≡× MENYU

•   Vites qutisi
• Dvigatel
• Dvigatel 
• Suyuqliklar
• Vites qutisi 

Ichki suv yo'llari uchun navigatsiya uskunalari. Reaktiv ski va kichik qayiqlarni boshqarish bo'yicha trening, umumiy ma'lumot, uchuvchilik Ogohlantirish va ko'rsatma belgilari

Yanal tizimning suzuvchi navigatsiya belgilari

Suzuvchi navigatsiya belgilari maqsadiga ko'ra chekka, aylanma, xavfli, stend, bo'linuvchi, eksenel va aylanma-o'q belgilariga bo'linadi.
Yuk tashish kanalining chekkalarini belgilash uchun chekka belgilari (marslar, buylar, buylar) ishlatiladi.

O'ng qirg'oqdagi barcha belgilar faqat qizil rangga bo'yalgan. O'ng qirg'oqdagi diqqatga sazovor joylarning tepasida tepada - qora shar yoki golik (novdalardan yasalgan supurgi) bor. Kema quyi oqim bo'ylab harakatlanayotganda, bu belgilar o'ng tomonda, yuqori oqimda esa chap tomonda qoladi.

Chap qirg'oqda, suv omborlarining ko'l-daryo qismlarida ustunlar va suzgichlar oq rangga bo'yalgan, buylar qora bo'lishi mumkin va har doim qora rangda. Buylar ham, chap qirrasi ham faqat konus shaklida. Kema quyi oqim bo'ylab harakatlanayotganda, bu belgilar chap tomonda, yuqori oqimga harakatlanayotganda, o'ngda qoldiriladi.

Burilish belgilari - katta uzunlikdagi yuk tashish kanalining to'g'ri uchastkalaridagi burilishlarni, shuningdek suv yo'lining ko'rinishi cheklangan yoki toshli tubidagi uchastkalarida tashish kanalidagi keskin burilishlarni ko'rsatadi.

Burilish belgilari, qoida tariqasida, o'rtada gorizontal kontrastli (qora yoki oq) chiziqli uchburchak yoki to'rtburchaklar siluetning (qizil, oq yoki qora) oddiy chekka belgilari - shamshirlar yoki shamshirlardir. Qoida tariqasida, ular konveks qirg'oqqa yaqin turadilar. Chap chekkaning burilish belgisi kemaning oqimga nisbatan chapga burilishini ko'rsatadi, kema chap tomonga burilib, chap qirg'oqqa belgi qo'yishi kerak;
O'ng chetidagi burilish belgisi kemaning oqimga nisbatan o'ng tomonga burilishini ko'rsatadi, kema o'ng tomonga burilib, belgini o'ng qirg'oqqa qoldirib ketishi kerak;
Xavfli belgilar - yuk tashish kanali chetidagi o'ta xavfli va suv osti to'siqlarini (suv ostidagi inshootlar, cho'kib ketgan kemalar, qumli qirg'oqlar, suv osti jinslari va boshqalar) ko'rsatadi.

Ushbu belgilar to'g'ridan-to'g'ri daryo bo'yida (hozirgi tomondan) himoyalangan xavf ostida o'rnatiladi. Ushbu belgilar joylashgan joyda, qayiq ustasi kemaning ushbu belgiga yaqinlashmasligi uchun maxsus ehtiyot choralarini ko'rishi kerak.
Chap qirradagi xavf belgilari - buylar, uchburchak siluetning oq rangli, o'rtada bitta qora gorizontal chiziq va bitta vertikal chiziqli.
O'ng qirradagi xavf belgilari - o'rtada bitta qora yoki oq gorizontal chiziq va bitta qora yoki oq vertikal chiziq bo'lgan to'rtburchaklar siluet qizil, shamshirlar, shamlar.
Rang bo'yicha xavfli belgilar o'rtasidagi asosiy farq shundaki, chiziqlar ustida
buylar va shamlar aniq ko'rinadigan xochni hosil qiladi - xavf belgisi.
Slipping belgilari oqim yo'nalishi navigatsiya yo'nalishiga to'g'ri kelmaydigan joylarni ko'rsatadi.

Damping belgilari oqim oqimiga qarama-qarshi bo'lgan yuk tashish kanalining chetidagi chekka belgilari yaqinida o'rnatiladi, shuning uchun belgilar o'rnatilgan chiziq damping oqimining yo'nalishini ko'rsatadi.
Chap qirrali belgilar uchburchak siluetning buyog'i yoki buyog'idir, ularning pastki yarmi qora, yuqori yarmi oq.
O'ng qirrali belgilar qizil rangdagi to'rtburchaklar siluetning buyo'li yoki shamchiridir, pastki yarmi qora yoki oq rangda.
Ajratish belgilari yuk tashish kanalining bo'linish (tarmoqlanish) joylarini ko'rsatadi.

Belgilar uchburchak siluetga ega.
Ular qizil va qora (yoki oq) o'zgaruvchan vertikal chiziqlar bilan bo'yalgan.
Ajratish belgisi o'rniga ikkita chekka (juftlangan) belgidan foydalanishga ruxsat beriladi - navigatsiya kanalining chap va o'ng qirralari.
O'q belgilari navigatsiya kanalining o'qi bo'ylab o'rnatiladi (agar uning kengligi kamida 300 m bo'lsa), uni ikkita navigatsiya chizig'iga bo'linadi - yuqoriga va pastga qarab ketayotgan kemalar uchun o'q belgilaridan foydalangan holda yo'naltirish printsipiga muvofiq amalga oshiriladi - "chap tomonda qoldirib, belgidan belgiga o'ting." Navigatsiya kanalining o'qini ko'rsatish uchun eksenel suzgichlar va marshrutlardan foydalaniladi va navigatsiya kanalining burilishini ko'rsatish uchun aylanma eksenel buylar va marshrutlardan foydalaniladi.

Eksenel shamshirlar va ustunlar uchburchak yoki chiziqli siluetga ega, ikkita qora va uchta oq rangga bo'yalgan, kengligi teng, gorizontal o'zgaruvchan chiziqlar. Marsning tepasida qora rangdagi dumaloq (sferik) figura bor.
Aylanadigan eksenel shamlar eksenel (uchburchak yoki chiziqli) bilan bir xil shaklga ega. Uning ustki tuzilishi ikkita qora yoki oq va uchta qizil, kengligi teng, gorizontal o'zgaruvchan chiziqlar bilan bo'yalgan.
Burilish ustuni ikkita qora yoki oq va uchta qizil, gorizontal o'zgaruvchan chiziqlar bilan bo'yalgan. Marosimning eng yuqori ko'rsatkichi qora to'pdir.

Suv xavfsizligi belgilari suvda odamlar bilan sodir bo'ladigan baxtsiz hodisalarning oldini olish maqsadida plyajlar, o'tish joylari, ponton ko'priklar, kichik kemalarni to'xtatish uchun asoslar (inshootlar) egalari, chuqurlashtirish, qurilish yoki boshqa ishlarni amalga oshiruvchi yuridik shaxslar tomonidan o'rnatiladi.

Xavfsizlik belgilari to'rtburchaklar shaklida, tomonlari kamida 50x60 santimetr bo'lishi va taxtalar, qalin kontrplak, metall plitalar yoki boshqa bardoshli materiallardan yasalgan bo'lishi kerak.

Xavfsizlik belgilari ko'zga ko'ringan joylarga vakolatli davlat nazorati organlari tomonidan belgilangan tartibda o'rnatiladi va balandligi kamida 2,5 metr bo'lgan ustunlarga (yog'och, metall, temir-beton va boshqalar) o'rnatiladi.

Belgilardagi yozuvlar tegishli rangda qo'llaniladi.

Suvda va suv havzalari yaqinida xavfsizlik belgilari talab qilinmaydi

Suvda va suv havzalari yaqinida xavfsizlik belgilari

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Yashil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Belgi yashil ramkada, tepada yozuv (chegaralar metrlarda ko'rsatilgan), pastda suzuvchi odam.

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Yashil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Oq fonda yashil ramka ichida: tepada "Bolalar cho'milish joyi" yozuvi, quyida suvda turgan ikkita bola.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgi oq ustunga o'rnatilgan. Turar joy - hovuz yaqinida
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Yashil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Oq fonda yashil ramka ichida: tepada "Hayvonlarni cho'milish joyi" yozuvi, pastda suzuvchi it.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgi oq ustunga o'rnatilgan. Turar joy - hovuz yaqinida
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Qizil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Yuqori chap burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan qizil ramkadagi belgi (chegaralar metrda ko'rsatilgan). Quyida suzayotgan odamning surati keltirilgan.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Qizil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Yuqori burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan qizil doiradagi belgi. Ichkarida suzayotgan odamning surati bor.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Yashil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Yashil fonda ramka ichida: o'rtada "Muz ustida o'tishga ruxsat beriladi" yozuvi mavjud.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgi oq ustunga o'rnatilgan. Turar joy - hovuz yaqinida
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Qizil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Qizil fonda ramka ichida: o'rtada "Muz ustida o'tish taqiqlanadi" yozuvi mavjud.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Qizil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Oq fonda qizil doira ichida: yuqori chap burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan, yozuvsiz qora tashqi dvigatelli qayiq.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

	Ma'nosi:
	Hujjat:	mehmon qilinmagan
	Belgilanish (kod):	-
	Signal rangi:	Qizil
	Kontrast rangi:	Oq
	Suratni yuklab oling:	1000x1000px
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif):
Oq fonda qizil doira ichida: Qora reaktiv chang'i ustidagi odam, chap yuqori burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan, yozuvsiz.
Joylashtirish (tavsiyalar):
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida
Belgini yaratish uchun materiallar:
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri):
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650

Foydali ma'lumotlar:

Sohil navigatsiya belgilari maqsadlariga qarab, ular ikki guruhga bo'linadi: navigatsiya kanali va ma'lumot pozitsiyasining belgilari .

Navigatsiya kanalining holatini ko'rsatadigan qirg'oq belgilariga Bularga darvoza, dovon, yoʻl, buloq, “Landmark” belgilari, koʻprik oraligʻi belgilari va “Kuzatuvchi chiroq” kiradi.

Sohil belgilari tayanch ustunidan va unga o'rnatilgan ma'lum bir shakl va rangdagi qalqondan iborat. Ushbu belgilar uchun besh turdagi signal taxtalari qo'llaniladi: to'rtburchaklar, kvadrat, trapezoidal, yumaloq va birlashtirilgan. Qalqonning shakli qirg'oq belgisining maqsadiga bog'liq.

Signal taxtalarining o'lchamlari, belgining diapazoniga qarab, Davlat standarti bilan tartibga solinadi. Sohil belgilarining balandligi qirg'oq chizig'ining rel'efini hisobga olgan holda maxsus hisob-kitob bilan aniqlanadi.

Ichki suv yo'llarida eksenel (chiziqli), tirqish va chekka eshiklar qo'llaniladi.

Eksenel tekislash(6.1-rasm) ikkita belgidan iborat - old va orqa, shakli bir xil, navigatsiya kanalining o'qi bo'ylab joylashgan.

Guruch. 6.1. Daryo qismidagi eksenel uchastkalarning joylashuvi:

1 - navigatsiya kanalining o'qi; 2 - engil fonda bo'limlar; 3 - qorong'i fonda bo'limlar

Eksenel hizalanish belgilarida to'rt turdagi signal platalari qo'llaniladi: kvadrat (6.2-rasm, a), to'rtburchaklar (6.2-rasm, b), trapezoidal (6.2-rasm, s) va estrodiol (6.2-rasm, d - tepa). taxta kvadrat, vertikal ravishda joylashgan, pastki qismi esa trapezoidal, vertikalga qiya joylashgan).

Guruch. 6.2. Yengil (chap) va qorong'i (o'ng) relef fonlari uchun eksenel hizalamalar

(belgi maydonining qizil rangga bo'yalgan qismi shartli ravishda soya bilan ko'rsatilgan)

Signal taxtalarining rangi atrofdagi hududning foniga qarab tanlanadi. Agar fon ochiq bo'lsa, qalqonlar o'rtada oq yoki qora vertikal chiziq bilan qizil rangga bo'yalgan va agar fon qorong'i bo'lsa - oq rangga qora vertikal chiziq bilan, agar ular osmonga qarama-qarshi joylashgan bo'lsa - qora rangga bo'yalgan.

Kechasi o'ng qirg'oqning eksenel yo'nalish belgilarida qizil, oq yoki sariq signal chiroqlari, chap qirg'oq belgilarida esa yashil, oq yoki sariq signal mavjud. Bunday holda, oldingi belgining yorug'ligining xarakteri (rejimi) doimiy, orqa belgi esa miltillovchi yoki doimiydir.

IN

Guruch.

a - kema maqsadli zonada; b - kema nishon zonasini tark etdi; 1 - navigatsiya kanalining o'qi; 2 - orqa nishon belgisi; 3 - old nishon belgisi; 4 - qirg'oq; 5 – kafolatlangan chuqurlikdagi izobat; 6 - maqsadli maydonni cheklovchi ko'rish egri chiziqlari; 7 - tekislash o'qi; 8 - maqsadli chiroqlar orqali o'tadigan xayoliy vertikal; 9 - orqa signal chiroqi; 10 - old belgining chirog'i

Ba'zi hollarda, old va orqa belgilarda tashqi yorug'liklarning katta kontsentratsiyasi mavjud bo'lganda, ko'rish qobiliyatini oshiradigan doimiy chiroqlar qo'llaniladi: qizil va yashil rangdagi pulsatsiyalanuvchi yoki kengaytirilgan chiroqlar.

Eksenel tekislash kema o'tish o'qini ko'rsatish uchun xizmat qiladi. Uning ishlash printsipi quyidagicha (6.3-rasm). Ikkita yo'l-yo'riq belgisi yoki chiroqlar - old va orqa, qirg'oqda bir-biridan biroz masofada joylashgan bo'lib, yo'naltiruvchi chiziqni hosil qiladi, ularning suv bo'shlig'iga cho'zilishi navigatsiya kanali o'qining holatiga to'g'ri kelishi kerak. Kemaning etakchi chiziqda ekanligining belgisi old va orqa belgilar yoki bir xil vertikaldagi chiroqlarning joylashishi bo'ladi (6.3-rasm, a). Old va orqa belgilar yoki chiroqlarning nisbiy pozitsiyasining vertikaldan og'ishi kemaning navigatsiya kanali o'qidan chetga chiqib, kanal maydonidan chiqib ketishini ko'rsatadi (6.3-rasm, b). Kema yo'naltiruvchi zonani tark etganda, navigator ushbu zonaga qaytish uchun yo'nalishni o'zgartirishi kerak.

Yivli darvoza uchta belgidan iborat - ikkita oldinga va bitta orqaga va navigatsiya kanalining holatini va uning qirralarini ko'rsatish uchun xizmat qiladi (6.4-rasm).

Ikki old belgi nishonning o'qiga perpendikulyar bo'lgan chiziqqa o'rnatiladi va undan bir xil masofada joylashgan. Orqa belgi hizalanish o'qiga o'rnatiladi, u navigatsiya kanalining o'qiga to'g'ri kelishi kerak.

Tishli eshik belgilari uchun signal taxtalari bir turdagi - to'rtburchaklar shaklida. Ular atrofdagi joyning foniga qarab bo'yalgan: engil fonda - o'rtada oq yoki qora vertikal chiziqli qizil rangda (6.4-rasm, a), quyuq fonda - qora vertikal chiziqli oq (rasm). 6.4, b).

Yoriqli belgilarda oq yoki sariq signal chiroqlari, oldingi belgilarda doimiy chiroqlar, orqa belgilarda esa miltillovchi chiroqlar qo'llaniladi. Yivli uchastka joylashgan hududda begona chiroqlar mavjud bo'lsa, o'ng qirg'oqda o'rnatilgan belgilarda qizil signal chiroqlari ishlatiladi; Bunday holda, old chiroqlar doimiy, orqa chiroqlar esa miltillaydi.

Guruch. 1 - navigatsiya kanalining o'qi; 2 - tekislash o'qi; 3 – tekislash belgilari; a – engil fon uchun teshikli eshik; b - qorong'u fon uchun teshikli eshik

Slot eshigining ishlash printsipi rasmda ko'rsatilgan. 6.5. Kema navigatsiya kanalining o'qi bo'ylab harakatlanayotganda (6.5-rasm, a), orqa belgi (chiroq) oldingi belgilar (chiroqlar) orasidagi masofaning o'rtasida aniq ko'rinadi. Kema navigatsiya kanalining o'qidan chetga chiqqanda, belgilarning joylashuvi simmetriyasi buziladi (6.5-rasm, b), kema yaqinlashayotgan qirg'oqning orqa va old belgilari orasidagi bo'shliq kamayadi. .

Agar kema maqsad zonasi chegarasidan tashqariga chiqsa (6.5-rasm, c), orqa va oldingi belgilardan biri qalqonlari orasidagi bo'shliq yo'qoladi.

Navigator kemaning belgilangan zonadan chiqib ketishiga yo'l qo'ymasligi kerak, chunki bu harakat xavfsizligini ta'minlamaydi.

Yivli uchastkalar asosan yirik daryolarning suv havzalari va estuarlarida ishlatiladi.

Guruch.

6.5. Teshik ochilishi bo'ylab yo'nalish:a - tekislash o'qi ustidagi idish; b - tekislash o'qidan chetga chiqqan idish; ichida - kema ketdimaqsadli hududdan; 1 - navigatsiya kanalining o'qi; 2 – kafolatlangan chuqurlikdagi izobat; 3 - tekislash o'qi; 4 - orqa belgi; 5 - oldingi belgi; 6 - ko'rish egri chiziqlari

, maqsadli zonani shakllantirish Yon qopqoq navigatsiya kanalining bir chetini ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Maqsad iborat

ikkita belgidan iborat - oldingi va yuqori orqa. Hizalama o'qi navigatsiya kanalining o'ralgan chetiga qaragan orqa belgining vertikal chetini kesib o'tadi. Old belgi bu o'qdan bir xil chekka tomon biroz siljiydi. Navigatsiya kanalining ikkala chetini ko'rsatish uchun ikkita chekka tekislash o'rnatiladi - chap va o'ng (6.6-rasm).

Old chekka belgisining signal taxtasi to'rtburchaklar shaklga ega, orqa tomoni esa to'rtburchaklar trapezoid shakliga ega. Belgilar quyuq fonda oq rangga, ochiq fonda esa qizil rangga bo'yalgan. Chiroqlar - chap chetida yashil, oldingi doimiy, orqa ikki marta miltillovchi; o'ng chetida qizil ranglar bor, old tomoni doimiy, orqa tomoni ikki marta miltillovchi.

P

Guruch. 6.6. Chet qismi:1 - oqim yo'nalishi; 2 – navigatsiya kanalining chap qirrasi; 3 - o'ng chekka

Kema navigatsiya kanalining o'qida joylashganida, navigator nosimmetrik joylashgan o'ng va chap yo'nalishlarning belgilarini (chiroqlarini) ko'radi. Kema navigatsiya kanalining o'qidan chetga chiqqanda, navigatorga ko'rinadigan belgilarning nosimmetrik joylashuvi buziladi. Kema burilib ketgan qirraning old va orqa belgilari qalqonlarining vertikal qirralari orasidagi bo'shliq boshqa chekka bilan o'ralgan qalqonlarning vertikal qirralari orasidagi bo'shliqdan kamroq bo'ladi. Idish og'ib ketgan chekka belgilarining taxtalari orasidagi bo'shliqning yo'qolishi (taxtalarning vertikal qirralariga tegishi) yoki chiroqlarning bir xil vertikalda joylashishi kemaning yo'naltiruvchi zonani tark etganligini anglatadi.

Guruch.

6.7. O'tish belgilari uchun signal taxtalarining turlari:

a - kvadrat; b - to'rtburchaklar; c - birlashtirilgan O'tish belgilari

(6.7-rasm) - bir qirg'oqdan ikkinchisiga harakatlanadigan (ko'chiruvchi) kemaning o'tish yo'nalishini ko'rsatish uchun, shuningdek, chuqur (navigatsiya) qirg'oqqa ega bo'lgan uchastkaning boshlanishi va oxirini ko'rsatish uchun qirg'oq navigatsiya belgilari.

O'tish belgisi qo'llab-quvvatlash ustunidan va unga o'rnatilgan ma'lum bir shakldagi signal taxtasidan iborat. O'tish belgilari uchun qalqonlarning uchta turi mavjud: kvadrat (6.7-rasm, a), to'rtburchaklar (6.7-rasm, b) va birlashtirilgan (6.7-rasm, v). Hududning engil fonida joylashgan belgilar qizil rangga, quyuq fonda esa oq rangga bo'yalgan.

Guruch. 6.8. Yugurish belgilari Yugurish belgilari

(6.8-rasm) qirg'oq belgilari bo'lib, ular yuk tashish kanali ular o'rnatilgan chuqur qirg'oq bo'ylab joylashganligini ko'rsatadi. Ular ustun - tayanch va signal taxtasi - rombdan (6.8-rasm, a) yoki o'tkir burchaklari kesilgan cho'zilgan romb ko'rinishidagi qalqondan iborat (6.8-rasm, b). Barcha yo'nalishlardan ko'rishni ta'minlash uchun qalqonlar odatda uch o'lchamli bo'ladi. Bunga ikkita tekis qalqonning (olmos) o'zaro faoliyat shaklidagi ulanishi yoki rejadagi ikkita qalqonni (cho'zilgan romblar) 90 burchak ostida ulash orqali erishiladi.

Qalqonning rangi va navigatsiya belgisi ustuni, etakchi va o'tish belgilaridan farqli o'laroq, u o'rnatilgan bank nomiga bog'liq. O'ng qirg'oqda rang qizil, chap qirg'oqda oq. Hududning fonida kontrast yaratish uchun yugurish belgilarining tayanchlari o'ng qirg'oqda qizil va oq, chap qirg'oqda esa oq va qora rangdagi o'zgaruvchan chiziqlar bilan bo'yalgan.

Guruch. 6.9. Bahor belgilari

O'ng qirg'oqdagi yo'l belgilarida qizil miltillovchi chiroqlar, chap qirg'oqdagi belgilarda esa yashil miltillovchi chiroqlar mavjud.(6.9-rasm) suvning ko'tarilishi paytida suv bosgan qirg'oqlarni, orollarni, daryo o'zaniga chiqadigan burni va boshqalarni ko'rsatish uchun o'rnatiladi. Ular kanalning o'qini yoki chetini to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatmaydi va boshqa belgilar bilan birga kanalning o'rnini aniqlashga xizmat qiladi.

Prujina belgisi tayanch ustunga o'rnatilgan signal figurasi bo'lib, o'ng qirg'oqda aylana shaklida (6.9-rasm, a) va chap qirg'oqda (6.9-rasm, b) ikkita xoch shaklidagi qalqondan iborat. . Signal figurasi rejada 120 burchak ostida kesishgan uchta tekislikdan ham yasalishi mumkin.

O'ng qirg'oqdagi bahor belgilarining qalqonlari qizil rangga, chapda esa oq rangga bo'yalgan. Belgilar tayanchlari qalqonlar bilan bir xil rangda bo'yalgan.

Kechasi o'ng qirg'oqdagi belgilarda doimiy qizil chiroqlar, chap qirg'oqdagi belgilarda esa doimiy yashil chiroqlar mavjud.

Imzo« Malumot nuqtasi"(6.10-rasm) daryolar va suv havzalarida qirg'oq chizig'idagi xarakterli qirg'oqlar, burunlar, orollar va boshqa diqqatga sazovor joylarni belgilash uchun ishlatiladi. Ular navigatsiya kanalining o'rnini to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatmaydi, lekin navigatorlarga uni bilvosita aniqlashga imkon beradi (kemaning Landmark belgisiga nisbatan pozitsiyasi bo'yicha).

Dizayni bo'yicha belgilar ikkita qalqonli (6.10-rasm, a) va uchta yoki tetraedral prizma va piramidali ustunlar shaklida amalga oshiriladi (6.10-rasm, b). Ikki turdagi signal platalari ishlatiladi: to'rtburchaklar va trapezoidal.

Guruch. 6.10. Belgilangan belgilar:

a - signal taxtali bitta ustunlar shaklida;

b - uch va tetraedral prizmalar va piramidalar shaklida

O'ng qirg'oqqa o'rnatilgan tabelalar beshta o'zgaruvchan qizil va oq gorizontal chiziqlar bilan, chap qirg'oqda esa qora va oq rangda bo'yalgan, yuqori chiziq mos ravishda qizil yoki qora rangga ega.

O‘ng qirg‘oqdagi “Landmark” belgilarida qizil, oq yoki sariq rangli qo‘shaloq chiroqlar, chap qirg‘oqdagi belgilarda esa yashil, oq yoki sariq rangli ikkilamchi chiroqlar mavjud.

"Yoruvchi yorug'lik" belgilari(6.11-rasm, a) tungi vaqtda yuk tashish kanalining qirg'oqlarini belgilash uchun xizmat qiladi. Yo'nalishli chiroqlarni olib yuruvchi belgilarning shakli tartibga solinmagan. Strukturaviy ravishda, belgi tayanch bo'lib, uning yuqori qismida yon devorlarda ikkita linzali chiroq mavjud. Chiroqda elektr chiroq o'rnatilgan. Yon devorlarning linzalari orqali signal chiroqlari kanal qirg'og'i bo'ylab porlaydi. O'ng qirg'oqda qizil doimiy yoki miltillovchi chiroqlar, chap qirg'oqda yashil doimiy yoki miltillovchi chiroqlar mavjud.

Identifikatsiya belgilari(6.11-rasm, b) ko'l yoki suv ombori tomonidan kanalga, portga, chiqish joyiga, boshpanaga kirishni belgilash uchun xizmat qiladi.

Guruch.

6.11. "Kuzatuvchi chiroq" belgisi (a) va identifikatsiya belgilari (b)

Belgilar turli arxitekturadagi minoralar ko'rinishida qurilgan va to'g'onlar, tirgaklar va suv oqimlarining boshlariga o'rnatiladi. Ular hududning atrofidagi fon bilan kerakli kontrastni ta'minlaydigan rangga bo'yalgan.

Identifikatsiya belgilarining yuqori qismida doimiy yoki miltillovchi har tomonlama signal chiroqlari o'rnatiladi: chap qirg'oq belgilarida yashil va o'ng qirg'oq belgilarida qizil.

Yuk tashish kanaliga qaragan belgilarning yon tomonlarida ularning tepalarida bo'lgani kabi bir xil rangdagi doimiy chiroq o'rnatilishi mumkin. Mayoq

(dengiz mayoqchasi) dengizlar va katta ko'llar uchun navigatsiya uskunalari vositasi bo'lib, u kechayu kunduz nishonlanadi. Mayoq bu minora bo'lib, uning ustiga yorug'lik signallarini yuborish uchun uskunalar joylashtirilgan. Mayoqlar asboblar va asboblar yordamida navigatorlarga yo'l ko'rsatish uchun xizmat qiladi. Mayoqning balandligi kerakli ko'rinish oralig'i ta'minlanadigan tarzda tanlanadi. U 50 metr yoki undan ko'proqqa etadi. Mayoq tuman paytida signal berish uchun ovozli signalizatsiya, shuningdek radio signallarini yuborish uchun uskunalar bilan jihozlanishi mumkin. Mayoqning ko'rinishi rasmda ko'rsatilgan. 6.12.

Har bir dengiz chiroqining o'ziga xos shakli, rangi va olov xususiyatlari mavjud. Mayoqlarning tavsifi va ularning geografik koordinatalari tegishli yo'nalishlarda va xaritalarda berilgan.

Guruch. 6.13. Navigatsiya belgisi Yorqin dengiz navigatsiya belgisi

(yorug'lik belgisi) - dengizlar va yirik ko'llar uchun navigatsiya uskunalari vositasi bo'lib, u 10 milgacha oq yorug'lik ko'rish diapazoni bo'lgan yorug'lik-optik moslamaga ega bo'lgan maxsus konstruktsiyaning kechayu kunduz belgisi hisoblanadi. Bu mayoq bilan bir xil turdagi struktura, lekin engilroq konstruktsiyadir (6.13-rasm). Navigatsiya belgilarining shakli har xil bo'lishi mumkin, ular tosh, g'isht, metall, yog'och va boshqalardan qurilgan. Belgida o'ziga xos qalqonlar va yuqori raqamlar bo'lishi mumkin. Ularga ko'pincha radar reflektorlari o'rnatiladi. Yoritilmagan navigatsiya belgisi

- yorug'lik belgisi bilan bir xil turdagi, lekin yorug'lik-optik apparati bo'lmagan struktura. Dengiz navigatsiya chirog'i (yorug'lik)

Navigatorlar dunyo okeani suvlarida uzoq masofali turistik yoki tijorat sayohatlarini amalga oshiradilar, ularning yo'nalishi ko'pincha minglab kilometrlarni tashkil qiladi. Ular piyoda yurish uchun eng yaxshi marshrutlarni tanlaydilar, shuningdek, notanish hududlarda ham sayohat qilishlari mumkin. Bunday sharoitda kema kapitanlari o'z kemasida riflar va suvlar bo'ylab harakatlana olishlari kerak, bu erdan sayohat ba'zan boshlanadi; intensiv yuk tashish bilan magistral kanallarda kemani boshqarish; dengiz navigatsiyasida qirg'oqlar ko'rinmaydigan joyda harakatlana olish; kemada to'g'ri va xavfsiz harakatlaning va kutilmagan bo'ronda yo'qolmang.

Asosiy muammolarni hal qilish navigatsiya dunyo okeani suvlarida kema yoki kemaning harakat yoʻnalishini va kuzatish obʼyektlariga yoʻnalishni aniqlash bilan bogʻliq. Navigatsiyaning amaliy tomoni kemalarni boshqarish va boshqarish usullari va usullarini o'zlashtirish jarayonida rivojlanadi. Navigatsiyaga quyidagilar kiradi: navigatsiya, uchuvchilik, navigatsiyaning texnik vositalari, navigatsiya gidrometeorologiyasi, dengiz astronomiyasi. Navigatsiyaning muhim tarkibiy qismi navigatsiya uskunalari haqidagi bilimdir.

Navigatsiya uchun haqiqiy xavf tug'diradigan to'siq kema (kema), dengiz navigatsiyasi xavfi deb ataladi. Kema uchun tubining va suv qatlamidagi har qanday tabiiy va sun'iy ob'ektlarning ko'tarilishi kema uchun potentsial xavflidir. Bundan tashqari, tashqi teshiklar va filtrlarning loy, qum va boshqalar bilan tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun ma'lum bir "toza" suv zaxirasiga ega bo'lish kerak. Xavfli hududlarda suzib o'tishda seyfni hisoblash uchun himoya chuqurligi hisobga olinadi. chuqurlik. Tabiiy navigatsiya xavfi dengiz tubining relyefi bilan shakllanadi.

navigatsiya xavfi turlari

uchun xavfli navigatsiya suv ustidagi, suv ostidagi, suv ostida qolgan yoki vayron bo'lgan gidrotexnik inshootlar, yo'qolgan ankerlar, beton qurilish bloklari va boshqalar. Suv ustida ko'tarilgan tabiiy relef shakllari va sun'iy inshootlar ham ma'lum bir xavf tug'diradi. Xavflarni tavsiflash uchun quyidagi asosiy atamalar qo'llaniladi:

Shoal - dengiz tubining sezilarli darajada balandligi bo'lib, qattiq tuproqdan iborat bo'lib, uning chuqurligi atrofdagilarga nisbatan kichikdir.

Shoal - qirg'oqdan cho'zilgan, chuqurligi asta-sekin dengizga qarab o'sib boruvchi shol.

Suv ostidagi tupurish - yarim orol yoki burundan cho'zilgan tor qumli qirg'oq.

Bank - bu izolyatsiya qilingan va hududi cheklangan tubning keskin ko'tarilishi. Keng tarqalgan qirg'oq turi - dengiz tog'i - okeanning chuqur qismidagi tik yon bag'irlari bilan dengiz tubining alohida balandligi.

Rif - toshloq tuproqli, toshlar yoki marjon tuzilmalari to'plangan sirt yoki quriydigan balandlik.

O'ziga xos chuqurlik - bu atrofdagi chuqurliklardan keskin farq qiladigan chuqurlik.

Bar - bu lagunani yoki daryoning og'zini dengizdan ajratib turadigan sho'r yoki siljishlar turkumi.

Drenaj - bu qirg'oq yoki qum qirg'og'ining past suv ostida bo'lgan qismi.

Tosh - suvdan chiqib turadigan qattiq tosh tubining alohida, keskin ko'tarilishi.

Tosh - kichik tosh yoki qattiq tosh bo'lagi. Qoida tariqasida, u qirg'oq yaqinida joylashgan.

Atoll - sayoz suvni o'rab turgan halqa ko'rinishidagi pastda joylashgan marjon oroli. Ochiq dengizda topilgan.

Pirs - qirg'oqqa ulangan tashqi himoya inshooti.

Dalgak - portning qirg'oqqa ulanmagan tashqi himoya inshooti.

Toʻgʻon — qirgʻoqni suv bosishidan himoya qilish, kanallar va yoʻllarni toʻlqinlar va oqimlardan himoya qilish, daryolar oqimini tartibga solish va quruqlik hududlarini bir-biri bilan bogʻlash uchun moʻljallangan mustahkamlovchi toʻsiq (shafta).

Bune - qirg'oqqa burchak ostida proyeksiya qilingan qisqa yirtiq yoki mustahkam devor to'g'onidir.

Qoziq - erga botirilgan novda shaklida gidravlika inshootining yuk ko'taruvchi (qo'llab-quvvatlovchi) tayanchi.

Ryazh - tosh bilan yuklangan hujayralarga bo'lingan suv bosgan yog'och ramka.

Qilichbozlik uchun dengiz navigatsiya xavfi tahdid qilish xavfsiz suzish, navigatsiya uskunalari deb ataladigan sun'iy tuzilmalar va qurilmalar tizimi yaratiladi.

Orqali navigatsiya uskunalari dengizlar(navigatsiyaga yordam berish) - dengizdagi kemalar va kemalarning koordinatalarini yo'naltirish yoki aniqlash uchun mo'ljallangan, shuningdek, kanallar, farways va navigatsiya xavf-xatarlarini to'sish uchun mo'ljallangan maxsus tuzilmalar, inshootlar yoki qurilmalar. Ularning joylashuviga ko'ra, ular qirg'oq (quruqlik), suzuvchi yoki suv ostida bo'lishi mumkin. Dizayn va ularning maqsadini aniqlashning jismoniy printsiplariga ko'ra, navigatsiya uskunalari quyidagilarga bo'linadi: vizual, ovozli, elektromagnit, radio va gidroakustik.

Ko‘rgazmali qurollar Dengizdagi kemaning koordinatalarini yoki kemaning yo'nalishini ularning shakllari va ranglarini yoki chiqarilgan yorug'lik signallarini vizual idrok etish orqali aniqlash uchun mo'ljallangan. Bularga dengiz mayoqlari, yorqin dengiz mayoqlari, yorqin dengiz kiradi navigatsiya belgilari, dengiz navigatsiya chiroqlari va dengizda suzuvchi ogohlantirish belgilari.

Navigatsiya chiroqlari mos keladigan o'ziga xos xususiyatlarga ega: rang, yonish xarakteri (rejimi), navigatsiya belgisidagi nisbiy pozitsiya. Ular qizil, yashil, oq va sariq chiroqlardan foydalanadilar. Olovli yonishning ma'lum bir tabiati (rejimi) ta'minlanadi. Shunga ko'ra, chiroqlar quyidagi nomlarga ega.

Doimiy - yorug'lik intensivligi vaqt o'tishi bilan o'zgarmaydigan olov (yong'inga nisbatan statsionar kuzatuvchi uchun).

Miltillovchi (bir marta miltillovchi) - bu ma'lum bir vaqt ichida miltillash davomiyligi pauza davomiyligidan sezilarli darajada kamroq bo'lgan chiroq.

Ikki marta miltillovchi chiroq - bu ikkita tez o'zgaruvchan yonish davriga ega bo'lgan yorug'lik, ularning umumiy davomiyligi pauza davomiyligidan sezilarli darajada kamroq.

Tez miltillovchi - 1 soniyadan ko'p bo'lmagan tez o'zgaruvchan miltillashlardan iborat olov.

Tez-tez miltillovchi guruh - tez o'zgaruvchan miltillovchilar guruhidan tashkil topgan yorug'lik (bir guruhda 4-5 marta miltillovchi); Bir guruh chaqnashlarning davomiyligi pauzalar davomiyligidan kamroq.

Tutilish - bu ma'lum bir davr mobaynida chaqnashlarning davomiyligi pauzalar davomiyligidan sezilarli darajada uzoqroq bo'lgan yong'in.

Pulsatsiyalanuvchi va vaqti-vaqti bilan pulsatsiyalanuvchi - tashqi yorug'liklarning katta to'planishi fonida yorug'lik signallarini ishonchli aniqlash uchun yorqinligi yuqori bo'lgan tez miltillovchi yorug'lik.

Navigatsiya chiroqlarining tabiati va ularning belgilari jadvalda keltirilgan.

mayoqlar, belgilar, hizalamalar

Dengizchilik mayoq Ular asosiy minora tipidagi tuzilma bo'lib, yuqori qismida maxsus yorug'lik signali bilan jihozlangan. Yuk tashish kanaliga qaragan belgilarning yon tomonlarida ularning tepalarida bo'lgani kabi bir xil rangdagi doimiy chiroq o'rnatilishi mumkin. nafaqat xavf haqida ogohlantiradi, balki kemaning dengizdagi o'rnini aniqlashga ham xizmat qiladi. Navigator aniqlashi uchun mayoqlar, ular turli xil sezilarli shakllarda qurilgan va har bir mayoqning yorug'ligiga o'ziga xos yorug'lik xususiyatini beradi. Bu imkon beradi skipperga kemangizning joylashishini aniq belgilang.

dengiz mayoqchasi

Dengizda mayoq Qoida tariqasida, navigatsiya uskunalari va boshqa tuzilmalar majmuasi jihozlangan (navigatsiya uchun radio va ovozli asboblar, gidrometeorologik stantsiya, signal ustuni va boshqalar).

suzuvchi mayoq- bu odatiy joyda langarlarga o'rnatilgan xarakterli siluet va rangga ega bo'lgan maxsus idish. Qoidaga ko'ra, u qirg'oqqa o'xshash jihozlar bilan jihozlangan.

suzuvchi mayoq

Yorqin dengiz navigatsiya belgisi- bu oq yoki rangli chiroqlarning ko'rish diapazoni 10 mildan kam bo'lgan yoritish moslamasiga ega bo'lgan doimiy tuzilma. Yoritish moslamasi bo'lmagan yorug'lik belgisiga o'xshash struktura yorug'liksiz belgidir.

Dengiz navigatsiya nuri- bu tabiiy ob'ektlarga yoki maxsus qurilgan inshootlarga o'rnatilgan yoritish moslamasi.

Navigatsiya uskunalari uchun ko'rgazmali qo'llanmalar haqida ma'lumot (joylashuvi, yorug'likning tuzilishi va xususiyatlarining qisqacha tavsifi, ko'rish diapazoni, ovoz va radio jihozlarining mavjudligi, poydevordan va dengiz sathidan balandligi) dengiz navigatsiyasi qo'llanmasida keltirilgan " Chiroqlar va belgilar", Har bir dengiz davlatining Navigatsiya va okeanografiya departamenti tomonidan nashr etilgan. Bunday ma'lumotlarning bir qismi navigatsiya dengiz xaritalarida joylashtirilgan.

Dengizda suzuvchi ogohlantirish belgilari dengiz navigatsiyasi xavfini himoya qilish, dengiz kanallari va fervarklarning holatini belgilash, suv osti kabellari, baliq ovlash moslamalari va ankrajlar uchun langarlarga o'rnatilgan suzgichlar yoki ustunlar ko'rinishidagi navigatsiya uskunalari vositalari.

Ba'zi hollarda dengizdan osongina ko'rinadigan rangning o'ziga xos joylari toshli qirg'oqda yoki alohida tuzilmalarda bo'yalgan. Bunday joylar navigatsiya vositalari bilan birgalikda orollar o'rtasida, portlarda va hokazolarda navigatsiya xavfsizligini ta'minlash uchun ishlatiladi.

Ta'minlash uchun dengiz xavfsizligi portlarga yaqinlashganda, tor va portlarda darvozalar o'rnatiladi mayoqlar, yorug'lik yoki yorug'liksiz belgilar. Hizalamalarning haqiqiy yo'nalishi navigatsiya dengiz xaritalarida ko'rsatilgan.

Maqsad- shakllangan chiziq, sektor yoki chiziqdir navigatsiya uskunalari va suv yuzasida kemaning harakat yo'nalishini ko'rsatish. Asosan dengizda ular chiziqli va tirqishli qismlardan foydalanadilar.

etakchi belgilar

Chiziqli maqsad eng keng tarqalgan va bir xil chiziqda joylashgan ikki yoki uchta belgidan iborat bo'lib, bu maqsadning o'qidir. Boshqacha qilib aytganda, agar belgilar bir xil vertikal tekislikda yoki tekislangan bo'lsa, u nishonga "yotadi". Bunday eshiklar etakchi yoki burilishli bo'lishi mumkin. Birinchisi, kemalar va kemalarning farway yoki sun'iy kanal bo'ylab kirishi (chiqishi) uchun bazalarda, portlarda yoki oddiy ko'rfazlarda o'rnatilgan kirish eshiklarini o'z ichiga oladi. Bir oyoqdan ikkinchisiga burilish boshlanishini ko'rsatish uchun ko'p oyoqli yo'l va kanallarda chiziqli burilish nishoni qo'llaniladi.

tirqish va chiziqli hizalamalar bo'ylab orientatsiya

Yivli darvoza teng yonli uchburchakning cho'qqilarida joylashgan uchta belgidan iborat bo'lib, odatda uning asosi dengizga qaragan. Slot nishonidan foydalanish printsipi shundan iboratki, nishon bo'ylab suzib ketayotganda o'rta (orqa) belgi yoki yorug'lik ikkita old tomon orasidagi bo'shliqda saqlanishi kerak. Tegishli o'qdan shunchalik og'ish, orqa va oldingi belgilarning biri (chiroqlari) bir xil chiziqda bo'ladi va bu idishning tekislash zonasi chegarasida ekanligini anglatadi. Shunday qilib, tirqishning hizalanishi nafaqat tekislash o'qining yo'nalishini, balki yugurish chizig'ining kengligini ham belgilaydi. Aslini olganda, bu umumiy orqa belgiga ega bo'lgan ikkita chiziqli tekislashning kombinatsiyasi.

Navigatsiya uchun ovozli yordam- bular havoda ovozli signallarni chiqaradigan qurilmalar bo'lib, yomon ko'rish sharoitida navigatsiya xavfi haqida ogohlantirish uchun mo'ljallangan. Ular navigatsiya uchun vizual qo'llanmalarni to'ldiradi, lekin joyni aniqlash vositasi emas, balki faqat yaqinlashib kelayotgan xavf haqida ogohlantiradi. Eng keng tarqalganlari nautofon, sirena va chirog'dir.

tovush signallari

IN nautofon Ovoz manbai elektromagnit tomonidan tebranadigan po'lat membranadir. O'rnatish sizga turli xil tovush xususiyatlarini olish imkonini beradi. Eshitish masofasi taxminan 5 milya.

natofon

Ovozni uzatuvchi qurilma sirenalar devorlarda teshiklari bo'lgan ikkita tsilindrdan iborat bo'lib, ulardan biri rotor ikkinchisining ichida aylanadi. Siqilgan havo rotor ichida beriladi. Tsilindrlarning teshiklari bir-biriga to'g'ri kelganda, siqilgan havo chiqariladi va qichqiriq tovushini chiqaradi. Sirenning eshitish diapazoni 5 mildan oshadi.

Howler asosan buylarda ishlatiladi. U temir yo'l printsipi asosida ishlaydi, uning vibratori to'lqin tebranishlari bilan boshqariladi, shuning uchun hatto tinch sharoitda ham yaqin atrofdan o'tayotgan kema tomonidan ishga tushiriladi.

qichqirmoq

Ba'zi portlarda, iskalalarning uchlarida, tor joylarda va yo'llarda, uzoq eshitish diapazoni talab qilinmaydigan joylarda u ishlatiladi. qo'ng'iroq. Bundan tashqari, u yorug'lik kemalarida zaxira sifatida ishlatiladi.

navigatsiya uskunalari uchun elektromagnit yordam

Navigatsiya uskunalari uchun elektromagnit yordam- suvda va atmosferaning sirt qatlamida elektromagnit maydon hosil qiluvchi qurilmalar, ular kema yoki suv osti kemasining koordinatalarini kema texnik navigatsiya uskunalari yordamida aniqlash uchun ishlatiladi. Elektromagnit kabel elektromagnit navigatsiya vositasi sifatida ishlatiladi, uning atrofida elektromagnit maydon hosil bo'ladi. Kabel etakchi bo'lishi mumkin va yarmarkaning (kanal) o'qini ko'rsatishi yoki kabelni o'lchash liniyasida sekant sifatida xizmat qilishi mumkin.

Dengizlarning navigatsiya uskunalarining standart vositalari, joylashuv koordinatalari va ularning ishlash tartibi rasmiy navigatsiya qo'llanmalarida ko'rsatilgan va dengiz navigatsiya xaritalarida belgilangan. Gidrografik ishlarni qo'llab-quvvatlash yoki maxsus muammolarni hal qilish uchun vaqtincha o'rnatilgan navigatsiya uskunalari nostandart hisoblanadi. Bunday navigatsiya uskunasining joylashuvi koordinatalari va ish rejimi Dengizchilar uchun eslatmada ko'rsatilgan. Navigatsiya vositalariga xizmat ko'rsatiladi yoki qarovsiz.

suzuvchi ogohlantirish belgilariga ega navigatsiya uskunalari tizimi

Yuqorida aytib o'tilganidek, kabi suzuvchi ogohlantirish belgilari Yorqin va yorug' bo'lmagan buylar va bosqichlar xizmat qiladi. Maqsadlariga qarab, ularga olovning ma'lum bir shakli, rangi, xarakteri va rangi tayinlanadi. Buylar va bosqichlarda ma'lum bir shakl va rangdagi eng yuqori raqamlar bo'lishi mumkin.
Hozirgi vaqtda Xalqaro Lighthouse Authorities Assotsiatsiyasining (IALA) yagona fextavonie tizimi mavjud bo'lib, u besh turdagi belgilarni o'z ichiga oladi: lateral; kardinal; individual xavflarni himoya qilish; yo'llarning (kanallarning) boshlang'ich nuqtalari va o'qlarini, shuningdek o'tish joyining o'rtasini (eksenel yoki toza suv belgilarini) ko'rsatish; maxsus maqsad.

Xalqaro Lighthouse Authorities Assotsiatsiyasi (IALA) tizimining belgilari

Kardinal belgilar Ular ustunli shamlar yoki ustunlardir. Ular asosiy nuqtalarga nisbatan izolyatsiya qilingan xavflarni himoya qilish uchun mo'ljallangan; shimoliy, janubiy, g'arbiy va sharqiyga bo'linadi va tegishli ravishda shimolga, janubga, g'arbiy va sharqiy xavfga joylashtiriladi. Kardinal belgilar sariq va qora gorizontal chiziqlar bilan bo'yalgan va ikkita qora konus shaklida ustki raqamlarga ega: shimoliy belgilarda - tepadan yuqoriga, janubda - tepadan pastga, sharqda - asoslar bilan birga, g'arbda - tepalari bilan birga. Belgilar daqiqada 100-120 marta miltillovchi yoki 50-60 marta miltillovchi xarakterli oq miltillovchi chiroqlar bilan jihozlangan. Yodlashni osonlashtirish uchun shimoliy belgilar doimiy ravishda tez-tez miltillashda porlaydi; sharqiy, janubiy va g'arbiy belgilar soat yo'nalishi bo'yicha mos ravishda 3,6 va 9 marta tez-tez miltillaydi, keyin esa qorong'ilik keladi.

belgilar qo'llaniladi eksenel joylashtirish tizimi bilan

kardinal tizimda belgilarni joylashtirish

Yanal belgilar Ular silindrsimon, ustunli va konusli buylar yoki qutblardir. Ular yo'l va kanallarning yon tomonlarini to'sish uchun mo'ljallangan. Farway va kanalning chap va o'ng tomonlari dengizdan kelayotgan kemaga nisbatan aniqlanadi.

Belgining indeksi, nomi va ma'nosi (olov)	Signal paneli turi	Chiroqlarning rangi, xarakteri va nisbiy joylashuvi
O'tish va quvib o'tish taqiqlanadi! Saytni belgilash uchun kemalar albatta, qaerda quvib o'tish va divergensiya kemalar taqiqlangan.
Poyezdlarni ajratish va quvib o'tish taqiqlanadi! Uzunligi 120 m dan ortiq bo'lgan konvoylar va yirik kemalarni bosib o'tish va o'tish taqiqlangan yuk tashish yo'lagi qismini belgilash.
Ankrajni tashlamang! Ankerlar, pastki zanjirlar, tortishlar yoki lotlarni tushirish taqiqlangan suv osti o'tish joyini belgilash. Eslatma: Belgilar kemachilikni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda tuzilmalarning egalari tomonidan belgilanadi.
Bezovtalarni yaratmang! Suv yo'lining buzilishlarni yaratish taqiqlangan joylarini belgilash. Eslatma:
Kichiklarning harakati suzuvchi mablag'lar taqiqlangan! Kema yo'nalishida harakatlanish taqiqlangan hududni belgilash past o'lchamli kemalar (yo'llarda, yaqinlashish kanallarida, to'xtash joylarida va boshqalar).
Svetofor Qulflar, to'siqlar darvozalari, parom kabeli o'tish joylari va ko'priklarning ko'taruvchi navigatsiya oraliqlarida kemalar harakatini tartibga solish.
2. Ogohlantirish va ko'rsatma belgilari
Tezlik cheklangan! Yuk tashish marshrutining harakatlanish tezligi cheklangan bo'lgan qismlarini belgilash (kanallarda, chiqish joylarida, yo'l suvlari va boshqalarda). Raqamlar ruxsat etilgan maksimal tezlikni (km/soat) ko'rsatadi.
Diqqat! Yuk tashish marshrutining alohida e'tibor berilishi kerak bo'lgan qismini ko'rsatish uchun.
Yuk tashish kanalini kesib o'tish! Kemalar va parom o'tish joylari yuk tashish kanalini kesib o'tadigan joylarni belgilash uchun. Eslatma: Belgilar yuk tashishni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda tuzilmalarning egalari tomonidan o'rnatiladi.
Suv ustidagi tozalashga e'tibor bering! Suv ustidagi va ko'prik o'tish joylarini belgilash uchun. Rasmda suv ustidagi o'tish joyining minimal bo'sh balandligi, ko'prikning navigatsiya oralig'ining hisoblangan yuqori suzuvchi suv sathidan (m) ko'prik ostidagi suzish bo'shlig'ining balandligi ko'rsatilgan.
3. Yo‘nalish belgilari
Kema aylanma joyi Kemaning burilishlari eng xavfsiz bo'lgan joyni ko'rsatish uchun.
Yuklarni tekshirish posti Yuklarni tekshirish bo'linmalarining joylarini belgilash. Eslatma: Belgilar post egalari tomonidan o'rnatiladi.
STOP Qulf kameralarining foydali uzunligini va qulflarga yaqinlashish kanallarida kemalar uchun bog'lash (to'xtash) zonasining chegaralarini ko'rsatish. To'xtash belgisi 0,2-0,4 m kengligida, kamida 1,5 m uzunlikdagi vertikal qizil chiziq shaklida amalga oshirilishi kerak, parapetlarda va (yoki) kameralarning devorlarida va qulflarning to'xtash tuzilmalarida qo'llaniladi. Eslatmalar: 1. "To'xtash" yozuvi bo'lgan signal platalaridan foydalanishga ruxsat beriladi. 2. Qizil chiziq yonidagi devorlarga "To'xtash" yozuvini bo'yash mumkin.

Yuzaki o'tish joyining minimal o'tish balandligi simlarning maksimal cho'kishi shartlari va maksimal navigatsiya qilinadigan suv sathidan kelib chiqqan holda aniqlanadigan kesishish balandligi va belgilangan chegara o'rtasidagi farqga teng qiymatdir.

Ko'prik ostidagi navigatsiya bo'shlig'i - navigatsiya o'tish joyidagi ko'prikning navigatsiya oralig'idagi bo'shliqning to'rtburchaklar konturi (navigatsiya o'tish joyining o'qiga perpendikulyar bo'limda), ko'prik konstruktsiyasining chiqadigan elementlari va unda joylashgan qurilmalardan xoli. , shu jumladan navigatsiya belgilar.

Eslatmalar

1. Belgilar yuk tashishni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda tuzilmalarning egalari tomonidan o'rnatiladi.

2. Ko'prikda belgilar tayanchga yoki ustki tuzilishga o'rnatiladi, bu holda chiroqlarsiz belgilardan foydalanishga ruxsat beriladi; Hajmi cheklash belgilari (qo'shimcha vertikal xavfsizlik belgilari) standart talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

Reyd belgilari

Reyd chegarasini ko'rsatish uchun reyd indikatori (reyd belgisi).

Eslatmalar

1. Qo'shimcha qalqonlarni o'rnatishga ruxsat beriladi, bu erda o'q reydning yo'nalishini, raqamlar esa reydning uzunligini (m) ko'rsatadi.

2. Umumiy foydalanishdagi yo‘l uchastkalarida yo‘l belgilari egalari tomonidan yuk tashishni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda o‘rnatiladi.

Reyd chiroqlarining rangi, xarakteri va joylashuvi
Imzo	Chap qirg'oqda	O'ng qirg'oqda
Old