Sve vrste šerifskih alarma. Kupite Sheriff auto alarm: na šta treba obratiti pažnju? Prednosti i nedostaci korištenja Sheriff auto alarmnog sistema

Gotovo svaki automobil danas je opremljen sistemom protiv krađe. - ovo nije počast modi, već potreba da zaštitite svoje vozilo od provale i krađe. Potrošačima se nudi veliki izbor različitih alarma, a svaki model ima svoje karakteristike, prednosti i nedostatke. Koje funkcije ima alarmni sistem Sheriff, kako ga pravilno povezati i koji kvarovi mogu nastati u njegovom radu - saznajte u ovom članku.

[sakrij]

Posebnosti

Kako spojiti alarm sa povratnom spregom i automatskim startom na automobil, kako podesiti start, kako isključiti uređaj i koji je najbolji način da ga instalirate? Prvo, pogledajmo karakteristike sistema. proizvodi Progressive Innovative Technology iz SAD-a. Kao rezultat brojnih testova, alarmi ovog brenda pokazali su svoju efikasnost i funkcionalnost. U početku je Sheriff auto alarm zamišljen kao proračunski sistem protiv krađe.

Ključne karakteristike:

  • dostupnost dvosmjerne komunikacije na gotovo svim modernim modelima;
  • auto alarm vam omogućava daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem, zaključavanje vrata automobila;
  • rad sa satelitskim modulom;
  • vlasnik automobila može postaviti i onemogućiti sigurnosni sistem, oslanjajući se na očitavanja privjeska za ključeve;
  • aktivni i pasivni načini za ugradnju automobila na zaštitu;
  • ako Sheriff auto alarm ima funkciju automatskog pokretanja, tada će vozač moći pokrenuti i blokirati motor iz daljine;
  • Komplet uključuje kontrolor šoka sa funkcijom upozorenja;
  • sposobnost prepoznavanja vlasnika vozila na daljinu kada se približava automobilu;
  • pouzdana zaštita od presretanja signala i skeniranja, što uvelike povećava sigurnost stroja;
  • mogućnost postavljanja sigurnosnog režima na automobilu čak i ako motor radi;
  • mogućnost prepoznavanja pokreta, kao i prisluškivanja unutrašnjosti vozila uz daljnje obavještavanje vlasnika automobila (autor videa je kanal Avtozvuk.ua - Baza podataka Avtozvuk).

Ove funkcije su tipične za gotovo sve signalne modele.

Tipovi i modeli

Ukratko o najpopularnijim modelima alarma:

  1. ZA-1095. Odlikuje ga prisustvo četiri servisna kanala, kao i dodatna zaštita od krađe. Postoji mogućnost automatskog pokretanja jedinice za napajanje.
  2. APS-2500. Opremljen dvostepenim regulatorom šoka, moguće je aktivirati sigurnost kada motor radi. Posebnost je što ovaj model ima svoj punjač.
  3. ZX-945. Karakteriše ga prisustvo dinamičkog sistema kodiranja signala, kao i opcija Disarm Dialog.
  4. ZX-750. Veliki domet do 2 km, naravno, ako govorimo o čistim područjima.
  5. APS-2400. Ovaj model karakterizira prisutnost jednosmjerne komunikacije, ali to ga ne čini manje pouzdanim i funkcionalnim. Prisutnost dinamičkog koda za šifriranje, koji vam omogućava da pouzdano zaštitite sistem od presretanja signala.
  6. APS 35PRO. Kompletno "punjenje" - automatsko pokretanje, mogućnost daljinskog upravljanja pomoću daljinskog upravljača, prisutnost dvokanalnog prijemnika, dvostepenog kontrolera šoka itd.
  7. ZX-1055. Ovaj sistem spada u multifunkcionalnu kategoriju. Uređaj sa 5 komunikacijskih kanala, kao i naprednom zaštitom od krađe vozila. Ako je automobil hakovan, motor će biti blokiran (autor videa - Andrey Tarakanov).

U prodaji možete pronaći mnoge druge modele sistema protiv krađe, ali najpopularniji su navedeni gore.

Uputstvo za upotrebu

Uz alarm treba uključiti sljedeće:

  • Šerifov dijagram povezivanja alarma;
  • uputstvo za upotrebu - instalacija i konfiguracija moraju se izvršiti u skladu sa uputstvom;
  • dva privjeska za ključeve;
  • sirena;
  • kontrolna jedinica;
  • set žica i konektora za ugradnju i povezivanje;
  • antena;
  • Dugme Valet;
  • LED indikator statusa;
  • senzor šoka

Ukratko o tome kako instalirati i spojiti alarm:

  1. Prvo se instalira upravljačka jedinica. Najbolje je instalirati iza središnje konzole kako bi se spriječilo moguće uljeze da joj pristupe.
  2. Sljedeće se postavlja sirena, ugrađuje se u motorni prostor, sirena se postavlja sa sirenom prema dolje.
  3. Zatim spojite senzor šoka - potrebno ga je postaviti negdje u sredinu kako bi reagirao na dodire po automobilu sa svih strana.
  4. Antenski modul i LED indikatorsko svjetlo moraju biti ugrađeni na vjetrobransko staklo. Antena se spaja nakon ugradnje, ali instalacija mora biti obavljena tako da u blizini ovog uređaja nema metalnih komponenti.
  5. Zatim morate instalirati dugme usluge Valet - također ga treba instalirati na mjestu nedostupnom kriminalcima.
  6. Sada morate organizirati krug između svih povezanih elemenata - da biste to učinili, položite žice i povežite sve komponente sistema s njima.

Postupak podešavanja se vrši u skladu sa servisnom knjigom.

Ako ne znate kako, a sistem ne reaguje na komande privjeska, onda imate dvije opcije:

  1. Izvršite manipulacije sa signalnim ožičenjem, odnosno isključite napajanje iz kontrolnog modula. Ova metoda je radikalna i može se koristiti kao posljednje sredstvo.
  2. Onemogućavanje se može izvršiti pomoću dugmeta Valet. Postupak isključivanja također bi trebao biti detaljnije opisan u servisnoj knjizi, jer je individualan za svaki model. U Sheriff signalizaciji, u pravilu, da biste ga isključili, morate aktivirati paljenje, zatim pritisnuti dugme, isključiti paljenje i ponovo ga aktivirati, a zatim ponovo pritisnuti Valet.

Zahvaljujući prisustvu sistema ručnog isključivanja, alarmi serije Sheriff imaju najviši stepen zaštite od svih postojećih analoga. Ako je kontrolna tabla izgubljena ili pokvarena (ili radi ometač radi u neposrednoj blizini), možda će biti potrebno ručno postaviti zaštitni sistem u položaj „uključeno“.

Postoji dio u uputama koji dolazi s alarmom koji svakako trebate pročitati. Ovo je “Ručno podešavanje alarmnog sistema”, kao i “Ručno onemogućavanje sigurnosnog sistema”, koje vrlo detaljno govore kako da ručno uključite ili isključite sigurnosni sistem, popravite ga itd.

Opis, karakteristike i vrste privjesaka za šerif alarme i njihov popravak

PAŽNJA!

Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Upute sadrže tabelu u kojoj su detaljno navedene sve funkcije koje podržavaju šerifovi privjesci za ključeve. Funkcija “Tajni kod” nije inicijalno programirana (da deaktivirate sistem potrebno je da unesete sigurnosni kod) ili koristite Valet ključ. Provjerite koja je metoda korištena za programiranje vašeg određenog sistema i pročitajte o tome u odjeljku s uputama. Uputstva također opisuju popravke sistema i veće kvarove.

  • daljinsko upravljanje turbo motorima pomoću privjeska za ključeve;
  • kontrola nad pomoćnim uređajima pomoću tajmera;
  • informacije o lokaciji automobila;
  • zaštita automobila sa upaljenim motorom i bez ključa za paljenje;
  • daljinsko aktiviranje sirene tokom “NOĆI” pomoću pomoćnog pejdžera ili drugog kanala za prenos;

Daljinski upravljač sa zaštitom od presretanja radio signala (Keeloq)

Daljinski upravljač Sheriff sigurnosnog sistema koristi odašiljajući signal, koji je nesumnjivo najsigurniji od svih postojećih analoga. Otmičari često koriste sistem za presretanje koda, ili takozvani code grabber. Sistem čita signal koji daljinski upravljač prenosi i pohranjuje ga. Kada vlasnik ode, napadač ponavlja komandu i tako preuzima automobil.

Daljinski upravljač sistema šerifa svaki put mijenja prenesenu šifru, tako da je jednostavno nemoguće zauzeti automobil pomoću presretača koda. Ako je ključ na privjesku za ključeve pritisnut više od trideset puta dok je daljinski upravljač bio van domašaja automobila (na primjer, privezak je u rukama djece), automobil će prestati reagirati na komande privjeska kada pokušate to iskoristiti. Ovaj pristup isključuje servisne popravke modela i najveću sigurnost.

Da bi se izvršili popravci i restauracija sistema, daljinski upravljač će se morati ponovo sinhronizovati sa mašinom. Da biste to učinili, dvaput pritisnite sigurnosni ključ u roku od jedne sekunde. Sistem će se oporaviti i nastaviti normalno funkcionirati. Nema potrebe za servisnim popravkama.


Ako je daljinski upravljač iz nekog razloga nedostupan, možete koristiti Valet ključ čak i kada je kontakt isključen.

Potpuna aktivacija sigurnosnog sistema

  1. Kratko pritisnite, ispustite, a zatim ponovo pritisnite i držite (od 3 sekunde) taster VALET dok vas odgovarajući signal ne obavesti da je automobil uključio zaštitu.
  2. LED će treptati, čekajući da se sva vrata zatvore. Ako su sva vrata zaključana, sistem će čekati dok se jedno od njih ne otvori i ponovo zatvori. Kada se zadnja vrata zaključaju, proći će tri sekunde i alarm će se aktivirati.
  3. Ako postoji pomoćni krug zaključavanja i funkcija F23 (automatsko zaključavanje vrata) je aktivna, tada će sva vrata biti zaključana. Ako su vrata bila otvorena, sistem će čekati da se zatvore.

Bitan! Kada je kontakt isključen, uključivanje alarma u ručnom režimu će biti moguće tek nakon pet sekundi.

Automatsko aktiviranje sigurnosnog sistema

  1. Zaustavite motor, napustite auto i zatvorite prtljažnik, haubu i sva vrata.
  2. LED dioda će početi polako da treperi, upozoravajući vas na početak perioda od trideset sekundi prije nego što se sistem zaštite uključi.
  3. Nakon trideset sekundi aktivira se sigurnosni mod.
  4. Bočna svjetla će jednom treptati.
  5. Slijediće i jedan zvučni signal.

Zapamtite! Ako se tokom trideset i drugog perioda aktiviranja automobila otvore jedno od vrata, prtljažnika ili poklopac haube, aktivacija sigurnosnog sistema će biti obustavljena. Kada se sva vrata ponovo zatvore, sistem će ponovo pokrenuti odbrojavanje od 30 sekundi po završetku odbrojavanja, sigurnosni sistem će se uključiti.

Prekidač sa dugmadima

Valet ključ omogućava kratkotrajno deaktiviranje alarmnog sistema, kako se daljinski upravljač ne bi predao serviseru ili parkingu. Dok je alarm u stanju Valet, svi sigurnosni sistemi su isključeni, osim daljinskog upravljanja režimom „Panika“ i otključavanja brava na vratima.

Omogućavanje Valet moda


Bilješka. Valet način rada prati svako okretanje ključa za paljenje kratkim zvučnim signalom.

Isključivanje Valet moda

  1. Uključite i zatim isključite sistem paljenja.
  2. U roku od pet sekundi pritisnite taster Valet.
  3. LED na panelu će se ugasiti.
  4. Sistem se vraća u normalan način rada.

Sheriff alarmni sistemi imaju visokokvalitetnu servisnu bazu, njihova popravka neće uzrokovati poteškoće stručnjacima, a široka servisna mreža neće vas prisiliti da pošaljete rezervni dio ili odete u drugi grad. Stručni tehničari će izvršiti popravke, provjeriti kompatibilnost i brzo riješiti problem. Sheriff sistemi su vrlo pouzdani i najčešće popravke jednostavno nisu potrebne.

Da li želite da steknete poverenje u integritet i bezbednost vašeg automobila? Da znate da mu se u vašem odsustvu ništa strašno neće dogoditi i da vam uljezi neće upasti u automobil ili mu na bilo koji način nauditi? Da biste dobili 100% garanciju na integritet vašeg automobila, pouzdan i vremenski testiran auto alarmni sistem postaje od vitalnog značaja. Vrijedno je obratiti pažnju na savršen i kvalitetan sigurnosni sistem u budžetskom segmentu - Sheriff APS-2500. Samo zato što je jeftin ne znači da nije super pouzdan.

Developer

Ovu liniju je u Americi razvila poznata kompanija Progressive Innovative Technology ili jednostavno PIT, njeni najkvalifikovaniji i vodeći stručnjaci. Zanimljivo je da se tokom razvoja ovog proizvoda pažljivo radilo na prilagođavanju uređaja za upotrebu u zemljama bivšeg ZND-a. Usmjereni na rusko, ukrajinsko i centralnoazijsko tržište, američki stručnjaci su izvršili temeljnu studiju karakteristika ovih država.

Uz podršku i blisku saradnju ruskih i ukrajinskih marketinških i inženjerskih službi, detaljno su proučeni zakoni i prihvaćeni standardi i najpopularniji sistemi. Analiziraju se sve metode kriminalnog svijeta za razbojništvo i druge napade na vozila. Uzete su u obzir razlike između ruske i ukrajinske automobilske industrije i uslova rada vozila u različitim klimatskim uslovima - od jakih mrazeva u Sibiru do vrućine srednje Azije.

Nakon takve pažljive pripreme, obavljen je rad na proizvodnji velike "pilot" serije. Kompanija PIT ima prilično široku dilersku mrežu u mnogim regijama ovih zemalja i stoga je bila u mogućnosti da provede visokokvalitetna testiranja cijelu godinu na njihovim teritorijama. Po završetku ovih testova, dokazano je da Sheriff sistem radi besprijekorno u svim klimatskim uvjetima, funkcionalan je i vrlo praktičan. Ali što je najvažnije, dokazana je nenadmašna sigurnosna efikasnost.

Proizvođač

Svoju serijsku proizvodnju Šerifa za naše tržište Amerikanci su povjerili najboljoj fabrici na Tajvanu. Pored Šerifa, fabrika proizvodi auto sisteme za druge popularne brendove. Najpoznatiji od njih su DEI, Excalibur, Prestige, Alligator. Upravo je ovo postrojenje dobilo prve certifikate serije ISO 9000, koji se potvrđuju svake godine. Ali ovaj sertifikat je veoma teško dobiti i mnoga preduzeća u Evropi ili Americi još uvek ga ne mogu dobiti. To im ostaje samo nedostižan san.

Kompanija PIT ne pozicionira Sheriff kao elitni sistem protiv krađe. Ali na našim tržištima automobila sistemi sa tako širokim mogućnostima se vrlo često klasifikuju kao „elitni“, pa im je i cena odgovarajuća. Ali u usporedbi s drugim markama, njihov trošak je i dalje što je moguće bliži proračunskoj opciji. Možemo sa sigurnošću reći da ovaj sistem jasno spada u segment „srednje klase“, a funkcionalno neki njegovi parametri čak i prevazilaze ovaj segment.

Postava

  • Sheriff ZX-700 je pionirski sistem koji se pokazao vrijednim i napravio je proboj na tržištu jeftinih auto alarma.
  • Sheriff ZX-900 je jedan od najuspješnijih sistema na bazi njega, a stručnjaci iz PIT-a su samo dodali neke izmjene kako bi proširili funkcionalnost i poboljšali ergonomske karakteristike;
  • Sheriff ZX-1010 je drugi sistem među nizom ovih alarma. Već ima ugrađeni modul za automatsko pokretanje. Promjene su uticale na algoritam oznake transpondera, a elektronika je dodatno poboljšana.
  • Sheriff ZX-1050 - ovaj sistem je došao da zamijeni svog prethodnika. Ima povratnu informaciju, displej sa tečnim kristalima na ključu, kao i pejdžer i poboljšani sistem za daljinsko automatsko pokretanje.
  • Sheriff ZX-1060 - značajne promjene utjecale su na platformu s glavnom alarmnom jedinicom. Dizajn novog privjeska za ključeve je redizajniran.

Funkcionalnost

Postoji mnogo modela, ali razlike između njih su beznačajne. Izbor može pasti na svakoga, svi su dostojni predstavnici svoje klase i savršeno obavljaju svoje funkcije, ovisno o modelu:

  • vrata su zaključana sa ugrađenim sigurnosnim sistemom;
  • mogućnost deaktiviranja i istovremenog otključavanja brava na vratima;
  • otvaranje prtljažnika iz daljine;
  • tiho razoružavanje i naoružavanje;
  • funkcija prepoznavanja vlasnika automobila kada se približava;
  • za zaboravne vlasnike, automatsko aktiviranje u slučaju neplaniranog pritiska na dugme ili slučajnog deaktiviranja;
  • privjesak za daljinsko upravljanje;
  • zaključan prtljažnik i vrata dok se automobil kreće;
  • mogućnost postavljanja sigurnosti dok motor radi;
  • pokretanje motora iz daljine;
  • ako je potrebno - prisilno aktiviranje zvučnog alarma;
  • Imobilajzer može odašiljati radio upozorenje;
  • zaštita od napadača koji je pokušao promijeniti upravljačku jedinicu;
  • prepoznavanje kretanja unutar automobila i mehaničkih utjecaja izvana pomoću osjetljivih udarnih i volumetrijskih senzora.

Ovo nisu sve praktične i korisne funkcije kojima je šerif obdaren. Izvanredna stvar je da samostalno povezivanje auto alarma Sheriff ne uzrokuje nikakve poteškoće mnogim vlasnicima automobila. Neophodno je striktno slijediti priložena uputstva za pravilnu ugradnju svih komponenti koje se isporučuju u kompletu. Dijagram povezivanja za Sheriff auto alarm je prilično jednostavan, ali za zajamčeni rezultat, PIT i dalje snažno savjetuje da instalaciju i instalaciju sustava povjerite profesionalcima iz bilo kojeg certificiranog servisnog centra.

Šerif autoalarmi (pojam "sigurnosni sistemi" im je malo od koristi po savremenim standardima) klasičan je primjer jeftinih uređaja nižeg cjenovnog segmenta koji se kupuju isključivo po principu "tako da se vrata otvore i da LED treperi , možda neće ući”). Iskreno zastarjeli modeli i dalje se isporučuju pod ovom markom: na primjer, alarmni sistem Sheriff APS-2500 još uvijek koristi Keeloq algoritam, koji nije štitio od grabežljivaca čak ni prije deset godina. U „svježijim“ i složenijim sistemima, umjesto pravog tehničkog poboljšanja, koriste se jeftini marketinški trikovi koji dovode u zabludu prosječnog kupca.

Kao primjer, upute za alarmni sistem “Sheriff ZX-1090 PRO” ukazuju na korištenje određenog DISARM DIALOG koda u njemu. Sa stanovišta kupca, logično je pretpostaviti da je riječ o dijaloškom kodu, za koji se sada smatra da je maksimalno zaštićen od intelektualnog hakovanja. Zapravo, kod za dijalog (sumnjive složenosti) se ovdje koristi samo u glavnom privjesku: za normalnu upotrebu cijelog kompleta mora biti isključen (!), inače dodatni privjesak za ključeve neće deaktivirati automobil.

Nemoguće je govoriti o punopravnom kodu za dijalog na nivou StarLine sistema (u dizajnu privjesaka Sheriff postoji očigledna mimikrija sa StarLine sistemima druge generacije) ili Pandora.

Samo najnoviji Sheriff modeli poput ZX-1095, koji omogućavaju rad sa CAN magistralom i validaciju oznake transpondera, mogu se nazvati manje-više zadovoljavajućim modernim zahtjevima. Međutim, i dalje je opremljen dodatnim privjeskom za ključeve bez podrške za dijaloški kod, a da biste u potpunosti koristili oba ključa, morate se prebaciti na primitivni dinamički kod. Dakle, Sheriff ne može pružiti značajniju konkurenciju u srednjem cjenovnom rangu, a zapravo, glavna prodaja ovog brenda pada na najbudžetnije linije.

Pregled modela i uputstva za upotrebu i instalaciju

Šerif APS-2500


Izuzetno primitivan sistem bez povratne sprege, kojim upravljaju dva ključa sa minimalnom funkcionalnošću: jedno dugme kontroliše aktiviranje/deaktiviranje, drugo aktivira dodatni kanal, au kombinaciji sa prvim implementira aktiviranje sa onemogućavanjem senzora ili tihim režimom.

Ovaj “Sheriff” alarmni sistem se zapravo može smatrati radio-kontroliranim modulom centralnog zaključavanja sa malim udjelom sigurnosnih funkcija. Uz standardnu ​​instalaciju, nije ga teško onemogućiti ako je mašina hakovana. Samo pogledajte upute da vidite kako onemogućiti sistem bez korištenja privjeska:

  1. Otvorite vrata ključem.
  2. Uključite paljenje.
  3. Pritisnite dugme Valet u intervalu ne dužem od 10 sekundi.

Stoga je za vlasnika postavljanje tajne šifre obavezna mjera za osiguranje barem neke sigurnosti. Ovdje je njegova dužina fiksna, dva broja od 1 do 9, što teoretski daje 81 različitu kombinaciju. Međutim, upute zabranjuju odabir broja 3 kao prve znamenke koda, čime se broj kombinacija smanjuje na 72.

Da biste postavili tajnu šifru, morate deaktivirati automobil:

  1. Uključiti-isključiti paljenje.
  2. Birajte prvu cifru pomoću dugmeta Valet.
  3. Isključite, a zatim ponovo uključite kontakt.
  4. Birajte drugu cifru.
  5. Nakon što sačekate kratak signal sirene, ponovo isključite kontakt.

Ali da bi alarm počeo raditi s tajnim kodom, morate aktivirati odgovarajuću funkciju:

  1. Nakon deaktiviranja automobila, uključite kontakt.
  2. Najkasnije 3 sekunde kasnije, pritisnite Valet tri puta (zbog toga ne možete koristiti 3 u prvoj cifri tajnog koda).
  3. Isključite i uključite kontakt.
  4. Pritisnite Valet 9 puta, prelazeći na funkciju F9.
  5. Pritisnite dugme glavnog privjeska - sistem će dati dva signala sirene, što ukazuje da je funkcija F9 prebačena na vrijednost 2 (tajni kod).

Procedura za onemogućavanje sigurnosnog statusa korištenjem tajne šifre je ista kao i kod njenog unosa.

Šerif APS-2600


Minimalno modernizirana verzija APS-2500, koja sada ima tipke za aktiviranje i deaktiviranje na privjesku za ključeve istog dizajna.

Upute za instalaciju alarma


Sistem se razlikuje od modela APS-2500 samo po ažuriranom dizajnu privjesaka, gdje su tipke za aktiviranje i deaktiviranje odvojene, te prisutnost ugrađenog releja napajanja za dodatni kanal pored niskostrujnog izlaza . Preostale mogućnosti i nivo zaštite ovog alarmnog sistema nisu ni na koji način superiorniji od APS-2500. Istina, uklonjeno je ograničenje na prvu znamenku tajnog koda, što se, međutim, ne može nazvati ozbiljnim dostignućem.

Upute za instalaciju alarma

Sheriff ZX-750


Dvosmjerni komunikacioni sistem na glavnom ključu. Radi sa širokopojasnom modulacijom na opsegu od 433 MHz bez upotrebe bilo kakvog dijaloškog koda. U modernim urbanim uslovima to smanjuje radijus pouzdane komunikacije, a na zaštitu od grabežljivaca ne možete računati još više. Jedina manje-više relevantna zaštitna funkcija je kontrola digitalnog releja za blokiranje, koji, međutim, nije uključen u paket.

Do hitnog deaktiviranja alarma dolazi i pritiskom na dugme Valet jednom, ako tajni kod nije instaliran i aktiviran (funkcija F13).

Upute za instalaciju alarma

Sheriff ZX-900

Sistem je, uz zadržavanje zajedničkih karakteristika sa ZX-750, dobio povećan broj dodatnih kanala. Od toga, dva se mogu koristiti za kontrolu eksternih releja za blokiranje sa normalno otvorenim kontaktima, a tri mogu imati grubo podesive intervale vremena odziva.

Sistem ne ispunjava savremene zahtjeve za zaštitu od krađe, baš kao što su gore opisani.

Upute za instalaciju alarma

Sheriff ZX-1070

Prvi alarm sa automatskim startom u liniji. Podržava kod za dijalog samo u glavnom ključu koristi se samo za deaktiviranje. Da biste u potpunosti koristili sve privjeske za ključeve iz kompleta, morate onemogućiti tvornički aktiviranu funkciju F21.

Video: Auto alarm Sheriff ZX-1070 - Ugradnja / priključne tačke alarma na ZAZ Vida

Autostart je moguć u tri načina - jednokratno prisilno, ciklično po tajmeru, ciklično po temperaturi. Do jednokratnog automatskog pokretanja dolazi (u slučaju ručnog mjenjača, ako je prethodno izvršena „programska neutralnost”) nakon dvostrukog pritiska na tipku 2 na privjesku ili kada se primi signal na signalu „autostart sa vanjskog uređaja” ulaz na centralnu jedinicu.

Tajmer autostart nakon aktivacije omogućava vam pokretanje motora svakih sat vremena, ili svakih 2, 4 ili 12 sati ne duže od dva dana. Nakon 48 sati funkcija je blokirana.

Automatsko pokretanje zasnovano na temperaturi ne dešava se češće od svakih 40 minuta ako temperatura padne ispod podešene temperature (+5, 0, -5, -10, -15 ili -20 stepeni). Istovremeno, za razliku od mnogih sistema istog nivoa, podešavanje temperature je izuzetno nezgodno, jer nema digitalnu indikaciju. Umjesto toga, upute doslovno nude sljedeće:

  1. Pritisnite dugme F dvaput (kursor je postavljen na IMMO indikator).
  2. Ponovo pritisnite isto dugme.
  3. Indikator treperi kako bi označio podešenu temperaturu (na primjer, tri treptaja sa pauzom označavaju postavku od -5 stepeni).
  4. Dugme 1 aktivira funkciju i menja njenu vrednost u krugu, dugme 2 je onemogućava.

Štaviše, čak i stanje omogućenog automatskog pokretanja na osnovu temperature na ovom alarmu je naznačeno paljenjem IMMO indikatora. Da budem iskren, i dalje se morate više potruditi da pronađete alarmni sistem koji je nezgodniji i koji je teže postaviti. Uzimajući u obzir minimalnu zaštitu od krađe, ukupan utisak o tome je oštro negativan.

Upute za instalaciju alarma

Sheriff auto alarmi su odavno poznati na tržištu i stekli su slavu kao jeftini i vrlo pouzdani. Tajna pouzdanosti očigledno leži u činjenici da je kompanija PIT (Progressive Innovative Technology) posebno razvila ove auto alarme za upotrebu u Rusiji. Uzeti su u obzir ne samo ruski uslovi instalacije i rada, već i metode napada na automobile, uzroci kvarova i lažne uzbune. U posljednje vrijeme se u pravilu koristi dinamičko kodiranje kontrolnog signala - KeeLog i KeeLog +, ali ovaj kod više nije prikladan za PIT kompaniju, sa stanovišta kriptografske snage. Stoga je odlučeno da se razvije novi sistem kodiranja, koji je nazvan CFM i CFM II. To je omogućilo povećanje sigurnosti i mogućnosti zaštite od krađe novih modela.

U pogledu svojih mogućnosti i funkcionalnog bogatstva, Sheriff auto alarmi mogu dati prednost mnogim drugim markama. Asortiman modela uključuje i jednosmjerne i alarmne sisteme sa povratnom spregom i automatskim pokretanjem. Uz kvalifikovanu instalaciju moguće je ostvariti puni potencijal koji je svojstven ovim sigurnosnim sistemima, jer Čitav asortiman modela sadrži veliki broj dodatnih i servisnih kanala. Najnoviji modeli omogućavaju rad sa digitalnim relejima za blokiranje pokretanja motora (ZX-750, ZX-930, ZX-940, ZX-1090).

Najzanimljiviji jednosmjerni Sheriff alarmi su serija APS-35PRO, koju odlikuju originalni privjesci za ključeve i dobra funkcionalnost. Imaju dodatnu liniju zaštite u vidu dvostepene funkcije deaktiviranja i funkcije AntiHiJack.

Sheriff ZX-725v2 se razlikuje od auto alarma sa povratnom spregom. Jeftin model s punim nizom potrebnih funkcija. Njegova posebnost je veoma kompaktan privezak za ključeve sa multifunkcionalnim LED indikatorom koji prikazuje status sigurnosnog sistema.

Model PRO-9250 je pogodan za one koji se ne žele opterećivati ​​nošenjem dodatnih privjesaka. Kontrola se vrši pomoću standardnog auto daljinskog upravljača ili KeyLess sistema. Mnogi Sheriff alarmni sistemi mogu koristiti elektronski transponder (LDT900/910) za onesposobljavanje imobilizatora motora. Može se koristiti i za zaštitu od zahvatanja dok motor radi. U kritičnim situacijama, vozač neće morati ništa da preduzme.

Asortiman modela SHERIFF auto alarma
(Upute za instalaciju i rad)

Sa povratnim informacijama i automatskim pokretanjem:

Sa povratnim informacijama:

  • ZX-925v2
  • ZX-925v2 Style
  • ZX-910 Ver.2
  • ZX-750
  • ZX-800
 
Članci By tema:
Popravka Kia u AutoMig servisnom centru
Kia i Hyundai servis Zašto nas posjetite: Auto-Mig auto servis. Radimo apsolutno sve što se tiče popravke Kia i Hyundai automobila. Naši zaposleni imaju veliko iskustvo i veliki broj zadovoljnih klijenata, svi poslovi se izvode u skladu sa
Magneto zavojnica za motornu pilu
Pokretački motor je pomoćna jedinica, zahvaljujući kojoj se pokreću dizelski agregati. Da bi pomoćni motor radio, potrebno je stvoriti iskru u njegovom cilindru potrebne snage, zapaliti mješavinu goriva
Granice dozvoljene tačke ključanja za motorno ulje
Princip rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE) je takav da je rezultat njegovog rada veliko oslobađanje toplote. Toplina unutar motora, posebno u njegovoj cilindrično-klipnoj grupi, dostiže 300°C i više, ako uzmemo u obzir dizel motore. Zbog toga
Hyundai Genesis Coupe - sportski automobil?
Phil Collins nema nikakve veze s tim. Sada znam 100% način da natjeram najmelanholičnijeg vozača da ide brže. Sve je vrlo jednostavno - samo trebate taksirati do njega s leđa u Genesis Coupeu. Bacivši nervozan pogled u ogledalo, jadnik, nejasno je kako