≡×منو

• گیربکس
• موتور
• موتور
• مایعات
• گیربکس

روغن موتور مزدا. روغن موتور برای مزدا روان کننده برای موتور مزدا CX5

تعویض روغن موتور مزدا را می توان با استفاده از فرآورده های نفتی مختلف انجام داد. برخی از رانندگان فقط روان کننده های اصلی را انتخاب می کنند. برخی دیگر به دلیل شرایط مختلف ترجیح می دهند موتور را با روغن موتور مشابه روغن اصلی پر کنند.

استفاده از گرانترین روغن موتور گاهی غیرعملی است. برای انتخاب صحیح، باید نیازهای خود را به دقت تعیین کنید و مشخصات فنی موتور را در نظر بگیرید.

استانداردها

جای تعجب نیست که سازنده و نمایندگی های رسمی توصیه می کنند فقط روغن های اصلی را در موتور بریزید. توصیه های سختگیرانه سازنده منحصراً در مورد موتورهای بنزینی که در اتومبیل های مورد استفاده در اروپا مجهز هستند اعمال می شود. بر این اساس لازم است روغن های اصل مزدا دکسلیا را در چنین موتورهای احتراق داخلی بریزید. این فرآورده نفتی را می توان با برچسب 5W30/10W40 برچسب گذاری کرد. رانندگان ادعا می کنند که 5W30 بیشتر از هر مایع روغن دیگری در موتورهای مزدا ریخته می شود.

آخرین فن آوری ها امکان ایجاد روان کننده های Ultra را فراهم کرده است. اینها شامل مواد مصنوعی در نظر گرفته شده برای:

• موتورهای بنزینی (بدون یا با کاتالیزور، چند سوپاپ، توربوشارژ)؛
• موتورهای دیزلی که در خودروها یا مینی بوس ها (توربوشارژ، با تزریق مستقیم و ورودی هوای طبیعی) نصب می شوند.

وجه تمایز روغن اصلی این است که به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. این مزیت به ویژه در شرایط دمای پایین، زمانی که روان کننده های خودرو شش درصد از سوخت را حفظ می کنند، بسیار مهم است.

روغن مزدا اصل

روغن های اولترا به طور ویژه برای موتورهای مزدا ساخته شده اند. آنها را می توان در شرایط عملیاتی مختلف استفاده کرد. آنها محافظت عالی برای قطعات زمان بندی در برابر سایش سریع ایجاد می کنند.

روان کننده های DPF به طور خاص برای موتورهای دیزلی جدید تولید می شوند. آنها را می توان در موتورهای مجهز به فیلتر دوده استفاده کرد.

چه نوع روغنی در موتور مزدا بریزیم؟ با قضاوت بر اساس اطلاعات بسیاری از انجمن ها، گزینه پیشنهادی 5W20 است. استثنا مزدا 6 MPS است که موتور آن را نمی توان با چنین روان کننده ای ریخت. مراجعه به تلورانس ها و انتخاب روغن با توجه به محدوده API SL یا ACEA A3 ضروری است.

گروه فوق ممکن است شامل فرآورده های نفتی باشد که در برابر تاثیرات مختلف مقاوم بوده و عمر مفید بالایی دارند. راننده معمولاً در شرایط سخت از آن استفاده می کند و نیازی به تعویض مکرر آنها نیست.

موتورهای احتراق داخلی بنزینی که در خارج از اروپا استفاده می شوند مشمول الزامات سختگیرانه سازنده نیستند. تاییدیه ها به شرح زیر است: API/SG/SH/SJ/SL، ILSAG GF-2/3.

چه روغنی برای ریختن در واحدهای برق دیزل بهتر است؟ سازنده توصیه می کند از 5W30 استفاده کنید. استفاده از روان کننده های دیگر توصیه نمی شود.

انتخاب روغن موتور

برای انتخاب روغن ماشین خوب برای مزدا، باید موارد زیر را در نظر بگیرید:

• نسلی که برند خودرو به آن تعلق دارد؛
• ویژگی های واحد قدرت (حجم، نوع سوخت مصرفی، عدم وجود / وجود توربوشارژ)؛
• تاریخ تولید؛
• مسافت پیموده شده وسیله نقلیه، شرایط عملیاتی؛
• فواصل تغییر روان کننده؛
• نمای فیلتر روغن نصب شده

توابع روغن موتور

بهترین گزینه پر کردن روغن موتور متعلق به یکی از مارک های زیر است:

• "Aral High Tronik G"؛
• "Castrol Edge"؛
• "Mobil 1 Esp Formula"؛
• "Liqui Moly Top Tech"؛
• "متول کارشناس"؛
• Shell Helix Ultra;
• "Zeke Top"

ضریب ویسکوزیته روانکارهای فوق طبق SAE 5W30 می باشد. مواد مصرفی در موتور مزدا باید هر ده هزار کیلومتر یا سالیانه تعویض شود.

انتخاب آنلاین روان کننده

برای رانندگانی که انتخاب روغن برایشان مشکل است، وب سایت های ویژه می توانند کمک کنند. آنها انتخاب سریعتر و خاص تری از مایع روغن را ارائه می دهند.

انتخاب خودکار روان کننده مخصوصاً برای رانندگانی که ماشین دست دوم دارند مفید است. علاوه بر این، برای صاحبان خودروهای قدیمی که دفترچه های خدمات و دفترچه راهنمای خود را گم کرده اند مفید خواهد بود.

برای اینکه بفهمید چه نوع روانکاری را باید در موتور احتراق داخلی بریزید، باید فرم مخصوصی را پر کنید. باید در آن وارد کنید:

• تاریخ ساخت موتور؛
• ساخت وسیله نقلیه؛
• نوع بدن؛
• نوع موتور، حجم آن؛
• کد VIN

شایان ذکر است که فرآورده های نفتی اصلی با قیمت بالاتر با آنالوگ تفاوت دارند. هر راننده ای توانایی خرید یک نسخه اصلی را ندارد. شما نمی توانید در تلاش خود برای پس انداز پول زیاد جلو بروید. شما باید بدانید که چگونه یک فرآورده نفتی تقلبی را تشخیص دهید. به این ترتیب از هدر رفتن بیهوده پول خود جلوگیری خواهید کرد.

چگونه روغن خودرو اصل را از تقلبی تشخیص دهیم؟ مواد مصرفی تقلبی رنگ و بوی سوختگی متفاوتی دارند. علاوه بر این، تقلبی ها معمولاً در فروشگاه های خرده فروشی مشکوک فروخته می شوند. روغن را از فروشگاه های معمولی خریداری کنید تا با کالای تقلبی مواجه نشوید.

میزان روغنی که راننده به موتور ریخته است به ویژگی های واحد قدرت بستگی دارد. برای روشن شدن میزان روغن ریخته شده در موتور، با یک راننده باتجربه یا کارمند مرکز خدمات تماس بگیرید. به طور کلی، می توان به مبتدیان توصیه کرد که پر کردن مواد مصرفی تازه را به کارگران خدمات خودرو بسپارند. علاوه بر این، اگر خودرو را از نمایندگی مجاز خریداری کرده اید، می توانید تعمیر و نگهداری خودرو را به او بسپارید. این امر به ویژه در مورد رانندگان بی تجربه که به تازگی رانندگی را شروع کرده اند صادق است.

هنگام تصمیم گیری در مورد نوع روغن برای پر کردن مزدا CX-5، قبل از هر چیز، باید به توصیه های سازنده کراس اوور توجه کنید. توصیه می شود هم تعداد دفعات تعویض آن و هم مقدار روان کننده ای که برای تعویض کامل یا جزئی سیالات روان کننده مورد نیاز است، بدانید.

رویکرد صحیح برای انتخاب روغن موتور و گیربکس برای CX-5 عمر طولانی وسیله نقلیه را تضمین می کند و به شما امکان می دهد از گرمای بیش از حد، سایش سریع و خرابی سریع واحد قدرت و گیربکس جلوگیری کنید.

انتخاب روغن برای موتور مزدا CX 5

این خودروساز و نمایندگی‌های رسمی آن استفاده از روان‌کننده‌های مارکی مانند Mazda Super Premium 5W-20 و Mazda Original Ultra 5W-30 را توصیه می‌کنند. با این حال، هزینه بالای روغن های اصلی باعث شده است که صاحبان خودرو از گزینه های دیگری استفاده کنند که عملاً از نظر ویژگی ها تفاوتی ندارند. هزینه آنالوگ ها 1.5-2.5 برابر کمتر است.

انواع بهینه روغن موتور و ... و زمان تعویض آن عبارتند از:

• 0W20 که توصیه می شود هر 8-12 هزار کیلومتر پر شود. عمر کوتاه یک ماده مصرفی نشان می دهد که سازنده به قابلیت اطمینان آن اطمینان ندارد.
• 5W20 - روان کننده ای است که بیشتر توصیه می شود و بیشتر از 10-15 هزار کیلومتر تغییر نمی کند (بسته به شرایط عملکرد متقاطع).
• 5W30 بهترین گزینه است که دوره تعویض آن در شرایط ایده آل می تواند به 20 سال برسد.

حتی با دانستن ویسکوزیته، فقط باید پس از بررسی سایر مشخصات مزدا CX 5، روغن بریزید. اول از همه، مشخصات، که برای فدراسیون روسیه و کشورهای اتحادیه اروپا باید ACEA A3/A5 یا API SL/SM/SN باشد. اگر روغن آمریکایی باشد، رعایت کلاس ILSAC GF-5 الزامی است. برای روان کننده های ژاپنی، سازگاری با CX-5 با نام گذاری های ILSAC GF-4/GF-5 یا API SM/SN که روی بسته بندی قرار دارند تضمین می شود.

پس از فهمیدن اینکه کدام روغن برای ریختن در مزدا CX 5 بهتر است، باید مقدار آن را نیز در نظر بگیرید - این به شما کمک می کند اندازه ظرف مناسب را انتخاب کنید (توصیه می شود روان کننده را در مقادیر بیشتر خریداری کنید، اگرچه توصیه نمی شود برای ایجاد "ذخایر" بزرگ).

برای خودروهای با موتور 2.0 (Skyactiv-G)، تعویض به 4.2 لیتر نیاز دارد. هنگام سرویس یک واحد برق 2.5 لیتری، ارزش آن را دارد که 4.5 لیتر روغن ذخیره کنید. 2.2 موتورهای اسکای دیزل به 5 تا 5.1 لیتر برای تعویض کامل نیاز دارند.

بسته به نوع روغن انتخابی، اندازه ظرف (که معمولاً لیتری، 4 لیتری و 5 لیتری است)، محل خرید و ویسکوزیته، برای 1 لیتر باید از 350 تا 750 روبل پرداخت کنید. این بدان معنی است که هزینه تعویض کامل روان کننده برای یک واحد قدرت 2.0 لیتری 1260-3150 روبل است، برای یک 2.5 لیتری - از 1350 تا 3400 روبل، برای موتور دیزل - از 1350 تا 3800 روبل.

انتخاب روغن برای گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی مزدا CX 5

علاوه بر روان کننده های موتور، مایعاتی که عملکرد طبیعی گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را تضمین می کنند نیز نیاز به تعویض دوره ای دارند. متوسط ​​فرکانس پر کردن روغن در گیربکس دستی مزدا CX 5 حدود 60000 کیلومتر است. برای گیربکس های اتوماتیک، محدودیت زمانی دقیقی وجود ندارد - اما سازنده توصیه می کند این کار را حداقل هر 100000 کیلومتر انجام دهید.

گزینه های خوب برای کراس اوورهای گیربکس دستی روغن های مارک دار هستند - مزدا FRT Axle Lube 75w90 یا Mazda 75W-90 Premium 4×4 اصل. هنگام تعویض روان کننده ها در گیربکس اتوماتیک CX-5، اولویت به گزینه های دارای تاییدیه ATF FZ داده می شود - به عنوان مثال، Top Tec ATF 1800. مناسب برای گیربکس اتوماتیک این خودرو و مزدا دکسلیا روغن اصلی ATF M-V.

حجم روغن نه به مشخصات موتور، بلکه به نوع گیربکس و گزینه جایگزین بستگی دارد. اگر روان کننده به طور کامل در یک دستگاه اتوماتیک تغییر کند، ممکن است تا 16 لیتر یا با در نظر گرفتن هزینه مواد، از 13 تا 16 هزار روبل مورد نیاز باشد. برای سرویس "مکانیک"، مالک خودرو باید از 1.7 تا 2.5 لیتر روغن انتقال تهیه کند و از 1700 تا 3800 روبل هزینه کند.

خودروهای ساخت ژاپن به دلیل قابلیت اطمینان بالا و دوام عالی در بین علاقه مندان به خودروهای روسی بسیار محبوب هستند. با این حال، در سال 2019، کاربران به دلیل عدم وجود مستندات با مشکل سرویس دهی مدل های کارکرده مواجه می شوند. این سوال که چه روغنی باید در مزدا 626 پر شود بحث برانگیز است. پاسخ دقیق به مسافت پیموده شده نیروگاه، شاخص های عملکرد و عوامل دیگر بستگی دارد.

چه نوع روغنی در موتور مزدا 626 پر کنیم

این خودروها با واحدهای بنزینی به بازار روسیه عرضه می شدند. موتورهای دیزلی به دلیل پیچیدگی طراحی وارد کشور نشدند. به همین دلیل، سیستم های FP 1.8 و FS 2.0 لیتری محبوب ترین بودند. انتخاب مایع به دلیل نیازهای یکسان برای هر رقم به طور مشابه انجام می شود.

نحوه انتخاب یک آنالوگ

انتخاب بر اساس چهار تلورانس استاندارد است که برای سال 2019 جاری است. این به دلیل قدیمی بودن الزامات کارخانه از سال 1996-2003 انجام می شود.

API

مناسب ترین گواهینامه ها برای مزدا 626، صرف نظر از نوع موتور، SN/SM است. محصولات مخلوط هایی را مشخص می کنند که برای سرویس واحدهای بنزینی با توربوشارژ نصب شده و تزریق مستقیم سوخت در نظر گرفته شده است.

ACEA

این استاندارد مستلزم استفاده از دسته ACEA A3 است. روغن ها برای سرویس موتورهای نوع استاندارد با فواصل سرویس متوسط ​​در نظر گرفته شده اند.

SAE

طبق طبقه بندی SAE، خودرو دمدمی مزاج نیست. انتخاب مخلوط با توجه به شاخص های دمای محیط انجام می شود. به عنوان مثال، برای مناطق مرکزی روسیه، ویسکوزیته 5W30، 5W40 مرتبط است. برای سایر عرض های جغرافیایی، باید نوسانات دمایی استاندارد در طول سال را در نظر گرفت.

مبانی

از سال 2019، سه نوع روغن موتور وجود دارد.

1. معدنی. در موتورهای کلاسیک استفاده می شود. فرآیند تولید شامل فیلتر کردن نفت خام است که اطمینان حاصل می کند که برخی از ناخالصی ها حذف می شوند. روغن ها با حداقل هزینه و شاخص های عملکرد پایین مشخص می شوند.
2. نیمه ترکیبی. رایج ترین دسته. برای خودروهایی با مسافت پیموده شده بیش از 150000 کیلومتر استفاده می شود. این فناوری مبتنی بر ترکیب اجزای مصنوعی و طبیعی است. این ترکیب به محصول اجازه می دهد تا خواص عملکردی مطلوب، دوام خوب و قیمت مناسب را ارائه دهد.
3. مصنوعی. راه حل با تکنولوژی بالا روان کننده های نوع مصنوعی با پردازش گاز طبیعی برای آزادسازی هیدروکربن های پیچیده ساخته می شوند. این تمیزی فوق العاده، عمر مفید طولانی و عملکرد پایدار در شرایط سخت را تضمین می کند. نقطه ضعف آن قیمت بسیار بالا است.

مسافت پیموده شده وسیله نقلیه

یک پارامتر مهم مسافت پیموده شده موتور است. نیروگاه های فرسوده نیاز به پر کردن با مواد نیمه مصنوعی چسبناک بیشتری دارند. استفاده از آن پس از 140000-160000 کیلومتر مهم است. اگر موتور احتراق داخلی خیلی خسته نیست، می توانید از روغن مصنوعی استفاده کنید.

آنالوگ های محبوب روغن موتور برای مزدا 626

انتخاب نهایی یک محصول مشابه به تنظیمات موتور بستگی دارد. برخی از کاربران از ناسازگاری برخی روانکارها شکایت دارند، در حالی که سایر رانندگان می گویند که این روانکار خاص بهینه است.

محبوب ترین محصولات عبارتند از:

• روغن موتور تویوتا;
• فورد فرمول اف;
• Mobil Super 3000;
• ELF Evolution Full-Tech;
• VAG LL;
• تویوتا SN;
• شل هلیکس اولترا.

چند بار روغن موتور مزدا 626 را تعویض کنیم

سازنده توصیه می کند روغن ها را هر 10000 کیلومتر تعویض کنید. با این حال، به دلیل کیفیت پایین سوخت در پمپ بنزین های محلی و شرایط سخت عملیاتی. فاصله سرویس باید به 6000-6500 کیلومتر کاهش یابد که توسط سرعت سنج خاموش می شود.

چه مقدار روغن باید در موتور مزدا 626 پر شود

برای محبوب ترین اصلاحات موتورهای اتومبیل مورد استفاده در مدل 626، حجم های پر کننده به شرح زیر است:

• 1.8 لیتر DOHC 1/2 - 3.5;
• 1.8 لیتر DOHC/OHC - 4.1;
• 2.0 لیتر OHC 4/OHS - 5.5;
• 2.0 لیتر DOHC - 4.7.

روغن گیربکس مزدا 626

این دستگاه با دو نوع گیربکس از خط مونتاژ خارج می شود. بنابراین نوع سیال مورد استفاده بستگی به طرح دارد.

انتقال خودکار

برای مزدا 626 اتوماتیک 4 سرعته، روان کننده های دسته ATF III مرتبط هستند. اگر در دسترس نباشد، ATF II ممکن است استفاده شود.

تعویض به 3 لیتر نیاز دارد. مخلوط، ظرفیت کل میل لنگ 7.3 لیتر است.

انتقال دستی

گیربکس دوم پنج سرعته دستی است که توسط روغن های API GL-5 سرویس می شود. همچنین پر کردن فرمول هایی مانند GL-4 قابل قبول است.

ویسکوزیته بر اساس شاخص های دمای محیط مطابق با SAE J300 انتخاب می شود. به عنوان مثال، در منطقه روستوف می توانید با خیال راحت 75W90 را پر کنید. فرکانس تعویض روانکار به 80000 کیلومتر در هر سروینگ محدود شده است. کاربران در حال حاضر در 30000 کیلومتر تغییر می کنند.

حجم میل لنگ بدون توجه به پیکربندی و نوع واحد قدرت 2.7 لیتر است.

ویدئو

خط پایین

مزدا 626 خودرویی ساده و بی تکلف است که در هنگام تعمیرات نیازی به دانش عمیق ندارد. پارامترهای اصلی برای انتخاب مواد مصرفی، تولید اصلی و رعایت دستورالعمل های کارخانه است.

تعویض روغن مزدا را می توان با استفاده از محصولات متنوعی انجام داد. برخی از علاقه مندان به خودرو منحصراً روان کننده های اصلی را انتخاب می کنند. برخی دیگر با توجه به شرایط مختلف در تلاشند تا جایگزین قابل قبولی بیابند. از این گذشته، استفاده از گران ترین روغن همیشه توجیه پذیر نیست. برای اینکه در انتخاب خود اشتباه نکنید، باید پرس و جوهای خود را مشخص کنید و تعدادی از شرایط مهم را در نظر بگیرید.

واضح و قابل پیش بینی است که سازنده و نمایندگی های رسمی اصرار دارند که روغن مزدا 6 باید اصل باشد. اما نه فقط مارک دار یا کارخانه ای، بلکه از شرکت ژاپنی به همین نام.

مقررات سختگیرانه سازنده فقط برای موتورهای بنزینی که در خودروهایی که در کشورهای اروپایی کار می کنند مجهز شده اند وضع شده است. طبق دستورالعمل، موتورهای این نوع باید از محصول اصلی روغن مزدا دکسلیا استفاده کنند. این می تواند 2 گزینه شاخص ویسکوزیته داشته باشد: 5W-30 یا 10W-40. به گفته بسیاری از اعضای انجمن، اولین روان کننده بیشتر استفاده می شود.

مزدا دکسلیا با شاخص ویسکوزیته 5W-30

استفاده از آخرین فناوری ها منجر به ظهور روان کننده های خط اولترا شده است. این شامل روغن های مصنوعی است که برای:

• موتورهای بنزینی (با یا بدون کاتالیزور، چند سوپاپ، توربوشارژ)؛
• موتورهای دیزل (نصب شده در خودروهای سواری یا مینی بوس، با توربوشارژ، تزریق مستقیم، ورودی هوای طبیعی).

یکی از مزایای بارز این روغن صرفه جویی قابل توجه در سوخت است. این شاخص به ویژه در شرایط دمای سرد (6٪ یا بیشتر) مشهود است.

روان کننده های سری اولترا به طور ویژه برای موتورهای مزدا اقتباس شده اند. آنها برای شرایط عملیاتی مختلف (بزرگراه/شهر) و سبک های رانندگی مناسب هستند. محافظت عالی از قطعات مکانیزم توزیع گاز در برابر سایش زودرس.

روان کننده های سری DPF به طور خاص برای آخرین نسل موتورهای دیزل طراحی شده اند. مناسب برای واحدهای برق مجهز به فیلتر ذرات.

تاییدیه های سازنده

اغلب در انجمن های متعدد اطلاعاتی وجود دارد که موتورهای مزدا از محصولی با شاخص ویسکوزیته 5W-20 استفاده می کنند. این روغن در دفترچه راهنمای سازنده نیز ذکر شده است. اما با اصلاحیه ای همراه است که بر اساس آن این ماده نباید برای موتور خودروهای مزدا 6 MPS استفاده شود. علاوه بر این، در ستون حاوی اطلاعات در مورد مارک های توصیه شده روغن، یک خط تیره وجود دارد. تنها چیزی که باقی می ماند این است که به تلورانس ها مراجعه کنید و API SL یا ACEA A3 را در محدوده مشخص شده انتخاب کنید.

علاوه بر این، سازنده تلورانس ها (API SL یا ACEA A3، ACEA A3/A5) را مشخص می کند که بر اساس آن می توانید روغن موتور جایگزین را انتخاب کنید. این دسته ها حاوی روان کننده هایی هستند که مقاومت آنها در برابر تخریب مکانیکی افزایش یافته و خواص عملکردی آنها بهبود یافته است. آنها را می توان تحت شرایط فواصل جایگزینی طولانی و بارهای شدید استفاده کرد.

موتورهای بنزینی در نظر گرفته شده برای استفاده در خارج از کشورهای اروپایی مشمول الزامات سختگیرانه سازنده نیستند. تلورانس های احتمالی نشان داده شده اند: API SG/SH/SJ/SL یا ILSAG GF-II/GF-III. با این حال، هیچ توصیه ای برای شاخص های ویسکوزیته وجود ندارد.

برای موتورهای دیزل، استانداردهای قابل قبولی در ACEA یا C1 JASO DL-1 تعریف شده است. تنها یک شاخص ویسکوزیته در اینجا نشان داده شده است - 5W-30. هیچ گزینه ای برای جایگزینی چنین محصولی با مواردی که سایر ویژگی های ویسکوزیته دارند وجود ندارد.

انتخاب روغن با در نظر گرفتن پارامترهای مهم

سازنده و بسیاری از کارشناسان قویاً استفاده از روغن موتور اصلی را توصیه می کنند. منطق آنها تنها با واقعیت های زندگی روزمره علاقه مندان به اتومبیل زیر سوال می رود. همیشه نمی توان یک محصول مناسب و باکیفیت را با ضمانت 100 درصدی اصل اصلی آن خریداری کرد. و شرایط عملکرد خاص خودرو تنظیمات بسیار خاصی را انجام می دهد.

برای انتخاب دقیق تر روغن موتور برای مزدا 6، چندین پارامتر باید در نظر گرفته شود:

یکی از مهمترین شاخص ها ماهیت و شرایط عملکرد واحدهای برق است.اگر آنها عادی هستند، پس هر 20000 کیلومتر یا 1 سال (هر کدام که زودتر بیاید) برای یک موتور نوع LF می توانید از مارک های روغن زیر استفاده کنید:

شاخص ویسکوزیته همه محصولات ذکر شده یکسان است - 5W-30.

موتورهایی از این نوع در شرایط عملیاتی سخت هنگام تعویض روانکارها در 10000 کیلومتر یا 1 سال عملکرد بهتری خواهند داشت. مارک روغن ها و شاخص ویسکوزیته آنها مشابه لیست بالا است.

روش انتخاب روانکار آنلاین

وب سایت های تخصصی به کمک علاقه مندان به خودرو می آیند که به سختی می توانند محصول روان کننده مورد نیاز خود را انتخاب کنند. با تشکر از آنها، روند انتخاب روغن تسریع و مشخص می شود.

انتخاب خودکار روغن موتور مخصوصاً برای کسانی که دست اول خودرو ندارند بسیار مهم است. همچنین، صاحبان خودروهای قدیمی ممکن است علاقه مند به انتخاب سریعتر در هنگام گم شدن کتابهای سرویس یا دستی باشند.

فرآیند به پر کردن فرم پیشنهادی خلاصه می شود. باید مشخص کنید:

الزامات فردی به مقررات عمومی در نظر گرفته شده اضافه می شود. همه نمی توانند قیمت های "غیر مهربان" را برای نسخه اصلی بپردازند. شخصی، بر اساس تمرین شخصی، از مزیت غیرقابل انکار روان کننده از یک سازنده قابل اعتماد متقاعد شد. و کسی می تواند کاملاً به استادان خدمات یا کارشناسان فنی اعتماد کند. نکته اصلی این است که انتخاب نهایی مستدل و با درک خطرات و مزایای احتمالی انجام شود.

روغن موتور دارای کلاس‌ها، گروه‌های کیفی و ویژگی‌های ویسکوزیته متفاوت است. تنوع این پارامترها به دلیل تفاوت در انواع موتور مدل های مختلف خودرو است. در این مقاله روغن موتور پیشنهادی مزدا 6 را شرح می دهیم که استفاده از آن به کارآمدی موتور کمک می کند.

بسته به نوع موتور، سازنده مزدا 6 استفاده از روان کننده های مختلف را توصیه می کند.

موتورهای بنزینی خودرو

برای اروپا، با توجه به دستورالعمل های عملکرد خودرو، توصیه می شود از روان کننده هایی استفاده کنید که دارای مشخصات زیر باشند:

1. روغن مزدا DEXELIA اصل:

• نوع روغن SJ مطابق با طبقه بندی API؛
• کلاس روغن A1 یا A3 طبق سیستم طبقه بندی ACEA.
• ویسکوزیته توصیه شده 5W-30، در دمای خارج از خودرو از -29 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +40 درجه سانتیگراد (و بالاتر) استفاده می شود.

1. روان کننده جایگزین:

• SL - مطابق با استانداردهای API؛
• GF-III - طبق استاندارد ILSAC.
• ویسکوزیته 5W-20 در محدوده دمایی از -29 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +40 درجه سانتیگراد (و بالاتر) استفاده می شود.

• انواع روغن SG، SH، SJ یا SL - با توجه به الزامات طبقه بندی API.
• GF-II یا GF-III - طبق سیستم ILSAC.

انتخاب ویسکوزیته روان کننده برای مزدا 6، به جز کشورهای اروپایی، طبق طرح 1 انجام می شود.

طرح 1. وابستگی ویسکوزیته روغن موتور به دمای محیط.

توضیح طرح 1:

• SAE 40 در محدوده دمایی از +2 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +42 درجه سانتیگراد (و بالاتر) استفاده می شود.
• SAE 30 در دماهای +2 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +38 درجه سانتیگراد (و بالاتر) استفاده می شود.
• SAE 20 یا 20W-20 اگر شرایط دما از -12 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +32 درجه سانتیگراد (و بالاتر) باشد، ریخته می شود.
• اگر دماسنج از -25 درجه سانتیگراد (و پایین) تا +38 درجه سانتیگراد (و بالاتر) را نشان دهد، 10W-30 استفاده می شود.
• 10W-40 در محدوده دمایی از -25 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +42 درجه سانتیگراد (و بالاتر) استفاده می شود.
• اگر شرایط آب و هوایی از -25 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +48 درجه سانتیگراد (و بالاتر) باشد، 10W-50 ریخته می شود.
• 20W-40 یا 15W-40 در دمای -12 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +42 درجه سانتیگراد (و بالاتر) ریخته می شود.
• 20W-50 یا 15W-50 اگر دمای هوا از -12 0 C (و کمتر) تا +48 0 C (و بالاتر) باشد، ریخته می شود.
• 5W-20 یا 5W-30 در صورتی استفاده می شود که دماسنج از -29 0 C (و پایین) تا +37 0 C (و بالاتر) را نشان دهد.

حجم روغن موتور مورد نیاز هنگام تعویض عبارت است از:

1. موتورهای L8 یا LF:

• 4.3 لیتر با تعویض فیلتر روغن؛
• 3.9 بدون تعویض دستگاه فیلتر روغن.

1. موتورهای خودرو L8:

• 3.5 لیتر با تعویض فیلتر روغن؛
• 3.1 لیتر بدون تعویض واحد فیلتر.

واحدهای برق دیزلی

1. روغن موتور برند DEXELIA با کلاس کیفیت CF مطابق با سیستم API با ویسکوزیته 5W-30 در شرایط دمایی از -29 0 C (و کمتر) تا +30 0 C (و بالاتر) ریخته می شود.
2. روغن موتور مارک DEXELIA که مطابق با استانداردهای طبقه بندی API یا B1 یا B3 مطابق با استانداردهای ACEA با ویسکوزیته 10W-40 مطابقت دارد، در صورتی که دماسنج از -20 0 C (و کمتر) تا +45 0 C باشد، ریخته می شود. (و بالاتر).
3. سیال موتور جایگزین با گروه کیفی CD، CE یا CF-4 طبق طبقه بندی API، یا B3، B4 بر اساس الزامات ACEA ممکن است دارای ویسکوزیته باشد:

• 5W-30 در محدوده دما از -30 0 C (و کمتر) تا +5 0 C (و بالاتر) استفاده می شود.
• 10W-30 در صورتی استفاده می شود که دمای هوا از -12 0 C (و کمتر) تا +38 0 C (و بالاتر) باشد.

مزدا 6 II GH 2007-2012

واحدهای برق بنزینی

1. روغن های موتور با ویسکوزیته 5W-30 در دماهای 30-0 درجه سانتیگراد (و کمتر) تا +40 درجه سانتیگراد (و بالاتر) استفاده می شود:

• روغن موتور با برند DEXELIA با کلاس کیفیت SL طبق سیستم طبقه بندی API یا طبق استانداردهای ACEA برای روغن موتورهای گروه کیفی A3/A5.
• روغن جایگزین مربوط به کلاس API - SL یا SM یا ACEA با گروه کیفیت A3/A5.

1. روغن موتور با ویسکوزیته 10W-40 در محدوده دمایی از -25 0 C (و کمتر) تا +42 0 C (و بالاتر) استفاده می شود:

• روان کننده های اصلی DEXELIA مطابق با کلاس SL مطابق با سیستم طبقه بندی API یا گروه کیفیت ACEA A3.
• مایعات موتور جایگزین که مطابق با API - SL یا SM یا ACEA با گروه کیفیت A3/A5 هستند.

1. روغن موتور 5W-20، در دمای -30 0 C (و پایین) تا +27 0 C (و بالاتر)، مربوط به API - SL یا SM یا ACEA با گروه کیفیت A3/A5 ریخته شده است.

در زمانی که خودرو تحت دوره گارانتی است، باید از روان کننده های موتور مزدا DEXELIA اصل با ویسکوزیته 10W-40 یا 5W-30 استفاده کنید. اگر واحد قدرت با روان کننده غیر اصلی کار کند، ضمانت کارخانه برای موتور خودرو اعمال نمی شود.

حجم روغن موتور مورد نیاز هنگام تعویض با توجه به نوع موتور مزدا 6 تعیین می شود:

1. موتورهای خودرو L8 و LF:

• 4.3 لیتر با تعویض فیلتر روغن؛
• 3.9 لیتر بدون تعویض دستگاه فیلتر.

1. موتورهای L5:

• 5.0 لیتر با تعویض فیلتر روغن؛
• 4.6 لیتر به استثنای تعویض فیلتر روغن.

سازنده نشان می دهد که این حجم ها تقریبی هستند، مقدار مورد نیاز روان کننده باید هنگام تعویض روغن با استفاده از میله کنترل شود.

مزدا 6 III GJ از سال 2012 (Skyactiv)

موتورهای بنزینی اتومبیل Skyactiv-G 2.0 و Skyactiv-G 2.5

مطابق با دستورالعمل های عملیاتی ماشین مزدا 6، مجاز است روغن هایی را که شرایط را برآورده می کند پر کنید:

• روغن اصلی مزدا سوپرا 0w - 20 در محدوده دمایی از -35 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) استفاده می شود.
• Mazda Original Oil Ultra با ویسکوزیته 5w - 30 در شرایط دمایی از -30 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) استفاده می شود.
• یک روغن موتور جایگزین که مطابق با استانداردهای API - SN یا SM با ویسکوزیته 0w - 20 است، در محدوده دمایی از -35 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) استفاده می شود.
• یک روان کننده جایگزین مطابق با طبقه بندی API - SL یا SM یا ACEA با گروه کیفیت A3/A5 با ویسکوزیته 5w - 30 در شرایط دمایی از -30 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) ریخته می شود.

حجم روغن مورد نیاز هنگام تعویض عبارت است از:

1. موتور Skyactiv-G 2.0:

• 4.2 لیتر با تعویض فیلتر روغن؛
• 4.0 لیتر بدون تعویض واحد فیلتر روغن.

1. موتور Skyactiv-G 2.5:

• 4.5 لیتر با تعویض فیلتر روغن؛
• 4.3 لیتر بدون تعویض دستگاه فیلتر.

واحدهای برق دیزلی Skyactiv-D 2.2

با توجه به اطلاعات ارائه شده در دفترچه راهنمای مزدا 6، باید مایعات موتور اصلی را با مشخصات زیر پر کنید:

• روغن اصل مزدا سوپرا DPF 0w - 30 اگر دمای هوای خارج از خودرو از -35 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) باشد.
• روغن اصل مزدا سوپرا DPF 5w - 30 اگر دماسنج در محدوده -30 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) باشد.

کیفیت روان کننده های جایگزین باید پارامترهای زیر را برآورده کند:

• طبق طبقه بندی ACEA - C3، با ویسکوزیته 0w - 30، در شرایط دمایی از -35 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) استفاده می شود.
• طبق استانداردهای ACEA - C3، با ویسکوزیته 5w - 30 در صورتی که دمای هوا از -30 0 C (یا کمتر) تا +35 0 C (یا بیشتر) باشد، ریخته می شود.

حجم روغن مورد نیاز هنگام تعویض روغن با تعویض فیلتر روغن 5.1 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 4.8 لیتر می باشد.

سازنده مزدا 6 در دفترچه راهنما بیان می کند که استفاده از روغنی که الزامات را برآورده نمی کند، دوره عملیاتی فیلتر ذرات را کاهش می دهد، ممکن است به فیلتر DPF آسیب برساند.

نتیجه

روغن موتور توصیه شده برای مزدا 6 به راندمان سوخت خودرو کمک می کند و عملکرد موتور را بهبود می بخشد. طبق دستورالعمل، سازنده ویسکوزیته روان کننده را برای اطمینان از عملکرد پایدار موتور در دماهای مختلف انتخاب می کند. توصیه می‌شود روغن‌های موتور با ویسکوزیته پایین را برای زمستان خریداری کنید، در حالی که روغن‌های غلیظ‌تر و تمام فصول برای تابستان در محدوده دمایی متوسط ​​ریخته می‌شوند.

مناسب بودن یک روان کننده برای نوع خاصی از موتور را می توان با تلرانس روی قوطی روان کننده تعیین کرد. علاوه بر این، هنگام انتخاب مستقل روغن موتور، ارزش توجه به پایه مایع پایه را دارد که می تواند مصنوعی، نیمه مصنوعی و معدنی باشد.

اگر دستگاه تحت سرویس گارانتی باشد، فقط می توان از روان کننده های مزدا اصل استفاده کرد، در غیر این صورت گارانتی شامل تعمیر و نگهداری موتور نمی شود.