≡× JÍDELNÍ LÍSTEK

•   Převodovka
• Motor
• Motor 
• Tekutiny
• Převodovka 

Kapitalizujte palivové karty za 1 s. Účtování palivových karet. Palivové čipové karty a výhody jejich použití

Zvýšení toku vozidel na silnicích v Moskvě a regionu, stejně jako ve velkých regionálních městech, vedlo k potřebě vyvinout pokročilejší a příznivější podmínky pro spolupráci mezi palivovými organizacemi a jejich zákazníky. Cena a kvalita paliva, účinnost a pohodlí tankování jsou snad nejdůležitějšími problémy každého motoristy. Na základě toho jsme vylepšili balíček služeb naší společnosti a zařadili do něj inovativní nástroj pro sledování spotřeby paliva - službu palivové karty.

Jsou to plastové čipové karty podobné bankovním kartám. Ale účet majitele neobsahuje peníze, ale litry paliva. Jedná se o druh nosiče informací, s jehož pomocí probíhá platba za benzín bankovním převodem. Tankování pomocí palivových karet vám umožní ušetřit čas a podrobně analyzovat spotřebu paliva. Řidič u sebe nemusí mít hotovost pro případ neplánovaného tankování. Téměř pro všechny držitele karet jsou navíc poskytovány výhodné slevy.

Palivo kartou: výhody a výhody

• Tankování vozidel bez použití hotovosti, což je velmi důležité pro podniky, kde řidiči plní tuto povinnost.
• Nákup pohonných hmot za pevnou cenu. V okamžiku platby jsou na kartu připsány litry, přičemž cena paliva zůstává nezměněna bez ohledu na to, kde a kdy se tankuje.
• Ochrana PIN kódem a blokace karty v případě ztráty.
• Schopnost nastavit limity na používání benzínu pomocí karet. Můžete nezávisle určit denní, týdenní nebo měsíční objem spotřebovaného paliva.
• Jasná kontrola nad výdaji finančních prostředků na pohonné hmoty a maziva. Máte možnost kdykoliv zjistit, kdy, kde a za kolik litrů bylo tankování pomocí karet provedeno.
• Vysoká úroveň spolehlivosti. Životnost každé karty je neomezená.

Benzín na palivových kartách- to není jen pohodlí při tankování, ale také příjemný bonus v podobě flexibilního systému slev. Spolupráce mezi palivovou společností a klientem v moderním formátu zcela eliminuje možnost skrytých provizí a plateb.

Elektronické plastové rn karty již akceptují více než 500 čerpacích stanic v Moskvě a regionu, další 5500 Čerpací stanice na území Ruské federace. Jedná se o moderní, efektivní a pohodlný nástroj pro zajištění vozového parku nebo individuální přepravy vysoce kvalitními ropnými produkty. Chcete-li kartu získat, musíte zanechat žádost na webu na stránce nákupu palivových karet nebo zavolat do naší kanceláře. Náš manažer vás bude kontaktovat a upřesní podrobnosti transakce.

"Oddělení lidských zdrojů obchodní organizace", 2012, N 10

TAKUJEME PALIVOVÝMI KARTAMI

Podniky, stejně jako řada organizací, využívají při své činnosti dopravu. V souladu s tím jim vznikají náklady spojené s pořízením a odpisem pohonných hmot a maziv. Připomeňme, že nákup pohonných hmot a maziv lze provést jak v hotovosti, tak převodem na účet. V tomto článku si povíme o základech nákupu pohonných hmot a maziv pomocí palivových karet.

Při nákupu pohonných hmot za hotové musí objednávka vedoucího organizace (instituce) schválit zejména:

1) osoby (řidiči) oprávněné přijímat peněžní prostředky na účet;

2) peněžní částka vydaná za nákup pohonných hmot za určité období;

3) podmínky, za kterých lze vydávat zúčtovatelné částky.

Listinným potvrzením o převzetí PHM a maziv budou v tomto případě kontroly KKM přiložené k zálohové zprávě.

Mezi bezhotovostní způsoby platby za pohonné hmoty a maziva patří nákup kuponů nebo palivových karet. Platby za karty a kupony probíhají buď jako záloha, nebo na základě skutečně spotřebovaného paliva. Takový nákup paliv a maziv pro služební vozidla je výhodnější a ekonomicky výhodnější (zejména čím větší objem, tím nižší cena).

Oproti nákupu pohonných hmot a maziv v hotovosti nebo pomocí kuponů mají palivové karty řadu výhod. Není tedy potřeba vydávat hotovost na účet řidičům podniku a není třeba vést evidenci kuponů. Pracovníci čerpací stanice totiž při výdeji pohonných hmot pomocí plastových karet dávají řidiči doklad (terminálová účtenka) potvrzující platbu za pohonné hmoty, který řidič předkládá účtárně. Držitel palivové karty je zbaven povinnosti vyhotovovat a předkládat účetnímu oddělení zálohovou zprávu o nákladech natankovaného PHM. To znamená, že používání palivových karet výrazně snižuje tok dokumentů v podniku.

Hotovostní a palivové kupony mohou být ztraceny, ztraceny nebo odcizeny odpovědné osobě. Incidenty tohoto druhu také vedou ke komplikacím v toku dokumentů. Ztráta palivové karty nebude mít žádné nepříznivé důsledky, protože může být okamžitě zablokována, pak bude dodávka paliva pomocí ní nemožná.

Palivové karty jsou pohodlnější a spolehlivější při používání, umožňují vám ovládat, kdy, kolik, za jakou částku, za jakou cenu, na jaké čerpací stanici a jakou značku paliva a maziv byly zakoupeny. Používání palivových karet také předpokládá, že organizace uzavře smlouvu s dodavatelem benzínu o servisu svých vozů na čerpacích stanicích tohoto dodavatele. Minimalizuje se tak riziko tankování nekvalitního benzínu.

Kromě toho se palivové karty používají jako prostředek přísné odpovědnosti, který umožňuje držiteli obdržet určité množství zboží jménem kupujícího. Podobné závěry jsou obsaženy v usneseních Federální antimonopolní služby ze dne 06.05.2008 N A12-987/08-С22 a ze dne 04.03.2008 N A12-16953/07-С22, Dopis Federální daňové služby pro Moskvu ze dne 30.06.2010 N 16-15/

Dále upozorňujeme, že palivová karta není platebním prostředkem, lze ji použít pouze k platbě pohonných hmot a maziv a pouze na čerpacích stanicích konkrétního dodavatele. Navíc v okamžiku platby při tankování je dříve zaplacená záloha započtena na přijatá paliva a maziva.

Upřesněme, že pokud jde o platby za pohonné hmoty a maziva zakoupené pomocí palivových karet, smlouva zpravidla vyžaduje jejich úhradu předem kupujícím. Smlouva však může stanovit podmínku platby při dodání paliva.

Nákup pohonných hmot a maziv pomocí palivových karet zpravidla zahrnuje bezhotovostní formu platby mezi organizací, která pohonné hmoty nakupuje, a dodavatelem. Zároveň nezapomeňte, že platba je možná také v hotovosti - za předpokladu, že podle jedné smlouvy nepřesáhne 100 000 rublů. (Ustanovení 1 směrnice Bank of Russia č. 1843-U ze dne 20. června 2007 „O maximální výši hotovostních plateb a vydání hotovosti přijaté na pokladně právnické osoby nebo na pokladně fyzického podnikatele“). .

Poznámka! Doklad, který řidič obdrží na čerpací stanici, není pokladní doklad, protože peníze již byly převedeny na účet společnosti pohonných hmot a po předložení palivové karty nedochází k platbě.

Palivová karta může být omezená nebo neomezená.

Na neomezenou palivovou kartu se zapisuje počet litrů požadovaného druhu paliva nakoupených nákupní organizací od dodavatele ropných produktů. Tuto částku může kupující obdržet v plné výši zůstatku na kartě bez denních omezení, to znamená, že organizace může vyčerpat veškeré palivo z karty jednorázově. Vezměte prosím na vědomí, že příjem paliva na neomezenou kartu je pozastaven, pokud je vyčerpáno množství paliva na ní. I při použití neomezené karty má však kupující možnost omezit odběr pohonných hmot z ní: k tomu je na základě aplikace stanoven denní nebo měsíční limit.

Limitovaná palivová karta nastavuje jeden denní nebo měsíční limit počtu litrů. To znamená, že pomocí této karty může kupující přijímat palivo, jehož celkové množství za den nebo měsíc by nemělo překročit stanovený limit, bez ohledu na to, kolik litrů paliva bylo přijato kartou v předchozích dnech. Zaplacené množství paliva se snižuje o množství natankovaných litrů.

Například limit pro benzín AI-92 za den je 30 litrů. Držitel karty za den (od 00:00 do 24:00) nemůže utratit více než 30 litrů najednou nebo během několika doplňování. Pokud kupující spotřeboval pouze 20 litrů za den, pak zbývajících 10 litrů nebude převedeno do následujícího dne, zaplacený objem paliva bude odepsán pouze za cenu 20 litrů.

Při použití karty s omezeným množstvím paliva mohou být operace odepisování paliva pozastaveny z následujících důvodů:

Požadované množství paliva překračuje zůstatek na kartě nebo denní limit;

Karta je zablokována.

Používání palivových karet tedy předpokládá, že organizace uzavře smlouvu s dodavatelem benzínu o servisu svých vozů na čerpacích stanicích tohoto dodavatele. Palivová karta zaznamenává objem nakoupeného PHM v litrech. Umožňuje svému držiteli naplnit palivovou nádrž benzínem v rámci limitu spotřeby stanoveného v žádosti nákupní organizace.

Pokud organizace zaměstnává více řidičů, je vhodné vydávat palivovou kartu každému z nich pomocí jedné společné, je nepohodlné. Pokud si navíc organizace zakoupí několik palivových karet najednou, pak se poplatek platí za celkové množství benzinu deklarované za všechny palivové karty dohromady.

Postup při zúčtování s dodavateli pohonných hmot pomocí palivových karet je stanoven ve smlouvě. Strany si v něm stanoví limit pohonných hmot, které lze denně (měsíčně) vydat, výši zálohy na benzin a servis karty, jakož i další podmínky, zejména poskytování slev, postup při odsouhlasení plateb.

Dodavatel PHM předkládá měsíčně nákupní organizaci fakturu, potvrzení o převzetí prodaného PHM a také hlášení (registr) karetních transakcí. Poslední doklad obsahuje údaje z čerpacích stanic: množství, značku, náklady na vydaný benzín, dále datum, čas, místo čerpací stanice a zůstatek na kartě.

Údaje z hlášení dodavatele pohonných hmot se ověřují na nákladních listech předložených řidiči s přílohou účtenek čerpací stanice (terminálové účtenky), které potvrzují množství, druh pohonných hmot, náklady na přijaté pohonné hmoty pomocí konkrétní palivové karty a také datum a čas tankování. .

V případě nesouladu mezi zprávou držitele palivové karty a úkonem předloženým dodavatelem je sepsána odsouhlasovací zpráva o vzájemném vypořádání mezi organizacemi. A pokud v důsledku odsouhlasení musí dodavatel vrátit peníze za nedodané palivo, bude za podmínek stanovených smlouvou o dodávce provedeno uvedené vrácení. Hotovost bude vrácena způsobem stanoveným pro vrácení finančních prostředků na nevyužité šeky. Pokud zjištěná odchylka vznikla zaviněním držitele palivové karty, má společnost právo požadovat po řidiči náhradu nákladů na pohonné hmoty a maziva ve výši zjištěné odchylky.

Pro organizace, které platí DPH, má používání tankovacích karet ještě jednu výhodu. Na základě obdržených dokladů organizace přijme nakoupené PHM a maziva a odešle DPH „na vstupu“.

Upozorňujeme však, že náklady na nákup benzinu pomocí palivových karet pro účely daňové evidence nejsou uznány v plné výši ani v okamžiku úhrady výše záloh na nadcházející dodávku PHM a maziv, ani v okamžiku expedice palivo a maziva a odepisování z palivových karet množství a náklady prodaného benzínu. Plnění benzínu do automobilové nádrže na základě účtenky z terminálu čerpací stanice potvrzuje pouze fakt nákupu pohonných hmot a maziv, nikoli však skutečnost jejich použití pro konkrétní automobil.

Na závěr si ještě jednou vyjmenujme výhody, které palivové karty mají:

Poskytuje možnost získat zpět DPH na fakturách za minulé vykazované období;

Osvobozuje klienta od provádění hotovostních plateb;

Umožňuje nastavit omezení pro určitý typ paliva a denní limit dodávky na žádost podniků;

Veškeré informace o palivových kartách jsou zpracovávány elektronicky, což zjednodušuje podnikové účtování spotřeby paliva předkládáním měsíční zprávy obsahující podrobné informace o druhu, množství a ceně zboží přijatého na čerpací stanici;

Kartu není nutné fyzicky dobíjet hotovostí, limit karty se aktivuje automaticky po přijetí finančních prostředků od společnosti;

Při ztrátě palivové karty je možné ji zablokovat, což při použití kuponů na PHM a maziva nebylo možné;

Existuje systém slev na maloobchodní cenu ropných produktů.

V. D. Tarasov

Odborník na časopisy

„Oddělení lidských zdrojů

obchodní organizace"

Otázka

Společnost má smlouvu s poskytovatelem služeb tankování paliva. Palivové karty jsou určeny zaměstnancům k tankování. Dodavatel poskytuje každý měsíc akt, fakturu a hlášení o kartách a v aktu a faktuře je uveden objem a náklady spotřeby obecně a sestava obsahuje rozpis podle počtu náplní pro každou konkrétní kartu.
Prosím, řekněte mi, je potřeba sbírat účtenky nebo stačí výpis z palivové karty?

Odpovědět

Federální daňová služba Ruska pro město Moskva v dopise ze dne 30. června 2010 N 16-15/ vysvětlila, že náklady na nákup benzínu pomocí palivových karet nejsou uznány pro účely daňového účetnictví v plné výši, a to ani v okamžiku platby výši záloh na nadcházející dodávku benzinu (nákupní karty), ani v době expedice benzinu kupujícímu v palivové nádrži a odepsání množství a ceny prodaného benzinu z palivových karet. Důvodem je skutečnost, že plnění benzínu do automobilové nádrže na základě potvrzení z terminálu čerpací stanice pouze potvrzuje skutečnost pořízení hmotného majetku ve formě benzínu, ale nepotvrzuje skutečnost, že benzín je používán určitým automobilem. pro určité účely. Hlavním dokladem potvrzujícím spotřebu pohonných hmot a maziv je nákladní list.

S přihlédnutím k výše uvedenému tedy kromě smlouvy a dokladů potvrzujících poskytnutí služeb dle přepravní smlouvy, za účelem potvrzení nákladů na pohonné hmoty a maziva vzniklých v rámci plnění závazků z přepravní smlouvy, bude za účelem potvrzení nákladů na pohonné hmoty a maziva vynaložených v rámci plnění závazků z přepravní smlouvy. je nutné, aby řidiči zhotovitele vystavovali nákladní listy. Dodavatel musí zákazníkovi předat řádně ověřené kopie nákladních listů jako potvrzení o spotřebě benzínu pro plnění smlouvy o přepravě (tj. jako potvrzení vzdálenosti, na kterou byla přeprava provedena). Do přepravní smlouvy (dodatkové smlouvy k ní) doporučujeme zahrnout povinnost zhotovitele hlásit vyhořelé palivo a maziva a poskytnout objednateli řádně ověřené kopie nákladních listů.

Související otázky:

1. 
   Dobré odpoledne Naše společnost uzavřela se zaměstnanci dohodu o používání speciálních karet na tankování benzínu. Zaměstnanci mají osobní auta a jejich práce je někdy cestování. Benzín se musí odepisovat......
2. 
   Dobré odpoledne Naše společnost (LLC) na OSNO. Hlavní činností je velkoobchod. Pravidelně poskytujeme služby nákladní dopravy. Klient nám zašle požadavek na přepravu jeho nákladu ke kupujícímu. Vystavujeme fakturu na ......
3. 
   Jsme organizace autodopravy. Jsou pro nás normy ministerstva dopravy pro auta povinné?
   ✒ Ministerstvo financí uvádí, zda má daňový poplatník právo se doporučeními řídit či nikoli. Většina rozhodčích soudů sdílí názor ministerstva na...
4. 
   Prosím o upřesnění, jaké znaky existují při uzavírání dohody s externím brigádníkem.
   ✒ Při uzavírání pracovní smlouvy s brigádníkem platí stejná pravidla jako při přijímání zaměstnance na hlavní......

Pojem „palivová karta“ v ruské legislativě neexistuje. Dříve byl tento termín obsažen v nařízení moskevské vlády č. 2591-RP ze dne 5. listopadu 2008 „O postupu poskytování palivových karet majitelům malých automobilů“, podle kterého palivová karta (chytrá karta se zabudovaným mikroobvodem ) je technický prostředek evidence dodávek ropných produktů na čerpacích stanicích, na kterých je povoleno přijímat palivové karty, který je nosičem informace potvrzující nárok na odběr ropných produktů. Tento dokument však od 18. června 2013 pozbývá platnosti.

Podle upřesnění Federální daňové služby Ruské federace pro Moskvu uvedeného v dopise č. 16-15/068679@ ze dne 30. června 2010 nemají tankovací karty status kreditních ani jiných platebních karet vydávaných kreditní kartou. instituce; používají se jako prostředek přísného hlášení, který umožňuje držiteli karty přijímat určité množství zboží jménem kupujícího. Karta eviduje objem nakoupeného PHM v litrech a umožňuje jeho držiteli natankovat palivovou nádrž v rámci limitu spotřeby, který je stanoven v přihlášce nákupní organizace.

Postup při zúčtování s dodavateli pohonných hmot pomocí palivových karet je zpravidla stanoven ve smlouvě. V něm si strany musí stanovit limit pohonných hmot, které lze denně (měsíčně) vydat, výši zálohy na pohonné hmoty a maziva a vedení karty, jakož i další podmínky (například poskytnutí slevy, postup při odsouhlasení Platby). Dodavatel PHM předává nakupující organizaci každý měsíc fakturu, potvrzení o převzetí prodaných PHM a maziv (fakturu) a také hlášení (resp. evidenci) karetních transakcí. Ve zprávě musí být uvedeno, kdy a kolik paliva bylo zakoupeno.

Účetní karty

Palivovou kartu lze získat zdarma nebo zakoupit za poplatek. V prvním případě není postup vedení účetní evidence zákonem stanoven. Normy rovněž neupravují zachycování transakcí s nulovým oceněním v účetnictví. Organizace proto samostatně nevykazuje náklady na přijaté palivové karty na rozvahových účtech.

Současně může účetní politika stanovit, že pro zajištění bezpečnosti palivových karet na základě odstavce 4 článku 5 PBU 6/01 „Účtování dlouhodobého majetku“, schváleného nařízením Ministerstva financí Ruska ze dne 30. 3. 2001 č. 26n je jejich účtování vedeno na speciálně otevřeném pro tyto účely, podrozvahovém účtu, např. 012 „Palivové karty“ v podmíněném ocenění. Analytické účetnictví lze provádět v kontextu čísel karet, automobilů nebo řidičů zaměstnanců.

Je také vhodné, aby si organizace vedla deník o vydání a vrácení palivových karet.

Při převzetí karty od dodavatele a jejím předání řidiči je proveden zápis do účetnictví: Debet 012. Při ztrátě palivové karty, vrácení řidičem nebo ukončení smlouvy s dodavatelem je proveden Kredit 012. .

Pokud jsou palivové karty zakoupeny za úplatu, může mít účetní potíže s jejich účtováním.

Bude nesprávné zohledňovat karty na účtu 50, podúčet 3 „Pokladní doklady“, protože, jak je uvedeno výše, nejde o peněžní doklad, jedná se o technický prostředek pro nákup pohonných hmot a maziv. Zohlednění nákladů na karty v ceně zakoupeného paliva bude také nesprávné, protože není předem známo, kolik budou použity. Existují dvě možnosti účtování palivových karet (zvolený způsob musí být pevně stanoven v účetních zásadách).

Za prvé: náklady na jejich pořízení zahrnout v době příjmu palivových karet jako ostatní výdaje na základě paragrafu 11 PBU 10/99 „Organizační výdaje“, schváleného výnosem Ministerstva financí ze dne 6. května 1999 č. 33n. V tomto případě se používají nákladové účty 20 „Hlavní výroba“, 25 „Všeobecné výrobní náklady“, 26 „Všeobecné provozní náklady“ atd., na které se odepisují náklady na nakoupené PHM a maziva.

Druhá metoda předpokládá, že palivové karty se berou v úvahu jako zásoby, protože i když jejich životnost přesáhne 12 měsíců, náklady jsou nižší než 40 000 rublů. (body 4, 5 PBU 6/01). Na základě ustanovení odstavců 5, 6 PBU 5/01 „Účtování o zásobách“, schváleného nařízením Ministerstva financí ze dne 9. června 2001 č. 44n, jsou palivové karty akceptovány k účtování ve skutečných nákladech rovnající se výše nákladů na jejich pořízení - částka podléhající úhradě dodavateli palivové karty (bez DPH). Při převodu karet řidičům je jejich cena zahrnuta do ostatních výdajů.

Poznámka

Palivovou kartu lze získat zdarma nebo zakoupit za poplatek. V prvním případě není postup vedení účetní evidence zákonem stanoven. Normy rovněž neupravují zachycování transakcí s nulovým oceněním v účetnictví. Organizace proto samostatně nevykazuje náklady na přijaté palivové karty na rozvahových účtech.

Při výběru kterékoli ze dvou uvedených možností účtování musí organizace uspořádat účtování karet, aby byla zajištěna jejich bezpečnost na podrozvahovém účtu, například 012 „Palivové karty“ v podmíněném ocenění.

Upozorňujeme, že finanční prostředky, které organizace převede na nákup PHM a maziv a které budou uvedeny na kartě, jsou zálohou na PHM, proto nejsou uznány jako náklad a jsou evidovány jako pohledávky na vrub účtu 60 „Vyrovnání s dodavateli a dodavateli“ (bod 3, 16 PBU 10/99).

PŘÍKLAD. ÚČETNICTVÍ PRO PALIVOVÉ KARTY

Organizace má pět osobních a dvě nákladní auta. Dne 16. ledna 2018 společnost zakoupila od dodavatele sedm palivových karet v hodnotě 700 rublů. (včetně DPH 106,78 rublů). Platba za karty ve výši 700 rublů. vyrobeno 17.1.2018. Ve stejný den byla dodavateli převedena platba za benzín ve výši 100 tisíc rublů.

V účetnictví je třeba provést následující záznamy:

Debet 10    Kredit 60
- 593,22 rublů – odráží náklady na zakoupené palivové karty;

Debet 19    Kredit 60
- 106,78 rub. – je zahrnuta DPH předložená dodavatelem;

Debet 60    Kredit 51
- 700 rublů. – platba je převedena na dodavatele;

Debet 68    Kredit 19
- 106,78 rub. – přijato pro odpočet DPH na palivové karty;

Debet 20 (25, 26 atd.)    Kredit 10
- 593,22 rub. – náklady na palivové karty se odepisují do nákladů;

Debet 012
- 70 rublů. – palivové karty jsou přijímány pro podrozvahové účetnictví (v konvenční hodnotě 10 rublů);

Záloha debetu 60    Kredit 51
- 100 000 rublů. – platba za PHM je převedena na dodavatele.

Daňové účetnictví

DPH předložená dodavatelem na faktuře při nákupu palivových karet podléhá odečtení od kupujícího po předložení primárních dokladů a po přijetí karet k registraci za předpokladu, že budou použity při činnostech podléhajících DPH (odst. 2 čl. 171, doložka 1 článek 172 daňového řádu Ruské federace).

Včetně palivových karet. V této situaci by bylo nesprávné použít „Operaci zadaná ručně“. Celý háček je v tom, že v tomto případě budete reflektovat pouze účetní zápisy, zbytek, případně potřebné registry, vynecháte.

Podívejme se na podrobné pokyny pro účtování a odepisování paliva.

Příjem pohonných hmot a maziv

Přejděte do sekce „Banka a pokladna“ a vyberte „Předběžné přehledy“.

Vytvořte nový doklad a v záhlaví uveďte osobu, která podává zprávu. V tabulce produktů označte dříve rozpoznanou položku produktu. V našem případě je to „Benzín AI-92“. Je velmi důležité správně uvést účetní účet - 10.03 „Palivo“.

S vyplněním tohoto dokumentu byste neměli mít žádné potíže. Jakmile zadáte všechny požadované informace, vyplňte je.

V našem příkladu jsme použili jednotlivého podnikatele jako organizaci ve zjednodušeném daňovém systému (příjmy minus náklady). V tomto ohledu dokument tvořil pohyby nejen v účetnictví a daňovém účetnictví, ale také v akumulačních registrech „Jiné výpočty“ a „Výdaje v rámci zjednodušeného daňového systému“.

Pokud byste příjem PHM a maziv promítli do „Ručně zadané operace“, pak by byly pohyby pouze v jedné evidenci - účetní. Je to nesprávné, protože v závislosti na zvoleném daňovém systému nemusí být něco zohledněno.

Odepsání benzínu

Nejsprávnější je odrazit to v 1C 8.3 s dokumentem „Požadavek-faktura“. Důvod je stejný jako v předchozím příkladu. Navíc je mnohem pohodlnější pracovat s dokumenty než přímo se záznamy v registru.

V předchozím příkladu jsme zohlednili příjem 30 litrů benzínu AI-92, které jsou nyní registrovány u Gennady Sergejeviče Abramova. Řekněme, že potřebujeme odepsat 20 litrů kvůli výletu.

Účtování odpisu PHM a maziv v 1C Účtování bude provedeno pomocí požadavku na fakturu. Vyplnění záhlaví tohoto dokumentu se prakticky neliší od předchozího.

Dále na záložce „Materiály“ uvedeme náš benzín AI-92 v množství 20 litrů. Tuto tabulkovou část je pohodlnější vyplnit pomocí tlačítka „Výběr“, protože tak můžete okamžitě vidět zbytky konkrétní položky.

Také při vyplňování tabulkové části je důležité správně uvést (10.03, jako v předběžné zprávě).

Vyplnili jsme všechny údaje a můžeme dokument zpracovat. Na obrázku níže můžete vidět, že byly vygenerovány dvě transakce pro odepsání paliva a maziv na nákladový účet.

Vzhledem k tomu, že naše organizace používá zjednodušený daňový systém příjmů minus náklady, budou na záložce „Výdaje v rámci zjednodušeného daňového systému“ dva pohyby najednou. V prvním řádku se promítne výdaj finančních prostředků na nákup PHM a maziv v zálohové zprávě. Na druhém řádku je účtenka odrážející odpis pohonných hmot a maziv.

Správně zohledněte účtování paliv a maziv v 1C 8.3, poté budou při uzavření měsíce zohledněny všechny tyto výdaje.

Podívejte se také na video instrukce pro odepisování materiálů:

Společnosti, které vyžadují provoz vozidel, čelí každodenním nákladům na nákup benzínu, nafty a dalších materiálů a pravidelně zaznamenávají palivové karty ve svých účetních záznamech.

A realita účtování paliv a maziv je taková, že nevyhnutelně vzniká časová mezera mezi výskytem dokumentů od palivové společnosti v účetním oddělení podniku a okamžikem natankování služebního vozidla. Auta se tankují denně a poslední den v měsíci přichází hlášení od dodavatele paliva. Na základě vznikajících problémů praktické evidence a odpisů PHM a maziv bylo vyvinuto optimální schéma účetních zápisů a účtování PHM a maziv pomocí palivových karet.

Co je palivová karta?

Palivová mikroprocesorová karta (smart card) čerpací stanice nebo palivové společnosti je moderním technickým prostředkem pro evidenci zásob PHM a maziv. V podstatě se nejedná o platební prostředek, ale o striktní ohlašovací nástroj, který dává majiteli právo obdržet určité množství paliva.

Typy karet:

• omezený(na palivovou kartu je přidáno určité množství benzínu a na určitou dobu je stanoven limit jeho spotřeby);
• neomezený(na palivovou kartu se doplní určitý počet litrů PHM, které jsou následně vydány držiteli karty v neomezeném objemu v rámci objemu dostupného na kartě).

Jsou zde také karty: (kliknutím rozbalíte)

• litr(při odběru určitého počtu litrů PHM a jeho vydání bez ohledu na tržní cenu PHM a maziv v den tankování);
• měnový(zůstatek na kartě se doplní a pohonné hmoty se prodají za cenu aktuální v den nákupu v rámci množství prostředků na kartě).

Palivovou kartu lze převést úplatně nebo bezplatně v případě jejího následného vrácení (určuje doložka smlouvy).

Podle ustanovení smlouvy bude dodávka paliva prováděna odběrem vzorků na čerpací stanici dodavatele. Dnem dodání bude datum odběru vzorků pohonných hmot a maziv.

Ukazuje se, že peníze poskytnuté dodavateli pohonných hmot budou zálohou na jakékoli množství pohonných hmot. Okamžikem převodu práv na pohonné hmoty a maziva bude okamžik natankování vozidla.

Doporučení pro účtování pohonných hmot a práci s palivovými kartami

Společnost, která se rozhodne pracovat s palivovými kartami, se musí postarat o několik bodů:

1. Podnik musí mít Účetní politiku a funkční Účtovou osnovu (účetní si otevře účet a podúčet pro účtování PHM a PHM nebo kartu účtuje na podrozvahovém účtu).
2. Účetní politika musí obsahovat následující položky:

• o nákladech, ve kterých jsou paliva a maziva účtovány a odepisovány;
• o způsobu účtování nákladů na dopravu a pořízení pohonných hmot a maziv;
• o způsobu uvádění karet do rovnováhy;
• o schválení zvláštního deníku pro evidenci palivových karet;
• o názvech skladů, kde jsou skladována paliva a maziva;
• o nedodržení PBU 18/02, pokud je společnost klasifikována jako malý podnik na OSNO.

1. V Zásadách účetnictví určete náklady na výpočet daní podle:

• Spotřeba paliva a maziv přesahující normu.
• Palivo a maziva v rámci norem (přiřazeno nákladům na materiál nebo nákladům na údržbu vozidel).
• Palivové karty (přiřazené nákladům na materiál nebo údržbu vozidla nebo jiným nákladům spojeným s výrobou a prodejem).

1. Tok dokumentů. Je nutné schválit formu cestovního dokladu.
2. Vyhláška o spotřebě pohonných hmot a maziv (zaměření na normy Ministerstva dopravy).
3. Kontrola spotřeby PHM a maziv nad normu u každého vozu (skutečnou spotřebu zapište do normy jízdy). Přeplatek zohledněte na účtu 91.2 (nevýrobní náklad).
4. Dostupnost protokolu o příjmu, pohybu, výdeji, odpisu palivových karet s uvedením:

• datum vydání karty řidiči;
• iniciály řidiče a osobní podpis;
• datum vrácení karty účetnímu oddělení;
• značka tankovaného vozidla;
• Stát registrační číslo vozu.

1. Organizování požadavku dodavatele PHM na měsíční hlášení o transakcích palivovými kartami.
2. Vývoj tabulkového procesoru (Excel) a interní analytické tabulky pro pohodlné účtování odpisů PHM a maziv dle nákladních listů.

Účtování palivových karet v účetnictví

Palivové karty bez zaúčtování PHM na nich, které byly nakoupeny za peníze, se přijímají do účtování jako součást zásob ve skutečných nákladech, výdaje se řadí do nákladů na běžnou činnost na nákup surovin, zboží, materiálu apod. Pro zaúčtování nákladů na nákup karet je vhodný účet 10.6 „Ostatní materiály“.(na základě informací z dodacího listu nebo ze smlouvy o dodávce paliva).

Účetní zápisy

Úkon	DEBET	KREDIT
Prostředky na výrobu palivových karet byly převedeny na základě bankovního výpisu	60	51
Karta je promítnuta jako součást zásob na základě dodacího listu nebo smlouvy o dodávce PHM	10	60
DPH na kartě je zohledněno na základě faktury	19	60
DPH se přijímá k odpočtu na základě faktury nebo zápisu v nákupní knize	68	19
Náklady na kartu byly odepsány jako náklad na základě účetního potvrzení	20, 26, 44	10

Účtování pro vydání palivové karty

Řidič, kterému je vydána palivová karta, ve skutečnosti žádné peníze nedostává, a proto je nesprávné používat účet 71 pro zobrazení vydání karty. Převzetí karty zaměstnancem by se nemělo promítnout do účetnictví.

Účtování nákladů na pohonné hmoty

Informace z kartových terminálů čerpacích stanic jsou zasílány do zpracovatelského centra společnosti PHM, zpracovány a na jejich základě je sestaven protokol o kartových transakcích.

Poslední den v měsíci odešle dodavatel paliva společnosti držitele karty: (kliknutím rozbalíte)

• faktura,
• nákladní list,
• akt odsouhlasení vzájemných vyrovnání,
• měsíční přehled transakcí.

V papírech je uvedeno, kolik litrů pohonných hmot a maziv bylo skutečně nakoupeno; údaje je nutné ověřit s výkazy zaměstnance, které obsahují zobecněné informace z nákladních listů a účtenek čerpacích stanic. Nákladní list a protokol o transakci budou základem pro účtování pohonných hmot podle s/sch 10-3 „Palivo“. Odepis vyhořelého paliva a maziv bude probíhat dle nákladních listů.

Účetní zápisy

Úkon	DEBET	KREDIT
Záloha na pohonné hmoty a maziva byla převedena na základě bankovního výpisu	60.2	51
Přijímáme k účtování PHM a maziv vystavených kartou na základě smlouvy o dodávce PHM a maziv, protokolu a nákladního listu	10.3	60.1
DPH je zahrnuto na základě faktury	19	60.1
DPH se zohledňuje na základě faktury a zápisu v nákupní knize	68	19
Záloha byla připsána na základě účetního potvrzení a odsouhlasovací zprávy vzájemných zúčtování	60.1	60.2
Náklady na natankované PHM byly odepsány na základě účetního listu a nákladních listů	20, 26, 44	10.3

Zdanění výdajů za nákup karty

DPH při nákupu kartou lze odečíst:

• po přijetí karet k registraci,
• po obdržení faktury,
• pokud byly karty zakoupeny za účelem uskutečnění plnění zdanitelných DPH.

Zdanění nákladů na pohonné hmoty

Náklady na pohonné hmoty a maziva jsou zahrnuty do nákladů na běžnou činnost. Aby si částky vynaložené na nákup pohonných hmot snížily základ daně z příjmů, je nutné:

• odůvodnit výdaje (náklady musí být v rámci norem),
• předložit doklady potvrzující výdaje,
• prokázat, že pohonné hmoty byly nakoupeny za účelem dosažení příjmů.

Účetní zápisy pro odpisy PHM

Náklady na pohonné hmoty, které budou odepisovány do nákladů společnosti, závisí na metodě, kterou vedení zvolilo pro odhad zásob (FIFO nebo v průměrných nákladech).

Účetní zápisy pro palivové karty pro rozpočtové instituce

Řekněme, že rozpočtová instituce „Firma“ zakoupila 1. září 2016 2 palivové karty:

1. Litr pro služební auto na výdej 1 000 litrů benzínu bylo převedeno na zaplacení 30 000 rublů.
2. Hotovost za nákladní automobil, jehož použití je nezbytné pro hlavní činnost firmy. Karta je určena pro doplňování benzínu s celkovou cenou 30 000 rublů.

Dne 19.9.2016 podali řidiči obou vozů hlášení na tankování 200 litrů benzínu (po 100 litrech dne 9.7.2016 a 15.9.2016). V den tankování stál benzín 27 a 27 rublů 50 kopejek.

Úkon	DEBET	KREDIT	Cena
Zohledňují se náklady na zakoupené palivové karty	● 120105510	● 1302022730	60 tisíc rublů.
Zohledňují se náklady na karty vydané řidičům	120822560	120105610	60 tisíc rublů.
Zohledňují se náklady na pohonné hmoty a maziva hrazené platební kartou	110503340	120822660	6 tisíc rublů.
Zohledňují se náklady na pohonné hmoty a maziva placené litrovou kartou	110503340	120822660	5450 rublů.
Zohledňují se náklady na pohonné hmoty a maziva vynaložené na běžné výdaje	140101222 (nebo 140101272)	110503440	6 tisíc rublů.
Odrážejí se náklady na pohonné hmoty a maziva vynaložené na provádění hlavních činností podniku	110601310	110503440	5450 rublů.

Výpočet množství paliva

Na základě informací uvedených v nákladním listu musíte vypočítat množství paliva a maziv, které budou odepsány:

TS = OTV + TB – OTKM,

TS – palivo na odpis (v litrech),

OTV – zbývající palivo při odjezdu vozidla,

TB - palivo v nádrži automobilu,

OTKM – zbývající palivo na konci pracovního dne.

Příklad účtování PHM a maziv pomocí palivových karet

Úkon	Částka (rub.)	DEBET	KREDIT
Společnosti pohonných hmot byla vystavena záloha na benzín	11 800 (za 1 tisíc l.)	60-2	51
Zaplaceno za výrobu palivové karty (dle výpisu z účtu)	118	60-1	51
Palivová karta byla přijata k zaúčtování (dle dodacího listu a smlouvy o dodávce PHM a maziv)	–	10-3	60
včetně DPH (na faktuře)	18	19	60
DPH lze odečíst po zaplacení kartou (dle faktury, zápis do nákupní knihy)	18	68	19
Poslední den v měsíci
Promítne se spotřeba palivové karty na benzín (dle hlášení dodavatele a účtenek čerpací stanice)	9900 (990 l * (11.8 – 1.8))	10-3	60-1
DPH na náklady na benzín v ceně	1782	19	60-1
Dříve připsaná záloha za benzín (podle zprávy dodavatele)	11682	60-1	60-2
Přijímáme odpočet DPH u zaplaceného benzínu (dle faktury)	1782	68	19
Náklady na skutečně spotřebovaný benzín se odepisují (podle nákladního listu)	9700	20 (23, 26, 29, 44)	10-3

Legislativní akty k tématu

Legislativní akty jsou reprezentovány následujícími dokumenty:

články 5, 6 PBU 5/01	O postupu účtování paliva a maziv
Umění. 223 Občanského zákoníku Ruské federace	O převodu vlastnických práv k pohonným hmotám a mazivům dnem zaplacení
Umění. 458 Občanský zákoník Ruské federace	O převodu vlastnických práv k pohonným hmotám a mazivům v době skutečné dovolené (v době doplňování paliva do vozu)
ustanovení 1 čl. 172 Daňový řád Ruské federace	O přijetí DPH z nákupu PHM a maziv k odpočtu až po obdržení faktury dodavatele
Federální zákon ze dne 21. července 2005 č. 94-FZ „O zadávání zakázek na dodávku zboží, provádění prací, poskytování služeb pro státní a komunální potřeby“	Při zadání objednávky prostřednictvím nebo bez nabízení částky objednávky až 100 tisíc rublů
Metodická doporučení „Normy pro spotřebu paliv a maziv v silniční dopravě“ (schváleno vyhláškou Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 14. března 2008 č. AM-23-r)	O normách spotřeby paliva
čl. 52 Pokynů pro rozpočtové účetnictví (schválené výnosem Ministerstva financí Ruské federace ze dne 30. prosince 2008 č. 148n)	Složení nákladů, které jsou zahrnuty do skutečných nákladů na pohonné hmoty a maziva
ustanovení 1 čl. 9 federálního zákona ze dne 6. prosince 2011 č. 402-FZ, ustanovení 1 čl. 252 Daňový řád Ruské federace	O potřebě listinné evidence spotřebovaných paliv a maziv

Obyčejné chyby

Chyba #1:Účetní evidovala na účtu 71 vydání palivové karty řidiči.

Nákladní list je doklad, na jehož základě se zohledňují náklady na pohonné hmoty a maziva. Tištěný formulář (formulář dle OKUD č. 0345001) není povinný pro všechny organizace kromě dopravních společností. V typických konfiguracích 1C 8.3 neexistuje žádný tištěný formulář nákladního listu (můžete jej přidat jako externí), ale je implementováno několik metod:

• Podle předběžných zpráv
• Prostřednictvím kuponů
• Prostřednictvím palivových karet

Podívejme se na podrobné pokyny a některé funkce každého z nich.

Účetní schéma vypadá takto:

• Vydávání hotovosti účetní
• Příprava předběžné zprávy
• Hotovost zpět do pokladny
• Odpis nákladů na PHM a maziva pomocí palivových karet

Obrázek 1 ukazuje zálohovou sestavu, která odráží několik operací najednou: sestavu o vystavené zálohové platbě, příjem benzinu na sklad, fakturační údaje (pokud existuje).

Na obr. 2 vidíte zaúčtování dokladů. Aby se účetní účty pro produkt „AI-92 Benzín“ vyplňovaly automaticky, je třeba v registru informací „“ přidat řádek pro skupinu „paliva a maziva“ (viz obr. 3).

Tištěnou formu nákladního listu lze propojit jako externí hlášení nebo zpracování do adresáře „Dodatečné hlášení a zpracování“ (viz obr. 4). Samotný report bude nutné objednat u specialistů nebo zakoupit u Infostartu.

Vrácení peněz na zálohové zprávě (v našem příkladu je to 8 rublů) je sepsáno v dokumentu „“, který se automaticky vyplní v režimu „Zadat na“ z dokumentu „“.

Odpis PHM a maziv pomocí palivových karet

Na rozdíl od kuponů se palivové karty na podrozvahovém účtu 006 neúčtují jako, ale jako striktní výkazy.

Obecně se účetní schéma skládá z následujících bodů:

• Zaúčtování palivové karty
• Účtování benzinu přijatého pomocí palivové karty
• Odepsání výdajů.

Aktivaci nákladů na palivovou kartu lze zaúčtovat jako příjem služby - viz obr. 11 a obr. 12. A samotná karta je zaúčtována na účtu 006 ruční obsluhou (obr. 13)

Příjem PHM se dokládá dokladem „ “ (viz obr. 14, obr. 15).