≡× MENÜÜ

•   Käigukast
• Mootor
• Mootor 
• Vedelikud
• Käigukast 

Mis juhtub, kui jääte esimest korda purjuspäi autoroolist vahele? Kui jääte esimest korda purjuspäi autoroolist vahele, mis juhtub, milline karistus ootab ees joobes juhtimisega vahelejäämist, millal toimub kohus?

Lugemisaeg: 8 minutit

Sõiduki juhtimine nõuab juhilt täpset liigutuste koordineerimist ja keskendumist. Alkoholi tarbimine vähendab neid näitajaid järsult. Selle tulemusena muutub joobes juhi juhitud auto mõnikord "massihävitusrelvaks". Seetõttu karmistuvad pidevalt ka karistused joobes juhtimise eest. 2019. aastal roolijoodikut ei ohusta mitte ainult lahkuminek suurest rahasummast trahvi maksmiseks, vaid ka juhiloa kaotamine ja kriminaalkaristused.

Kui palju on lubatud juua?

Joobes juhtimise eest karistamiseks ei pea te palju alkoholi jooma. Tihti juhtub, et juht istub pärast enda hinnangul väikese alkoholiannuse joomist rooli ja peab end praktiliselt kaineks, kuid alkomeetri test näitab, et ta ületab lubatud piiri.

Ebameeldivate tagajärgede vältimiseks peate kindlalt teadma, kui palju võite juua, et mitte vastutada joobes juhtimise eest.

Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artiklis 12.8 on kehtestatud täpne lubatud alkoholisisaldus juhi veres - 0,3 g liitri kohta ja väljahingatavas õhus - 0,16 mg liitri kohta.

Selgub: juht võib juua üsna vähe. Seega on ekspertide hinnangul vastuvõetav võtta 15 g viina või üks klaas lahjat õlut, kuid mitte vahetult enne reisi, vaid kaks-kolm tundi enne seda. Kui plaanite järgmisel hommikul autoga sõita, tuleks piirata ka õhtust alkoholitarbimist.

Kuidas alkohol organismist väljutatakse

Paljud alkoholi tarvitanud juhid loodavad, et see “hajub” õige pea.

Tõepoolest, aja jooksul etüülalkoholi kontsentratsioon kehas väheneb. Kuidas see juhtub?

Alkoholi eemaldamiseks inimkehast on mitu võimalust:

• läbi naha higi kujul;
• neerude kaudu uriini kujul;
• kopsude kaudu väljahingatavas õhus.

Autojuhid peaksid olema teadlikud, et alkoholi "ilmade" määr võib olla väga erinev, kuna see sõltub iga inimese individuaalsetest omadustest. Olulised on mitmed tegurid: kaal, vanus, tervis ja sugu.

Alkoholi testimine

Täielik juhi alkoholi tarvitamise kontrollimise protseduur koosneb kahest etapist.

Esmase kontrolli viib läbi liikluspolitseinik teel. Selle põhjuseks võivad olla juhi joobetunnuste esinemine: liigutuste koordinatsiooni puudumine, ebajärjekindel kõne, alkoholilõhn, jume muutus, ebasobiv käitumine.

Selliste märkide olemasolul eemaldab liikluspolitsei inspektor juhi sõiduki juhtimiselt ja teeb kohapeal alkomeetri abil esmase alkoholikontrolli.

Esmase läbivaatuse läbiviimise korda on kirjeldatud artiklis "".

Arstlik läbivaatus

Pärast esmast kontrolli saab liikluspolitseinik juhi viia eriarstiabiasutusse või mobiilsesse meditsiinikeskusesse joobeseisundis juhtimise täiendavaks kontrollimiseks. Siin viib arst läbi arstliku läbivaatuse, mis hõlmab kordustesti alkomeetriga. Lisaks sellele tehakse selles etapis juhile vere- ja uriinianalüüsid.

Arstliku läbivaatuse tulemuste põhjal teeb arst järelduse juhi alkoholijoobe olemasolu või puudumise kohta.

Alkoholitarbimise uuringute läbiviimise meetodid on kirjeldatud artiklis “”.

Karistus joobes juhtimise eest

Peaaegu iga päev ilmub telekanalites ja internetis teateid joobes juhtide põhjustatud liiklusõnnetustest. Siseministeerium püüab meedia vahendusel igati sisendada autojuhtidele kuldreeglit: ära joo ja sõida!

Praktika näitab aga, et joobeseisundit teedel ei saa välja juurida üksnes kõnede ja süüdimõistvate otsustega. Seetõttu kasutab siseministeerium jõulisema mõjutusvahendina joobes juhtimise eest karmimaid karistusi. Vastutus joobes juhtimise eest on 2019. aastal muutunud palju tõsisemaks.

Võrreldes enne 2015. aastat kehtinud normidega on joobes juhtide trahvid, aga ka lubade äravõtmise tähtajad tõusnud. Lisaks on kehtestatud kriminaalvastutus joobes juhtimise eest.

Millised on karistused?

Joobes juhile karistuse määramisel arvestatakse kahte näitajat: toimunud tagajärgi - avarii olemasolu või puudumist ning kordumist ehk seda, kas rikkumine on esmane või korduv.

Mis juhtub, kui jääte esimest korda joobes juhtimisega vahele?

Kooskõlas Art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkti 12.8 kohaselt on esimese rikkumise korral ette nähtud järgmine:

• haldustrahvi määramine 30 000 rubla;
• sõiduki juhtimisõiguse äravõtmine tähtajaga poolteist kuni kaks aastat;
• vahi alla 10 kuni 15 päeva.

Sarnane halduskaristus joobes juhtimise eest hakkab kehtima ka juhile, kes keeldub tervisekontrollist. Arvatakse, et juba keeldumise fakt on joobetunnus.

Lisaks on samasugune vastutuse määr ette nähtud auto juhtimise üleandmise eest joobes isikule. Usaldades autojuhtimise purjus sõbra või sugulase kätte, riskib autoomanik lahku minna kolmekümne tuhande rublaga ja poolteist kuni kaks aastat kõndima.

Kriminaalvastutus joobes juhtimise eest tekib raskete tagajärgedega avarii korral, samuti korduva rikkumise korral.

Korduv rikkumine

On palju juhte, kes ei õpi vigadest ja isegi kord loa kaotanuna ei suuda oma autost ega halvast harjumusest lahti saada. Kui autoomanik jääb liikluspolitsei inspektorile ühe aasta jooksul kahel korral purjuspäi vahele, loetakse selline rikkumine korduvaks ja iga korduva juhtumi korral karistatakse tavaliselt väga karmilt.

Siin on, mis juhtub, kui jääte uuesti purjuspäi autorooliga vahele:

• trahv 200 000 kuni 300 000 rubla;
• õiguste äravõtmine 3 aastaks;
• kuni 480 tundi kohustuslikku tööd;
• kuni kaks aastat sunnitööd.

Sama karistus ootab juhti, kes keeldub korduvalt tervisekontrollist. Sel juhul on tema tegevus kvalifitseeritud ka korduvaks rikkumiseks.

Lisaks kehtestab Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 264.1 alates 1. juulist 2015 kriminaalvastutuse korduva rikkumise eest (sealhulgas korduv tervisekontrollist keeldumine).

Paljusid autojuhte huvitab ka see, kas seaduses on ette nähtud selline karistus nagu auto konfiskeerimine joobes juhtimise eest. Tõepoolest, uue seaduse ettevalmistamise käigus tehti sarnaseid ettepanekuid rohkem kui üks kord. Kuid sellist meedet ei võetud. Pealegi on uus trahv korduva joobes juhtimise eest - kuni 300 000 rubla - summa, mis on lähedane mõne marki autode maksumusele.

Joobes juhtide karistuse kohaldamise korda on kirjeldatud artiklis “”.

Kui joobes juht jalakäijale otsa sõidab

Jalakäija tabamine on raske õnnetus, mille eest on ette nähtud nii haldus- kui ka kriminaalvastutus. Samas on suur tähtsus karistuse määramisel, kus rikkumine aset leidis.

Siin on kaks võimalust:

• kokkupõrge reguleeritud või reguleerimata ülekäigurajal;
• kokkupõrge väljaspool ülekäigurada ehk siis määratlemata kohas.

Esimesel juhul loetakse alati süüdi juht, kuna vastavalt liikluseeskirjale on ta sellises olukorras alati kohustatud veenduma, et jalakäijat pole ja alles seejärel sõitu jätkata.

Kui juht oli sel ajal joobes, loetakse see asjaolu raskendavaks. Sel juhul lisandub avarii toimepanemise vastutusele karistus joobes juhtimise eest. See tähendab, et tegelikult on juht kaks korda süüdi, mis tähendab, et ta saab topeltkaristuse.

Sel juhul määratakse juhi vastutuse suurus sõltuvalt sellest, kas jalakäija tervisele on tekitatud kahju ja kui, siis kui tõsine.

Vaatleme võimalikke stsenaariume:

• Jalakäija kokkupõrkes viga ei saanud ning, nagu öeldakse, pääses kerge ehmatusega. Selles olukorras veab jalakäijal, juhil aga mitte: teda karistatakse ikkagi joobes juhtimise eest;
• Jalakäija sai kergemaid vigastusi. Sel juhul kooskõlas Art. Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 12.24 kohaselt määratakse juhile rahatrahv 2500 kuni 5000 rubla või õiguste äravõtmine aastast kuni pooleteise aastani. Joobes juhi puhul lisandub määratud summale trahv joobes juhtimise eest. Sel juhul kaotab ta kindlasti oma õigused, kuid pikemaks ajaks kui kainena - kaheks või (korduva rikkumise korral) kolmeks aastaks;
• keskmise raskusega kahju eest - rahatrahv 10 000 kuni 20 000 rubla pluss trahv joobes juhtimise eest. Õiguste äravõtmine kuni kaheks aastaks, korduva rikkumise korral - kuni kolmeks aastaks.
• Erilist tähelepanu väärivad juhtumid, kus joobes juhtimine toob kaasa tõsiseid tagajärgi. Jalakäija raskete vigastuste korral ähvardab juhti kriminaalvastutus: sunnitöö kuni kaheks aastaks, kuni kolmeaastane vangistus ja sama kauaks õiguste äravõtmine.
• Surmaga lõppenud kokkupõrge toob juhi kuni seitsmeaastase vangistuse koos loa äravõtmisega – seda ühe kannatanuga avarii puhul; kui kannatanuid on kaks või enam, pikeneb vangistus üheksa aastani või määratakse sunnitöö kuni viieks aastaks.

Karistus joobes juhtimise eest 2019. aastal Venemaal hõlmab ka rahalise hüvitise maksmist viga saanud jalakäijale või õnnetuse ohvri lähedastele.

Tuleme tagasi teise juhtumi juurde. Kui kokkupõrge toimus väljaspool ülekäigurada, siis juht õnnetuse eest ei vastuta. Aga kui ta on purjus, maksab ta joobes juhtimise eest ja annab loa ära.

Sel juhul maksab jalakäija ise trahvi vales kohas tee ületamise eest. Muide, liikluspolitsei statistika kohaselt on enamikul juhtudel selliste õnnetuste süüdlased jalakäijad ise, kuna nad ületavad sõiduteed, kus iganes soovivad.

Võimalik on ka teine ​​olukord, kui juht ei karistata jalakäija tabamise eest. Fakt on see, et mõnikord viskab jalakäija tahtlikult rataste alla, näiteks selleks, et hiljem juhti šantažeerides raha saada.

Selles olukorras kainetele autojuhtidele piisab tunnistajate olemasolust või DVR-i andmetest ja neid ei karistata.

Kui juht on purjus, on asjad hoopis teisiti. Isegi kui jalakäija süü on tõendatud, karistatakse juhti 2019. aastal kehtinud normide kohaselt joobes juhtimise eest.

Ühesõnaga selgub nagu vene vanasõnas: kuhu iganes sa viskad, igal pool on kiil. Kui jääte purjuspäi vahele, võetakse teie juhiluba kindlasti ära.

Trahvi tasumise tähtaeg

Vene Föderatsiooni haldusseadustikus kehtestatud liiklusõnnetuste rikkumiste eest trahvi maksmise kord kehtib ka joobes juhtimise korral.

Samas on mistahes liiklustrahvi tasumise tähtaeg 60 päeva alates rikkumise fikseerimisest liiklusvideokaamera poolt ning alkoholijoobes juhil - vastava tervisekontrolli akti väljastamise hetkest.

Vastavalt Vene Föderatsiooni 22. detsembri 2014. aasta föderaalseadusele N 437-FZ on juhtidel nüüd võimalus maksta ainult 50% trahvist, kui nad tasuvad 20 päeva jooksul. Paljud autoomanikud kasutavad seda võimalust. Aga see soodustus ei kehti trahvile sõiduki joobes juhtimise eest. Peate maksma kogu summa.

Õigeaegse tasumata jätmise korral edastatakse teave trahvi kohta kohtutäituriteenistusele. Nad annavad juhile 10-päevase perioodi vabatahtlikuks maksmiseks ja kui seda ei laeku, määratakse sanktsioonid:

• - trahvi suurus kahekordistub;
• määratakse parandustööd kuni 50 tundi;
• Haldusaresti võib määrata 15 päevaks.

Seega, kui juht tabatakse purjuspäi autoroolist ega tea, mida teha, soovitame teil esmalt maksta trahv.

Muide, kui juht arvab, et trahv määrati talle põhjendamatult, võib ta proovida seda 10 päeva jooksul pärast otsuse saamist edasi kaevata.

Kas kogumist on võimalik vähendada või edasi lükata?

Nagu näha, näeb joobes juhtimise eest 2019. aastal ette üsna suuri trahve. Samal ajal vastavalt artikli 2.2 osale. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkti 4.1 kohaselt on kohtunikul õigus sanktsiooni suurust vähendada. Tõsi, selleks on vaja erandlike asjaolude olemasolu: näiteks hädaolukord, kui juht oli sunnitud purjuspäi juhtima, et õnnetuses viga saanud inimene haiglasse toimetada. Kuid isegi selliseid asjaolusid arvesse võttes vähendatakse trahvi suurust mitte rohkem kui 50%.

Lisaks võib kohtunik trahvi maksmise edasi lükata kuni 3 kuu võrra, kui juhil on raske rahaline olukord. See võimalus on ette nähtud ainult Venemaa kodanikele.

Seega on 2019. aastal pärast joomist autojuhtimine kallis nauding ja selle eest tuleb maksta.

Kas on võimalik karistust vältida

Teoreetiliselt on võimalik joobes juhtimise eest karistust vältida, kuid selleks peab juht teadma mitmete protseduuride läbiviimise korda: esmane läbivaatus, tervisekontroll ja protokolli koostamine.

Joobes juhil on neid teadmisi praktikas üsna raske rakendada, kuna tuleb jääda selgeks ja rahulikuks ning mitte alluda liikluspolitsei inspektori võimalikele provokatsioonidele.

Niisiis, mõned näpunäited, kuidas purjuspäi autoroolist vahele jäädes vältida juhiloa äravõtmist:

1. Ära paanitse.
2. Ärge nõustuge liikluspolitsei inspektori pakkumisega tunnistada alkoholi tarvitamist ilma alkomeetri testi tegemata.
3. Ärge sisestage andmeid protokolli inspektori käsul.
4. Kontrollige tunnistajate dokumente ja veenduge, et tegemist pole liikluspolitseinikuga. Peab olema kaks tunnistajat.
5. Ärge nõustuge minema tervisekontrolli ilma liikluspolitsei inspektori saatjata.
6. Kontrollige, kas järgmised dokumendid on õigesti täidetud:
   • sõidu peatamise protokoll;
   • joobeekspertiisi tõend;
   • alkomeetri testi tulemused;
   • saatekiri arstlikule läbivaatusele.

   Sel juhul peaksite pöörama tähelepanu teabele vahistamise asjaolude, kuupäeva ja tunnistajate allkirjade olemasolu kohta.

7. Tehke test ainult ekraanil kuvatavate andmetega alkomeetriga ja steriilse toruga.

On lihtne märgata, et kõik ülaltoodud meetmed on suunatud liikluspolitseiametnike poolt toimepandud rikkumiste tuvastamisele. Selline tegevus on palju tõhusam kui meditsiinilise aruande tulemuste vaidlustamine.

Kas "joobes juhtimise" armastajatele on võimalik juhiluba enne tähtaega tagastada?

Iga juhiloa käest ära võetud juht unistab ühest: need võimalikult kiiresti tagastada.

Midagi lohutavat selle kohta aga öelda ei saa. Vene Föderatsiooni haldusseadustik näeb ette võimaluse "tingimuslikult ennetähtaegselt vabastada halduskaristusest sõidukijuhtimise õiguse vormis eriõiguse äravõtmise näol" ainult sõidukijuhtidele, kes olid õnnetuse ajal kained. . Vastava avaldusega saavad nad pöörduda kohtusse, kuid alles pärast poole juhiloa äravõtmise tähtaja möödumist.

Juhtidele, kellelt on joobes juhtimise tõttu juhiluba ära võetud, luba ennetähtaegset tagastamist ei võimaldata.

Niisiis, nagu kõigest eelnevast järeldub, on mõistete “autojuht” ja “alkohol” ühendamine igas mõttes halb mõte.

Karmimad karistused joobes juhtimise eest: Video

Alkohol ei kahjusta mitte ainult inimeste tervist ja elu, vaid võib põhjustada ka tõsiseid probleeme nii teiste, enda kui ka seadusega, mis võib lõppeda õnnetusjuhtumiga.

Seetõttu tuleb kindlasti teada, millises ulatuses ja mis joobes juhti ähvardab, milline on trahv joobes juhtimise eest 2016. aastal. See ei ole ju mitte ainult autoõnnetuse, pisiõnnetuste, kokkupõrgete oht möödasõitjate ja loomadega, vaid ka haldus- või kriminaalõigusliku vastutusele võtmine kuni vangistuseni.

Tähelepanuväärne on, et joobes juhtide karistused karmistuvad aasta-aastalt ning tõenäoliselt see trend 2016. aastal ei muutu, mistõttu võib joobes juhtimise eest määratav trahv olla väga suur.

Ja kui meenutada, et hiljuti rääkis isegi riigi president vastutuse suurendamisest teedel, siis peaks 2016. aastal ootama trahvitõusu. Milline karistus ootab juhte?

Trahvid alkoholi tuvastamise eest organismis

Autojuhi maksimaalne lubatud alkoholiauru kontsentratsioon 1 liitris väljahingatavas õhus on 0,16 promilli. Kui kaugeltki kaine ja muretu juht tabatakse esimest korda, ei tasu teda loota mõistmisele, leebusele ja allahindlustele, kui teda karistatakse joobes juhtimise eest. Teda ootab kuni 1,5 aastat ilma juhiloata, mis tähendab, et ta ei saa sõidukit juhtida, samuti rahaline karistus - 30 tuhande rubla suurune trahv.

Kui autojuht istub rooli joobes, on 2016. aastal karistus kindlasti karm ja õiglane. Kergendavad asjaolud puuduvad ja

Vastupidi, joobeseisundis kuriteo toimepanemisel joobes juhtimise eest süveneb juhtum ja joobes juhtimisega vahelejäämisel ei ole võimalik vastutust vältida. Muide, kui auto omanik andis selle üle joobes juhile, siis puudutab teda ka seaduse karistav mõõk 30 tuhande trahvi näol. Tasub seda tähele panna ja oma sõpradele sellest rääkida, et nad endale teadmata probleemsesse olukorda ei satuks.

Lisaks võidakse juhti täiendavalt karistada joobes juhtimise eest ning trahvida liiklusrikkumiste, esmaabikomplekti ja spetsiaalse komplekti puudumise, turvavöö mittekasutamise, rikkis sõiduki juhtimise jms eest. Trahvid erinevate rikkumiste eest summeeruvad ja toovad kaasa veelgi suuremad karistused.

Peaksite selgelt meeles pidama ja teadma, et tervisekontrollist keeldumine ei päästa teid karistusest ja toob siiski kaasa trahvi joobes juhtimise eest. Venemaa haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.26 lõike 1 kohaselt võrdsustatakse selline keeldumine automaatselt joobes juhtimisega ja sellega kaasnevad samad karistused.

Veelgi enam, kui juhil pole juhiluba ja ta keeldub ka arstlikust läbivaatusest, käsitletakse sellist rikkumist haldusseadustiku artikli 12.26 lõike 2 alusel. Sel juhul võib joobes juhtimise eest järgneda väga karm karistus - roolis olnud isiku suhtes võib kohaldada kuni 15-päevast aresti ja rahatrahvi 30 tuhat rubla.

Mis siis, kui purjuspäi autoroolist taas vahele jääks?

Karistusi 2016. aastal korduva joobes juhtimise eest karmistatakse. Kui aasta jooksul pärast riigiametnike ametlikku loa saamist ja juhiloa tagastamist satub juhiluba omav isik joobes juhtimise tõttu uuesti õiguskaitseorganite tähelepanu alla, loetakse see korduvaks kuriteoks (süüteoks) ja on reguleeritud. vastavalt Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi sätetele.

Sel juhul seisab ta korduva joobes juhtimise eest silmitsi:

1. Juhiloa äravõtmine ja juhtimisõiguse piiramine 3 aastaks.
2. Trahv kuni 300 tuhat rubla.
3. Joobes juhtimisega kaasneb ka vabaduse piiramine (vangistus) kuni 2 aastaks.

Nagu eespool märgitud, tõlgendatakse ekspertiisist keeldumist alati mitte juhi kasuks. Sellest tulenevalt võib tagasilangemine kindlasti kaasa tuua kriminaalkaristuse, kui juht tabatakse joobes juhtimisega.

Vastutus jalakäijate ja teiste liiklejate ees

Kui joobes juht tekitas õnnetuse tagajärjel kahju teiste liiklejate tervisele, elule või varale, võib see saada karistuse valikul raskendavaks asjaoluks. Sellise juhtumi korral peate tuginema tekitatud kahju tõsidusele.

Kui õnnetuse ajal piirdus juhtum kergete vigastustega, mis ei kujuta ohtu elule, juht ei põgenenud sündmuskohalt ja andis kannatanule esmaabi, siis on võimalus ta peatada haldustasandil. ja trahv jääb väikeseks

Inimese raske tervisekahjustuse või õnnetuse korral surma korral reguleeritakse kõike kriminaalseadusega ja armu ei anta:

• Raske kehavigastus - vangistus kuni 4 aastat või sunnitöö kuni 3 aastat ja õiguste äravõtmine samaks ajaks.
• Isiku surm - vabaduse piiramine kuni 7 aastaks koos juhiloa äravõtmisega 3 aastaks.
• Kahe või enama inimese surmav tulemus - joobes juhi vastutus suureneb mitu korda, teda võib oodata kuni 9-aastane vangistus ja juhiluba või kuni 5-aastane sunnitöö koos juhiloa ja juhiloa äravõtmisega; 3 aastat.

Iga järgneva aastaga muutub karistus joobes juhtimise eest ainult karmimaks.

Kuidas probleeme vältida?

Arvestades joobes juhi poolt makstavat trahvi, tohutut ohtu ise surra ja endaga kaasa võtta üks või mitu elu, on palju lihtsam joobes juhti mitte juhtida ja sõidukile üldse mitte läheneda.

Lisaks ei tohiks te enne reisi jooma kalja, keefirit ja muid alkoholi sisaldavaid jooke isegi väikestes kogustes.

Kui juht satub sellegipoolest ebameeldivasse olukorda, kui siseministeerium - liikluspolitsei, liikluspolitsei ja teised nõuavad auto peatamist ja dokumentide esitamist, peaksite proovima mitte konfliktida. Palju sõltub teie käitumisest ja kõigel, mida te ütlete ja teete, võivad tulevikus olla suured tagajärjed.

Tuleb meeles pidada, et ka lihtne solvang, rääkimata inspektorile kehavigastuste tekitamisest, toob endaga kaasa kõrgendatud tähelepanu ja siis karistatakse märgatavalt, kuni asja kohtusse üleandmiseni.

Lubadeta juhtimine mõjutab olukorra kujunemist veelgi hullemini, sest liikluspolitsei tähelepanu ei ole alati võimalik vältida. Kui on kiire vajadus kuhugi jõuda, on palju parem paluda kainel sõbral sind sihtkohta viia või takso kutsuda. Just see otsus kaitseb eelkõige kõiki enda ümber ja purjus inimest.

Arvata on, et edaspidi meetmed pahatahtlike seaduserikkujate vastu muutuvad ainult karmimaks. Seetõttu soovitavad inimõiguslased halbadest harjumustest üldse loobuda ja tervislikke eluviise järgida. Ja loomulikult ei tohiks kunagi pärast alkoholi joomist autot juhtida.

Eks seda raha, mis trahvide pealt kokku hoiti, saab alati kasulikumalt kulutada. Näiteks lapse turvahäll või kvaliteetsed istmekatted tulevad autos alati kasuks.

Avaldamise kuupäev: 2014-02-14
Pealkiri:

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.8 näeb ette vastutuse sõiduki juhtimise eest joobeseisundis. Liiklusrikkumiste alal praktiseeriv advokaat peab sageli oma klientidele selgitama joobes juhti ootava karistuse sisu.

TÄHELEPANU! See artikkel räägib ainult haldusvastutusest. Alates 1. juulist 2015 on kehtestatud ka kriminaalvastutus, millest jutt käib.

Tabati esimest korda purjuspäi

Mis on haldusseadustikust arusaamine "joove"? See on kas narko- või alkoholimürgitus.

Narkootiliste ainete osas reservatsioone ei ole: kui organismist leitakse narkootikume või psühhotroopseid aineid, on alus vastutusele võtmiseks.

Alkoholijoobe määramisel võetakse arvesse viga - absoluutse etüülalkoholi kontsentratsioon peab ületama võimaliku kogumõõtmisvea, nimelt 0,16 milligrammi ühe liitri väljahingatavas õhus.

Seega, kui sõidukit juhtis alkoholijoobes, juhtimisõigust omav juht, kellelt ei ole varem luba võetud, karistatakse teda kolmekümne tuhande rubla suuruse haldustrahviga, millega kaasneb ka juhtimisõiguse äravõtmine. sõidukite juhtimisõigus poolteist kuni kaks aastat. See sanktsioon on sätestatud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.8 esimeses osas.

Õigustest ilma jäetud või õigusteta

Esimene variant. Juht on purjus. Ja samas ei ole varem õiguste äravõtmise näol määratud karistuse tähtaeg möödunud - ükskõik mis alusel: joobes juhtimise, vastutulevasse liiklusesse sõitmise, tervisekontrollist keeldumise või mõne muu eest. põhjus.

Teine variant. Juhil ei ole põhimõtteliselt sõiduki juhtimise õigust.

Sellistel tingimustel rakendatakse Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.8 3. osas sätestatud karistust: haldusarest kümne kuni viieteistkümne päeva jooksul või haldustrahvi määramine 30 päeva ulatuses. tuhat rubla, kui selle rikkuja suhtes ei saa kohaldada haldusaresti. Kuid seda ei saa kohaldada rasedatele, alla 14-aastaste lastega naistele, alla 18-aastastele isikutele, I ja II grupi puuetega inimestele, sõjaväelastele, sõjaväelisele väljaõppele kutsutud kodanikele, samuti riigiametnikele. järjestab karistussüsteemi siseasju, organeid ja institutsioone.

Oluline märkus: kui isikult võeti pärast 1. juulit 2015 Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.8 või artikli 12.26 alusel sõiduki juhtimisõigus ära ja selle karistuse tähtaeg ei ole möödunud, siis järgmine. joobes juhtimisega kaasneb kriminaalasja algatamine ja süüdistuse esitamine Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264.1 alusel.

Uuesti süüdistuse esitamine

Korduvat vastutusele võtmist tuleks eristada õigustest ilma jäetud isiku vastutusele võtmisest.

Isik esitati kohtu alla Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.8 1. osa alusel. Õiguste äravõtmise periood on möödas. Ja aasta jooksul pärast selle tähtaja möödumist paneb see isik uuesti toime artikli 12.8 1. osas sätestatud süüteo.

Süüteo kordumine loetakse seaduse järgi raskendavaks asjaoluks. Seetõttu on karistuseks haldustrahv viiekümne tuhande rubla ulatuses koos sõidukite juhtimisõiguse äravõtmisega kolmeks aastaks.

Pange tähele, et selline vastutus kehtib ainult rikkumiste puhul, mis on toime pandud enne 1. juulit 2015. Kui rikkumine toimus pärast määratud kuupäeva, kvalifitseeritakse see Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264.1 järgi.

Mis siis, kui ma keeldun arstlikust läbivaatusest?

Arstlikust läbivaatusest keeldumine toob kaasa samasuguse karistuse nagu purjus rikkuja ei oleks sellest keeldunud: haldustrahv summas kolmkümmend tuhat rubla koos sõidukite juhtimisõiguse äravõtmisega pooleteiseks kuni kaheks aastaks. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.26 esimene osa).

Sama artikli teine ​​osa näeb ette vastutuse tervisekontrolli nõude täitmata jätmise eest juhi poolt, kellel puudub juhtimisõigus või kellelt on sõiduki juhtimisõigus ära võetud. Selliseid rikkujaid ähvardab haldusarest kümne kuni viieteistkümne päeva pikkune või haldustrahv summas 30 tuhat rubla, kui aresti ei kohaldata.

Ja veel kord: pärast 1. juulit 2015 toimepandud rikkumiste eest kehtib Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.26 kohane vastutus ainult juhul, kui puuduvad Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264.1 kohase kuriteo tunnused. .

Hetkel ei ole inimesi, kes ei oleks teadlikud, et sõidukijuhina joobes juhtimise eest on ette nähtud karistused (sh alkoholijoobe eest õiguste äravõtmine).

Riik pingutab pidevalt liikluseeskirjade karmistamise nimel, et vältida Venemaa teedel juhtuvate õnnetuste ja nende ohvrite arvu.

Räägime nüüd alkoholi piirmäärast.

Seadus reguleerib etüülalkoholi lubatud sisaldust organismis 0,16 mg/l.

Väärib märkimist, et see näitaja ei tekkinud tühja koha pealt. Kehtestatud väärtus on mõõteriistade (alkomeetrite) lubatud viga.

Küsitlus

Läbivaatusi on kahte tüüpi: läbivaatus (inspektori poolt) ja tervisekontroll (arsti poolt).

Liikluspolitseinik

Selle protseduuri läbiviimiseks vajab liikluspolitsei inspektor mõjuvaid põhjuseid, kuid tal on õigus sundida teda läbima otse arstilt läbivaatuse.

Politseinik kontrollib alkomeetri abil kahtlustatava keha alkoholisisaldust ning ta saab selle videole jäädvustada.

Oluline on öelda, et saate testist keelduda ja ilma hilisema karistuseta.

Kohapealse kontrolli käigus teostab politseinik järgmise toimingu:

1. väliste joobetunnuste tuvastamisel tuleb auto juhtimiselt kõrvaldada (kahe tunnistaja juuresolekul vormistatakse protokoll);
2. ekspertiisi läbiviimine, arvestades valearvestust, ebatäpsust, misjärel tuleb koostada kõigi kohalviibijate allkirjadega ekspertiisi akt alkoholijoobe seisundi kohta;
3. Kui te ei nõustu lõike 2 järeldusega, on liikluspolitseiametnik kohustatud saatma ja saatma süüdlase arstiabi. ülekuulamine kahe tunnistaja juuresolekul (koos protokolli koostamisega); kui joovet ei tuvastata, peab kontrollija juhi oma sõidukisse tagasi viima.

Arst

Kallis. töötajad pakuvad teatud teste, mis näitavad selgelt, kas isik on tegelikult purjus.

Pange tähele: sellisel juhul sunnib keeldumine Teid vastama samas ulatuses kui esmakordsel "joobes juhtimisel".

Uurime nüüd lähemalt, kuidas võib 2018. aastal esmakordselt juhtuda alkoholijoobe tõttu juhiloa äravõtmine.

Seaduse põhikuritegu

Igaüks, kes hakkab joobeseisundis juhtima, peab teadma, et seaduserikkumise eest tuleb tal vastutusele võtta.

• isikult võetakse juhiluba ära ajavahemikuks 1,5 kuni 2 aastat;
• trahv, mille suurus on 30 000 rubla.

Samasugune karistus on ette nähtud ka isikutele, kes annavad joobes kodanikule võimaluse juhtida:

• Juhilt võetakse luba 1,5–2 aastaks;
• Trahv on 30 000 rubla.

Niisiis, liikluspolitseiametnik "võttis" teie isikutunnistuse. Nüüd olete mures kahe küsimuse pärast: mida teha? kuidas oma õigusi tagasi saada?
Kiirustan lisama, et alkoholijoobe eest õiguste äravõtmine ei tule alati ette, on ette nähtud amnestia.

"Vabandust"

Amnestia ei ole muidugi alati kohaldatav. Seaduse leebusele ei tohi tugineda ka rohkem kui korra joobeseisundis tabatud isikud, nagu ka narkootilise või muu psühhotroopse aine mõju all tabatud isikud.

Seaduserikkumise eest haldusvastutusele võtnud isikud, kelle veres ei ületanud etanoolisisaldus 0,2 mg/l, võivad arvata, et joobeseisundis määratakse õiguste äravõtmise eest amnestia.

Tahaksin märkida, et on juhtumeid, kui juht võib mõelda amnestia võimalustele. Sellises olukorras oleneb kõik süüteo raskusastmest ja selle toimepanemise tingimustest.

Ja kui inspektor tegi protokolli koostamisel vea, siis on tõendi tagastamine üsna teostatav. Peaasi on mittekaasamine kinnitada.

Seaduse mittetäitmises osalemise saab ümber lükata järgmistel juhtudel:

1. katastroofiline vajadus juhtida autot (kui alkoholi tarvitamine toimus eelmise päeva õhtul);
2. alkoholijäägid võivad inimkehas püsida pikka aega, mille eest ei saa juhiluba ära võtta;
3. spetsiaalsete ravimite võtmine, mis võivad põhjustada ravimitasusid.

Seoses liiklusõnnetuste arvu kasvuga, aga ka nende raskete tagajärgedega, just joobes juhtide süül, võeti kasutusele olulisemad meetmed juhiloa omanikule tagastamiseks.

Nüüd juba korra loa kaotanud juhid amnestiat ei saa, vaid läbivad liiklusreeglite järgi testid (eksamid). Võib märkida, et see probleemi lahendamise meetod osutus tegelikult tõhusaks. Ükskõik kui naljakalt see ka ei kõlaks, hakkavad kodanikud tasapisi aru saama, et joobes on parem mitte juhtida.

Teisesed kuritegevuse õigusaktid

• trahv on vahemikus 200 000 kuni 300 000 rubla;
• korduv õiguste äravõtmine kuni 3 aastaks; Sotsiaaltöö tegemine (kuni 480 tundi);
• kodaniku vangistus (kuni 2 aastat).

Kui joobes juhtimise eest lubatakse korduvalt ära võtta, tegeleb kohtunik kodaniku mõjutamise meetmete küsimusega.

Karistus õnnetuse või surmaga lõppenud joobes juhtimise eest:

1. kindlustusseltsil on piisavad volitused auto taastamisest keeldumiseks;
2. juhiloa äravõtmine tähtajaga kuni 3 aastat;
3. teedel liikluses osaleja kerge või keskmise tervisekahjustuse tekitamisel võetakse sõidukijuhil haldusvastutus (trahv);
4. kriminaalvastutus algab (kuni 4 aastat), kui isikule on tekitatud rasket kahju;
5. juhtunu käigus hukkus üks inimene - kodanikku karistatakse 2-7-aastase vangistusega;
6. kui juhtum ei piirdunud ühe surmaga, on karistus erinev - 5 kuni 9 aastat.

Kõikidel juhtudel, kui roolijoodiku juhib, peetakse tema sõiduk kinni, mis tähendab, et kontrollijal on õigus võtta juhilt võimalus edasiseks liikumiseks ning mootorsõiduk ise viiakse selleks ettenähtud parklasse.

Sel ajal kohustub süüdlane tasuma puksiirauto teenuste ja auto arestimisaega.

Küll aga saab vältida tarbetuid kulusid. Transporti ei ole vaja evakueerida, kui kinnipidamise põhjus on kõrvaldatud.

Kui sul on lube omav sõber, vend, õde või lihtsalt tuttav, võid just sellise inimese usaldada auto parklasse või garaaži toimetama. Eeldusel, et isik on kantud liikluskindlustuspoliisile (või kindlustus ei ole piiratud).

Kuidas pääseda karistusest?

Liikluspolitseiametnik on teid peatanud ja pakub teile nii-öelda joobetaseme kontrolli.

Kas joobes juhtimise eest on võimalik juhiloa kaotamist vältida?

Jah. Ja iga inspektori defekt või plekk aitab teid edaspidi hädast välja, sest väikseimgi viga saab juba protesti aluseks.

Siit tekib küsimus: kuidas vältida alkoholijoobe tõttu õiguste äravõtmist?

Teil on õigus inspektori tehtud toiminguid heli- või videosalvestada. Poleks üleliigne kas dialoogi salvestada diktofoni või filmida toimuvat. Enne protokolli allkirjastamist veenduge hoolikalt, et kõik kommentaarid ja tähelepanekud on lisatud. Mitte mingil juhul ei tohiks kiirustada.

Sageli, kui liikluspolitseinik koostab protokolli, võivad tema näidatud faktid juhi päästa. Te ei tohiks loota politseiniku soosingule ja tunnistada, et olete veidi joonud.

Alkoholi tarvitamise siiras ülestunnistus oleks ränk viga. Tutvuge hoolikalt teile testimiseks pakutava seadmega: uurige seadme tehnilisi omadusi, nõuetekohast toimimist ja kvaliteedisertifikaati.

Mõnikord kasutavad liikluspolitseinikud ühe või teise tulemuse saavutamiseks rikkis alkomeetreid.

Kokkuvõtteks peate koostama paberi, milles on märgitud:

1. Kas liikluspolitsei inspektori kohalolek ametikohal on seaduslik?
2. kas pealtnägijaid küsitleti;
3. kas uuring viidi läbi õigesti.

Kui kohtunik teeb otsuse, mis ei ole absoluutselt teie kasuks, on võimalus esitada kaebus 10 päeva jooksul.

Mida teha, kui teid on valesti süüdistatud?

Saate end testida igas sõltumatus uimastiravi kliinikus, mis on kõige ratsionaalsem lahendus.

Kodanik saab arstitõendi saamisel veenduda, et tal on õigus, nähes vere alkoholisisalduse numbrilist väärtust. Parim variant oleks teha kaks sõltumatut ekspertiisi korraga, see suurendab kohtus võiduvõimalust.

Uuring tuleks läbi viia kahe tunni jooksul pärast meditsiinilist protseduuri. uuringud.

Karistuse peale edasikaebamine on edukas vaid juhul, kui politseiametnik käitus süüdistatava suhtes õigusvastaselt, mistõttu on vaja esitada tegelikud faktidel põhinevad tõendid. Näiteks helisalvestis diktofoni, tunnistajate ütlused.

Seejärel koostatakse avaldus taotlusega asendada juhiloa äravõtmine rahatrahviga, see avaldus esitatakse kohtule.

Nüüd on võimalus vaidlustada liikluspolitsei inspektori protokoll.

Reaalsus on see, et üha rohkem juhte sõidab purjuspäi, lootes vältida vastutust. Oleme nõus, et ainult vähestel õnnestub.

Enamik näiteid viitab siiski sellele, et purjus juht põhjustab teel õnnetusi. Seetõttu peavad kõik teadma, mis juhtub, kui ta purjuspäi autot juhib.

Tähelepanuväärne on, et joobes juhtide karistusi karmistatakse perioodiliselt. See suundumus tõenäoliselt 2020. aastal ei muutu. Sellest tulenevalt, isegi kui jääte esimest korda joobes juhtimisega vahele, peate olema valmis kandma haldusvastutust.

Selles artiklis:

Milline on karistus esmakordse joobes juhtimise eest?

Paljudel autojuhtidel tekib küsimus: kui nad esimest korda joobes juhtimisega vahele jäävad, mis siis saab? Noh, proovime kõike selgitada.

Kui isikut kahtlustatakse linnas sõitmises, võib teda oodata haldustrahv ja ajutine juhiloa äravõtmine. Seda aga eeldusel, et joobes juht teel pahandust ei tekitanud.

Kui inimesed said viga, siis ei saa välistada ka kriminaalvastutust. Siin sõltub kõik tagajärgede tõsidusest.

Kriminaalasja vastutusele võtmise tõenäosus suureneb, kui teist korda joobes juhtimine peatatakse. TO milline on karistus ja mis on sel juhul oht? Selleks on see ette nähtud.

Esiteks võib kohtunik määrata suure rahalise trahvi. Selle summa võib ulatuda kahesajast kuni kolmesaja tuhande rublani.

Muudeks sanktsioonideks võivad olla sunniviisiline (kohustuslik) töö, aga ka kuni kaheaastane vangistus.

Mitte mingil juhul ei tohi õigustada juhti, kes istub purjuspäi rooli. Siiski on sageli erinevaid olukordi, mille tulemusel liikluspolitsei inspektorid rikuvad seadust.

Joobes juhtimine ja haldustrahv

Kui purjuspäi autoroolist tabatud, millised on tagajärjed? Sedapuhku 1. osa Art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 12.8 sisaldab väga selgeid juhiseid. Kui juhi süü kohtus tõendatakse, seisab ta silmitsi trahv 30 000 rubla Ja 1,5-2 aastaks.

Kohus kohaldab neid sanktsioone samaaegselt. Ja kui trahvi ei saa vähendada, siis on kohtul õigus konkreetset õiguste äravõtmise aega lühendada (eelnimetatud aja jooksul).

Näiteks on juba olemas riigikohtu lahendid, milles kõrgeim võim vähendas juhilt õiguste äravõtmise perioodi miinimumini.

Jäi jälle joobes juhtimisega vahele? Administratiivselt karmistatakse karistust joobes juhtimise eest kaks korda. Selle stsenaariumi korral võib süüdlane silmitsi seista mõlemaga 15 päeva aresti, ikka sama 30 tuhat rubla trahvi.

Lisaks, kui karistust ei määrata, on see lubatud.

Igal juhul võite proovida kõige esimese lingi üle vaadata kõrgemates asutustes. Ja selles saab aidata kogenud autoadvokaat, kellel on sarnastel juhtudel edukas praktika.

Kuidas tõestada joobes juhtimist

Kui juht peatati joobes juhtimise tõttu, e Loomulikult tuleb joobe fakti kinnitada vastavate uuringutega. Sel eesmärgil on liikluspolitsei inspektorite arsenalis spetsiaalsed sertifitseeritud seadmed.

Kui joobes juht keeldub neile testi tegemast, siis seadusetähe järgi saadetakse ta tervisekontrolli.

Muide, arstide juurde pöördumisest keeldumine on vastutuse seisukohalt samaväärne joobes juhtimisega. Igal juhul on selle eest ette nähtud ka trahv ülaltoodud summas. Ja isegi kui juht tõestab, et oli kaine, ei õnnestu tõenäoliselt vastutust siiski vältida.

Arstlikust läbivaatusest rääkides tuleb rõhutada, et see peab toimuma seadusega kehtestatud korras (selle kohta on eraldi tervishoiuministeeriumi korraldus).

Ja kui seda mõnes osas rikutakse, siis on võimalus karistusest pääseda. Jällegi on see tee, mida Riigikohus oma praktikas järgib.