Mazda motorolje. Motoroljer for Mazda Smøremiddel for Mazda CX5-motoren
Skifte av Mazda-motorolje kan utføres med forskjellige petroleumsprodukter. Noen bilister velger kun originale smøremidler. Andre, på grunn av ulike omstendigheter, foretrekker å fylle motoren med motorolje som ligner den originale.
Å bruke den dyreste motoroljen er noen ganger upraktisk. For å gjøre det riktige valget, må du nøyaktig bestemme dine egne behov og ta hensyn til motorens tekniske egenskaper.
Standarder
Det er ikke overraskende at produsenten og offisielle forhandlere anbefaler å helle bare originale oljer inn i motoren. Produsentens strenge anbefalinger gjelder utelukkende for bensinmotorer som er utstyrt i biler som brukes i Europa. Følgelig er det nødvendig å helle originale Mazda Dexelia-oljer i slike forbrenningsmotorer. Dette petroleumsproduktet kan merkes som 5W30/10W40. Bilister hevder at 5W30 helles i Mazda-motorer oftere enn noen annen oljevæske.
De nyeste teknologiene har gjort det mulig å lage Ultra-smøremidler. Disse inkluderer syntetiske stoffer beregnet på:
- bensinmotorer (uten eller med katalysatorer, multiventil, turboladet);
- dieselmotorer som er installert i biler eller minibusser (turboladet, med direkte innsprøytning og naturlig luftinntak).
Det som kjennetegner den originale oljen er at den sparer betydelig drivstoff. Denne fordelen er spesielt viktig under lave temperaturforhold, når smøremidler for biler beholder seks prosent av drivstoffet.
Original MAZDA olje Ultra-oljer ble spesielt utviklet for Mazda-motorer. De kan brukes under forskjellige driftsforhold. De gir utmerket beskyttelse for timing av deler mot rask slitasje.
DPF-smøremidler produseres spesielt for nye dieselmotorer. De kan brukes i motorer utstyrt med sotfilter.
Hva slags olje skal man tømme i en Mazda-motor? Å dømme etter informasjon fra mange fora, er det anbefalte alternativet 5W20. Unntaket er Mazda 6 MPS, hvis motor ikke kan fylles med slikt smøremiddel. Det er nødvendig å referere til toleransene og velge olje i henhold til API SL eller ACEA A3-serien.
Ovennevnte gruppe kan omfatte petroleumsprodukter som er motstandsdyktige mot ulike påvirkninger og har lang levetid. Sjåføren bruker den vanligvis under tøffe forhold, og de trenger ikke å byttes ofte.
Bensinforbrenningsmotorer som brukes utenfor Europa er ikke underlagt strenge produsentkrav. Godkjenningene er som følger: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.
Hvilken olje er bedre å helle i dieselkraftenheter? Produsenten anbefaler å bruke 5W30. Det er ikke tilrådelig å bruke andre smøremidler.
Valg av motorolje
For å velge en god bilolje for Mazda, må du ta hensyn til:
- generasjonen som kjøretøymerket tilhører;
- egenskaper til kraftenheten (volum, type drivstoff som brukes, fravær/tilstedeværelse av turbolading);
- produksjonsdato;
- kjøretøy kjørelengde, driftsforhold;
- intervaller for bytte av smøremiddel;
- utsikt over det monterte oljefilteret.
Funksjoner til motorolje Det beste alternativet er å fylle på motorolje som tilhører ett av følgende merker:
- "Aral High Tronik G";
- "Castrol Edge";
- "Mobil 1 Esp Formel";
- "Liqui Moly Top Tech";
- "Motul Expert";
- Shell Helix Ultra;
- "Zeke Top"
Viskositetskoeffisienten til de ovennevnte smøremidlene i henhold til SAE er 5W30. Forbruksvarer i en Mazda-motor må skiftes ut hver ti tusen kilometer eller årlig.
Online utvalg av smøremidler
For bilister som synes det er vanskelig å velge olje, kan spesielle nettsider hjelpe. De gir raskere og mer spesifikt valg av oljevæske.
Automatisk valg av smøremiddel er spesielt nyttig for sjåfører som eier en bruktbil. I tillegg vil det være nyttig for eiere av gamle biler som har mistet sine servicebøker og manualer.
For å finne ut hva slags smøremiddel som skal helles inn i en forbrenningsmotor, må du fylle ut et spesielt skjema. Du må legge inn i det:
- dato for produksjon av motoren;
- kjøretøy merke;
- Kroppstype;
- type motor, volum;
- VIN-kode.
Det er verdt å huske at originale petroleumsprodukter skiller seg fra analoge med en høyere pris. Ikke alle bilister har råd til å kjøpe en original. Du kan ikke gå for langt i din søken etter å spare penger. Du må forstå hvordan du gjenkjenner et falskt petroleumsprodukt. På denne måten vil du unngå meningsløst sløsing med dine egne penger.
Hvordan skille original bilolje fra en falsk? De falske forbruksstoffene har en annen farge og lukter brenning. I tillegg selges forfalskninger vanligvis i mistenkelige utsalgssteder. Kjøp olje i vanlige butikker for ikke å komme over et forfalsket produkt.
Hvor mye olje bilisten helte inn i motoren avhenger av egenskapene til kraftenheten. For å avklare mengden olje som helles inn i motoren, kontakt en erfaren bilist eller ansatt i et servicesenter. Generelt kan nybegynnere anbefales å overlate påfylling av ferske forbruksvarer til bilservicearbeidere. I tillegg, hvis du kjøpte bilen fra en autorisert forhandler, kan du overlate vedlikeholdet av kjøretøyet til ham. Dette gjelder spesielt for uerfarne bilister som nettopp har begynt å kjøre.
Når du bestemmer deg for hvilken type olje du skal fylle på Mazda CX-5, bør du først og fremst være oppmerksom på anbefalingene fra crossover-produsenten. Det er tilrådelig å vite både hyppigheten av utskiftingen og mengden smøremiddel som vil være nødvendig for en fullstendig eller delvis utskifting av smørevæsker.
Riktig tilnærming til valg av motor- og girolje for CX-5 vil sikre en lang levetid for kjøretøyet, slik at du unngår overoppheting, akselerert slitasje og rask svikt i både kraftenheten og girkassen.
Velge olje til Mazda CX 5-motoren
Bilprodusenten og dens offisielle forhandlere anbefaler å bruke merkesmøremidler som Mazda Super Premium 5W-20 og Mazda Original Ultra 5W-30. Imidlertid har de høye kostnadene for originale oljer fått bileiere til å bruke andre alternativer som praktisk talt ikke skiller seg ut i egenskaper. Kostnaden for analoger er 1,5-2,5 ganger lavere.
De optimale typene motorolje, etc., og tidspunktet for utskifting inkluderer:
- 0W20, som anbefales å fylles hver 8-12 tusen km. Den korte levetiden til et forbruksmateriell indikerer at produsenten ikke er sikker på påliteligheten.
- 5W20 - et smøremiddel som anbefales oftere og endres ikke oftere enn etter 10-15 tusen km (avhengig av driftsforholdene til crossoveren);
- 5W30 er det beste alternativet, hvis erstatningsperiode under ideelle forhold kan nå 20 år.
Selv om du kjenner viskositeten, bør du bare helle olje i Mazda CX 5 etter å ha sjekket dens andre egenskaper. Først av alt, spesifikasjonen, som for den russiske føderasjonen og EU-landene skal være enten ACEA A3/A5 eller API SL/SM/SN. Hvis oljen er amerikansk, kreves overholdelse av ILSAC GF-5-klassen. For japanske smøremidler vil kompatibilitet med CX-5 sikres av ILSAC GF-4/GF-5 eller API SM/SN-betegnelsene på emballasjen.
Etter å ha funnet ut hvilken olje som er best å helle i Mazda CX 5, bør du også ta hensyn til mengden - dette vil hjelpe deg med å velge riktig beholderstørrelse (det anbefales å kjøpe smøremiddel i større mengder, selv om det heller ikke anbefales å lage store "reserver").
For biler med 2,0 motorer (Skyactiv-G) vil utskifting kreve 4,2 liter. Ved service på en 2,5 liters kraftenhet er det verdt å fylle på med 4,5 liter olje. 2.2 Sky Dieselmotorer krever fra 5 til 5,1 liter for fullstendig utskifting.
Avhengig av typen olje som er valgt, størrelsen på beholderen (som vanligvis er liter, 4-liter og 5-liter), kjøpssted og viskositet, må du betale fra 350 til 750 rubler for 1 liter. Dette betyr at kostnaden for en fullstendig utskifting av smøremiddel for en 2,0-liters kraftenhet er 1260-3150 rubler, for en 2,5-liters - fra 1350 til 3400 rubler, for en dieselmotor - fra 1350 til 3800 rubler.
Velge olje for automatgir og manuell girkasse Mazda CX 5
I tillegg til motorsmøremidler krever væsker som sikrer normal drift av automatgir og manuelle gir også periodisk utskifting. Gjennomsnittlig frekvens for påfylling av olje i en Mazda CX 5 manuell girkasse er omtrent 60 000 km. For automatgir er det ingen eksakt tidsbegrensning – men produsenten anbefaler å gjøre dette minst hver 100.000 km.
Gode alternativer for crossovers med manuell girkasse er merkeoljer – Mazda FRT Axle Lube 75w90 eller Genuine Mazda 75W-90 Premium 4×4. Ved utskifting av smøremidler i en CX-5 automatgir foretrekkes alternativer med ATF FZ-godkjenning – for eksempel Top Tec ATF 1800. Passer til automatgiret til denne bilen og Mazda Dexlia Original Oil ATF M-V.
Oljevolumet avhenger ikke av motorens egenskaper, men av typen girkasse og erstatningsalternativ. Hvis smøremidlet er fullstendig skiftet på en automatisk maskin, kan det være nødvendig med opptil 16 liter eller, tatt i betraktning materialets kostnad, fra 13 til 16 tusen rubler. For å betjene "mekanikken" bør bileieren forberede fra 1,7 til 2,5 liter girolje, bruke fra 1 700 til 3 800 rubler.
Japanskproduserte biler er populære blant russiske bilentusiaster på grunn av deres høye pålitelighet og utmerkede holdbarhet. Men i 2019 står brukerne overfor problemet med å betjene brukte modeller på grunn av mangel på dokumentasjon. Spørsmålet om hvilken olje som skal fylles på Mazda 626 er kontroversielt. Det nøyaktige svaret avhenger av kjørelengden til kraftverket, ytelsesindikatorer og andre faktorer.
Hva slags olje skal fylles på Mazda 626-motoren
Bilene ble levert til det russiske markedet med bensinenheter. Dieselmotorer "kom ikke inn" i landet på grunn av kompleksiteten i designet. Av denne grunn viste FP 1.8 og FS 2.0 liters systemene seg å være de mest populære. Valget av væske utføres på samme måte for hver variant på grunn av de samme kravene.
Hvordan velge en analog
Utvalget er basert på fire standardtoleranser som er gjeldende for 2019. Dette er gjort på grunn av utdaterte fabrikkkrav fra 1996-2003.
API
De best egnede sertifikatene for Mazda 626, uavhengig av motortype, er SN/SM. Produktene karakteriserer blandinger beregnet for service på bensinenheter med installert turbolading og direkte drivstoffinnsprøytning.
ACEA
Denne standarden innebærer bruk av kategori ACEA A3. Oljene er beregnet på service av standardmotorer med gjennomsnittlige serviceintervaller.
SAE
I følge SAE-klassifiseringen er ikke bilen lunefull. Valget av blandingen utføres i henhold til omgivelsestemperaturindikatorer. For eksempel, for de sentrale regionene i Russland, er viskositet 5W30, 5W40 relevant. For andre breddegrader er det nødvendig å ta hensyn til standard temperatursvingninger i løpet av året.
Grunnlaget
Fra og med 2019 er det tre typer motoroljer.
- Mineral. Brukes på klassiske motorer. Fremstillingsprosedyren innebærer filtrering av råolje, som sikrer at noen av urenhetene fjernes. Oljer er preget av minimale kostnader og lave ytelsesindikatorer.
- Semi-syntetisk. Den vanligste kategorien. Brukes til biler med kjørelengde over 150 000 km. Teknologien er basert på kombinasjonen av kunstige og naturlige komponenter. Denne kombinasjonen gjør at produktet gir optimale ytelsesegenskaper, god holdbarhet og en fornuftig pris.
- Syntetisk. Høyteknologisk løsning. Smøremidler av kunstig type lages ved å behandle naturgass for å frigjøre komplekse hydrokarboner. Dette garanterer ekstrem renslighet, forlenget levetid og stabil ytelse under tøffe forhold. Ulempen er den skyhøye prislappen.
Kjøretøyets kjørelengde
En viktig parameter er kjørelengden til motoren. Utslitte kraftverk krever fylling med mer tyktflytende halvsyntetikk. Det er viktig å bruke den etter 140 000-160 000 km. Hvis forbrenningsmotoren ikke er veldig sliten, kan du bruke syntetisk olje.
Populære analoger av motoroljer for Mazda 626
Det endelige valget av et lignende produkt avhenger av motorinnstillingene. Noen brukere klager over at visse smøremidler er uforenlige, mens andre bilister sier at akkurat dette smøremiddelet er optimalt.
De mest populære produktene er:
- Toyota motorolje;
- Ford Formel F;
- Mobil Super 3000;
- ELF Evolution Full-Tech;
- VAG LL;
- Toyota SN;
- Shell Helix Ultra.
Hvor ofte skal du skifte olje i en Mazda 626-motor
Produsenten anbefaler å skifte smøremiddel hver 10.000 km. Men på grunn av lav kvalitet på drivstoff på lokale bensinstasjoner og vanskelige driftsforhold. Serviceintervallet må reduseres til 6000-6500 km, rullet av speedometeret.
Hvor mye olje skal fylles på en Mazda 626-motor
For de mest populære modifikasjonene av bilmotorer som brukes på 626-modellen, er påfyllingsvolumene som følger:
- 1,8 l. DOHC 1/2 – 3,5;
- 1,8 l. DOHC/OHC – 4,1;
- 2,0 l. OHC 4/OHS – 5,5;
- 2,0 l. DOHC - 4,7.
Mazda 626 girkasseolje
Maskinen kommer fra samlebåndet med to typer girkasser. Derfor avhenger typen væske som brukes av designet.
Automatisk overføring
For den 4-trinns automatiske Mazda 626 er ATF III-kategorismøremidler aktuelt. Hvis ikke tilgjengelig, kan ATF II brukes.
Utskifting vil kreve 3 liter. blanding er den totale kapasiteten til veivhuset 7,3 liter.
Manuell girkasse
Den andre girkassen er en fem-trinns manuell, betjent av API GL-5 oljer. Det er også akseptabelt å fylle inn formler som GL-4.
Viskositet velges basert på omgivelsestemperaturindikatorer i henhold til SAE J300. For eksempel, i Rostov-regionen kan du trygt fylle ut 75W90. Hyppigheten for utskifting av smøremiddel er begrenset til 80 000 km per porsjon. Brukerne skifter allerede ved 30 000 km.
Veivhusvolumet er 2,7 liter, uavhengig av konfigurasjon og type kraftenhet.
Video
Bunnlinjen
Mazda 626 er en enkel og upretensiøs bil som ikke krever dyp kunnskap under reparasjoner. Hovedparametrene for valg av forbruksvarer er originalproduksjon og overholdelse av fabrikkinstruksjoner.
Mazda oljeskift kan gjøres ved hjelp av en rekke produkter. Noen bilentusiaster velger utelukkende originale smøremidler. Andre, på grunn av en rekke forhold, prøver å finne et akseptabelt alternativ. Tross alt er det ikke alltid berettiget å bruke den dyreste oljen. For ikke å gjøre en feil med valget ditt, må du spesifisere spørsmålene dine og ta hensyn til en rekke viktige forhold.
Det er åpenbart og forutsigbart at produsenten og offisielle forhandlere insisterer på at oljen til Mazda 6 må være original. Men ikke bare merket eller fabrikkprodusert, men fra den japanske bedriften med samme navn.
Strenge produsentforskrifter er kun etablert for bensinmotorer som er utstyrt i biler som kjøres i europeiske land. I følge instruksjonene skal motorer av denne typen bruke det originale Mazda Dexelia-oljeproduktet. Den kan ha 2 viskositetsindeksalternativer: 5W-30 eller 10W-40. Som mange forummedlemmer innrømmer, brukes det første smøremiddelet oftere.
Mazda Dexelia med viskositetsindeks 5W-30
Bruken av de nyeste teknologiene har ført til fremveksten av Ultra line smøremiddelprodukter. Den inneholder syntetiske oljer beregnet på:
- bensinmotorer (med eller uten katalysatorer, multiventil, turboladet);
- dieselmotorer (installert i personbiler eller minibusser, med turbolading, direkte innsprøytning, naturlig luftinntak).
En av de karakteristiske fordelene med denne oljen er betydelige drivstoffbesparelser. Denne indikatoren er spesielt tydelig under kalde temperaturforhold (6 % eller mer).
Ultra-seriens smøremidler er spesielt tilpasset Mazda-motorer. De er egnet for ulike driftsforhold (motorvei/by) og kjørestiler. Utmerket beskyttelse av gassfordelingsmekanismens deler mot for tidlig slitasje.
DPF-seriens smøremidler er designet spesielt for siste generasjon dieselmotorer. Egnet for kraftenheter utstyrt med partikkelfilter.
Godkjenninger fra produsenten
Det er ofte informasjon på en rekke fora om at Mazda-motorer bruker et produkt med en viskositetsindeks på 5W-20. Denne oljen er også oppført i produsentens manualer. Den er imidlertid ledsaget av en endring i henhold til at stoffet ikke skal brukes til motorer til Mazda 6 MPS-kjøretøyer. I tillegg er det en strek i kolonnen med informasjon om anbefalte oljemerker. Det gjenstår bare å referere til toleransene og velge API SL eller ACEA A3 i det angitte området.
I tillegg spesifiserer produsenten toleransene (API SL eller ACEA A3, ACEA A3/A5), basert på hvilke du kan velge en alternativ motorolje. Disse kategoriene inneholder smøremidler som har økt motstand mot mekanisk ødeleggelse og forbedrede ytelsesegenskaper. De kan brukes under forhold med utvidede utskiftingsintervaller og intense belastninger.
Bensinmotorer beregnet for bruk utenfor europeiske land er ikke underlagt strenge produsentkrav. Mulige toleranser er angitt: API SG/SH/SJ/SL eller ILSAG GF-II/GF-III. Det er imidlertid ingen anbefalinger for viskositetsindekser.
For dieselmotorer er akseptable standarder definert innenfor ACEA eller C1 JASO DL-1. Det er bare én viskositetsindeks angitt her - 5W-30. Det er ingen alternativer for å erstatte et slikt produkt med de som har andre viskositetsegenskaper.
Velge olje under hensyntagen til viktige parametere
Produsenten og mange eksperter anbefaler på det sterkeste å bruke original motorolje. Logikken deres trekkes bare i tvil av realitetene i hverdagen til bilentusiaster. Det er ikke alltid mulig å kjøpe et anstendig produkt av høy kvalitet med 100% garanti for sin opprinnelige opprinnelse. Og de spesifikke driftsforholdene til bilen gjør veldig spesifikke justeringer.
For mer nøyaktig å velge motorolje for Mazda 6, må flere parametere tas i betraktning:
En av de viktigste indikatorene er arten og driftsforholdene til kraftenheter. Hvis de er normale, kan du bruke følgende oljemerker hver 20.000 km eller 1 år (det som kommer først) for en LF-motor:
Viskositetsindeksen for alle listede produkter er den samme - 5W-30.
Motorer av denne typen under tøffe driftsforhold vil yte bedre ved utskifting av smøremidler ved 10 000 km eller 1 år. Oljemerkene og deres viskositetsindeks ligner på listen ovenfor.
Online valg av smøremiddel
Spesialiserte nettsteder kommer bilentusiaster til hjelp som synes det er vanskelig å velge det nødvendige smøremiddelproduktet på egenhånd. Takket være dem blir oljevalgsprosessen akselerert og spesifisert.
Automatisk valg av motorsmøremiddel er spesielt viktig for de som ikke eier en bil førstehånds. Dessuten kan eiere av eldre biler være interessert i raskere valg når service- eller manualbøker går tapt.
Prosedyren koker ned til å fylle ut det foreslåtte skjemaet. Du må spesifisere:
Individuelle krav er lagt til de generelle bestemmelsene som vurderes. Ikke alle vil være i stand til å betale de "uvennlige" prisene for originalen. Noen, basert på personlig praksis, var overbevist om den ubestridelige fordelen med et smøremiddel fra en pålitelig produsent. Og noen kan stole helt på tjenestemesterne eller tekniske eksperter. Hovedsaken er at det endelige valget gjøres begrunnet, med en forståelse av mulige risikoer og fordeler.
Motoroljer har forskjellige klasser, kvalitetsgrupper og har forskjellige viskositetsegenskaper. Variasjonen av disse parametrene skyldes forskjeller i motortypene til forskjellige bilmodeller. I denne artikkelen vil vi beskrive den anbefalte motoroljen for Mazda 6, hvis bruk bidrar til effektiv motordrift.
Avhengig av motortype anbefaler Mazda 6-produsenten bruk av ulike smøremidler.
Bensin bilmotorer
For Europa, i henhold til kjøretøyets bruksanvisning, anbefales det å bruke smøremidler som oppfyller spesifikasjonene:
- Original Mazda DEXELIA olje:
- oljetype SJ i samsvar med API-klassifisering;
- oljeklasser A1 eller A3 i henhold til ACEA-klassifiseringssystemet;
- anbefalt viskositet 5W-30, brukt ved temperaturer utenfor bilen fra -29°C (og under) til +40°C (og over).
- Alternativt smøremiddel:
- SL - i samsvar med API-standarder;
- GF-III - i henhold til ILSAC standard;
- viskositet 5W-20 brukes i temperaturområdet fra -29°C (og under) til +40°C (og over).
- oljetyper SG, SH, SJ eller SL - i henhold til API-klassifiseringskrav;
- GF-II eller GF-III - i henhold til ILSAC-systemet.
Valget av smøremiddelviskositet for Mazda 6, bortsett fra europeiske land, utføres i henhold til skjema 1.
Skjema 1. Avhengighet av motoroljeviskositet av omgivelsestemperatur.
Forklaring av skjema 1:
- SAE 40 brukes i temperaturområdet fra +2°C (og under) til +42°C (og over);
- SAE 30 brukes ved temperaturer fra +2°C (og under) til +38°C (og over);
- SAE 20 eller 20W-20 helles hvis temperaturforholdene er fra -12°C (og under) til +32°C (og over);
- 10W-30 brukes hvis termometeret viser fra -25°C (og under) til +38°C (og over);
- 10W-40 brukes i et temperaturområde fra -25°C (og under) til +42°C (og over);
- 10W-50 helles hvis klimatiske forhold er fra -25°C (og under) til +48°C (og over);
- 20W-40 eller 15W-40 helles ved temperaturer fra -12°C (og under) til +42°C (og over);
- 20W-50 eller 15W-50 helles hvis lufttemperaturen er fra -12 0 C (og under) til +48 0 C (og over);
- 5W-20 eller 5W-30 brukes hvis termometeret viser fra -29 0 C (og under) til +37 0 C (og over).
Mengden motorolje som kreves ved utskifting er:
- Motorer L8 eller LF:
- 4,3 l inkludert oljefilterskifte;
- 3.9 uten å bytte ut oljefilteranordningen.
- L8 bilmotorer:
- 3,5 l med oljefilterskifte;
- 3,1 l uten å bytte ut filterenheten.
Diesel kraftenheter
- Merket DEXELIA motorolje med kvalitetsklasse CF i henhold til API-systemet, med en viskositet på 5W-30, helles ved temperaturforhold fra -29 0 C (og under) til +30 0 C (og over).
- Merket DEXELIA motorolje som oppfyller kvalitetsklasse CF i henhold til API-klassifiseringsstandarder eller B1 eller B3 i henhold til ACEA-standarder med en viskositet på 10W-40 helles hvis termometeravlesningen er fra -20 0 C (og under) til +45 0 C (og over).
- En alternativ motorvæske med kvalitetsgruppe CD, CE eller CF-4 i henhold til API-klassifisering, eller B3, B4 i henhold til ACEA-krav kan ha en viskositet:
- 5W-30 brukes i temperaturområdet fra -30 0 C (og under) til +5 0 C (og over).
- 10W-30 brukes hvis lufttemperaturen varierer fra -12 0 C (og under) til +38 0 C (og over).
Mazda 6 II GH 2007-2012
Bensinkraftenheter
- Motoroljer med en viskositet på 5W-30 brukes ved temperaturer fra -30 0 C (og under) til +40 0 C (og over):
- DEXELIA-merket motorolje med kvalitetsklasse SL i henhold til API-klassifiseringssystemet eller i henhold til ACEA-standarder for motoroljer i kvalitetsgruppe A3/A5.
- alternativ olje tilsvarende API-klasse - SL eller SM eller ACEA med kvalitetsgruppe A3/A5.
- Motoroljer med en viskositet på 10W-40 brukes i temperaturområdet fra -25 0 C (og under) til +42 0 C (og over):
- originale DEXELIA smøremidler som tilsvarer klasse SL i henhold til API-klassifiseringssystemet eller ACEA kvalitetsgruppe A3;
- alternative motorvæsker som oppfyller API - SL eller SM eller ACEA med kvalitetsgruppe A3/A5.
- Motorolje 5W-20, helles ved temperaturer fra -30 0 C (og under) til +27 0 C (og over), tilsvarende API - SL eller SM eller ACEA med kvalitetsgruppe A3/A5.
Mens bilen er under garantiperioden, må du bruke originale Mazda DEXELIA motorsmøremidler med en viskositet på 10W-40 eller 5W-30. Hvis kraftenheten kjører på ikke-originalt smøremiddel, gjelder ikke fabrikkgarantien for bilmotoren.
Volumet av motorolje som kreves ved utskifting bestemmes av typen Mazda 6-motor:
- Bilmotorer L8 og LF:
- 4,3 l inkludert oljefilterskifte;
- 3,9 l uten å bytte ut filterinnretningen.
- L5 motorer:
- 5,0 l med oljefilterskift;
- 4,6 l eksklusiv bytte av oljefilter.
Produsenten angir at disse volumene er omtrentlige, må den nødvendige mengden smøremiddel overvåkes ved hjelp av peilepinnen ved oljeskift.
Mazda 6 III GJ siden 2012 (Skyactiv)
Bensinbilmotorer Skyactiv-G 2.0 og Skyactiv-G 2.5
I henhold til bruksanvisningen for Mazda 6-bilen er det tillatt å fylle på oljer som oppfyller kravene:
- Mazda Original Oil Supra 0w - 20 brukes i temperaturområdet fra -35 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer);
- Mazda Original Oil Ultra med en viskositet på 5w - 30 brukes i temperaturforhold fra -30 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer);
- En alternativ motorolje som oppfyller API-standarder - SN eller SM med en viskositet på 0w - 20, brukes i temperaturområdet fra -35 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer).
- Et alternativt smøremiddel tilsvarende API-klassifisering - SL eller SM eller ACEA med kvalitetsgruppe A3/A5 med en viskositet på 5w - 30 helles ved temperaturforhold fra -30 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer).
Volumet av smøremiddel som kreves ved utskifting er:
- Engine Skyactiv-G 2.0:
- 4,2 l med oljefilterskifte;
- 4,0 l uten å bytte ut oljefilterenheten.
- Motor Skyactiv-G 2.5:
- 4,5 l med bytte av oljefilter;
- 4,3 l uten å bytte ut filterinnretningen.
Dieselkraftenheter Skyactiv-D 2.2
I henhold til informasjonen gitt i manualen for Mazda 6, er det nødvendig å fylle på originale motorvæsker med følgende egenskaper:
- Mazda Original Oil Supra DPF 0w - 30 hvis lufttemperaturen utenfor bilen er fra -35 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer);
- Mazda Original Oil Supra DPF 5w - 30 hvis termometeravlesningen er i området fra -30 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer);
Kvaliteten på alternative smøremidler må oppfylle følgende parametere:
- i henhold til ACEA-klassifisering - C3, med en viskositet på 0w - 30, brukt under temperaturforhold fra -35 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer);
- i henhold til ACEA-standarder - C3, med en viskositet på 5w - 30 helles hvis lufttemperaturen er fra -30 0 C (eller mindre) til +35 0 C (eller mer).
Volumet av smøremiddel som kreves ved oljeskift er 5,1 liter med oljefilterskift og 4,8 liter uten bytte av oljefilter.
Produsenten av Mazda 6 opplyser i manualen at bruk av en olje som ikke oppfyller kravene reduserer driftstiden til partikkelfilteret over lengre tid, kan føre til skade på DPF-filteret.
Konklusjon
Den anbefalte motoroljen for Mazda 6 bidrar til kjøretøyets drivstoffeffektivitet og forbedrer motorytelsen. I henhold til manualen velger produsenten smøremiddelets viskositet for å sikre stabil motordrift ved forskjellige temperaturer. Det anbefales å kjøpe motoroljer med lav viskositet for vinteren, mens tykkere helårsoljer helles for sommeren ved et moderat temperaturområde.
Egnetheten til et smøremiddel for en bestemt type motor kan bestemmes av toleransene på smøremiddelbeholderen. I tillegg, når du gjør et uavhengig utvalg av motorolje, er det verdt å være oppmerksom på basevæskebasen, den kan være syntetisk, semisyntetisk og mineralsk.
Hvis maskinen er under garantiservice, kan kun originale Mazda-smøremidler brukes, ellers gjelder ikke garantien for motorvedlikehold.
