ჰიდროდინამიკური საკისრები. ჰიდრავლიკური და პნევმატური საკისრები კომპიუტერის ვენტილატორის საყრდენი



ვენტილატორის ზომა ან დიამეტრი იზომება მილიმეტრებში, მაგალითად, 120, 140, 92, 90, 80, 40, 50, 60, 200 მმ.
სისქე ჩვეულებრივ 15-დან 40 მმ-მდეა.

კომპიუტერის ვენტილატორის სამაგრი

უმეტეს შემთხვევაში, კომპიუტერის ქეისის ვენტილატორები დამონტაჟებულია ლითონისგან დამზადებულ ხრახნებზე.

ზოგიერთ მოდელს აქვს რეზინის, სილიკონის ან სხვა შესაკრავები, რომლებიც ამცირებს ვიბრაციას და ხმაურის დონეს.

გულშემატკივრები მიმაგრებულია გამაგრილებელ რადიატორზე, ყველაზე ხშირად იყენებენ დამჭერ ჩარჩოებს ან ხრახნებს.

საკისრების ტიპები და ტიპები კომპიუტერის გულშემატკივრებში



ვენტილატორის ტარების ტიპი გავლენას ახდენს მის მუშაობასა და გამძლეობაზე.

კომპიუტერის გულშემატკივრებში გამოყენებული საკისრები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: სრიალი და მოძრავი, მათი მუშაობის პრინციპიდან გამომდინარე.

სახელთან ახლოს არის ნომრები, რომლებიც მიუთითებენ იდეალურ პირობებში ტარების გაუმართაობას შორის სავარაუდო დროზე.

უბრალო საკისრები

სრიალი, მარტივი(საყრდენი) 35 ტ.სთ-მდე.
ერთ-ერთი ყველაზე სტრუქტურულად მარტივი უბრალო საკისარი. შედგება ყდისა და ლილვისგან. ის უფრო სწრაფად ფუჭდება, ვიდრე სხვები ნაწილების მაღალი ხახუნის გამო.

მომსახურების ვადა პირდაპირ დამოკიდებულია ვიბრაციის დატვირთვაზე და ტემპერატურულ პირობებზე. გამოსხივებული ხმაური დაბალია, მაგრამ სწრაფი ცვეთის გამო, მას შეუძლია მიაღწიოს ყურისთვის უსიამოვნო დონეებს.

ჰიდროდინამიკური(FDB საკისარი) 80 ტ სთ-მდე
მარტივის გაუმჯობესებული ვერსია. ბუჩქსა და ლილვს შორის სივრცე ივსება ლუბრიკანტით, რაც ამცირებს ხახუნს, რითაც მნიშვნელოვნად გაზრდის მომსახურების ხანგრძლივობას და ამცირებს ხმაურის დონეს.

ზეთის წნევა(SSO) 160 ტ სთ-მდე
წინასგან განსხვავდება იმით, რომ მას აქვს მაგნიტი, რომელიც ამახვილებს შახტს, რომლის წყალობითაც მცირდება ცვეთა, იზრდება საპოხი მასალის მოცულობა და შედეგად ის უფრო გამძლე და მშვიდია.

თვითშეზეთვა(LDP) 160 ტ სთ-მდე
გამოიყენება სპეციალური, უფრო ბლანტი, თხევადი ან მყარი საპოხი, გამძლე ფილმი ან საფარი. შიდა კომპონენტების დამუშავების გაუმჯობესებული ხარისხი...

მაგნიტური ცენტრითლევიტაცია -- - 160 -დან --
მაგნიტური ლევიტაციის პრინციპზე დაფუძნებული პრაქტიკულად უკონტაქტო მექანიზმი.
ძალიან ჩუმი (80%-მდე უფრო ჩუმად ვიდრე სხვები...), უფრო საიმედო, უკეთ გაუძლებს გამოყენებას აგრესიულ გარემოში.

მოძრავი საკისრები

ხახუნის საკისარი(ბურთის საკისარი) 60 - 90 ტ სთ-მდე
მოძრავი საკისრები თეორიულად ოდნავ ხმაურიანია, მაგრამ ასევე უფრო აცვიათ მდგრადია.
ისინი შედგება რგოლებისგან, მოძრავი ელემენტებისაგან (ბურთები ან ლილვაკები) და გამყოფისაგან, რომელიც ატარებს მოძრავ ელემენტებს სასურველ მდგომარეობაში. სხეულებს შორის სივრცე ივსება ლუბრიკანტით.

კერამიკული(კერამიკული საკისარი) 160 ტ სთ-მდე
დამზადებულია კერამიკული მასალების გამოყენებით, უძლებს მაღალ ტემპერატურას და აქვს დაბალი ხმაურის დონე.

ვენტილატორის კონექტორების ტიპები კომპიუტერისთვის



გაფრთხილება!
თუ ვენტილაციას აქვს რამდენიმე განსხვავებული კონექტორი დასაკავშირებლად, გამოიყენეთ მხოლოდ ერთი თქვენი არჩევანით, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დააზიანოთ მოწყობილობები.

3პინი და 4 პინი - pwn

გენერალი
ორივე შექმნილია დედაპლატთან დასაკავშირებლად.
ორივე კონექტორისთვის მესამე კონტაქტი არის ტაქომეტრი, რომელიც განსაზღვრავს ბრუნთა რაოდენობას და სიგნალს.
ორივე ტიპი ურთიერთთავსებადია, ანუ შესაძლებელია 3პინიანი დაკავშირება 4პინიან კონექტორთან და პირიქით, გასაღების დაკვირვებით. *

განსხვავებები 3პინი და 4პინი
განსხვავება 3პინიან და 4პინიან კონექტორს შორის შემდეგია:

U 3pinრევოლუციების რაოდენობა ფიქსირდება, როგორც წესი, ეს არის მაქსიმალური მნიშვნელობა, რომელიც, როგორც წესი, თავდაპირველად არ კონტროლდება ავტომატურ რეჟიმში.

U 4pinრეგულირება ხორციელდება ავტომატურად, PWM სიგნალის გამო, რომელიც მიღებულია პინი 4-დან.


2პინი

გვხვდება დენის წყაროებში, ვიდეოკარტების დაფებზე და... აქვს მხოლოდ + 12V და დამიწება (-), სიჩქარის კონტროლი შესაძლებელია და ხორციელდება ძაბვის შეცვლით, მომხმარებლისთვის ბრუნვის რაოდენობის შესახებ ინფორმაციის გარეშე.

მოლექსი

ოთხპინიანი კონექტორი, რომელიც გამოიყენება კვების წყაროსთან დასაკავშირებლად. როგორც წესი, 4 მავთულიდან მხოლოდ ორია ჩართული + და – 12 ვ-დან. ეს ნიშნავს, რომ ვენტილატორი მუშაობს მაქსიმალური სიჩქარით.

*
თუ დააკავშირებთ 3პინიან კონექტორს 4პინიან კონექტორს ან პირიქით, მაშინ PWM პრინციპზე დაფუძნებული რეგულირება არ განხორციელდება. თუ დედაპლატს შეუძლია დამოუკიდებლად დაარეგულიროს სიჩქარე 3 პინის მეშვეობით, ძაბვის შეცვლით, მაშინ რეგულირება მოხდება დამოუკიდებლად, თუ არა, მაშინ შესაძლებელია BIOS-ში დააყენოთ ბრუნვის ფიქსირებული რაოდენობა, ან დატოვოთ იგი ისე, როგორც არის. , მაშინ ვენტილატორი ყოველთვის იმუშავებს მაქსიმალური სიჩქარით .

პარამეტრების გავლენა ვენტილატორის მუშაობაზე


RPM- რევოლუციების რაოდენობა წუთში.
CFM- მაქსიმალური ჰაერის ნაკადი წუთში კუბურ ფუტში.
ხმაურის დონე იზომება შვილებში - შვილოან დეციბელი - dBA. მშვიდი ითვლება მნიშვნელობებად 2000 rpm-მდე (RPM).

მაგალითი
წარმოვიდგინოთ ორი გულშემატკივარი.

მაგალითი გვიჩვენებს (დამოკიდებულებებს), რომ ვენტილატორის უფრო დიდი დიამეტრით და ნაკლები ბრუნებით, შესაძლებელია უფრო დიდი ეფექტურობის მიღება.

განათება

ზოგიერთი მოდელი აღჭურვილია განათებით დეკორატიული მიზნებისათვის. ეს შეიძლება იყოს როგორც ერთფეროვანი, ასევე მრავალფერიანი, ან ფერისა და ეფექტის არჩევის შესაძლებლობით. განათების არსებობა გავლენას ახდენს როგორც ღირებულებაზე, ასევე ენერგიის მოხმარებაზე.

ჰიდროდინამიკა, ან, როგორც მას ხშირად უწოდებენ, ჰიდრავლიკური საკისარი არის მანქანათმშენებლობის ერთეული, რომელშიც სამუშაო სითხე, რომელიც უშუალოდ აღიქვამს მექანიზმის ლილვის დატვირთვას, არის საიზოლაციო საპოხი სითხის თხელი ფენა, რომელიც ტუმბოს სტრუქტურაში გამოყენებით. საპოხი ლილვი.

ტარების გამოგონების ისტორია

ტარების გამოგონების ისტორია ათასობით წლებს ითვლის. პირველი პრიმიტიული ბარის საკისრები თარიღდება ნეოლითის ხანაში. ხალხი მათ ქვებისგან ამზადებდა და იყენებდა საბურღი მოწყობილობებში ცეცხლისა და სხვადასხვა დაწნული მოწყობილობების დასამზადებლად. კაცობრიობის ცივილიზაციის განვითარებასთან ერთად, პრიმიტიული საკისრები გამოიყენეს ბევრ მექანიზმში, რომლებიც იყენებენ ბორბლის პრინციპს: ურმებში, მრგვალი ჭურჭლის დასამზადებლად ჭურჭლის ბორბლის გამოყენებით, ქარის წისქვილებში წყლის ასამაღლებლად და წისქვილის ქვების დასაყენებლად.

პირველი ინფორმაცია მოძრავი საკისრების შესახებ თარიღდება ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 330 წლით. ამ პერიოდში ძველმა ბერძენმა ინჟინერმა დიადმა შეიმუშავა ვერძის დიზაინი ციხის კედლების განადგურებისთვის. ამ დიზაინში მოძრავი ნაწილი მოძრაობდა სპეციალურ ლილვაკებზე გიდების გასწვრივ.

პირველი ლითონის მოძრავი საკისარი გაკეთდა მე -16 საუკუნეში ინგლისში ქარის წისქვილისთვის. კონსტრუქციულად იგი შედგებოდა თუჯის ორი რგოლისგან, რომლებიც წარმოადგენდნენ გზამკვლევებს, რომელთა შორის იყო მოთავსებული ორმოცამდე თუჯის ბურთი.

მეოცე საუკუნეში მეცნიერთა O. Reynolds-ისა და N.P. Petrov-ის მუშაობამ, რომლებიც ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად მუშაობდნენ, გამოიწვია შესანიშნავი აღმოჩენა. მათ დაადგინეს, რომ თუ მანქანა ლილვის ბრუნვის სიჩქარე ლუბრიკანტით სავსე სრიალ საკისრში საკმარისად მაღალია, მაშინ ლილვზე იქმნება ერთგვარი ხელოვნური უწონობა, რომლის დროსაც ლილვი წყვეტს საკისრზე დაჭერას. ამ აღმოჩენის ტექნიკურმა გამოყენებამ განაპირობა უბრალო საკისრების შემუშავება ძალიან დაბალი ხახუნის კოეფიციენტებით. აღმოჩენის შემდგომმა განვითარებამ გამოიწვია საკისრების შექმნა, რომლებშიც საპოხი სითხე გარედან ამოტუმბულია სპეციალური ტუმბოს გამოყენებით.

ჰიდროდინამიკური საკისრების გამოყენების თავისებურებები

თანამედროვე ჰიდროდინამიკური საკისრები გამოიყენება სხვადასხვა სიზუსტის მექანიზმებში, როდესაც ჩვეულებრივი ბურთულიანი ან როლიკებით საკისრები არ აკმაყოფილებენ აუცილებელ მოთხოვნებს გარკვეული სტრუქტურებისა და კომპონენტების მუშაობისთვის. მაგალითად, თუ საჭიროა მინიმალური ვიბრაციის უზრუნველყოფა, დაბალი ხმაურის დონე, მინიმალური ზომები დაძაბულ სამუშაო პირობებში და საკმარისად ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. შემდგომი განვითარება და გაუმჯობესება, ასეთი საკისრები უფრო და უფრო კონკურენტუნარიანი ხდება წარმოების ხარჯების შემცირების გამო.

ჰიდროსტატიკურ საკისრებსა და ჰიდროდინამიკურ საკისრებს შორის განსხვავება ისაა, რომ პირველში იქმნება საჭირო ოპერაციული სითხის წნევა სპეციალური ტუმბოს გამოყენებით, ხოლო მეორეში თვითშეზეთვას უზრუნველყოფს სამუშაო ლილვი, როდესაც ის ბრუნავს. გასათვალისწინებელია, რომ თვითშეზეთვის ეფექტი საკმარისად ეფექტურია მხოლოდ მაშინ, როდესაც მიღწეულია ლილვის ბრუნვის ნომინალური სიჩქარე; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ლილვის ქვეშ საპოხი ფენა არასაკმარისად სქელია და ეს აუცილებლად იწვევს ხახუნის ძალების ზრდას და წესით, მექანიზმის ნაადრევად აცვიათ. ამიტომ, ასეთი შემთხვევების თავიდან ასაცილებლად, რაც შეიძლება საკმაოდ ხშირად მოხდეს, მაგალითად, მექანიზმების გაშვებისა და გაჩერებისას, შეიძლება მიზანშეწონილი იყოს სპეციალური „საწყისი“ ტუმბოს მიწოდება, რომელიც გამოყენებული იქნება მხოლოდ ზემოაღნიშნულ გარდამავალ პირობებში.

ჰიდროდინამიკური საკისრების მუშაობის უპირატესობები

კონსტრუქციულად, ჰიდროდინამიკური საკისრები საკმაოდ მარტივი და საიმედოა, როგორც წესი, შედგება ტოროიდული ფორმის გარე და შიდა რგოლებისგან, სახსრებზე ჰერმეტულად დალუქული ლუქებით. საოპერაციო ხარჯები მინიმალურია ან არ არსებობს. საკისრებს აქვთ პრაქტიკულად შეუზღუდავი მომსახურების ვადა. მოთხოვნები მათი დამზადების სიზუსტეზე გაცილებით დაბალია, ვიდრე ბურთის ან როლიკებით საკისრების წარმოების სიზუსტეზე. ასეთი საკისრების ხმაურის დონე გაცილებით დაბალია, ვიდრე მოძრავი საკისრების მიერ შექმნილი ხმაური. ვიბრაციები მინიმალურია. მათი დიზაინის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, საკისრებს ზოგიერთ შემთხვევაში აქვს უზარმაზარი ამორტიზაციის უნარი.

ჰიდროდინამიკური საკისრების ნაკლოვანებები

შეუძლებელია არ აღინიშნოს ჰიდროდინამიკური საკისრების უარყოფითი მხარეები.

მათ აქვთ ენერგიის მნიშვნელოვანი დანაკარგები. ეს დანაკარგები განსხვავდება გარე ტემპერატურის პირობების გამო, რაც მნიშვნელოვნად ართულებს ტემპერატურის საჭირო გამოთვლებს. ჰიდროდინამიკური საკისრები უფრო ხშირად ექვემდებარება უეცარ ავარიებს საგანგებო სიტუაციებში. საკისრები ძალიან მგრძნობიარეა ლილვებისა და მათი აქსესუარების წარმოებაში არსებული უზუსტობების მიმართ. მუშაობის დროს შესაძლებელია სამუშაო საშუალების გაჟონვა. აქედან გამომდინარე, საკმაოდ გავრცელებული პრაქტიკაა საკისრებში ორი ან მეტი ჟურნალის დაყენება ერთ მხარეს გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.

განაცხადის არეალი

საკისრები ყველაზე ხშირად გამოიყენება კომპიუტერის ინსტალაციაში, მყარი დისკებისთვის და პერსონალური კომპიუტერის გაგრილების გულშემატკივრებისთვის. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლითონის დამუშავების მანქანებისა და ბირთვული რეაქტორებისთვის.

სასარგებლო მოდელი ეხება ერთეულებსა და მანქანების ნაწილებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მანქანებისა და დანადგარების ნორმალურ მუშაობას, კერძოდ, ბრუნვის მოძრაობის უბრალო საკისრებს. პრეტენზიული მოწყობილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სახეხი მანქანების spindle საყრდენებში. ტექნიკური პრობლემა, რომელიც უნდა მოგვარდეს პრეტენზიული მოწყობილობის მიერ, არის ჰიდროდინამიკური საკისრის წარმოების უნარის გაზრდა საკისარსა და მანქანის ღერძს შორის სამონტაჟო უფსკრულის რეგულირების სისტემის გამარტივებით. ეს პრობლემა მოგვარებულია იმის გამო, რომ მანქანა spindle shaft-ზე დამონტაჟებული ჰიდროდინამიკური საკისარი შეიცავს ორ საყრდენ რგოლს, რომლებიც დაკავშირებულია ქინძისთავებით, მათ შორის დამონტაჟებული შუასადებით და სამი თვითგასწორების საყრდენი ლაინერით, რომელთაგან თითოეული შეიცავს სფერულ საყრდენს. ამ შემთხვევაში, თითოეულ საყრდენ რგოლზე მათი შეერთების მხარეს არის რგოლისებრი ჩამკეტი, ხოლო სამი თვითგანლაგებული საყრდენი ლაინერიდან თითოეული შეიცავს ნახევარსფერულ ღარს. მახასიათებლების მითითებული ნაკრებით მოწოდებული ტექნიკური შედეგი არის ჰიდროდინამიკური ტარების დამზადების უნარის ზრდა, თვითგასწორებადი ლაინერების შემოთავაზებული დიზაინის მახასიათებლებისა და დამხმარე რგოლებს შორის უფსკრულის რეგულირების გამარტივების გამო, სისქის არჩევით. შუასადებები.

სასარგებლო მოდელი ეხება ერთეულებსა და მანქანების ნაწილებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მანქანებისა და დანადგარების ნორმალურ მუშაობას, კერძოდ, ბრუნვის მოძრაობის უბრალო საკისრებს. პრეტენზიული მოწყობილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სახეხი მანქანების spindle საყრდენებში.

მოძრავი საკისრის დიზაინი ცნობილია წინა ტექნიკიდან (AS SU 1557382, IPC F16C ZZ/38, პუბლიკაცია 1990 წლის 15 აპრილი, ბიულეტენი 14), რომელიც შეიცავს შიდა და გარე რგოლებს, მათ შორის მოთავსებულ მოძრავ სხეულებს და მათ გამყოფ გამყოფს. ბოლო საყელურების სახით პროტრუზიებით. რგოლებს შორის თავისუფალი ადგილი ივსება მყარი საპოხი ანტიფრიქციული შემავსებლით.

მოძრავი საკისრის ცნობილი დიზაინის მინუსი არის მისი დაბალი ოპერაციული სიჩქარე.

ცნობილია ჰიდროდინამიკური რადიალური სეგმენტური მოცურების საკისარი (AS 1516640, IPC F16C 17/24, პუბლიკაცია 10/23/89, ბიულეტენი 39), რომელიც შეიცავს საყრდენ ელემენტებზე დამაგრებულ თვითგასწორებულ სეგმენტებს, რომლებიც გაერთიანებულია დახურულ მარყუჟში ელასტიური ელემენტებით მყარად დაკავშირებული. მათ, ასევე დატვირთვის მონიტორინგისა და კონტროლის სისტემა, მათ შორის სენსორი და მასთან დაკავშირებული გამაძლიერებელი.

ჰიდროდინამიკური ტარების დიზაინის მინუსი არის მისი მუშაობის სირთულე, თითოეული ლაინერისთვის სამონტაჟო ხარვეზის ხელით რეგულირების აუცილებლობის გამო. გარდა ამისა, ცნობილ ჰიდროდინამიკურ საკისარს აქვს დაბალი წარმოების უნარი მის დიზაინში რთული ავტომატიზაციის ელემენტების არსებობის გამო.

ტექნიკური პრობლემა, რომელიც უნდა მოგვარდეს პრეტენზიული მოწყობილობის მიერ, არის ჰიდროდინამიკური საკისრის წარმოების უნარის გაზრდა საკისარსა და მანქანის ღერძს შორის სამონტაჟო უფსკრულის რეგულირების სისტემის გამარტივებით.

ეს პრობლემა მოგვარებულია იმის გამო, რომ მანქანა spindle shaft-ზე დამონტაჟებული ჰიდროდინამიკური საკისარი შეიცავს ორ საყრდენ რგოლს, რომლებიც დაკავშირებულია ქინძისთავებით მათ შორის დამონტაჟებული შუასადებით და სამი თვითგასწორების ლაინერით, რომელთაგან თითოეული შეიცავს სფერულ საყრდენს. ამ შემთხვევაში, თითოეულ საყრდენ რგოლზე მათი შეერთების მხარეს არის რგოლისებრი ჩამკეტი, ხოლო სამი თვითგანლაგებული ლაინერიდან თითოეული შეიცავს ნახევარსფერულ ღარს.

მახასიათებლების მითითებული ნაკრებით მოწოდებული ტექნიკური შედეგი არის ჰიდროდინამიკური ტარების დამზადების უნარის ზრდა, თვითგასწორებადი ლაინერების შემოთავაზებული დიზაინის მახასიათებლებისა და დამხმარე რგოლებს შორის უფსკრულის რეგულირების გამარტივების გამო, სისქის არჩევით. შუასადებები.

სასარგებლო მოდელი ილუსტრირებულია ნახაზებით, სადაც ნახ. 1 გვიჩვენებს ჰიდროდინამიკური საკისარი, ნახ. 2 - თვითგასწორებადი დამხმარე საკისრების მდებარეობა და ჰიდროდინამიკური საკისრის პოზიცია მანქანის ღეროზე.

ჰიდროდინამიკური საკისარი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის ღერძზე, შეიცავს ორ საყრდენ რგოლს 1, რომლებიც დაკავშირებულია ქინძისთავებით 2, მათ შორის დამონტაჟებული შუასადებებით 3 და სამი თვითგასწორების საყრდენი 4, რომელთაგან თითოეული შეიცავს სფერულ საყრდენს 5. უფრო მეტიც, თითოეულზე საყრდენი რგოლები მათი შეერთების მხარეს არის რგოლისებრი ჩამკეტი 6 და სამი თვითგანლაგებული ლაინერიდან თითოეული შეიცავს ნახევარსფერულ ღარს 7.

სამივე თვითგასწორებადი ტარების ჭურვიდან 4, რადიუსის ღარები კეთდება შესაბამისად h 1 და h 3 სიღრმეზე, რაც აუცილებელია ნახევარსფერული ღარების 7 დასაფქვავად და დიამეტრის მქონე სფერული საკისრების ზუსტი დაყენების უზრუნველსაყოფად. D C-ის თვითგასწორების საკისრებში h 2 სიღრმეზე. საყრდენი რგოლებში კეთდება R რადიუსის ღარი, რათა დამაგრდეს სფერული საყრდენები 5 და არ მოხდეს მათი გადაადგილება საყრდენ რგოლებში 1-ში ჩამკეტების გასწვრივ.

სფერულ საკისრებში d 1 დიამეტრის ხვრელი შექმნილია ზეთის ფენაში მათი სრული ჩაძირვის უზრუნველსაყოფად და რგოლებისა და ლაინერების ურთიერთ ხახუნის აღმოსაფხვრელად. სფერული საყრდენები ფიქსირდება ორი საყრდენი რგოლებით, რომელთა გარე დიამეტრი არის D 1 და შიდა დიამეტრი D 2. დამხმარე რგოლებს შორის დამონტაჟებულია შუასადებები 3, რომელიც არეგულირებს დიამეტრულ უფსკრულის რაოდენობას. საკისრის ზემოაღნიშნული სტრუქტურული ელემენტები დაკავშირებულია ერთ სამონტაჟო ერთეულში 2 ქინძისთავით, დიამეტრი D 3 და სიგრძე L, რომელიც ტოლია საკისრის სიგანეზე. ქინძისთავები დამონტაჟებულია ნახვრეტებში, რომელთა ცენტრი მდებარეობს საკისრის ცენტრიდან D Ш დაშორებით, ხოლო t დაშორებით ჯვარედინი კვეთით თვითგასწორებადი ლაინერის კიდიდან (ნახ. 2).

საკისარი დამონტაჟებულია ღერძზე 8, ხოლო საჭირო სამონტაჟო უფსკრული განსაზღვრავს H მანძილს სფერული საყრდენის ზედა წერტილიდან მანქანის ღერძამდე (ნახ. 1).

სითხის დინამიური საკისარიმუშაობს შემდეგნაირად.

პირველ რიგში, შეცვალეთ საჭირო დიამეტრული უფსკრული საყრდენი რგოლებს შორის 1 შუასადებების სისქის არჩევით.

შემდეგი, სამონტაჟო უფსკრული რეგულირდება სპინდლის ლილვის 8-სა და თვითგასწორების ლაინერებს შორის 4. კორექტირება ხორციელდება ლილვზე, რომლის დიამეტრი ტოლია ღერძის ლილვის დიამეტრზე. საყრდენი რგოლებს შორის 1-ის შუასადების გამოყენებით, ხორციელდება ცვლა, სფერული საყრდენების გადაადგილება 5 ზემოთ ან ქვემოთ, რაც დამოკიდებულია სამონტაჟო უფსკრულის საჭირო ზომაზე. სამონტაჟო უფსკრულის წინასწარი რეგულირება აუცილებელია, იმის გამო, რომ სირთულის მორგება უშუალოდ მანქანა spindle shaft-ზე.

ის შედარებით ცოტა ხნის წინ არსებობდა, მაგრამ, მიუხედავად გაგრილების სისტემების ბაზარზე სასტიკი კონკურენციისა, მისი პროდუქციის განვითარების ინოვაციური მიდგომისა და წარმატებული მარკეტინგული საქმიანობის გამო, მან მაინც შეძლო ევროპის ბაზარზე ფეხის მოკიდება. ავსტრიის სითბოს გადაცემისა და ვენტილატორის ტექნოლოგიების ინსტიტუტთან ერთად შეიქმნა რამდენიმე წარმატებული განვითარება ვენტილატორის ტექნოლოგიების სფეროში, რომლებიც შექმნილია ხმაურის შესამცირებლად და კომპიუტერულ სისტემებში გაგრილების ეფექტურობის გაზრდისთვის.

Noctua-ს პროდუქციის ასორტიმენტი ჯერ კიდევ საკმაოდ მცირეა, მაგრამ თანდათან ფართოვდება. ბაზრის დაპყრობა და Noctua ბრენდის პოპულარიზაცია დაიწყო, ზუსტად იმ "არაჩვეულებრივი" გულშემატკივრით, რომელიც განხილული იქნება ამ მიმოხილვაში - Noctua NF-S12.

უპირველეს ყოვლისა, Noctua NF-S12 ვენტილატორი ყურადღებას იპყრობს თავისი უჩვეულო ფერითა და დანის ფორმის შეტევის დიდი კუთხით. მაგრამ ზედმეტად მოციმციმე გარეგნობა ზოგჯერ იწვევს გარკვეულ სკეპტიციზმს და მიკერძოებულ კრიტიკულ დამოკიდებულებას. ამიტომ დაინტერესებული ადამიანებისთვის ალბათ საინტერესო იქნება ამ ვენტილატორის პრაქტიკულ ტესტებში ნახვა, მაგრამ ჯერ გავეცნოთ ტექნიკურ ინფორმაციას, რომელიც ხაზს უსვამს ამ მოდელის მახასიათებლებს და მიუთითებს მის ფრთხილ დიზაინზე.

Noctua NF-S12 სერიის გულშემატკივრები აღჭურვილია ორი ინოვაციური ტექნოლოგიით: გარდა სპეციალური დაბალი ხმაურიანი დანის ფორმის გამოყენებისა, რომელიც შეუიარაღებელი თვალით ჩანს გულშემატკივარზე, თვითსტაბილური ჰიდროდინამიკური საკისარი (SSO) განხორციელდა.

ტარების მუშაობის პრინციპის ახსნილ დიაგრამაში ყვითელი ისრები გვიჩვენებს ჰიდროდინამიკურ წნევას, რომელიც წარმოიქმნება ამოტუმბული ზეთით, ხოლო წითელში, ცენტრში არის მაგნიტი, რომელიც იზიდავს იმპულსის ლითონის ლილვს. მთავარი განსხვავება SSO საკისარსა და სხვა ტიპის ჰიდროდინამიკურ საკისრებს შორის არის დამატებითი მაგნიტის დაყენება, რომელიც მხარს უჭერს როტორის ღერძს. როგორც წესი, ჰიდროდინამიკური საკისრები ორიენტირებულია მხოლოდ ბრუნვის დროს გიროს ეფექტის გამო. ამიტომ, ვენტილატორის გაშვების მომენტში, ჩვეულებრივ ხდება ლილვის გარკვეული ვიბრაცია ბუჩქის წინააღმდეგ. SSO საკისრებში, იმპულსის ღერძი სტაბილიზირებულია ცენტრში, დაწყებამდეც კი, მაგნიტით, რითაც ხელს უშლის ყდის დეფორმაციის წარმოქმნას.

SSO საკისრების გამოყენების წყალობით, შესაძლებელია ხმაურის შემცირება და ვენტილატორის მომსახურების ვადის გაზრდა. Noctua-მ რეალურად აჩვენა ამ ინოვაციის ეფექტი სხვადასხვა ტიპის საკისრების ხმაურის ზემოაღნიშნულ გრაფიკზე მუშაობის დროს. მიღებული შედეგები ძალიან დამაინტრიგებელია. აღნიშნულია, რომ ჰიდროდინამიკური SSO საკისარი, მისი ექსპლუატაციის საწყის ეტაპზეც კი, უფრო ჩუმი გამოდის, ვიდრე უბრალო საკისარი, რომელიც ითვლება ყველაზე ჩუმად და რა თქმა უნდა, ის უფრო ჩუმია, ვიდრე ორი ბურთულა. მუშაობის გარკვეული პერიოდის შემდეგ, რომელიც რატომღაც არ არის მითითებული მიახლოებითი რიცხვითაც კი, სრიალი და მოძრავი საკისრები კარგავენ აკუსტიკური თვისებებს და ხდებიან უფრო ხმაურიანი, განსხვავებით SSO საკისრებისგან. რა თქმა უნდა, გრაფიკი სარეკლამო ხასიათს ატარებს, ამიტომ იგი ადეკვატურად უნდა იქნას აღქმული; სავარაუდოდ, ოდნავ მორთულია უკეთესი სიცხადისთვის.

Noctua NF-S12 გულშემატკივართა სერიებში არის ორი მოდელი იმავე იმპულს გეომეტრიით, მაგრამ განსხვავებული ნომინალური ბრუნვის სიჩქარით - ეს არის NF-S12-1200 და NF-S12-800 მოდელები. ამ ვენტილატორების ნომინალური სიჩქარეა 1200 rpm და 800 rpm. ჩვენ შევამოწმებთ მხოლოდ Noctua NF-S12-1200-ის უფრო სწრაფ ვერსიას, რადგან ის უფრო ეფექტური და, შესაბამისად, საინტერესოა.

Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორის სპეციფიკაცია შემდეგია:

ზომა, მმ

ბრუნვის სიჩქარე, rpm

ბრუნვის სიჩქარე U.L.N.A.-ით, rpm

ჰაერის ნაკადი, მ3/სთ

ჰაერის ნაკადი U.L.N.A. მ3/სთ

ხმაურის დონე, dB

ხმაურის დონე U.L.N.A.-ით, dB

პაუერი, ვ

მიწოდების ძაბვა, ვ

ტარების ტიპი

SSO ჰიდროდინამიკა

3 პინი

რესურსი, თ

გარანტია

დამატებით

  • 4 ვიბრაციის საწინააღმდეგო დამჭერი
  • ჩამოსაშლელი ადაპტერი U.L.N.A.
  • 3:4 პინიანი ადაპტერი
  • 4 ხრახნი

პროდუქტების ვებ გვერდი

საშუალო ფასი

* ექსტრაპოლირებული მნიშვნელობები

Noctua NF-S12 ვენტილატორი მოთავსებულია მუყაოს შეფუთვაში, ელეგანტურად მორთული მოწითალო-შავ ტონებში. შეფუთვის წინა მხარეს არის ამოჭრილი, რომლის მეშვეობითაც ჩანს უჩვეულო ვენტილატორის იმპერატორი.

შეფუთვის უკანა მხარეს, ოთხ ევროპულ ენაზე, აღნიშნავს ოპტიმიზებული დანის დიზაინის და SSO ტარების გამოყენებას, ხოლო ქვემოთ მოცემულია Noctua NF-S12 ვენტილატორის სრული სპეციფიკაცია და შეფუთვაში შემავალი დამატებითი კომპონენტები.

Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორი და აქსესუარები მოწესრიგებულად არის შეფუთული გამჭვირვალე პლასტმასის ყუთში.

Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორის ნაკრები მოიცავს:

  • 4 ვიბრაციის საწინააღმდეგო დამჭერი;
  • U.L.N.A სიჩქარის შემცირების ადაპტერი;
  • 3:4 პინიანი ადაპტერი;
  • 4 ხრახნი.

Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორის ფერი, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, საკმაოდ გამომხატველია, რომელიც აერთიანებს ღია კრემისფერ კორპუსს და მუქ ყავისფერ იმპულსს. Noctua ხაზს უსვამს, რომ ოპტიმიზირებულია იმპულსების ფორმა, რათა შეამციროს ხმაური, რომელიც წარმოიქმნება, როდესაც პირები იჭერენ ჰაერს. Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორის დათვალიერებისას, შეამჩნევთ დიდ უფსკრული იმპულსსა და კორპუსს შორის; ეს ტექნიკა ასევე შექმნილია ჰაერის მოძრავი ნაკადის ხმაურის შესამცირებლად.

ვენტილატორის იმპერატორი შედგება შვიდი პირისგან, შეტევის დიდი კუთხით. დანის ეს გეომეტრია საშუალებას გაძლევთ შექმნათ მეტი ჰაერის ნაკადი უფრო დაბალი ბრუნვის სიჩქარით, რის გამოც შეგიძლიათ შეამციროთ ვენტილატორის სიჩქარე და ამით შეამციროთ ხმაური. ამიტომ, მაქსიმალური სიჩქარით 1200 ბრ/წთ, Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორის შეუძლია შექმნას ჰაერის ნაკადი 47,67 CFM, ხოლო ხმაური აღწევს მხოლოდ 17 dB-ს.

ვენტილატორი იკვებება 3-პინიანი სათაურით, რომელსაც არ აქვს PWM რეჟიმის მხარდაჭერა. გაითვალისწინეთ, რომ მავთულები გონივრულად იმალება საფარში. U.L.N.A ადაპტერის გამოყენებით შეგიძლიათ გაანახევროთ ვენტილატორის სიჩქარე - 1200 rpm-დან 600 rpm-მდე, რაც გამოიწვევს ჰაერის ნაკადის ორჯერ ვარდნას 48 CFM-დან 24 CFM-მდე, მაგრამ ხმაური რეალურად შემცირდება ადამიანის სმენის ზღვარზე ქვემოთ.

ტესტირება

გულშემატკივრების ტესტირების მეთოდის აღწერა და ზოგადი ცნებები, რომლებიც უნდა იქნას გამოყენებული მათი შერჩევისთვის, შეგიძლიათ იხილოთ პირველ სტატიაში გულშემატკივრების ტესტირების შესახებ.

პლატფორმის ტესტის კონფიგურაცია შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან:

დედაპლატა

Gigabyte GA-965P-DS4 (Intel P965 Express)

პროცესორი

Intel Core 2 Duo E6300 (LGA775, 1.86 GHz, L2 2 MB)

ოპერატიული მეხსიერება

2 x DDR2-800 1024 MB Apacer PC6400

ვიდეო კარტა

EVGA GeForce 8600GTS 256 MB DDR3 PCI-E

HDD

Samsung HD080HJ, 80 GB, SATA-300

ოპტიკური დისკი

ASUS DRW-1814BLT SATA

ელექტრო ერთეული

Chieftec CFT-500-A12S 500W, 120 მმ ვენტილატორი

CODEGEN M603 MidiTower

No1 ტესტში, როგორც პროცესორის გამაგრილებლის აქტიური ელემენტი, Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორი, როგორც მოსალოდნელი იყო, არ აჩვენებს მაღალ ეფექტურობას, რადგან მცირე იმპულერის პროფილის გულშემატკივრებს არ შეუძლიათ ჰაერის მაღალი წნევის შექმნა, რაც საჭიროა მაღალი წინააღმდეგობის რადიატორის "დაძლევა". შესაძლოა რადიატორებზე დიდი უფსკრულით NF-S12-1200 იყოს უფრო ეფექტური, მაგრამ ჩვენს Thermalright SI-128-ზე უფსკრული ფირფიტებს შორის არის დაახლოებით 1 მმ, რაც აწესებს გაზრდილ მოთხოვნას ვენტილატორის ისეთ მახასიათებლებზე, როგორიცაა წარმოქმნილი წნევა.

No2 ტესტში, სადაც Noctua NF-S12-1200 გამოიყენებოდა, როგორც ერთადერთი კეფის ვენტილატორი, სურათი მკვეთრად შეიცვალა. Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორი თითქმის ყველა ოპონენტს აჯობა, ხოლო მის მიერ შექმნილი ხმაურის დონე ოდნავ დაბალი იყო, ვიდრე სხვა გულშემატკივრებისთვის, მაგრამ მიკერძოებულმა მოსმენამ გამოავლინა ოდნავ სპეციფიკური ხრაშუნის ხმა.

U.L.N.A ადაპტერის მიერთებისას, რომელიც ამცირებს ბრუნვის სიჩქარეს 800 ბრ/წთ-მდე, NF-S12-1200 ვენტილატორი თითქმის ჩუმი ხდება, მაგრამ მეორეს მხრივ, მისი შესრულება შესამჩნევად იკლებს.

დასკვნები.

Noctua NF-S12-1200 ვენტილატორი არის ერთ-ერთი საუკეთესო გადაწყვეტა, რომელიც ოპტიმიზირებულია ეფექტური და წყნარი ვენტილაციისთვის. ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ ვენტილატორი ყველაზე ეფექტურად იმუშავებს სავენტილაციო გრილების დიდი რაოდენობის შემთხვევაში.

პირების უნიკალური ფორმის გამო, NF-S12-1200 ვენტილატორის შეუძლია გამოიმუშავოს მაღალი ჰაერის ნაკადი დაბალი სიჩქარით და დაბალი ხმაურის დონეზე, მაგრამ იმ ადგილებში, სადაც მაღალი ჰაერის წნევაა საჭირო, ის ნაკლებად ეფექტური ხდება. სრულად აჩვენა ჩვენი კვლევის ტესტირება. ამ მახასიათებლების გათვალისწინებით, ჩვენ არ გირჩევთ მის გამოყენებას სხვადასხვა გაგრილების სისტემების რადიატორების გასამაგრებლად, ფირფიტებს შორის 2 მმ-ზე ნაკლები უფსკრულით.

კიდევ ერთი პუნქტი, რომელიც ცოტას დაფიქრდებით ვენტილატორის არჩევისას, არის მისი ღირებულება, რომელიც Noctua NF-S12-1200-ისთვის შეიძლება ზოგს საკმაოდ მაღალი ჩანდეს. მაგრამ ეს გარკვეულწილად გამართლებულია მუშაობის "ევროპული" ხარისხით და თვითსტაბილური ჰიდროდინამიკური საკისრის არსებობით, რომელსაც შეუძლია შეინარჩუნოს თავისი აკუსტიკური თვისებები ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში და აქვს ძალიან გრძელი მომსახურების ვადა 150. ათასი საათი ან მეტი.

უპირატესობები:

  • ოპტიმიზირებული დანის გეომეტრია კაბინეტის მშვიდი ვენტილაციის შესაქმნელად;
  • დაბალი ხმაურის დონე;
  • ჩუმი მუშაობა U.L.N.A ადაპტერის მიერთებისას;
  • თვითსტაბილური ჰიდროდინამიკური საკისარი 150 ათასი საათის რესურსით;
  • ვიბრაციის საწინააღმდეგო სილიკონის სუსპენზია.

უარყოფითი მხარეები მოიცავს:

  • PWM მხარდაჭერის ნაკლებობა;
  • დაბალი სტატიკური წნევა.

ჩვენ მადლობას ვუხდით კომპანია PF Service LLC-ს (დნეპროპეტროვსკი) ტესტირებისთვის გათვალისწინებული აღჭურვილობისთვის.

სტატია წაკითხულია 5246 ჯერ

გამოიწერეთ ჩვენი არხები

რომელშიც ლილვიდან პირდაპირ დატვირთვას იღებს სითხის თხელი ფენა.

ჰიდრავლიკური და ჰაერის საკისრები ხშირად გამოიყენება მაღალი დატვირთვისთვის, მაღალი სიჩქარისთვის და როდესაც საჭიროა ლილვის ზუსტი მორგება, როდესაც ჩვეულებრივი ბურთიანი საკისრები ქმნიან ზედმეტ ვიბრაციას, ზედმეტ ხმაურს ან არ აკმაყოფილებენ კომპაქტურობისა და გამძლეობის მოთხოვნებს. ისინი უფრო და უფრო ხშირად იყენებენ ხარჯების შემცირების გამო. მაგალითად, კომპიუტერის მყარი დისკები, რომლებსაც აქვთ ელექტროძრავის ლილვი დამონტაჟებული ჰიდრავლიკურ საკისრებზე, უფრო ჩუმი და იაფია, ვიდრე იგივე დისკები, რომლებიც შეიცავს ბურთულ საკისრებს.

ოპერაციული პრინციპი

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

უპირატესობები

  • ჰიდრავლიკურ და პნევმატურ საკისრებს, ზოგადად, აქვთ ხახუნის ძალიან დაბალი კოეფიციენტები - გაცილებით დაბალია, ვიდრე მექანიკური საკისრები. ხახუნის მთავარი წყარო არის სითხის ან აირის სიბლანტე. ვინაიდან გაზს აქვს უფრო დაბალი სიბლანტე, ვიდრე თხევადი, გაზის სტატიკური საკისრები არის ყველაზე დაბალი ხახუნის კოეფიციენტების მქონე საკისრები. ამასთან, რაც უფრო დაბალია სითხის სიბლანტე, მით უფრო მაღალია გაჟონვა, რაც მოითხოვს დამატებით ხარჯებს სითხის (ან გაზის) საკისრში გადატუმბვისთვის. ასეთი საკისრები ასევე მოითხოვს ლუქების გამოყენებას და რაც უფრო უკეთესია დალუქვა, მით უფრო მაღალია ხახუნის ძალები.
  • მაღალი დატვირთვის დროს, ჰიდრავლიკურ საკისრებში ზედაპირებს შორის კლირენსი ნაკლებად იცვლება, ვიდრე მექანიკურ საკისრებში. "ტარების სიმტკიცე" შეიძლება ჩაითვალოს საშუალო სითხის წნევისა და ტარების ზედაპირების ფართობის მარტივ ფუნქციად. პრაქტიკაში, როდესაც ლილვზე დატვირთვა დიდია და კლირენსი საყრდენ ზედაპირებს შორის მცირდება, ლილვის ქვეშ სითხის წნევა იზრდება, სითხის წინააღმდეგობის ძალა მნიშვნელოვნად იზრდება და, ამრიგად, საკისრში კლირენსის არსებობა შენარჩუნებულია.
    თუმცა, მსუბუქად დატვირთულ საკისრებში, როგორიცაა საკისრები დისკის დისკებში, მოძრავი საკისრების სიმტკიცე არის 10 7 MN/m რიგით, ხოლო ჰიდრავლიკურ საკისრებში ~ 10 6 MN/m. ამ მიზეზით, ზოგიერთი ჰიდრავლიკური საკისარი, განსაკუთრებით ჰიდროსტატიკური საკისრები, შექმნილია წინასწარ დატენვის მიზნით, რათა გაზარდოს რიგიდობა.
  • მათი მუშაობის პრინციპიდან გამომდინარე, ჰიდრავლიკურ საკისრებს ხშირად აქვთ მნიშვნელოვანი ამორტიზაციის უნარი.
  • ჰიდრავლიკური და პნევმატური საკისრები უფრო ჩუმია და ნაკლებ ვიბრაციას გამოიმუშავებენ, ვიდრე ანტიფრიქციული საკისრები (უფრო თანაბრად განაწილებული ხახუნის ძალების გამო). მაგალითად, ჰიდრავლიკური (პნევმატური) საკისრებით დამზადებულ მყარ დისკებს აქვთ ტარების/ძრავის ხმაურის დონე დაახლოებით 20-24 დბ, რაც არ არის ბევრად მეტი ვიდრე ფონური ხმაური დახურულ ოთახში. მოძრავი საკისრებიანი დისკები სულ მცირე 4 დბ ხმაურიანია.
  • ჰიდრავლიკური საკისრები უფრო იაფია, ვიდრე ჩვეულებრივი საკისრები იმავე დატვირთვით. ჰიდრავლიკური და პნევმატური საკისრები საკმაოდ მარტივია დიზაინით. ამის საპირისპიროდ, მოძრავი საკისრები შეიცავს ლილვაკებს ან ბურთულებს, რომლებსაც აქვთ რთული ფორმა და საჭიროებენ მაღალი სიზუსტის დამზადებას - ძალიან რთულია იდეალურად მრგვალი და გლუვი მოძრავი ზედაპირის დამზადება. მექანიკურ საკისრებში, ბრუნვის მაღალი სიჩქარით, ზედაპირები დეფორმირებულია ცენტრიდანული ძალის გამო, ხოლო ჰიდრავლიკური და პნევმატური საკისრები თვითკორექტირდებიან სატარე ნაწილების ფორმის მცირე გადახრებთან მიმართებაში.
ასევე, ჰიდრავლიკური და საჰაერო საკისრების უმეტესობას მცირე ან საერთოდ არ სჭირდება მოვლა. გარდა ამისა, მათ აქვთ პრაქტიკულად შეუზღუდავი მომსახურების ვადა. ჩვეულებრივი მოძრავი საკისრები აქვს უფრო მოკლე მომსახურების ვადა და საჭიროებს რეგულარულ შეზეთვას, შემოწმებას და შეცვლას.
  • ჰიდროსტატიკური და მრავალი საჰაერო საკისარი უფრო რთული და ძვირია, ვიდრე ჰიდროდინამიკური საკისრები ტუმბოს არსებობის გამო.

ხარვეზები

  • სითხის დინამიური საკისრები, როგორც წესი, ანაწილებენ მეტ ენერგიას, ვიდრე ბურთიანი საკისრები.
  • ტარების ენერგიის გაფანტვა, სიმტკიცე და ამორტიზაციის თვისებები დიდად არის დამოკიდებული ტემპერატურაზე, რაც ართულებს საკისრების დიზაინს და მუშაობას ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში.
  • ჰიდრავლიკური და საჰაერო საკისრები შეიძლება მოულოდნელად დაიჭიროს ან კრიტიკულ სიტუაციებში ჩავარდეს. ბურთულიანი საკისრები ხშირად თანდათანობით იშლება; ამ პროცესს თან ახლავს გარე ხმაური და თამაში.
  • ლილვისა და სხვა ნაწილების დისბალანსი ჰიდრავლიკურ და პნევმატურ საკისრებში უფრო მეტია, ვიდრე მსგავსი დისბალანსი ბურთულა საკისრებში, რაც იწვევს უფრო ძლიერ პრეცესიას, რაც იწვევს ტარების მომსახურების ვადის შემცირებას და მისი ხარისხის მაჩვენებლების გაუარესებას. ] .
  • ჰიდრავლიკური და პნევმატური საკისრების კიდევ ერთი მინუსი არის სითხის ან გაზის გაჟონვა საკისრის გარედან; საკისრის შიგნით სითხის ან გაზის შემცველობა შეიძლება ძალიან რთული იყოს. ჰიდრავლიკური და პნევმატური ტარების ჟურნალები ხშირად დამონტაჟებულია ორად და სამად ერთმანეთის გვერდით, რათა თავიდან აიცილონ გაჟონვა ერთ მხარეს. ჰიდრავლიკური საკისრები, რომლებიც იყენებენ ზეთს, არ გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც ნავთობის გაჟონვა გარემოში მიუღებელია, ან როდესაც მათი შენარჩუნება ეკონომიკურად მიუღებელია.

ჰიდროდინამიკური საკისრების გამოყენება

ჰიდროდინამიკური საკისრები ყველაზე ფართოდ გამოიყენება მანქანებში მათი დიზაინის სიმარტივის გამო, თუმცა გაშვების და გაჩერების პერიოდში, დაბალი სიჩქარით, ისინი მუშაობენ საზღვრის შეზეთვის ან თუნდაც "მშრალი" ხახუნის პირობებში.

  • ყოველდღიური ცხოვრებიდან ჰიდროდინამიკური ხახუნის რეჟიმის ერთ-ერთი მთავარი მაგალითია შიდა წვის ძრავის ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის საკისრები, რომლებშიც ზეთის სოლი მუდმივად იმართება ექსპლუატაციის დროს ზეთის სიბლანტისა და მისი სწრაფი ბრუნვის გამო. ლილვი. ლილვის ძირითადი ცვეთა ხდება ძრავის გაშვებისა და გამორთვის დროს, როდესაც ლილვის სიჩქარე არასაკმარისია ზეთის სოლი შესანარჩუნებლად და ხახუნი ხდება საზღვარი.
  • ზუსტი თანამედროვე მანქანებში, რომლებიც მუშაობენ მსუბუქი დატვირთვით, განსაკუთრებით დაფქვისას
  • კომპიუტერის მყარ დისკებში მოძრავი საკისრების ნაცვლად ჰიდროდინამიკური საკისრების გამოყენება შესაძლებელს ხდის ტრიალების ბრუნვის სიჩქარის რეგულირებას ფართო დიაპაზონში, შეამციროს ხმაური და ვიბრაციის გავლენა მოწყობილობების მუშაობაზე, რითაც გაზრდის მონაცემთა გადაცემის სიჩქარეს და უზრუნველყოფს ჩაწერილი ინფორმაციის უსაფრთხოება, ასევე უფრო კომპაქტური მყარი დისკების შექმნა.ბორბლები (0.8 დიუმიანი). თუმცა, არსებობს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები: მაღალი ხახუნის დანაკარგები და, შედეგად, შემცირებული ეფექტურობა (0.95 ... 0.98); უწყვეტი შეზეთვის საჭიროება; ტარების და ღერძის არათანაბარი აცვიათ; ძვირადღირებული მასალების გამოყენება საკისრების წარმოებისთვის.
  • ტუმბოებში, მაგალითად, RBMK-1000 რეაქტორის ცირკულაციის ტუმბოში.
  • ფანებში პერსონალური კომპიუტერის გაგრილებისთვის. ამ ტიპის საკისრების გამოყენება ამცირებს ხმაურს და ზრდის გაგრილების სისტემის ეფექტურობას. საწყის ეტაპზეც კი, ჰიდროდინამიკური საკისარი უფრო მშვიდია, ვიდრე ჩვეულებრივი საკისარი. მუშაობის გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ის არ კარგავს თავის აკუსტიკური თვისებებს და არ ხდება უფრო ხმაურიანი, განსხვავებით სხვა საკისრები.

გაზის დინამიური საკისრების გამოყენება

შენიშვნები

ლიტერატურა

  • ლითონის საჭრელი მანქანები: სახელმძღვანელო / V. E. Push, მოსკოვი: მექანიკური ინჟინერია, 1986.- 564 გვ.
 
სტატიები ავტორითემა:
სპეციალური სანომრე ნიშნები რუსეთში
ვინ არის "უფრო მნიშვნელოვანი", ვიდრე დანარჩენი გზაზე. საუბარია ეგრეთ წოდებულ „ქურდულ“ ნომრებზე, რომლებიც გაიცემა სხვადასხვა სახის ორგანიზაციებზე და ხელისუფლებასთან დაახლოებულ პირებზე. ეს სია არ არის დასრულებული, მაგრამ, როგორც ჩანს, მთავარი სერია არ დამვიწყებია. მაშინვე მინდა ვთქვა -
ველოსიპედის რბოლა წრიული ველოსიპედის რბოლა
ველოსიპედის ერთ-ერთი მთავარი მიმართულება, ტრასაზე რბოლა ტარდება დახურულ ოვალური ფორმის ტრასებზე. ეს არის ტრასები. სპორტსმენებისთვის სიარული უფრო მოსახერხებელი რომ იყოს, ტრასები აგებულია ჰორიზონტისკენ დახრილობით: 42º მოხვევის ადგილებში, სწორ ხაზზე.
რუსეთის საავიაციო საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სისტემის ზონები და რეგიონები
მიზნის შესაბამისად - ფრენის უსაფრთხოების მაქსიმალური დონის უზრუნველყოფა რუსეთის ფედერაციის საჰაერო სივრცის მომხმარებელთა საჭიროებების დაკმაყოფილებისას, ფილიალის პასუხისმგებლობის არეალში მოძრაობის მოცულობის გაზრდის გათვალისწინებით,
ჰიდრავლიკური და პნევმატური საკისრები კომპიუტერის ვენტილატორის საყრდენი
ვენტილატორის ზომა ან დიამეტრი იზომება მილიმეტრებში, მაგალითად, 120, 140, 92, 90, 80, 40, 50, 60, 200 მმ. სისქე ჩვეულებრივ 15-დან 40 მმ-მდეა. კომპიუტერისთვის ვენტილატორის დამონტაჟება უმეტეს შემთხვევაში, კომპიუტერის გულშემატკივარი დამონტაჟებულია ხრახნებით,