Yağ filtresi Lifan x60. Lifan X60'taki yağ filtresini değiştirmek için adım adım talimatlar. Hangi yakıt filtresinin takılacağı

Yakıt, yağ ve arabanın motoruna giren yanıcı karışımı hazırlamak için kullanılan havanın yabancı maddelerden arındırılması gerekir. Bunu yapmak için Lifan X60, düzenli olarak değiştirilmesi gereken filtreleri kullanır.

Prosedürün sıklığı fabrika servis talimatlarında belirtilmiştir. Bu aralığın aşılması mümkün değildir, aksi takdirde ciddi sorunların ortaya çıkması kaçınılmazdır. Örneğin, Lifan X60'ın yağ filtresini zamanında değiştirmezseniz, motorun sürtünme bileşenleri toz parçacıklarının, metal talaşlarının, yanma ürünlerinin ve diğer yabancı maddelerin güçlü aşındırıcı etkilerine maruz kalacaktır. Bu onların daha hızlı aşınmasına ve ciddi onarım ihtiyacına yol açacaktır.

Lifan X60 için doğru filtreler nasıl seçilir?

Sarf malzemelerinin belirli bir makineyle uyumlu olması önemlidir. Satın alırken aşağıdaki yöntemleri kullanabilirsiniz:

  • Makaleye göre seçim. Bu, ürünün uygulanabilirliğini gösteren benzersiz bir tanımlayıcıdır.
  • Makineden çıkarılan ve değiştirilecek sarf malzemelerinin numune olarak kullanılması.
  • Orbita 17 şirketinin uzmanlarıyla istişare. Belirli bir araba için bir ürün bulmanıza yardımcı olacaklar.

Lifan X60 filtrelerini satın almak için bizi arayın veya elektronik sipariş gönderin.

Kullandığınız motor yağı (bundan sonra MM olarak anılacaktır) ne kadar kaliteli olursa, aracınız o kadar güvenilir çalışacaktır. Aynı şey filtre için de geçerli. Bu yazıda Lifan X60'ın yağını ve yağ filtresini ne sıklıkla değiştirmeniz gerektiğini ve değiştirme işleminin nasıl gerçekleştiğini öğreneceksiniz.

[Saklamak]

Lifan X60'ın yağ filtresi nerede?

Lifan X60 otomobilinde, motor bölmesinde motor sıvısını temizlemek için bir filtre bulunmaktadır. Çin arabalarının bu modelinde, filtre elemanını arabanın altından takıp sökmek daha iyidir.

Uygunsuz konumu nedeniyle filtreyi yukarıdan motor bölmesinden çıkarmak neredeyse imkansızdır. Bu, sıcak egzoz manifoldu tarafından önlenir.

Dolayısıyla ona yalnızca tek elle ulaşabilirsiniz ama bu şekilde çalışmaz. Özellikle motor sıvısını ilk kez değiştiriyorsanız. Bir fabrikaya bir filtre takarken, görünüşe göre yağlanmıyor, bunun sonucunda eleman sadece dişe yapışıyor.

Adım adım değiştirme kılavuzu

Lifan X60'taki içten yanmalı motor yağlama sarf malzemelerini değiştiriyorsanız, her durumda yağ filtresi bileşenini değiştirmeniz gerekecektir. Neyden bahsettiğimizi anlarsanız, acemi bir otomobil tutkununun bile yapabileceği gibi bu onarımları kendiniz de yapabilirsiniz. Ancak her şeyi doğru yapabileceğinizden emin değilseniz, bu görevi servis istasyonundaki bir profesyonele emanet etmenizi öneririz. Aşağıdaki sarf malzemelerini ve Lifan filtre elemanını bağımsız olarak değiştirme sürecini ele alalım.

Ne alacak?

Önceden hazırlamak:

  • yeni yağ filtresi;
  • yeni motor sıvısı;
  • Tornavida;
  • zımpara kağıdı;
  • keski;
  • çekiç.

Parçayı tornavida ve zımpara kağıdı ile sökemezseniz son iki alete ihtiyacınız olacaktır.

Adım adım talimatlar

Yukarıda belirtildiği gibi Lifan X60 filtresinin alttan çıkarılması gerekecektir. Dolayısıyla, sarf malzemelerini kendiniz değiştirmeye karar verirseniz, her durumda çukurlu veya üst geçitli bir garaj bulmanız gerekecektir. Elbette temiz kıyafetleriniz varsa sarf malzemelerini değiştirmemelisiniz. Lifan X60'ınızı çukura sürün ve kaputu açın.

  1. Muhtemelen aracınızda karter koruması takılıdır. 13 inçlik bir anahtar alın ve koruyucu tepsiyi sabitleyen tüm vidaları sökün. Fırsatınız varsa, o zaman bir soket başlığı kullanın, çünkü vidalar biraz girintili olduğundan bunu bir somunla yapmak çok sakıncalıdır.
  2. Vidaları söktükten sonra karter korumasını sökün.
  3. Daha sonra yağ karterini görebileceksiniz. Kullanılmış sarf malzemelerini boşaltmak için boşaltma cıvatasını sökmeniz gerekir. Buradaki tek kişi o, bu yüzden onu başka hiçbir şeyle karıştırmayacaksınız. Gerekirse cıvatayı kirden temizleyin. 15 inçlik bir anahtar kullanarak vidayı gevşetmeniz gerekir ancak tamamen sökmeyin.
  4. Cıvatayı gevşettikten sonra anahtarı bir kenara koyun. Altına kullanılmış “sarf malzemelerini” toplayacağınız bir kap yerleştirin ve vidayı tamamen sökün. Dikkatli olun; yağ çok sıcaktır. Ayrıca O-halkasıyla birlikte vidayı da kaybetmemeye çalışın.
  5. Tüm sarf malzemeleri motordan boşaltıldığında boşaltma vidasını sıkın. Artık yağ filtresi üzerinde çalışabilirsiniz. Emme manifoldu ve yüksek sıcaklık, yukarıdan çıkarılmasını engeller. Ve mesele sıcak olup olmaması değil, çoğu durumda filtreyi tek elle çıkarmanın imkansız olmasıdır.
  6. Büyük olasılıkla, Lifan X60'ın çoğu sahibi gibi, yağ filtresi de dişe yapıştığı için sıkı bir şekilde takılmıştır. Bu durumda hiçbir durumda elle sökmek mümkün olmayacaktır. Öncelikle bir tornavida kullanın - onunla parçanın silindirik gövdesini delin ve bunu bir kaldıraç olarak kullanın ve parçayı saat yönünün tersine çevirerek sökün.
  7. Bu işe yaramazsa parçanın gövdesini zımpara kağıdıyla sarın ve bu şekilde sökmeye çalışın. Zımpara kağıdının gövdeyi "tutabilmesi" için mümkün olduğu kadar büyük olması arzu edilir. Bu işe yaramazsa, bir çekiç ve keski kullanın ve filtreyi kırmaya çalışın. Son seçenek en etkili olanıdır.
  8. Koltuğu bir bezle silmeniz gerekiyor.
  9. Yalnızca orijinal ürünler kullanın, taklit ürün satın almaktan kaçının. Orijinal yağ filtresinin parça numarası LF479Q1-1017100A'dır. Elemanı doğrudan monte etmeden önce dişler ve kauçuk, motor sıvısı ile yağlanmalıdır. Böylece bir dahaki sefere onu sökerken sorun yaşamazsınız. Elemanı çok fazla bükmeden elle vidalayın.
  10. Bundan sonra tahliye cıvatasını tekrar takın ve sıkın. Üzerinde mekanik hasar varsa, yeni bir cıvata takmak daha iyidir. Bu, alt kısımdaki işinizi tamamlar.
  11. Kaputun altındaki sarf malzemesi doldurma tapasını bulun ve vidalarını sökün.
  12. Motora yeni motor sıvısı dökün. Motor yaklaşık 2,4 litre sıvı tutacaktır, bu nedenle önceden en az üç litre "sarf malzemesi" satın alın. Sıvıyı içine dökün ve seviye çubuğunu kullanarak seviyeyi kontrol edin. Artık doldurma tapasını sıkabilirsiniz.
  13. Daha sonra motoru çalıştırın ve sıvının sistem içerisinde tamamen dolaşmasını sağlayana kadar yaklaşık beş dakika bekleyin.
  14. Arabanın altına gidin ve sızıntı olup olmadığını görsel olarak kontrol edin.
  15. Motoru kapatın ve seviyeyi tekrar kontrol edin, gerekirse ekleyin. Sarf malzemesi seviyesinin yaklaşık olarak MIN ve MAX işaretleri arasında olması gerektiğini unutmayın.
  16. Bunu yaptıktan sonra karter korumasını yeniden takın.

Alexander Soshnikov'dan video “Lifan X60'ın dürüst test sürüşü”

Bu video Lifan X60'ın test sürüşünü göstermektedir.

FILTRON şirketi, LIFAN X60 (1.8) için dünyadaki en iyi filtrelerden bazılarını üretmektedir, bu nedenle birçok araç sahibi, LIFAN X60 (1.8) için tercih ettiği bu şirkete güvenmektedir, FILTRON şu anda 3 tip filtre sunmaktadır: YAĞ FİLTRELERİ, YAKIT FİLTRELERİ, KABİN FİLTRELERİ.

Filtrelerin zamanında değiştirilmesi, LIFAN X60 (1.8) cihazınızın uzun hizmet ömrünün en önemli bileşenlerinden biridir. Aşağıda FILTRON'un aracınıza uygun filtre seçenekleri bulunmaktadır. Yağ, hava veya kabin filtrelerini değiştirme zamanı geldiğinde neredeyse tüm araç sahipleri kendilerine şu soruyu soruyor: Hangi filtreyi takmalı? Şunu veya bu filtreyi çıkarıp arabada ne olduğunu görmek her zaman mümkün olmuyor. İkinci el bir araba satın alırsanız da zorluklar ortaya çıkar, çünkü önceki sahibi araca kötü bakım yapmış ve en ucuz filtreleri takmış olabilir, bu durumda zaten arabada bulunan filtrelere güvenmemelisiniz;

Hangi yağ filtresini takmalıyım?

Değiştirme aralıkları her 7 bin km'de bir.

FILTRON, LIFAN X60 (1.8) için aşağıdaki yağ filtrelerini önermektedir: OP 572. Bu filtrelerin ayrıntılı özelliklerini kataloğumuzda bulabilirsiniz. Bir yağ filtresi seçiyorsanız ve hangisini takacağınızı bilmiyorsanız, çözüme buradan ulaşabilirsiniz. FILTRON en iyilerden biri olacak. OP 572 yağ filtreleri, servis ömrü uzatılmış ve uzun değiştirme aralıklarına kolaylıkla dayanabilen modern malzemelerden yapılmıştır. Yağ filtresi çok önemli bir işlevi yerine getirir - motor yağındaki toz parçacıklarını ve diğer yabancı cisimleri temizler ve ayrıca sürtünme sonucu motor parçalarından çıkan küçük parçacıkları da filtreler. Yağ filtresinin zamanında değiştirilmesi LIFAN X60 (1.8) motorun servis ömrünü uzatır.

FILTRON filtreleri

Hangi yakıt filtresini takmalıyım?

Değiştirme aralıkları her 30 bin km'de bir.

FILTRON, LIFAN X60(1.8) için aşağıdaki yakıt filtrelerini önerir: PP 905/2. Bu filtrelerin detaylı özelliklerini kataloğumuzda görebilirsiniz. Motora giren yakıtı filtrelemek için bir yakıt filtresi gereklidir; bu, aracın işleyişinin çok önemli bir unsurudur; filtreleme zayıfsa, filtre tıkanırsa, motora çok az yakıt girer ve motor hızla arızalanır. elektronik ne olduğunu anlamıyor. Genel olarak üreticiler yakıt filtresinin 50 bin km'de bir değiştirilmesi gerektiğini belirtiyor ancak 30 bin km'de zaten tedarikte bozulma yaşanıyor. LIFAN X60 (1.8) üzerindeki yakıt filtresini değiştirmeye karar verirseniz ancak eski filtrenin yerine hangi filtreyi takacağınızı bilmiyorsanız, FILTRON'un PP 905/2 yakıt filtreleri mükemmel bir çözüm olacaktır.

FILTRON filtreleri

Hangi kabin filtresini takmalıyım?

Değiştirme aralıkları her 15 bin km'de bir.

FILTRON, LIFAN X60 (1.8) için aşağıdaki kabin filtrelerini önermektedir: K 1183. Bu filtrelerin ayrıntılı özelliklerini kataloğumuzda bulabilirsiniz. Kabin filtresi, sürücünün ve araçtakilerin sağlığını doğrudan etkiler, dolayısıyla kabin seçerken. filtreye son derece ciddiyetle yaklaşmanız gerekir. Kabin filtresi, aracın içine giren havayı arındırarak büyük parçacıkları, tozu ve zararlı buhar ve gazları giderir. PP 905/2 kabin filtreleri sadece havayı temizlemekle kalmaz, aynı zamanda antibakteriyel bir kaplamaya sahiptir, bu da filtrenin mikrop üreme alanı olmasını engeller. Kabin hava filtresinin yaklaşık olarak yılda bir kez değiştirilmesi gerekir. Hangi kabin filtresini satın alacağınızı bilmiyorsanız FILTRON'un LIFAN X60 (1.8) çözümleri mükemmel bir seçim olacaktır.

 
Nesne İle başlık:
Motor yağı için izin verilen kaynama noktası sınırları
İçten yanmalı bir motorun (ICE) çalışma prensibi, çalışmasının sonucunun büyük bir ısı salınımı olacağı şekildedir. Dizel motorları ele aldığımızda motorun içindeki ısı özellikle silindir-piston grubunda 300°C ve üzerine çıkmaktadır. Bu yüzden
Hyundai Genesis Coupe - bir spor araba mı?
Phil Collins'in bununla hiçbir ilgisi yok. Artık en melankolik sürücünün daha hızlı gitmesini sağlamanın %100 yolunu biliyorum. Her şey çok basit; tek yapmanız gereken bir Genesis Coupe ile arkadan ona doğru taksiyle yaklaşmak. Aynaya gergin bir bakış atan zavallı adam, nasıl olduğu belli değil
Yedek dişli seçme yöntemleri Yedek dişli seçme yöntemleri
Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği (61) Yazara ek. belgesi (22) Beyan tarihi: 03/24/76 (21) 2339622/25-08 nolu başvurunun eklenmesiyle (23) Öncelik” (43) Yayım tarihi: 03/05/78, Bülten No: 9 (45) Yayım tarihi açıklamanın 02/09/78 Durumu
Li-ion pilleri aşırı deşarjdan koruyan devreler (deşarj kontrolörleri)
Belirli bir şarj cihazının özelliklerini değerlendirmek, bir li-ion pilin örnek şarjının gerçekte nasıl ilerlemesi gerektiğini anlamadan zordur. Bu nedenle doğrudan diyagramlara geçmeden önce küçük bir teoriyi hatırlayalım. kaki