การช่วยชีวิตถล่ม (การกู้คืน) ของแบตเตอรี่ โครงการคำอธิบาย การช่วยชีวิตแบตเตอรี่ถล่ม วิธีคืนค่าแบตเตอรี่ AA ที่คายประจุแล้ว
ฉันซื้อที่ใส่แบตเตอรี่ (หรือแค่แบตเตอรี่) จำนวนมากในรูปแบบ AA จาก Ali... บางครั้งสิ่งนี้ก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับใช้ในบ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณประกอบหรือซ่อมแซมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือแกดเจ็ต จริงๆแล้วไม่มีอะไรจะเขียนเกี่ยวกับพวกเขาอีกต่อไป (แค่ประเมินความต้านทานของหน้าสัมผัสวัดความยาวของสายไฟและประเมินพลาสติกด้วยฟันและตา - ซึ่งจะอยู่ในการตรวจสอบ) แต่ฉันเจอ บทความบนอินเทอร์เน็ตและแนวคิดนี้เกิดขึ้นเพื่อตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่ NiCd และ NiMh ที่ใช้งานได้ยาวนานซึ่งสะสมอยู่ในครัวเรือนนั้นสามารถคืนความจุได้หรือไม่ และไม่มีใครสามารถทิ้งแบตเตอรี่เหล่านี้ลงหลุมฝังกลบได้เพราะองค์ประกอบดังกล่าวจำเป็นต้อง จะถูกส่งไปรีไซเคิล... ได้มาจากอะไร และได้ผลหรือไม่... คุณสามารถดูได้จากการอ่านบทวิจารณ์...
ความสนใจ- รูปเยอะรถติด!!!
จริงๆ แล้วนี่คือบทความที่ผมพูดถึงในสารบัญของการรีวิว... 
ฉันเริ่มค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการกู้คืนแบตเตอรี่ NiCd และ NiMh ที่สูญเสียความจุ และการค้นหาทำให้ฉันพบบทความภาษาอังกฤษที่น่าสนใจ ซึ่งคุณสามารถอ่านได้โดยไปที่ลิงก์: ผู้ที่ไม่รู้ภาษาอังกฤษสามารถใช้ประโยชน์จาก การแปลอัตโนมัติเป็นภาษารัสเซียของระบบ Google สิ่งสำคัญที่ฉันเรียนรู้จากบทความนี้คือองค์ประกอบ NiCd และ NiMh มีหน่วยความจำ (ใน NiCd สิ่งนี้เด่นชัดมากใน NiMh จะเด่นชัดน้อยกว่า แต่ผลกระทบยังคงเกิดขึ้น) และเพื่อยืดอายุของพวกเขาพวกเขาจะต้องถูกปลดประจำการ ถึงแรงดันไฟฟ้าระดับหนึ่งก่อนการชาร์จ 
หลายคนคงทราบเรื่องนี้ว่าผู้ผลิตแนะนำให้คายประจุแบตเตอรี่ให้มีแรงดันตกค้าง 0.9-1V จากนั้นจึงทำการชาร์จเท่านั้น แต่สิ่งนี้มักถูกละเลย และเมื่อเวลาผ่านไป องค์ประกอบต่างๆ ก็สูญเสียความสามารถ และเกิดผลึกของแคดเมียมและเกลือนิกเกิลขึ้นในองค์ประกอบเหล่านั้น และเพื่อที่จะทำลายมันอย่างน้อยก็บางส่วนคุณต้องคายประจุแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟฟ้าเล็กน้อยให้มีแรงดันตกค้าง 0.4-0.5V...
อย่างไรก็ตาม เล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการทำงานของแบตเตอรี่: พื้นฐานของแบตเตอรี่ใด ๆ ประกอบด้วยอิเล็กโทรดบวกและลบ มาวิเคราะห์โดยใช้แบตเตอรี่ NiCd กัน อิเล็กโทรดขั้วบวก (แคโทด) ประกอบด้วย NiOOH นิกเกิลไฮดรอกไซด์พร้อมผงกราไฟท์ (5-8%) และอิเล็กโทรดลบ (แอโนด) ประกอบด้วย Cd โลหะแคดเมียมในรูปแบบผง 
แบตเตอรี่ประเภทนี้มักเรียกว่าแบตเตอรี่ม้วน เนื่องจากอิเล็กโทรดถูกม้วนเป็นทรงกระบอก (ม้วน) พร้อมด้วยชั้นแยก วางในกล่องโลหะและเต็มไปด้วยอิเล็กโทรไลต์ เครื่องแยก (ตัวแยก) ที่ชุบด้วยอิเล็กโทรไลต์จะแยกแผ่นออกจากกัน ทำจากวัสดุไม่ทอซึ่งต้องทนต่อด่าง อิเล็กโทรไลต์ส่วนใหญ่มักเป็นโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ KOH ด้วยการเติมลิเธียมไฮดรอกไซด์ LiOH ซึ่งส่งเสริมการก่อตัวของลิเธียมนิเกิลและเพิ่มกำลังการผลิต 20%
แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์เป็นแบบอะนาล็อกของแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมในการออกแบบ และแบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนในกระบวนการเคมีไฟฟ้า พลังงานจำเพาะของแบตเตอรี่ Ni-MH นั้นสูงกว่าพลังงานจำเพาะของแบตเตอรี่ Ni-Cd และ Ni-H2 อย่างมาก
แบตเตอรี่ NiMh (นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์) ได้รับการออกแบบให้เกือบจะเหมือนกับ NiCd: 
อิเล็กโทรดขั้วบวกและขั้วลบซึ่งคั่นด้วยตัวแยกจะถูกรีดเป็นม้วนซึ่งสอดเข้าไปในตัวเรือนและปิดด้วยฝาปิดผนึกพร้อมปะเก็น ฝาครอบมีวาล์วนิรภัยที่ทำงานที่ความดัน 2-4 MPa ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่
ด้วยความรู้ฉันจึงตัดสินใจลองประกอบสิ่งที่คล้ายกับบทความในบทความ "เครื่องคายประจุอัตโนมัติ" และในทางปฏิบัติเพื่อตรวจสอบว่ามันจะช่วยหรือไม่ในการกู้คืนแบตเตอรี่ที่สูญเสียความจุอย่างน้อยบางส่วน.. . ฉันประกอบอุปกรณ์ทดสอบดังกล่าวตามแผนภาพที่ให้ไว้ในบทความ ในบทความมีการใช้หลอดไฟ 1V 75mA เป็นตัวบ่งชี้ ฉันไม่รู้ว่าผู้เขียนพบหลอดไฟที่ไหน มีการเสนอในบทความให้ใช้ LED แต่แนวคิดนี้ใช้ไม่ได้ผลเนื่องจาก LED ทั้งหมดไม่สว่างที่ 1-1.5V... ดังนั้นจึงใช้แอมป์มิเตอร์เป็นตัวบ่งชี้... 
กระแสไฟคายประจุเริ่มต้นของแบตเตอรี่ที่ชาร์จใหม่คือ 250 mA และค่อยๆ ลดลง ด้วยแรงดันตกค้างที่ 1V กระแสคายประจุจะลดลงเหลือ 30-40mA ซึ่งเป็นกระแสที่จำเป็นในการพยายามทำลายผลึก "ตะกรัน" ในแบตเตอรี่...
ฉันทำการทดสอบแบตเตอรี่ Ni-Mh AAA เล็กน้อยที่ถูก "ทำลาย" ด้วยวิทยุโทรศัพท์ โดยทำการทดสอบการคายประจุทั้งหมด 4 รอบ ทำการทดสอบดังนี้: แบตเตอรี่คายประจุจนถึงแรงดันไฟฟ้า 1V ที่ผู้ผลิตแนะนำและชาร์จจนเต็มโดยใช้เครื่องชาร์จอัตโนมัติ Soshine (ขอบคุณภาษาจีน) 
เครื่องชาร์จจะนับปริมาณประจุที่ “สูบ” เข้าไปในแบตเตอรี่ แน่นอนว่านี่เป็นวิธีประเมินความจุที่ผิดเนื่องจากคุณต้องวัดความจุของแบตเตอรี่เมื่อทำการคายประจุ ไม่ใช่การชาร์จ (ในอนาคตเราจะวัดความจุ อย่างถูกต้อง) แต่ทางอ้อมคุณสามารถตัดสินได้ว่าความจุเปลี่ยนแปลงหรือไม่ "แบตเตอรี่หมด"...
การพูดนอกเรื่องโคลงสั้น ๆ
อย่างไรก็ตามใน Muska ผู้เขียนหลายคน "ทำบาป" ด้วยสิ่งนี้โดยวัดความจุของแบตเตอรี่ด้วยความช่วยเหลือของ "หมอผิวขาว" ที่ทุกคนชื่นชอบ... หลังจากวัดประจุที่ "ฉีด" เข้าไปในแบตเตอรี่แล้วพวกเขาก็พูดคุยกับคนสำคัญ อากาศเกี่ยวกับความจุของแบตเตอรี่โดยคำนึงว่าไม่ใช่ทุกอย่างที่ "พองตัว" ก็สามารถ "เป่าออก" กลับได้รวมถึงการสูญเสียพลังงานจำนวนมากเนื่องจากการคายประจุเอง ความร้อนของแบตเตอรี่ ฯลฯ การตรวจสอบอุปกรณ์ที่มีพอร์ต USB จะถือว่าไม่สมบูรณ์หากไม่มีรูปถ่ายของ "หมอผิวขาว" คนจีนอาจจะร่ำรวยจากการขายอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูงเหล่านี้...))))
แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มใช้ "การชาร์จ" ขนาด 480 mAh และถูกวางไว้เพื่อคายประจุลงในอุปกรณ์คายประจุที่ผลิตขึ้น... การตัดการคายประจุเกิดขึ้นที่แรงดันแบตเตอรี่คงเหลือ 0.5V... ค่านี้ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของทรานซิสเตอร์ที่ใช้ใน อุปกรณ์คายประจุ... รอบการชาร์จ-คายประจุซ้ำ 4 ครั้ง ... ผลการทดสอบเบื้องต้นมีดังนี้:
ชาร์จ 1 ครั้ง - 680mAh
ชาร์จ 2 ครั้ง - 726mAh
ชาร์จ 3 ครั้ง - 737mAh
ชาร์จ 4 ครั้ง - 814mAh
เราเห็นพลวัตเชิงบวก... อย่างน้อย "ประจุ" กำลังเข้าสู่แบตเตอรี่มากขึ้นเรื่อยๆ แต่น่าเสียดายที่นี่เป็นเพียงการประเมินความจุทางอ้อมเท่านั้น และเพื่อที่จะประมาณการได้อย่างแม่นยำ คุณต้องคายประจุแบตเตอรี่โดยการวัด ความจุ...
เราจะทำอย่างไรต่อไป))))
เพื่อประเมินความจุของแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง จึงได้สั่งซื้ออุปกรณ์ชาร์จ-คายประจุ BM200 ใหม่จากจีน... สามารถคายประจุแบตเตอรี่และวัดความจุได้จะแม่นยำยิ่งขึ้นมาก... 
เนื่องจากคุณสามารถทดสอบแบตเตอรี่ 4 ก้อนได้ทันทีจึงตัดสินใจสร้างตัวปล่อยประจุใหม่และทำให้มันเป็นแบบ 4 แชนเนลด้วย แน่นอนว่าอุปกรณ์คายประจุเครื่องชาร์จ VM200 สามารถคายประจุแบตเตอรี่ได้อย่างอิสระ แต่ทำได้โดยใช้แรงดันตกค้าง 0.9V และไม่เพียงพอ ฉันต้องคายประจุแต่ละองค์ประกอบเป็น 0.4V ดังนั้นฉันจึงพบไดอะแกรมของ อุปกรณ์จำหน่ายอื่นบนอินเทอร์เน็ต 
ฉันแปลวงจรนี้เป็นองค์ประกอบสมัยใหม่แล้วคูณเป็น 4 แชนเนล...
ผลลัพธ์คืออุปกรณ์คายประจุต่อไปนี้: 
เนื่องจากฉันตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าคัตออฟตัวเปรียบเทียบเดียวกันในทั้ง 4 ช่อง ฉันจึงทำซีเนอร์ไดโอดหนึ่งตัวและตัวต้านทานโครงสร้างหนึ่งตัวสำหรับทั้งสี่ช่อง...
สำหรับผู้ที่ต้องการทำซ้ำฉันให้ลิงก์ไปยังแผงวงจรพิมพ์ซึ่งมีป้ายกำกับองค์ประกอบทั้งหมดอยู่
ที่นี่เรามาถึงที่ใส่แบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่... ฉันต้องการ 4 ชิ้น ส่วนที่เหลือจะไป "สำรอง"... ตามปกติลิงก์ไป "ไม่มีที่ไหนเลย" ดังนั้นฉันจึงใส่ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันจากที่อื่น ผู้ขายในชื่อ ฉันกำลังแนบภาพหน้าจอคำสั่งซื้อไว้ใต้สปอยเลอร์ ไม่เช่นนั้นพวกเขาจะไม่เชื่อว่าฉันสั่งอะไหล่จากจีน...))))
หน้าจอการสั่งซื้อ
ในขณะที่คนจีนกำลังขมวดคิ้วเอาพัสดุ 2 ชิ้นของฉันมาให้ฉันด้วยความเร็วสูงสุด ในรถลาก ฉันจะยอมให้ตัวเองพูดนอกเรื่องโคลงสั้น ๆ สั้น ๆ... จะมีผู้อ่าน Muska สองสามคนที่จะบอกว่าฉัน ฉันกำลังทำขยะโดยเฉพาะการทำแผงวงจรพิมพ์และโดยทั่วไปคุณไม่ควรเหงื่อออก แต่แค่ทิ้งแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว... บางทีนี่อาจจะถูกต้อง แต่ทุกคนก็มีเส้นทางของตัวเอง บางคนดื่มวอดก้า บางคนไปโรงอาบน้ำ แต่ฉันชอบสร้างสรรค์บางสิ่งถึงแม้มันจะดูเหมือนบางอย่าง...ก็ไร้ความหมาย... ที่สำคัญคือฉันชอบมันแต่ฉันแค่อยากให้คุณพักผ่อนอย่างเต็มที่ในขณะที่อ่านบทวิจารณ์ของฉัน อาจจะได้เรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ และพูดคุยกัน ในความคิดเห็น เพียงอย่านำการอภิปรายไปสู่ "โฮลิวาร์"...)))
ขณะที่ฉันกำลังรอพัสดุ ฉันได้สร้างโมดูลบ่งชี้แทนโวลต์มิเตอร์สำหรับบอร์ดเวอร์ชันแรกซึ่งมีทรานซิสเตอร์สองตัว...
สนุกสนานภายใต้สปอยล์
ทั้งหมดนี้ทำบนชิป LM3914 เกือบจะเป็นไปตามรูปแบบมาตรฐานจากแผ่นข้อมูล แหล่งจ่ายไฟ 5V มาจากเครื่องชาร์จโทรศัพท์มือถือบางประเภท... บนบอร์ดมีจัมเปอร์ใช้สับวงจรไมโครจากโหมด "Dot" เป็นโหมด "Column" และย้อนกลับได้... 
ด้านหลัง 
เมื่อไฟ LED สีแดงดวงหนึ่งสว่างขึ้น แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะเป็น 0.2V เมื่อเปิดทั้งคอลัมน์ หมายถึง 1.2V บนแบตเตอรี่ ไฟ LED ที่ดับแต่ละดวงจะรายงานว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงอีก 0.1V... สะดวกในการใช้บอร์ดนี้ในรูปแบบตัวบ่งชี้โวลต์มิเตอร์ซึ่งมีความแม่นยำสูงพอสมควร...
ในที่สุด พัสดุทั้งสองก็มาถึง ฉันจะไม่อธิบายขนาดการแกะ การชั่งน้ำหนัก และการวัด เนื่องจากเป็นที่ชัดเจนว่าที่ใส่แบตเตอรี่ AA มีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่เล็กน้อยเล็กน้อย... นี่คือมุมมองทั่วไปของที่ใส่ 
พลาสติกมีความยืดหยุ่นยึดแบตเตอรี่ได้ดียิ่งไปกว่านั้นการถอดแบตเตอรี่ออกด้วยมือค่อนข้างยาก คุณต้องงัดมันออกด้วยวัตถุบาง ๆ เช่นไขควง เป็นต้น
มาตรวจสอบความต้านทานของหน้าสัมผัสสปริงกัน 2 มิลลิโอห์ม... 
ความยาวของสายไฟ (แดงและดำ) ประมาณ 15 ซม.
ตอนนี้เรามาปรับแรงดันคัตออฟของตัวเปรียบเทียบกัน ซึ่งสามารถทำได้จากสี่ช่องสัญญาณใดก็ได้ และมาตรวจสอบกระแสที่แบตเตอรี่ของเราจะคายประจุ... เราจ่ายไฟ 5V ให้กับอุปกรณ์คายประจุจากแหล่งพลังงานบางประเภทจากโทรศัพท์มือถือ เราจะเห็นว่าไฟ LED ทั้งหมดติดสว่าง สีเขียวส่งสัญญาณว่ามีการเชื่อมต่อพลังงานแล้ว และไฟ LED สีแดง 4 ดวงบอกเราว่าตัวเปรียบเทียบทั้งหมดอยู่ในสถานะปิดและไม่มีการคายประจุเกิดขึ้น
คำอธิบายขั้นตอนการตั้งค่าและรูปถ่ายใต้สปอยเลอร์
เราเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟในห้องปฏิบัติการเข้ากับช่องแรกและให้ 1.2V - นี่คือแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว... เราเห็นว่าการคายประจุด้วยกระแส 70 mA ได้เริ่มขึ้นแล้ว (ทางด้านขวาคือแอมป์มิเตอร์ที่แม่นยำพร้อมทศนิยม 4 ตำแหน่ง สถานที่) 
โปรดทราบว่าไฟ LED ของช่องแรกดับลง เป็นการส่งสัญญาณว่าการคายประจุได้เริ่มขึ้นแล้วในช่องนี้... 
ที่แรงดันแบตเตอรี่ 0.5V กระแสคายประจุคือ 40mA โดยหลักการแล้ว นี่คือกระแสที่เราต้องใช้เพื่อทำลายผลึกที่ก่อตัวขึ้นให้สำเร็จ... 
ที่แรงดันไฟฟ้า 0.4V เครื่องเปรียบเทียบจะปิดและการคายประจุเสร็จสิ้น โปรดทราบว่ากระแสบนแอมป์มิเตอร์กลายเป็นศูนย์ 
การใช้เครื่องย้ำสาย (ไม่ใช่เครื่องราคาถูกแบบมืออาชีพที่ซื้อจาก Ali) เราจึงทำการย้ำสายไฟเข้ากับตัวเชื่อมพิเศษสำหรับขั้วต่อ
ผลลัพธ์ที่ได้คือปลายงอแบบนี้... การใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพถือเป็นเรื่องดี แม้ว่าจะไม่แพงเลย แต่ความสะดวกและผลลัพธ์ก็คุ้มค่า
เอาล่ะ... ทุกอย่างพร้อมแล้ว เรากำลังคัดเลือกผู้สมัครเพื่อฟื้นฟูกำลังการผลิต หมายเลข 1 และ 2 เป็นแบตเตอรี่ NiMh จากเครื่องโกนหนวดไฟฟ้าของ Panasonic ไม่ทราบความจุเริ่มต้น หลังจากใช้เครื่องโกนหนวดไฟฟ้าเป็นเวลา 3 ปี แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วไม่เพียงพอต่อการโกนเพียงครั้งเดียวอีกต่อไป แบตเตอรี่ NiCd หมายเลข 3 และ 4 ความจุเริ่มต้น 600mA ทำหน้าที่ในการตรวจคลื่นไฟฟ้าหัวใจ...
เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานาน คุณต้อง "ให้กำลังใจ" พวกเขาก่อน ซึ่งสามารถทำได้บนเครื่องชาร์จ VM200 โดยเลือกโหมด Gharge-Refresh - เครื่องชาร์จจะดำเนินการ 3 รอบการคายประจุเป็น 0.9V แล้วชาร์จให้เต็ม และอื่นๆ อีก 3 ครั้ง ในขณะเดียวกันความจุก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ด้วยวิธีนี้เราจะกำจัดข้อผิดพลาดของความจุที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยซึ่งจะถูกเพิ่มหลังจาก "การฝึกอบรม" หลายรอบของแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน การฝึกอบรมใช้เวลาประมาณ 36 ชั่วโมง
ตอนนี้คุณสามารถเริ่มกระบวนการกู้คืน... 
เราใส่แบตเตอรี่ทั้งหมดลงในเครื่องชาร์จ เลือกโหมด "การทดสอบการชาร์จ"... และรอ... หลังจากชาร์จจนเต็มด้วยกระแสไฟฟ้า 200mA แล้ว เครื่องชาร์จจะคายประจุแบตเตอรี่เหลือ 0.9V ด้วยกระแสไฟฟ้า 100mA แล้วคำนวณ ความจุที่ถ่ายโอน เราจะดำเนินการโดยใช้มันเป็นกำลังเริ่มต้นจนกว่าจะมีการบูรณะ 
ตอนเช้าที่ชาร์จให้ความจุที่คำนวณไว้ของแบตเตอรี่ เราจะใช้เป็นค่าเริ่มต้น แบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมสูญเสียความจุเริ่มต้นไปครึ่งหนึ่ง แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ ไม่ทราบว่ามีความจุเท่าใด ในตอนแรกฉันสงสัยว่าน่าจะอยู่ที่ประมาณ 1200 mAh แต่นั่นไม่สำคัญ สิ่งสำคัญสำหรับเราคือการฟื้นฟูไดนามิกและความจุ 
เราใส่แบตเตอรี่ทั้งหมดลงในอุปกรณ์คายประจุ เราพบว่าไฟ LED สีแดงทั้งหมดดับลง และแบตเตอรี่เริ่มคายประจุทั้งสี่ช่องแล้ว เมื่อแบตเตอรี่แต่ละก้อนถึงแรงดันไฟฟ้าคงเหลือ 0.4V ตัวเปรียบเทียบจะปิดลงและไฟ LED สีแดงจะสว่างขึ้น เพื่อส่งสัญญาณการสิ้นสุดการคายประจุ การดำเนินการนี้อาจใช้เวลานาน... 
ฉันกลับจากที่ทำงานและไฟ LED สีแดงทั้ง 4 ดวงบนอุปกรณ์คายประจุเปิดอยู่ ในกรณีที่ฉันวัดแรงดันตกค้างของแบตเตอรี่ทั้งหมดด้วยโวลต์มิเตอร์ ประมาณ 0.4V ในแต่ละ...
เรามาเริ่มวงจรการคายประจุ-ประจุซ้ำกัน ยาวนานและน่าเบื่อทั้งวันทั้งคืน การทดสอบทั้งหมดใช้เวลา 4 วัน จอแสดงผลของเครื่องชาร์จ VM200 แสดงไดนามิกเชิงบวก ประจุ "เข้าสู่" แบตเตอรี่มากขึ้นเรื่อยๆ... เห็นได้ชัดว่าวิธีการนี้ใช้งานได้...))))) 
แต่ประเด็นอยู่ข้างบน ฉันจะจัดให้มีการทดสอบความจุของแบตเตอรี่ครั้งสุดท้ายระหว่างการคายประจุ
ผ่านไป 5 รอบการชาร์จแล้ว... เราใส่แบตเตอรี่เพื่อกำหนดความจุ นี่คือโหมด "Gharge-Test"... นี่คือผลลัพธ์สุดท้าย - คำตัดสิน... 
อย่างที่เราเห็นความจุยังคงเท่าเดิม... ปาฏิหาริย์ไม่ได้เกิดขึ้นแม้ว่าทุกอย่างจะบอกว่าแบตเตอรี่กำลังถูกกู้คืนเพราะ... กำลังการผลิตที่ “ถูกสูบ” เพิ่มมากขึ้น...แต่ทว่า...
เมื่อมาถึงจุดนี้ ชาว Muskovite ที่มีการศึกษาด้านมนุษยศาสตร์ต้องปิดการรีวิวอย่างน่าเศร้าและให้คะแนนลบกับฉันด้วย... ชาว Muskovite ที่สำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมหัวเราะคิกคักและคิดว่าไม่มีใครเคยหลอกลวงกฎของฟิสิกส์ เคมี วัยชรา และหญิงชราด้วย เคียว... และพวกเขาก็รู้เรื่องนี้ล่วงหน้า ... แต่... มีอันเล็กอยู่หนึ่งอัน แต่...
อย่างที่คุณจำได้ ก่อนหน้านี้ฉันเคยเขียนเกี่ยวกับการคืนแบตเตอรี่ AAA จากโทรศัพท์วิทยุ ในตอนต้นของบทความ... แบตเตอรี่ใช้งานได้ 2 ปีและหยุดชาร์จ หากคุณถอดโทรศัพท์ออกจากที่ชาร์จ หลังจากผ่านไป 10-15 นาที ไอคอนแบตเตอรี่อ่อนจะกะพริบบนหน้าจอ และคุณต้องชาร์จโทรศัพท์ หากความต้องการของเขาถูกเพิกเฉย โทรศัพท์ก็จะถูกปิดไป นี่ก็ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว หลังจากชาร์จจนหมด 4 รอบ ฉันใส่แบตเตอรี่ลงในโทรศัพท์อีกครั้ง และแบตเตอรี่ใช้งานได้มาหนึ่งปีแล้ว แม้ว่าฉันจะต้องชาร์จโทรศัพท์บ่อยกว่าแบตเตอรี่ใหม่เล็กน้อย แต่!!! โทรศัพท์ใช้งานได้ดีเป็นปีด้วยแบตเตอรี่ที่ปรับสภาพใหม่!!! ทำไมและอย่างไรก็ไม่รู้...แต่ความจริงยังคงอยู่...
ทีนี้มาคืนแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วกลับไปที่มีดโกน Panasonic กันดีกว่า... ก่อนที่แบตเตอรี่จะกลับคืนมา หลังจากชาร์จเต็มแล้ว แบตเตอรี่จะคงอยู่ได้ประมาณ 4-5 นาที... จากนั้นมีดโกนก็ "ตาย" อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้... เอาล่ะ มาตรวจสอบ ใส่ แบตเตอรี่กลับเข้าที่... ฉันโกนแล้ว... แล้วถือไว้อีก 25 นาที มีดโกนก็เปิดอยู่... มันส่งเสียงพึมพำเหมือนได้แบตเตอรี่ใหม่... ฉันไม่ได้รบกวนเครื่องยนต์อีกต่อไป.. . ปิดเครื่องแล้ว...รู้สึกว่าแบตพวกนี้จะอยู่ได้สักพัก...
ผมไม่สรุปใครๆก็วาดเองได้...ขอบคุณทุกคนที่อ่านรีวิวผมจนจบ...
ในตอนท้ายของการรีวิวตามประเพณี สัตว์... สัตว์ชอบพลาสติกและความต้านทานของสปริงที่สัมผัส แต่จริงๆ แล้วไม่ชอบความยาวของสายไฟ... ต้องยาวกว่านี้... และน่าจะมีเสียงกรอบแกรบที่ปลายสายไฟ...
แน่นอนว่ากระบวนการทางเคมีที่เกิดขึ้นในเซลล์กัลวานิกในระหว่างการทำงานของพวกมันนั้นตามกฎแล้วไม่สามารถย้อนกลับได้ แต่ถึงกระนั้นการเรียกคืนความสามารถอย่างน้อยส่วนหนึ่งก็เป็นสิ่งที่น่าดึงดูดมาก แก่นแท้ของ “ความรู้” ของฉันคือ เมื่อแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จสูงกว่าที่กำหนด 3...4 เท่า กระบวนการชาร์จแบบ “ถล่ม” จะเกิดขึ้น แม้ว่าองค์ประกอบต่างๆ จะคายประจุจนหมดก็ตาม
รูปที่ 1. แผนผังหมายเลข 1 ของเครื่องชาร์จ
หม้อแปลงไฟฟ้าสามารถใช้กับอุปกรณ์วิทยุเก่าได้ กระแสไฟชาร์จในโหมดนี้ค่อนข้างมาก (สูงสุด 550 mA สำหรับแบตเตอรี่ AA) โดยปกติแล้ว สำหรับแบตเตอรี่ที่ "น่านับถือ" มากกว่านั้น แบตเตอรี่จะยิ่งใหญ่กว่านั้นอีก แม้แต่แบตเตอรี่เกลือก็สามารถชาร์จได้ด้วยวิธีนี้ แบตเตอรี่ที่เขียนว่า “ALKALINE” นั้นชาร์จได้ไม่ดีนัก และบางครั้งก็อาจใช้งานไม่ได้ด้วยซ้ำ ในระหว่างการทดลอง เราสามารถกู้คืนแบตเตอรี่ "แบบนิ้ว" ได้หลายก้อน สำหรับแบตเตอรี่โทรศัพท์ที่มีราคาค่อนข้างแพง อันดับแรกควรชาร์จล่วงหน้าในโหมดปกติแล้วคายประจุผ่านหลอดไฟ 2.5..3.5 V x 0.35 A หากหลังจากนี้แบตเตอรี่ไม่กลับคืนมา คุณสามารถลองใช้ได้ กระบวนการ "หิมะถล่ม" เมื่อวิธีนี้ไม่ได้ผล สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการเปิดแบตเตอรี่ (ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง) ค้นหาองค์ประกอบที่ผิดพลาดและเปลี่ยนใหม่ หลังจากนี้ ให้ลองชาร์จด้วยวิธีปกติก่อน จากนั้นจึงชาร์จด้วยวิธี "ถล่ม"
คุณสามารถลองชาร์จด้วยกระแสไม่สมมาตร แต่มีแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ด้วยวิธีนี้แม้แต่แบตเตอรี่ที่เรียกว่า "สี่เหลี่ยม" ซึ่งเป็น "คุณย่า" ซึ่งเป็น "KBS-1" ก็ยังถูกชาร์จ สำหรับพวกเขาจะต้องเพิ่มแรงดันการชาร์จเป็น 28 V
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 30...40 นาที เช่น น้อยกว่าปกติอย่างเห็นได้ชัด แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วเหมาะที่สุดสำหรับการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำ (วิทยุ ฯลฯ) เครื่องเล่นจะดูดซับ "พลังงานไฟฟ้าสำรอง" อย่างรวดเร็ว และแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานเพียง 2...3 เทปเท่านั้น ตามกฎแล้ว แบตเตอรี่ที่ได้รับการฟื้นฟูจะไม่อยู่ภายใต้การชาร์จ "ปกติ" อีกต่อไป และจะชาร์จโดยการชาร์จ "หิมะถล่ม" เท่านั้น โดยปกติแบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งาน 10...15 ชาร์จ แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ - 30...50 หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะหมดประจุจนหมดและสามารถโยนทิ้งไปได้ด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจน สิ่งนี้มักจะแสดงให้เห็นความจริงที่ว่าเมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จแล้วกระแสไฟจะไม่เกิน 50...70 mA
เมื่อชาร์จ (โดยเฉพาะแบตเตอรี่ "สี่เหลี่ยม") คุณต้องตรวจสอบอุณหภูมิ (คุณสามารถ "รู้สึก" ได้) หากอุณหภูมิสูงกว่า 50°C คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกทันที สามารถชาร์จต่อได้หลังจากที่องค์ประกอบเย็นลง จากนั้นเวลาการทำงานขององค์ประกอบจะเพิ่มขึ้น การชาร์จจะถือว่าเสร็จสมบูรณ์เมื่อกระแสไฟฟ้าลดลงเหลือประมาณ 100 mA แบตเตอรี่ "VARTA" ให้ผลลัพธ์ที่ดีหลังการชาร์จ "แดวู". ฉันจ่ายไฟให้กับตัวรับสัญญาณของฉันมาเป็นเวลานานโดยใช้แบตเตอรี่ประเภทนี้เท่านั้น และความจุของมันก็เพียงพอสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง 3...6 ชั่วโมง แบตเตอรี่สำหรับไฟฉาย (D-0.26) และแบตเตอรี่ "แท็บเล็ต" ต่างๆ สำหรับนาฬิกาและเกมไม่ทนต่อการชาร์จหิมะถล่มได้ดี พวกเขาบวมและล้มเหลว
เรามักจะพลาดภาพดีๆ ในป่าหรือในทะเล เราอาจไปสายหรือสะดุดในความมืดเพราะแบตเตอรี่ธรรมดาจากกล้อง นาฬิกา หรือไฟฉายหมดกะทันหัน เป็นการยากที่จะบอกได้อย่างแน่ชัดว่าการชาร์จจะหมดเมื่อใด เว้นแต่จะเป็นรุ่น Duracell ที่มีตัวบ่งชี้ แต่อย่าเพิ่งหมดหวัง! ด้วยเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ คุณสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่คาดเดาไม่ได้และถ่ายภาพที่ต้องการจากกล้องดิจิตอล ค้นหาเวลาที่แน่นอน ส่องสว่างถนน ฯลฯ ในบทความนี้ เราจะบอกวิธีชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ ซึ่งจะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นมากในสถานการณ์ที่คาดเดาไม่ได้
โปรดทราบว่าในการชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์ คุณสามารถใช้ที่ชาร์จพิเศษที่สามารถคืนสิ่งของที่คายประจุออกมาได้อย่างรวดเร็ว แต่การชาร์จแต่ละครั้งจะลดอายุการใช้งานลงประมาณ 1/3 นอกจากนี้ยังเกิดการรั่วไหลได้
บันทึก! ที่บ้านคุณสามารถชาร์จ: แบตเตอรี่อัลคาไลน์ (อัลคาไลน์) AA อย่า: เกลือ ไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ของการรั่วไหลหรือการระเบิดได้!
การชาร์จสามารถทำได้หลายวิธี ดังนั้นคุณไม่ควรทิ้งองค์ประกอบทันทีที่หยุดให้บริการ คำแนะนำเล็กน้อย - และเขากลับมาดำเนินการแล้ว วิธีแรกซึ่งคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ AA ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ เราเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับเครือข่าย ต่อไปโดยใช้สายเชื่อมต่อเราจะเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วเข้ากับตัวเครื่อง อย่าลืมเกี่ยวกับขั้ว: บวกเชื่อมต่อกับบวก และลบเชื่อมต่อกับลบ ค่อนข้างง่ายที่จะค้นหาว่า "-\+" อยู่ที่ไหนบนวัตถุที่ถูกปล่อยออกมา: พวกมันถูกทำเครื่องหมายไว้บนร่างกาย 
เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับแหล่งพลังงานแล้ว ให้รอจนกว่าจะอุ่นขึ้นถึงห้าสิบองศาแล้วปิดเครื่อง จากนั้น ให้รอสักครู่เพื่อให้วัตถุที่ให้ความร้อนเย็นลง มิฉะนั้นอาจระเบิดได้ จากนั้นในขณะที่ AA ยังอุ่นอยู่ ก็จะต้องชาร์จด้วยวิธีอื่น ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับไฟฟ้าและถอดออก การดำเนินการนี้จะใช้เวลาประมาณ 120 วินาที ต่อไป เราวางวัตถุที่จะชาร์จไว้ใน "ช่องแช่แข็ง" เป็นเวลา 10 นาที จากนั้นนำออกมาและรอประมาณ 2-3 นาทีเพื่อให้อุ่นขึ้น เพียงเท่านี้การชาร์จก็จะถูกเรียกคืนที่บ้านโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ! คุณสามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยกับเมาส์คอมพิวเตอร์ตัวเดียวกัน
กฎหลัก:
- ไม่สามารถเรียกเก็บเงินได้หากคุณจัดเรียงเครื่องหมาย + และ - ในลักษณะอื่น ตรงกันข้ามแบตเตอรี่จะหมดเร็วขึ้นอีก
- อนุญาตให้ชาร์จสิ่งของที่บ้านได้ 1-2 ครั้ง
- เมื่อใช้วิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์ขนาด AA ธรรมดาได้เท่านั้น
- การชาร์จสามารถทำได้ในทุกสภาวะอุณหภูมิแวดล้อม
วิธีการชาร์จอีกวิธีหนึ่งคือวิธีการทำความร้อนแบบธรรมดา แต่มันเต็มไปด้วยผลที่ตามมา (การระเบิด) ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถคืนค่าแบตเตอรี่อัลคาไลน์ขนาดเล็กที่บ้านได้อีกครั้ง คุณยังสามารถชาร์จด้วยวิธีที่ง่ายกว่า - วางวัตถุที่ปล่อยออกมาในน้ำร้อน แต่ไม่เกิน 20 วินาทีมิฉะนั้นอาจเกิดผลลัพธ์ที่น่าเศร้าได้ วิธีง่ายๆ อีกวิธีหนึ่งคือการทำให้แบนหรือลดระดับเสียงขององค์ประกอบด้วยมือของคุณเอง ด้วยวิธีนี้คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ AA ได้หลายก้อน มีตัวอย่างเมื่อบุคคลหนึ่งหลังจากที่ประจุแบตเตอรี่แคสต์ไอออนหมดลงแล้วเพียงแค่หยิบมันออกมาแล้วกระทืบมัน หลังจากนั้นตัวบ่งชี้การชาร์จจะแสดงหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์
คุณสามารถคืนค่าการชาร์จได้โดยไม่ต้องใช้ที่ชาร์จด้วยวิธีนี้ โดยเราเจาะรู 2 รูด้วยสว่านใกล้กับแท่งคาร์บอนแต่ละอันโดยมีความลึกสามในสี่ของความสูงของส่วนประกอบนั้น เราเทของเหลวลงไปแล้วปิดผนึกโดยปิดด้วยเรซินหรือดินน้ำมัน คุณสามารถเทได้ไม่เพียงแค่ของเหลว แต่ยังสามารถเทสารละลายกรดไฮโดรคลอริกหรือน้ำส้มสายชูคู่ได้แปดถึงสิบเปอร์เซ็นต์ เทสารละลายหลายๆ ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีความอิ่มตัวเพียงพอ วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถชาร์จได้มากถึงเจ็ดสิบถึงแปดสิบเปอร์เซ็นต์ของความจุเริ่มต้น
วิดีโอคำแนะนำในการกู้คืน Duracell โดยใช้การชาร์จโทรศัพท์
อีกวิธีในการชาร์จผลิตภัณฑ์: เปิดฝาครอบเซลล์ด้วยมีด หากกระบอกสังกะสี แท่งของวัตถุ และผงคาร์บอนไม่เสียหาย ให้จุ่มวัตถุนั้นลงในสารละลายเกลือ อัตราส่วนมีดังนี้: เกลือแกง 2 ช้อนโต๊ะต่อของเหลวหลายแก้ว จากนั้นให้ต้มสารละลายร่วมกับธาตุประมาณสิบถึงสิบห้านาที จากนั้นเราจะคืนปะเก็นที่รับผิดชอบในการปิดผนึกกลับเข้าที่และปิดด้วยขี้ผึ้งหรือดินน้ำมัน
วิธีการชาร์จแบบอื่น
เมื่อแบตเตอรี่หมดเรามักจะซื้อแบตเตอรี่ใหม่ แต่จะเป็นอย่างไรถ้ามีแบตเตอรี่พิเศษสำหรับนาฬิกาติดผนังตัวโปรดของเราซึ่งหาซื้อได้ยากล่ะ? การคืนค่าได้ง่ายกว่าการมองหาอันใหม่
กระบวนการกู้คืนแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมและแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮบริดนั้นค่อนข้างยาวนานและต้องใช้ความอุตสาหะ แต่มีวิธีการกู้คืนที่ง่ายและราคาไม่แพงวิธีหนึ่ง ขั้นแรก เราต้องประกอบวงจรเครื่องชาร์จ-ฟื้นฟู และประกอบด้วยหม้อแปลงไฟฟ้าหลักและไดโอดเรียงกระแส
ไดโอดที่เชื่อมต่อในทิศทางไปข้างหน้าจะตัดครึ่งรอบด้านลบของคลื่นไซน์ไฟฟ้ากระแสสลับ ส่งผลให้กระแสไฟชาร์จเป็นจังหวะ
หม้อแปลงไฟฟ้า ในการดำเนินการนี้คุณจะต้องมีหม้อแปลงที่มีขดลวดทุติยภูมิ 16-24 โวลต์และมีกระแสไฟพิกัด 2-4 แอมแปร์
ไดโอด - เลือกด้วยกระแสมากกว่า 5 แอมป์ ไดโอด SCHOTTTKY อันทรงพลังจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์นั้นยอดเยี่ยม ในระหว่างการทำงาน ไดโอดจะมีความร้อนสูงเกินไป จึงต้องติดตั้งบนแผงระบายความร้อน อาจจำเป็นต้องระบายความร้อนเพิ่มเติม (บังคับกำจัดความร้อนด้วยเครื่องทำความเย็น)
กระบวนการกู้คืนประกอบด้วยสองรอบหลัก ขั้นแรก นำแบตเตอรี่ออก (แบตเตอรีนิกเกิลหนึ่งก้อนมีแรงดันไฟฟ้า 1.2-1.3 โวลต์) ถอดแบตเตอรีทั้งหมดออก
กระบวนการนี้ดำเนินการโดยใช้แบตเตอรี่หนึ่งกระป๋อง เราเชื่อมต่อแคโทดของไดโอดเซมิคอนดักเตอร์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่และปลายอิสระของหม้อแปลงที่คดเคี้ยวเป็นขั้วลบ แต่! กระบวนการชาร์จในลักษณะนี้เป็นระยะสั้นและมีการหยุดชะงักบ้าง หลังจากเชื่อมต่อเครื่องชาร์จและอุปกรณ์กู้คืนเข้ากับแบตเตอรี่แล้ว หม้อแปลงเชื่อมต่อกับเครือข่าย 220 โวลต์เพียง 2-3 วินาที จากนั้นปิดและพักประมาณ 10-15 วินาที แล้วเปิดอีกครั้งเป็นเวลา 2-3 วินาที ทำซ้ำวงจรนี้ 15 ครั้ง หลังจากนั้นให้หยุดพักเป็นเวลา 5 นาทีเพื่อให้แบตเตอรี่เย็นลง (ในระหว่างการชาร์จ แบตเตอรี่อาจร้อนเกินไป ดังนั้นจึงแนะนำให้วางไว้ในภาชนะที่มีน้ำขณะชาร์จ) หลังจากผ่านไป 5 นาที หม้อแปลงจะเปิดอีกครั้ง แต่คราวนี้เราไม่ได้ชาร์จ 3 แต่ 5 วินาที - เราทำซ้ำขั้นตอนนี้ 3-5 ครั้ง
ขณะนี้กระบวนการกู้คืนเสร็จสมบูรณ์แล้ว และคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ตามปกติได้เป็นเวลา 5-8 ชั่วโมง กระแสไฟขาออกของเครื่องชาร์จมาตรฐานควรเป็น 1/10 ของความจุของแบตเตอรี่ เช่น หากความจุของแบตเตอรี่คือ 1,000 mA/ชม. กระแสไฟชาร์จควรอยู่ในช่วง 90-110 mA
แบตเตอรี่ที่คืนสภาพด้วยวิธีนี้สามารถอยู่ได้นานอีก 4-6 เดือน หลังจากนั้นสามารถคืนสภาพได้อีกครั้งในลักษณะเดียวกัน แต่แต่ละครั้ง แบตเตอรี่จะมีอายุการใช้งานน้อยลงเรื่อยๆ
ชีวิตของคนยุคใหม่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเครื่องใช้ไฟฟ้าหลากหลายชนิด ไม่ว่าจะเป็นวิทยุพกพา โทรศัพท์ ไฟฉาย เครื่องนำทาง กล้อง และอื่นๆ อีกมากมาย! สิ่งสำคัญที่พวกมันมีเหมือนกันคือพวกมันต้องการแหล่งพลังงานในการทำงาน: แบตเตอรี่และตัวสะสมพลังงานต่างๆ
เวอร์ชันวิดีโอของบทความ:
เรามาพูดถึงวิธีฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่เสียแล้วกันเถอะ!
โดยธรรมชาติแล้วพวกมันมักจะนั่งลง ซึ่งจะทำให้เราไม่มีโอกาสได้ใช้พวกมัน และไม่ใช่เฉพาะในสถานการณ์ปกติและสงบเมื่อเราสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยการชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟหลักหรือซื้อแบตเตอรี่ใหม่ แต่ยังรวมถึงเมื่อคุณกำลังเดินป่าหรือพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ชีวิตของคุณตกอยู่ในอันตราย !
การฟื้นฟูแบตเตอรี่ AA
1 วิธีหลายๆ คนคงทราบกันดีว่าแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับการกระแทกแบตเตอรี่ (โยนเข้ากับผนัง ใช้ค้อนทุบเบา ๆ!) สิ่งนี้สามารถคืนประจุได้ เนื่องจากด้วยวิธีนี้ออกไซด์ที่ก่อตัวในแบตเตอรี่จะถูกทำลายและจะอยู่ได้นาน บางครั้ง จากประสบการณ์ในวัยเด็ก เราสามารถสังเกตเห็นผลกระทบที่รุนแรงกว่านี้ได้ โดยบดแบตเตอรี่ (ด้วยเครื่องมือหลายชิ้น ถ้ามี) ในส่วนต่างๆ ของมัน (มีคนใช้ฟันและกัดแบตเตอรี่ซึ่งแน่นอนว่าเราไม่แนะนำ)
2 - เจาะแบตเตอรี่ด้วยวิธีต่างๆ ในสถานที่ต่างๆ เพื่อให้บริเวณที่เจาะไม่สัมผัสกับแกนภายใน คุณสามารถเจาะแบบสุ่ม คุณสามารถเจาะสองสามครั้งตามแกนในระยะหนึ่งหรือเจาะข้ามเครื่องหมายบวกและลบ ซึ่งจะส่งผลต่อกระบวนการภายในเอง อากาศจะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และสร้างอิเล็กโทรดเพิ่มเติม
3. คุณยังสามารถต้มแบตเตอรี่ของเราในน้ำเดือดได้ (หลายนาที)
4. นอกจากนี้ยังมีทางเลือกอื่น: ทำรูแล้วเติมน้ำจากหลอดฉีดยาหรืออย่างอื่นเพื่อไม่ให้น้ำรั่วไหล ปิดรูด้วยเทปพันสายไฟหรืออะไรก็ตามที่อยู่ในมือ
การฟื้นฟูแบตเตอรี่เซลล์แบบเหรียญ
1. การรีชาร์จจากแบตเตอรี่ AA เราต้องใช้สายไฟสองเส้นและแบตเตอรี่ AA ที่ใช้งานได้เราจะเชื่อมต่อ (ด้วยสายไฟ) เครื่องหมายบวกเข้ากับเครื่องหมายบวกและเครื่องหมายลบกับเครื่องหมายลบของแบตเตอรี่ของเราและเก็บไว้เช่นนี้เป็นระยะเวลาหนึ่ง
