Kada promijeniti zupčasti remen na Kia Sportage 2. Popravak Kia u AutoMig servisu. Servis za Kia i Hyundai
Servis za Kia i Hyundai
Zašto nas trebate posjetiti:
Auto servis "Auto-Mig".
Radimo apsolutno sve što se tiče popravka automobila Kia i Hyundai. Naši zaposlenici imaju veliko iskustvo i veliki broj zadovoljnih kupaca; rad je usklađen s preporukama proizvođača. S obzirom na to, vjerujući nam, kao da popravak prepuštate proizvođaču.
Naš servis pruža visokokvalitetne usluge popravka Vašeg automobila, uz najpovoljnije cijene u odnosu cijene i kvalitete, tako da se oni koji nam se obrate nikada ne vrate s problemom s kojim su došli, od sada stalno birajući Auto-Mig. Nastojimo pružiti najbolju moguću sigurnost u popravcima svega što poduzmemo.
Servisiranjem kod nas već sada omogućujete da Vaše vozilo traje mnogo duže bez kvarova.
"Auto-Mig" je garancija pouzdanosti i stabilnosti vašeg automobila u svim uvjetima.
Vrijedno je napomenuti da moderni korejski automobili nisu stare kopije japanskih, to su prvoklasni automobili raznih klasa, i popravljaju se na poseban način, već imaju svoju povijest i mogu se učinkovito popraviti koristeći samo stručne misli- vanjske tehnologije.
Naš autoservis pruža sljedeće usluge:
- kompletna dijagnostika motora s unutarnjim izgaranjem, mjenjača i elektronike;
- dijagnosticiranje pojedinih čvorova, smjerova;
- popravke bilo koje složenosti;
- održavanje klima uređaja (otklanjanje kvarova, punjenje);
- utvrđivanje nepoznatih kvarova zbog kojih drugi servisi odbijaju i naknadno otklanjanje.
Imamo najnapredniju opremu koja pomaže popraviti vaše vozilo bolje nego bilo tko drugi, povećavajući razinu obavljenog posla do maksimuma.
Radimo na svim modelima Kia i Hyundai, molimo kontaktirajte bilo koji od naših tehničkih centara za detalje.
Popravak Kia u AutoMig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravak Hyundaija u Auto-Mig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravak gospodarskih vozila u našem tehničkom centru:
Mnoge korejske automobile koriste tvrtke - to su mali kamioni Porter i Bongo. A za prijevoz putnika obično Starex H-1 i Carnival. Za ove flote također nudimo naš prijateljski pristup i maksimalnu pažnju.
- Radimo na bezgotovinskom principu
- Sklapamo ugovore
- Osiguravamo svu potrebnu dokumentaciju za računovodstvo
Servisiranje gospodarskih vozila
(primjeri završenih radova):
Provjera vozila prije kupnje
- Pomoći ćemo vam da kupite automobil bez ikakvih zamki. Provjerom automobila prije kupnje osigurat ćete da vozilo zadovoljava tehničke uvjete koje je deklarirao prodavatelj.
I još malo o našem tehničkom centru:
Naši stručnjaci izvršit će popravke motora i ovjesa gotovo bilo kojeg stupnja složenosti. Koristimo službene elektroničke kataloge i strogo slijedimo tehnologiju popravka. Pri izvođenju popravaka koristimo rezervne dijelove samo renomiranih proizvođača koje nabavljamo izravno od uvoznika što osigurava njihovu nisku cijenu.
U autoservisu AutoMig možete popraviti kočioni sustav Vašeg Kia ili Hyundaija uz korištenje visokokvalitetnih materijala i prema tehnologiji proizvođača.
Dođite, rado ćemo vam pomoći!
Servis za Kia i Hyundai
Zašto nas trebate posjetiti:
Auto servis "Auto-Mig".
Radimo apsolutno sve što se tiče popravka automobila Kia i Hyundai. Naši zaposlenici imaju veliko iskustvo i veliki broj zadovoljnih kupaca; rad je usklađen s preporukama proizvođača. S obzirom na to, vjerujući nam, kao da popravak prepuštate proizvođaču.
Naš servis pruža visokokvalitetne usluge popravka Vašeg automobila, uz najpovoljnije cijene u odnosu cijene i kvalitete, tako da se oni koji nam se obrate nikada ne vrate s problemom s kojim su došli, od sada stalno birajući Auto-Mig. Nastojimo pružiti najbolju moguću sigurnost u popravcima svega što poduzmemo.
Servisiranjem kod nas već sada omogućujete da Vaše vozilo traje mnogo duže bez kvarova.
"Auto-Mig" je garancija pouzdanosti i stabilnosti vašeg automobila u svim uvjetima.
Vrijedno je napomenuti da moderni korejski automobili nisu stare kopije japanskih, to su prvoklasni automobili raznih klasa, i popravljaju se na poseban način, već imaju svoju povijest i mogu se učinkovito popraviti koristeći samo stručne misli- vanjske tehnologije.
Naš autoservis pruža sljedeće usluge:
- kompletna dijagnostika motora s unutarnjim izgaranjem, mjenjača i elektronike;
- dijagnosticiranje pojedinih čvorova, smjerova;
- popravke bilo koje složenosti;
- održavanje klima uređaja (otklanjanje kvarova, punjenje);
- utvrđivanje nepoznatih kvarova zbog kojih drugi servisi odbijaju i naknadno otklanjanje.
Imamo najnapredniju opremu koja pomaže popraviti vaše vozilo bolje nego bilo tko drugi, povećavajući razinu obavljenog posla do maksimuma.
Radimo na svim modelima Kia i Hyundai, molimo kontaktirajte bilo koji od naših tehničkih centara za detalje.
Popravak Kia u AutoMig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravak Hyundaija u Auto-Mig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravak gospodarskih vozila u našem tehničkom centru:
Mnoge korejske automobile koriste tvrtke - to su mali kamioni Porter i Bongo. A za prijevoz putnika obično Starex H-1 i Carnival. Za ove flote također nudimo naš prijateljski pristup i maksimalnu pažnju.
- Radimo na bezgotovinskom principu
- Sklapamo ugovore
- Osiguravamo svu potrebnu dokumentaciju za računovodstvo
Servisiranje gospodarskih vozila
(primjeri završenih radova):
Provjera vozila prije kupnje
- Pomoći ćemo vam da kupite automobil bez ikakvih zamki. Provjerom automobila prije kupnje osigurat ćete da vozilo zadovoljava tehničke uvjete koje je deklarirao prodavatelj.
I još malo o našem tehničkom centru:
Naši stručnjaci izvršit će popravke motora i ovjesa gotovo bilo kojeg stupnja složenosti. Koristimo službene elektroničke kataloge i strogo slijedimo tehnologiju popravka. Pri izvođenju popravaka koristimo rezervne dijelove samo renomiranih proizvođača koje nabavljamo izravno od uvoznika što osigurava njihovu nisku cijenu.
U autoservisu AutoMig možete popraviti kočioni sustav Vašeg Kia ili Hyundaija uz korištenje visokokvalitetnih materijala i prema tehnologiji proizvođača.
Dođite, rado ćemo vam pomoći!
Servis za Kia i Hyundai
Zašto nas trebate posjetiti:
Auto servis "Auto-Mig".
Radimo apsolutno sve što se tiče popravka automobila Kia i Hyundai. Naši zaposlenici imaju veliko iskustvo i veliki broj zadovoljnih kupaca; rad je usklađen s preporukama proizvođača. S obzirom na to, vjerujući nam, kao da popravak prepuštate proizvođaču.
Naš servis pruža visokokvalitetne usluge popravka Vašeg automobila, uz najpovoljnije cijene u odnosu cijene i kvalitete, tako da se oni koji nam se obrate nikada ne vrate s problemom s kojim su došli, od sada stalno birajući Auto-Mig. Nastojimo pružiti najbolju moguću sigurnost u popravcima svega što poduzmemo.
Servisiranjem kod nas već sada omogućujete da Vaše vozilo traje mnogo duže bez kvarova.
"Auto-Mig" je garancija pouzdanosti i stabilnosti vašeg automobila u svim uvjetima.
Vrijedno je napomenuti da moderni korejski automobili nisu stare kopije japanskih, to su prvoklasni automobili raznih klasa, i popravljaju se na poseban način, već imaju svoju povijest i mogu se učinkovito popraviti koristeći samo stručne misli- vanjske tehnologije.
Naš autoservis pruža sljedeće usluge:
- kompletna dijagnostika motora s unutarnjim izgaranjem, mjenjača i elektronike;
- dijagnosticiranje pojedinih čvorova, smjerova;
- popravke bilo koje složenosti;
- održavanje klima uređaja (otklanjanje kvarova, punjenje);
- utvrđivanje nepoznatih kvarova zbog kojih drugi servisi odbijaju i naknadno otklanjanje.
Imamo najnapredniju opremu koja pomaže popraviti vaše vozilo bolje nego bilo tko drugi, povećavajući razinu obavljenog posla do maksimuma.
Radimo na svim modelima Kia i Hyundai, molimo kontaktirajte bilo koji od naših tehničkih centara za detalje.
Popravak Kia u AutoMig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravak Hyundaija u Auto-Mig Auto servisu
(primjeri završenih radova):
Popravak gospodarskih vozila u našem tehničkom centru:
Mnoge korejske automobile koriste tvrtke - to su mali kamioni Porter i Bongo. A za prijevoz putnika obično Starex H-1 i Carnival. Za ove flote također nudimo naš prijateljski pristup i maksimalnu pažnju.
- Radimo na bezgotovinskom principu
- Sklapamo ugovore
- Osiguravamo svu potrebnu dokumentaciju za računovodstvo
Servisiranje gospodarskih vozila
(primjeri završenih radova):
Provjera vozila prije kupnje
- Pomoći ćemo vam da kupite automobil bez ikakvih zamki. Provjerom automobila prije kupnje osigurat ćete da vozilo zadovoljava tehničke uvjete koje je deklarirao prodavatelj.
I još malo o našem tehničkom centru:
Naši stručnjaci izvršit će popravke motora i ovjesa gotovo bilo kojeg stupnja složenosti. Koristimo službene elektroničke kataloge i strogo slijedimo tehnologiju popravka. Pri izvođenju popravaka koristimo rezervne dijelove samo renomiranih proizvođača koje nabavljamo izravno od uvoznika što osigurava njihovu nisku cijenu.
U autoservisu AutoMig možete popraviti kočioni sustav Vašeg Kia ili Hyundaija uz korištenje visokokvalitetnih materijala i prema tehnologiji proizvođača.
Dođite, rado ćemo vam pomoći!
.jpg)
FUNKCIONALNA NAMJENA ZUPČATOG REMENA
Zamjena zupčastog remena dio je rutinskog održavanja vaše Kia Sportage i igra važnu ulogu u radu motora vašeg vozila. Nepravodobna zamjena remena može dovesti do kvara motora, a prekid može dovesti do deformacije ventila za distribuciju plina i potrebe za velikim remontom motora.
Svi dijelovi mehanizma za distribuciju plina međusobno su usko povezani; ubrizgavanje smjese zraka i goriva pokreće klip cilindra motora, koji zauzvrat gura radilicu, povezanu pogonskim remenom s bregastom osovinom. Dakle, bregasto vratilo se pomiče, što regulira učestalost pomicanja ventila. Zupčasti remen Kia Sportage povezuje zupčanike i prenosi okretni moment s koljenastog vratila na bregasto vratilo, utječući na njegovu brzinu vrtnje. Ako sustav radi ispravno, njihova brzina bi trebala biti jednaka.
VRSTE KVAROVA ZUBATOG REMENA
- Trošenje zupčastog remena dovodi do promjene sile prijenosa okretnog momenta s koljenastog vratila na bregasto vratilo, što rezultira promjenom frekvencije kretanja klipova i ventila motora. To zauzvrat dovodi do neispravnosti sustava distribucije plina, brzog zagrijavanja motora i, kao posljedica toga, smanjenja snage motora i povećanja potrošnje mješavine goriva. Za pouzdan i nesmetan rad motora potrebno je da se ventili zatvaraju i otvaraju istom frekvencijom kao i klipovi motora. Ako zupčasti remen proklizava zbog istrošenosti, može uzrokovati puknuće.
- Puknuti zupčasti remen Kia Sportage najopasnije je oštećenje motora. Ako dođe do takvog kvara, bregasto vratilo prestaje biti povezano s radilicom i može se potpuno proizvoljno zaustaviti u položaju u kojem je bilo koji od ventila mehanizma za distribuciju plina otvoren. U tom slučaju, klip, koji se kreće prema gore, može se sudariti s ventilom, što će dovesti do njegove deformacije. U ovom slučaju, motor automobila suočava se s ozbiljnim popravcima. Treba napomenuti da se lom zupčastog remena ne događa neočekivano; gotovo uvijek je popraćen promjenama u radu motora automobila, smanjenjem njegove snage, promjenom potrošnje benzina, pojavom stranih škripa, škripa itd. .
Da biste spriječili i spriječili rad mehanizma za distribuciju plina, potrebno je povremeno zamijeniti zupčasti remen; to će spasiti motor Kia Sportage od kvara, spriječiti prerano trošenje motora i produžiti njegov vijek trajanja.
.jpg)
.jpg)
UZROCI I PROCJENA TROŠENJA ZUPČASTOG REMENA
Trošenje zupčastog remena događa se iz više razloga, a izbjegavanje kojih može produžiti vijek trajanja motora automobila.
Kako bi se spriječilo potpuno trošenje razvodnog remena, potrebno je povremeno, tijekom vizualnog pregleda mehanizma za distribuciju plina, provjeriti ima li oštećenja na površini remena. Za pregled i ocjenu remenskog prijenosa potrebno je odvrnuti i skinuti zaštitno kućište mehanizma ispod kojeg je skriven motor. Prvi znaci istrošenosti su:
- pojava mrlja od ulja i antifriza koji mogu kemijski uništiti zupčasti remen, uz produljeno izlaganje;
- pojava uzdužnih pukotina na stražnjoj površini remena;
- stvaranje poprečnih pukotina na unutarnjoj površini pogonskog remena;
- poderana površina i slomljen rub također su znakovi istrošenosti;
- Gumena prašina na površini dijela također ukazuje na istrošenost remena;
- Ako se zubi razvodnog remena počnu ljuštiti ili istrošiti, dio se mora odmah zamijeniti novim.
.jpg)
.jpg)
ZNAKOVI NEISPRAVNOG ZUPČASTOG REMENA
- Potrošnja benzina automobilom je povećana
- Snaga motora se smanjila
- Potpuno zaustavljanje automobila tijekom kretanja; kada pokušate pokrenuti, motor se ne pokreće, a starter se okreće lakše nego inače
- Nestabilan rad motora u praznom hodu i tijekom vožnje;
- Pojava pucnjave u prijemniku injektora i ispušnoj cijevi
Svi ovi problemi mogu ukazivati na pomak u razvodu ventila i labavljenje napetosti remena. Ako na svom automobilu Kia Sportage primijetite jedan ili više znakova s ovog popisa, odmah se obratite servisu radi pregleda.
KOLIKO JE ČESTO POTREBNO ZAMIJENITI ZUPČATI REMEN Kia Sportage
Učestalost zamjene bilo kojeg potrošnog materijala za automobile ovisi o stilu vožnje i načinu rada automobila. U slučaju ekstremnog stila vožnje i agresivnog korištenja vozila potrebno je zamijeniti zupčasti remen jer se on istroši i zubi se troše.
U normalnim uvjetima rada, potrebno je zamijeniti originalni zupčasti remen prema planu, svakih 60 - 70.000 km. kilometraža U tom razdoblju iscrpljuje svoj resurs i postaje neupotrebljiv. Ako je vaša Kia Sportage opremljena analognim remenom, zamjena se mora izvršiti nešto ranije od vremena koje preporučuje proizvođač vozila.
KOJI JE ZUPČATI REMEN BOLJE IZABRATI
Moderni remeni za sustav distribucije plina su visokotehnološki proizvod, karakteriziran povećanom čvrstoćom i otpornošću na habanje, sposobnim izdržati visoka dinamička opterećenja. Zupčasti remeni izrađeni su od neoprena ili polikloroprena s ojačanjem jakim nitima od fiberglasa, najlona i pamuka.
- Kako biste izbjegli pogrešku povezanu s kupnjom zupčastog remena, obratite se stručnjacima koji će vam pomoću WIN koda vašeg automobila pomoći naručiti zupčasti remen prikladan za motor vašeg automobila. Ovaj dio je jedan od najvažnijih u dizajnu motora; najmanje odstupanje u duljini, širini, obliku i veličini zuba može dovesti do problema s motorom Kia Sportage.
- Ne pokušavajte uštedjeti novac pri kupnji zupčastog remena; jeftini proizvod može biti krivotvorina niske kvalitete koja će brzo postati neupotrebljiva iu budućnosti može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Najbolja opcija za bilo koji automobil su originalni dijelovi; njihova cijena je veća od analognih, ali pri korištenju automobila brzo se isplate.
- Kada kupujete zupčasti remen, provjerite njegovu krutost; dobar remen bi trebao biti elastičan i lako se savijati. Što je pojas lošiji, to će biti tvrđi.
- Nije dopušteno prisustvo zubaca, ogibljenja ili pora na remenu - to su znakovi nekvalitetnog remena koji će brzo postati neupotrebljiv. Površina proizvoda mora biti glatka, dopuštene su male neravnine.
- Kada ga kupujete sami, provjerite broj dijela zupčastog remena otisnut na stražnjoj strani; on mora odgovarati WIN kodu automobila. Ako nije moguće usporediti šifru remena i automobila, potrebno je napraviti vizualnu usporedbu starog i novog remena, oni moraju biti potpuno identični.
- Kako biste izbjegli kupnju krivotvorina, pokušajte kupiti rezervne dijelove samo od službenih, provjerenih trgovaca.
- Ne štedite na kvalificiranoj zamjeni zupčastog remena; kontaktirajte naš certificirani autoservis, gdje će vam kompetentni mehaničari pomoći popraviti vaš Kia Sportage. A u trgovini rezervnim dijelovima možete kupiti originalne rezervne dijelove za svoj automobil.
Kia Sportage 2.0 benzinski motor Druga i treća generacija popularnog crossovera u Rusiji imaju pogonske jedinice koje su potpuno drugačijeg dizajna. Druga generacija korejskog automobila ima model G4GC s blokom od lijevanog željeza i zupčastim remenom (Beta II) snage 141 KS. Na trećoj generaciji Kia Sportage pojavio se sofisticiraniji G4KD motor serije Theta II s aluminijskim blokom i razvodnim lančanim pogonom snage 150 KS. (iako na drugim tržištima lako proizvodi 165 KS) Danas ćemo govoriti o oba motora Kia Sportage.
Dizajn motora Sportage 2.0
Dvolitarski G4GC motor, ovo je benzinski atmosferski redni, 4-cilindrični, 16-ventilski, DOHC, vodeno hlađen i pogonjen zupčastim remenom. Položaj u motornom prostoru je uzdužan. Motor ima sustav promjenjivog vremena otvaranja ventila na usisnom vratilu. Jedinica za napajanje ima hidrauličke kompenzatore, tako da nema potrebe za podešavanjem zazora ventila. Motor ima blok cilindra od lijevanog željeza.
Dvolitarski G4KD motor, ovo je benzinski atmosferski redni, 4-cilindarski, 16-ventilski, DOHC, vodeno hlađen i razvodni lančani pogon. Položaj u motornom prostoru je uzdužan. Motor ima CVVT sustav promjenjivog razvoda ventila na obje bregaste osovine. Nažalost, motor nema hidrauličke kompenzatore, pa je podešavanje ventila potrebno otprilike jednom svakih 90-100 tisuća kilometara. Aluminijski blok cilindra.
Sportage 2.0 G4GC glava cilindra
- Dizajn glave cilindra druge generacije Sportage dvolitarskog motora.
1 - Zavojnice paljenja s eksplozivnim ožičenjem
2 - Poklopac glave cilindra
3 - Senzor položaja bregastog vratila (CMP)
4 - Prednji poklopac
5 - Poklopac ležaja bregastog vratila
6 - Bregaste osovine
7 - Gurač ventila
8 - Vijak glave cilindra
9 - Odljev glave cilindra
10 - Brtva za brtvljenje
11 - Držači brave podijeljenog ventila
12 - Gornja opružna ploča ventila
13 - Vanjska opruga ventila
14 - Unutarnja opruga ventila
15 - Donja opružna ploča ventila
16 - Ventil
17 - Čep za ulje
18 - Vodilica ventila
Timing pogon za motor Sportage 2.0
- Pogon zupčastog remena
1 - Remenica radilice
2 - Termostat
3 - Gornji poklopac razvodnog mehanizma
4 - Donji poklopac razvodnog mehanizma
5 - Vodilica za pranje
6 - Zatezni valjak s oprugom
7 - Srednji valjak
8 - Zupčasti remen
9 - Zupčanici za pogon bregastog vratila
10 - Zupčanik radilice
Zamjena remena Kia Sportage 2.0 mora se provoditi strogo u skladu s propisima. Puknuti remen će dovesti do savijenih ventila i skupih popravaka. Na gornjoj slici aktuator promjene faze (fazni pomak) nije nacrtan na remenici usisne bregaste osovine, ali ga druga generacija Kia Sportage ima, iako ga prva stvarno nije imala.
Za moderniji motor s aluminijskim blokom, razvodni pogon izgleda ovako. Pogledajte fotografiju ispod.
Ako pažljivo pogledate sliku, primijetit ćete da motor ima dva kruga. Drugi mali ide u korito i okreće lančanik pumpe za ulje.
Karakteristike motora Kia 2.0 G4GC
- Radni volumen – 1975 cm3
- Broj cilindara - 4
- Broj ventila - 16
- Promjer cilindra – 85 mm
- Hod klipa - 83,5 mm
- Razvodni pogon - remen
- Snaga KS (kW) - 141 (105) pri 6000 o / min. po minuti
- Okretni moment – 184 Nm pri 4500 o/min. po minuti
- Maksimalna brzina – 176 km/h
- Vrsta goriva - benzin AI-92
- Potrošnja goriva u gradu - 10,4 litara
- Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu - 8,2 litre
- Potrošnja goriva na autocesti - 6,6 litara
Karakteristike motora Sportage 2.0 G4KD
- Radni volumen – 1998 cm3
- Broj cilindara - 4
- Broj ventila - 16
- Promjer cilindra – 86 mm
- Hod klipa - 86 mm
- Razvodni pogon - lanac
- Snaga KS (kW) - 150 (110) pri 6200 o / min. po minuti
- Okretni moment – 197 Nm pri 4600 o/min. po minuti
- Maksimalna brzina – 184 km/h
- Ubrzanje do prve stotke - 10,4 sekunde
- Vrsta goriva - benzin AI-95
- Potrošnja goriva u gradu - 9,8 litara
- Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu - 7,5 litara
- Potrošnja goriva na autocesti - 6,1 litara
Dvolitarski Kia/Hyundai G4KD motor, koji se sada ugrađuje u Sportage, može se naći na dosta velikom broju modela Kia, Hyundai, Mitsubishi, Chrysler, Jeep pa čak i Dodge. Globalizaciji se ne može pomoći.
