≡×მენიუ

•   გადაცემათა კოლოფი
• ძრავი
• ძრავი 
• სითხეები
• გადაცემათა კოლოფი 

დაფის ნომერი 100. მძიმე ავიამზიდი კრეისერი. სსრკ და რუსეთის საზღვაო ძალების გემების ასოები და რიცხვები

ახალი მოკლე საფრენი თვითმფრინავი, მოდელი Sukhoi Superjet 100, რუსეთის ფედერაციაში სუხოიმ უცხოური კომპანიების მხარდაჭერით აწარმოა. ეს მანქანა შექმნილია სპეციალურად მგზავრების გადასაყვანად. ამ მიზნით შეიქმნა ორი მოდიფიკაცია, რომლებიც განსხვავდება მგზავრების ადგილების რაოდენობით. ერთ მოწყობილობას შეუძლია 75 მგზავრის გადაყვანა, ხოლო მეორე - 95 მგზავრის გადაყვანა. გარდა ამისა, არის მოდელები, რომლებიც განკუთვნილია გრძელი ფრენებისთვის.

თვითმფრინავის დაპროექტება მოკლე და საშუალო დიაპაზონის ფრენებისთვის დაიწყო 2000 წელს, მისი განვითარების დროს მას უწოდეს რეგიონალური თვითმფრინავი რუსეთისთვის.

Sukhoi Superjet 100 თვითმფრინავის შექმნის მოკლე ქრონოლოგია

2003 წლის გაზაფხულზე პროექტმა სამუშაო სახელწოდებით RRJ (No. 97 002) გაიმარჯვა თვითმფრინავის დიზაინის კონკურსში. 2006 წელს დავიწყეთ ამ მოწყობილობის პროტოტიპის აწყობა. მანქანა შეიკრიბა KnAAPO-ში და ერთი წლის შემდეგ ეს პროექტი გადაეცა ქალაქ ჟუკოვსკის შემდგომი ტესტირებისთვის TsAGI ბიუროში. პროდუქტი ამ ქალაქში გადაიტანეს Ruslan თვითმფრინავით.

Sukhoi Superjet 100 თვითმფრინავის პირველი პროტოტიპი წარმოდგენილი იქნა 2007 წლის სექტემბერში. პირველად, თვითმფრინავის ეს მოდელი ავიდა ასაფრენი ბილიკიდან პრეზენტაციიდან ერთი წლის შემდეგ, კერძოდ 2008 წლის მაისში. მაგრამ პირველ ფრენამდე დიზაინერებმა დიდი დრო დაუთმეს აპარატის ყველა ძირითადი სისტემის შემოწმებას.

2008 წლის ბოლოს Sukhoi Superjet 100 თვითმფრინავმა დაასრულა ქარხნული გამოცდები და დაიწყო სახელმწიფო სერტიფიცირების პროცესი საერთაშორისო კომისიის მონაწილეობით. თვითმფრინავის რესურსების შესწავლა ჩატარდა ციმბირის კვლევით ინსტიტუტში. მეორე თვითმფრინავი მთლიანად მზად იყო 2008 წლის დეკემბრისთვის, ამ თვითმფრინავმა აჩვენა შესანიშნავი ფრენის მახასიათებლები.

ეს მოწყობილობა ფართო საზოგადოებას წარუდგინეს 2009 წლის ზაფხულში ლე ბურჟეს საჰაერო გამოფენაზე. Sukhoi Superjet 100 მოდელის თვითმფრინავმა, სრულად აღჭურვილი ყველა სისტემით და სრულად აღჭურვილი სამგზავრო სალონით, პირველი ფრენა მხოლოდ 2009 წლის ზაფხულში შეასრულა.

თვითმფრინავის მახასიათებლები

ამ თვითმფრინავის შექმნა უცხოურ საავიაციო კომპანიებთან მჭიდრო პარტნიორობით მოხდა. სუპერჯეტის შექმნის მთავარი კონსულტანტი იყო მსოფლიოში ცნობილი კორპორაცია Boeing. 30-ზე მეტი კომპანია იყო ჩართული ამ თვითმფრინავის წარმოებაში, რომლებიც ამარაგებდნენ თვითმფრინავის კომპონენტებს.

თვითმფრინავი აღჭურვილია მაღალი ხარისხის დისტანციური მართვის სისტემით, რომელიც უზრუნველყოფილია Liebherr Aerospase-მა. მანქანის საბორტო აღჭურვილობა უზრუნველყო Thales Corporation-მა. სამგზავრო განყოფილების ყველა კომპონენტიც კი შეიქმნა და უზრუნველყო Aerospase-ის მიერ. გარდა ამ ყველაფრისა, ისეთი სისტემები, როგორიცაა შასი, ჰიდრავლიკური სისტემა, საწვავის სისტემა, მუხრუჭები და ელექტრომომარაგება ასევე უზრუნველყოფილი იყო უცხოური კომპანიების მიერ. ყოველივე ამან შესაძლებელი გახადა ახალი თვითმფრინავის აღჭურვა ყველაზე თანამედროვე ციფრული მართვის სისტემებით, რამაც ხელი შეუწყო მაღალი შედეგების მიღწევას.

თვითმფრინავს აქვს კლასიკური დაბალფრთიანი დიზაინი, რომელიც აღჭურვილია ორი ახალი თაობის ტურბორეაქტიული ძრავით. სატრანსპორტო საშუალების კუდს აქვს უკანა ფორმა, ერთი ფარფლის დიზაინით. ელექტროსადგური წარმოდგენილია ორი SaM146 ტიპის ძრავით, რომლებიც მიმაგრებულია თვითმფრინავის ფრთების პილონებზე. ამ თვითმფრინავით აღჭურვილი დისტანციური მართვის სისტემას შეუძლია გემის ავტომატურად მართვა. გარდა ამისა, შესაძლებელია შასის დისტანციურად გაშვება და სამუხრუჭე სისტემის კონტროლი. კონტროლის სისტემა იმდენად მაღალი ხარისხის და უსაფრთხოა, რომ შესაძლებელი გახდა მოწყობილობის მექანიკური მართვის სრული მოხსნა. ამ სისტემის გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ სტაბილიზატორები.

პირველად სუხოის საპროექტო ბიუროში შექმნილი თვითმფრინავი აღჭურვილია სისტემით, რომელიც იცავს თვითმფრინავს დაფრენის ან აფრენის დროს ასაფრენ ბილიკზე კუდით შეხებისგან, თუნდაც პილოტის შეცდომის შემთხვევაში. საბორტო სისტემა ახორციელებს ყველა თვითმფრინავის სისტემის სრულ ანალიზს და აცნობებს პილოტებს თუნდაც მცირედი გაუმართაობის შესახებ.

რაც შეეხება ავიონიკას, იყო ასევე ინოვაციები და ინოვაციები. იგი აღჭურვილია სამმაგი მაღალი ხარისხის UVK საკომუნიკაციო სისტემით. ის იცავს მანქანას ჰაერში სხვა თვითმფრინავებთან შეჯახებისგან. Sukhoi Superjet 100 თვითმფრინავი აღჭურვილია სისტემით, რომელიც დაშვების საშუალებას იძლევა პილოტების მინიმალური მონაწილეობით და მიეკუთვნება ICAO IIIA კატეგორიას. რაც შეეხება უნიკალურობას სუხოის საპროექტო ბიუროს სხვა თვითმფრინავებს შორის, უნდა აღინიშნოს, რომ Sukhoi Superjet 100 მოდელის თვითმფრინავი 95%-ით უნიკალურია და თითქმის არაფერი აქვს საერთო OKB-ის წინა მოდელებთან.

2015 წლის დასაწყისში დამზადდა 88 Sukhoi Superjet ტიპის თვითმფრინავი. მათ შორის იყო 8 პროტოტიპი, მათგან 56 გადაეცა მომხმარებელს.

რაც შეეხება კომერციულ ოპერირებას, ის 2011 წელს დაიწყო ერევანიდან მოსკოვის მიმართულებით პირველი რეისით. ეს ფრენა სომხურმა კომპანიამ შეასრულა, რომელმაც ეს თვითმფრინავი შეიძინა. აეროფლოტმაც 10 მანქანა შეიძინა. მაგრამ ეს მანქანები ფასდაკლებით არის მიწოდებული, რადგან აეროფლოტი სავარაუდოდ იზიარებს საოპერაციო რისკს მწარმოებლებთან. გარდა ამისა, ეს Sukhoi Design Bureau მანქანა გამოიყენება იაკუტიაში, ინდონეზიაში, ვიეტნამში, მექსიკაში და მსოფლიოს სხვა რეგიონებში.

მრავალი უპირატესობის გარდა, Sukhoi Superjet 100 თვითმფრინავს ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები. სტანდარტული მანქანა განკუთვნილია 49,5 ტონა ასაფრენად. მაგრამ გაყიდვების უმეტესობა ორიენტირებულია მოდელზე, რომელიც იტევს 95 ადგილს და აქვს ასაფრენი წონა 45.9 ტონას. ეს მოდელი უნდა გაუმჯობესებულიყო და აპარატის სტრუქტურა უნდა გაძლიერებულიყო, რამაც გამოიწვია წონის მატება და შედეგად საწვავის მაღალი მოხმარება ფრენის დროს.

მიუხედავად ყველაფრისა, ეს თვითმფრინავი ნამდვილად გარღვევაა შიდა თვითმფრინავების ინდუსტრიაში და შეძლებს ჩვენი საავიაციო ინდუსტრიის გამოტანას მსოფლიო ბაზრებზე.

Sukhoi Superjet 100-95 (შემოკლებული სასერთიფიკატო სახელი RRJ თვითმფრინავების ოჯახისთვის - SSJ 100, ICAO აღნიშვნა: SU95) არის მოკლე მანძილიანი რუსული სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც შეიქმნა Sukhoi Civil Aircraft-ის მიერ მრავალ უცხოურ კომპანიებთან ერთად.

28.05.2014 ამ დროისთვის აშენდა 5 წინასწარი წარმოების, 38 წარმოების თვითმფრინავი და ერთი თვითმფრინავი სტატიკური ტესტებისთვის და მეორე გამძლეობის ტესტებისთვის.

ექსპლუატაცია

19.04.2011 არმავიამ, სომხურმა ავიაკომპანიამ, რომელსაც ფინანსური სირთულეები აქვს, იყიდა პირველი წარმოების Sukhoi Superjet 100 (კუდის ნომერი EK-95015) და ორი დღის შემდეგ შეასრულა თავისი პირველი რეისი ერევანიდან მოსკოვში. ამ თარიღმა აღნიშნა ამ ტიპის თვითმფრინავების კომერციული გამოყენების დასაწყისი. რეისი შერემეტიევოს აეროპორტის C ტერმინალზე მოსკოვის დროით 4:45 წუთზე ჩამოფრინდა. თვითმფრინავის ბორტზე 90-ზე მეტი მგზავრი იმყოფებოდა.

2012 წლის აგვისტოში არმავიამ გამოაცხადა ადრე შეძენილი Superjet თვითმფრინავის მიტოვების შესახებ.

Sukhoi Superjet 100 და MS-21 - რუსეთის სამოქალაქო ავიაცია

აეროფლოტი

თვითმფრინავის პირველი კომერციული ფრენა კუდის ნომრით RA-89001 აეროფლოტის დროშით 2011 წლის 16 ივნისს ტერმინალი D, შერემეტევო, მოსკოვი (09:10 მოსკოვის დროით) - პულკოვო, სანკტ-პეტერბურგი (10:40) შედგა. მოსკოვის დროით).

SSJ 100 ინტერიერის დიაგრამა

ssj-100-ის ტექნიკური მახასიათებლები:

სიგრძე: 29,94 მ.

სიმაღლე: 10,28 მ.

ფრთების სიგრძე: 27,80 მ.

რუსეთის საზღვაო ძალების ოპერატიულ-სტრატეგიული გაერთიანება ბალტიის ზღვაში. დასავლეთის სამხედრო ოლქის დაქვემდებარებაში. გადახაზული ტექსტი მიუთითებს გემებზე/ნავებს რემონტზე.

ზედაპირული ხომალდების 128-ე ბრიგადა (ბალტიის საზღვაო ბაზა, ბალტიისკი):

Project 956A-ს „მოუსვენარი“ გამანადგურებელი. დაფის ნომერი 620.
Project 956A-ს „მუდმივი“ გამანადგურებელი. დაფის ნომერი 610.
Neustrashimy არის პროექტის 11540 საპატრულო გემი 712.
"Steregushchy" არის მრავალფუნქციური საპატრულო გემი ახლო ზღვის ზონაში (კორვეტი), პროექტის 20380 გემი Hull ნომერი 530.
„Sobrazitelny“ არის პროექტი 20380-ის ახლო ზღვის ზონის (კორვეტის) მრავალფუნქციური საპატრულო გემი. საბჭოს ნომერი 531.
“Boikiy” არის პროექტი 20380-ის ახლო ზღვის ზონის (კორვეტის) მრავალფუნქციური საპატრულო გემი. საბჭოს ნომერი 532.
„იაროსლავ ბრძენი“ არის პროექტი 11540-ის საპატრულო გემი. დაფის ნომერი 727.
"Stoikiy" არის 20380 პროექტის კორვეტი. დაფის ნომერი 545.

სადესანტო გემების 71-ე ბრიგადა (ბალტიის საზღვაო ბაზა, ბალტიისკი):

BDK-43 "Minsk" დიდი სადესანტო გემი Project 775. დაფის ნომერი 127.
BDK-58 „კალინინგრად“ Project 775-ის დიდი სადესანტო გემი. დაფის ნომერი 102.
BDK-61 "Korolev" არის დიდი სადესანტო გემი Project 775M. დაფის ნომერი 130.
BDK-100 "Alexander Shabalin" დიდი სადესანტო გემი Project 775. დაფის ნომერი 110
MDKVP „ევგენი კოჩეშკოვი“ არის პროექტი 12322 „ზუბრის“ მცირე სადესანტო ჰოვერკრაფტი. დაფის ნომერი 770.
MDKVP "Mordovia" არის მცირე სადესანტო ჰოვერკრაფტი Project 12322 "Zubr". დაფის ნომერი 782.
„დენის დავიდოვი“ არის 21820 პროექტის სადესანტო ხომალდი. დაფის ნომერი 748.
„ლეიტენანტი რიმსკი-კორსაკოვი“ არის პროექტი 21820-ის სადესანტო ხომალდი. კორპუსის ნომერი 754.
„მიჩმან ლერმონტოვი“ არის 21820 პროექტის სადესანტო ხომალდი. დაფის ნომერი 757.
D-67 (ბორტ 767) პროექტის 11770 სადესანტო ხომალდი, კოდი "სერნა"
D 1441 "უკანა ადმირალი დემიდოვი" პროექტის 11770 სადესანტო ნავი, კოდი "სერნა"
D 1442 "უკანა ადმირალი ოლენინი" პროექტის 11770 სადესანტო ნავი, კოდი "სერნა"
D-465 (ბორტზე 746) სადესანტო ხომალდი პროექტის 1176 „აკულა“
TL 1603 - ტორპედო ნავის პროექტი 1388
TL 1668 - ტორპედო ნავის პროექტი 1388
TL 923 - ტორპედო ნავის პროექტი 1388 წ

წყლის უსაფრთხოების გემების 64-ე ბრიგადა (ბალტიის საზღვაო ბაზა, ბალტიისკი):

წყალქვეშა გემების 146-ე ტაქტიკური ჯგუფი, სამხედრო ნაწილი 20447:
MPK-304 "Urengoy" არის პატარა წყალქვეშა გემი Project 1331M. დაფის ნომერი 304.
MPK-308 "ზელენოდოლსკი" არის პროექტი 1331M-ის პატარა წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 308.
MPK-218 "Aleksin" არის პროექტი 1331M-ის პატარა წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 318.
MPK-311 "Kazanets" არის პატარა წყალქვეშა გემი Project 1331M. დაფის ნომერი 311.
MPK-243 "ყაბარდო-ბალყარეთი" არის პროექტი 1331M მცირე ზომის წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 243.
MPK-232 "Kalmykia" არის პატარა წყალქვეშა გემი პროექტის 1331M. დაფის ნომერი 232.

323-ე ნაღმმმტყორცველი დივიზია:
„ალექსეი ლებედევი“ პროექტის 12650 საბაზისო ნაღმმტყორცნი. დაფის ნომერი 505.
BT-212 არის პროექტი 12650E-ის საბაზო ნაღმმტყორცნი. დაფის ნომერი 501.
BT-213 „სერგეი კოლბასიევი“ პროექტის 12650 ძირითადი ნაღმმტყორცნელი. დაფის ნომერი 522.
BT-230 „ლეონიდ სობოლევი“ პროექტის 12650 ძირითადი ნაღმმტყორცნელი. დაფის ნომერი 510.
RT-344 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 13000. დაფის ნომერი 326.
RT-276 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 13000. დაფის ნომერი 353.
RT-252 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 10750. დაფის ნომერი 239.
RT-273 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 10750. დაფის ნომერი 310.
RT-231 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 10750. დაფის ნომერი 219.
RT-249 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 10750. დაფის ნომერი 206.

313-ე სპეცდანიშნულების რაზმი PDSS-თან საბრძოლველად, სამხედრო ნაწილი 10742 (ბალტიისკი): 60 ადამიანი. სამსახურში: ანტიდივერსიული კატარღები P-386, P-410, P-419.

36-ე სარაკეტო ნავის ბრიგადა, სამხედრო ნაწილი 20963 (ბალტიისკი):

1-ლი გვარდიის სარაკეტო ნავის დივიზია:
R-2 „ჩუვაშია“ პროექტის 12411M სარაკეტო კატარღა. დაფის ნომერი 870.
R-47 სარაკეტო ნავი პროექტის 12411. კორპუსის ნომერი 819.
R-129 „კუზნეცკი“ პროექტის 12411 სარაკეტო ნავი. დაფის ნომერი 852.
R-187 „ზარეჩნი“ პროექტის 12411 სარაკეტო ნავი. კორპუსის ნომერი 855.
R-257 სარაკეტო ნავი პროექტის 12411. კორპუსის ნომერი 833.
R-291 „დიმიტროვგრადი“ პროექტის 12411 სარაკეტო ნავი. კორპუსის ნომერი 825.
R-293 „მორშანსკი“ პროექტის 12411 სარაკეტო ნავი. დაფის ნომერი 874.

მცირე სარაკეტო გემების 106-ე დივიზია:
„გეიზერი“ არის 12341 პროექტის პატარა სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 555.
"Zyb" არის 12341 პროექტის პატარა სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 560.
„ლაივენი“ არის 12341 პროექტის პატარა სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 551.
„პასატი“ არის 12341 პროექტის პატარა სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 570.

მცირე სარაკეტო ხომალდების მე-2 განყოფილება:
პროექტის 21631 მცირე ზომის სარაკეტო ხომალდი „მწვანე დოლი“ დაფის ნომერი 602.
„სერფუხოვი“ პროექტის 21631 მცირე სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 603.

მშენებარე და სარემონტო გემების 143-ე ბრიგადა (კალინინგრადი)

342-ე სამაშველო რაზმი (კალინინგრადის რეგიონი, ბალტიისკი):

CH 128 - ნავი
PZhK 906 - სახანძრო ხომალდი
PZhK 1680 - სახანძრო ხომალდი
PZhK 59 - სახანძრო ხომალდი
PZhS-96 - სახანძრო ხომალდი
SS-750 - სამაშველო ხომალდი
PZhK 5 - სახანძრო ხომალდი
PZhK 415 - სახანძრო ხომალდი
SB 921 Loksa - სამაშველო ბუქსირი
PZhK 900 - სახანძრო ხომალდი
SB-121 - პროექტის 02980 სამაშველო ბუქსირი
SB-123 - პროექტის 02980 სამაშველო ბუქსირი

72-ე სადაზვერვო გემის დივიზია (ბალტიისკი):

ვ.ტატიშჩევი (ბ. SSV-231) პროექტის 864 საშუალო სადაზვერვო გემი
Fedor Golovin-ის საშუალო სადაზვერვო გემი პროექტი 864
GS-39 Syzran პროექტის 503M მცირე სადაზვერვო გემი
GS-19 ჟიგულევსკი პროექტის 503M მცირე სადაზვერვო გემი

ჰიდროგრაფიული გემების 603-ე ცალკეული განყოფილება (ბალტიისკი):

ანდრომედა - 861 პროექტის ჰიდროგრაფიული ხომალდი
BGK 613 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
BGK 717 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
MGK 1805 - პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი
MGK 1659 - პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი
MGK 879 - პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი
BGK 1529 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
MGK 403 - პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი

51-ე ჰიდროგრაფიული სამსახურის ოლქი (ბალტიისკი):

BGK 1511 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
BGK 186 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
BGK 214 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
BGK 312 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
BGK 767 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი
BGK 887 - დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი

დამხმარე გემების ჯგუფი (ბალტიისკი):

სელენგა - ტანკერი
MB 165 Angry - ზღვის ბუქსირით
MB-305 - ზღვის ბუქსირი
RB 192 - საგზაო ბუქსირი
MB 86 - ზღვის ბუქსირი
MB 157 - ზღვის ბუქსირი
VTN 24 - პატარა საზღვაო ტანკერი
RB 42 - საგზაო ბუქსირი
RB 394 - საგზაო ბუქსირი
RB 401 - საგზაო ბუქსირი
VTN-74 - 03180 პროექტის ინტეგრირებული საპორტო სერვისის გემი

1694-ე ბაზა ჰიდროგრაფიული და სანავიგაციო იარაღისა და აღჭურვილობის შესაკეთებლად და შესანახად.

წყლის უსაფრთხოების გემების 105-ე ბრიგადა, სამხედრო ნაწილი 22830 (ლენინგრადის საზღვაო ბაზა, სანკტ-პეტერბურგი, კრონშტადტი):

147-ე ტაქტიკური ჯგუფი:
MPK-99 "ზელენოდოლსკი" არის პროექტი 1331M-ის პატარა წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 308.
MPK-192 "ურენგოი" არის პროექტი 1331M-ის პატარა წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 304.
MPK-205 "Kazanets" არის პატარა წყალქვეშა გემი Project 1331M. დაფის ნომერი 311.

145-ე სამუშაო ჯგუფი:
RT-61 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტი 1300. დაფის ნომერი 324.
RT-702 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 1300. დაფის ნომერი 353.
BT-115 არის Project 12650-ის ძირითადი მაღაროელი. დაფის ნომერი 515.
PDKA არის პროექტი 1415-ის ანტიდივერსიული ნავი. კორპუსის ნომერი 89.
PDKA არის პროექტი 1415-ის ანტიდივერსიული ნავი. კორპუსის ნომერი 910.
RT-57 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 10750. დაფის ნომერი 316.
RT-248 რეიდი ნაღმმტყორცნი პროექტის 10750. დაფის ნომერი 348.

258-ე სასწავლო გემის დივიზია:
UK-162 არის სასწავლო გემი.
UK-115 არის სასწავლო გემი.
UK-712 არის სასწავლო გემი.

473-ე სპეცრაზმის ანტი-PDSS რაზმი, სამხედრო ნაწილი 39080 (კრონშტადტი)

123-ე წითელი დროშის წყალქვეშა ბრიგადა, სამხედრო ნაწილი 09632 (სანქტ-პეტერბურგი, კრონშტადტი):

B-227 "Vyborg" დიზელის წყალქვეშა ნავი Project 877.
B-806 "Dmitrov" დიზელის წყალქვეშა ნავი Project 877EKM.
PM 30 არის პროექტის 304-ის მცურავი სახელოსნო.

501-ე სამაშველო რაზმი, სამხედრო ნაწილი 20862 (სანქტ-პეტერბურგი, კრონშტადტი):

SN 401 არის SK620 პროექტის სამედიცინო ნავი.
RVK 779 არის პროექტის 1415 რეიდი ნავი.
PZhS-282 არის 1893 პროექტის ხანძარსაწინააღმდეგო გემი.
RVK 1250 არის პროექტის 1415 რეიდი ნავი.
RB 17 არის Project 737 საგზაო ბუქსირი.
P 364 არის პროექტის 1415 რეიდი ნავი.
RVK 336 არის პროექტის 1415 რეიდი ნავი.
SMK-2093 არის Project 23370-ის მრავალფუნქციური მოდულური ნავი.
RB 395 საგზაო ბუქსირი პროექტის 90600.
RVK-1064 არის პროექტის 1415 რეიდი ნავი.
RVK-1102 არის პროექტის 1415 რეიდი ნავი.
SMK-2097 არის Project 23370-ის მრავალფუნქციური მოდულური ნავი.

დამხმარე გემების 431-ე რაზმი, სამხედრო ნაწილი 56058 (სანქტ-პეტერბურგი):

დამხმარე გემების 1 ჯგუფი:
VTN 45 არის პროექტი 1844-ის პატარა საზღვაო ტანკერი.
PZhK 53 - 364 პროექტის სახანძრო ნავი.
MB 162 არის Project 733 საზღვაო ბუქსირი.
MB 169 არის Project 733 საზღვაო ბუქსირი.
PSK 1562 არის SK620 პროექტის საძიებო ნავი.
Purga არის Project 97 პორტის ყინულმჭრელი.
Buran არის Project 97 პორტის ყინულმჭრელი.
SR 203 - 1799 წლის პროექტის გამანადგურებელი ხომალდი.
PKZ 33 არის Project 130 დემაგნიტიზაციის ხომალდი.
VTN 34 არის პროექტის 1844 წლის პატარა საზღვაო ნავი.
SR 120 არის პროექტი 1799-ის გამანადგურებელი ხომალდი.
GKS 283 არის Project 1806 ფიზიკური საველე კონტროლის ხომალდი.
SFP 511 არის Project 1806 ფიზიკური საველე კონტროლის ხომალდი.
ნეპრიადვა არის პროექტი 1112-ის საკაბელო ხომალდი.
RB 167 არის Project 192 საგზაო ბუქსირი.
KIL-1 არის პროექტ 419-ის კეილ-ამწევი ხომალდი.
VTR-77 - 1823/1824 პროექტის იარაღის საზღვაო ტრანსპორტი.
RB 20 არის Project 90600 საგზაო ბუქსირი.
RB 2 არის Project 90600 საგზაო ბუქსირი.

დამხმარე გემების მე-2 ჯგუფი:
RB 98 არის Project 498 საგზაო ბუქსირი.
MNS-35500 არის Project 445 სატანკო ბარჟა.
BUK-1654 არის პროექტი 1606-ის ბუქსირი.
BUK-408 არის Project 05T-ის ბუქსირი ნავი.
BNN-129250 არის Project 415C საგზაო არათვითმავალი სატანკო ბარჟა.
MBSN-503250 არის პროექტი 411bis-ის არათვითმავალი რეიდი ბარჟა.
ვიქტორ კონეცკის საზღვაო ბუქსირის პროექტი 745.

დამხმარე გემების მე-3 ჯგუფი:
RB 250 არის Project 737 საგზაო ბუქსირი.
RB-348 არის პროექტი H-3291-ის საგზაო ბუქსირი.
PK-13035 არის PK-13035 პროექტის მცურავი ამწე.
SPK-49150 არის 02690 პროექტის თვითმავალი მცურავი ამწე.

მშენებარე და სარემონტო გემების 94-ე განყოფილება (სანქტ-პეტერბურგი, კრონშტადტი).

მშენებარე გემების 115-ე ცალკეული განყოფილება (კალინინგრადი).

ჰიდროგრაფიული სამსახურის 42-ე ოლქი (სანქტ-პეტერბურგი, ვიბორგი):

BGK 414 არის დიდი ჰიდროგრაფიული გემი.
MGK 1891 არის პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი.
MGK 1752 არის პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი.
MGK 1657 არის პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი.
MGK 1577 არის პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი.
BGK 173 არის დიდი ჰიდროგრაფიული გემი.
RK 229 - ჰიდროგრაფიული ნავი.
MGK 229 არის პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი.
MGK 810 არის პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი.
MGK 444 არის პატარა ჰიდროგრაფიული ნავი.

ჰიდროგრაფიული გემების 335-ე ცალკეული განყოფილება (ლომონოსოვი):

ნიკოლაი მატუსევიჩი - ჰიდროგრაფიული ხომალდი.
GS 525 არის ჰიდროგრაფიული ხომალდი.
სიბირიაკოვის ოკეანოგრაფიული ხომალდი.
ადმირალი ვლადიმერსკის ოკეანოგრაფიული ხომალდი.
GS 439 არის ჰიდროგრაფიული ხომალდი.
GS 400 არის ჰიდროგრაფიული ხომალდი.
GS 403 - ჰიდროგრაფიული ხომალდი.
GS 270 არის ჰიდროგრაფიული ხომალდი.
ვაიგაჩი არის პატარა ჰიდროგრაფიული ხომალდი.
BGK 28 არის დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი.
BGK 613 არის დიდი ჰიდროგრაფიული ნავი.

სუვოროვისა და ალექსანდრე ნეველის საზღვაო ბრიგადის 336-ე ცალკეული გვარდიის ბიალისტოკის ორდენი, სამხედრო ნაწილი 06017 (კალინინგრადის რეგიონი, ბალტიისკი)

561-ე საზღვაო სადაზვერვო პუნქტი, სამხედრო ნაწილი 10617 (სოფელი პარუსნოე, ქალაქი ბალტიისკი)

25-ე ცალკეული სანაპირო სარაკეტო პოლკი, სამხედრო ნაწილი 39108 (კალინინგრადის რეგიონი, დონსკოე)

69-ე ცალკეული გვარდიის საზღვაო ინჟინერია მოგილევის წითელი ბანერი კუტუზოვის პოლკის ორდენი, სამხედრო ნაწილი 51061 (კალინინგრადის ოლქი, გვარდეისკი).

სპეცრაზმის 254-ე ცალკეული რადიო ბატალიონი, სამხედრო ნაწილი 21790 (კალინინგრადის ოლქი, გვარდეისკი 13).

328-ე ცალკეული ელექტრონული ომის ბატალიონი, სამხედრო ნაწილი 03051 (ლენინგრადის ოლქი, კრონშტადტი)

134-ე ცალკეული საკომუნიკაციო ბატალიონი (კალინინგრადი).

135-ე ცალკეული საკომუნიკაციო ბატალიონი (კალინინგრადი).

იარაღისა და საბრძოლო მასალის 2652-ე საარტილერიო ბაზა, სამხედრო ნაწილი 09956 (კალინინგრადის ოლქი, სოფელი პროხლადნოე).

2574-ე იარაღისა და საბრძოლო მასალის ბაზა, სამხედრო ნაწილი 13068 (კალინინგრადის ოლქი, გურიევსკის რაიონი, სოფელი რიაბინოვკა).

არსენალი, სამხედრო ნაწილი 45752-D (კალინინგრადის რეგიონი, ბალტიისკი).

2676-ე იარაღისა და საბრძოლო მასალის ბაზა (კალინინგრადის რეგიონი, სოფელი ჩერეპანოვო).

773-ე ინტეგრირებული ლოგისტიკური ბაზა, სამხედრო ნაწილი 77167 (სანქტ-პეტერბურგი).

1694-ე ბაზა ჰიდროგრაფიული და სანავიგაციო იარაღისა და აღჭურვილობის შესაკეთებლად და შესანახად (ბალტიისკი).

148-ე ცალკეული სარემონტო-აღდგენითი ბატალიონი (კალინინგრადი).

299-ე სასწავლო ცენტრი სატურნი, სამხედრო ნაწილი 87082 (კალინინგრადის ოლქი, ბალტიისკი).

უმცროსი სპეციალისტების საზღვაო სკოლა (სანქტ-პეტერბურგი).

მე-11 არმიის კორპუსი (კალინინგრადი):

მე-7 ცალკეული გვარდიის პროლეტარული მოსკოვი-მინსკის ორდენი ლენინის ორჯერ წითელი დროშის ორდენები სუვოროვის და კუტუზოვის II ხარისხის მოტორიზებული შაშხანის პოლკის სამხედრო ნაწილი 06414 (კალინინგრადი)

79-ე ცალკეული გვარდიის მოტომსროლელი ბრიგადა, სამხედრო ნაწილი 90151 (გუსევი)

244-ე გვარდიის არტილერია ვიტებსკის წითელი დროშის ორდენი კუტუზოვის III ხარისხის და ალექსანდრე ნეველის ბრიგადა, სამხედრო ნაწილი 41603 (კალინინგრადი)

152-ე გვარდიის რაკეტა ბრესტი-ვარშავის ურდო. ლენინის წითელი დროშის ურდო. კუტუზოვის II ხარისხის ბრიგადა, სამხედრო ნაწილი 54229 (ჩერნიახოვსკი, კალინინგრადი)

22-ე საზენიტო-სარაკეტო პოლკი, სამხედრო ნაწილი 54129 (კალინინგრადი)

44-ე საჰაერო თავდაცვის დივიზია (კალინინგრადი):

ალექსანდრე ნეველის პოლკის 183-ე გვარდიის საზენიტო სარაკეტო მოლოდეჩნოს ორდენი, სამხედრო ნაწილი 95043 (კალინინგრადის ოლქი, გვარდეისკი - კონტროლი, AKP, 1-ლი და მე-2 დივიზიები, მე-3 დივიზია, მე-4 დივიზია, მე-5 1-ლი დივიზია, მე-6 დივიზია)

1545-ე საზენიტო სარაკეტო პოლკი, სამხედრო ნაწილი 64807 (კალინინგრადის რეგიონი, ზნამენსკი)

81-ე რადიოინჟინერიის პოლკი. სამხედრო ნაწილი 49289 (კალინინგრადის რეგიონი, სოფელი პერესლავსკოე).

72-ე გვარდიის ავიაციის ნოვგოროდ-კლაიპედას წითელი ბანერი ავიამარშალის I.I. ბორზოვას ბაზა (კალინინგრადის რეგიონი, კალინინგრადი, სოფელი ჩკალოვსკი, ჩკალოვსკის აეროდრომი)

72-ე საჰაერო ბაზის თავდასხმის საავიაციო ესკადრილია (კალინინგრადის რეგიონი, ჩერნიახოვსკი, ჩერნიახოვსკის აეროდრომი)

72-ე საჰაერო ბაზის ცალკეული გემსაწინააღმდეგო წყალქვეშა შვეულმფრენის ესკადრილია (კალინინგრადის რეგიონი, სოფელი დონსკოე, დონსკოეს აეროდრომი)

72-ე საჰაერო ბაზის ცალკეული სატრანსპორტო საჰაერო ესკადრილია (კალინინგრადის რეგიონი, სოფელი ხრაბროვო, ხრაბროვოს აეროდრომი)

81-ე ცალკეული საკომუნიკაციო და რადიოტექნიკური ბატალიონი, სამხედრო ნაწილი 90263 (კალინინგრადის ოლქი, პრიმორსკის რაიონი, პრიმორსკი და სოფელი ლუნინო).

82-ე ცალკეული საკომუნიკაციო და რადიოტექნიკური ბატალიონი (კალინინგრადი).

ნოვოროსიისკის ჩიტები © ტორგაჩკინი იგორ პეტროვიჩი

ხმელთაშუა ზღვის თოლია /

ლარუს მიხაელისი /

ყვითელფეხა თოლია

გმირის ქალაქი ნოვოროსიისკი

ნოვოროსიისკის (ცემესის) ყურე,

კავკასიის შავი ზღვის სანაპირო.

კრასნოდარის ოლქი,

სამხრეთ ფედერალური ოლქი, რუსეთი.

ხმელთაშუა ზღვის თოლია / Larus michahellis (Naumann, JF, 1840) / ყვითელფეხა თოლია - დიდი თეთრთავიანი თოლია, ზომითა და ფერით მსგავსი ქაშაყი თოლია და მცინავი თოლია. ფეხები და ფრთები შედარებით გრძელია, მძლავრი წვერი შედარებით მოკლე და ბლაგვია, კისერი ძლიერია, გვირგვინი ბრტყელია. ხანგრძლივი ტირილის დროს ის ჯერ თავს ადებს, შემდეგ ვერტიკალურად მაღლა ასწევს, როგორც შავი წიწილა. სხეულის სიგრძე 58–68 სმ, ფრთების სიგრძე 140–158 სმ, წონა 800–1500 გ ზრდასრულ ფრინველებს აქვთ თეთრი თავი. მანტია მუქი ნაცრისფერია, დაახლოებით ჩრდილოეთის ქაშაყი თოლიების მსგავსი, ფრთები მუქი ნაცრისფერია ფრთის ბოლოში ფართო შავი ველით, რომელიც მოიცავს 6, ზოგჯერ 7 ფრენის ბუმბულს (მეათედან მეხუთე ან მეოთხემდე). მეხუთე ფრენის ბუმბულს აქვს საკმაოდ ფართო შავი ზოლი, ყველაზე შორეულ ფრენის ბუმბულს (მეათე) აქვს პატარა თეთრი წინასწარ აპიკალური ლაქა და მეზობელი მეცხრე ბუმბული, როგორც წესი, იგივეს აკეთებს. ზოგიერთ ფრინველში მეათე ბუმბულს აქვს სრულიად თეთრი წვერი, როგორც ტიპიური მცინავი თოლია. ნისკარტი კაშკაშა ყვითელია, ქვედა ყბის მოსახვევზე ნათელი წითელი ლაქით, რომელიც ხშირად ვრცელდება ზედა წვერზე. ირისი ყვითელია, ქუთუთოები წითელი. ფეხები განსაკუთრებით ნათელი ყვითელია. ზამთარში ზრდასრული ფრინველები ძირითადად თეთრ თავებს ინარჩუნებენ (განსხვავებით ქაშაყი თოლიასგან), როგორც წესი, თვალების ირგვლივ რამდენიმე პატარა ღია ნაცრისფერი ზოლებით. ბუდობიან ბუმბულში მყოფ ახალგაზრდა ფრინველებს აქვთ მუქი ქლიავი, მაგრამ თავი და ქვედა სხეული სწრაფად იწყებს გაღიავებას და კონტრასტს მუქი მანტიისგან და სრულიად შავი ნისკარტისგან. ხშირად თვალის უკან შეინიშნება მუქი ლაქა. ყავისფერი ბუმბული იძენს დამახასიათებელ თბილ ელფერს. მფრინავ ფრინველებში მცირე სინათლის ველი ჩანს შიდა პირველადი ფრენის ბუმბულებზე. იშვიათ შემთხვევებში, ყველა შიდა პირველადი ფრენის ბუმბული მუქია. მუქი გარე დიდი ზედა ფრთის საფარები ქმნიან არასრულ მუქ ზოლს. ფრენის მესამეული ბუმბული მუქი ყავისფერია, ვიწრო ღია კიდით. კუდი და კუდი თეთრია, კონტრასტული შავი აპიკალური ზოლით და კუდის ბუმბულის თეთრი წვერით. ქვედა ფრთა საკმაოდ ბნელია, საფარებზე ბევრი მუქი ზოლებით, მაგრამ უფრო ღია ვიდრე ქაშაყი თოლია. ხმელთაშუა ზღვის თოლიები ადრე იწყებენ ზამთრის პირველი ქლიავის ჩამოსხმას და შეუძლიათ მისი შეძენა სექტემბრის დასაწყისში. პირველ ზამთარში, ხმელთაშუა ზღვის თოლია, განსხვავებით ქაშაყი თოლისაგან, ცვლის მის ზოგიერთ ფრთებს. ერთი წლის შემდეგ, მეორე ზამთრის ბუმბულში, ის, როგორც დამცინავი თოლია, ჩვეულებრივ უფრო ძველი ჩანს, ვიდრე იმავე ასაკის ქაშაყი თოლია, რომელსაც აქვს მრავალი ნაცრისფერი ბუმბული მოსასხამზე (ნაცრისფერი „უნაგირები“) და ფრთების საფარებს შორის. თავი და ქვედა ნაწილები თეთრია, ოდნავ ან საერთოდ არ აქვს მუქი ზოლები. ქვედა ფრთების საფარებს აქვს მრავალი ყავისფერი ზოლები, ნაკლებად სუფთა ვიდრე მოცინარი თოლია. ტიპიური მომცინავი წიწილისგან განსხვავებით, ირისი იწყებს გაბრწყინებას. ზამთრის მესამე ბუმბულში ხმელთაშუა ზღვის თოლია უფრო მომწიფებულ სახეს იღებს. შეღებვა ცვალებადია. მანტია და ზედა ფრთები მუქი ნაცრისფერია, პრაიმერის ზოგიერთი შავი საფარით. გარე პირველადი ფრენის ბუმბული შავია, პატარა თეთრი აპიკალური ლაქით ყველაზე გარე, მეათე, ფრენის ბუმბულზე და ზოგჯერ მიმდებარე მეცხრეზე, მაგრამ თეთრი ლაქები შეიძლება სრულიად არ იყოს. მეხუთე ფრენის ბუმბულზე შავი ზოლია. თავი და ქვედა თეთრია. კუდი თეთრია ან დარჩენილი შავი ლაქებით. წვერის ფერი ცვალებადია: ყვითელი, ბოლოში შავი და წითელი ლაქით ან ძირითადად მუქი. ფეხები მოყვითალო ან თუნდაც ვარდისფერია. ზრდასრული ფრინველები ძალიან ჰგვანან ზრდასრულ ყვითელფეხა ქაშაყის თოლიას და უფრო მცირე ზომით მომცინარ თოლიებს. მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ წვერის ფერს (ის არის ნათელი ყვითელი დიდი წითელი ლაქით ქვედა ყბაზე, რომელიც ვრცელდება ზედა წვერზე, რაც იშვიათია ქაშაყისა და მცინავი თოლიას), შავი ველი ფრთის ბოლო (ის აშკარად უფრო პატარაა და ხშირად არ ვრცელდება ბალტიისპირეთის და ჩრდილოეთ ქაშაყის თოლიების მეხუთე ფრენის ბუმბულში) და პროპორციულად (ქაშაყის თოლიასთან შედარებით, შედარებით გრძელი ფეხები და ფრთები; ძლიერი, ბლაგვი წვერი, რომელიც ზოგჯერ ზღვის თოლიას წააგავს). ხანგრძლივი ტირილის დროს თავს ვერტიკალურად ზევით უჭირავს, განსხვავებით ქაშაყი თოლიასგან, რომელიც თავის თავს 45 გრადუსიანი კუთხით უჭირავს. ახალგაზრდა ფრინველების იდენტიფიცირებისას ბუდეში და პირველ ზამთარში, მიზანშეწონილია კარგად დააკვირდეთ ფრინველს ადგილზე და ფრენისას. ჩვეულებრივ უფრო მუქ ქაშაყის თოლიებთან შედარებით, ღია თავი და ქვედა ნაწილები თვალშისაცემია, კონტრასტულია მუქი მანტიისგან, თვალის ლაქისა და შავი ბუდისგან. შესამჩნევია აშკარა სინათლის ველის არარსებობა შიდა პირველადი ფრენის ბუმბულებზე, რაც დამახასიათებელია ახალგაზრდა ქაშაყი თოლიებისთვის. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი თვისებაა მესამეული ფრენის ბუმბულის ფერი. ხმელთაშუა ზღვის თოლიებში ისინი მუქი ყავისფერია, ვიწრო, ერთიანი ღია კიდეებით, განსხვავებით ქაშაყი თოლიების უმეტესობისგან, რომელთა მესამეული ფრენის ბუმბული უფრო მრავალფეროვანია, დაკბილული კიდეებით. ახალგაზრდა ხმელთაშუა ზღვის თოლიას კუდი უფრო კონტრასტულია, ვიდრე ვერცხლის თოლია, მასზე ნაკლებია მუქი ზოლები და აპიკალური ზოლი უფრო მუქია. ახალგაზრდა ხმელთაშუა ზღვის თოლიები ბუდეში და პირველი ზამთრის ბუმბულით განსხვავდებიან მომცინავი თოლიებისგან მათი პროპორციებით (განსაკუთრებით ნისკარტი), ფრთის მუქი ქვედა ნაწილით (ის უფრო ღია ან მოთეთროა მოცინარ თოლიაში) და მუქი ლაქით თვალის უკან (ჩვეულებრივ. არ არსებობს სიცილის თოლიაში). მცინარ თოლიაში, სინათლის ველი შიდა პირველადი ფრენის ბუმბულებზე, როგორც წესი, ოდნავ უფრო კაშკაშაა. არასრული მუქი ზოლი, რომელიც გადის დიდი საფარების ზევით, განსხვავდება უფრო განვითარებული ზოლისგან მცინავი თოლიას ყველა დიდი საფარის გასწვრივ. პირველ ზამთარში ახალი ფარდების გამოჩენა პრაქტიკულად გამორიცხავს ქაშაყი თოლიას და ხელს უწყობს ხმელთაშუა ზღვის თოლიას ან მცინარ თოლიას. ხმელთაშუა ზღვის თოლია ზომითა და პროპორციებით განსხვავდება ახალგაზრდა შავბალნიანი თოლიებისა და ჭალეებისგან, უფრო მსუბუქი თავით და ქვედა ნაწილებით, თეთრი კუდით შავი აპიკალური ზოლით და სუსტი სინათლის ველის არსებობით შიდა პირველადი ფრენის ბუმბულებზე (ის არ არის შავბალნიან და ჩალეიან ფრინველებში). ფრთების ზომა, შეფერილობა და კუდი ასევე განასხვავებს ხმელთაშუა ზღვის თოლიას ახალგაზრდა ზღვის თოლისაგან. სხვა კოსტიუმებში ის განსხვავდება სიცილისგან პროპორციებით. მეორე ზამთრის ბუმბულის მქონე პირებს უფრო მუქი ფრთები აქვთ ვიდრე მცინარ თოლია. თვალები უფრო ადრე იწყებს ბზინვარებას, ვიდრე მოცინარი იხვის. ქაშაყის თოლიასთან შედარებით, ყველა არაზრდასრული სამოსში ის უფრო სუფთა და "უფრო მოწიფული" გამოიყურება. ბინადრობს ხმელთაშუა და შავი ზღვების კლდოვან სანაპიროებზე, მაროკოს ატლანტის ოკეანის სანაპიროებზე, ესპანეთში, პორტუგალიასა და საფრანგეთში, კანარისა და აზორის კუნძულებზე. ჩრდილოეთით მისი დიაპაზონის გაფართოების შედეგად მან მცირე რაოდენობით დაიწყო ბუდე შვეიცარიაში, გერმანიაში, უნგრეთში, პოლონეთში და დასავლეთ და ცენტრალური ევროპის სხვა ქვეყნებში. რუსეთიდან უახლოესი ბუდეები ყირიმშია. ზაფხულისა და შემოდგომის ბოლოს ეს თოლი მრავლადაა რუსეთის შავი ზღვის მთელ სანაპიროზე. შესაძლოა იქ ბუდობდეს, მაგრამ ბუდობის შესახებ სანდო მონაცემები არ არსებობს. რეგულარულად გვხვდება ბალტიის ზღვის სამხრეთით, განსაკუთრებით შემოდგომაზე. ცნობილია ფრენები ფინეთის, ესტონეთისა და მოსკოვის რეგიონის მიმართულებით. უდავოდ, ხმელთაშუა ზღვის თოლიების გამოჩენა მოსალოდნელია კალინინგრადის რეგიონში. ზოგიერთი ფრინველი მთელი წლის განმავლობაში რჩება კოლონიებთან ახლოს. დიდი ნაწილი ჩამოდის თებერვალში. ბუდობისთვის ურჩევნია გამოიყენოს კლდოვანი სანაპიროები, ქვიშიანი კუნძულები, მდინარის ხეობები და ზოგჯერ სახლების სახურავები. ბუდე არის ხვრელი სხვადასხვა რაოდენობის ნარჩენებით. კვერცხის დადება ხდება მარტში ან აპრილში. Clutch შეიცავს 1-3 კვერცხს, ზეთისხილის-ყავისფერი ფერის, ყავისფერი ლაქებით. ორივე მშობელი, მაგრამ ძირითადად მდედრობითი სქესის წარმომადგენლები, ინკუბაციას უწევენ კლატჩს 27-31 დღის განმავლობაში. წიწილები ფრენას იწყებენ 35-40 დღის განმავლობაში. იკვებება თევზებით, მოლუსკებით, პატარა ძუძუმწოვრებითა და ფრინველებით, კვერცხებითა და წიწილებით და ლეშით. ნებით სტუმრობს ნაგავსაყრელებს. ინფორმაციის წყაროები:

მეთაური: ვიცე-ადმირალი ვიქტორ მარდუსინი. შტაბის უფროსი ვიცე-ადმირალი ვიქტორ ჩირკოვი.

მე-12 ზედაპირული გემების დივიზია (ბალტიისკი)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი ევგენი ალეშინი.

128-ე ზედაპირული გემების ბრიგადა (ბალტიისკი)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი ოლეგ გურინოვი.

"მოუსვენარი" -პროექტი 956A გამანადგურებელი. დაფის ნომერი 620, ფლოტში 1991 წლიდან. მეთაური კაპიტანი 1-ლი რანგი ვლადიმერ ტრიაპიჩნიკოვი.

"Მუდმივი" -პროექტი 956A გამანადგურებელი. დაფის ნომერი 610, ფლოტში 1992 წლიდან. მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი ოლეგ გრიშანი.

"გაბედული"პროექტი 11540 საპატრულო გემი 712, ფლოტში 1993 წლიდან. მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი ალექსეი აპანოვიჩი.

"დაუძლეველი" -პროექტი 1135M საპატრულო გემი. დაფის ნომერი 731, ფლოტში 1977 წლიდან. მეთაური მე-2 რანგის კაპიტანი სერგეი მალკოვი.

"მხურვალე" -საპატრულო გემი Project 11352. საბჭოს ნომერი 702, ფლოტში 1978 წლიდან. მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი ოლეგ გუსევი.

სადესანტო გემების 71-ე ბრიგადა (ბალტიისკი)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი ოლეგ ბისტროვი.

BDK-43 "მინსკი"- პროექტი 775-ის დიდი სადესანტო გემი. დაფის ნომერი 127, ფლოტში 1983 წლიდან. მეთაური კაპიტანი მე-3 რანგის ალექსანდრე მორგენი.

BDK-58 "კალინინგრადი"- პროექტი 775-ის დიდი სადესანტო გემი. დაფის ნომერი 102, ფლოტში 1984 წლიდან. მეთაური მე-3 რანგის კაპიტანი მიხაილ კუშნერევი. Შეკეთების პროცესში.

BDK-61 "კოროლევი"- დიდი სადესანტო გემი Project 775M. გამგეობის ნომერი 130, ფლოტში 1992 წლიდან. მეთაური კაპიტანი მე-2 რანგის იგორ ხაბუნი.

BDK-100 "ალექსანდრე შაბალინი"- პროექტი 775-ის დიდი სადესანტო გემი. დაფის ნომერი 110, ფლოტში 1986 წლიდან.

მე-7 სადესანტო გემის დივიზია (ბალტიისკი)

მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი გერმან ევგრაფიოვი.

MDK-50 "ევგენი კოჩეშკოვი"— მცირე სადესანტო ჰოვერკრაფტი პროექტის 12322. დაფის ნომერი 770, ფლოტში 1991 წლიდან. მეთაური მე-3 რანგის კაპიტანი სერგეი ივანოვი.

MDK-94 "მორდოვია"— მცირე სადესანტო ჰოვერკრაფტი პროექტის 12322. დაფის ნომერი 782, ფლოტში 1991 წლიდან. სარდალი ლეიტენანტი სარდალი ალექსეი გუსკოვი. Შეკეთების პროცესში.

ბალტიის საზღვაო ბაზა

მეთაური კონტრადმირალი ლეონიდ ნისტრიანი.

36-ე სარაკეტო ნავის ბრიგადა (ბალტიისკი)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი ვიქტორ ივანოვი.

1-ლი გვარდიის სარაკეტო ნავის დივიზია

გვარდიის მეთაური, მე-2 რანგის კაპიტანი ოლეგ ტიხონოვიჩი.

R-2- პროექტი 12411M სარაკეტო ნავი. დაფის ნომერი 870, ფლოტში 1999 წლიდან. გვარდიის მეთაური ლეიტენანტი-მეთაური ალექსანდრე ალექსანდროვი.

R-47— სარაკეტო ნავი პროექტის 12411. კორპუსის ნომერი 819, ფლოტში 1987 წლიდან.

R-129— სარაკეტო ნავი პროექტის 12411. კორპუსის ნომერი 852, ფლოტში 1985 წლიდან.

R-187— სარაკეტო ნავი პროექტის 12411. კორპუსის ნომერი 855, ფლოტში 1989 წლიდან.

R-257— პროექტის 12411 სარაკეტო ნავი. დაფის ნომერი 833, ფლოტში 1986 წლიდან.

R-291 "დიმიტროვგრადი"— სარაკეტო ნავი პროექტის 12411. კორპუსის ნომერი 825, ფლოტში 1991 წლიდან. გვარდიის მეთაური, მე-2 რანგის კაპიტანი ლეონიდ მილნიკოვი.

R-293 "მორშანსკი"— სარაკეტო ნავი პროექტის 12411. კორპუსის ნომერი 874, ფლოტში 1992 წლიდან. გვარდიის მეთაური ლეიტენანტი-მეთაური პაველ ჩუევი.

მცირე სარაკეტო გემების 106-ე დივიზია

მეთაური კაპიტანი მე-3 რანგის ალექსეი კარტაშოვი.

"გეიზერი" -პროექტის 12341 მცირე სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 555, ფლოტში 1989 წლიდან. მეთაური მე-3 რანგის კაპიტანი ანდრეი ლინენკო.

"შეშუპება" -პროექტის 12341 მცირე სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 560, ფლოტში 1989 წლიდან. მეთაური: მე-3 რანგის კაპიტანი ანდრეი კრილცოვი.

"Წვიმა" -პროექტის 12341 მცირე სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 551, ფლოტში 1991 წლიდან.

"პასატი" -პროექტის 12341 მცირე სარაკეტო ხომალდი. დაფის ნომერი 570, ფლოტში 1990 წლიდან. მეთაური კაპიტანი მე-3 რანგის ვიაჩესლავ პირესკინი.

წყლის უსაფრთხოების გემების 64-ე ბრიგადა (ბალტიისკი)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი სერგეი ვოლკოვი.

264-ე წყალქვეშა გემის დივიზია

MPK-105- პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. გამგეობის ნომერი 245, ფლოტში 1988 წლიდან. მეთაური მე-3 რანგის კაპიტანი იგორ მიხალიუკი. Შეკეთების პროცესში.

MPK-224 "Alexin"- პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. გამგეობის ნომერი 218, ფლოტში 1989 წლიდან. მეთაური მე-3 რანგის კაპიტანი სერგეი ლუკინი.

MPK-227- პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. საბჭოს ნომერი 243, ფლოტში 1989 წლიდან. მეთაური მე-3 რანგის კაპიტანი რუსლან იამალეტდინოვი. Შეკეთების პროცესში.

MPK-228 "ბაშკორტოსტანი"- პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. გამგეობის ნომერი 244, ფლოტში 1989 წლიდან. სარდალი ლეიტენანტ-მეთაური ვადიმ ბუხამისტი. Შეკეთების პროცესში.

MPK-229 "კალმიკია" -პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. საბჭოს ნომერი 232, ფლოტში 1990 წლიდან. მეთაური მე-3 რანგის კაპიტანი ვიტალი კონდრატიევი.

323-ე ნაღმმმტყორცველთა ბატალიონი

მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი ალექსანდრე გაპონენკო.

"ალექსეი ლებედევი" -პროექტის 12650 ძირითადი ნაღმმტყორცნელი. დაფის ნომერი 505, ფლოტში 1989 წლიდან.

BT-212— პროექტის 12650E ძირითადი მაღაროელი. დაფის ნომერი 501, ფლოტში 1991 წლიდან. მეთაური უფროსი ლეიტენანტი რომან კუროჩკინი. Შეკეთების პროცესში.

BT-213 "სერგეი კოლბასიევი"— Project 12650-ის ძირითადი ნაღმმტყორცნელი. დაფის ნომერი 522, ფლოტში 1992 წლიდან. სარდალი ლეიტენანტი სარდალი ანდრეი ივანოვი.

BT-230— Project 12650-ის ძირითადი ნაღმმტყორცნელი. დაფის ნომერი 510, ფლოტში 1990 წლიდან. სარდალი ლეიტენანტი სარდალი ანდრეი სერგეენკო.

მშენებარე და სარემონტო გემების 143-ე ბრიგადა (კალინინგრადი)

54-ე სამაშველო გემის ბრიგადა (ბალტიისკი)

მეთაური კაპიტანი 1-ლი რანგის ალექსანდრე ივანოვსკი.

72-ე სადაზვერვო გემის დივიზია (ბალტიისკი)

მეთაური კაპიტანი მე-2 რანგის ა.კოვალევი.

დამხმარე გემების განყოფილება (ბალტიისკი)

მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი მიხაილ კლეცკოვი.

დამხმარე გემების განყოფილება (ბალტიისკი)

336-ე ცალკეული გვარდიის საზღვაო ბრიგადა

გვარდიის მეთაური პოლკოვნიკი ოლეგ დარჟაფოვი.

689-ე გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკი (ჩკალოვსკი)

გვარდიის მეთაური პოლკოვნიკი ვლადიმერ ტალაბირჩუკი.

მე-4 გვარდიის ცალკეული საზღვაო თავდასხმის საავიაციო პოლკი (ჩერნიახოვსკი)

გვარდიის მეთაური პოლკოვნიკი ანდრეი ნაუმოვი.

125-ე ცალკეული ვერტმფრენის ესკადრონი (ჩკალოვსკი)

სარდალი ვიცე-პოლკოვნიკი სერგეი კუნინი.

396-ე ცალკეული გემის სადესანტო წყალქვეშა შვეულმფრენის ესკადრონი (დონსკოე)

სარდალი ვიცე-პოლკოვნიკი ალექსანდრე პეტროვი.

398-ე ცალკეული სატრანსპორტო საავიაციო ესკადრილია (ხრაბროვო)

სარდალი პოლკოვნიკი ნ.დუბროვსკი.

25-ე ცალკეული სანაპირო სარაკეტო პოლკი (დონსკოი)

214-ე ელექტრონული ომის პოლკი (კალინინგრადი)

218-ე ცალკეული ელექტრონული ომის პოლკი (სოფელი იანტარნი)

302-ე ელექტრონული საომარი პოლკი (გვარდეისკი)

ლენინგრადის საზღვაო ბაზა (კრონშტადტი)

მეთაური კონტრადმირალი ანატოლი ლიპინსკი.

წყლის უსაფრთხოების გემების 105-ე ბრიგადა (კრონშტადტი)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი სერგეი პინჩუკი.

მცირე წყალქვეშა გემების 109-ე დივიზია

მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი მაქსიმ კირპიჩნიკოვი.

MPK-99 "ზელენოდოლსკი"- პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 308, ფლოტში 1987 წლიდან. მეთაური კაპიტანი მე-3 რანგის ევგენი ტიშკევიჩი. Შეკეთების პროცესში.

MPK-192- პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 304, ფლოტში 1986 წლიდან. სარდალი ლეიტენანტი სარდალი ევგენი კუზნეცოვი.

MPK-205 "კაზანეც"- პროექტის 1331M მცირე წყალქვეშა გემი. დაფის ნომერი 311, ფლოტში 1987 წლიდან.

22-ე ნაღმმმტყორცველი დივიზია

სარდალი კაპიტანი II რანგის მიხეილ ახახლინი.

BT-44— Project 12650-ის ძირითადი ნაღმმტყორცნელი. დაფის ნომერი 563, ფლოტში 1985 წლიდან.

BT-115— Project 12650-ის ძირითადი ნაღმმტყორცნელი. დაფის ნომერი 561, ფლოტში 1994 წლიდან. სარდალი ლეიტენანტი სარდალი ვლადიმერ რემეზოვი.

123-ე ცალკეული წყალქვეშა დივიზია (კრონშტადტი)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი იგორ მარტემიანოვი.

B-227— პროექტი 877-ის დიზელის წყალქვეშა ნავი. ფლოტში 1983 წლიდან. მეთაური: მე-2 რანგის კაპიტანი იგორ აბიტოვი.

B-806- პროექტის 877EKM დიზელის წყალქვეშა ნავი. ფლოტში 1986 წლიდან. მეთაური: მე-3 რანგის კაპიტანი ვიტალი ჩიკინი.

მშენებარე და სარემონტო გემების მე-13 ბრიგადა (კრონშტადტი)

დამხმარე გემების 32-ე ცალკეული განყოფილება (Priozersk)

მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი ვლადიმერ კარმანოვი.

ბალტიის ფლოტის ხომალდები

რაოდენობა * Საშუალო ასაკი (წლები) 1-ლი რანგის ხომალდები მათ შორის: 2 16,5 გამანადგურებლები 2 16,5 მე-2 რანგის გემები მათ შორის: 9 (1) 23,3 საპატრულო გემები 3 25,3 დიდი სადესანტო გემები 4 (1) 21,8 დიზელის წყალქვეშა ნავები 2 23,5 მე-3 რანგის გემები მათ შორის: 27 (6) 18,5 მცირე ზომის წყალქვეშა გემები 8 (4) 19,9 მცირე სარაკეტო ხომალდები 4 18,3 მცირე სადესანტო გემები საჰაერო ბალიში 2 (1) 17 სარაკეტო ნავები 7 18,1 ნაღმმტყორცნები 6 (1) 17,8 სულ 38 (7) 19,6

* ფრჩხილებში მითითებულია რამდენი ხომალდი და წყალქვეშა ნავი არის შეკეთებაში, რეზერვში ან ნაფოტზე.

ნაერთი

დაფის ნომერი შედგება ანბანური და ციფრული ნაწილისგან. წერილში მითითებულია კლასიფიკაცია. შეიძლება შედგებოდეს 1÷4 სიმბოლოსგან, ზოგჯერ მეტი. რიცხვითი ნაწილი ჩვეულებრივ არის სერიული ნომერი კლასში ან სერიაში. ნუმერაციაზე ასევე გავლენას ახდენს ტრადიცია და საზღვაო ძალების დოქტრინის ცვლილებები.

გვერდითი ნომრების მაგალითები: SSN-688 - ბირთვული თავდასხმის წყალქვეშა ნავი. LHA-1 არის მრავალმხრივი ამფიბიური თავდასხმის გემი. AT-64 არის საზღვაო საზღვაო ბუქსირი. T-AKE-2 არის Sealift Command-ის მრავალმხრივი მომარაგების ტრანსპორტი.

მდებარეობა და ხედი

უნივერსალური მიწოდების მაღალსიჩქარიანი ტრანსპორტი რაინერი(AOE-7)

ზოგადად, გვერდითი ნომერი გამოიყენება გემის ბორტზე ორ ადგილას: დიდი, მკაფიოდ შესამჩნევი რიცხვი მშვილდში, მრგვალი არეში, და პატარა მრგვალი მრუდის დასაწყისში, ან კიდეზე. ტრანსომი.

თვითმფრინავების მატარებელ გემებზე, რომლებსაც აქვთ უწყვეტი ფრენის გემბანი, ნომერი ასევე იწერება მასზე მშვილდზე. კუნძულის ზედამხედველობის მქონე თვითმფრინავების მატარებელ გემებზე, ნომერი ასევე აღინიშნება ორივე მხარეს. სადესანტო გემებისთვის, რომლებსაც აქვთ საფრენი გემბანი ან პლატფორმა, ნომერი დამატებით გამოიყენება მის უკანა ბოლოში.

მნიშვნელოვანი ცვლილებები მოხდა მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ. მის დროს, აშშ-ს ყველა ხომალდი და გემი, შენიღბვის მიზეზების გამო, ახორციელებდა ნომრის მხოლოდ შემცირებულ ციფრულ ნაწილს.

პენის ნომერი

ნიშანდობლის ნომერი დიდ ბრიტანეთში გამოჩნდა. ის მომდინარეობს მცურავი ფლოტის ეპოქიდან, სადაც გემები გამოირჩეოდნენ ესკადრილიით და დაყოფით თავიანთი პენისის ფერით. ორთქლის ფლოტის განვითარებით და გემების სპეციალიზაციით, ფერის ნაცვლად, გამოჩნდა ასო აღნიშვნა, რომელსაც თან ახლავს ნომერი.

ასო ჩვეულებრივ შეესაბამება გემის კლასს. ასოს აღნიშვნის მნიშვნელობა განსხვავდება ქვეყნიდან ქვეყანაში. ამრიგად, დიდ ბრიტანეთში სხვადასხვა დროს იყენებდნენ: S - წყალქვეშა ნავი; R - ავიამზიდი; B - საბრძოლო ხომალდი; C - კრეისერი; D - გამანადგურებელი; F - ფრეგატი; U - sloop; K - კორვეტი; P - საპატრულო გემი; L - სადესანტო გემი; A - დამხმარე ხომალდი სამეფო ფლოტის დამხმარე, RFA), და სხვა. მაგრამ ასევე არის ფლოტები, სადაც ყველა პრეფიქსი ერთნაირია. მაგალითად, ყველა უკრაინულ ხომალდს, კლასის მიუხედავად, აქვს პრეფიქსი U.

1960-1980-იან წლებში. საფრანგეთის საზღვაო ფლოტში და გერმანიის საზღვაო ფლოტში გამოიყენებოდა შემდეგი აღნიშვნები: D - სარაკეტო იარაღით გამანადგურებლების დასანიშნად, F - ფრეგატების (მათ შორის სარაკეტო), P - საპატრულო გემების დასანიშნად. რაც შეეხება ფრეგატებსა და გამანადგურებლებს, გვერდითი ნომრების აღნიშვნის იგივე სისტემა მიიღეს იტალიის, თურქეთის, ესპანეთის და ზოგიერთი სხვა ქვეყნის საზღვაო ფლოტებმა.

არის ნიშანდობლივი ნომერი პრეფიქსით (ინგლისური. დროშა უმაღლესი, ყველაზე გავრცელებული) და სუფიქსით (ინგლ. დროშა დაბალი). ასევე არის რიცხვები პრეფიქსის გარეშე (ინგლისური). არავითარი დროშა უმაღლესი).

ბრიტანული მაგალითის შემდეგ, საწერი ნომერი ჩვეულებრივ იბეჭდება ბორტზე სრულად ხიდის მიდამოში. მაგალითად, F235 for HMS Monmouth. გარდა ამისა, ტრანსომზე შეიძლება იყოს უფრო მცირე რაოდენობა.

ძირითადი მომხმარებლის ქვეყნები

დაფის ნომერი

• იაპონია
• სამხრეთ კორეა
• ტაილანდი

პენის ნომერი

• Დიდი ბრიტანეთი
• კანადა
• ავსტრალია
• საფრანგეთი
• გერმანია
• იტალია
• ნიდერლანდები
• ესპანეთი
• პორტუგალია
• ნორვეგია

სხვა აპლიკაციები

გვერდითი ნომრების გამოყენებით კლასიფიკაციის სისტემა ფართოდ გამოიყენება Jane's Information Group-ის საცნობარო წიგნების ოჯახში და ზოგადად სამხედრო ანალიტიკოსების მიერ, როგორც საფუძველი სხვადასხვა ქვეყნების გემების შედარებისთვის, მიუხედავად იმისა, ისინი იყენებენ გვერდით ნომრებს თუ სხვა სისტემებს ჯეინი იყენებს ამერიკულ ასოებს, მაგრამ უწოდებს მათ Კლასი, და შემდეგ იძლევა რეალურ ნომრებს და ურეკავს მათ პენისის ნომერიგანურჩევლად ქვეყნისა.

ბმულები

• ჯეინის საბრძოლო გემის ამოცნობის გზამკვლევი. შესწორებული გამოცემა. Jane's Information Group, 2007. (ინგლისური)
• აშშ გემის აღნიშვნები ხშირად დასმული კითხვები
• აშშ გემის მისიები
• სამეფო საზღვაო ძალები ომის შემდგომი. (ინგლისური)

ფონდი ვიკიმედია. 2010 წელი.

ნახეთ, რა არის „კუდის ნომერი“ სხვა ლექსიკონებში:

სანომრე ნიშანი... ვიკიპედია

ტერმინი "ნომერი" იხილეთ სხვა მნიშვნელობებისთვის. ტერმინი "კოდი" იხილეთ სხვა მნიშვნელობებისთვის. სანომრე ნიშანი... ვიკიპედია

TAVKR "ნოვოროსიისკი", 1 იანვარი, 1986 წ. აშკარად ჩანს ტაქტიკური ნომერი... ვიკიპედია

სტატიაში წარმოდგენილია ავიაციის დანაკარგები ელ სალვადორში სამოქალაქო ომის დროს, რომელიც გაგრძელდა 1980 წლიდან 1992 წლამდე. დანაკარგების ყველაზე დიდი წილი ელ სალვადორის საჰაერო ძალებში მოხდა. გარდა ამისა, ამ პერიოდში დაიკარგა რამდენიმე თვითმფრინავი და... ... ვიკიპედია

აგრეთვე იხილე: დაკარგული Yak 38 Yak 38 (VM პროდუქტი, ნატოს კოდიფიკაციის მიხედვით: Forger Russian falfeiter) საბჭოთა გადამზიდავი თავდასხმის თვითმფრინავი, პირველი და ერთადერთი სერიული ვერტიკალური ასაფრენი თვითმფრინავი სსრკ-ში ... Wikipedia

სევასტოპოლი ფორმირების წელი ქვეყანა რუსეთის ფედერაცია დაქვემდებარებაში რუსეთის ფედერაციის საზღვაო ფლოტი შედის შავი ზღვის ფლოტის ტიპის საზღვაო ბაზაზე ... ვიკიპედია