•   Girkasse
• Motor
• Motor 
• Væsker
• Girkasse 

Psi-utskrift. Hva er psi. Hva er PSI

Nylig møtte jeg følgende problem: - Ikke alle pneumatiske pumper måler dekktrykk i tekniske atmosfærer, slik vi er vant til. På mange, spesielt kinesiske pumper, måles trykket i hjulene i en mystisk PSI-indikator for en russisk person. Vanligvis på budsjett kinesiske kompressorer skriver de 300 PSI, sannsynligvis har alle sett det. Så dette er ikke navnet på merket, det er en indikator på trykket i hjulene i noen land i Europa og Amerika, dessverre er det ennå ikke en enkelt standard som trykket måles. Så hva er PSI, og hvordan oversettes det til våre atmosfærer? Les videre, jeg skal fortelle deg alt ...

Spørsmål en - hva er det?

Svar: PSI er en indikator på gass (luft) trykk i hjulene og måles i pund per kvadrattomme. Denne betegnelsen er akseptert i europeiske land og i noen regioner i USA. Nå har mange importerte pneumatiske pumper en skala der trykket måles i pund per kvadrattomme, eller forkortet lbf/in², men for en russisk person er dette mildt sagt uklart. Vi måler vanligvis dekktrykket i tekniske atmosfærer. Så hvordan oversetter du det ene til det andre?

Spørsmål to - "hvordan oversette"

Svar: Oversettelse er ganske enkelt. Og noen ganger er det egentlig ikke nødvendig, for på kroppen til utenlandske biler er dekktrykket skrevet nøyaktig i PSI-indikatoren, det vil si for eksempel 29 eller 35. Men nå er mange utenlandske biler russifisert, så å si, med et ord, russiske utenlandske biler (montert i Russland), de har en indikator på karosseriet i tekniske termer og hvordan finne ut av det? Det er nødvendig å bringe PSI-indikatoren og den tekniske atmosfæren til en indikator, som er 1 Bar (en tyngdekraftsenhet, i vårt tilfelle trykk). One Bar er omtrent lik en teknisk atmosfære eller 14 PSI. Det vil si at fra dette kan vi forstå at 1 Atm (atmosfære) = 14 PSI. Noen ganger måles indikatoren på pneumatiske pumper ganske enkelt i Bar, her må du huske at 1 Bar = 1 Atm. Og noen produsenter måler trykk i Pascals (Pa), da 1 Bar = 100 000 Pa, det vil si på skiven til luftpumpen din, vil det være indikatorer som 0,1, 0,2, 0,3 og så videre, her er målingen i MPa ( mega Pascal, det vil si i millioner, og 0,1 MPa = 100 000 Pa, eller 1 Bar, eller 1 Atm, eller 14 PSI). Utlagt i alle størrelser.

Nå skal jeg presentere et lite nettbrett med oversettelsen

PSI Atm (atmosfærer)

Her er noen av verdiene. Hvis du trenger å konvertere PSI til atmosfærer, del ganske enkelt dette tallet med 14, dermed - 300 PSI = 21 Atm, det vil si at billige kinesiske pumper tåler trykk opp til 21 atmosfærer, noe som ærlig talt er vanskelig å tro! Men det er en helt annen historie, og det er alt for i dag.

Bileieren må regelmessig utføre service på hjuldekk - dette er utskifting og lufting. Når du kjøper en moderne luftpumpe, blir mange bilister forvirret av den merkelige "PSI"-indikatoren. Dette gjelder spesielt for kinesiske enheter. Hvis du har en budsjettkompressor hjemme, kan du se at det står "300 PSI." Dette er en alternativ trykkindikator som brukes i europeiske land.

På bildet er det en pneumatisk pumpe - nødvendig ved service av gummi

Den vanligste indikatoren for en sjåfør fra et CIS-land er Atmospheres (Atm). For ikke å gjøre en feil med dekkpumping, må du kunne konvertere PSI til atmosfærer. Praktiske tabeller og enkle forholdstall hjelper med dette. Når det gjelder PSI, er dette en indikator på lufttrykket i hjulene under de tre bokstavene ligger uttrykket pounds per square inch - lbf/in². Kina indikerer trykk på denne måten fordi det passer for de fleste moderne utenlandske biler.

Atm til PSI konvertering forklart; PSI til Bar; PSI i kg/cm²

Oversettelse er kanskje ikke nødvendig hvis sjåføren har en utenlandsk bil til disposisjon - på karosseriet til utenlandske biler er trykket indikert i PSI, de vanligste indikatorene for personbiler er 29 og 35. Men "Russified" utenlandske biler som er produsert i CIS, kommer ut med indikatoren "teknisk atmosfære". Et slående eksempel er Renault Logan eller Kia Rio. Den mest praktiske måten er å konvertere til en indikator, som er 1 Bar (en enhet av trykk og tyngdekraft):

• Hvis du konverterer 1 Bar til 1 Atmosfære, vil tallet være omtrent det samme
• Når du konverterer PSI til Bar, får du følgende forhold: 1 Bar = 14 PSI
• 1 Atmosfære tilsvarer 14 PSI

Video om optimalt dekktrykk

I tilfelle når trykket måles i bar på pneumatiske pumper, må du huske at denne indikatoren tilsvarer de generelt aksepterte atmosfærene i CIS, og minimumsspredningen tas ikke i betraktning.

Konvertering kan gjøres fra PSI til kg/cm²:

• 1 pund tilsvarer 0,453 kilo. Dette er ikke et eksakt tall, men for teknisk arbeid er det egnet
• 1 kvadrattomme er lik 6,4516 cm²

Ved å ha disse to indikatorene kan du finne ut hvor mange kg/cm² som er i PSI. Resultat: 1 PSI = 0,0702 kg/cm²

Følgelig vil 20 PSI være lik 1,4 kg/cm²

Disse to indikatorene har et forhold: 7,03*10-2

En alternativ indikator for dekktrykk i Europa er PSI.

For ikke å kaste bort tid på å beregne andelen, kan du bruke en enkel tabell som viser verdiene for trykket i dekkene til en bil - her vil sjåføren finne ulike alternativer for å måle trykk. Det finnes også praktiske enhetskalkulatorer der du også kan konvertere Bar til PSI. Hvis du vil finne ut hvor mange atmosfærer som skal være i et bestemt dekk, kan du utføre en uavhengig beregning, rapporteringspunktet vil være 1 PSI = 0,07 Atm.

Noen ganger kan det være nødvendig å konvertere PSI til kg/cm² eller omvendt. Beregningen her vil være mer komplisert, så det blir enklere og mer rasjonelt å bruke en ferdig tabell, som inneholder hovedindikatorene for biler, sykler, motorsykler og mopeder. I stedet for Bar kan du erstatte atmosfærer - indikatoren vil ikke endres. Disse forholdstallene og tabellen skal gi et klart svar på spørsmålet: "hvordan konvertere PSI til ATM?"

• Nyheter
• Verksted

Studie: Bileksos er ikke en stor luftforurensning

Som deltakere i energiforumet i Milano regnet ut, kommer mer enn halvparten av CO2-utslippene og 30 % av skadelig svevestøv i luften, ikke på grunn av driften av forbrenningsmotorer, men på grunn av boligoppvarming, melder La Repubblica. For tiden i Italia tilhører 56 % av bygningene den laveste miljøklasse G, og...

Veier i Russland: selv barn tålte det ikke. Dagens bilde

Sist gang dette stedet, som ligger i en liten by i Irkutsk-regionen, ble renovert for 8 år siden. Barna, hvis navn ikke har blitt navngitt, bestemte seg for å fikse dette problemet på egenhånd slik at de kunne sykle, melder UK24-portalen. Reaksjonen fra den lokale administrasjonen på bildet, som allerede har blitt en virkelig hit på Internett, er ikke rapportert. ...

Regionene i Russland med de eldste bilene er navngitt

Samtidig er den yngste bilparken i Republikken Tatarstan (gjennomsnittsalder er 9,3 år), og den eldste er i Kamchatka-territoriet (20,9 år). Analysebyrået Autostat gir slike data i sin studie. Det viste seg, foruten Tatarstan, bare i to russiske regioner er gjennomsnittsalderen på personbiler lavere ...

Privatbiler vil bli forbudt i Helsingfors

For å gjøre en så ambisiøs plan til virkelighet, har myndighetene i Helsingfors til hensikt å lage det mest praktiske systemet der grensene mellom personlig og offentlig transport skal viskes ut, melder Autoblog. Som Sonja Heikkilä, transportspesialist ved Helsingfors rådhus, sa, er essensen av det nye initiativet ganske enkelt: innbyggerne bør ha...

Limousine for presidenten: flere detaljer avslørt

Federal Patent Service-nettstedet fortsetter å være den eneste åpne kilden til informasjon om "bilen til presidenten." Først patenterte NAMI industrielle modeller av to biler - en limousin og en crossover, som er en del av "Cortege" -prosjektet. Så registrerte våre folk en industridesign kalt "Car Dashboard" (mest sannsynlig ...

GMC SUV forvandlet til en sportsbil

Hennessey Performance har alltid vært kjent for sin evne til sjenerøst å legge til flere hester til en "opppumpet" bil, men denne gangen var amerikanerne tydelig beskjedne. GMC Yukon Denali kan bli et ekte monster, heldigvis lar 6,2-liters "åtte" dette gjøres, men Hennesseys motoringeniører begrenset seg til en ganske beskjeden "bonus", og økte motorkraften ...

Det var en forelskelse av folk som ønsket å anke boten ved trafikkpolitiet i Moskva

Denne situasjonen oppsto på grunn av det store antallet bøter som ble gitt automatisk mot sjåfører, og kort tid til å anke billettene. Koordinatoren for Blue Buckets-bevegelsen, Pyotr Shkumatov, snakket om dette på sin Facebook-side. Som Shkumatov forklarte i en samtale med en Auto Mail.Ru-korrespondent, kan situasjonen oppstå på grunn av det faktum at myndighetene fortsatte å bøtelegge...

Magadan-Lisboa-løpet: det er verdensrekord

De reiste over hele Eurasia fra Magadan til Lisboa på 6 dager, 9 timer, 38 minutter og 12 sekunder. Dette løpet ble organisert ikke bare for minutter og sekunder. Han bar et kulturelt, veldedig og til og med, kan man si, vitenskapelig oppdrag. For det første ble 10 eurocent fra hver kjørte kilometer overført til organisasjonen...

I Sotsji ble Stings Maybach sendt til beslagleggelsen

Før han gikk på scenen, ba Sting (egentlig navn Gordon Sumner) sjåføren sin om å gå til butikken for å kjøpe fiken og suvenirer. Men mens sjåføren betalte i kassa, ble bilen – tilsynelatende ulovlig parkert – tauet bort. Som KP-Krasnodar bemerker, på grunn av dette ventet den britiske sangeren omtrent en halvtime på en erstatning ...

Mercedes vil gi ut en mini-Gelendevagen: nye detaljer

Den nye modellen, designet for å bli et alternativ til den elegante Mercedes-Benz GLA, vil få et brutalt utseende i stil med "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Klasse. Den tyske publikasjonen Auto Bild klarte å finne ut nye detaljer om denne modellen. Så hvis du tror på innsideinformasjon, vil Mercedes-Benz GLB ha et kantete design. På den annen side, fullfør...

Hvilke biler kjøpes oftest i Russland i 2018-2019?

Antall biler på veiene til Russland vokser stadig - et faktum som bekreftes av en årlig studie av salg av nye og brukte modeller. Så, basert på resultatene av en studie som kan svare på spørsmålet om hvilke biler som kjøpes i Russland, for de to første månedene av 2017...

Hvilke biler er de sikreste?

Når de bestemmer seg for å kjøpe en bil, tar mange kjøpere først og fremst hensyn til de operasjonelle og tekniske egenskapene til bilen, dens design og andre egenskaper. Imidlertid tenker ikke alle på sikkerheten til fremtidens bil. Selvfølgelig er dette trist, for ofte...

De raskeste bilene i verden 2018-2019 årsmodell

Raske biler er et eksempel på hvordan bilprodusenter hele tiden forbedrer systemene til bilene sine og jevnlig gjennomfører utviklinger for å skape det perfekte og raskeste kjøretøyet på veien. Mange teknologier som er utviklet for å lage en superrask bil går senere i masseproduksjon...

Biler for ekte menn

Hva slags bil kan få en mann til å føle seg overlegen og stolt? En av de mest titulerte publikasjonene, det finansielle og økonomiske magasinet Forbes, prøvde å svare på dette spørsmålet. Denne trykte publikasjonen prøvde å bestemme den mest maskuline bilen basert på deres salgsvurdering. Ifølge redaksjonen...

Kraftig historie Navnet "Chevrolet" er selve historien om dannelsen av amerikanske biler. Navnet "Malibu" lokker med sine strender, hvor en rekke filmer og TV-serier er blitt filmet. Likevel, fra de første minuttene i Chevrolet Malibu kan du føle livets prosa. Ganske enkle enheter...

HVORDAN velge bilmerke, hvilket bilmerke å velge.

Hvordan velge et bilmerke Når du velger en bil, må du studere alle fordeler og ulemper med bilen. Se etter informasjon på populære bilnettsteder der bileiere deler sine erfaringer og fagfolk tester nye produkter. Når du har samlet inn all nødvendig informasjon, kan du ta en avgjørelse...

Hvordan velge en leiebil Leiebil er en veldig populær tjeneste. Det er ofte nødvendig av folk som kommer til en annen by på forretningsreise uten personlig bil; de som ønsker å gjøre et gunstig inntrykk med en dyr bil o.l. Og selvfølgelig et sjeldent bryllup...

HVA er den beste russiskproduserte bilen, de beste russebilene.

Hva er den beste russiskproduserte bilen Det har vært mange gode biler i den innenlandske bilindustriens historie. Og det er vanskelig å velge den beste. Dessuten kan kriteriene som en eller annen modell evalueres etter, være svært forskjellige. ...

• Diskusjon
• I kontakt med

Lengde- og avstandsomformer Masseomformer Omformer av volummål av bulkprodukter og matvarer Arealomformer Omformer av volum og måleenheter i kulinariske oppskrifter Temperaturomformer Omformer av trykk, mekanisk stress, Youngs modul Omformer av energi og arbeid Omformer av kraft Kraftomformer Omformer av tid Lineær hastighetsomformer Flat vinkel Omformer termisk effektivitet og drivstoffeffektivitet Omformer av tall i ulike tallsystemer Omformer av måleenheter for informasjonsmengde Valutakurser Dameklær og skostørrelser Herreklær og skostørrelser Vinkelhastighets- og rotasjonsfrekvensomformer Akselerasjonsomformer Vinkelakselerasjonsomformer Tetthetsomformer Spesifikt volumomformer Treghetsmomentomformer Kraftmomentomformer Momentomformer Spesifikk forbrenningsvarmeomformer (etter masse) Energitetthet og spesifikk forbrenningsvarmeomformer (etter volum) Temperaturdifferanseomformer Koeffisient for termisk ekspansjonsomformer Termisk motstandsomformer Termisk konduktivitetsomformer Spesifikk varmekapasitetsomformer Energieksponering og termisk stråling kraftomformer Varmeflukstetthetsomformer Varmeoverføringskoeffisientomformer Volumstrømningshastighetsomformer Massestrømomformer Molarstrømningshastighetsomformer Massestrømtetthetsomformer Molarkonsentrasjonsomformer Massekonsentrasjon i løsningsomformer Dynamisk (absolutt) viskositetsomformer Kinematisk viskositetsomformer Overflatespenningsomformer Damppermeabilitetsomformer Dampgjennomtrengelighet og dampoverføringshastighetsomformer Lydnivåomformer Mikrofonfølsomhetsomformer Lydtrykknivå (SPL) Omformer Lydtrykknivåomformer med valgbar referansetrykk Luminansomformer Lysintensitetsomformer Belysningsstyrkeomformer Datagrafikkomformer Frekvens- og bølgelengdeomformer Dioptrieffekt og brennvidde Dioptrieffekt og linseforstørrelse (×) Elektrisk ladningsomformer Lineær ladningstetthetsomformer OVolumladningstetthetsomformer Elektrisk strømomformer Lineær strømtetthetsomformer Overflatestrømtetthetsomformer Elektrisk feltstyrkeomformer Elektrostatisk potensial og spenningsomformer Elektrisk motstandsomformer Elektrisk resistivitetsomformer Elektrisk ledningsevneomformer Elektrisk ledningsevneomformer Elektrisk kapasitans Induktansomformer Amerikansk trådmåleromformer Nivåer i dBm (dBm eller dBm), dBV (dBV), watt, etc. enheter Magnetomotiv kraftomformer Magnetisk feltstyrkeomformer Magnetisk fluksomformer Magnetisk induksjonsomformer Stråling. Ioniserende stråling absorbert dosehastighetsomformer Radioaktivitet. Radioaktivt henfallsomformer Stråling. Eksponeringsdoseomformer Stråling. Absorbert dose-omformer Desimalprefiks-omformer Dataoverføring Typografi- og bildebehandlingsenhetsomformer Trevolumenhetsomformer Beregning av molar masse D. I. Mendeleevs periodiske system over kjemiske elementer

1 psi = 0,0689475729317831 bar [bar]

Opprinnelig verdi

Omregnet verdi

pascal exapascal petapascal terapascal gigapascal megapascal kilopascal hektopascal decapascal decipascal centipascal millipascal mikropascal nanopascal picopascal femtopascal attopaskal newton per kvadratmeter meter newton per kvadratmeter centimeter newton per kvadratmeter millimeter kilonewton per kvadratmeter meter bar millibar microbar dyn per kvm. centimeter kilogram-kraft per kvadratmeter. meter kilogram-kraft per kvadratmeter centimeter kilogram-kraft per kvadratmeter. millimeter gram-kraft per kvadratmeter centimeter tonnstyrke (kor.) per kvm. ft tonnstyrke (kor.) per kvm. tomme tonnstyrke (lang) per kvm. ft tonnstyrke (lang) per kvm. tomme kilopound-force per sq. tomme kilopound-force per sq. tomme lbf per sq. ft lbf per sq. tomme psi pund per kvadratkilometer fot torr centimeter kvikksølv (0°C) millimeter kvikksølv (0°C) tomme kvikksølv (32°F) tomme kvikksølv (60°F) centimeter vann. kolonne (4°C) mm vann. kolonne (4°C) tomme vann. kolonne (4°C) fot vann (4°C) tomme vann (60°F) fot vann (60°F) teknisk atmosfære fysisk atmosfære desibar vegger per kvadratmeter barium pieze (barium) Planck trykk sjøvann meter fot hav vann (ved 15°C) meter vann. kolonne (4°C)

Logaritmiske enheter

Mer om press

Generell informasjon

I fysikk er trykk definert som kraften som virker på en enhets overflateareal. Hvis to like krefter virker på en større og en mindre flate, vil trykket på den mindre flaten være større. Enig, det er mye verre hvis noen som går med stiletter tråkker på foten din enn en som går med joggesko. Hvis du for eksempel trykker bladet på en skarp kniv på en tomat eller gulrot, vil grønnsaken bli kuttet i to. Overflatearealet til bladet i kontakt med grønnsaken er lite, så trykket er høyt nok til å kutte den grønnsaken. Hvis du trykker med samme kraft på en tomat eller gulrot med en sløv kniv, vil mest sannsynlig ikke grønnsaken kutte, siden overflaten på kniven nå er større, noe som betyr at trykket er mindre.

I SI-systemet måles trykket i pascal, eller newton per kvadratmeter.

Relativt press

Noen ganger måles trykk som forskjellen mellom absolutt og atmosfærisk trykk. Dette trykket kalles relativ- eller manometertrykk og er det som måles for eksempel ved kontroll av trykket i bildekk. Måleinstrumenter indikerer ofte, men ikke alltid, relativt trykk.

Atmosfæretrykk

Atmosfærisk trykk er lufttrykket på et gitt sted. Det refererer vanligvis til trykket til en luftsøyle per overflateenhet. Endringer i atmosfærisk trykk påvirker vær og lufttemperatur. Mennesker og dyr lider av alvorlige trykkendringer. Lavt blodtrykk forårsaker problemer av ulik alvorlighetsgrad hos mennesker og dyr, fra psykisk og fysisk ubehag til dødelige sykdommer. Av denne grunn holdes flykabiner over atmosfæretrykket i en gitt høyde fordi det atmosfæriske trykket i marsjhøyden er for lavt.

Atmosfærisk trykk avtar med høyden. Mennesker og dyr som lever høyt i fjellene, som Himalaya, tilpasser seg slike forhold. Reisende bør derimot ta de nødvendige forholdsregler for å unngå å bli syk på grunn av at kroppen ikke er vant til så lavt trykk. Klatrere kan for eksempel lide av høydesyke, som er forbundet med mangel på oksygen i blodet og oksygenmangel i kroppen. Denne sykdommen er spesielt farlig hvis du oppholder deg i fjellet lenge. Forverring av høydesyke fører til alvorlige komplikasjoner som akutt fjellsyke, lungeødem i høyden, hjerneødem i høy høyde og ekstrem fjellsyke. Faren for høyde og fjellsyke begynner i en høyde på 2400 meter over havet. For å unngå høydesyke anbefaler leger å ikke bruke depressiva som alkohol og sovemedisiner, drikke rikelig med væske og stige gradvis til høyden, for eksempel til fots i stedet for med transport. Det er også godt å spise rikelig med karbohydrater og hvile mye, spesielt hvis du går raskt oppover. Disse tiltakene vil tillate kroppen å venne seg til oksygenmangelen forårsaket av lavt atmosfærisk trykk. Hvis du følger disse anbefalingene, vil kroppen din kunne produsere flere røde blodceller for å transportere oksygen til hjernen og indre organer. For å gjøre dette vil kroppen øke pulsen og pustefrekvensen.

Første medisinsk hjelp i slike tilfeller gis umiddelbart. Det er viktig å flytte pasienten til en lavere høyde der atmosfærisk trykk er høyere, fortrinnsvis til en høyde lavere enn 2400 meter over havet. Medisiner og bærbare hyperbariske kamre brukes også. Dette er lette, bærbare kamre som kan settes under trykk ved hjelp av en fotpumpe. En pasient med høydesyke legges i et kammer hvor trykket tilsvarende lavere høyde opprettholdes. Et slikt kammer brukes bare for å gi førstehjelp, hvoretter pasienten må senkes ned.

Noen idrettsutøvere bruker lavt trykk for å forbedre sirkulasjonen. Vanligvis krever dette at trening foregår under normale forhold, og disse utøverne sover i et lavtrykksmiljø. Dermed blir kroppen vant til forhold i høye høyder og begynner å produsere flere røde blodlegemer, som igjen øker mengden oksygen i blodet, og lar dem oppnå bedre resultater i sport. For dette formålet produseres spesielle telt, hvor trykket reguleres. Noen idrettsutøvere endrer til og med trykket i hele soverommet, men å forsegle soverommet er en kostbar prosess.

Romdrakter

Piloter og astronauter må jobbe i lavtrykksmiljøer, så de har på seg romdrakter som kompenserer for lavtrykksmiljøet. Romdrakter beskytter en person fullstendig mot miljøet. De brukes i verdensrommet. Høydekompensasjonsdrakter brukes av piloter i store høyder - de hjelper piloten med å puste og motvirker lavt barometertrykk.

Hydrostatisk trykk

Hydrostatisk trykk er trykket til en væske forårsaket av tyngdekraften. Dette fenomenet spiller en stor rolle ikke bare innen teknologi og fysikk, men også innen medisin. For eksempel er blodtrykk det hydrostatiske trykket av blod på veggene i blodårene. Blodtrykk er trykket i arteriene. Det er representert med to verdier: systolisk, eller det høyeste trykket, og diastolisk, eller det laveste trykket under et hjerteslag. Enheter for å måle blodtrykk kalles blodtrykksmålere eller tonometre. Enheten for blodtrykk er millimeter kvikksølv.

Pythagoras krus er et interessant kar som bruker hydrostatisk trykk, og spesielt sifonprinsippet. Ifølge legenden oppfant Pythagoras denne koppen for å kontrollere mengden vin han drakk. Ifølge andre kilder skulle denne koppen kontrollere mengden vann som ble drukket under en tørke. Inne i kruset er det et buet U-formet rør skjult under kuppelen. Den ene enden av røret er lengre og ender i et hull i krusets stilk. Den andre, kortere enden er forbundet med et hull til innsiden av bunnen av kruset slik at vannet i koppen fyller røret. Prinsippet for bruk av kruset ligner på driften av en moderne toalettsisterne. Hvis væskenivået stiger over nivået til røret, strømmer væsken inn i andre halvdel av røret og strømmer ut på grunn av hydrostatisk trykk. Hvis nivået tvert imot er lavere, kan du trygt bruke kruset.

Press i geologi

Trykk er et viktig begrep innen geologi. Uten press er dannelsen av edelstener, både naturlige og kunstige, umulig. Høyt trykk og høy temperatur er også nødvendig for dannelse av olje fra rester av planter og dyr. I motsetning til edelstener, som først og fremst dannes i bergarter, dannes olje på bunnen av elver, innsjøer eller hav. Over tid samler det seg mer og mer sand over disse restene. Vekten av vann og sand presser på restene av dyre- og planteorganismer. Over tid synker dette organiske materialet dypere og dypere ned i jorden, og når flere kilometer under jordens overflate. Temperaturen øker med 25 °C for hver kilometer under jordoverflaten, så på flere kilometers dyp når temperaturen 50–80 °C. Avhengig av temperatur og temperaturforskjell i formasjonsmiljøet kan det dannes naturgass i stedet for olje.

Naturlige edelstener

Dannelsen av edelstener er ikke alltid den samme, men trykk er en av hovedkomponentene i denne prosessen. For eksempel dannes diamanter i jordens mantel, under forhold med høyt trykk og høy temperatur. Under vulkanutbrudd beveger diamanter seg til de øvre lagene av jordoverflaten takket være magma. Noen diamanter faller til jorden fra meteoritter, og forskere tror de ble dannet på planeter som ligner på jorden.

Syntetiske edelstener

Produksjonen av syntetiske edelstener begynte på 1950-tallet og har blitt stadig mer populær i det siste. Noen kjøpere foretrekker naturlige edelstener, men kunstige steiner blir mer og mer populære på grunn av deres lave pris og mangel på problemer forbundet med gruvedrift av naturlige edelstener. Derfor velger mange kjøpere syntetiske edelstener fordi utvinning og salg av dem ikke er forbundet med menneskerettighetsbrudd, barnearbeid og finansiering av kriger og væpnede konflikter.

En av teknologiene for dyrking av diamanter under laboratorieforhold er metoden for å dyrke krystaller ved høyt trykk og høy temperatur. I spesielle enheter varmes karbon opp til 1000 °C og utsettes for et trykk på ca. 5 gigapascal. Vanligvis brukes en liten diamant som frøkrystall, og grafitt brukes til karbonbasen. Fra den vokser en ny diamant. Dette er den vanligste metoden for dyrking av diamanter, spesielt som edelstener, på grunn av dens lave pris. Egenskapene til diamanter dyrket på denne måten er de samme eller bedre enn til naturstein. Kvaliteten på syntetiske diamanter avhenger av metoden som brukes for å dyrke dem. Sammenlignet med naturlige diamanter, som ofte er klare, er de fleste menneskeskapte diamanter farget.

På grunn av deres hardhet, er diamanter mye brukt i produksjon. I tillegg er deres høye varmeledningsevne, optiske egenskaper og motstand mot alkalier og syrer verdsatt. Skjæreverktøy er ofte belagt med diamantstøv, som også brukes i slipemidler og materialer. De fleste av diamantene i produksjon er av kunstig opprinnelse på grunn av den lave prisen og fordi etterspørselen etter slike diamanter overstiger evnen til å utvinne dem i naturen.

Noen selskaper tilbyr tjenester for å lage minnesdiamanter fra asken til den avdøde. For å gjøre dette, etter kremering, raffineres asken til karbon er oppnådd, og deretter dyrkes en diamant fra den. Produsenter annonserer disse diamantene som minner om de avdøde, og deres tjenester er populære, spesielt i land med store prosentandeler av velstående borgere, som USA og Japan.

Metode for å dyrke krystaller ved høyt trykk og høy temperatur

Metoden for å dyrke krystaller under høyt trykk og høy temperatur brukes hovedsakelig til å syntetisere diamanter, men nylig har denne metoden blitt brukt til å forbedre naturlige diamanter eller endre farge. Ulike presser brukes til kunstig dyrking av diamanter. Den dyreste å vedlikeholde og den mest komplekse av dem er kubikkpressen. Den brukes først og fremst til å forbedre eller endre fargen på naturlige diamanter. Diamanter vokser i pressen med en hastighet på omtrent 0,5 karat per dag.

Synes du det er vanskelig å oversette måleenheter fra ett språk til et annet? Kolleger står klare til å hjelpe deg. Legg inn et spørsmål i TCTerms og i løpet av få minutter vil du få svar.

I artikkelen min i dag vil jeg gjerne se på problemet som noen bileiere står overfor. Her er hva det handler om.

Noen av de pneumatiske pumpene måles i tekniske atmosfærer (dette er den måleenheten som er mest forståelig og kjent for den gjennomsnittlige bilentusiast), mens en annen del av dem, utenlandskproduserte, ofte kinesiske, gjør dette i PSI-indikatoren, som er uklart for den gjennomsnittlige russen. Så for eksempel på billige kinesiske kompressorer er det ofte et merke på 300 PSI, som slett ikke er navnet på sedimentmerket. Det er bare en indikator på dekktrykket.

Og siden denne typen trykkindikator er lite kjent i noen land, vet mange rett og slett ikke hvordan de skal tolke denne målingen og hvordan de skal konvertere dette tallet til mer forståelige enheter.

Derfor vil vi nå forstå hva PSI-indikatoren er, og om det er mulig å konvertere PSI til atmosfærer og i så fall hvordan dette kan gjøres.

Hva er PSI?

PSI representerer faktisk lufttrykket (gass) i dekkene og måles i pund per kvadrattomme. Denne betegnelsen brukes oftest i noen regioner i USA, så vel som noen europeiske land. Det er for disse landene utenlandske pneumatiske pumper er ment, som har en skala som indikerer PSI-trykk.

For russere er denne målingen uvanlig og uforståelig for mange. Men det viser seg at det er spesielle tabeller som hjelper til med å oversette PSI-indikatoren til atmosfærer vi forstår.

Hvordan konvertere PSI til atmosfærer?

Hvis du tror at denne prosessen er kompleks og vil kreve dyp matematisk kunnskap fra deg, så overdriver du. Faktisk er det veldig enkelt å konvertere PSI til atmosfærer. Døm selv.

På karosseriet til moderne utenlandske biler er det anbefalte trykket oftest angitt i PSI (for eksempel 29 eller 35). Du trenger ikke engang å lage noen "oversettelser" her, bare hold deg til det og det er det.

Men hvordan håndtere russifiserte utenlandske biler, det vil si de som er produsert på Russlands føderasjons territorium, fordi dekktrykket allerede er indikert i tekniske atmosfærer på slike biler?

Det er én god løsning på dette problemet: å konvertere den tekniske atmosfæreindikatoren og PSI-indikatoren til en annen måleenhet - 1 Bar, som igjen er lik en teknisk atmosfære eller 14 PSI. Med andre ord, 1 atmosfære tilsvarer 14 PSI. Derfor, hvis du trenger å konvertere PSI-indikatoren til tekniske atmosfærer, trenger du bare å dele den originale indikatoren med 14, og du vil få ønsket resultat.

Tabell med noen indikatorer på PSI i atmosfæren.