วิธีถอดที่จุดบุหรี่ใน VAZ 2114 ความผิดปกติของที่จุดบุหรี่ Samara รุ่นที่สิบสี่: การค้นหาและการกำจัด ที่จุดบุหรี่คืออะไรและทำไมจึงจำเป็น?
ที่จุดบุหรี่ใน VAZ-2114 ไม่ใช่องค์ประกอบที่หากชำรุดจะห้ามไม่ให้ใช้งานรถยนต์ ความล้มเหลวไม่มีผลเสียต่อส่วนประกอบและเครื่องยนต์ของเครื่อง อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้งานไม่ได้ คุณจะไม่สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์บันทึกใดๆ ได้อีกต่อไป (เครื่องบันทึกวิดีโอ ระบบนำทาง เครื่องตรวจจับเรดาร์ ฯลฯ - โดยประมาณ)
ด้านล่างในบทความนี้เราจะดูรายละเอียดเกี่ยวกับสาเหตุที่ทำให้ไฟแช็กใน VAZ-2114 ล้มเหลวรวมถึงวิธีแก้ไขด้วยตนเอง
ที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ตระกูล Samara มีดีไซน์เหมือนกับรถยนต์อื่นๆ ทุกประการ
มันขึ้นอยู่กับกระจกโลหะและส่วนแทรกตรงกลาง ผนังของ "กระจก" เชื่อมต่อกับพื้นและส่วนกลางเชื่อมต่อกับขั้วบวก เมื่อเม็ดมีดอยู่ภายในกระจกและได้รับการแก้ไขแล้ว เกลียวนิโครมจะร้อนขึ้นถึงอุณหภูมิที่กำหนด และปิดวงจร เครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่ทำงานบนหลักการเดียวกันทุกประการ
ที่จุดบุหรี่ถูกยึดไว้ภายในตัวเครื่องโดยใช้ตัวเชื่อมแบบพิเศษ
นี่คือลักษณะของที่จุดบุหรี่ทั่วไปใน VAZ-2114
สาเหตุของความล้มเหลวของที่จุดบุหรี่ใน VAZ-2114
อาจมีสาเหตุที่ทำให้ที่จุดบุหรี่ไม่ทำงาน: สองเท่านั้น.
อันดับแรกประกอบด้วยในกรณีที่ไม่มีแรงดันไฟฟ้าบนหน้าสัมผัสเนื่องจากวงจรเปิดหรือการละเมิดความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัสบนร่างกายและ ที่สองละเมิดความสมบูรณ์ของฟิวส์ แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับทุกสิ่งด้านล่าง
ไม่มีแรงดันไฟฟ้า
เพื่อวินิจฉัยปัญหาในวงจร เราต้องใช้มัลติมิเตอร์เท่านั้น เราตั้งค่าอุปกรณ์เป็นโหมดทดสอบโวลต์มิเตอร์และนำโพรบไปที่หน้าสัมผัสบวกและลบ ควรแสดงแรงดันไฟฟ้าเหมือนกับบนแบตเตอรี่นั่นคือ 12–14 โวลต์ หากมีแรงดันไฟฟ้าทุกอย่างจะเป็นไปตามแหล่งจ่ายไฟและคุณสามารถไปยังจุดถัดไปได้และหากไม่มีแรงดันไฟฟ้าคุณจะต้อง "ส่งเสียง" สายไฟเพิ่มเติมเพื่อตรวจจับการแตกหัก
เพื่อวัดค่า เราถอดที่จุดบุหรี่ออก
ขาดการติดต่อในฟิวส์
ให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าหากมีไฟฟ้าลัดวงจรที่ไหนสักแห่งในวงจรฟิวส์ที่ติดตั้งใหม่จะระเบิดทันทีและจะต้องมีการตรวจสอบและวินิจฉัยวงจรทั้งหมดเชิงลึกมากขึ้น
หากไม่ปฏิบัติตาม สาเหตุของฟิวส์ขาดอาจเป็นแรงดันไฟฟ้ากะทันหันในวงจร และไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ในอนาคต
วิดีโอเกี่ยวกับการแยกชิ้นส่วนที่จุดบุหรี่ใน VAZ-2114
ไม่มีความลับใดที่กล่องฟิวส์ VAZ 2114 เป็นส่วนประกอบหลักของระบบสายไฟของรถยนต์ อุปกรณ์นี้มีวงจรเฉพาะและช่วยให้คุณปกป้องอุปกรณ์ระบบรถยนต์ทุกชนิด เช่น ที่จุดบุหรี่ เตา ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และอื่นๆ จากการทำงานผิดปกติและแรงดันไฟฟ้าเกิน ในบทความนี้ เราจะให้ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับตำแหน่งและการเปลี่ยนส่วนประกอบแก่คุณ
อยู่ไหน?
รีเลย์หรือฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ ปั๊มเชื้อเพลิง หรือเตาจะเปิดพร้อมกันกับอุปกรณ์ป้องกัน ในกรณีดังกล่าว มีแรงดันไฟกระชากในสายไฟ คุณจะได้ยินเสียงฟิวส์ (ต่อไปนี้เรียกว่า FP) คลิกหรือไฟแบ็คไลท์กะพริบ โหลดทั้งหมดจะตกลงไปที่รีเลย์
รถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ รวมถึง VAZ 2114 ใช้ระบบวงจรแบบสายเดี่ยวซึ่งใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ อุปกรณ์ใด ๆ ที่เชื่อมต่อกับตัวเครื่องจะมีฟิวส์ของตัวเองซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องอุปกรณ์ ดังนั้นรถจึงได้รับการปกป้องจากความร้อนสูงเกินไปของวงจรที่อาจเกิดขึ้น และส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้
แต่ไม่ใช่ว่าอุปกรณ์ทั้งหมดจะเชื่อมต่อกับบล็อกยึด ไม่เหมือนกับปั๊มแก๊ส ที่จุดบุหรี่ หรือเตา บางครั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมจะเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่ ดังนั้นหากคุณประสบปัญหาอุปกรณ์ไม่ทำงาน ตามแผนภาพไฟฟ้า คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาอยู่ที่ฟิวส์ที่ชำรุดจริงๆ ดังนั้นไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องทำความคุ้นเคยกับแผนภาพก่อน
ตอนนี้เกี่ยวกับตำแหน่งของอุปกรณ์ ตัวเครื่องในหัวฉีด VAZ 2114 นั้นอยู่ในห้องเครื่องตรงข้ามแผงหน้าปัด คุณไม่จำเป็นต้องถอดแผงหน้าปัดออก เพียงเปิดฝากระโปรงหน้าแล้วมองใต้กระจกหน้ารถด้านคนขับ ตรงข้ามกับแผงหน้าปัด คุณจะเห็นบล็อกสีดำซ่อนอยู่ในฝาพลาสติก
หลังจากถอดฝาครอบออกแล้วคุณจะเห็นบล็อกที่มีฟิวส์หลายสิบตัวและตัวรีเลย์เอง ตามแผนภาพไฟฟ้าที่พิมพ์บนฝาครอบ แต่ละองค์ประกอบมีหน้าที่รับผิดชอบการทำงานของอุปกรณ์เฉพาะ โครงการนี้จะกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง
| การกำหนด | การทำงาน |
| K1 | หากรถยนต์ติดตั้งระบบล้างไฟหน้าหน่วยนี้จะต้องรับผิดชอบในการทำงาน |
| K2 | สำหรับการทำงานของสัญญาณไฟเลี้ยวหรือไฟฉุกเฉิน |
| K3 | สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าของระบบทำความสะอาดกระจกหน้ารถ |
| K5 | หากรถติดตั้งกระจกไฟฟ้า รีเลย์นี้จะรับประกันการทำงาน |
| K6 | ความล้มเหลวของส่วนประกอบนี้จะทำให้แตรไม่ทำงาน |
| K7 | รับผิดชอบการทำงานของระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
| K8 และ K9 | องค์ประกอบทั้งสองช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของไฟสูงและไฟต่ำ |
หน่วยจ่ายไฟยังติดตั้งรีเลย์ที่รับผิดชอบการทำงานของไฟแบ็คไลท์ของแผงหน้าปัด หากไฟไม่สว่างอาจเป็นเพราะ PCB การกำหนดส่วนประกอบทั้งหมดสอดคล้องกับแผนภาพ วัตถุประสงค์โดยละเอียดเพิ่มเติมของฟิวส์และรีเลย์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของไฟแช็ก เตา ปั๊มแก๊ส เซ็นทรัลล็อค และอุปกรณ์อื่นๆ มีอธิบายไว้ในตารางด้านล่าง
| หมายเลขฟิวส์ | แอมป์ | สิ่งที่เขารับผิดชอบ: |
| F1 | 10 | ไฟตัดหมอกหลัง |
| F2 | 10 | สัญญาณไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย |
| F3 | 7.5 | แสงสว่างภายใน |
| F4 | 20 | กระจกหลังแบบอุ่น ไฟส่องสว่างห้องเครื่องยนต์ |
| F5 | 20 | สัญญาณเสียง พัดลมหม้อน้ำ |
| F6 | 30 | กระจกไฟฟ้า |
| F7 | 30 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ ที่จุดบุหรี่ |
| F8 | 7.5 | ไฟตัดหมอกขวา |
| F9 | 7.5 | ไฟตัดหมอกซ้าย |
| F10 | 7.5 | ขนาด ไฟห้องเครื่องยนต์ แสงสว่างภายในห้อง ไฟส่องอุปกรณ์ |
| F11 | 7.5 | มิติของด้านขวาของตัวรถ |
| F12 | 7.5 | ไฟหน้าไฟต่ำด้านขวา |
| F13 | 7.5 | ไฟหน้าไฟต่ำด้านซ้าย |
| F14 | 7.5 | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
| F15 | 7.5 | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
| F16 | 15 | ไฟแดชบอร์ด |
| F17 | สำรอง | |
| F18 | สำรอง | |
| F19 | สำรอง | |
| F20 | สำรอง |
หากไฟแช็กเตาปั๊มเชื้อเพลิงเซ็นทรัลล็อคหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ในรถของคุณหยุดทำงานคุณต้องตรวจสอบการทำงานของรีเลย์และฟิวส์ก่อนตามแผนภาพ คุณรู้ตำแหน่งขององค์ประกอบแล้ว มาเริ่มกระบวนการเปลี่ยนกันดีกว่า ดังนั้นจะถอด PCB ออกจากกล่องอย่างถูกต้องและเปลี่ยนได้อย่างไร?
- ก่อนอื่น คุณต้องเปิดฝากระโปรงและเข้าถึงตำแหน่งการติดตั้ง PSU ตั้งอยู่ด้านหน้าที่นั่งคนขับโดยตรง เนื่องจากการทำงานใดๆ ในการเปลี่ยนฟิวส์ที่จุดบุหรี่ เครื่องทำความร้อน หรือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องดำเนินการโดยปิดแบตเตอรี่ จึงต้องรีเซ็ตขั้วต่อล่วงหน้า
- ควรงัดแคลมป์ติดตั้งซับออก และควรถอดฝาครอบออก
- ตามแผนภาพ ให้กำหนดตำแหน่งของ PP ที่ล้มเหลว หากองค์ประกอบถูกไฟไหม้คุณจะเห็นด้ายที่หลอมละลายได้ แต่สิ่งนี้อยู่ไกลจากตัวบ่งชี้ บางครั้งชิ้นส่วนก็ดูไม่บุบสลาย แต่ในความเป็นจริงแล้วใช้งานไม่ได้ บางครั้งสาเหตุที่ไฟแบ็คไลท์ไม่สว่างหรือเตาไม่ทำงานอาจเป็นเพราะปลั๊กไฟสกปรกหรือมีสนิมตรงจุดสัมผัส บางครั้งนี่เป็นอุปสรรคที่เห็นได้ชัดเจนต่อการส่งแรงดันไฟฟ้าระหว่างฟิวส์และส่วนที่เหลือของวงจร หากนี่เป็นปัญหาจริงๆ ก็ไม่มีเหตุผลที่จะเปลี่ยน PCB - จำเป็นต้องทำความสะอาดหน้าสัมผัสและซ็อกเก็ต
- ถัดไป หากคุณยังจำเป็นต้องเปลี่ยน ให้ใช้แหนบพิเศษที่อยู่ในตัวเรือนของบล็อกยึด ใช้แหนบถอดฟิวส์ที่รับผิดชอบการทำงานของอุปกรณ์เฉพาะออก หากรีเลย์ชำรุด ต้องถอดส่วนประกอบออกโดยดึงเข้าหาตัวคุณและในขณะเดียวกันก็โยกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
- หากต้องการเปลี่ยนรีเลย์หรือฟิวส์ ให้ถอดออกแล้วแทนที่ด้วยรีเลย์ที่ใช้งานได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนตรงกับหมายเลขที่ทำเครื่องหมายไว้ ตัวอย่างเช่น หากมีการทำเครื่องหมาย 15 แอมแปร์บนชิ้นส่วนที่เสียหาย นี่คือพิกัดที่ชิ้นส่วนใหม่ควรมี
หลังจากนี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือปิดฝาพลาสติกของเครื่องและตรวจสอบอีกครั้งว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างไร ในกรณีที่ปัญหาคือรีเลย์เสียจริง ๆ การเปลี่ยนใหม่จะช่วยแก้ปัญหาได้ทุกอย่าง หากแผงหน้าปัดของคุณไม่สว่างขึ้นและการเปลี่ยนรีเลย์ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาคุณต้องตรวจสอบสายไฟ
ส่วนหลักของฟิวส์และรีเลย์อยู่ในบล็อกการติดตั้ง ห้องเครื่องยนต์
ในการเข้าถึงคุณต้องกดสลักสองตัวแล้วถอดฝาครอบออก
เราถอดฟิวส์ออกด้วยคีมซึ่งอยู่ในบล็อก
ที่ด้านในของฝาครอบจะมีแผนผังแสดงตำแหน่งของรีเลย์และฟิวส์
บล็อกยึดฟิวส์ 2114-3722010-60
คำอธิบาย:
| หมายเลขรีเลย์/ฟิวส์ | การถอดรหัส |
| K1 | |
| K2 | |
| K3 | |
| K4 | รีเลย์สำหรับตรวจสอบสภาพของไฟเบรกและไฟด้านข้าง |
| K5 | |
| K6 | |
| K7 | |
| K8 | |
| K9 | |
| F1-F16 | ฟิวส์ |
| F1-F20 | ฟิวส์สำรอง |
————————————————————————————————
| ฟิวส์หมายเลข | วงจรป้องกัน |
| F1 (10 ก) | ฟิวส์ไฟตัดหมอก VAZ 2114, 2115 - ไฟตัดหมอกหลังและไฟแสดงสถานะไฟตัดหมอกด้านหลัง |
| F2 (10 เอ) | ไฟเลี้ยว รีเลย์ขัดขวางไฟเลี้ยว และไฟเตือนอันตราย (ในโหมดไฟฉุกเฉิน) ไฟเตือนอันตราย |
| F3 (7.5 ก) | ไฟหน้าภายใน. โคมไฟภายในส่วนกลาง. ไฟส่องสว่างห้องเก็บสัมภาระ ไฟส่องสว่างสำหรับสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟเบรก คอมพิวเตอร์การเดินทาง (หากติดตั้ง) |
| F4 (20 เอ) | ซ็อกเก็ตสำหรับเชื่อมต่อโคมไฟแบบพกพา รีเลย์สำหรับเปิดกระจกหลังแบบอุ่น (หน้าสัมผัส) องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง |
| F5 (20 เอ) | สัญญาณเสียง. รีเลย์แตร. พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้า ฟิวส์พัดลม. |
| F6 (30 เอ) | กระจกไฟฟ้า. รีเลย์กระจกไฟฟ้า (หน้าสัมผัส) |
| F7 (30 เอ) | เครื่องทำความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้า ฟิวส์ฮีตเตอร์สำหรับ VAZ 2114, VAZ 2115 มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ มอเตอร์ปัดน้ำฝนไฟหน้า (ในโหมดการทำงาน) ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ โคมไฟส่องสว่างกล่องถุงมือ รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง (ม้วน) |
| F8 (7.5 A) | ฟิวส์ไฟตัดหมอก VAZ 2114, 2115 - ไฟตัดหมอกขวา |
| F9 (7.5 เอ) | ฟิวส์ไฟตัดหมอก VAZ 2114, 2115 - ไฟตัดหมอกซ้าย |
| F10 (7.5 A) | ไฟเลี้ยวด้านข้างด้านซ้าย. ไฟแสดงสถานะสำหรับเปิดไฟด้านข้าง ไฟส่องป้ายทะเบียน. ไฟห้องเครื่องยนต์ สวิตช์ไฟแผงหน้าปัด ฟิวส์สำหรับไฟแบ็คไลท์ของสวิตช์ เครื่องมือ ที่จุดบุหรี่ ที่เขี่ยบุหรี่ คันควบคุมฮีตเตอร์ |
| F11 (7.5 A) | ไฟเลี้ยวด้านข้างกราบขวา |
| F12 (7.5 A) | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| F13 (7.5 A) | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| F14 (7.5 A) | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง) ไฟแสดงสถานะไฟสูง |
| F15 (7.5 A) | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
| F16 (15 เอ) | ไฟเลี้ยว รีเลย์ขัดขวางไฟเลี้ยว และไฟเตือนอันตราย (ในโหมดไฟเลี้ยว) ไฟถอยหลัง. รีเลย์สำหรับตรวจสอบสุขภาพของหลอดไฟ หน่วยแสดงผลระบบควบคุมออนบอร์ด แผงหน้าปัด ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ ไฟแสดงสถานะเบรกจอดรถ (ฟิวส์ไฟเบรก) ไฟแสดงระดับน้ำมันเบรก ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ต่ำ คอมพิวเตอร์การเดินทาง (หากติดตั้ง) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคดเคี้ยว (ในโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์) |
บล็อกยึดฟิวส์ 2114-3722010-18
คำอธิบาย:
| หมายเลขรีเลย์/ฟิวส์ | การถอดรหัส |
| K1 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนไฟหน้า |
| K2 | รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย |
| K3 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ |
| K4 | |
| K5 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
| K6 | รีเลย์แตร |
| K7 | รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น |
| K8 | รีเลย์ไฟสูง |
| K9 | รีเลย์ไฟต่ำ |
| F1-F16 | ฟิวส์ |
——————————————————————————————————-
| ฟิวส์หมายเลข | การถอดรหัส |
| F9 (7.5 เอ) | ไฟตัดหมอกขวา |
| F8 (7.5 A) | ไฟตัดหมอกซ้าย |
| F1 (10 ก) | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า (ในขณะที่เปิดเครื่อง) รีเลย์สำหรับเปิดน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า (หน้าสัมผัส) วาล์วเปิดใช้งานเครื่องล้างไฟหน้า |
| F7 (30 เอ) | น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า (ในโหมดการทำงาน) รีเลย์สำหรับเปิดน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า (ไขลาน) มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์-ฟิวส์ฮีตเตอร์ มอเตอร์เครื่องซักผ้ากระจกหน้าต่าง. มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง. รีเลย์ไทม์มิ่งเครื่องซักผ้ากระจกหลัง วาล์วสำหรับเปิดกระจกหน้ารถและกระจกหลัง รีเลย์ (ไขลาน) สำหรับเปิดพัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ รีเลย์ (คอยล์) สำหรับเปิดกระจกหลังแบบอุ่น ไฟแสดงการทำความร้อนที่กระจกหลัง ไฟช่องเก็บของ |
| F16 (15 เอ) | ไฟเลี้ยวและรีเลย์ขัดขวางสำหรับไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย (ในโหมดไฟเลี้ยว) ไฟเลี้ยวสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟท้าย (ไฟถอยหลัง) รีเลย์เปิดใช้งานมอเตอร์เกียร์และที่ปัดน้ำฝน ขดลวดกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์) ไฟเตือนระดับน้ำมันเบรก ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง ไฟเตือนแดมเปอร์อากาศคาร์บูเรเตอร์ ไฟเตือนเบรกจอดรถ ไฟแสดง "STOP" เกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น. ไฟแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมไฟเตือนสำรอง โวลต์มิเตอร์ |
| F3 (10 ก) | ไฟท้าย (ไฟเบรก) แสงสว่างภายใน |
| F6 (30 เอ) | กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูหน้า รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
| F10 (7.5 A) | ไฟส่องป้ายทะเบียน. ไฟห้องเครื่องยนต์. โคมไฟส่องสว่างเครื่องดนตรี ไฟแสดงสถานะสำหรับไฟส่องสว่างภายนอก จอแสดงผลการส่องสว่างคันทำความร้อน โคมไฟที่จุดบุหรี่ |
| F5 (20 เอ) | มอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมระบบทำความเย็นเครื่องยนต์และรีเลย์เปิดใช้งาน (หน้าสัมผัส) สัญญาณเสียงและรีเลย์สำหรับการเปิดใช้งาน |
| F10 (7.5 A) | ไฟหน้าซ้าย (ไฟด้านข้าง) ไฟท้ายซ้าย (ไฟด้านข้าง) |
| F11 (7.5 A) | ไฟหน้าขวา (เครื่องหมายด้านข้าง) ไฟท้ายขวา (ไฟด้านข้าง) |
| F2 (10 เอ) | ไฟแสดงทิศทางและเบรกเกอร์รีเลย์เตือนอันตราย (ในโหมดเตือนอันตราย) ไฟเตือนอันตราย |
| F4 (20 เอ) | องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง รีเลย์ (หน้าสัมผัส) สำหรับเปิดกระจกหลังแบบอุ่น ปลั๊กไฟสำหรับโคมไฟแบบพกพา ที่จุดบุหรี่ |
| F15 (7.5 A) | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
| F14 (7.5) | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง) ไฟแสดงสถานะสำหรับไฟหน้าไฟสูง |
| F13 (7.5 A) | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| F12 (7.5 A) | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
แผนภาพฟิวส์ วาซ 2114, 2115
การถอดรหัสโครงร่าง (หมายเลขด้านนอกในการกำหนดปลายสายคือหมายเลขของบล็อก หมายเลขภายในคือหมายเลขทั่วไปของปลาย):
| หมายเลขรีเลย์/ฟิวส์ | การถอดรหัส |
| K1 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนไฟหน้า |
| K2 | รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย |
| K3 | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ |
| K4 | รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ |
| K5 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า (ในรุ่นรถยนต์) |
| K6 | รีเลย์แตร |
| K7 | รีเลย์กระจกหลังแบบอุ่น |
| K8 | รีเลย์ไฟสูง |
| K9 | รีเลย์ไฟต่ำ |
| F1-F16 | ฟิวส์ |
การถอดบล็อกการติดตั้ง วาซ 2113, 2114, 2115
ก่อนอื่นคุณต้องถอดขั้วลบของสายไฟออกจากแบตเตอรี่ หลังจากนั้นในห้องโดยสาร (ใต้แผงหน้าปัดด้านซ้าย) คุณจะต้องถอดชุดสายไฟห้าบล็อคที่ด้านล่างของบล็อกออก จากนั้นถอดฝาครอบบล็อกการติดตั้งออก
ปลดบล็อกชุดสายไฟที่ด้านบนของบล็อก
ใช้ซ็อกเก็ตขนาด 10 มม. ที่มีส่วนขยาย คลายเกลียวน็อตของตัวยึดด้านซ้ายของบล็อกการติดตั้ง
เราปลดบล็อกบังเหียนอีกสี่อันที่ด้านล่างของบล็อก
ตอนนี้คุณสามารถถอดบล็อกการติดตั้งออกได้แล้ว คุณสามารถติดตั้งได้โดยทำตามขั้นตอนย้อนกลับ
กล่องฟิวส์ วาซ 2114, วาซ 2115 ในห้องโดยสาร
บล็อกนี้อยู่ที่ส่วนล่างซ้ายใต้ช่องเก็บของบนคอนโซลกลาง บล็อกนี้อาจแตกต่างกันในการดัดแปลงรถ ตำแหน่งของฟิวส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันด้วย วาซ 2114, วาซ 2115.
1 - รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
2 - รีเลย์หลัก
3 - รีเลย์พัดลม
f1 - ฟิวส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง วาซ 2114, วาซ 2115
f2 - ฟิวส์วงจรรีเลย์หลัก
f3 - ฟิวส์ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ลำดับหมายเลขของปลั๊กในบล็อกเชื่อมต่อของบล็อกการติดตั้ง 2114
เอ - พื้นที่ของบล็อกการติดตั้งที่อยู่ในภายในรถ
B - พื้นที่ของบล็อกการติดตั้งซึ่งอยู่ในห้องเครื่องของรถ
ตำแหน่งของบล็อกШ11:
แผนผังการเชื่อมต่อภายในของบล็อกการติดตั้ง 2114 .
คำอธิบาย:
| ปิดกั้น | № ปลั๊ก | สี | วงจรไฟฟ้า |
| Ш1 | 1 | บีจี | ปุ่มควบคุมหน้าต่าง |
| 2 | ช | สวิตช์จุดระเบิด (เทอร์มินอล 15/2) | |
| 3 | นางสาว | รีเลย์จุดระเบิด | |
| 4 | จจ | สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์ | |
| 5 | ร | สวิตช์จุดระเบิด (เทอร์มินัล 30) | |
| 6 | KR | สวิตช์จุดระเบิด (cl. 30/1), รีเลย์จุดระเบิด | |
| 7 | ร | ชุดควบคุมการล็อคประตู | |
| 8 | ป | สวิตช์จุดระเบิด (ขั้วต่อ 50) | |
| Ш2 | 1 | บีจี | สวิตช์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
| 2 | ช | สวิตช์ไฟเลี้ยว (ขวา) | |
| 3 | ป | สวิตช์ไฟเบรก | |
| 4 | พ.ศ | ไฟเตือนความต่อเนื่องของหลอดไฟ | |
| 5 | ถ้า | ||
| 6 | กิกะไบต์ | ประตูหน้าซ้าย | |
| 7 | - | จอง | |
| 8 | เอเอฟ | ไฟเตือนไฟสูง | |
| 9 | - | จอง | |
| 10 | มาก | สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง | |
| 11 | แพทย์ทั่วไป | ไฟเตือนการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| 12 | ถ้า | ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| 13 | หัวรบ | แสงสว่างภายใน | |
| 14 | กิโลกรัม | ไฟเตือนเบรกมือ | |
| 15 | นางสาว | สวิตช์ไฟเลี้ยว (ซ้าย) | |
| 16 | - | จอง | |
| 17 | ชม | น้ำหนัก " - " | |
| Ш3 | 1 | และ | เซ็นเซอร์ความเร็ว |
| 2 | ภาวะฉุกเฉิน | สวิตช์อันตราย | |
| 3 | จีเค | สวิตช์ไฟเลี้ยว | |
| 4 | เอสบี | ไฟเตือนระดับน้ำมัน | |
| 5 | ชม | น้ำหนัก | |
| 6 | อาร์บี | ไฟเตือนระดับของเหลวในเครื่องซักผ้า | |
| 7 | รฟ | ไฟเตือนการสึกหรอของผ้าเบรก | |
| 8 | ซี | สวิตช์ไฟภายนอก | |
| 9 | จจ | ||
| 10 | พีจี | ช่องเสียบหลอดไฟแบบพกพา | |
| 11 | คอนกรีตเสริมเหล็ก | สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า | |
| 12 | อาร์เค | สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า | |
| 13 | จจ | สวิตช์ไฟกลางแจ้ง | |
| 14 | และ | ไฟเตือนไฟตัดหมอก | |
| 15 | - | จอง | |
| 16 | เอสจี | เกจวัดแรงดันน้ำมัน | |
| 17 | - | จอง | |
| 18 | ร | สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า | |
| 19 | บจก | สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า | |
| 20 | กับ | สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า | |
| 21 | - | จอง | |
| Ш4 | 1 | เงินเดือน | บน และไฟแสดงระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
| 2 | กิกะไบต์ | สวิตช์ไฟหน้า (ไฟสูง) | |
| 3 | อ.อ | ที่ปัดน้ำฝน, แผงหน้าปัด | |
| 4 | จจ | สวิตช์ไฟภายนอก, สวิตช์ไฟจอดรถ | |
| 5 | ถึง | ลิโน่ไฟส่องสว่างของอุปกรณ์ | |
| 6 | - | จอง | |
| 7 | บีดับเบิลยู | สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า | |
| 8 | เกี่ยวกับ | เทอร์มินัลШ4 - 3 | |
| 9 | ระดับกลาง | สวิตช์แตร | |
| 10 | บี | สวิตช์ไฟเบรก | |
| 11 | - | จอง | |
| 12 | ร่วมทุน | สวิตช์ไฟหน้า (ไฟต่ำ) | |
| 13 | จจ | สวิตช์ไฟพวงมาลัย | |
| 14 | - | จอง | |
| 15 | บี | ปิด น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า | |
| 16 | อาร์จี | ไฟเตือนระดับน้ำมันเบรก | |
| 17 | ซีบี | เกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | |
| 18 | เคบี | ไฟเตือนการชาร์จแบตเตอรี่ | |
| 19 | กับ | สวิตช์ไฟตัดหมอก | |
| 20 | ไป | ไฟเตือนระดับน้ำหล่อเย็น | |
| 21 | เคพี | เครื่องวัดวามเร็ว | |
| Ш5 | 1 | ซี | ไฟสูง (ขวา) |
| 2 | เอเอฟ | ไฟสูง (ซ้าย) | |
| 3 | ระดับกลาง | ไฟต่ำ (ซ้าย) | |
| 4 | แพทย์ทั่วไป | สตาร์ทเตอร์ (ค.50) | |
| 5 | ช | พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำไฟฟ้า | |
| 6 | กับ | ไฟต่ำ (ขวา) | |
| Ш6 | 1 | - | จอง |
| 2 | ซี | ||
| 3 | นางสาว | สัญญาณไฟเลี้ยว (หน้าซ้าย) | |
| 4 | - | จอง | |
| 5 | - | จอง | |
| 6 | - | จอง | |
| 7 | ซี | รีเลย์ทำความสะอาดไฟหน้า, รีเลย์ไฟฟ้า มอเตอร์ล้างไฟหน้า | |
| 8 | และ | ไฟด้านข้าง (หน้าขวา) | |
| 9 | หัวรบ | ปิด ไฟห้องเครื่องยนต์ | |
| 10 | จ่าช | ไฟด้านข้าง (หน้าซ้าย) | |
| 11 | ช | สัญญาณไฟเลี้ยว (ด้านหน้าขวา) | |
| 12 | เกี่ยวกับ | สวิตช์ไฟถอยหลัง | |
| 13 | อาร์จี | เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก | |
| Ш7 | 1 | - | จอง |
| 2 | จจ | อีเมล เพื่อให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้น | |
| 3 | บี | อีเมล มอเตอร์ทำความสะอาดไฟหน้า | |
| 4 | - | จอง | |
| 5 | เอสบี | เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน | |
| 6 | ระดับกลาง | สัญญาณเสียง | |
| 7 | กับ | เซ็นเซอร์ความเร็ว | |
| 8 | ซีบี | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | |
| 9 | เอฟ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ข้อ 61) | |
| 10 | ซี | บือเอม (ค.5) | |
| 11 | หัวรบ | สวิตช์ไฟห้องเครื่องยนต์ | |
| 12 | อาร์บี | เซ็นเซอร์ระดับของเหลวของเครื่องซักผ้า | |
| 13 | รฟ | เซ็นเซอร์การสึกหรอของผ้าเบรก | |
| 14 | ร่วมทุน | บือเอม (ค. 6) | |
| 15 | เคพี | คอยล์จุดระเบิด | |
| 16 | อาร์แซด | เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น | |
| 17 | ระดับกลาง | รีเลย์ไฟตัดหมอก | |
| Ш8 | 1 | จจ | รีเลย์ไฟตัดหมอก |
| 2 | จ่าช | ไฟตัดหมอก (ซ้าย) | |
| 3 | และ | ไฟตัดหมอก (ขวา) | |
| 4 | แพทย์ทั่วไป | คอยล์จุดระเบิด BUEM (cl. 4) | |
| 5 | ร | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (cl. 30) | |
| 6 | ร | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (cl. 30) | |
| 7 | ร | รีเลย์สตาร์ท | |
| 8 | รฟ | รีเลย์ไฟตัดหมอก | |
| Ш9 | 1 | - | จอง |
| 2 | ช | สัญญาณไฟเลี้ยว (ด้านหลังขวาและด้านข้าง) | |
| 3 | บีจี | อีเมล มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | |
| 4 | มาก | ไฟตัดหมอกหลัง | |
| 5 | ระดับกลาง | ลิมิตสวิตช์ประตูหลัง | |
| 6 | ถ้า | ลิมิตสวิตช์ประตูหน้าขวา | |
| 7 | หัวรบ | แสงสว่างภายใน | |
| 8 | กิโลกรัม | สวิตช์ไฟเตือนเบรกจอดรถ | |
| 9 | นางสาว | สัญญาณไฟเลี้ยว (ด้านหลังซ้ายและด้านข้าง) | |
| 10 | กับ | องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง | |
| 11 | กับ | ไฟส่องป้ายทะเบียน | |
| 12 | กิกะไบต์ | ประตูหน้าซ้าย | |
| 13 | บี | แสงสว่างภายใน | |
| 14 | ป | ไฟเบรค | |
| 15 | และ | ไฟด้านข้าง (ด้านหลังขวา) | |
| 16 | ซี | ไฟถอยหลัง | |
| 17 | จ่าช | ไฟด้านข้าง (ด้านหลังซ้าย) | |
| 18 | จจ | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | |
| 19 | กับ | องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง | |
| Ш11 | 1 | อาร์บี | ปั๊มเครื่องซักผ้า |
| 2 | รฟ | วาล์วล้างกระจกหลัง | |
| 3 | - | จอง | |
| 4 | ซี | สวิตช์จำกัดคาร์บูเรเตอร์ | |
| 5 | หัวรบ | ไฟห้องเครื่องยนต์ | |
| 6 | ร่วมทุน | วาล์วไฟฟ้าคาร์บูเรเตอร์ | |
| 7 | - | จอง | |
| 8 | ถึง | ไฟห้องเครื่องยนต์ | |
| 9 | บี | ||
| 10 | เกี่ยวกับ | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | |
| 11 | - | จอง | |
| 12 | เอสจี | เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันฉุกเฉิน | |
| 13 | - | จอง | |
| 14 | ร | วาล์วล้างกระจกหน้ารถ | |
| 15 | บจก | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | |
| 16 | กับ | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | |
| 17 | - | จอง | |
| 18 | คอนกรีตเสริมเหล็ก | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | |
| 19 | - | จอง |
ดูเพิ่มเติม - ฟิวส์และรีเลย์สำหรับ...:
แบตเตอรี่เหลือน้อยและที่จุดบุหรี่ใน VAZ 2114 ของฉันไม่ทำงาน ทุกวันนี้ ปัญหาการทำงานของที่จุดบุหรี่นั้นรุนแรงมาก เนื่องจากเป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าสากล
ทุกที่ที่คุณมอง อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ทั้งหมดทำงานโดยใช้อะแดปเตอร์จากที่จุดบุหรี่ เช่น,เนวิเกเตอร์, โทรศัพท์มือถือ, คอมเพรสเซอร์รถยนต์ และอุปกรณ์อื่นๆ
ไม่สามารถคำนวณการชาร์จที่แน่นอนของผลิตภัณฑ์ใดผลิตภัณฑ์หนึ่งได้เสมอไป ดังนั้นผู้ขับขี่จำนวนมากและคนอื่นๆ จึงคุ้นเคยกับการชาร์จอุปกรณ์ของตนบนท้องถนน ไม่ช้าก็เร็วเวลาที่จุดบุหรี่หยุดทำงานและจำเป็นต้องตอบสนองอย่างรวดเร็วและกำจัดสาเหตุของการพัง เรามาดูวิธีการทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองด้านล่าง
ที่ตั้งและการแก้ไขปัญหา
ที่จุดบุหรี่บน VAZ 2114 ไม่ทำงาน มีคำอธิบายหลายประการสำหรับเรื่องนี้: สายไฟหรือเส้นใยที่หลุดรุ่ยไหม้เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ เราควรหาเครื่องทดสอบมาตรวจสอบสายไฟและที่จุดบุหรี่ใหม่ทั้งแบบประกอบหรือแบบถอดแยกชิ้นก็ได้
- เพื่อการปฏิบัติจริงและความสะดวกสบายเราต้องการพื้นที่รอบรถเพื่อที่เราจะได้ทำงานโดยที่ประตูเปิดอยู่ ในฤดูร้อนสามารถทำได้กลางแจ้ง และในฤดูหนาวทำได้เฉพาะในบ้านเท่านั้น ดังนั้นจงดูกรณีของคุณ
- ที่จุดบุหรี่นั้นอยู่ที่คอนโซลกลางใกล้กับกระปุกเกียร์
- เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบฟิวส์ ในการทำเช่นนี้ให้เปิดประตูด้วยกล่องฟิวส์ซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัยและเราพบเครื่องหมาย F4 20-amp เราเรียกมันว่าผู้ทดสอบ ถ้ามันดีเราก็ปล่อยมันไว้ ไม่เช่นนั้นเราจะเปลี่ยนเป็นอันใหม่ ทำให้เป็นนิสัยในการพกฟิวส์สำรองติดตัวไปด้วย หากไม่มีอยู่ คุณสามารถซื้อได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
- หลังจากที่เราพบว่ากล่องฟิวส์ไม่เกี่ยวอะไรกับมัน เราก็ย้ายไปที่ที่จุดบุหรี่โดยตรง ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้ไขควงเพื่อคลายเกลียวกรอบพลาสติกด้านข้างของแผงหน้าปัดส่วนกลาง โดยยึดด้วยสกรูสองตัวในแต่ละด้าน การนำออกทำให้เราสามารถเข้าถึงไส้กรองได้อย่างปลอดภัยและสามารถเริ่มการวินิจฉัยได้อย่างปลอดภัย
- เมื่อยกเลิกการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์แล้ว คุณสามารถส่งเสียงกริ่งด้วยเครื่องทดสอบ และจากการอ่านค่าความต้านทาน คุณสามารถเข้าใจได้ว่ามีการลัดวงจรหรือไม่ เมื่อดึงแกนที่เคลื่อนย้ายออกมาได้คุณจะต้องตรวจสอบอย่างระมัดระวังและตรวจสอบความสมบูรณ์ของคอยล์สปริงด้วยนิ้วของคุณ หากมีความเสียหายตามลักษณะเฉพาะจะไม่สามารถซ่อมแซมได้ แต่จะทดแทนให้สมบูรณ์เท่านั้น
- คำถามก็คือ การซื้อชิ้นส่วนที่จุดบุหรี่แบบเคลื่อนที่ได้จะเป็นเรื่องยากมาก เพราะปกติแล้วจะขายแบบประกอบ เว้นแต่คุณจะหาซื้อได้ตามตลาดนัด หากไม่ใช่สาเหตุ วิธีหนึ่งคือมองหาลวดที่หลุดลุ่ย
- เราเริ่มนำสายไฟจากตัวอุปกรณ์ไปที่กล่องฟิวส์ หากมีการระบุส่วนดังกล่าว ควรถอดสายไฟออกและเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากการบิดแบบแมนนวลจะไม่ทำให้เกิดผลลัพธ์และเมื่อเวลาผ่านไปการหยุดชะงักของแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าจะปรากฏขึ้น
- ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หลีกเลี่ยงการบิดด้วยมือ เนื่องจาก 80% ของกรณีดังกล่าวเป็นสาเหตุของเพลิงไหม้รถยนต์ ค้นหาเวลาและโอกาสในการเปลี่ยนสายไฟทั้งหมดหรืออย่างน้อยก็บัดกรีบริเวณที่เสียหายด้วยหัวแร้ง
- ก่อนที่จะซื้อที่จุดบุหรี่อย่าลืมขอให้ผู้ขายทดสอบกับผู้ทดสอบมิฉะนั้นคุณจะถูกบังคับให้กลับมาที่ร้านค้า (หรือตลาด) เพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนโชคดีที่มีชิ้นส่วนคุณภาพต่ำเพียงพอ สำหรับขาย;
- เมื่อทำงานไฟฟ้าต้องแน่ใจว่าได้ถอดขั้วบวกของแบตเตอรี่ออก
- นี่เป็นการสรุปการพิจารณาของเราในหัวข้อนี้ ไฟแช็กใน VAZ 2114 ใช้งานไม่ได้ เราหวังว่าจะได้รับคำแนะนำและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์จากคุณ เขียนวิธีการของคุณในความคิดเห็น
บล็อกการติดตั้งรุ่นใหม่ VAZ-2113, 2114, 2115
ตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์
รีเลย์คำอธิบาย:
K1–รีเลย์สำหรับเปิดน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า
K2–รีเลย์ขัดขวางสำหรับไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย
K3 - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน;
K4 - รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ;
K5 - รีเลย์กระจกไฟฟ้า;
K6 - รีเลย์สำหรับเปิดสัญญาณเสียง
K7 - รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง;
K8 - รีเลย์ไฟสูงไฟหน้า;
K9 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าไฟต่ำ
F1–F20—ฟิวส์;
X11 – ขั้วต่อของบล็อกชุดสายไฟ
ตารางวงจรป้องกันด้วยฟิวส์บน VAZ 2114
| หมายเลขฟิวส์ | ความแรงปัจจุบัน A | วงจรป้องกันด้วยฟิวส์ |
| F1 | 20 | รีเลย์สลับไฟตัดหมอกหลัง |
| F2 | 10 | ไฟเลี้ยว รีเลย์ขัดขวางไฟเลี้ยว และไฟเตือนอันตราย (ในโหมดไฟฉุกเฉิน) ไฟเตือนอันตราย |
| F3 | 7.5 | ไฟหน้าภายใน. โคมไฟภายในส่วนกลาง. ไฟส่องสว่างห้องเก็บสัมภาระ ไฟส่องสว่างสำหรับสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟเบรก คอมพิวเตอร์การเดินทาง (หากติดตั้ง) |
| F4 | 20 | ซ็อกเก็ตสำหรับเชื่อมต่อโคมไฟแบบพกพา รีเลย์สำหรับเปิดกระจกหลังแบบอุ่น (หน้าสัมผัส) องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง |
| F5 | 20 | สัญญาณเสียง. รีเลย์แตร. พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้า ฟิวส์พัดลม. |
| F6 | 30 | กระจกไฟฟ้า. รีเลย์กระจกไฟฟ้า (หน้าสัมผัส) |
| F7 | 30 | เครื่องทำความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้า ฟิวส์ฮีตเตอร์สำหรับ VAZ 2114, VAZ 2115 มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ มอเตอร์ปัดน้ำฝนไฟหน้า (ในโหมดการทำงาน) ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ โคมไฟส่องสว่างกล่องถุงมือ รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง (ม้วน) |
| F8 | 7.5 | ฟิวส์ไฟตัดหมอก VAZ 2114, 2115 - ไฟตัดหมอกขวา |
| F9 | 7.5 | ฟิวส์ไฟตัดหมอก VAZ 2114, 2115 - ไฟตัดหมอกซ้าย |
| F10 | 7.5 | ไฟเลี้ยวด้านข้างด้านซ้าย. ไฟแสดงสถานะสำหรับเปิดไฟด้านข้าง ไฟส่องป้ายทะเบียน. ไฟห้องเครื่องยนต์ สวิตช์ไฟแผงหน้าปัด ฟิวส์สำหรับไฟแบ็คไลท์ของสวิตช์ เครื่องมือ ที่จุดบุหรี่ ที่เขี่ยบุหรี่ คันควบคุมฮีตเตอร์ |
| F11 | 7,5 | ไฟเลี้ยวด้านข้างกราบขวา |
| F12 | 7,5 | ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ) |
| F13 | 7,5 | ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ) |
| F14 | 7,5 | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง) ไฟแสดงสถานะไฟสูง |
| F15 | 7,5 | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง) |
| F16 | 15 | ไฟเลี้ยว รีเลย์ขัดขวางไฟเลี้ยว และไฟเตือนอันตราย (ในโหมดไฟเลี้ยว) ไฟถอยหลัง. รีเลย์สำหรับตรวจสอบสุขภาพของหลอดไฟ หน่วยแสดงผลระบบควบคุมออนบอร์ด แผงหน้าปัด ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ ไฟแสดงสถานะเบรกจอดรถ (ฟิวส์ไฟเบรก) ไฟแสดงระดับน้ำมันเบรก ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ต่ำ คอมพิวเตอร์การเดินทาง (หากติดตั้ง) ขดลวดกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ในโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์) ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า. การควบคุมการอุ่นที่นั่ง |
แผนผังของบล็อกการติดตั้ง VAZ-2113, 2114, 2115 ตัวเลือกหมายเลข 1
รีเลย์ K1 สำหรับเปิดน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า
เบรกเกอร์รีเลย์ K2 สำหรับไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย
รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน K3;
รีเลย์ K4 สำหรับตรวจสอบสุขภาพของหลอดไฟ
รีเลย์กระจกไฟฟ้า K5;
รีเลย์ K6 สำหรับเปิดสัญญาณเสียง
รีเลย์ K7 สำหรับเปิดระบบทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกหลัง
รีเลย์ K8 สำหรับเปิดไฟหน้าไฟสูง
รีเลย์ K9 สำหรับไฟหน้าไฟต่ำ
แผนผังของบล็อกการติดตั้ง VAZ-2113, 2114, 2115 ตัวเลือกหมายเลข 2
วันที่เพิ่ม: 14/07/2014
|
|
