Indikator napunjenosti baterije domaće izrade. Zeleno svjetlo na bateriji (ugrađeni indikator). Šta to znači i zašto možda ne svijetli?
Održavanje zdravlja baterije vašeg vozila važan je dio osiguravanja da sva vaša elektronika radi nesmetano. Baterija ne samo da osigurava pokretanje motora, već obavlja i niz drugih funkcija: stabilizira napon u mreži automobila, održava rad električne opreme kada je motor isključen, osigurava sigurnost postavki uključenog motora. putni računar, multimedijalni sistem, sat, klima uređaj i drugi uređaji visoke tehnologije.
Očigledno, da biste izvršili sve zadatke, potrebno je održavati napunjenost baterije i pravovremeno je puniti dok se ne isprazni. Različiti indikatori pomažu u stalnom praćenju parametara.
Ugrađeni indikator
Moderne baterije koje koriste tekući elektrolit obično su opremljene ugrađenim plivajućim indikatorom napunjenosti baterije. Može relativno precizno pokazati nivo elektrolita i stanje napunjenosti baterije.
Prilikom punjenja izvora napajanja, gustoća elektrolita u njemu se povećava, plovak (obično zelen) se diže iznad razine tekućine i vidljiv je kroz prozor (napunjenost je više od 65%). Ako potone u tečnost, tada je nivo napunjenosti nedovoljan i gustina plovka je manja od tečne mešavine. Treća opcija je smanjenje količine elektrolita u bateriji. U ovom slučaju indikator (plovak) se uopće ne vidi na prozoru, kao tekućina, ali se vidi crna cijev. Dakle, ovisno o boji indikatora (zelena, crna ili žuta/bezbojna), možete prilično pouzdano odrediti stupanj napunjenosti i količinu tekućeg elektrolita.
Ovaj ugrađeni indikator baterije nije vrlo precizan, ali je zgodan i pomaže u određivanju važnih aspekata performansi izvora napajanja. Po potrebi se mogu razjasniti pomoću posebnih uređaja. Usput, prije nego što pogledate ugrađeni indikator, preporučuje se da ga lagano kucnete. Dakle, kada se automobil kreće, mogu se formirati mehurići u cevi sa plovkom, koji mogu da podrže plovak na površini, a tapkanjem se baloni podižu i ne ometaju da se vidi pravi indikator.
Indikator kabine
Moderni automobili sadrže ogroman broj električnih uređaja koji su povezani na mrežu automobila. Baterija ne samo da osigurava njihov rad dok je motor ugašen, već podržava i sva podešavanja i postavke uređaja. Očigledno, takvo opterećenje baterije postepeno "jede" njen nivo napunjenosti. Paradoksalno je da mnogi modeli automobila nisu opremljeni osnovnim indikatorom napunjenosti baterije u kabini. Stoga ga morate provjeriti ručno, što nije baš zgodno, posebno zimi.
Jednostavan indikator koji možete jednostavno sastaviti vlastitim rukama pomoći će riješiti problem na neki način. Još jedna nesumnjiva prednost ovog dizajna je niska cijena. U poređenju sa jeftinim kineskim kopijama, kvaliteta montaže ovisit će samo o vještini i tačnosti majstora. Općenito, ako imate minimalne osnovne vještine, tada nije teško sastaviti odličan indikator za provjeru napunjenosti baterije vlastitim rukama.
Dijagram uređaja je prilično jednostavan.
Nivo napunjenosti baterije će biti prikazan LED diodama u boji. Možete odabrati bilo koju kombinaciju boja. Na prikazanom dijagramu diode odgovaraju sljedećem naboju:
- zelena – 13 V i više;
- plava – 11–13 V;
- crvena – 6–11 V.
Da biste sastavili indikator, trebat će vam sljedeći elementi:
- Otpornici (2 kom. 1KOhm, 3 – 220 Ohm, 1 – 2Kohm);
- Tranzistori (VS547 i VS557);
- Tri RGB LED diode različitih boja;
- Dvije zener diode (na 9,1 i 10 v).
Nakon što ste isprobali sve elemente na ploči, morate izrezati odgovarajući fragment. Bolje je emitirati LED diode na žicama, umjesto da ih lemite direktno na ploču, tako da ih možete jednostavno instalirati ispod kontrolne ploče. Očigledno, bolje je odmah osigurati mjesto u automobilu za njega i krenuti s ove lokacije kako biste odredili dužinu žica nego nakon završetka montaže.
Predstavljeni krug, koji vam omogućuje da sastavite LED indikator baterije vlastitim rukama, eliminiraće potrebu za ručnom provjerom i praćenjem statusa izvora napajanja. Pouzdana i precizna očitanja će se prikazati direktno na odabranoj lokaciji na ploči i obavijestiti vlasnika automobila o potrebi dopunjavanja baterije.
Nemaju svi automobili indikator koji prikazuje nivo napunjenosti baterije. Vlasnik automobila mora samostalno pratiti ovaj indikator, povremeno ga provjeravajući voltmetrom, nakon što je prethodno isključio bateriju iz električne mreže automobila. Međutim, jednostavan elektronski uređaj omogućit će vam da dobijete približne pokazatelje bez napuštanja salona.
Izbor kola i komponenti
Gotov dizajn
Strukturno, domaći indikator napunjenosti baterije sastoji se od elektronske jedinice, na čijem se tijelu nalaze tri LED diode: crvena, plava i zelena. Izbor boje može biti različit - važno je da prilikom aktiviranja jedne od njih primljene informacije budu ispravno interpretirane.
Zbog male veličine uređaja, možete koristiti običnu matičnu ploču. Optimalno kolo uređaja je unaprijed odabrano. Možete pronaći nekoliko modela, ali najčešća i stoga izvodljiva verzija indikatora napunjenosti baterije prikazana je na slici.
Dijagram ploče i njenih komponenti
Prije ugradnje komponenti potrebno ih je rasporediti na štampanu ploču prema dijagramu. Tek nakon toga možete ga rezati na željenu veličinu. Važno je da indikator ima minimalne dimenzije. Ako ga planirate ugraditi u kućište, treba uzeti u obzir njegove unutrašnje dimenzije.
Ovaj krug je dizajniran za praćenje rada akumulatora automobila s mrežnim naponom od 6 do 14 V. Za ostale vrijednosti ovog parametra, karakteristike komponenti moraju se promijeniti. Njihova lista je prikazana u tabeli.
U savremenoj praksi još uvijek postoje automobili koji nemaju ugrađeni računar ili zaslon s indikatorom napunjenosti baterije. Vožnja bez indikatora može dovesti do potpunog zaustavljanja motora i onemogućavanja pokretanja u budućnosti.
Indikator napunjenosti baterije obavlja dvije funkcije: pokazuje struju punjenja baterije iz generatora i informativno količinu napunjenosti baterije. Postoji nekoliko načina da riješite ovaj problem u automobilu. Jedan od njih je najjednostavniji, napraviti uređaj vlastitim rukama koji označava punjenje baterije.
Dostupni izvori sadrže mnoge prijedloge za proizvodnju digitalnog strujnog kola za takav uređaj. Ima prilično jednostavan izgled. Da biste to učinili, potrebne su vam vještine lemljenja radio komponenti i želja za sastavljanjem uređaja vlastitim rukama. Odaberite LED, Zener diodu, matičnu ploču i otpornike. Dijagram indikatora napunjenosti baterije prikazan je na donjoj slici.
Princip rada
LED indikator, zahvaljujući prisustvu tri LED boje, može prikazati različite faze struje punjenja. Početak punjenja. Radna sredina. Upozorenje o završetku procesa. Ovaj sklop nam daje mogućnost kontrole cijelog radnog ciklusa baterije.
Nije teško sami zalemiti dijelove, ali prvo provjerite testerom. Ako su svi dijelovi u dobrom stanju, možete napraviti sklop prema dijagramu. Nadimak testera je LED izlaz. Određujemo niskonaponski izlaz od šest do jedanaest volti.
Ovo je crvena LED dioda. Od jedanaest do trinaest volti - žuta. Više od trinaest - bit će zelena LED dioda. Krug ima jednostavan set dijelova i radi pouzdano.
Zanimljivo! Baterija daje određeni napon na LED diodu. Upali se. Na taj način određujemo početak i kraj punjenja baterije.
Ako nemate komponente, morate pogledati slične dijagrame na internetu i sami modificirati uređaj. Krug će također pouzdano pokazati indikaciju trenutne napunjenosti baterije.
Za automobil je važno da kolo ne radi stalno, već samo kada je vozač za volanom. Preporučuje se da nakon završetka rada vlastitim rukama montirate rezultirajući uređaj ispod volana i spojite ga na prekidač za paljenje. U ovom slučaju, indikator će raditi samo kada je kontakt uključen.
Vidimo da nakon završetka rada možete kreirati indikator napunjenosti baterije koji je prikladan i neophodan za pouzdan rad automobila vlastitim rukama. Cijena takvog proizvoda neće biti visoka.
Bitan! Pouzdanost indikatora i praktičnost njegovog postavljanja omogućavaju efikasno uklanjanje nesavršenosti dizajnera i proizvođača automobila.
S jedne strane, bilo koji uređaj, bilo da se radi o vozilu ili običnom kuhinjskom priboru, izgleda savršeno i rafinirano sa tehničke tačke gledišta. Ne zahtijeva intervenciju ljudske misli i kompetentnih ruku.
S druge strane, uvijek će biti kompetentnih “Kulibina” kojima se ovaj uređaj čini nesavršen i zahtijeva poboljšanje i tehničko usavršavanje.
Na tome se gradi progresivni tehnički napredak. Naizgled jednostavna, ali u isto vrijeme vitalno važna vizualna indikacija procesa punjenja akumulatora automobila, koju nisu dizajnirali dizajneri, našla je svoj jednostavan razvoj od strane jednostavnih obožavatelja svijeta nauke i tehnologije.
DIY indikator napunjenosti baterije na dvije LED diode- Pravilno održavane baterije će vam dobro raditi. Održavanje uključuje, posebno, redovno praćenje napona akumulatora. Krug prikazan na slici 1 je pogodan za većinu tipova baterija. Sadrži referentni LED LED REF, koji radi na konstantnoj struji od 1 mA i pruža referentni svjetlosni tok konstantnog intenziteta, neovisno o naponu baterije.
Ovu postojanost osigurava otpornik R1 povezan serijski sa LED diodom. Stoga, čak i ako napon potpuno napunjene baterije padne do tačke da se potpuno isprazni, struja kroz nju će se promijeniti samo za 10%. Dakle, možemo pretpostaviti da intenzitet zračenja ostaje konstantan u rasponu napona baterije koji odgovara prijelazu iz stanja punog napunjenosti u stanje potpunog pražnjenja.
Svjetlosni tok LED VAR mjerne LED diode mijenja se u skladu s promjenama napona baterije. Postavljanjem LED dioda blizu jedna drugoj, moći ćete lako uporediti jačinu njihovog sjaja, a samim tim i odrediti status baterije. Koristite LED diode s difuzno-difuznim sočivima, jer jedinice sa prozirnim sočivima iritiraju vaše oči. Osigurajte dovoljnu optičku izolaciju između LED dioda tako da svjetlost jedne LED diode ne sija na sočivo druge.
Rad mjerne LED diode
Mjerna LED dioda radi pri struji koja varira od 10 mA kada je baterija potpuno napunjena do manje od 1 mA kada je baterija potpuno prazna. Zener dioda D z sa serijskim otpornikom R 2 je neophodna kako bi struja imala oštru ovisnost o naponu baterije. Zbir zener napona i pada napona na LED diodi trebao bi biti nešto manji od najnižeg napona baterije. Ovaj napon pada na otporniku R2. Promjene napona baterije uzrokuju velike promjene struje u otporniku R 2 . Ako je napon približno 1 V, LED VAR nosi struju od 10 mA i mnogo je svjetliji od LED REF. Ako je napon ispod 0,1 V, intenzitet LED VAR var će biti manji od intenziteta LED REF. označava da je baterija prazna.
DIY indikator napunjenosti baterije— odmah nakon punjenja baterije, napon na njoj prelazi 13 V. Ovo je sigurno za strujni krug, jer je struja ograničena na 10 mA. Ako su LED diode svijetle, brzo otpustite tipku S 1 1 kako biste spriječili njihovo oštećenje (Slika 2. Iako je u primjeru na slici 2 indikator napunjenosti povezan sa 12-voltnom olovnom baterijom, ovo možete lako prilagoditi). pored toga, možete ga koristiti za praćenje napona.
Dvije zelene LED diode induciraju stanje kada napunjenost baterije pređe 60%. Set crvenih LED dioda pokazuje da je napunjenost baterije pala ispod 20%. LED REFG i LED REFR povezani su preko otpornika R 1 i R 2 sa otporom od 10 kOhm. Sekvencijalne mjerne LED diode, čija svjetlina varira, uključuju zener diode i otpornike R 3 i R 4 s otporom od 100 Ohma. Diode D 1, D 2 i D 3 postavljaju potreban napon stezanja. Ovisnost svjetline LED dioda o stanju baterije prikazana je u Tabeli 1.
Da biste izračunali intenzitet zelene mjerne LED diode, možete koristiti sljedeći izraz:
V BATT = 10 G x 100 +V D1 +V D2 +V LEDG +V DZ1
V BATT =10 3 x 100+0,6+0,6+1,85+9,1=1225B.
Pad napona na LED diodama koje se koriste pri pravoj struji od 1 mA je 1,85 V. Ako se karakteristike LED dioda razlikuju, otpor otpornika se mora ponovo izračunati. Pri ovom naponu LED diode svijetle jednako, što odgovara 60% napunjenosti baterije. Opis olovnih baterija možete pronaći u. Da biste izračunali intenzitet crvene mjerne LED diode, možete koristiti sljedeći izraz:
V BATT = I R x IOO+V D3 +V LEDR +V ZD2
Pri zelenoj LED struji 1 mA
V BATT =10 -3 x 100 +0,6 + 1,85 + 9,1 =11,65 V.
Pošto obe crvene LED diode svetle podjednako na ovom naponu, to znači da je baterija 20% napunjena. LED VARG varg ne svijetli. Slika 3 pokazuje da obje mjerne LED diode svijetle jače od referentnih LED dioda, što ukazuje da je baterija 100% napunjena.
