≡× MENÜ

•   Vites kutusu
• Motor
• Motor 
• Sıvılar
• Vites kutusu 

Plastik dişlileri yağlamak için ne tür bir yağlayıcı. Hewlett Packard, Oki, Xerox lazer yazıcılar için yağlayıcı. Plastik mekanizmalar için yaygın yağlayıcılar

Gibi gerçek yağlayıcılar bulmak daha iyidir
O-2 (sıvı sarı) (şaft),
O-12 (şeffaf sıvı (O-12'den daha viskoz)) (dişli aksları),
G-26 (kalın beyaz) (şaft (sürtünen), dişliler),
G-58 (yoğun pembe) (dişliler vb.)

Böyle şeyleri elde etmek mümkün değilse -
İdeal sıvı yağlayıcılar şunlardır: silikon yağı, Teflon yağı
kalın olanlardan (litoller işe yaramaz - oldukça reaktiftirler) - daha önce de belirtildiği gibi - bal Vazelin

| Gönderilen Mesaj 28 Mart 2007 - 13:25 TuMyPuK

;) Cevaba FreeKnight'ı ekleyeceğim Ama bunu kendim böyle yapıyorum:

O-2 (sıvı sarı) (şaft) - yüksek hızlı soğutucular ve Epson şaftları - matris ve jet (P/G altında keçe emprenye, şaft uzunluğu boyunca 5-6 damla)

O-12 (şeffaf sıvı (O-2'den daha viskoz)) (dişli aksları) - Bilmiyorum, BEYAZ GRES, MOLYKOTE X5-6020, UKOG-0158FCZZ var bu bir silikon yağlayıcı, düşük hızlı soğutucular için , şaftlar vb.

G-26 (kalın beyaz) (şaft (sürtünerek), dişliler) - evet ama kullanmıyorum.

G-58 (koyu pembe) (dişliler vb.) - evet, Epson C42-84 taşıyıcının hareketi (sabitlenmesi) ve kayması vb.

| Mesaj Yayınlandı 09 Nisan 2007 - 15:47

MisafirYura_*

Bu tür bir "akaryakıt" ile karşılaşan var mı?

SP5539 / 284 gr
Silikon gresi ADIM YUKARI

Suya dayanıklı, ısıya dayanıklı, metal, kauçuk ve plastik için evrensel koruma. İşlenmiş yüzey üzerinde -50°C'den +220°C'ye kadar çalışan, %100 su itici özelliklere sahip ince, ultra kaygan, korozyona dayanıklı koruyucu bir tabaka oluşturur. WetOut silikon nem değiştirici içerir. Günlük yaşamda aktif kullanım alanı bulur: kilitleri, kapı ve pencere menteşelerini yağlar, donmaya ve korozyona karşı korur. Motosikletler, bisikletler ve ev aletleri için evrensel bir yağlayıcı olarak kullanılır. Ayakkabılara su itici özellik kazandırır.

Yanıyor, uygulandığında hızla buharlaşıyor, ayrıca şişenin üzerinde elektrik motorlarını yağlamak için kullanılmaması gerektiği yazıyor. Şaftı bununla yağlamaya değer mi değil mi diye merak ediyorum: -X
Test için, silindir kesici üzerindeki kılavuzu bununla yağladım, izlenimler en uygunuydu, böyle bir yağlayıcı yoktu (buharlaşmıştı), ancak sap mükemmel şekilde kayıyordu.

Ekli resimler
| Mesaj Yayınlandı 09 Nisan 2007 - 22:14 YuHa

Ben bunu şöyle anlıyorum:
Mürekkep püskürtmeli yazıcıdaki en sorunlu alan kılavuz çubuktur (veya kılavuz raydır). Tozun girmesi nedeniyle yağlayıcı, zaman zaman çıkarılması gereken bir aşındırıcıya dönüşür. PG burçları bronz-grafit değilse silikon bazlı yağlayıcılarla (kalın) yağlamak daha iyidir.
Gerisi bulaşmaya değmez. Bana öyle geliyor ki orada tüm gerçek hizmet ömrü boyunca yeterli yağlayıcı var.

| Gönderilen Mesaj 10 Nisan 2007 - 07:28 TuMyPuK

@)-->-- "Geri kalanı lekelemeye değmez. Bana öyle geliyor ki orada tüm gerçek hizmet ömrü boyunca yeterli yağlayıcı var." konusunda YuKha'ya katılmama izin vereceğim. kayganlaştırıcının yumuşak pembe ve yumuşak mavi renklerden yapıldığı yerde gri-kirli renklere dönüşüyor ve gözle görülür şekilde gıcırdamaya başlıyor,% 100 doğru söylemeyeceğim ama kum taneleri var ve sadece kılavuzlardan çalışıyor.
Ve her şeyi temizleyip yeniden yağladığınızda her şey çok daha iyi hale gelir. CISS'siz tüm yazıcılar. ;)

| Mesaj Yayınlandı 10 Nisan 2007 - 08:56

MisafirYura_*

Fabrika yağının kaldığı yerlerde kalınlaştı, ben de çıkarıp silikon sıktım, sanki kağıt çekildiğinde ve pompa çalışırken yazıcı daha düzgün çalışmaya başladı: -X. Ayrıca, bu akaryakıt temizler, yani önce kiri yıkar ve sonra buharlaşarak aynı "Süper kaygan koruyucu tabakayı" oluşturur. Şaftı toz tutmayacağı için tam olarak yağlamak istedim, ancak A4'ün birkaç fotoğrafından sonra gıcırtı ortaya çıktı, kısacası bu amaçlar için hala kalın yağlayıcıya ihtiyacınız var.
Yazıcının nasıl çalıştığını bilmiyorum ama bu silikonla uyguladığım kesici kesinlikle daha iyi çalışıyor :)

| Gönderilen Mesaj 10 Nisan 2007 - 10:43 TuMyPuK

@)-->-- Tekrar ediyorum ama yine de
O-2 (sıvı sarı) (şaft) - yüksek hızlı soğutucular ve Epson şaftları - matris ve jet (P/G altında keçe emprenye, şaftın uzunluğu boyunca 5-6 damla).
Önce kalan eski gresi kuru bir bezle temizledikten sonra (fotokopi makinelerinin optikleri için tüy bırakmayan olanları kullanıyorum). Ve tamamen temiz olması için alkolle siliyorum. Daha sonra arabanın altından, mil ile araba arasında bulunan keçeyi çıkarıp ters çevirip üzerine 2-3 damla damlatıp topluyorum. Ve her şey yeni kadar güzel, beyaz ve kabarık hale geliyor. BENİM NACİZANE FİKRİME GÖRE! Ve bu bir dahaki sefere kadar veya siz şaftı, taşıyıcıyı veya kafayı değiştirene kadar, kim bilir. @)-->--

| Gönderilen Mesaj 10 Nisan 2007 - 15:04 YuHa

Tekrar terminolojiye girmek istemiyorum, ancak “cooler” kelimesinin daha soğuk anlamına geldiğini de açıklığa kavuşturmak gerekiyor. Genellikle bu bir radyatör-fan kombinasyonudur. Hayatta bu kombinasyon yüksek hızlı olamaz. :)
TuMyPuK'un gönderisine yaptığım tek yorum bu.
Aksi takdirde ona katılıyorum. Yarım. :)
......................
Konuda konuşulacak, tartışılacak bir şeyler var ama mega moderatörden bir ricam var: daha önce "seçkin" katılımcılara verilen cezanın kaldırılmasını düşünün.

| Gönderilen Mesaj 10 Nisan 2007 - 15:35 TuMyPuK

@)-->-- YuHa, desteğiniz için ve "Konuda konuşulacak, tartışılacak, beğenilecek bir şey var ama mega moderatörden bir ricam var: daha önce "seçkin" olanların cezasını kaldırmayı düşünün Ama sonuçta kurallar var ve ben bu kuralları ihlal eden biriyim ve "bayraklar" ayın 16'sında kaldırılacak, bu yüzden bu konuda endişelenmiyorum. Doğal olarak "daha soğuk" FAN anlamına geliyordu, ancak not için teşekkürler. Bu "O-2" yağlayıcıyla, Thermaltake gibi 2500 rpm'nin üzerindeki hızlarda kaymalı yataklardaki fan pervanesi çubuklarını yağlıyorum. Çünkü bu piçlerin bazıları 5500 rpm'de dönüyor. Yayıldığını duyan unutmayacaktır! Örneğin güç kaynağı fanlarında 50g'lık kutuda MOLYKOTE X5-6020 kullanıyorum. Silikon belirtildiği gibi kurumuyor hatta 2 yıldır güç kaynağımda kullanılıyor.

| Gönderilen Mesaj 10 Nisan 2007 - 18:04 YuHa

TuMyPuK, bilgisayarım dördüncü Pentium'un kutulu sürümünü kullanıyor.
Dört yıl - fan yağlaması yok. Daha önce bir Pentium saniyesi vardı, sonra bir üçüncüsü. Ayrıca boks. Ayrıca yağlamayla da uğraşmadım.
DÖNER rulmanlı ek fanlar almaya çalışıyorum. Biraz daha fazla gürültü ama daha az sorun.
"Markalı" yağlayıcıların isimlerine gelince, durum "markalı" mürekkeplerle benzer - köyde bir "firma" bulamazsınız ve "şirket" adı altında sunulan şey genellikle işe yaramaz. O.

| Gönderilen Mesaj 11 Nisan 2007 - 07:05 Dimka_Dzerzhinsk

YuKhi'nin gönderisine katıldıktan sonra bir soru sormak istiyorum:
"Köyde şirket bulamayacağınız için" burada anlatıldığı gibi bu tür yağlayıcılar gün içinde bulunamıyor... Ve 2 aylık R220 yazıcım, araba hareket ettiğinde ıslık çaldı ve yapmaya devam ediyor yani... taşıyıcının durduğu yerlerde yağlayıcı farkediliyor... peki o zaman bu gıcırtı neden oluşuyor? Ne ile yağlayabilirsiniz? Prensip olarak, özellikle müdahale etmez, ancak gıcırtı öylece ortaya çıkmaz ve iz bırakmadan kaybolmaz.
Köyümüzde silikon yağı veya mil bulmaya çalıştım - aynı zamanda felaket bir iş: (Konunun başında yazıldığı gibi Litoller yıkıcıdır.

| Gönderilen Mesaj 11 Nisan 2007 - 08:16 TuMyPuK

@)-->-- JUHA - tüm saygımla. Intel'in BOX hayranları bilgisayarın neredeyse tüm ömrü boyunca süren bir şeydir. İlave yağlama amaçlı değildirler. Tıpkı contalı rulmanlar gibi, tüm hizmet ömrü boyunca orada bir kompozit yağlayıcı bulunur. Ve katılıyorum, daha az gürültülüler. Şaftlar ve kılavuzlar için yağlayıcılardan bahsediyoruz. Yani biz de Moskova'da yaşamıyoruz ve Zip-Zip çok yakında değil. Ama yine de şehirdeki herkesin fotokopi ekipmanıyla uğraşanları var! Peki onlara sorabilir miyim veya onlar aracılığıyla sipariş verebilir miyim? Hizmetlerdeki adamlar, onlara insani bir şekilde sorarsanız genellikle yardımseverdirler! Yoksa yanılıyor muyum? >:o

Dişli mekanizmalarını yağlama ihtiyacı açıktır. Bu sürtünmeyi, aşınmayı azaltır ve mekanizmaların performansını artırır. Ünitenin versiyonuna bağlı olarak (karter veya "kuru") yağlama yöntemi de değişir.

İlk durumda üniteye sıvı yağ dökülür, ikincisinde dişliler üzerinde tutulan gres kullanılır.

Tıpkı metal bileşenlerde olduğu gibi plastik dişliler için de yağlayıcı kalın veya ince olabilir. Floroplastik veya Teflondan yapılmış dişlilerin kendilerinin sürtünme önleyici olduğu kanısındayız.

Plastik dişliler için özel bir yağlayıcı var mı?

Hemen hemen tüm yağlayıcı üreticilerinin ürün yelpazesinde plastik ve buna dayalı kompozitler için bileşimler bulunur. Teorik olarak, evrensel kullanım için standart gresler kullanılabilir. Ancak bunların hepsi plastiklerle normal şekilde etkileşime girmiyor.

Plastik, geleneksel yağlayıcılarla temas ettiğinde gücünü kaybedebilir ve çatlayabilir. Dişler tahrip olur ve aktarma ünitesi arızalanır.

Dişlilerin ve kremayerlerin malzemesi belirli bileşiklerle etkileşime girdiğinde şişer. Sıkışma meydana geliyor.

Plastik dişlilerin yüzeylerindeki yapışma çok zayıftır, bu nedenle standart yağlayıcılar tutulmaz ve yoğun dönüş sırasında dışarı sıçrar.

Metal dişli kutularında kendini kanıtlamış bazı geleneksel yağlayıcıların plastik dişliler üzerinde yıkıcı bir etkiye sahip olması ilginçtir. Örneğin, kullanırken sanki aşındırıcı bir macun kullanıyormuş gibi dişler aşınır.

Bu nedenle dişli kutularının plastik dişlileri ve sonsuz dişliler için özel uyarlanmış bileşikler üretilmektedir.

Başka bir teknik nüans: plastik dişli kutuları metal dişli kutularından daha fazla ısınır. Bu, plastiğin düşük ısı iletkenliği nedeniyle oluşur: ısı çalışma alanından uzaklaştırılmaz.

Bu bağlamda, plastik dişliler için yüksek sıcaklık yağlayıcısının hem soğuk hem de ısıtılmış durumlarda temel özelliklerini koruması gerekir.

Plastikten yapılmış dişliler için yağlayıcı kullanılması

• döndürme mekanizmalarını kullanan eski depolama ortamlarını (CD'ler, kasetler) kullanan multimedya ekipmanı;
• bilgisayarlar, sunucular (CD'ler);
• bilgisayar çevre birimleri: tarayıcılar, yazıcılar, oyun kumandaları;
• baskı ekipmanı: çiziciler, geniş formatlı baskı cihazları, kopyalama ekipmanı;
• ofis ekipmanı: fotokopi makineleri, MFP'ler;
• yazarkasalar;
• yiyecek hazırlama mekanizmaları: örneğin kahve makineleri;
• Tıbbi malzeme;
• havacılık modelleme.

Uygulama alanları göz önüne alındığında, özel yağlayıcıların yalnızca mekanik gereksinimleri karşılaması gerekir. Tıbbi ve gıda birimleri sağlık ve hijyen sertifikasına ihtiyaç duyar. Bu nedenle, bu tür bileşimler tanım gereği ucuz olamaz.

Plastik mekanizmalar için yaygın yağlayıcılar Liqui Moly'den Silikon Fett

yüzeye iyi yapışır ve suyu iter. Özellikler geniş bir sıcaklık aralığında korunur. İyi yapışkanlığı sayesinde yüksek hızlarda sıçramaz.

Bu bileşim uzun bir hizmet ömrüne sahiptir: birkaç yıllık kullanımdan sonra değiştirme yaşlanmadan kaynaklanmaz, yağlayıcı doğal olarak kurur.

Hem saf plastikle hem de çeşitli malzemelerden yapılmış iletim çiftleriyle nötr olarak etkileşime girer: plastik + metal, plastik + kauçuk.

Not

Tek sınırlama: Dişli kutusu mekanizmaları kapalı bir alanda değilse gıda ve tıp endüstrilerinde kullanılamaz.

Liqui Moly'den bir ürün daha

Thermoflex Spezialfett. Bu, hem metal hem de plastik dişli kutularında çalışabilen evrensel bir grestir. Bu bileşimin şüphesiz avantajı, düşük sıcaklıklarda viskozitenin korunmasıdır.

Bununla birlikte, güçlü ısıtma ile yağlayıcı, dişlilerin yüzeyinde zayıf bir şekilde tutulur. Bu nedenle yüksek hızlı dişli kutuları için uygun değildir. Gıda ürünü değil.

Silikon gresi SI-180

Yerli üretim için iyi bir seçenek. Esas olarak uçak modellemesi için kullanılır, bu nedenle sürüm formu oldukça kompakttır.


Bu yağlayıcı yüksek sıcaklıklara ve dönme hızlarına dayanabilir. Ayrıca dişlere iyi yapışır ve sıçramaz. Sınırlama gelenekseldir: yağlayıcı gıda sınıfı değildir.

Gıda formülasyonları

Örneğin, OKS 1110. Talimatlar uygulamayı gösterir: sızdırmazlık mekanizmaları. Aslında bu tür yağlayıcılar dişli çiftlerinde harika çalışır.

Sonuç olarak

Plastik dişli kutunuz veya sonsuz vida çiftiniz ara sıra çalışıyorsa, ucuz silikon yağı veya basit bir yağla idare edebilirsiniz.

Ve yüksek sıcaklık ve hız yüklerinde, yağlayıcının bileşimini özelliklerine göre dikkatlice seçmek gerekir.

Modern plastik ve polimer türleri, bunların yalnızca conta olarak değil aynı zamanda bunlardan dişli yapılmasını da mümkün kılmaktadır. Bu durum mühendislere pek çok fırsatın yanı sıra pek çok zorluğu da beraberinde getiriyor. Asıl sorun uygun yağlayıcıların bulunmamasıydı. Metale yönelik geleneksel ürünler, plastiği aşındırıp yapısını ve fiziksel özelliklerini değiştirebileceğinden uygun değildir. Bu nedenle özel fon türleri geliştirilmiştir. Plastik dişliler için yağlayıcı, gerekli yağlama özelliklerini elde etmenize, malzemeyi dış etkenlerden korumanıza ve minimum sürtünme sağlamanıza olanak tanır.

Plastik dişliler için yağlayıcı kullanmanın özellikleri

Birçok kişi, dişlilerin plastikten yapılmış olması durumunda yağlama gerektirmediğine inanır. Ne yazık ki, bu genellikle mekanizmaların hasar görmesine ve erken aşınmasına neden olur. Aşağıdaki işlevleri sağladığı için hemen hemen tüm plastik dişli türleri için plastik yağlayıcı kullanılmalıdır:

• plastik dişlilerin uzun ömürlü olmasını sağlar ve erken aşınmayı önler;
• mekanizmaların kesintisiz çalışmasını sağlar;
• hoş olmayan seslerin ve gıcırtıların oluşmasını önler, neredeyse sessiz çalışmayı sağlar;
• sürtünme parçalarının çalışma yüzeyini pürüzlülük ve aşınma olmadan sağlam tutar;
• dişli kutularının çalışma elemanlarının deformasyonunu ve çatlak oluşumunu önler;
• bileşenleri dış etkenlerin, özellikle yüksek ve düşük sıcaklıkların etkisinden korur.

Plastik dişlilerin geleneksel yağlayıcılarla yağlanabileceği konusunda yanlış bir kanı vardır. Olumsuz sonuçlar doğurabileceğinden bu kesinlikle yasaktır.

Evrensel formülasyonlar bile yüksek verimliliği garanti edemez. Plastiklerin geleneksel karışımlara maruz kalması aşağıdaki etkilere sahip olabilir:

Sıradan yağlayıcının etkisi altında plastik gücünü kaybeder ve yüzeyinde küçük çatlaklar belirir. Bu, hızlı bir şekilde dişli dişlerinin hasar görmesine neden olur ve bu da tüm mekanizmanın arızalanmasına neden olur. Daha sonra dişli çiftlerini yağlayıcı kullanarak eski haline getirmek mümkün olmayacaktır.

Bazı türleri plastik parçaların yüzeyinin şişmesine neden olabilir. Bu, dişlilerin sıkışmasına neden olur ve bu da dişlerin ve bir bütün olarak tüm aksamın kırılmasına yol açabilir.

Plastik yüzeylerin yapışması zayıftır. Bu nedenle klasik yağlayıcı, hızlı dönüş sırasında dişlilere yapışmaz ve yanlara doğru dağılır.

Katı yağ gibi bazı türler aşındırıcı görevi görür. Çalışma sırasında dişli dişleri gözünüzün önünde aşınabilir. Bu genellikle parçaları tamamen kullanılamaz hale getirir.

Klasik yağlayıcılar gerekli ısı transferini sağlayamaz. Plastik dişli kutuları, çalışma sırasında çok ısınmaları nedeniyle metal dişli kutularından farklılık gösterir. Geleneksel yağ erir ve istenen kıvamı kaybeder, bu da plastiğin aşırı ısınmasına ve şeklinin ve fiziksel özelliklerinin değişmesine neden olur.

Günümüzde plastik dişliler çeşitli alanlarda kullanılmaktadır:

• bilgisayar ekipmanı, özellikle sunucular;
• Yazıcılar ve tarayıcılar da dahil olmak üzere ofis ekipmanları.
• çalışması dönme mekanizmalarına dayanan multimedya ekipmanı;
• geniş formatlı baskıya yönelik baskı ekipmanı, kopyalama ekipmanı ve cihazları;
• arabaların bazı kısımlarında;
• yazarkasalar;
• konveyörler, karıştırma ve taşıma ekipmanları dahil olmak üzere gıda ekipmanları.
• mutfak aletleri;
• tıbbi malzeme;
• çocuk oyuncakları, radyo kontrollü uçak ve araba modelleri.

Tıbbi ve gıda ekipmanlarına yönelik plastik dişlilere yönelik yağlayıcılar, yalnızca mekanik gereksinimlere değil aynı zamanda hijyenik gereksinimlere de tabi olduklarından özel dikkat gerektirir.

Nasıl seçilir?

Yağ satın almadan önce tüm çeşitleri incelemeniz, neye ihtiyaç duyulduğunu belirlemeniz ve aşağıdaki gereksinimleri karşıladığından emin olmanız gerekir:

Polimerlere karşı eylemsizlik (hareketli parçalara zarar vermemek için yağlayıcı plastikle reaksiyona girmemelidir; evrensel karışımlar bile plastik yüzeye zarar verebilir).

Bileşim stabilitesi (plastik dişliler için yağlayıcı plastik yüzeye iyi yapışmalı ve düşük ve yüksek sıcaklıklarda viskoziteyi ve kalınlığı değiştirmemelidir).

Çok yönlülük (çoğunlukla tahrik mekanizmaları yalnızca plastikten değil aynı zamanda metal ve kauçuktan da elemanlar kullanır, bu nedenle ürünün farklı malzemeler için uygun olması gerekir).

Floroplastik ile uyumludur (çoğu plastik dişli mekanizması bu malzemeden yapılmıştır, dolayısıyla malzeme hakkında bilgi yoksa bu yağlayıcı neredeyse kesinlikle işe yarayacaktır).

Yanıcı değildir (plastik dişli kutuları çok ısınır, bu nedenle yağlayıcının yüksek sıcaklık nedeniyle kendiliğinden tutuşmaması gerekir).

Çevre dostu (insanlar için güvenli olmalıdır, çünkü plastik sürtünme çiftleri genellikle mutfaklarda ve insanların doğrudan temas ettiği diğer cihazlarda bulunur).

Neme karşı dayanıklılık (mekanizmayı sudan korumalı ve onun tarafından yıkanmamalıdır).

İyi yapışma (plastik yüzey çok pürüzsüzdür, bu nedenle sıradan yağlar parçalara iyi yapışmaz).

Bir yağlayıcı seçerken, çalışma mekanizmalarının türünü ve hangi koşullar altında çalıştıklarını dikkate almak önemlidir. Bunu dikkate alarak birkaç tür ayırt edilebilir:

Plastik ve metal parçalı mekanizmalar için (yağlayıcı çeşitli malzemelerin yüzeyine iyi yapışmalı, metali korozyondan korumalı ve ısıyı iyi çıkarmalıdır).

Yüksek sıcaklıklarda çalışan mekanizmalar için (yağlayıcı, özelliklerini ve yapısını aşırı sıcaklıklarda korumalıdır)

Düşük sıcaklıklarda çalışan mekanizmalar için (geleneksel yağlar kışın veya soğutma ekipmanlarında donar, bu nedenle sıcaklıktan bağımsız olarak temel viskoziteyi koruyabilen bir yağlayıcı seçmelisiniz).

Artan yükler altında çalışan dişli şanzımanları için (yüksek yük altında geleneksel yağlayıcı çalışma alanından sıkılır, bunun sonucunda koruyucu film tahrip olur ve mekanizmaların servis ömrü önemli ölçüde azalır).

Gıda endüstrisi ekipmanları ve ev aletlerinin plastik parçaları için (gıda üretimi, çalışma mekanizmalarının gıda ile doğrudan temasını içerir, dolayısıyla geleneksel yağlayıcılar, insanlara zararlı maddeler içerdiklerinden bu tür amaçlar için uygun değildir).

Ortak formülasyonlar

Plastik dişlileri yağlamak için, onlarca yıldır bileşik geliştirmede uzmanlaşmış küresel markaların bileşiklerini seçmek en iyisidir. En yaygın olanları arasında şunlar yer almaktadır:

Silikon Fett. Mükemmel yapışma ve su itici özelliklere sahip, plastik için evrensel bir yağlayıcı. Hem düşük hem de yüksek olmak üzere geniş bir sıcaklık aralığında çalışabilir. Yüksek hızlarda çalışırken dağılmaz, ancak plastiğin yüzeyinde iyi tutunur. Uzun bir servis ömrüne sahiptir, birkaç yıl çalıştıktan sonra pratik olarak kuruyana kadar değiştirilmesini gerektirmez. Plastiği metal veya kauçukla birleştiren mekanizmalarda kullanılabilir.
Gıda işleme ekipmanlarında veya açık dişli kutularında kullanılamaz. Bir analog Silicot silikon yağıdır.

Thermoflex Spezialfett. Aynı zamanda sadece plastik mekanizmalarda değil metal mekanizmalarda da eşit şekilde kullanılabilen evrensel bir mekanizmadır. Düşük sıcaklıklarda özelliklerini ve yapısını korumasıyla farklılık gösterir. Ancak erimeye ve yayılmaya başlaması, bunun sonucunda koruyucu filmin tahrip olması ve sürtünmenin artması nedeniyle uzun boylu insanlar için uygun değildir. Ayrıca gıda işleme ekipmanları için kullanılamaz.

SI-180. Yerli silikon yağı. Küçük mekanizmaları yağlamak için kullanıldığı için küçük hacimli şırıngalarda satılır. Beyaz gres, yüksek sıcaklıklarda özelliklerini değiştirmeden plastik yüzeye iyi yapışır. Besin grubuna ait değildir.

Gıda ekipmanları için yağlayıcılar. Bu, fiyatı normalden çok daha yüksek olan ve ev eşyalarında ve üretimde kullanılan ayrı bir gruptur. En popüler olanı, yalnızca yağlama için değil aynı zamanda sızdırmazlık için de kullanılan OKS 1110'dur. Ayrıca, silikon esaslı, plastik ve kauçuk için Loctite gıda sınıfı yağlayıcıyı da vurgulayabilirsiniz.
Plastik mekanizmaların hizmet ömrü doğrudan bakımlarına bağlıdır. Yüksek kaliteli bir yağlayıcı seçmek, optimum, kesintisiz çalışma elde etmenize ve onarımlardan tasarruf etmenize olanak sağlar.