≡× JÍDELNÍ LÍSTEK

• Převodovka
• Motor
• Motor
• Tekutiny
• Převodovka

Válec zámku zapalování Nexia. Jak úplně nebo částečně změnit spínač zapalování Daewoo Nexia a Matiz (válec, kontaktní skupina)? Video „Jak změnit skupinu kontaktů na Nexii doma?

Z toho či onoho důvodu někdy technologie selže v tu nejméně vhodnou chvíli – vložíme klíček do zapalování, klíč se otočí, ale nic se neděje. Palubní deska nesvítí, startér nefunguje. Pomocí jednoduchých logických výpočtů chápeme, že problém je ve spínači zapalování. Buď nefunguje kontaktní skupina, nebo ji neotáčí vložka zámku. Udělejme rozhodné kroky.

Diagnostikujeme spínač zapalování a koupíme nový válec

Pro diagnostiku zámku by bylo hezké se k němu dostat. V každém případě se tam budete muset dostat. K tomu potřebujeme pouze křížový šroubovák.

Získali jsme přístup ke spínači zapalování. To se teprve uvidí funguje kontaktní skupina? . Chcete-li to provést, opatrně jej vyjměte ze zámku. Je zajištěna zápustným šroubem, který lze z pouzdra spínače zapalování vyšroubovat tenkým drážkovaným šroubovákem. Otočíme jádro kontaktní skupiny a pokud motor naskočí, usoudíme, že za to může larva.

články

Nový korejský válec zámku zapalování KR 410 obdržel číslo článku S6460003 a stojí kolem 700 rublů.

Originální sada válců na dveře, zámek kufru a spínač zapalování stojí za to asi 3 tisíce. Pokud nám nebude vadit, že budeme mít jeden klíč pro zámek dveří a kufru a druhý pro spínač zapalování, utratíme 700 rublů a nasadíme nový válec. Pokud vám to bude vadit, budete muset vyměnit všechny larvy a zaplatit pětkrát víc.

Výměna spínače zapalování na Daewoo Nexia

Oba kryty sloupku řízení a kontaktní skupinu jsme již odstranili, zbývá pouze odstranit starý a nainstalovat nový válec na místo. Jediné nástroje, které potřebujeme, je kovová tyč o tloušťce 2-4 mm (postačí šestihranný klíč ve tvaru L, drát ohnutý do tvaru L nebo v nejhorším případě běžná velká kancelářská sponka nebo špendlík). Začněme.

Závěr

Při použití neoriginálních dílů mohou nastat problémy s instalací, které lze vyřešit vynalézavostí a jehlovým pilníkem nebo pilníkem.

Pokud je cylindrická vložka originální nebo certifikovaná, nenastanou žádné problémy s instalací a můžete začít s montáží zámku v opačném pořadí. Nainstalujeme svorku baterie na místo, zkontrolujeme funkci spínače zapalování a přišroubujeme kryty sloupku řízení na místo. Hodně štěstí všem, neztraťte klíče a všem šťastnou cestu.

Video o tom, jak vyměnit spínač zapalování sami

Je velmi nepříjemné, když vaše oblíbené auto představuje nečekaná překvapení, například odmítne nastartovat, když k tomu není vůbec vhodná chvíle. Taková nepříjemnost se vám může stát na silnici a být zcela nepředvídatelná, protože nemusí být vidět žádné známky poruch.

Strukturální vlastnosti spínače zapalování vozu Daewoo Nexia

Výrobce Daewoo zajišťuje instalaci spínače nebo spínače zapalování na model Nexia, který je charakterizován jako mechanické blokovací zařízení s elektrickou kontaktní skupinou. Jeho umístění je uvedeno ve spodní části sloupku pod volantem.

Jak vyměnit spínač zapalování Daewoo Nexia vlastníma rukama?

1. Odpojte záporný pól od baterie. Pomocí křížového šroubováku odstraňte šrouby, které připevňují plastové kryty ke sloupku řízení, a sejměte obě poloviny.
2. Odstraňte konektory vhodné pro skupinu kontaktů. Pomocí tenkého krátkého šroubováku odstraňte upevňovací šroub umístěný na vnitřní straně spínače zapalování.
3. Příčinou poruchy může být zlomení dříku na cylindrické vložce samotného zámku. Vytáhněte válec, k tomu budete potřebovat drát nebo kolík s vhodným průměrem, asi 2-3 mm, ohněte jej do pravého úhlu pomocí šestihranu a protlačte otvorem na západku. Současně otočte klíčkem do druhé polohy. Pokud je vše provedeno správně, umožní to larvě nezávisle opustit tělo o pět milimetrů, stačí ji odstranit. Nedoporučuje se demontovat sestavu spínače zapalování s válcem, protože je to velmi pracný proces, budete muset odstranit celý sloupek řízení, abyste se mohli dostat k jeho upevňovacím šroubům.
4. Pokud jste se nestarali o nákup potřebných komponent předem, pak v této fázi můžete snadno zajet do nejbližšího obchodu s automobily nebo na trh a koupit náhradní díly, které vyžadují výměnu. Auto můžete vypnout pomocí kontaktní skupiny a šroubováku.
5. Zpravidla existují dva způsoby, jak tento problém vyřešit. V prvním případě si můžete koupit a vyměnit pouze válec spínače zapalování. Tato možnost je zcela běžná a je nejlevnější a nejrychlejší, ale bude vyžadovat, abyste s sebou vždy nosili dva klíče, protože klíč zapalování se bude lišit od klíče, který otevírá dveře a kufr. Ve druhém případě si můžete zakoupit sadu válců, která bude obsahovat válce spínače zapalování, kufru a předních dveří. Proces výměny v této možnosti bude pracnější a bude stát o něco více, ale na všechno budete mít jeden klíč. Jakou metodu zvolíte, je jen na vás.
6. Montáž se provádí v opačném pořadí. Vložte novou vložku do skříně spínače zapalování spolu s klíčem v poloze 2 a současně stiskněte zámek drátem. Nejdůležitější je nenarazit na levnou čínskou falešnou vložku, protože pokud ji zkusíte nainstalovat do těla zámku, nastane problém, to prostě nemůžete udělat, nevejde se tam. Zbývající možnosti pro výrobce larev jsou poměrně kvalitní a snadno vydrží výměnu, jsou instalovány poprvé, stejně jako tovární.

Dobré vědět…

Pokud chcete ušetřit a koupit si pouze samotnou cylindrickou vložku a přitom vám zbyl pouze jeden klíč, pak je tu ještě jedna možnost, o které je užitečné vědět. Bude spočívat ve zaměnitelnosti tajemství mezi starou a novou vložkou zámku zapalování.

1. Otáčejte cylindrickou vložkou, respektive její vnitřní částí, dokud se zámek nezastaví, zatlačte na něj šroubovákem a uvolněte. Při provádění tohoto postupu buďte velmi opatrní, protože držák a pružina se mohou uvolnit a ztratit. Na opačné straně larvy je také uzamykací jazýček, měli byste ji také sledovat a chránit před ztrátou.
2. Analogicky je nutné provést stejné kroky s novou larvou.
3. Porovnejte velikosti tajenek mezi sebou.
4. Pokud jsou tajemství stejná, můžete je začít nahrazovat. Změňte postupně každé tajemství a ujistěte se, že nezaměňujete umístění každého z nich, pokud je pozice alespoň jednoho nesprávná, cylindrický klíč se již nebude otáčet.
5. Pokud se sekrety nové larvy liší velikostí, budete je muset nahradit jednou z výše popsaných metod.

Jak sami vyměnit sestavu spínače zapalování?

Místo instalace spínače zapalování je sloupek řízení, při jeho výměně je nutné sloupek odstranit a šrouby vyvrtat. Hodit se bude kladivo a dláto.

1. Demontujte sloupek řízení z vozu.
2. Odšroubujte šroub zajišťující spínač, udeřte dlátem tangenciálně kladivem v opačném směru hodinových ručiček.
3. Podobně odšroubujte druhý šroub a vyjměte sestavu pouzdra spínače zapalování.
4. Namontujte nový zámek v opačném pořadí; budou vyžadovány nové šrouby;

Jak vyměnit kontaktní skupinu na spínači zapalování Daewoo Nexia vlastníma rukama?

1. Pokud je zjištěna porucha skupiny kontaktů, práce na její výměně nebude vyžadovat demontáž sestavy spínače zapalování. Pro práci potřebujete dva šroubováky, křížový a plochý.
2. Odpojte záporný pól baterie.
3. Odšroubujte dva šrouby, které spojují dvě části plastového pouzdra sloupku řízení.
4. K vyjmutí zástrčky použijte šroubovák.
5. Odstraňte kryt horního sloupku. Poté odšroubujte 4 šrouby zajišťující spodní kryt, vyjměte pryžový O-kroužek a vyjměte jej.
6. Odpojte blok s kabelovými svazky, vložte klíč do zámku a nastavte jej do druhé polohy.
7. Odšroubujte šroub, abyste jej zajistili.
8. Odeberte skupinu kontaktů ze zámku.
9. Montáž kontaktní skupiny a dalších odstraněných dílů se provádí v opačném pořadí.

Pokud nastane situace, kdy váš vůz nenastartuje, když otočíte klíčkem zapalování, stále můžete nastartovat motor. Musíte nechat klíč ve druhé poloze, dát auto do parkovací páky, dát řadicí páku do neutrálu a otevřít kapotu. Použijte kus drátu a připojte jeden konec ke kladné svorce baterie a druhý k malé svorce relé startéru. Motor se nastartuje a vy budete moci odjet do garáže nebo nejbližšího autoservisu.

U každého automobilu je klíček zapalování důležitou součástí, pokud nefunguje, nebude možné nastartovat motor. Pokud se motorista potýká s problémem nefunkčního zařízení, nemůže existovat jiná cesta než výměna kontaktní skupiny spínače zapalování automobilu Daewoo Nexia. V tomto článku podrobně zvážíme proces výměny se všemi nuancemi.

[Skrýt]

Obecné informace o spínači zapalování Nexia a Matiz

Než budeme hovořit o tom, jak odstranit a vyměnit zapalovací válec nebo kontaktní skupinu na zámku vozu Daewoo Nexia a Matiz, krátce zvážíme teoretický problém. Výrobce Daewoo, jehož vozidla jsou mezi domácími spotřebiteli zcela běžná, označuje spínač zapalování jako mechanický blokovací prvek vybavený kontaktní skupinou. Jak ukazuje praxe, tato součást se poměrně často rozpadá a vyžaduje opravu, tyto informace potvrzují motoristé v mnoha recenzích na internetu.

Pokud je potřeba opravit nebo vyměnit spínač zapalování, kontaktní skupinu nebo válec na modelech Nexia nebo Matiz, není vůbec nutné za to platit v servisu. Zařízení stačí vyjmout a rozebrat a níže naleznete základní doporučení pro opravu. Ale předtím, pojďme zjistit, jaké jsou příčiny a známky poruchy zařízení.

Příčiny neúspěchu

Všechny důvody selhání spínače zapalování na vozech Daewoo Matiz a Nexia jsou konvenčně rozděleny do dvou skupin - elektrické a mechanické. Jedním z hlavních elektrických důvodů, proč skupina kontaktů nebo válec vyžaduje výměnu a opravu, je přetížení prvků. V důsledku toho, že majitel vozu vybaví své vozidlo přídavnými elektrickými spotřebiči a zařízeními s vyšší spotřebou energie, prochází kontaktní skupinou napětí, pro které nebylo původně navrženo.

V souladu s tím může kov skupiny po určitou dobu odolat vysokému proudu, ale následně se zařízení začne pokrývat sazemi a obvykle se tvoří na horní straně kontaktu, ale uvnitř. V důsledku toho může být nemožné vyčistit kontaktní skupinu ve skutečnosti, stejně jako její oprava, zbývá ji pouze změnit.

Aby nedošlo k přetížení tohoto prvku, je nutné připojovat všechna přídavná zařízení pouze přes relé. V tomto případě proud nebude schopen přetížit zařízení a kontakty skupiny budou neporušené. Je však třeba poznamenat, že selhání kontaktní skupiny není vždy způsobeno jednáním motoristy, někdy je to prostě tovární závada. Tento problém je relevantnější pro vozy VAZ než pro Daewoo Nexia a Matiz, ale přesto se jejich kontakt startéru někdy spálí.

Dalším důvodem, proč se majitel vozu potýká s potřebou opravy, je zkrat v elektrickém obvodu vozidla. Obvykle se to stává zřídka, ale někdy se stane, že velký proud poškodí kontakty skupiny a zařízení selže. Kromě elektrických existují také mechanické příčiny poruch, které také vyžadují opravu Daewoo Nexia a Matiz. Jedním z hlavních mechanických důvodů je opotřebení kontaktních drah nebo samotných skupinových kontaktů, což nevyhnutelně vede k výměně prvků. K tomuto problému dochází v důsledku stárnutí zařízení jako celku, je to zcela normální a očekávané, ale někdy může být důvodem nekvalitní kov.

V praxi bylo opotřebení skupinových pásů na vozech Daewoo Nexia a Matiz zaznamenáno po pěti měsících jejich provozu. To znamená, že kovové prvky zařízení se během této doby natolik opotřebovaly, že se na nich začaly objevovat drážky. Prvek jako celek přestává normálně fungovat a nejspíš se v něm najde celá hrstka kovových hoblin. Opravit takovou poruchu není možné, stačí odstranit zámek a vyměnit skupinu kontaktů jako celek.

Mezi mechanické závady patří i rozbití samotných kontaktů nebo jiných součástí skupiny. Například u některých aut domácí výroby je kontakt startéru proveden ve formě železného jazýčku, takže při každém nastartování motoru se tento kontakt vysune přes druhý a ohne. V průběhu času se prvek jednoduše odlomí nebo nebude schopen přitlačit k pevnému kontaktu zařízení.

Další příčinou mechanických poruch lze nazvat porušení konstrukce celé skupiny v důsledku zahřívání zařízení. Pokud se spínač zapalování jako celek zahřeje, znamená to přetížení, o kterém jsme se zmínili dříve. Zařízení se zahřívá v důsledku velkého proudu, který jím prochází. Pokud je skupinové pouzdro nízké kvality a je vyrobeno z plastu, mohou se kontaktní dráhy v důsledku přehřátí mírně pohybovat, a proto se následně odlomí.

Známky selhání

Jedním z hlavních příznaků poruchy funkce válce nebo je současná nefunkčnost mnoha prvků systému elektrického zařízení. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že přes každý jednotlivý kontakt je uvnitř zařízení připojen určitý spotřebič energie nebo dokonce několik. Zapalováním lze například napájet potkávací a dálková světla, parkovací světla, blinkry, zadní semafory, rádio nebo osvětlení interiéru.

Mohou to být i různá elektronická zařízení, jako jsou parkovací senzory, navigátor, videorekordér atd. Pokud dojde k vyhoření určitého kontaktu, přes který je energie přenášena na spotřebitele, nebude možné spustit toto nebo toto zařízení (autorem videa, jak vyměnit cylindrickou vložku zámku, je PRO.Garage).

Když se porouchá několik zařízení, která, jak se může zdát, nejsou v žádném případě spojena, příčina poruchy téměř vždy spočívá ve válci nebo kontaktní skupině spínače zapalování. Elektrická zařízení na vozech Daewoo Nexia a Matiz lze samozřejmě připojit i k pojistkové skříni a v případě poruchy je pak třeba nejprve zkontrolovat samotnou pojistku. V každém případě je zde vše individuální.

Po analýze principu činnosti válce a kontaktní skupiny těchto vozů je možné identifikovat další známky jejich poruchy, které povedou k potřebě opravy:

1. Selhání startéru. Když se pokusíte nastartovat motor vozu Daewoo Nexia, neuslyšíte ani cvaknutí relé, ani ovládání, ani relé. Absence kliknutí je způsobena nedostatkem napětí, které prochází kontaktní skupinou.
2. Selhání spotřebitelů elektřiny, které, jak se může zdát, spolu nijak nesouvisí. Ale všichni tito spotřebitelé pracují vždy ve stejné poloze klíče v zámku.
3. Dalším znakem je, že zařízení nefungovala a pak se náhle začnou zapínat, když se pokusíte pohnout klíčem v zámku. Je třeba poznamenat, že klíč musí být v jedné poloze. Jak můžete hádat, prvky kontaktní skupiny se mohou dostat do kontaktu s nepoškozenými povrchy a proud jimi může procházet, ale ne dlouho (autorem videa o výměně zařízení vlastníma rukama je Territory House).

Jak vyměnit válec spínače zapalování?

Postup opravy a výměny válce spínače zapalování na Daewoo Nexia obecně není nijak zvlášť náročný na práci. Pokud jste zvyklí si auto opravovat sami, pak s výměnou nebudete mít žádné problémy.

Larva je vybrána v souladu s článkem, postup pro provádění akcí je následující:

1. Nejprve musíte odstranit záporný pól z baterie. Poté pomocí křížového šroubováku odšroubujte šrouby zajišťující plastový kryt volantu. Kryt je potřeba sejmout.
2. Poté musíte odpojit konektory, které jsou připojeny ke skupině kontaktů pomocí šroubů. Tento postup se provádí pomocí dvou šroubováků - delšího a kratšího, protože potřebný šroub je umístěn na velmi nevhodném místě pro demontáž. Nachází se uvnitř samotného spínače.
3. Pomocí drátu je třeba zatlačit cylindrický zámek speciálním otvorem, zároveň by měl být samotný spínač posunut do polohy 2. Tímto způsobem můžete zajistit, že cylindrická vložka vystoupí z těla asi o půl centimetru Chcete-li jej odstranit, stačí odstranit prvek.

Poté můžete začít s instalací nové součásti. Pamatujte však, že po této operaci se zámek otevře jedním klíčem a kufr druhým. Ne každému automobilovému nadšenci se to bude líbit, takže jediným východiskem z této situace je nákup sady válců jak pro spínač zapalování, zavazadlový prostor, tak pro dveře. Samozřejmě, že postup opravy v tomto případě bude nějakou dobu trvat, zejména proto, že budete muset vynaložit více peněz na výměnu, ale je to jediná cesta ven.

Pokud chcete, aby klíč zůstal stejný, ale nechcete měnit cylindrické vložky v kufru a dveřích, pak je tu jedna možnost, ale rovnou udělejme rezervaci - není vhodný pro majitele vozů Daewoo Nexia vyrobených v Koreji. Cílem je nahradit tajemství nového hradu tajemstvím starého. Chcete-li to provést, otočte vnitřek válce nadoraz, pomocí šroubováku stiskněte západku a uvolněte ji, poté ji opatrně vyjměte s pružinou. Na protější části je také zámek, může vypadnout, takže pozor, podobnou operaci je nutné provést s novou vložkou. Vyhodnoťte tajemství sami - pokud mají stejnou velikost, musíte je vyměnit jeden po druhém, aniž byste je zaměnili (pokud je spletete, nebudete moci otočit klíčem).

Takže nový válec musí být instalován s klíčem zapalování do pouzdra, přičemž je třeba pamatovat na to, že samotný spínač musí být aktivován do polohy 2. Během instalace je třeba stisknout západku pomocí kolíku. Pokud jste si zakoupili vysoce kvalitní larvu, pak by tyto akce neměly způsobit problémy. Pokud se ale rozhodnete trochu ušetřit a koupíte si méně kvalitní variantu vyrobenou v Číně, může proces instalace trvat déle. Pokud věříte recenzím majitelů automobilů Daewoo Nexia, pak někdy takové larvy nemohou vstoupit do těla.

Jak nainstalovat novou skupinu kontaktů na spínač zapalování?

Pokud potřebujete vyměnit pouze skupinu kontaktů, můžete v tomto případě provést všechny potřebné práce bez demontáže spínače zapalování. Potřebujete pouze dva šroubováky – plochou hlavu a křížovou hlavu. Po přípravě nástrojů můžete zahájit proces opravy.

1. Otevřete kapotu a odpojte záporný pól od baterie.
2. Dále, stejně jako v předchozím případě, musíte odšroubovat šrouby zajišťující plastové obložení v oblasti volantu.
3. Pomocí plochého šroubováku musíte odpojit zástrčku a poté odstranit horní pouzdro sloupku řízení.
4. Po těchto krocích musíte odstranit těsnicí kroužek umístěný na spodním krytu, odšroubujte čtyři šrouby.
5. Odpojte kabelový svazek namontovaný na bloku, poté vložte klíč do zámku a otočte jej do polohy 2.
6. Dále odšroubujte šroub, který zajišťuje zařízení, a budete muset odstranit samotný prvek ze samotného zámku. Místo této skupiny se nainstaluje nová, všechny další akce uvedené v pokynech musí být provedeny v opačném pořadí.

Video „Jak změnit skupinu kontaktů na Nexii doma?

Více o tom, jak tento postup provést sami, se dozvíte z videa (autorem videa je Evgeny Kuznetsov).

Poměrně často se vyměňuje vložka zámku zapalování Daewoo Nexia. Snad je to jediný detail tohoto vozu, který není příliš kvalitně zpracovaný. Zpravidla zcela nečekaně dojde k poruše, která řidiče vyděsí. To znamená, že jste normálně dorazili do obchodu, ale nemůžete ho nastartovat a odejít.

Je dobré, když máte poruchu ve druhé poloze zámku, v takovém případě můžete startér nastartovat tak, že jej nabijete přímo z baterie. V opačném případě budete muset odstranit skupinu kontaktů v poli a zkratovat vodiče. To není možné u všech modifikací. Pokud nemůžete nastartovat auto nebo se nechcete hrabat na ulici, budete muset zavolat odtahovku.

přístroj

Výměna vložky zámku zapalování Daewoo Nexia je zcela založena na konstrukčních vlastnostech této jednotky. Tento mechanismus je v podstatě elektricky poháněné uzamykací zařízení. Zámek se skládá z následujících součástí:

• Larvy;
• Pouzdra;
• Kontaktní skupina.

Umístění zámku je přímo na sloupku řízení (pod volantem). Díky tomu je jeho používání maximálně pohodlné.

Výměna larvy

K nesprávné funkci larvy zpravidla dochází v důsledku zlomení její stopky. Důvod je čistě mechanický. Chcete-li to opravit, stačí vyměnit tento prvek zámku. Chcete-li provést výměnu, nemusíte odstranit zámek; vše lze provést přímo na autě.
To vše se děje v následujícím pořadí:

• Odpojte baterii. Při práci mějte otevřené alespoň jedno okno v případě aktivace centrálního zamykání;
• Pomocí křížového šroubováku odšroubujte šrouby zajišťující pouzdro volantu. Odstranit to;
• Odpojte konektory od skupiny kontaktů;
• Odšroubujte šroub zajišťující válec. K tomu budete potřebovat krátký a tenký šroubovák. Přístup k tomuto držáku je poměrně obtížný, takže budete muset šťourat;
• Chcete-li larvu extrahovat, musíte se vyzbrojit tenkým, ale silným drátem. S jeho pomocí stiskněte západku, po které by se larva měla posunout z drážky o 5 mm. Z této polohy jej lze bezpečně odstranit;
• Při nákupu nového dílu věnujte pozornost výrobci. Neměli byste kupovat larvy vyrobené v Číně. Prostě se nevejdou do drážky. Proto je lepší utratit o něco více, ale budete mít výrazně méně problémů. Montáž probíhá v opačném pořadí. Nejtěžší je okamžik stisknutí západky. Musí být současně vytlačen drátěným háčkem a současně je na místo vložena larva.

Jedinou nepříjemností při výměně cylindrické vložky je druhý klíč, který se vám objeví. To znamená, že auto nastartuje jedním klíčem a dveře a kufr se otevřou druhým. Někteří to tak nechávají. Aby nedošlo k záměně různých klíčů, označují je. Existují však způsoby, jak ponechat jeden klíč:

• Kupte si kompletní sadu cylindrických vložek a vyměňte je na všech dveřích. Samozřejmě vás to bude stát víc, ale pohodlí je zaručeno. Při prodeji bude mít kupující méně otázek;
• Jiný způsob je levnější, ale zároveň obtížněji realizovatelný. Jde o přenos sekretu ze staré larvy na novou. Měly by mít stejnou velikost. Pokud je tomu tak, pak vložíme stará tajemství do nové larvy. Zde je důležité nezaměnit jejich pořadí, jinak se klíč neotočí. Pokud je velikost tajemství jiná, budete muset použít metodu popsanou výše.

Nahrazení skupiny kontaktů

Další častou poruchou spínače zapalování je porucha skupiny kontaktů. Problém lze také vyřešit bez odstranění zámku z vozu. To bude vyžadovat minimální množství manipulace. Kontaktní skupina je součástí elektrického systému automobilu, takže je důležité, aby to pomohlo vyhnout se zkratům. Výměna se provádí v následujícím pořadí:

• Odstraňte kryt sloupku řízení;
• Odpojte konektor, přes který je napájen ze skupiny kontaktů;
• Klíč zapalování je umístěn v poloze 2;
• Pomocí křížového šroubováku odšroubujte šroub zajišťující součást;
• Odstraňte skupinu kontaktů z těla zámku. Někdy to vyžaduje vypáčení šroubovákem.

Instalace se provádí v opačném pořadí. Před opětovnou instalací konektoru se doporučuje namazat kontakty tukem, sníží se tím rychlost jejich oxidace. To je důležité zejména v zimě, kdy je vysoká vlhkost.

Závěr. Problémy s tímto mechanismem nejsou neobvyklé. To je nepříjemný problém. Děsivé je, že selhání vždy nastane extrémně nečekaně. Výměna válce zámku zapalování Daewoo Nexia proto připadá na každého majitele takového modelu. Nejlepší na tom je, že pro výměnu cylindrické vložky a kontaktní skupiny nemusíte vyjímat zámek z auta. Všechny akce se provádějí přímo na sloupku řízení. Jediné nástroje, které potřebujete, jsou šroubováky.

Na všech Nexiích bez výjimky se dříve nebo později objeví problém - spálení kontaktů skupiny kontaktů spínače zapalování. Kontaktní skupina je instalována ve spínači zapalování a otočením klíče zavřete kontakty odpovědné za provoz motoru a Nexia jako celku. Problém je v tom, že inženýři Daewoo to jakoby nespočítali a všechny proudy propustili plastovou krabičkou s tenkými kontakty. V důsledku toho kontakty vyhoří a tělo se roztaví.

Hlavní příznaky poruchy kontaktní skupiny spínače zapalování

Hlavní znaky, podle kterých můžete pochopit, že skupina kontaktů je vyhořelá a nefunguje nebo se brzy rozpadne. Můžete se ho dotknout, kontaktní skupina se velmi zahřeje, zapne se potkávací světlo, topení, stěrače čelního skla, rádio - v tuto chvíli je na kontaktní skupině obrovské zatížení, kontakty se velmi zahřejí a plast se začne tavit. Kontaktní skupina bude nějakou dobu fungovat, ale vzhledem k tomu, že se plast roztavil, kontakt se ještě zhoršil - porucha není daleko.

Prvním znakem je tedy silné zahřívání kontaktní skupiny. Druhým a hlavním znakem je zápach spálených drátů nebo plastu. Pokud sundáte kryt sloupku řízení, ucítíte zápach spáleniny a uvidíte obrázek - zčernalé, spálené dráty a opravená skupina kontaktů. Považujte tento článek za svou spásu, stačí si jej přečíst až do konce.

Nastává i situace, kdy otočíte klíčkem, ale auto nereaguje. Nexia má standardní problém. To na 99 procent znamená, že vaše skupina kontaktů zaznamenala zádrhel. Ale nezoufejte, pokud nemáte po ruce kontaktní skupinu, můžete normálně jezdit nastartováním motoru pomocí drátů (viz Jak nastartovat motor Nexia pomocí drátů bez klíčů). Pokud při otočení klíčem auto nenastartuje, je na vině kontaktní skupina. Stává se také, že se startér jednoduše neotočí, když otočíte klíčem - to je stejný problém.

Proč se kontaktní skupina spínače zapalování zahřívá?

Nejprve musíte odstranit skupinu kontaktů. Čísla můžete vidět ve skupině kontaktů (viz foto):

Jak vidíte, na jeden kg spínače zapalování je pouze 5 kontaktů:

„30“ – napájení z baterie

„15“ – zapalování

„15a“ – ventilátor sporáku

„50“ – startér

„Kb“ („Ka“) – radiomagnetofon

R – vzácné na vzácných 6pinových kg

Otočením klíče zavřeme následující kontakty:

Výchozí poloha klíče „I“: zavřeno „30“+“R“

Výchozí poloha klíče „I“ + klíč je zapuštěn do spínací skříňky: „30“+“R“+“Ka“ se zavře

Poloha „II“: „30“+“Ka“ jsou uzavřeny

Pozice „III“ je uzavřena „30“+“Ka“+“15a“+“15″

Poloha startéru: zavřeno “30”+”50″+”15″+”Ka

Proč kontaktní skupina tak rychle vyhoří, doufám, že nevzniknou žádné další otázky? Všichni spotřebitelé automobilu procházejí touto věcí (viz foto níže), to je celý problém, k jeho vyřešení je třeba uvolnit proudy pomocí relé.

Hlavní zdroje spotřeby vznikají při sepnutých kontaktech 30 a 15, proto musí být od tohoto proudu odlehčeny. Instalace vypínacího relé by byla správná volba, takže můžete zapomenout na problém vyhoření kontaktní skupiny na Nexii.

Vyjměte skupinu kontaktů spínače zapalování na Nexii

Chcete-li vyložit pomocí relé, musíte si předem zakoupit potřebné materiály, konkrétně budeme potřebovat:

Startovací relé z VAZ-2108 (30 A) nebo ještě lépe z VAZ-2110 (50 A), stálo asi 100 rublů.

Reléový blok - 50 rub.

Samice pro relé (4 ks) – 5 rublů.

Červený drát o délce 0,5 m – 15 rublů.

Černý drát o délce 0,5 m – 15 rublů.

Šroubová svorka (1 kus) – 2 RUR.

Elektrická páska - 40 rublů.

Svorky na skupině kontaktů, které je třeba uvolnit, jsou zobrazeny červeně:

PŘED vyložením schéma zapojení a fungování kontaktní skupiny na Nexii:

Pomocí stejného schématu můžete paralelně nainstalovat další relé. Po tomto vyložení prodloužíte životnost kontaktní skupiny a zabráníte roztavení elektroinstalace a připáleného plastu v interiéru vozu. Najednou, pokud se jeden drát jdoucí na „30“ zahřeje, pak ponechte starý drát na kg a veďte nový drát z baterie ke kontaktu „30“.

Vaše bolesti hlavy týkající se kontaktní skupiny zmizí, protože nyní celé zatížení neprochází přes žalostné kontakty, ale přes vykládací relé.

Mimochodem, málem bych zapomněl, pokud zjistíte roztavení kontaktní skupiny, určitě ji vyměňte za novou, takže doporučuji přečíst si náš článek o kg. (Viz číslo výrobku skupiny kontaktů spínače zapalování na Nexii).