•   Vaihteisto
• Moottori
• Moottori 
• Nesteet
• Vaihteisto 

Kuinka vaihtaa polkupyörän polkimet - se on helppoa. Polkupyörän polkimien irrottaminen ja asentaminen Polkimien purkaminen

Huolimatta siitä, että poljinta pidetään hyvin yksinkertaisena osana, se voidaan poistaa pyörästä vain tietyllä tiedolla. Polkimen vaihto on tarpeen seuraavissa tapauksissa:

• Jos se on vaurioitunut.
• Voitele tämä elementti tarvittaessa.
• Kiinnitystangon vaihtamiseen tai korjaamiseen.

Ymmärtääksesi polkimien vaihtoprosessin koko olemuksen, sinun on ymmärrettävä niiden suunnittelu ja tyypit, joihin ne on jaettu. On suositeltavaa ottaa huomioon jotkut ominaisuudet ja valmistella purkamiseen liittyvät työkalut.

Polkimen muotoilu

Poljin on yksi koko järjestelmän osista, joka sisältää myös muita elementtejä:

• Joukko tähtiä.
• Vaunun kiertokanget.
• Akseli on koko rakenteen perusperusta. Elementti on metallitappi, joka ruuvataan suoraan kiertokankeen.
• Alusta - jalusta, joka tarvitaan kosketukseen jalkaan. Taso on asennettu akselin pintaan.
• Laakerit muodostavat yhteyden akselin ja alustan välille. Tämä liitäntäyksikkö varmistaa polkimen pyörimisen.
• Liittimet ovat yhdistelmä pultteja ja muttereita, jotka vastaavat polkimen kaikkien osien kiinnittämisestä. Purkamisen yhteydessä liittimet on purettava.

Polkimet luokitellaan alustan mukaan:

1. Kosketustyypeissä, joissa luodaan kiinnitys erityisesti suunniteltuja kenkiä varten.
2. Tavallisille tyypeille.

Valitusta tyypistä riippuen joidenkin polkimien purkaminen on melko yksinkertaista, kun taas toisten on hieman vaikeampaa. Kosketusmekanismit erottuvat monimutkaisista kiinnityksistä. Mitä tulee yhdistettyihin muunnelmiin, niiden purkaminen on täysin identtinen kosketintyypin kanssa. Yhdistetty versio koostuu perinteisestä tyynystä toisella puolella yhdistettynä kontaktilaitteeseen toisella.

Tarvittavat laitteet ja niihin liittyvät materiaalit

Polkimen irrottamiseksi sinun tulee ensin valmistaa apulaitteet. Todennäköisesti joudut käyttämään:

• Rätillä. Sitä käytetään puhdistustarkoituksiin.
• Voiteluaine. Purkamisen aikana irrotetut osat puhdistetaan ja voidellaan hyvin.
• Liuotin tai kerosiini. Nestettä käytetään tilanteissa, joissa akselia on mahdotonta irrottaa tai jollekin alueelle on kertynyt paljon likaa.

Vaadittava laitesarja edellyttää:

• Jakoavain. On suositeltavaa antaa etusija kompaktille jakoavaimelle, jotta mutteriin pääsee helpommin.
• Kiintoavaimen koko 15. Tätä työkalua käytetään ensisijaisesti.
• Pyöräsarja. Tästä luettelosta voi olla hyötyä.
• Poljin avain. Tämä tuote sisältyy yleensä pakkaukseen, ja sitä käytetään epätyypillisille pähkinöille.
• Vedin on lisätyökalu kosketinmalleihin. Sen toimittaa pääasiassa valmistaja. Vetimen avulla pidetään kiinni akselista, joka käännetään avaimella haluttuun suuntaan.

Kuinka poistaa poljin oikein polkupyörästä

Kun kaikki tarvittavat materiaalit ja laitteet on valmisteltu, on aika aloittaa polkimen irrottaminen. Perinteisten mekanismien purkaminen sisältää seuraavat vaiheet:

Huomio! Jokaisella polkimella on oma kierre. Kierrä oikeanpuoleinen polkimen akseli irti vastapäivään. Vastaavasti vasen on myötäpäivään.

• Poljin irrotetaan kiertokangasta säädettävällä avaimella.
• Irrota päässä oleva polkimen tulppa ruuvimeisselillä.
• Lukitusmutterin irrottaminen on tehtävä pitämällä akselista kiinni avaimella.
• Lukituslevy poistetaan.
• Jatka kartion ruuvaamiseen.
• Irrota laakerit varovasti, jotta et menetä palloja.
• Nyt itse poljintaso on poistettu akselista.

Polkimen poisto on valmis!

Kontaktimallien purkaminen on hieman vaikeampaa. Tässä tapauksessa akselin kiertämiseen ja purkamiseen on käytettävä vedintä.

Tärkeitä kohtia polkimien korjauksessa

Esteiden esiintyminen vääntymisen aikana johtuu vakavista mekaanisista kuormituksista, jotka johtuvat ulkoisten tekijöiden vaikutuksesta. Epäiltyjen ongelmien poistamiseksi on suositeltavaa:

• Kyllästä polkimet kerosiinituotteella tai liuottimella. Tällainen liotus poistaa tehokkaasti tukkeutuneen lian, mikä häiritsee vakavasti pyörimistä.
• Lämmitä kiertokankea yhdessä akselin kanssa. Pienen muodonmuutoksen ansiosta kierre irtoaa helposti ja akseli irtoaa.

Tärkeä! Akselin asennus tulee tehdä erityisen huolellisesti. Huolellinen käsittely on erittäin suositeltavaa kierteiden vaurioitumisen välttämiseksi. Muuten myöhempi purkaminen on melko vaikeaa.

Yhteenveto

Polkimen irrotusprosessi on tietysti yksinkertainen. Älä kuitenkaan unohda laitteiden ja materiaalien valmistelua. On myös tarpeen ottaa huomioon ennakoitujen ongelmien esiintyminen. On erittäin suositeltavaa, että painotetaan koko järjestelmän pitämistä hyvässä toimintakunnossa. Yllä olevien suositusten noudattaminen auttaa välttämään tarpeettomia seurauksia.

Polkimien asentaminen ei ole vaikea asia. Tärkein asia, joka sinun on tiedettävä, on, millä tavalla oikea poljin irrotetaan ja millä tavalla vasen poljin. Tänään käsittelemme polkimien irrotuksen ja asennuksen pääasiat. Kuinka tehdä tämä mahdollisimman yksinkertaisesti ja turvallisesti.

Työkalu

Asennusalgoritmi

johtopäätöksiä

Kuten aina, aloitetaan työkalusta. Tarvitset:

• Litteä kiintoavain 15mm

• Kuusikulmiot

• Lumput

• WD-40 tai rasvanpoistoaine

• Rasva

Uusien polkimien asentamiseksi sinun on yleensä ensin poistettava vanhat. Vaikka polkimien poistaminen saattaa olla tarpeen, jos epäillään polkimen akselin taipumista, polkimen yksinkertainen tarkastus tai sen huoltoa varten. Joten aloitamme polkimien poistamisesta.

1. Ensinnäkin päätä minkä työkalun tarvitset. Usein tämä on litteä 15 mm kiintoavain tai 6-8 mm kuusioavain tai ehkä molemmat poljinmallista riippuen. Suosittelemme mahdollisuuksien mukaan käyttämään kuusikulmiota, sillä sen reunoja on vaikeampi nuolla pois ja se varmasti auttaa polkimen irrotuksessa. Huomio! Älä koskaan käytä säädettäviä jakoavaimia, ne voivat repiä irti polkimen reunat.

1. Kierrä kiertokangeja niin, että kiertokanki, josta poljin ruuvataan irti, on pohjassa. Pidä kiinni toisesta kiertokangasta ja kierrä poljin irti. Helpoin tapa tehdä tämä on kohdistaa voima alaspäin itsestäsi, jotta et loukkaannu itse ketjupyöristä, ketjusta tai kampeista.

1. Ajopuolen poljin(merkitty R - oikealle) ruuveja irti vastapäivään nuolet. Orjapuolen poljin(merkitty L - vasen) on "vasen" kierre ja ruuveja irti myötäpäivään nuoli. Tämä tehdään niin, että ajon aikana polkiessasi eteenpäin polkimen akseli ei väänny ulos kiertokangasta kuormituksen alaisena.

1. Jos yrität ruuvata poljinta irti oikeaan suuntaan, mutta se ei vieläkään liiku, suihkuta WD-40:tä tai mitä tahansa muuta rasvanpoistoainetta polkimen akseliin kohtaan, jossa se kiertyy kammen varteen.

1. Polkimen irrottaminen poista jäljellä oleva vanha rasva ja likaa kiertokankien kierteistä ja polkimen kierteistä, jos aiot käyttää sitä edelleen.
2. Pedaalin pitäminen tarkista peli ja käännät akselia useita kertoja sormillasi varmista, että polkimen akseli on ei kävele oikealle ja vasemmalle, eli ei kaareva.

1. Jos käytät kiertokankien päissä muovisuojuksia (hyvää tavaraa, ne maksavat penniäkään ja suojaavat kiertokankojasi), poista ne ja poista jäljelle jäänyt lika. Hän todella tykkää päästä sinne.

1. Voitele polkimen akselin kierteet. Asenna polkimet merkkien mukaan, vastaavalle puolelle (L/R). Muuten saatat menettää sekä polkimen että kiertokangen kierteet. Muistaa! Ajopuolen poljin(merkittyR - oikea) kiertyy myötäpäivään. Orjapuolen poljin(merkittyL - vasen) kiertyy vastapäivään .
2. Älä kiristä polkimia liikaa! Polkimien asentamiseen ei tarvitse tehdä paljon vaivaa, vain kiristää niitä hieman. Muuten polkimen irrottaminen seuraavan kerran voi olla erittäin ongelmallista.

Polkimien vaihtaminen voi olla hankalaa, jos niitä on kiristetty liikaa edellisen asennuksen yhteydessä tai jos unohdat voidella akselit rasvalla ja ne juuttuvat. Tässä tapauksessa saatat joutua tinkimään. Älä unohda yllä lueteltuja yksinkertaisia ​​sääntöjä sekä polkimien irrotus- ja kiristysohjeita, niin onnistut!

Polkimien irrottaminen polkupyörästä saattaa olla tarpeen, jos ajon aikana ilmenee rypistymistä, koputtamista tai muita epämiellyttäviä tilanteita. Tällaisten ongelmien poistaminen on melko vaikeaa. Kun olet kuitenkin selvittänyt, kuinka polkimet irrotetaan polkupyörästäsi, voit suorittaa säännöllisen huollon turvautumatta asiantuntijoiden palveluihin.

Kahdella pyörällä käveleminen vaikuttaa suotuisasti hyvinvointiisi. Mutta samaan aikaan olkavyön lihaksia ei käytännössä käytetä. Ehkä tämä pakotti kehittäjät keksimään polkupyörän, jossa on polkimet ohjauspyörässä. Lähes kaikkien kehon lihasten tasaisen kuormituksen lisäksi voit liikkua sellaisella kuljetuksella vaikuttavammalla nopeudella. Tällaisten "rautaisten" hevosten omistajien tulisi myös selvittää, kuinka polkimet irrotetaan polkupyörästä.

Pedaalien muotoilu

Tämä osa on järjestelmäelementti, joka koostuu sarjasta tähtiä, kiertokankien parista, vaunusta, akselista, alustasta ja varusteista. Jotta ymmärtäisimme paremmin polkimien poistamisen polkupyörästä, tarkastellaan jokaista osaa erikseen.

1. Akseli on kiertokankeen sisäänrakennettu metallitappi. Toimii pohjana, jolle loput rakenneosat pidetään.
2. Yhdystanko on osa, joka on kytketty yhdeltä puolelta akseliin ja toiselta puolelta vapaasti pyörivään alustaan.
3. Laakerikokoonpano on rakenne, joka varmistaa järjestelmän sujuvan toiminnan.
4. Alusta - yksikkö, joka toimii jalan tukena liikkeen aikana ja on kytketty akseliin kiertokangella.
5. Liittimet - metallikiinnikkeet poljinlohkon kaikkien osien kiinnittämiseen. Purettu kokonaan purkamisen yhteydessä.

Tyypit

Tukitason luonteen mukaan erotetaan vakio- ja kontaktipolkimet telineellä varustetuille polkupyörille. Edellinen tarjoaa pidon pyöräilijän pohjasta teksturoidun pinnan ansiosta. Toiset sisältävät syvennyksiä, jotka liittyvät erityisten kenkien vastaaviin ulkonemiin.

Purkamismenetelmä riippuu suurelta osin alustan tyypistä. Yhteysmekanismien rakenne on monimutkaisempi. Siksi niitä on jonkin verran vaikeampi poistaa tavallisiin tuotteisiin verrattuna.

Saatavilla on myös yhdistelmäpoljinvaihtoehto. Jälkimmäiset sisältävät tavallisen tyynyn alustan toisella puolella ja kosketuslevyn toisella puolella.

Työkalut

Työn aikana seuraavista työkaluista voi olla hyötyä:

1. Manuaalinen jakoavain - päästää muttereihin ja irrottaa liitännät.
2. Polkupyöräsarja - toimii universaalina ratkaisuna suoritettaessa erilaisia ​​korjaustoimenpiteitä.
3. Kiintoavain - sopii polkimien irrotukseen melkein kaikista polkupyörämalleista.
4. Järjestelmän erityinen avain - mahdollistaa epästandardien mutterien poistamisen.
5. Vedin on välttämätön, kun on tarpeen työskennellä kontaktipolkimilla. Mahdollistaa akselin lukitsemisen käsiavainta käytettäessä.

Kuinka irrottaa polkimet polkupyörästä?

Ensin sinun täytyy aseistaa itsesi jollakin tarpeeksi pitkällä sopivan vivun luomiseksi. Työkalu asetetaan yhdystangon suuntaiseen asentoon. Avain kääntyy haluttuun suuntaan (oikea poljin - vastapäivään, vasen - myötäpäivään).

Erityisen polkupyörän avaimen avulla voit nopeasti irrottaa liitokset painamalla vipua koko kehollasi. Jos polkimet kieltäytyvät ruuvaamasta irti, kannattaa lämmittää alustan risteys kiertokankella polttimella. On pidettävä mielessä, että lämmitys suoritetaan samalla, kun metalli jäähdytetään vedellä. Muuten on olemassa pysyvä osien vaurioitumisen vaara.

Kuinka palauttaa polkimet paikoilleen?

Kun aloitat polkimien asennuksen, puhdista ensin kiertokankien ja tasojen kosketinliitosten kierteet liasta. Ota seuraavaksi oikea poljin ja kierrä sitä myötäpäivään. Ruuvaaminen tulee tehdä ensin käsin ja sitten jakoavaimella. Lopuksi poljin on kiristettävä tiukasti.

Samanlainen toimenpide suoritetaan vasemmalla alustalla ja kiertokangella. Vain pyörimisen tulee olla vastakkaiseen suuntaan. Lopuksi kannattaa vielä kerran kiristää ja kiinnittää polkimet tiukasti käsiavaimella, mikä estää niitä kiertymästä mielivaltaisesti irti ajon aikana.

Lopulta

Kuten näet, polkupyörän polkimien purkaminen ja uudelleenasennus on melko yksinkertaista. Prosessi tulee kuitenkin lähestyä täysin valmistautuneena varmistaen, että sinulla on kaikki tarvittavat työkalut ja unohtamatta mahdollisia ongelmia, joita saattaa syntyä menettelyn aikana.

Jotta et enää sekoita itseäsi poljinrakenteen irrotuksen ja purkamisen ongelmiin, riittää, että toiminnallinen yksikkö pidetään jatkuvasti hyvässä kunnossa, voidellaan säännöllisesti ja puhdistetaan lialta.

Polkupyörä on edullisin, varsin kätevä ja hyödyllisin kulkuväline. Monet ihmiset pitävät kaksipyöräisillä ajoneuvoilla ajamisesta, jotkut tekevät mestarillisia temppuja BMX:llä, mutta joka tapauksessa laitteiden oikea-aikainen huolto ja korjaus on tärkeässä roolissa. Näin vältytään monilta odottamattomilta ongelmilta. Joskus herää kysymys: kuinka poistaa polkimet polkupyörästä? Kun olet perehtynyt hieman syvemmälle suunnittelun monimutkaisuuteen, voit korjata ajoneuvon tehokkaasti itse. Tällä tavalla saat kaiken irti laitteestasi, mukautat sen yksilöllisten mieltymystesi mukaan ja selviät helposti odottamattomista häiriöistä.

Työvaiheet

Polkimien poistamiseksi tarvitset melko yksinkertaisen työkalun - jakoavaimen ja kuusikulmio. Jälkimmäinen ei välttämättä sovellu joillekin laitteille ja voit käyttää joko kiertokangen vedintä tai jakoavainta. Usein käytetään vain säädettävää jakoavainta. Ennen työn aloittamista sinun tulee tietää, että oikea polkimen akseli on ruuvattu auki vastapäivään ja vasen polkimen akseli on ruuvattu auki myötäpäivään. Vaiheittaiset ohjeet:

• Irrota päässä oleva erityinen tulppa ruuvimeisselillä;
• Sitten sinun on pidettävä akselia jakoavaimella ja ruuvattava mutterit auki;
• Pura seuraavaksi aluslevy ja ruuvaa kartio irti;
• Irrota laakerit erittäin varovasti;
• Sinun on irrotettava polkimet niiden akselista.

Siten työ on melkein valmis, poljin on purettu kokonaan, korjaus- tai huoltotyöt voivat jatkua, esimerkiksi laakereiden käsittely rasvalla, polkupyörän poljin kokonaan vaihtaminen tai kiertotangon voiteleminen. Kaikki riippuu tietystä tilanteesta, koska jos osa on vaurioitunut, se on ruuvattava irti ja vaihdettava. Erikoistyökaluja löytyy sopivan profiilin liikkeistä. Lopuksi asetamme polkimen paikoilleen, tarkistamme osien lujuuden kiristämällä ja kiinnitämme ne tulpalla.

Polkimen suunnitteluominaisuudet

Tällaisella yksinkertaisella elementillä, kuten polkupyörän polkimella, on omat vivahteensa. Nykyään osia on kolmen tyyppisiä:

• alusta;
• Polkupyörän kosketuspolkimet;
• Yhdistetty.

Jokaisella niistä on omat erityispiirteensä: ensimmäiset on suunniteltu tarttumaan mihin tahansa kenkiin, toiset - erityisiin pyöräilykenkiin ja kolmannet ovat universaaleja ja niissä on kosketusmekanismi toisella puolella ja alusta toisella. Siten polkupyörän poljin tarjoaa mukavan ajon.

Malli sisältää myös kiertokangen, joka on vähän huoltoa vaativa ja ei vaadi huoltoa. Mekaanisten vaurioiden tai ongelmien sattuessa sinun tarvitsee vain vaihtaa kiertokanki uuteen. Kaikki tämän osan kiinnittävät mutterit on helppo ruuvata irti. Ensin sinun on poistettava polkimet, purettava kartio ja tarvittaessa voideltava laakerit. Korjaus ei ole monimutkaista eikä vie paljon aikaa. Kiinnitystangon irrottamiseen tarvitaan erikoisvetäjä tai tiettyjä taitoja. Tämä on melko tehokasta ja nopeaa, muuten rakenteen purkaminen vie paljon aikaa ja vaivaa. Yhdystankoa pitää akselissa suuri pultti ajon aikana, niiden kosketuskohta likaantuu ja kiertokankeen irrottaminen on erittäin vaikeaa.

Laitepolkimiin liittyvien ongelmien välttämiseksi on tarpeen säännöllisesti tarkastaa ja korjata ongelmat. Laakerit ovat myös erittäin tärkeitä. Niitä on useita tyyppejä, mutta erityisen suosittuja ovat yksinkertaiset bulkki- ja patruunat, jotka eroavat painoltaan ja laadultaan. Asiantuntijat suosivat toimivia ja luotettavia osia. Onko nykyaikaisilla markkinoilla laaja valikoima urheiluvälineitä ja osia? ja sopivien polkimien valitseminen ja vaihtaminen pyörällesi ei ole vaikeaa. Tämän elementin korjaaminen on melko yksinkertaista.

Tag Cloud:

kampi polkupyörille

Polkupyörän polkimet ovat osa kiertokankoja, jotka saavat pyörän liikkeelle. Siksi tämä solmu on alttiina raskaalle kuormitukselle ja vaatii erityistä huomiota.

Polkupyörän polkimet ovat melko yksinkertainen mekanismi, mutta samalla sisältää:

• Polkupyörän polkimen akseli on metallitappi, jonka päässä on kierre, jolla se on ruuvattu kiertokankeen;
• Poljintaso on pinta, joka koskettaa jalkaa;
• Polkupyörän polkimen laakerit – tarjoavat pyörivän vääntömomentin polkimen akselia pitkin;
• Pultit, mutterit, tulpat.

Polkimien käyttäminen erilaisissa sääolosuhteissa voi johtaa niiden vaurioitumiseen polkimien akselissa, polkupyörän polkimissa voi esiintyä rätintää, rätintää ja koputusta. Kaikkia näitä ongelmia ei ole vaikea korjata. Siksi, jos huomaat polkupyöräsi polkimien vinkuvan, sinun on ruuvattava se irti ja poistettava polkimesta, jotta polkimesta tulee joustavampi.

Tänään tarkastelemme, kuinka purkaa tavallinen poljin ja klipsittömät polkimet.

Kuinka purkaa polkimet polkupyörässä

Katsotaanpa ensin yksinkertaisimpia polkimien ongelmia (rätintää, rypistämistä), joita voi esiintyä:

Polkimien korjaus. Kiristä lukkomutteri

• On tarpeen tarkistaa, onko polkimessa vaurioita (halkeamia, siruja jne.);
• Tarkista paikka, jossa polkimen akseli on kiinnitetty kiertokangiin, se voi heiketä ajan myötä tai kosteutta tai hiekkaa voi päästä liitäntään. Ennalta ehkäisemiseksi voit irrottaa, pyyhkiä perusteellisesti akselin kierteet ja itse kiertokangen, voitele paksulla voiteluaineella ja kiristää uudelleen;
• Tarkista, että poljin toimii. Voit tehdä tämän pitämällä kiinni polkimen akselista ja yrittämällä liikuttaa alustaa eri suuntiin käsilläsi. Jos välystä löytyy, se voidaan korjata kiristämällä lukkomutteri, joka sijaitsee tulpan alla (katso kuva).
• Jos poljinta on vaikea pyörittää tai pelin tulee olla kokonaan kosketa poljinta polkupyörä. Se ei vie paljon aikaa. Aloitetaan:
  1. Tarvitset vain säädettävän jakoavaimen irrottaaksesi polkimet pyöräsi kampista.

     Tärkeä!!! On muistettava, että polkupyörän polkimien kierteet ovat erilaisia. Ja jos et muista mihin suuntaan polkimet on ruuvattu irti, muistutamme sinua: oikean polkimen akselissa on oikea kierre ja kiertyy vastapäivään, ja vasemmalla on vasen kierre ja ruuvaa, kuten sinä jo ymmärretty, myötäpäivään.

     Polkimen akselilla on yleensä useita reunoja, joten voit ruuvata sen irti ilman paljon vaivaa.

  2. Irrota ruuvitaltalla polkimen tulppa, joka sijaitsee päässä;
  3. Ruuvaa lukkomutteri auki pitäen samalla akselia avaimella;
  4. Irrottaa lukon aluslevyn;
  5. Ruuvaa kartio irti;
  6. Otamme laakerit irti (ole varovainen, sillä pallot voivat pyöriä eri suuntiin)
  7. Irrottaa poljinalustan akselilta.

Siinä se, poljin on täysin purettu.

Kuinka voidella polkupyörän polkimet

Kun käsittelyt on suoritettu, kaikki osat on pyyhittävä huolellisesti puhtaalla liinalla. Tehtävän helpottamiseksi voit asettaa kaikki poljinkokoonpanot kerosiiniin ja pyyhkiä ne. Näin voit poistaa mahdollisimman paljon vanhaa rasvaa, hiekkaa jne. Muista tarkistaa pallojen kunto, jotta ne ovat kaikki saman muotoisia ja samankokoisia.

Voitele sitten kaikki osat paksulla rasvalla, on suositeltavaa voidella vedenpitävällä rasvalla ja sitten koota poljin päinvastaisessa järjestyksessä. Ennen kuin asennat polkimen, älä unohda pyyhkiä akselin kierteet puhtaiksi ja voitele ne rasvalla, jonka avulla voit asettaa polkimen sujuvasti paikalleen. Ja ensi kerralla polkimet irtoavat helposti.

Kuinka purkaa polkupyörän poljin, jos sinulla on klipsittömät polkimet

Kontaktipolkimet ovat rakenteeltaan monimutkaisempia ja pyörimiskyky on tiukempaa. Tarkastellaan esimerkin avulla yleisimpien ja edullisimpien koskettimien - Shimano PD-M520 -huoltoa. Jos sinulla ei ole ongelmia polkimien kanssa, on parempi olla purkamatta niitä uudelleen, jotta se ei aiheuta tarpeettomia ongelmia. Ne eivät vaadi säännöllistä huoltoa.

Ne poistetaan kiertokangoista samalla menetelmällä kuin tavalliset polkimet - avaimella. Akselin irrotukseen tarvitset erikoistyökalun - Shimano TL-PD40 kiertokangen vedin, avaimet 7, 10 ja 15. Vanhempaan Shimano PD-M540 malliin tällaista vedintä ei tarvita.

Aloitetaan:

Polkupyörän polkimen irrottamiseksi tarvitset erityisen vedin.

1. Asetamme kiertokangen irrottimen polkimelle nuolen osoittamaan kohtaan ja ruuvaamme sen irti. Tämän jälkeen poistamme akselin helposti polkimen rungosta.
2. Pidä akselista kiinni avaimella tai pidä sitä ruuvipuristimessa, ruuvaa irti lukkomutteri, joka pitää koko akselirakenteen. Sitten poistamme kaikki solmut järjestyksessä, mutta ole varovainen, sillä sisällä on palloja. Niitä tulee olla 12 kummallakin puolella.

Poljin on täysin purettu. Täällä teemme kaiken samalla tavalla, pyyhi vanha rasva huolellisesti pois kaikista polkimen osista ja voitele se vedenpitävällä rasvalla. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. Pallot on asetettava yksitellen istuimelleen, voideltuna etukäteen paksulla voiteluainekerroksella. On tärkeää kiristää mutterit hyvin, jotta poljin pyörii tasaisesti ja ilman välystä. Kun käsittelyt on suoritettu, poista kaikki ylimääräinen rasva, joka saattaa vapautua polkimen kiristämisen jälkeen.
Shimano PD-M520 -poljinkaavio on esitetty alla, jotta saat yleiskuvan komponenteista

Yleinen kaavio polkupyörän polkimen purkamisesta

Lopuksi haluan muistuttaa, että polkimet ovat alttiina raskaalle kuormitukselle ja vaativat erityistä huomiota ja huolellisuutta.