Pásová kola. Závody na dráze Okruhové závody na kole
Jedna z hlavních oblastí cyklistiky, dráhové závody se konají na uzavřených tratích oválného tvaru. Toto jsou stopy. Aby jízda pro sportovce byla pohodlnější, jsou tratě stavěny se sklonem k horizontu: v místech zatáček 42º, na rovných úsecích 12,5º. V závislosti na povaze závodů se mohou parametry trati lišit. Při velkých mezinárodních soutěžích se zvyšují, při menších snižují. Dráha může mít betonový nebo dřevěný povrch. Rusko má nyní dvě kryté dráhy, které splňují světové standardy: moskevský stadion Krylatskoje a Lokosfonks v Petrohradě. Pravidelné rallye se konají na čtyřech otevřených cyklistických tratích. Nejstarší a nejuznávanější v zemi je Tula Cycle Track.
- Sprint- cyklistické závody na 2-3 kola na dráze. Za rozhodující je tradičně považována poslední vzdálenost 200 metrů. Sprint byl zařazen do programu soutěží již od 19. století. Nyní představuje nejstarší směr v cyklistice. Účastníci jsou vybíráni na základě výsledků kvalifikačních závodů. Závod vyhrává ten, kdo jako první dorazí do cíle. Vítězná pozice je pro závodníka začínajícího za soupeřem, protože vedoucí nevidí jeho pohyby.
- Týmový sprint- sledovat soutěže družstev na krátké vzdálenosti. Každý tým má tři účastníky. Vedoucí pomáhá týmu sportovců co nejvíce zrychlit a po prvním kole odjíždí. Cyklista vedle něj je také vyloučen a třetí jezdec závod dokončí. Čas určuje poslední účastník.
- Závod s časem- soutěže, kde startuje jeden účastník. Krouží proti směru hodinových ručiček. Tato disciplína nemá žádná předkola, průběžná kola ani kvalifikaci. Toto je mužský závod s časem. Tradičně se konají nejprve při mezinárodních soutěžích.
- Bodovací závod- dráhový šampionát, ve kterém je souběžný start a počet závodníků není omezen. Vítězem se stává ten, kdo získal maximální počet bodů v průběžných cílech. Tento sport je zařazen do programu olympijských her.
- Poškrábat- skupinový závod, simultánní start. Maximální počet cyklistů je 24. Účastník, který je celé kolo za skupinou, je vyloučen ze soutěže. Sportovec, který se dostane do vedení o jedno kolo, je automaticky zaznamenán jako vítěz.
- Individuální perzekuce- závod, ve kterém dva sportovci současně startují z opačných konců trati. Vzdálenost je 4 km pro muže a 3 km pro ženy. Cyklisté v těchto soutěžích jsou testováni na trpělivost a vytrvalost.
- Týmové pronásledování- týmy sportovců - každý po čtyřech lidech - startují z opačných stran trati. Pro muže je vzdálenost 4 km, pro ženy - 3 km. Souhra všech členů týmu při dosažení výsledku je hlavním ukazatelem závodu. V tomto typu závodů prokazují cyklisté nejen své osobní dovednosti a úroveň trénovanosti, ale také vzájemnou pomoc. Schopnost mentora při náboru personálu do týmu je zde nesmírně důležitá. Tento typ závodění je v dráhové cyklistice nejtěžší.
- Keirin- cyklistický závod z Japonska. Sportovci startují simultánně, před nimi jede motorka (derny). Předjíždění motocyklu je zakázáno. Derny sjíždí z trati a do konce závodu zbývá dvě a půl kola. Poté cyklisté soutěží v rychlosti. První, kdo dorazí do cíle, je vítěz.
- Madison- soutěže párových drah. Dva sportovci z týmu se střídají, když procházejí kolem. Jeden cyklista se účastní závodu, druhý ho těsně následuje až do okamžiku, kdy je potřeba ho vystřídat. Mezifiniš je organizován každých 20 kol. Závodníci dostávají body. Madison byla poprvé zařazena do olympijských her v roce 2002.
HISTORIE DRÁHOVÉ CYKLISTICE
Konec 19. století byl ve sportovním životě poznamenán tím, že se v Rusku začaly masově budovat cyklostezky. Poprvé se objevil v Moskvě v roce 1981. V Petrohradě existovala dřevěná dráha. Oděsa otevřela trať v roce 1984, 360 metrů dlouhou s asfaltovým povrchem. Nejstarší trať byla otevřena v Tule v roce 1896. Prošel několika rekonstrukcemi.
Po další rekonstrukci, v roce 1953, se stal nejlepším na tehdejším světě. Stanovilo 10 světových rekordů a mnoho národních. Prvním mistrem světa ze SSSR na dráze v závodě na 1 km byl R. Vargashkin. V průběhu let se cyklisté z Tuly stali mistry světa: B. Petrov, O. Slyusareva, A. Agapov, B. Savostin, S. Khitrov, V. Tereshchenkov, V. Maksimova, B. Romanov, S. Kopylov, V. Fedin , L. Kochetová, L. Razuvaeva, D. Solovjov.
Cyklisté Sovětského svazu přidali čtyři zlaté medaile získané na dráze na olympijských hrách 1988 v Soulu. Závod ve stoje na 1 km vyhrál sovětský závodník Alexander Kirichenko. Gintautas Umaras z Klaipedy získal zlato ve 4kilometrovém pronásledování jednotlivců. Vítězkou sprintu žen se stala Erika Salumäe. Cyklisté ze SSSR D. Neljubin, A. Kasputis, V. Ekimov zvítězili v stíhacím závodě družstev.
Cyklistika zahrnuje mnoho druhů, včetně dráhové cyklistiky. Dráhová cyklistika zaujímá v cyklistice obrovské místo, obsahuje velké množství olympijských disciplín a je nejzajímavější a nejtaktičtější ze všech typů cyklistiky. V tomto článku si povíme něco o oblíbených disciplínách dráhové cyklistiky.
Všechny traťové disciplíny, jak název napovídá, zahrnují cyklistickou trať. Cyklistické stezky jsou buď vnitřní (dřevěné) nebo venkovní (betonové). Délka cyklistické stezky se pohybuje od 200 (nebo méně) metrů do 333 metrů (cyklistická stezka Krylatskoye v Moskvě). Zdálo by se, jak přesně lze soutěžit při jízdě v tak krátkém kruhu? Ve skutečnosti existuje vedle dráhové cyklistiky řada velmi zajímavých a fyzicky náročných disciplín.
Keirin
Keirin se děje mezi muži i ženami. Zúčastní se ho osm jezdců keirin. Délka závodu je přibližně 2000 metrů (v závislosti na délce cyklistické trati). V prvních několika kolech (přibližně 1400 metrů) se jezdci umisťují vzadu Škubnutí(zrychlení, na speciálním motocyklu nebo elektrokole). Drn zrychluje cyklisty na rychlost přibližně 35-42 km/h. Jezdci zůstávají za Dernym a vybírají si tu nejpohodlnější pozici. Dvě a půl kola před cílem (tedy 400-600 metrů) opustí dráhu drn, načež se jezdci začnou rvát. Síla, odvaha a vytrvalost jsou základní vlastnosti pro úspěch v keirinu.
Předběžné rozjížďky a semifinále v keirinu se konají na základě počtu účastníků, což některým jezdcům umožňuje kvalifikovat se do další rozjížďky. Po předkolech mají ti, kteří se nekvalifikují, šanci soutěžit v závodech naděje.
Keirin vynalezli Japonci jako hazardní hru v roce 1948 a poprvé se objevil na mistrovství světa v letech 1978 (Mnichov) a 1979 (Amsterdam), načež se (od roku 1980) UCI (Mezinárodní cyklistická unie) rozhodla zařadit Keirin do mistrovství světa mezi muži. Od roku 2000 je Keirin zařazen i do olympijského programu mužů (od roku 2002 i pro ženy).
Poškrábat
Poškrábání se vyskytuje u mužů i u žen. Všichni účastníci Scratch začínají ve stejný čas. Závodníci absolvují stejnou vzdálenost (až 15 km pro muže a 10 km pro ženy). Vítězem se stává sportovec, který na konci závodu protne cílovou čáru jako první. Přestože nejdůležitější vlastností sportovce Scratch je rychlost, bez úspěchu je nemožný taktické myšlení .
Skupiny jezdců se často ujmou vedení na začátku závodu, poté pracují jako skupina na zvýšení své výhody. Na malé trati mohou lídři, kteří o kolo předjedou hlavní skupinu jezdců a připojí se k nim, pokračovat v závodě až do vítězství.
Od roku 2002 se na světových šampionátech udělují stírací medaile.
Bodovací závod
Koná se mezi muži i ženami. V tomto závodě jsou body udělovány jezdcům na prvním místě ve sprintech pořádaných v určitých intervalech během závodu (každé dva kilometry). Vítězem bodovacího závodu není nutně jezdec, který projede cílem jako první, ale nejčastěji ten, kdo během závodu nasbírá nejvíce bodů. Vítězný jezdec ve sprintu získá 5 bodů, jezdec na 2. místě 3 body, třetí – 2 body a čtvrtý – jeden. Dvojité body se udělují při překročení čáry uprostřed závodu a v posledním kole. Pokud se jezdci nebo jezdcům podaří porazit zbytek skupiny o kolo, obdrží 20 bodů za každé kolo. Jezdci, kteří ztratili kolo na vedoucí, ztratí 20 bodů. Pokud dva nebo více jezdců dokončí závod se stejným počtem bodů, vítězem je ten, kdo vyhrál nejvíce sprintů. Pokud jsou tyto ukazatele stejné, pak je vítěz určen podle umístění v závěrečném sprintu.
Vzdálenost, kterou muži potřebují ujet v bodovacím závodě, je 40 kilometrů, pro ženy je tato vzdálenost menší – 24 kilometrů. Statečnost, vytrvalost, koncentrace, reakce, schopnost rychlého rozhodování – to jsou vlastnosti, které musí mít závodník, aby dosáhl vítězství.
V mezinárodním měřítku jsou bodovací závody jedním z nejmladších typů dráhových závodů. Olympijskou disciplínou se stala až v roce 1984 (pro ženy 1996). Na mistrovství světa byl závod poprvé představen v roce 1977 (pro ženy 1988), pro juniory v roce 1975 (pro dívky 1989).
Individuální pronásledování
Závod jednotlivců je časovka (4 km pro muže a 3 km pro ženy). Vzhledem ke své relativně dlouhé vzdálenosti je tento typ dráhového závodění považován za vytrvalostní událost. Závod jednotlivců na mezinárodní úrovni je veden jako turnaj s jednou eliminací. Dva jezdci startují na opačných koncích trati. Cílem závodu je dosáhnout nejrychlejšího času na určité vzdálenosti. Jezdec musí předjet soupeře o kolo.
Na mistrovství světa se nejrychlejších osm jezdců v kvalifikaci dostane do semifinále. Čtyři nejrychlejší v semifinále se dostanou do finále a „nejrychleji poražený“ získá bronzovou medaili. Ti, kteří se neumístí v první čtyřce, jsou odměněni pátou, šestou atd., podle dosažených časů. Vytrvalost a taktika hrají hlavní roli v individuálním závodění.
Po sloučení profesionální a amatérské kategorie v této kategorii jsou individuální stíhací vzdálenosti 4000 metrů pro muže, 3000 metrů pro juniory a juniorky, 2000 metrů pro juniorky a chlapce a dívky. Pursuit je olympijský sport od roku 1964 (pro ženy od roku 1992) a byl zařazen do mistrovství světa v roce 1946 (pro ženy v roce 1958) a pro juniory od roku 1975 (pro juniory od roku 1987).
Závod s časem
Časovka mužů na 1 km a žen na 500 metrů jsou jediné traťové disciplíny, které se jezdí bez kvalifikace a bez předkola nebo mezikole. Do roku 1993 startoval pouze jeden jezdec, v letech 1994 až 1997 proti sobě na dráze soutěžili dva atleti současně. Od roku 1998 se pravidla opět změnila, vrátila se do původní podoby, tedy jeden jezdec startuje v závodě. Časovka mužů na 1000 metrů byla doposud tradičně prvním závodem mezinárodních šampionátů.
V národních soutěžích může závodník na krátkou vzdálenost soutěžit ve sprintu a časovce. Na mezinárodních soutěžích však byly časovky zařazeny do programu již v sedmdesátých letech.
Účastník závodu s časem využívá svou sílu šetrně. Při mohutném startu musí závodník rychle dosáhnout maximální rychlosti. Nejlepší výsledek na kilometr je přibližně jedna minuta. Rychlostní vytrvalost a vysoká kadence jsou rozhodující pro konečný výsledek. Taktika je druhořadá.
Kilometrová časovka je od roku 1928 klasifikována jako olympijský sport a od roku 1966 jako sport mistrovství světa. Kilometr se objevuje ve finále juniorů od roku 1977. Ženy poprvé soutěžily v časovce na 500 metrů na mistrovství světa v roce 1995.
Sprint
Mužský nebo ženský sprint je klasický závod na krátké trati, ve kterém dva nebo více jezdců soutěží na tři kola. Ve sprintu se počítá s časem závěrečných 200 metrů.
Speciální požadavky ve sprintu jsou síla a rychlost. Klíčem k úspěchu je taktika. Závodníci se snaží jeden druhého překonat v jakési hře na kočku a myš. Náhlé změny rychlosti, pokusy o nečinnost a manévry jsou typickými způsoby, jak oklamat nepřítele.
Sprint se jede podle pravidel turnaje s jezdci vybranými kvalifikací v časovce na 200 metrů. Nejrychlejší jezdec v kvalifikačních závodech proti nejpomalejšímu, druhý proti druhému odspodu a tak dále. V prvních kolech mají další šanci jezdci na posledním místě. Po čtvrtfinále jsou dva závody, které určí vítěze. Poražený je vyloučen. Pokud po dvou závodech není vítěz, je tu třetí, rozhodující závod.
Sprint je nejstarší mistrovská disciplína (první mistrovství světa se konalo v Kolíně nad Rýnem v roce 1895), dodnes se cvičí a objevuje se na všech mezinárodních šampionátech všech kategorií. Mužský sprint se poprvé objevil v programu mistrovství světa v roce 1893 (pro profesionály v roce 1895, pro ženy v roce 1958) a v programu olympijských her v roce 1896 (pro ženy v roce 1988). Junioři se účastní mezinárodních mistrovství od roku 1975, junioři - od roku 1987.
Madison
Mužský závod Madison, neboli „americký“ závod, původně soutěžil v šestidenním závodě, který začal v roce 1899 v Madison Square Garden v New Yorku. Madisonin předchůdce byl na kolečkových bruslích. Koncem 90. let se takové soutěže začaly pořádat jako štafetový závod.
Po mnoho let se týmy dvou jezdců objevovaly pouze v šestidenních závodech a později jako vrchol mnoha dráhových závodů. V roce 1995 byla tato disciplína zařazena do programu mistrovství světa mužů. Madison se poprvé stala olympijskou atletkou v roce 2000 v Sydney.
Závod pojede na vzdálenost 50 kilometrů. Dva jezdci v týmu se mohou střídat pouze tehdy, když se míjejí. Změna se obvykle provádí pomocí „ručního biče“ (osoba přijímající změnu se sladí s dealerem, přátelsky zatlačí na přijímač, změna je provedena).
V závodě je vždy pouze jeden člen týmu, zatímco jeho týmový kolega pomalu jede po povrchu trati, dokud nenastane jeho čas závodit (obvykle kolo a půl). Cílem je odjet co nejvíce kol. Ve stanovených intervalech týmy získávají body za prémie (5, 3, 2, 1 bod). Zpravidla platí, že „počet kol je důležitější než zisk bodů“.
Madison vyžaduje speciální technické školení pro sportovce. Během směn pomocí „ručního biče“ nejsou traumatické pády neobvyklé. Ke změně dochází při rychlosti kolem 40 km/h.
Týmový sprint
Týmový sprint (dříve olympijský sprint) mezi muži je jednou z nejmladších disciplín MČR v dráhové cyklistice. Ceny pro vítěze tohoto typu závodů na krátké vzdálenosti byly poprvé uděleny na mistrovství světa v roce 1995.
Olympijský sprintový tým se skládá ze tří jezdců. Soutěží proti sobě dva týmy. Úkolem startujícího jezdce je přinést týmu co největší rychlost. Po jednom kole a maximálně 30 metrech navíc je vedoucí jezdec vyřazen a opouští trať. Druhý jezdec také dokončí pouze jedno kolo a třetímu dává poslední kolo. Čas se měří, když třetí jezdec projede cílem.
Vedoucí jezdec se nesmí houpat (musí sledovat čáru), dokud není kolo dokončeno a nesmí zůstat vpředu déle než jedno kolo plus 30 metrů. Nedodržení těchto pravidel bude mít za následek diskvalifikaci týmu.
Týmový sprint probíhá podle pravidel turnaje. V kvalifikačních rozjížďkách se osm nejrychlejších týmů kvalifikuje do druhého kola; v tomto kruhu první soutěží na osmém, druhý na sedmém a tak dále. Čtyři vítězné týmy se utkají ve finále. Poslední dva týmy s nejlepšími výsledky ve druhém kole se utkají o první a druhé místo, další dva týmy se utkají o třetí a čtvrté místo.
Týmové pronásledování
Mužský stíhací závod na 4 km je nejtěžší disciplínou v dráhové cyklistice. Čtyři vytrvalci tvoří sehraný tým. Tato disciplína také prověřuje trenérovy zkušenosti a jeho schopnost vybrat nejharmoničtější kvarteto. Členové čtyřčlenného týmu musí nejen podávat dobré výkony jako jednotliví stíhací jezdci, ale musí také prokázat vysokou technickou dovednost.
Dva týmy startují ze středu protilehlých stran cyklistické dráhy. Hodiny se spustí, když třetí jezdec překročí čáru. Dokončit musí tři jezdci. Může se stát, že jeden jezdec před koncem závodu vypadne a kvarteto se rozdělí.
Stejně jako pronásledování jednotlivců se týmové pronásledování řídí podle pravidel turnaje. Čtyři nejrychlejší kvarteta postupují do semifinále, přičemž první se střetne se čtvrtým a druhý se třetím. Vítěz dvou semifinálových kvartet, která se neprobojovala do finále, získává třetí místo. Místa od 5 do 8 jsou přidělena týmům podle času, který ukázaly.
V mezinárodních soutěžích muži a junioři překonávají tradiční vzdálenost čtyř kilometrů. Týmové pronásledování je zařazeno do programu olympijských her od roku 1908 a do programu mistrovství světa od roku 1962 (pro juniory - od roku 1975).
Omnium
Omnium- jedna z nejzajímavějších disciplín především mezi mistry a nadšenci do cyklistiky. Soutěže Omnium zahrnují šest disciplín, které se konají v následujícím pořadí:
1) Pěší kolo (časovka jednotlivců)
2) Bodovací závod
3) Vyřazovací závod
4) Individuální pronásledování
5) Poškrábání
6) Kolo ve stoje (časovka jednotlivců)
Výše jsme podrobně popsali bodovací závod, individuální časovku, individuální pronásledování a scratch.
Kruh v pohybu
Jedná se o stejnou individuální časovku, jen její součástí je průběžný start z cíle. Typicky je vzdálenost, na kterou se výsledek bere, 250 nebo 200 metrů (pro odpovídající cyklistické tratě), zrychlení je 3,5 kola.
Vyřazovací závod
Jedná se o individuální závod, ve kterém je ze závodu vyřazen poslední závodník, který protne každou mezicílovou čáru. Obvykle se každé druhé kolo hraje mezifiniš. Vyřazovací závod vyžaduje od sportovce speciální zkušenosti a taktiku. Během závodu je důležité prostě nebýt poslední a už vůbec není důležité být první (kromě posledního kola, kdy zbývají jen 2 jezdci).
Git z místa
V podstatě stejná individuální časovka, omezená na vzdálenost.
Vítězem omnia je sportovec s nejmenším počtem obsazených míst.
Omnium je mladá olympijská disciplína. Omnium bylo poprvé zařazeno do programu olympijských her v Londýně 2012.
Nyní znáte základní disciplíny dráhové cyklistiky. Připojte se k našim skupinám na sociálních sítích
Cyklistika je neuvěřitelně rozmanitá a máte nejširší možnost výběru cyklistické disciplíny, která odpovídá vašemu vkusu a vašim fyzickým možnostem. Cyklistika zahrnuje sportovní soutěže na dráze, silnici, v horách (horská cyklistika), cyklokros, BMX, trial, indoor cycling, cykloturistika a mnoho dalšího. Podívejme se na hlavní cyklistické disciplíny:
Road racing je cyklistická disciplína, která zahrnuje závody na silnicích na dlouhé vzdálenosti. Silniční cyklistika dostává více finančních prostředků než jiné oblasti a je považována za komerční disciplínu. Olympijské sporty zahrnují takové cyklistické disciplíny, jako jsou individuální a skupinové závody. Neolympijské akce - kritérium, etapový závod, závod družstev, závod do vrchu.
Závod jednotlivců - silniční časovka s časovkou. Sportovci se začínají pohybovat jeden po druhém v určitých intervalech stanovených pořadateli soutěže. Podle pravidel startují nejsilnější cyklisté jako poslední. Vyhrává sportovec, který uběhne vzdálenost v nejkratším čase.
Ve skupinovém závodě startují týmy ve stejný čas. Sportovci potřebují urazit vzdálenost 50-200 km, záleží na konkrétním závodě. Aby tým dorazil do cíle jako první, musí dodržovat určitou taktiku.
Kritériem je okruhový závod, který se koná přímo v ulicích města. Pravidla jsou taková, že po určitém počtu kol jsou uspořádány průběžné cíle, na kterých sportovci získávají bonusové body. Vyhrává ten s maximálním počtem bodů. Velkým plusem kritéria je možnost pro diváky sledovat detaily boje mezi účastníky soutěže, protože jsou v těsné blízkosti sportovců.
Etapový závod se koná v několika etapách (časovky a skupinové závody) a trvá minimálně dva dny. Vítězem se stává ten, kdo dokončí všechny etapy v minimálním čase. Tour de France je nejslavnější etapový závod. Koná se ve Francii a trvá tři týdny.
Závody v dráhové cyklistice se konají na uzavřených tratích oválného tvaru (tratě) speciálně navržených pro takové soutěže. Pro pohodlí sportovců má trať v zatáčkách úhel sklonu 42 stupňů a na rovných úsecích je sklon 12,5 stupňů. Délka a šířka závisí na úrovni soutěže. Tato cesta má betonový nebo dřevěný povrch.
Sprint je závod na dvě nebo tři kola na dráze, kde rozhoduje posledních 200 metrů. Sprint je nejstarší disciplínou v cyklistice (v programu soutěží se objevil na konci 19. století). Jezdci jsou vybíráni v kvalifikačních závodech, kde vítězí první závodník, který dojede do cíle. Předpokládá se, že sportovec, který zaujme místo za jiným, má lepší pozici, protože první nemůže v tomto případě předvídat manévry soupeře.
Týmový sprint je týmový závod na krátkou vzdálenost na dráze. Každý ze dvou soutěžících týmů se skládá ze tří jezdců: vedoucí jezdec musí týmu pomoci dosáhnout nejvyšší možné rychlosti, po prvním kole je vyřazen; druhý závodník v týmu také opustí trať po jednom kole; třetí jezdec jede poslední kolo, čas týmu se počítá, když projede cílem.
Podle pravidel časovky se na start postaví jeden jezdec a pohybuje se proti směru hodinových ručiček. V této disciplíně nejsou žádné kvalifikace a nekonají se žádná předkola ani průběžná kola. Časovka mužů se tradičně koná jako první při mezinárodních závodech.
Bodovací závod - závod na dráze s neomezeným počtem účastníků a se současným startem. Vítězem se stává sportovec, který získal maximální počet bodů v průběžných cílech. Bodovací závod je olympijská disciplína.
Scratch je skupinový závod se současným startem. Neúčastní se ho více než 24 lidí. Sportovec, který je o 1 kolo za ostatními, je vyloučen ze závodu. Pokud se některý z účastníků dokáže dostat před ostatní o 1 kolo, stává se vítězem a závod končí.V individuálním stíhacím závodě startují dva cyklisté současně z opačných konců trati. Délka tratě pro muže je 4 km, pro ženy 3 km. Závod je koncipován pro vytrvalost a trpělivost účastníků.
Team pursuit je traťová disciplína, ve které týmy čtyř cyklistů startují z různých stran trati. Jezdci musí být dokonale sehraní, aby společně zdolali vzdálenost (4 km pro muže a 3 km pro ženy), tzn. Zde se také testuje schopnost trenéra sestavit silný tým. Tato disciplína je právem považována za nejobtížněji splnitelnou na trati.
Keirin je rasa vynalezená v Japonsku. Cyklisté startují ve stejný čas, za nimi jede motorka (derny), kterou nesmí předjíždět. Derny opouští trať s 2,5 kola do konce, po kterých jezdci soutěží v rychlosti. Vyhrává ten, kdo první dorazí do cíle.
Madison je závod dvojic. V týmu jsou dva sportovci, kteří se mohou nahradit pouze při míjení partnera. Ukázalo se, že jeden jezdec se účastní soutěže a druhý jede poblíž a čeká na okamžik, kdy je nutné vyměnit druhého člena týmu. Každých dvacet kol je průběžný cíl, kde týmy získávají body. Olympijské hry v Madisonu se poprvé konaly v roce 2000.
Horská cyklistika (z anglického mountain bike; mtb, mtb) je jednou z disciplín v cyklistice, což je soutěž horských kol. Také horské kolo je horské kolo, které má speciální konstrukci určenou pro jízdu v podmínkách, kde není žádný povrch vozovky. I když to nebrání mnoha nadšencům cyklistiky používat horské kolo pro jízdu po městě.Cross-country (XC) je nejoblíbenější disciplínou nejen v horské cyklistice, ale i v cyklistice obecně. Jde o závod po trati se sjezdy, stoupáními a mnoha přírodními a někdy i umělými překážkami (tzv. drsný terén). Cross country je olympijský sport.
Dirt Jumping je extrémní styl cyklistiky. Smyslem tohoto směru je přeskakování umělých odrazových můstků ze země. Dráhy pro skákání v půdě se skládají ze tří „velbloudů“, jak se dvojité náspy nazývají. Začátečníci trénují na velbloudech se stolem, tzn. země se nasype mezi hrby a v případě pádu to nebude tak traumatizující. Tento směr zahrnuje provádění vzrušujících triků při skákání a přistávání. Ale provádění triků není nutné.
Downhill/DH je extrémní směr horské cyklistiky, jehož smyslem je sjíždět z horského svahu proti času. Sjezdové tratě jsou velmi obtížně sjízdné, obsahují mnoho přírodních (kameny, kořeny stromů, díry) a někdy i umělé překážky (big air). Proto se při nácviku sjezdu neobejdete bez výborné přípravy.Freeride je styl cyklistiky, pro který neexistují žádná omezení. Je to směs různých oblastí cyklistiky. Na freeridery jsou kladeny přísné požadavky, protože... Tato disciplína je velmi obtížná a traumatizující. Freeride kola mají odolný rám a kotoučové brzdy a jsou také lehčí než sjezdová kola, protože... sportovci jezdí na kolech na horu.
Paralelní slalom (DS, Dual slalom) je disciplína v horském kole, jejíž počátky leží v lyžování. Paralelní slalomové soutěže zahrnují dva sportovce, kteří současně sestupují z hory po paralelních tratích, které jsou si co nejpodobnější. Během sestupu musí účastníci překonat různé překážky: odrazové můstky, útesy, zatáčky, římsy.
V soutěžích Dual/DL závodí dva sportovci na stejné trati (na rozdíl od paralelního slalomu) a každý se snaží dostat dopředu, protože tato pozice je nejvýhodnější. Dokonce i použití síly mezi soupeři je povoleno. Postupně tato disciplína ustupuje modernějšímu typu závodění, a to biker crossu.Bikercross (Bikercross, 4X, 4cross, mountain cross, BSX) je jednou z nejvíce vzrušujících a nebezpečných disciplín horské cyklistiky. Podle závodního řádu startují čtyři účastníci současně. Sportovci, kteří předvedli nejlepší čas, postupují do další fáze; nejsilnější závodníci se střetnou ve finálovém závodě, mezi které se rozdělí ceny. Trať bikercrossu je poměrně široká a plná překážek, její délka je přibližně 250 metrů. V různých zemích má tato disciplína různé názvy: v Rusku - biker cross, v USA - mountain cross, v Evropě - 4X nebo 4cross.
BMX (cyklo motokros nebo Bicycle Moto Extreme) je cyklistická disciplína, která je obzvláště velkolepá a extrémní. Sportovci předvádějí nebezpečné kousky na BMX kolech. Předpokládá se, že američtí teenageři se snažili napodobit své motokrosové idoly, v důsledku čehož se tato disciplína v 70. letech zrodila. XX století.Racing - BMX začal svůj vývoj tímto směrem. Jedná se o cyklistický závod po klikaté trati s velkým počtem zatáček a skoků. Nejedná se o žádné triky. Počet účastníků závodu je do osmi osob.
Street je směr BMX, který zahrnuje ježdění a předvádění triků ve městě. Street stejně jako freeride sportovce neomezuje. Pro triky se používají přírodní překážky: zábradlí, střechy, zastávky, lavičky, schody, ploty, obrubníky atd. Tento směr je velmi populární mezi ruskými sportovci.
Dirt jumping je klasifikován jako závody na horských kolech a BMX. Do této oblasti jsou vhodná BMX kola nebo upravená horská kola. Soutěžící předvádějí skoky přes speciální hliněné odrazové můstky a přitom provádějí triky ve vzduchu.Flatland je BMX disciplína, jejíž podstatou je předvádění triků na rovném povrchu: točení na jednom kole, jízda pozadu, jízda bez pomoci nohou a rukou a mnoho dalšího. Při provádění triků se nesmíte žádnou částí těla dotýkat země. Ukázalo se, že je to druh tance na kole. Tento směr je považován za docela bezpečný, mnoho BMX začíná s flatlandem.
Vert (Vertical - zkráceně Vert) je druh BMX cyklistiky, kdy se jezdí na rampě (speciální konstrukce - U-rampa). Rampa vypadá jako podélně rozříznutá trubka. Sportovci zrychlují, slétají z rampy a provádějí triky ve vzduchu (otočky, salto vzad), poté přistávají zpět na rampu. Existují minirampy do velikosti 2 metrů a rampy (do 5 metrů). Mini-rampa je vhodné místo pro začátek učení vert pro začátečníky.
Cyklistika je právem považována za jeden z nejoblíbenějších a nejdostupnějších sportů. Například mezi Američany, kteří během minulé generace radikálně přehodnotili výhody fyzické aktivity, se cyklistika umístila na šestém místě mezi 60 oblíbenými zdravotními aktivitami. Historie cyklistiky sahá do 2. poloviny 19. století a již na obnovených olympijských hrách novověku byla cyklistika zastoupena silničními a dráhovými závody. Dnes existují oficiální pravidla pro více než 20 typů cyklistických kopců na dráze, na silnici a v nerovném terénu a v každém typu se závody konají v různých vzdálenostech. Každý milovník jízdních kol si tak najde typ závodů podle svých představ, zvláště když fanoušci extrémní cyklistiky vyvinuli takové disciplíny, jako je horská kola, BMX a trial..Ať už jezdíte na kole profesionálně nebo rekreačně, kolo budete potřebovat. Pokud ještě nemáte zkušenosti a nevíte, který model se pro vaše účely nejlépe hodí, nechte si poradit od odborníků. Pokud jste se již rozhodli pro úsek, ve kterém budete trénovat, požádejte svého trenéra nebo zkušené kamarády, aby vám pomohli s výběrem kola. Pro ty, kteří se chystají věnovat cyklistice na amatérské úrovni, je nejlepší volbou konzultovat specializovaný obchod. Nejprve se však budete muset rozhodnout pro typ cyklistiky, protože silniční kolo se od horského nebo BMX značně liší.
Pruh pro cyklisty
Dráhové soutěže nebo dráhová cyklistika jsou druhem cyklistiky, která se odehrává na cyklistických tratích nebo velodromech. Dráhové závody byly zařazeny do programu všech olympijských her s výjimkou her v roce 1912. Cyklostezka (z bicyklu (rychl.) a angl. dráha- dráha, cesta) - uzavřený oválný kruh (dráha) pro trénink a závody v cyklistice (hlavně dráhové) má dřevěný nebo betonový povrch. Délka povrchu je od 130 do 500 metrů (významné mezinárodní závody se konají na tratích o délce 250 až 400 metrů). Pro pohodlí cyklistů má trať sklon 42 stupňů na zatáčkách a 12,5 stupňů na rovných úsecích. Šířka dráhy musí být minimálně 5 metrů a musí být stejná ve všech oblastech (7 metrů pro velké soutěže). Značení aplikované na trať (sprint a pobytová čára, cílová čára atd.) musí mít kontrastní barvu. Pohyb po cyklostezce je vždy proti směru hodinových ručiček. Cyklistická dráha se stojany a pomocnými prostory se nazývá velodrom (z řečtiny. drómos- běh, místo pro soutěže). Může být buď otevřená nebo uzavřená.Popis typů soutěží na cyklistické dráze
MužiKolo ve stoje, 1000 m
Individuální pronásledování, 4000 m
Keirin
Madison, 60 km
Bodovací závod, 40 km
Sprint
olympijský sprint
Týmové pronásledování, 4000 m
Pěšky, 1000 m
Závod s neznámým cílem
Chůze z místa ve dvojicích, 1 km
Scratch, 10 km
Sprint vestoje, 200 m
Závod dvojic, 3 km
Ženy
Kolo ve stoje, 500 m
Individuální pronásledování, 3000 m
Bodovací závod, 25 km
Sprint
Závod s neznámým cílem
Australské pronásledování
Chůze z místa ve dvojicích, 1 km
Scratch, 5 km
Omnium: tempo a sprint
Sprint vestoje, 200 m
Závod dvojic 2 km
***Existují i neolympijské disciplíny: scratch (skupinový závod) a omnium (víceboj).
Týmové pronásledování
V tomto podniku soutěží dva týmy po 4 jezdcích pro muže (3 jezdci pro ženy). Start se koná na opačných stranách cyklistické trati a končí ve vzdálenosti 4 km (3 km pro ženy). Sportovci stejného týmu těsně následují za sebou, čímž snižují celkový odpor vzduchu a mění se podél křivky, aby šetřili sílu. Vítězí tým, který předběhne soupeře nebo ukáže nejkratší čas.Git
Je to závod s časem, zkouška síly a vytrvalosti. Taktika tady nehraje roli. Jedinou konkurencí závodníka jsou stopky. Vzdálenost mužů - 1000 m, ženy - 500 m Vítězem se stává závodník, který předvede nejlepší čas.Poškrábat
Jedná se o typ závodu, který zahrnuje až 24 jezdců; Soutěž pro muže se koná na vzdálenost 15 km, pro ženy na vzdálenost 10 km. Vítězem se stává cyklista, který na konci závodu projede cílem jako první.Týmový sprint („italsky“)
Zvláštností tohoto typu závodu je účast týmů složených ze tří jezdců absolvujících tři kola cyklistické trati (pro ženy, 2 jezdkyně a 2 kola). Startér dokončí jedno kolo a poté nechá druhého jezdce dokončit další kolo, který zase předá štafetu dalšímu a dokončí třetí kolo a závod jako celek.Bodovací závod
O konečném výsledku rozhodují body získané během sprintů a počet vyhraných segmentů v jednotlivých závodních intervalech. Sportovci dostávají bodované body v průběžných cílech každých 10 kol. Honba za body probíhá ve všech fázích, přičemž napětí roste zejména v posledních kolech každého závodu.Individuální perzekuce
Dva jezdci startují na opačných koncích trati. Délka závodu pro muže je 4 km, pro ženy - 3 km. Vítězí jezdec, kterému se podaří předjet soupeře nebo dojet rychleji do cíle.Omnium
Omnium se skládá ze šesti závodů, které se konají během dvou dnů. Konečný výsledek se určí sečtením výsledků pro každý závod. Vítězem je jezdec s nejmenším počtem obsazených míst.Muži:
1 kolo v pohybu
Bodovací závod (30 km)
Vyřazovací závod
Individuální pronásledování (4 km)
Poškrábat
Časovka na 1000 m
Ženy:
1 kolo v pohybu
Bodovací závod (20 km)
Vyřazovací závod
Individuální pronásledování (3 km)
Poškrábat
časovka na 500 m
Keirin
Keirin se objevil v Japonsku v roce 1948. 3 až 7 jezdců následuje motocykl, který postupně zrychluje z 30 na 50 km/h pro muže a z 25 na 45 km/h pro ženy. 2,5 kola před cílem opustí motocykl trať. Poté se cyklisté prohánějí do cíle. Tento typ soutěže byl poprvé zařazen do programu OH 2000 v Sydney.Individuální sprint
V tomto závodě na 200 metrů začínají sportovci běhat jeden po druhém (po zrychlení). Úkolem je dokončit segment co nejrychleji.Sprint ("olympijský")
Čtyři sportovci vybraní v kvalifikačních závodech soutěží na vzdálenost 2-3 kol. Abyste postoupili do další fáze, musíte cílovou čáru protnout jako první nebo jako druhý a na ujeté vzdálenosti nezáleží. Někdy mohou závodníci dokonce náhle zastavit, aby oklamali nepřítele tím, že mu dají vedení. Faktem je, že při závěrečném tlačení je první pozice nejméně výhodná. Sprint je nejstarší cyklistickou disciplínou - v programu mistrovství světa od roku 1893 (pro ženy - od roku 1895), olympijských her - od roku 1986 (pro ženy - od roku 1988).Madison ("Američan")
Název dostal podle místa, kde se konal poprvé – v Madison Square Garden v New Yorku. Jedná se o bodovací závod týmů. Začíná se hromadným startem. Tým dvou závodníků se snaží vyhrát tím, že získá co nejvíce bodů. Soutěž se koná každých 20 kol. Zatímco jeden člen týmu závodí, druhý zpomaluje, aby si dal pauzu. Pak se převléknou, předávají štafetu hmatem. Rozdělení míst se provádí v souladu s ujetou vzdáleností a body. Madison Race pokrývá vzdálenosti od 40 km v soutěži Světového poháru.Na základě materiálů z www.trackworldcupastana.kz a www.wikipedia.org
Cyklistický sport je v Evropě respektovanou a oblíbenou aktivitou. Od března do října se zde koná více než 50 venkovních soutěží. Některé z nich, například Vuelta a España nebo Tour de France, trvají tři týdny, během kterých účastníci ujedou 4–5 tisíc km.
Historie cyklistiky
Vznik cyklistiky souvisel s pokrokem techniky, která umožnila vytvořit dvoukolové vozidlo až v roce 1817. Oficiální patent na kovovou konstrukci dvou kol, rámu a sedáku pro řidiče obdržela tzv. Německý baron Karl Dres v roce 1818. Vozidlo spíše připomínalo prototyp jízdního kola: Zařízení nemělo převodový mechanismus ani pedály. Předpokládalo se, že ji člověk uvede do pohybu odtlačením nohou od země. Sám Drez nazval zařízení „skútr“.
Zdokonalit technologii výroby jízdních kol trvalo téměř 70 let. Současně s tím pokročily technologie a materiály pro povrchy vozovek: na zpevněné cestě se na kole jezdit nedá. Aby byla vozovka hladká, vymýšlejí se asfaltobetonové a asfaltobetonové směsi.
V tomto období se objevily vtipné příklady jízdních kol: například zařízení s předním kolem velmi velkého průměru a zadním kolem o několik řádů menším. Již tehdy začali bohatí lidé využívat kola k rekreačním účelům.
Od 60. let 19. století První místní sportovní soutěže mezi amatérskými cyklisty se konají ve Francii.
V roce 1885 již dvoukolové vozidlo nemělo žádné zásadní rozdíly od toho, které známe nyní. Jeho konstrukce konečně dostala převod na zadní kolo a své předchůdce výrazně předčila ovladatelností a stabilitou.
Téměř okamžitě po tomto „radikálním vylepšení“ kola se konaly první mezinárodní soutěže:
- v roce 1893 - mistrovství světa v cyklistice.
- Od roku 1896 je cyklistika zařazena do programu olympijských her.
V roce 1900 vznikla profesní organizace – Mezinárodní cyklistická unie. Na národní úrovni je cyklistika řízena příslušnými federacemi.
V SSSR se cyklistické závody konaly tradičně v rámci sportovních a atletických závodů.
Druhy cyklistiky
Existují 4 hlavní oblasti cyklistiky:
- silniční cyklistika;
- dráhové cyklistické závody;
- cyklistický motokros.
- závody na horských kolech.
Všechny jsou zařazeny do programu olympijských her.
Cyklistika ve své klasické podobě je závod na dlouhou trať na silničních kolech. Dráha závodníka nemusí nutně ležet na asfaltových cestách: může to být dlažební kostky, štěrk nebo silnice s výmoly. Jedinou podmínkou je, že silnice musí mít tvrdý povrch a nesmí procházet nerovným terénem.
Silniční cyklistika zahrnuje následující typy závodů:
- jednodenní – závody na vzdálenost 200-300 km;
- vícedenní – závody mohou trvat déle než týden;
- kritérium - skupinový okružní závod ve městě na 50-150 km;
- Grand Tour - 3 závody trvající 21 dní (Španělská Vuelta, Italské Giro a French Tour).
Silniční cyklistika je typický evropský sport jaro-léto-podzim. Trasy obvykle procházejí ve stejném státě.
Největší počet silničních závodů se koná v zemích klasické cyklistiky:
- Belgie (14);
- Francie (10);
- Itálie (8);
- Španělsko (5).
1-3 soutěže za sezónu se konají ve Švýcarsku, Nizozemsku, Německu a Velké Británii.
Kromě toho jsou silniční cyklistické závody organizovány v zemích, které nejsou zcela „cyklistické“, například:
- v Norsku (vícedenní „Fjord Tour“ v květnu a „Arctic Race“ v srpnu);
- v Dánsku (4denní „Tour of Denmark“ v srpnu);
- v Polsku (6denní „Tour of Poland“ v srpnu);
- v Turecku (týdenní „Turkey Tour“ v dubnu).
Několik cyklistických závodů se koná v Severní Americe:
- v USA týdenní zájezdy do Kalifornie v květnu a Colorada v srpnu;
- V Kanadě se v září konají jednodenní Grand Prix v Quebecu a Montrealu.
Když je v Evropě zima, silniční cyklistika se přesouvá na jiné kontinenty a země: Austrálie, Spojené arabské emiráty, Omán, Malajsie.
Dráhové závody jsou stadionovým typem cyklistického sportu. Není tak rozsáhlý jako silniční závody v Evropě, ale také má spoustu svých příznivců. Cyklistická závodní dráha má vždy tvrdý, rovný povrch a povinný úhel sklonu: malý na rovných úsecích a dosahující až 42° na poloměru otáčení.
Dráhových disciplín je 16. Mají drobné rozdíly v pravidlech. Existují:
- individuálně i jako součást týmu;
- se společným nebo samostatným startem;
- sprint nebo stíhací závod;
- hodnoceno podle času nebo bodů;
- s pevným startem nebo v pohybu;
- na vzdálenost od 500 m (kolo žen vestoje) do 50 km (kolo týmu Madison o body).
Úkolem cyklisty na dráze je každopádně urazit vzdálenost co nejrychleji a co nejefektivněji rozložit síly.
Jedním z neobvyklých druhů dráhové cyklistiky je japonský keirin, který se stal disciplínou olympijských her v roce 2000. Vznikl jako vzrušující sport podobný koňským dostihům.
Prvních pár kol jedou cyklisté omezenou rychlostí: před nimi je motorka, kterou nesmí předjet. V tuto chvíli mohou diváci hodnotit kvalitu jízdy každého, hádat výsledek závodu a uzavírat sázky. Motocyklista-regulátor postupně zvyšuje rychlost jízdy a 700 m před cílem opustí trať a zruší rychlostní limit. Zbývající vzdálenost absolvují cyklisté jako plnohodnotný sprint se zrychlením až na 70 km/h. V této době se na dráze hrají speciální železné závody, které povzbuzují účastníky i veřejnost.
Krátký název pro tento typ cyklistiky je BMX. Používají se speciální jízdní kola, označená těmito třemi písmeny. Mají široké pláště ve stylu horských kol, menší průměry kol, nízkou pozici jezdce a vysokou polohu řídítek. Díky konstrukci je zařízení stabilnější: je určeno pro projíždění tras se změnami nadmořské výšky a provádění triků. Závody BMX předcházejí závody na horských kolech.
Samotný BMX-cross je závodění na prašné, klikaté dráze se skoky, jamkami, kopci a dalšími překážkami. Od roku 2008 se cyklistické motokrosové sportovce účastní olympijských her. Moderní sportovní soutěže mládeže zpravidla zahrnují extrémní soutěže BMX
Jednou z oblíbených oblastí cyklistiky BMX mezi mladými lidmi jsou pouliční závody, ve kterých má velký význam kaskadérská složka. Při jízdě cyklisté aktivně využívají městskou infrastrukturu – obrubníky, schodiště, zábradlí atp. To je ale spíše amatérská cyklistika.
Motocyklové závody jsou velkolepý a extrémní sport. Vzhledem k tomu, že se objevil relativně nedávno, rychle si získal oblibu především v USA a stal se alternativou tradičních silničních cyklistických závodů v Evropě. V motocyklových závodech se konají mistrovství světa a národní soutěže a sportovci se účastní olympijských her.
Dnes jsou závody na horských kolech rozděleny do několika podtypů:
- Nejoblíbenější je cross-country - závod se provádí v nerovném terénu, obvykle v kruzích, na celkovou vzdálenost do 5 km.
- Downhill je sjezd na trati s přírodními překážkami.
- Maraton je závod na vzdálenosti větší než 100 km, kterého se může zúčastnit každý.
V různých zemích se uvedené závody trénují v různých obměnách: paralelní slalom, biker cross, dirt jumping, freeride. Probíhají jak formou soutěží jednotlivců, tak i závodů družstev.
Vedoucí cyklistiky
Cyklistika má svého tradičního lídra. Francouzi jsou mistři sportu v cyklistice. Následují sportovci z USA, Velké Británie, Itálie a Belgie.
Pokud jde o počet zlatých medailí obdržených během olympijských her, sportovci z Francie zaujímají první místo.
