Mis trahvi saab juht aegunud liikluskindlustuspoliisi eest? Mis trahvi saab juht aegunud liikluskindlustuspoliisi eest. Milliseid sanktsioone saab veel rakendada?
Seaduse järgi peab auto juhil olema kohustuslik liikluskindlustus. Kuid on olukordi, kus olete oma dokumendid koju unustanud või teie kindlustus on aegunud. Sel juhul on trahv vältimatu. Umbes, mis trahvi peate maksma liikluskindlustuse puudumise eest 2018. aastal?, räägime teile selles artiklis.
Mida ütleb seadus?
Kui te pole kindlustust sõlminud üle aasta, naaseb kindlustusklass oma algsele positsioonile ning bonus-malus koefitsient võrdub 1-ga - s.o. tasuvusallahindlus kaob. Kindlasti planeerige kindlustuse uuendamine õigeaegselt.
Kui võtsite välja elektroonilise liikluskindlustuspoliisi
2017. aastal lubati autoomanikel väljastada elektroonilisi liikluskindlustuspoliise. Millise dokumendi peaksin sel juhul esitama? 23. juuni 2016. a nr 214-FZ kohaselt on sõiduki juhil kohustuslik kaasas olla kohustusliku kindlustuse poliis või paberkandjal trükitud teave kohustusliku kindlustuslepingu sõlmimise kohta elektroonilise dokumendi kujul ja esitada vastava dokumendi politseile kontrollimiseks.» See tähendab, et väljatrüki olemasolu on seadusega ette nähtud.
Kindlasti printige välja elektroonilise liikluskindlustuse koopia ja võtke see kaasa. Muidu - trahv 500 rubla.
Mida inspektoril pole õigust teha
2014. aasta lõpus oli seadusega keelatud kindlustuse puudumisel autolt numbrimärke eemaldada. 2018. aastal maksab juht ainult 500-800 rubla trahvi.
Isegi kui teil pole kohustuslikku liikluskindlustust, ei ole liikluspolitseiametnikel õigust:
- auto kinni pidada ja evakueerida arestiplatsile;
- rentida tuba;
- keelata juhtimine ja takistada edasist liikumist;
- nõuda trahvi tasumist kohapeal.
Kuid nad võivad koostada haldusõiguserikkumise protokolli:
Millal saate trahvi maksmisest hoiduda?
Kuid kohustusliku liikluskindlustuseta juht ei tohi trahvi maksta, kui:
- sõiduki kiirus ei ületa 20 km/h.
- autot juhib välisriigi kodanik ja auto ise on kindlustatud teises riigis. Kuid sel juhul peavad teil olema tõendavad dokumendid.
- Auto kuulub põllumajandusvajadusteks vajalike masinate kategooriasse.
- Auto kuulub armee üksustele, kuna seal on registreeritud dokumendid.
- 10-päevast perioodi ei ole auto ostmisest möödas.
Sõidukikindlustust ja selle registreerimist puudutavad seadused muutuvad peaaegu igal aastal. Autojuhid, kes neid kohandusi ei jälgi, võivad sattuda ebameeldivasse olukorda, kui liikluspolitsei inspektorid nad peatavad. Sellise olukorra välistamiseks on vaja mõista kehtivaid seadusi, mis puudutavad liikluskindlustuspoliisi vormistamist 2018. aastal.
Kas aegunud liikluskindlustuspoliisiga on võimalik sõita autoga? Milline on trahv aegunud kindlustuse eest 2018. aastal? Milline haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel käsitleb aegunud liikluskindlustuspoliisiga auto juhtimise rikkumist? Nendele küsimustele vastame selles artiklis.
Aegunud kindlustuspoliisiga sõitmine
Aegunud poliisiga sõidukiga sõitmine on keelatud. See reegel on kehtinud alates 2008. aastast ja selle eest karistatakse rahatrahviga. Riik jälgib rangelt enda poolt välja antud seaduste täitmist ja karistusest on võimatu mööda hiilida. Kui varem võis juht, olles unustanud oma kindlustuspoliisi, sõita autoga veel 30 päeva ilma karistuse riskita, siis 2018. aastal enam niimoodi sõita ei saa.
Tähtis! Liikluspolitseinikud võivad juhte karistada kasvõi ühe päeva võrra aegunud kindlustuspoliisidega.
Halvim tagajärg juhile ei ole trahv, mille summa pole nii suur. Suurima ohuga seisab silmitsi lõppenud kindlustusega avariisse sattunud juht. Kui selline autojuht saab selles ebameeldivas sündmuses osalejaks ja tema kindlustuspoliis aegub, langeb kõigi kahjude hüvitamine täielikult tema õlgadele.
Kui suur on trahv ilma kindlustuseta sõitmise eest?
Rikkumise korral määratava trahvi suurus sõltub mitmest tegurist:
- Kui juhil on kehtiv liikluskindlustuspoliis, kuid ta jättis selle koju, tuleb trahvida 500 rubla;
- Kui juhil on käes kehtiv poliis, kuid see ei sisaldu seal, määratakse talle trahv 500 rubla;
- Kui liikluspolitsei inspektorid avastavad auto peatamisel, et kindlustus on aegunud või puudub, on trahv 800 rubla.
Kõik näidatud summad kehtivad 2018. aasta kohta. See trahvisüsteem kehtib eranditult töötavatele sõidukitele. Kui auto on pargitud garaažis (parklas) ja ei ole kindlustatud, siis trahve rakendada ei saa.
Märge! Liikluspolitseinikul on õigus juhti trahvida piiramatu arv kordi. Kui selle rikkumise eest on määratud rahatrahv, võidakse juht järgmises peatuses uuesti trahvida.
Milline haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel reguleerib selle süüteo eest karistamist?
Punkt 12.37 vastutab liikluskindlustuspoliisi eest 2018. aastal. See sisaldab kahte lisaosa ning koos reguleerivad kogu kindlustust ja sellega seotud rikkumisi puudutavat regulatiivset raamistikku.
Kõiki selle artikli negatiivseid aspekte on käsitletud eespool. Milliseid positiivseid külgi on sellel artiklil autojuhtide jaoks? Nende hulka kuulub aegunud poliisiga sõitmise korral numbrimärkide tühistamine. Samuti on tühistatud auto evakueerimine arestimaale. Nüüd ei pea juhid kartma sellise olukorra tekkides autota jäämist.
- välisriikide kodanikele kuuluvad sõidukid;
- autod ilma ratasteta. Selline olukord võib tekkida sellise auto transportimisel veoauto või puksiirautoga;
- autod, mille maksimaalne kiirus ei ületa 50 km/h;
- Vene Föderatsiooni relvajõudude jurisdiktsiooni alla kuuluvad sõidukid.
Järeldus
Kõige eelneva põhjal võib märkida, et muudatused Vene Föderatsiooni seadustes, mis on seotud kohustusliku sõidukikindlustusega, on üldiselt autojuhtide elu lihtsamaks teinud. Küll aga ei tasu unarusse jätta auto kindlustamist, sest selle puudumine võib taskusse lüüa palju rohkem, kui esmapilgul võib tunduda. 2018. aastal on lihtsam aega kulutada kindlustuse uuendamisele ja kaitsta end asjatute probleemide eest.
Kohustusliku liikluskindlustuse kehtestamise eesmärk oli lihtsustada liiklusõnnetustes vigastada saanud juhtide elu: pikkade kohtumenetluste asemel hüvitab kahjud õnnetuse põhjustaja kindlustusselts. Liiklusvastutuse kindlustamisel sõlmib sõiduki (sõiduki) omanik teatud perioodiks (mitu kuud kuni aasta) kindlustuslepingu, mis kuulub hiljem uuendamisele (või sõlmitakse uus teises ettevõttes) . Seadus näeb ette trahvi aegunud kindlustuse eest, kui juhil see avastatakse.
Arvestades keerulist olukorda kindlustusturul, tekib autoomanikel küsimus: kui kaua saab aegunud kindlustusega sõita?
Kuni 2009. aastani kehtis Vene Föderatsioonis reegel, mille kohaselt oli autoomanikul õigus kasutada sõidukit ilma trahvita 30 päeva jooksul pärast poliisi kehtivusaja lõppemist. Aga see säte kaotati ära, seega on küsimuse sõnastus täna vale. Seadus on selge: aegunud liikluskindlustuspoliisiga sõitmine on keelatud ja selle eest karistatakse. Liiklusjuht peab teadma, millal tema kindlustus aegub, ja hoolitsema selle uuendamise eest ette, vastasel juhul määratakse ülevaatusel trahv.
Lisaks, kui sõidate aegunud poliisiga ja satute avariisse, peate kahju ise hüvitama (juhul, kui selgub, et juht on süüdi). Ja maksa samal ajal trahvi.
Seadus sätestab, et ilma poliisita võib sõita 10 päeva alates auto omandisse saamise hetkest, kui:
- sõiduki ostmine;
- sõiduki saamine pärandina või kingitusena;
- selle vastuvõtmine majandusjuhtimisse ja operatiivjuhtimisse.
Juhil on sõiduki liikluspolitseis registreerimiseks ja poliisi väljastamiseks aega 10 päeva.
Trahvi suurus 2019. aastal
Aegunud kindlustusega sõitmise eest 2019. aastal määratakse 800 rubla trahv. Kollektsioonidele kehtib 50% allahindluse reegel, kui tasutakse 20 päeva jooksul alates kogumise kuupäevast.
Oluline on meeles pidada: alates 1. jaanuarist 2019 viidi kohustusliku liikluskindlustuse seadusesse kindlustuse hankimise osas olulised muudatused. Nüüd on juhil õigus vormistada nn elektrooniline poliis. See on täiesti legaalne dokument, mis saadetakse kindlustatule e-posti teel. Sellise poliitika saab salvestada oma telefoni või mälupulgale, et seda nõudvates olukordades mugavalt esitada. Seda uuendatakse kindlustusseltsi kodulehel.
Mis siis, kui pole ei paberkandjal ega elektroonilist liikluskindlustust? Sel juhul karistatakse rikkumise eest hilinemisega sarnase rahatrahviga - 800 rubla.
Samuti on võimalik, et poliis ei sõlmita mitte aastaks, vaid lühikeseks ajaks. Seda teevad juhid, kes sõidavad ainult teatud aastaajal, näiteks suvel ja sügisel. Kui inimene siiski istub rooli taha väljaspool poliisil märgitud sõiduki kasutusaega, tuleb selle asjaolu avastamisel kanda haldusõiguserikkumiste seadustikus ette nähtud karistus 500 rubla rahatrahvina. . Sarnane .
2019. aasta autokindlustuse puudumise trahvide tabel
Seadusandjad ja ühiskonnategelased arutavad karistuste karmistamise vajadust, kuid seni jääb viimaste suurus muutumatuks. Nagu näete, on see suhteliselt väike, nii et see ei hirmuta paljusid juhte. Küll aga lubab seadus trahvida mitu korda päevas ilma kindlustuseta kolimise eest.
Sõidukit juhtivatel inimestel peab kaasas olema 3 auto juhtimise õiguse andvat dokumenti: juhiluba, registreerimistunnistus (tehniline pass) ja kohustusliku liikluskindlustuse poliis. Kui inimene juhib sõidukit ilma ühegita, siis kohaldatakse tema suhtes karistusi.
2017. aasta lõpus ilmusid 30. detsembri 2001. aasta "Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste koodeksis" N 195-FZ (muudetud 31. detsembril 2017) mõned muudatused, nii et autoomanikke huvitab, millised trahvid neid ees ootavad. kindlustuseta sõites 2018. aastal.
Autokindlustuspoliis võib puududa mitmel põhjusel:
- poliis on väljastatud, kuid juhil see dokumentide kontrollimise hetkel puudub;
- kindlustust ei väljastatud;
- autot juhtinud isik ei kuulu kindlustuses märgitud isikute nimekirja.
Just need põhjused mõjutavad otseselt määratud trahvi suurust.
Unustas dokumendi koju
Kui kindlustus väljastatakse, kuid seda ei saa kontrollimise ajal volitatud liikluspolitseiametnikule esitada, on trahv 500 rubla. Peamine raskus seisneb selles, kuidas tõestada, et juhil on tegelikult kehtiv kohustuslik liikluskindlustus. Selleks saate teha järgmist.
- korraldama tarnimise ülevaatuskohta lähiajal;
- väljendada oma mittenõustumist trahvisummaga ning protokolli täitmisel märkida mittenõustumise põhjus.
See võimaldab väljastatud trahviotsuse edasi kaevata kuni 10 päeva jooksul.
Kindlustus väljastamata
Kui kontrolli käigus tehakse kindlaks, et autot juhtinud isikule poliisi ei väljastatud, on sellise haldusõiguserikkumise eest trahv 800 rubla.
Juht ei kuulu poliitikasse
Just see põhjus on liikluspolitsei esindajatega suure hulga vaidluste ja lahkarvamuste põhjuseks. Paljud liiklejad usuvad, et kindlustus väljastatakse ainult autole, kuid see ei vasta tõele.
Tegelikult on poliitika dokument, mis tagab konkreetse juhi vastutuse teiste kodanike ees. Seetõttu tuleb selle registreerimisel kindlustusse kaasata kõik võimalikud juhid, kes autot kasvõi harva kasutavad, vastasel juhul määratakse isikule ülevaatuse tulemuste põhjal 500 rubla trahv.
Samas kontrollitakse koos sõiduki omanikuga ka kohustusliku liikluskindlustuse asjakohasust. Kui poliisi ei vormistata, puudutavad trahvid mõlemat: sõitjat ja auto omanikku.
Kindlustus aegunud
Levinud arvamusel, et aegunud ja puuduv kohustuslik liikluskindlustus on erinevad, pole alust. Tegelikult aegunud kindlustus ei kehti, seega aegunud kehtivusaeg neutraliseerib selle täielikult ehk hilinemist võib lugeda samaväärseks puudumisega. Sel juhul on trahv 800 rubla.
Sõitmine liikluskindlustuslepingus määratlemata perioodil
Mõnda autot ei kasutata aastaringselt. Sellisteks puhkudeks pakuvad kindlustusseltsid spetsiaalset poliisi, mis määrab piiratud kehtivusaja, näiteks aprillist oktoobrini. Kulude osas on see dokument odavam. Kuid kui sõidukit kasutatakse perioodil, mille jooksul kindlustus ei kehti, määratakse juhile trahv 500 rubla.
Erandid
Kindlustuslepingu puudumisel trahve alati ette ei võeta. Kohustusliku liikluskindlustuse puudumist tuvastav ülevaatus mõnel juhul juhti haldusvastutusele ei võta.
See on sellistel juhtudel võimalik;
- sõiduk on ostetud vähem kui 10 päeva tagasi (reguleeritud periood kohustusliku liikluskindlustuse vormistamiseks pärast ostu on 10 päeva);
- selle sõiduki konstruktsioon ei suuda tagada kiirust üle 20 km/h;
- autod on Vene Föderatsiooni relvajõudude osakonnas (v.a. majandusotstarbel kasutatavad reisibussid, autod, haagised jne);
- välisriigis ametliku registreeringuga auto (kui tsiviilvastutust reguleerivad rahvusvahelised kindlustussüsteemid).
Muudel juhtudel peab juht trahvi vältimiseks alati sõidu ajal kaasas kandma kohustuslikku liikluskindlustust. Kui ta keeldub seda dokumenti esitamast, võrdub selline keeldumine tema puudumisega.
Millega juht silmitsi seisab ilma kindlustuseta sõitmisel: video
Juhi dokumentide kohustuslik loetelu peab sisaldama autokindlustuspoliisi. Kui liikluspolitseinike rutiinse kontrolli käigus seda ei leita, karistatakse ilma kindlustuseta sõitmise eest rahatrahviga. Sõiduki omanik peab teadma sellise rikkumise tagajärgi. Seega tasuks eelnevalt tutvuda kohustusliku liikluskindlustuseta sõitmise trahvisummadega.
Autokindlustuse liigid
Kindlustuspoliis on vajalik kannatanule õnnetusjuhtumi korral hüvitise maksmiseks. Sageli ületab kahju suurus süüdlase rahalisi võimalusi. Seadusandlikul tasandil kehtestati kohustusliku autokindlustuse tingimused. Praegune karistus kindlustuseta sõitmise eest julgustab liiklejaid seadusi täitma.
Praegu saab väljastada järgmist tüüpi poliise:
- OSAGO. Viitab kohustuslikule autokindlustusele ning võimaldab hüvitada vara- ja tervisekahju. Seda tehakse kindlustusseltsi kulul, kui süüdlane sõlmitud lepingut ei rikkunud.
- DOSAGO. Tegelikult on see ka autole väljastatav kohustuslik liikluskindlustus, kuid koos lisateenustega - sõiduki kahju või varguse hüvitamine, arvestades mitmeid vääramatu jõu asjaolusid. Kindlustuskulu on sel juhul tavalisest kõrgem.
- KASKO. Erinevalt ülalkirjeldatud teenustest väljastatakse poliis teie autole. Täiustatud on kindlustusjuhtumite loetelu.
Liikluspolitseinikud saavad trahvi teha liikluskindlustuse puudumise eest. Muud liikluskindlustuse liigid ei ole kohustuslikud.
Kohustusliku liikluskindlustuse ostmisel on vaja ära märkida selle kehtivustingimused - koos sõidukit juhtida lubatud isikute nimedega, kehtivusaeg, teatud periood kindlustuslepingu sõlmimise perioodil. Sel juhul vastutab liikluseeskirjade rikkumise eest auto omanik.
Viimane ei tühista liikluseeskirja täitmist - trahvi või juhiloa äravõtmist võib määrata ka kellegi teise autoga. Mõnel juhul tekib kriminaalvastutus.
Praegused trahvid
Kehtiva seadusandluse kohaselt on uute reeglite järgi ilma kindlustuseta sõitmine rangelt keelatud. Kohustusliku autokindlustuse fakti kinnitamiseks peab kaasas olema poliisi originaal või selle koopia. Viimane kehtib elektroonilise registreerimise kohta. Seda teenust on kindlustusseltsid pakkunud kohustuslikult alates 2017. aastast. Sõiduki omanikul tuleb välja printida vaid liiklusloa elektrooniline koopia.
Tegeliku rahalise karistuse kindlustuseta sõidu eest määrab kohustusliku liikluskindlustuse hetkeseis:
- poliisi originaali või koopia puudumine;
- aegunud kohustuslik liikluskindlustus;
- juhi teavet ei sisestata;
- Sõidukit ei kasutata määratud ajal.
Viimane asjaolu on see, et registreerimisel saate määrata masina tööperioodi. See võib kesta mitu kuud aastaringselt. Seda kasutatakse poliisi kulude vähendamiseks.
Kui need rikkumised avastatakse, on liikluspolitseinikul õigus teid kindlustuse puudumise tõttu trahvida. Summa sõltub rikkumise liigist ja määratakse kindlaks Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 12.3.
Kinnituse puudumine kohustusliku liikluskindlustuse olemasolu kohta
Elektrooniliste poliitikate kasutuselevõtt jättis eksliku ettekujutuse seaduselünga tekkimisest. Kas on võimalik sõita ilma kindlustuseta, kui piisab OSAGO numbri märkimisest? Praktikas on liikluspolitsei ametnikel juurdepääs RSA andmebaasile, mis võimaldab veebis kontrollida poliitika olemasolu ja teavet selle kohta.
Trahv on sel juhul 500 rubla, kuid juhil on kehtiv liiklusloa olemasolul võimalik protokoll lihtsalt kohtus vaidlustada. Praktikas on autokindlustuse koopia vaja järgmistel juhtudel:
- teedeteenistuse kiire kontrollimine dokumendi numbri järgi RSA andmebaasis;
- õnnetusjuhtumiteate täitmine hädaolukorras;
- auto juhtimisõiguse kinnitus konkreetse isiku poolt.
OSAGO koopia või trükitud versioon ei pane teid mõtlema sellele, milline karistus teile võib osaks saada. Piisab dokumendi esitamisest kontrolli käigus.
OSAGO veebikalkulaator aitab teil poliisi maksumust arvutada:
Omanik
Füüsiline juriidiline isik
Sõiduki tüüp
Sõiduauto (kat. B) Sõiduauto taksona (kat. B) Veoauto kandevõimega kuni 16 tonni (kat. C) Veoauto kandevõimega üle 16 tonni. Buss kuni 20 reisijakohta Bussis üle 20 reisijakoha
Registreerimise koht
Moskva Moskva oblast Peterburi Leningradi oblast Barnaul Biisk Zarinsk, Novoaltaisk, Rubtsovsk Teised linnad Blagoveštšensk Belogorsk, Svobodnõi Teised linnad Arhangelsk Severodvinsk Kotlas Teised linnad Astrahan Teised linnad ja asulad Belgorod Gubkini ja Kliss Bkolryanski asula Teised linnad ja asulad Vladimir Murom Gus-Hrustalnõi Teised linnad ja asulad Volgograd Volžski Kamõšin, Mihhailovka Teised linnad ja asulad Tšerepovets Vologda Teised linnad ja asulad Voronež Borisoglebsk, Liski, Rossosh Teised linnad ja asulad Birobidzhan Teised linnad ja asulad Tšita Krasnokamensk Teised linnad ja asulad Kineshma Shuya Teised linnad Irkutsk Shelekhov Angarsk Usolye-Sibirskoje Bratsk, Tulun, Ust-Ilimsk, Ust-Kut, Cheremkhovo Teised linnad Naltšik, Prohladnõi Teised linnad ja alevid Kaliningrad Teised linnad Obninsk Kaluga Teised linnad ja alevid Petroskoi Kamtšatski Teised linnad ja alevid Karatšai-Tšerkessi Vabariik Kemerovo Novokuznetsk Belovo, Berezovski, Osinniki, Prokopjevsk, Mežduretšensk Anžero-Sudzhensk, Kiselevsk, Jurga Muud linnad Kirov Kirovo-Tšepetsk Teised linnad Kostroma Teised linnad, Anavor, No Kraossiliknodar Armavir, Sotši, Tuapse Belorechensk, Yeisk, Kropotkin, Krõmsk, Kurganinsk, Labinsk, Slavjansk-on-Kubani, Timashevsk, Tikhoretsk Muud linnad Krasnojarsk Zheleznogorsk, Norilsk Achinsk, Zelenogorsk Achinsk, Zelenogorsk Nagansk, Minussi linnad Kurzarrin ja Lesosi Teised linnad Kursk Zheleznogorsk Teised linnad Leningradi oblast Lipetsk Jelets Teised linnad Magadan Teised linnad Moskva Skye piirkond Moskva Murmansk Severomorsk Apatity, Monchegorsk Teised linnad ja alevid Neenetsite autonoomne oblast Nižni Novgorod Balakhna, Bor, Dzerzhinsk, Vyksa Kstovo , Sarov Teised linnad ja alevid Veliky Novgorod Borovichi Teised linnad ja alevid Novosibirsk Berdsk Iskitim Kuibyshev Teised linnad Omsk Teised linnad Orenburg Orsk Buguruslan, Buzuluk, Novotroitsk Teised linnad Orel Livny, Mtsensk Teised linnad ja alevid Kuz Penza Zarechny ja linnad Perm Berezniki, Krasnokamsk Solikamsk Lysva, Tchaikovsky Muud linnad ja alevid Vladivostok Arsenjev , Artem, Nakhodka, Spassk-Dalniy, Ussuriysk Teised linnad ja alevid Pihkva Velikije Luki Teised linnad, alevid, Adygea Vabariik, Utaisk, teised linnad Gorno-Alstamak Tuymazy Blagoveshchensk, Oktyabrsky Ishimbay, Kumertau, Salavat Teised linnad ja alevid Ulan-Ude Teised linnad ja alevid Buinaksk, Derbent, Kaspiysk, Mahhatškala, Khasavyurt Teised linnad Malgobek Nazran Teised linnad Elista Teised linnad ja alevid Petrozavod Syyksk. Ukhta Teised linnad Joškar- Ola Volžsk Teised linnad Saransk Ruzaevka Teised linnad Jakutsk Neryungri Teised linnad Vladikavkaz Muud linnad ja alevid Kaasan Naberežnõje Tšelnõi Almetjevsk, Zelenodolsk, Nižnekamsk Elabuga Bugulma, Chissto Kypolzyl Pro, alevik kelle linnad ja asulad Abakan, Sayanogorsk, Tšernogorsk Teised linnad ja alevid Rostov-on-Don Bataysk kaevandused Volgodonsk, Gukovo, Kamensk-Shakhtinsky, Novocherkassk Novošahtinsk, Salsk, Taganrog Teised linnad ja alevid Rjazan Muud linnad ja alevid Samara Togliatti Tšapašev Samara Togliatti Tšapaševsk linnad ja alevid Peterburi Saratov Engels Balakovo, Balashov, Volsk Teised linnad ja alevid Južno-Sahhalinsk Muud linnad ja alevid Jekaterinburg Berezovski, Verkhnyaya Pyshma, Novouralsk, Pervouralsk Verkhnyaya Salda, Polevskoy Asbest, Revda, Safonllensk, Vyazs , Yartsevo Teised linnad Kislovodsk, Mihhailovsk, Stavropol Budennovsk, Georgievsk, Essentuki, Mineralnye Vody, Nevinnomyssk, Pyatigorsk Teised linnad ja alevid Tambov Michurinsk Teised linnad ja alevid Tver Vyshny Volochek, Kimry, Rzhev Muud linnad ja asulad Tomssk ja asula Tula Uzlovaya, Shchekino Aleksin, Efremov, Novomoskovsk Teised linnad ja asulad Tjumen Tobolsk Teised linnad ja asulad Izhevsk Votkinsk Glazov, Sarapul Teised linnad ja asulad Uljanovsk Dimitrovgrad Muud linnad ja asulad Habarovsk Komsomolsk -on
Mootori võimsus
kuni 50 (kaasa arvatud) 50–70 (kaasa arvatud) 70–100 (kaasa arvatud) 100–120 (kaasa arvatud) 120–150 (kaasa arvatud) üle 150
Vastuvõetute arv
Piiratud Piiramatu
Juhtkonnale vastuvõetute minimaalne vanus ja kogemus
kuni 22 aastat (kaasa arvatud) juhtimiskogemusega kuni 3 aastat (kaasa arvatud) kuni 22 aastat (kaasa arvatud) juhtimiskogemusega üle 3 aasta üle 22 aasta (kaasa arvatud) juhtimiskogemusega kuni 3 aastat (kaasa arvatud) juhtimiskogemusega üle 3 aasta
Mitu aastat avariivaba sõitu?
alla 1 aasta 2. aasta 3. aasta 4. aasta 5. aasta 6. aasta 7. aasta 8. aasta 9. aasta 10. aasta
Kindlustusperiood
1 aasta 9 kuud 8 kuud 7 kuud 6 kuud 5 kuud 4 kuud 3 kuud
Kindlustusmakse
Kindlustus pole välja antud või aegunud
Autokindlustuse puudumine on vastuvõetamatu. Kuid ettevõtte tariifide tõus toob kaasa vastumeelsuse dokumendi koostamisel. Sel juhul tuleb välja selgitada täpne trahvisumma ilma kindlustuseta sõitmise eest. 2019. aastal on see 800 rubla. Kuid 2016. aasta lõpus esitati seaduseelnõu, mis nägi ette tõusu. See ei ole veel jõustunud.
Kui kaua võib aegunud kindlustusega sõita ja kas sellisel juhul rakendatakse trahve? Sama karistus on ette nähtud kohustusliku liikluskindlustuseta sõitmise eest, sõltumata kindlustusseltsiga lepingu täitmise tähtajast.
Lisaks on võimalikud järgmised tagajärjed:
- KBM-i koefitsiendi suurenemine, mis mõjutab poliisi lõplikku maksumust;
- ettevõtete soovimatus lepingut sõlmida, on võimalik väljastada ainult laiendatud versioon - DOSAGO;
- avarii süüdlane peab materiaalse kahju hüvitama omal jõul.
Viimane juhtub sageli kohtu kaudu, millega kaasnevad lisakulud. Seega, enne kui analüüsida, milline on viiviskindlustuse tähtaeg, tuleb mõelda sellele, millised on muud tagajärjed poliisi puudumisel ja mida see tulevikus tähendab.
Kehtivate eeskirjade kohaselt saab liikluspolitsei trahve väljastamata autokindlustuse eest ühe päeva jooksul teha mitu korda. Juhil tuleb protokolli vormistamise kohast sõita vaid 10 km, et järgmisel ülevaatusel uuesti karistada.
Juht ei kuulu poliitikasse
Sarnane juhtum tekib piiratud arvu juhtidega registreerimisel. Poliitika sisaldab teavet nende kõigi kohta. Teise isiku poolt sõiduki juhtimisel lõppeb kohustuslik liikluskindlustus automaatselt. Vastutus lasub auto omanikul. Trahv - 800 rubla.
Teave selle kohta sisaldub poliitikas. Liikluspolitseinik peab kontrollima konkreetse isiku pädevust sõidukit juhtida, tutvudes liiklusloa (originaal või koopia) sisuga ja kontrollides andmeid RSA andmebaasist.
Auto juhtimise õiguse kinnitamiseks peavad teil olema kaasas järgmised dokumendid:
- juhiluba;
- sõiduki tehniline pass;
- ostu-müügilepingu või volikirja koopia;
- OSAGO koopia.
Sel juhul ei ole liiklusinspektoril võimalik teha protokolli kehtiva korra rikkumise eest. Selliste olukordade vältimiseks, kui on suur tõenäosus, et autot juhivad teised selleks volitatud isikud, on soovitatav sõlmida piiranguteta autokindlustus.
Auto kasutamine väljaspool kindlustusperioodi
Hooajaliseks kasutamiseks on optimaalne autokindlustuse ostmine kindla kasutusajaga sõiduki kehtivusajal. Tegelikult on võimalik valida konkreetsed kuud, mille jooksul autot kasutatakse. Aga kui liiklusinspektor fikseerib lepingu rikkumised, määratakse trahv 500 rubla.
Kui lisaks juht ei ole poliisile lisatud, koostatakse topeltrikkumise protokoll. Sellest lähtuvalt suureneb summa 800 rubla võrra. Seetõttu tuleb enne autokindlustuse ostmist hoolikalt läbi mõelda auto tegelik kasutusperiood. Säästmine peab olema ettevaatlik.
RSA töötas välja projekti autokindlustuspoliisi puudumise eest trahvide tõstmiseks. Maksimaalne summa on esialgsetel andmetel kuni 8000 rubla. Arvestades rikkumiste arvu suurenemist, ei ole see meede alusetu. Kuid praktikas sellist seaduseelnõu arvesse ei võetud.
Selle asemel kehtestati liikluskindlustuslepingu rikkumise korral täiendav suurendav koefitsient. See kehtib hooletute juhtide ja sõidukiomanike kohta. Autokindlustuse kulude kasv võib olla märkimisväärne.
Videos on selgitused kohustusliku liikluskindlustuse toimimise kohta 2019. aastal:
