როგორ ავირჩიოთ დამტენი. AA ბატარეები (Ni-MH, Ni-Cd) და სათანადო დამუხტვა, ან დიდება Maha და LaCrosse (TechnoLine) დამუხტვის AA ბატარეებისთვის

ჩაშენებული ბატარეების ფართო გამოყენების მიუხედავად, თითის ბატარეები (AA და AAA) კვლავ გამოიყენება სხვადასხვა აღჭურვილობაში - ფანრებიდან ფანრებამდე. როგორც წესი, ეს არის Ni-MH ან Ni-Cd უჯრედები, რომლებიც განკუთვნილია 500-1000 დატენვის ციკლისთვის. მაგრამ რატომ იწურება ასეთი ბატარეები დროთა განმავლობაში სწრაფად და უნდა გადააგდოთ გაცილებით ადრე? როგორც წესი, პრობლემა არასწორი დატენვაა.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ბატარეის მომხმარებლების უმეტესობა ვერ ხედავს განსხვავებას დამტენებს შორის. ზოგჯერ ისინი ყიდულობენ ყველაზე იაფს ან იყენებენ ძველს, დარჩენილი ბატარეების წინა ნაკრებიდან - იმის გათვალისწინებით, რომ AA ბატარეა, ისევე როგორც ჩაშენებული, არის .

ამ შემთხვევაში შეცდომაა. რატომ არის ეს ცუდი? იმის გამო, რომ არსებობს ორი ფუნდამენტურად განსხვავებული ტიპის დამტენი, ჩვეულებრივი და „ჭკვიანი“ (მიკროპროცესორზე დაფუძნებული).

ჩვეულებრივი დამტენი: დამუხტვა და კონტროლის გარეშე

ეს ხშირად მოყვება ბატარეებს. და იმ ბატარეებისთვის, რომლითაც ისინი იყიდება, ისინი იდეალურია. მაგრამ პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას სხვა ბატარეებთან. რა ჭირს ამ დამტენებს?

  • იმუშავეთ ხისტ ციკლზე. დატენვის ყველა პარამეტრი ფიქსირდება, თქვენ არ შეგიძლიათ შეცვალოთ არც მიმდინარე ძალა და არც დატენვის ხანგრძლივობა. თუ თქვენ გაქვთ უძველესი მოწყობილობა, შეძენილი მთლიანად 800 mAh ბატარეით, თქვენ დატენავთ თანამედროვე ბატარეებს 2400 mAh ტევადობით ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.
  • ისინი საერთოდ არ აკონტროლებენ გადასახადს.. შეიძლება მოგეჩვენოთ, რომ კონტროლი ჯერ კიდევ არსებობს, რადგან დატენვის ბოლოს მწვანე LED ანათებს. მაგრამ ყველაზე ხშირად ის ანათებს... ტაიმერზე. ანუ, მაგალითად, მწარმოებელმა გამოთვალა, რომ დაყენებული დენის სიმძლავრით, 2400 mAh სიმძლავრის უჯრედები დაიტენება 8 საათში - რაც ნიშნავს, რომ 8 საათის შემდეგ შეგიძლიათ დაასრულოთ დატენვა და სიგნალის მზადყოფნა.
  • მათ არ აქვთ "სულელის დაცვა". თუ დამტენში დაყენებისას ელემენტების პოლარობა აირია, ის თქვენს სინდისზე დარჩება.
  • დატენეთ ბატარეა მხოლოდ წყვილებში. დიახ, თქვენ დიდი ალბათობით ვერ შეძლებთ ერთის დატენვას.

რა არის შედეგი? ჩვეულებრივი დამტენის გამოყენებისას, თქვენ ემუქრებათ ბატარეების დატენვის ან ზედმეტი დამუხტვის რისკი. არაოპტიმალური დატენვის ციკლები სწრაფად აზიანებს ბატარეას.

მიკროპროცესორის დამტენი: ტვინით დამუხტვა

მიკროპროცესორიანი მოწყობილობები უფრო ძვირია, რის გამოც მათ ყველაზე ხშირად იყენებენ ისინი, ვისაც ბატარეები სჭირდება მათი დასაქმებისთვის. მაგალითად, ფოტოგრაფები. მაგრამ ფასები სულაც არ არის ასტრონომიული, ამიტომ არაფერი გიშლით ხელს არჩევანის გაკეთებაში ჭკვიანი დამტენის სასარგებლოდ. როგორ არის ეს ჩვეულებრივ უკეთესი?

  • აქვს პარამეტრები. თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დააყენოთ ოპტიმალური დენი კონკრეტული ბატარეისთვის.
  • აქვს დამოუკიდებელი არხები. თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ მხოლოდ ერთი ბატარეა, ან შეიძლება გქონდეთ 1600 mAh ტევადობის ბატარეა ერთ სლოტში, ხოლო ბატარეა 1600 mAh ტევადობით მეორეში და ორივე დაიტენება 100%.
  • აქვს უგუნური დაცვა და გადახურებისგან. ისინი უბრალოდ არ ჩაირთვება მანამ, სანამ ბატარეებს სწორად არ მოათავსებთ და გამოირთვება, თუ ბატარეა ძალიან გაცხელდება.
  • აქვს სპეციალური რეჟიმები. მაგალითად, "ვარჯიშები" - ბატარეის დატენვის და განმუხტვის თანმიმდევრული ციკლები მისი სიმძლავრის აღდგენის მიზნით.
  • აქვს ჩვენება. თქვენ ხედავთ ყველა ინფორმაციას დაგროვილი სიმძლავრის, ძაბვის, დენის შესახებ...

მაშ, როგორ დავტენოთ ბატარეები სწორად?

მიკროპროცესორულ დამტენში. ყველა ოპტიმალური პარამეტრი, როგორც წესი, მოცემულია ამ დამტენის ინსტრუქციებში: მაგალითად, რეკომენდაცია გამოიყენოს "ტრენინგი" რეჟიმი ყოველ ექვს თვეში ერთხელ. ნაგულისხმევად, ასეთი მოწყობილობები ჩართავს ავტომატურ რეჟიმს, ასე რომ არ შეგაშინოთ მრავალი პარამეტრი. თუმცა, თუ ნამდვილად გსურთ ბატარეის მუშაობის გახანგრძლივება, დაუთმეთ დრო ძირითადი პარამეტრების შესასწავლად.

შეუძლებელია ბატარეის ენერგიის წყაროების სწორად დამუხტვა იმის გაგების გარეშე, თუ როგორ გამოითვლება დატენვის დრო.

და ეს შეიძლება გაკეთდეს ორი გზით:

1. ჩვენი ონლაინ კალკულატორის გამოყენებით.
2. გააკეთეთ საკუთარი გამოთვლა ფორმულის გამოყენებით.

რამდენი დრო სჭირდება ბატარეების დატენვას?

დატენვის დრო შეიძლება განისაზღვროს ბატარეის სიმძლავრის დამტენის დენზე გაყოფით. ამ შემთხვევაში, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ელექტროენერგიის სითბოში გადაქცევის კოეფიციენტები, ენერგიის გაფრქვევის კოეფიციენტები, რომლებიც იღებენ მნიშვნელობებს 1.2-დან 1.6-მდე.

დამუხტვის კოეფიციენტის აღება შესაძლებელია დატენვის დენის თანაფარდობის გაანგარიშებით ბატარეის მოცულობასთან. რაც უფრო დიდია ეს განსხვავება, მით უფრო დიდია კოეფიციენტის გამოყენება.

შენიშვნა: ონლაინ კალკულატორი „რამდენი ხანი უნდა დატენო ბატარეები“, რომელიც განთავსებულია ჩვენს ვებსაიტზე ამ სტატიის ზემოთ, მუშაობს ანალოგიურად.

ფორმულის მახასიათებლები

ზემოთ მოყვანილი ფორმულა:

დატენვის დრო = (აკუმულატორის მოცულობა / დატენვის დენი) * კოეფიციენტი

მიზანშეწონილია შემდეგი პირობების დაკმაყოფილების შემთხვევაში:

1. ბატარეის დატენვის დრო არის 4-20 საათის განმავლობაში, არც მეტი და არც ნაკლები.

თუ დატენვის დრო 4 საათზე ნაკლებია: სრულფასოვანი დამტენი, რომელიც აწვდის მსგავს დენებს, ავტომატურად უნდა შეწყვიტოს ელექტრო დენის მიწოდება. ამის შემდეგ შესაძლებელია ბატარეის ამოღება და გამოყენება.

თუ დატენვის დრო 20 საათზე მეტია: ბატარეების ზიანის გამო ფიქრს აზრი არ აქვს. ასეთი დაბალი დატენვის დენები არ დააზარალებს ბატარეებს.

უფრო მეტიც, ბატარეა შეიძლება დარჩეს დაბალი სიმძლავრის დამტენებში თითქმის მთელი კვირის განმავლობაში! (6-7 სრული დღე ბატარეის ხილული დაზიანების გარეშე).

2. აკუმულატორის ტევადობა - მითითებულია შეფუთვაზე, კორპუსზე, თანდართულ დოკუმენტაციაში, ინსტრუქციაში, აკუმულატორის კოლოფზე. საზომი ერთეულებია mAh (მილიამპერ-საათი, ამპერ-საათი).

3. დამუხტვის დენი - მითითებულია კორპუსზე, ინსტრუქციებში, დოკუმენტაციაში, ხელით დაყენებული, ასახული დამტენის ეკრანზე (ასეთის არსებობის შემთხვევაში). საზომი ერთეულებია mA (მილიამპერები, ამპერი).

დროის განსაზღვრის მაგალითები

მოცემული:
აკუმულატორის მოცულობა - 1000 mAh
დამტენის დენი - 150 mAh
კოეფიციენტი - 1,2-1,6 (1,4 საშუალო)
დატენვის დრო – (1000/150)*1.4 = 9.3 საათი (9 საათი 15-20 წუთი).

ეს იქნება დატენვის საშუალო დრო, რადგან... ჩვენ ავიღეთ საშუალო კოეფიციენტი - 1.4 (იგივე მნიშვნელობა არის ონლაინ კალკულატორში)!

ამ შემთხვევაში, ბატარეის დატენვის სიჩქარე შეიძლება განსხვავდებოდეს:

  • ტემპერატურა;
  • ბატარეების ქიმიური შემადგენლობა;
  • საწყისი დამუხტვა ინახება ბატარეაში.

ციკლების რაოდენობა

უნდა გვახსოვდეს, რომ ბატარეის ყოველი დატენვისას, მისი მომსახურების ვადა უარესდება. ამრიგად, ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებისთვის ნებადართულია არაუმეტეს 1000-1500 გამონადენი/დამუხტვის ციკლი.

თანამედროვე ბატარეებისთვის, ისინი ცდილობენ გაზარდონ ეს მაჩვენებელი და მიიყვანონ იგი 4000 ციკლამდე.

და თუ სრულიად ახალმა მრავალჯერადი დატენვის ბატარეამ დაასრულა სრული „სავარჯიშო“ კურსი 3-4 ჯერ, მაშინ ითვლება, რომ მან მიაღწია შესრულების მახასიათებლებს, რომლებიც შენარჩუნდება მთელი მისი მომსახურების ვადის განმავლობაში.

თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ სწორად გამოიყენოთ დატენვის ბატარეები, სიფრთხილის ზომები და სხვა ხრიკები:

  • ტექნიკურ დოკუმენტაციაში;
  • საოპერაციო ინსტრუქციებში;
  • ჩვენს საიტზე არსებულ სტატიებში.

საშუალოდ დატენვის ბატარეის სიცოცხლის ხანგრძლივობა 3 წელია.

Ni─MH ბატარეების დატენვის მახასიათებლები, დამტენის მოთხოვნები და ძირითადი პარამეტრები

ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეები თანდათან ვრცელდება ბაზარზე და იხვეწება მათი წარმოების ტექნოლოგია. ბევრი მწარმოებელი თანდათან აუმჯობესებს თავის მახასიათებლებს. კერძოდ, იზრდება დატენვა-დამუხტვის ციკლების რაოდენობა და მცირდება Ni─MH ბატარეების თვითდამუხტვა. ამ ტიპის ბატარეა დამზადდა Ni─Cd ბატარეების შესაცვლელად და თანდათანობით უბიძგებს მათ ბაზრიდან. მაგრამ რჩება გამოყენების სფეროები, სადაც ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეები ვერ შეცვლის კადმიუმის ბატარეებს. განსაკუთრებით იქ, სადაც საჭიროა მაღალი გამონადენის დენები. ორივე ტიპის ბატარეა საჭიროებს სათანადო დატენვას მათი მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად. ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ ნიკელ-კადმიუმის ბატარეების დამუხტვაზე, ახლა კი Ni-MH ბატარეების დამუხტვის ჯერია.

დატენვის პროცესში ბატარეაში ხდება ქიმიური რეაქციების სერია, რომელიც იყენებს მიწოდებული ენერგიის ნაწილს. ენერგიის მეორე ნაწილი გარდაიქმნება სითბოდ. დატენვის პროცესის ეფექტურობა არის მიწოდებული ენერგიის ის ნაწილი, რომელიც რჩება ბატარეის "რეზერვში". ეფექტურობის ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს დატენვის პირობების მიხედვით, მაგრამ არასოდეს არ არის 100 პროცენტი. აღსანიშნავია, რომ ეფექტურობა Ni-Cd ბატარეების დატენვისას უფრო მაღალია, ვიდრე ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების შემთხვევაში. Ni─MH ბატარეების დატენვის პროცესი ხდება სითბოს დიდი გამოყოფით, რაც აწესებს საკუთარ შეზღუდვებსა და მახასიათებლებს. დამატებითი ინფორმაციისთვის წაიკითხეთ სტატია მოცემულ ბმულზე.


დატენვის სიჩქარე ყველაზე მეტად დამოკიდებულია მიწოდებული დენის რაოდენობაზე. რა დენებისაგან დამუხტავთ Ni─MH ბატარეებს, განისაზღვრება დამუხტვის არჩეული ტიპი. ამ შემთხვევაში, დენი იზომება Ni─MH ბატარეების სიმძლავრის (C) ფრაქციებში. მაგალითად, 1500 mAh სიმძლავრით, 0.5C დენი იქნება 750 mA. ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის ბატარეების დატენვის სიჩქარიდან გამომდინარე, გამოირჩევა დატენვის სამი ტიპი:
  • წვეთოვანი (დამუხტვის დენი 0.1C);
  • სწრაფი (0.3C);
  • აჩქარებული (0,5─1C).

ზოგადად, დატენვის მხოლოდ ორი ტიპი არსებობს: წვეთოვანი და აჩქარებული. სწრაფი და აჩქარებული პრაქტიკულად იგივეა. ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ დატენვის პროცესის შეჩერების მეთოდით.

ზოგადად, Ni─MH ბატარეების ნებისმიერი დამუხტვა 0,1C-ზე მეტი დენით არის სწრაფი და მოითხოვს პროცესის დასრულების ზოგიერთი კრიტერიუმის მონიტორინგს. დატენვა არ საჭიროებს ამას და შეიძლება გაგრძელდეს განუსაზღვრელი ვადით.

ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების დამტენი ტიპები

ახლა მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ სხვადასხვა ტიპის დამუხტვის მახასიათებლებს.

Ni─MH ბატარეების ნაკაწრი დამუხტვა

აქ უნდა ითქვას, რომ ამ ტიპის დატენვა არ ზრდის Ni─MH ბატარეების მომსახურების ხანგრძლივობას. ვინაიდან წვეთოვანი დამუხტვა არ ითიშება სრული დატენვის შემდეგაც კი, დენი შეირჩევა ძალიან მცირე. ეს კეთდება იმისთვის, რომ ბატარეები არ გადახურდეს ხანგრძლივი დატენვის დროს. Ni─MH ბატარეების შემთხვევაში, მიმდინარე მნიშვნელობა შეიძლება შემცირდეს 0,05C-მდე. ნიკელ-კადმიუმისთვის შესაფერისია 0.1C.


წვეთოვანი დამუხტვით, არ არის დამახასიათებელი მაქსიმალური ძაბვა და ამ ტიპის დამუხტვის ერთადერთი შეზღუდვა შეიძლება იყოს დრო. საჭირო დროის შესაფასებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ ბატარეის სიმძლავრე და საწყისი დატენვა. დატენვის დროის უფრო ზუსტად გამოსათვლელად, საჭიროა ბატარეის დატენვა. ეს აღმოფხვრის საწყისი მუხტის გავლენას. Ni─MH ბატარეების წვეთოვანი დატენვის ეფექტურობა 70 პროცენტია, რაც სხვა ტიპებთან შედარებით დაბალია. ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების ბევრი მწარმოებელი არ გირჩევთ წვეთოვანი დამუხტვის გამოყენებას. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო დროს სულ უფრო მეტი ინფორმაცია გამოჩნდა, რომ Ni─MH ბატარეების თანამედროვე მოდელები არ იშლება წვეთოვანი დატენვის პროცესში.

ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების სწრაფი დატენვა

Ni─MH ბატარეების მწარმოებლები თავიანთ რეკომენდაციებში აწვდიან მახასიათებლებს დატენვისთვის დენის მნიშვნელობით 0,75─1C დიაპაზონში. ფოკუსირება მოახდინეთ ამ მნიშვნელობებზე, როდესაც ირჩევთ რა დენის დამუხტვას Ni─MH ბატარეები. ამ მნიშვნელობებზე მაღალი დატენვის დენები არ არის რეკომენდებული, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს უსაფრთხოების სარქვლის გახსნა წნევის შესამსუბუქებლად. რეკომენდებულია ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების სწრაფად დამუხტვა 0-40 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე და 0,8-8 ვოლტ ძაბვაზე.

სწრაფი დატენვის პროცესის ეფექტურობა ბევრად აღემატება წვეთოვანი დამუხტვის. ეს არის დაახლოებით 90 პროცენტი. თუმცა, პროცესის დასრულებისას, ეფექტურობა მკვეთრად მცირდება და ენერგია გადაიქცევა სითბოს გამოყოფად. ბატარეის შიგნით ტემპერატურა და წნევა მკვეთრად იზრდება. აქვს გადაუდებელი სარქველი, რომელიც შეიძლება გაიხსნას წნევის გაზრდისას. ამ შემთხვევაში, ბატარეის თვისებები შეუქცევად დაიკარგება. და მაღალი ტემპერატურა თავისთავად საზიანო გავლენას ახდენს ბატარეის ელექტროდების სტრუქტურაზე. ამიტომ, ჩვენ გვჭირდება მკაფიო კრიტერიუმები, რომლითაც დატენვის პროცესი შეჩერდება.

Ni─MH ბატარეების დამტენის (დამტენის) მოთხოვნებს ქვემოთ წარმოგიდგენთ. ჯერჯერობით აღვნიშნავთ, რომ ასეთი დამტენები იტენება გარკვეული ალგორითმის მიხედვით. ამ ალგორითმის ეტაპები ძირითადად შემდეგია:

  • ბატარეის არსებობის დადგენა;
  • ბატარეის კვალიფიკაცია;
  • წინასწარ დატენვა;
  • სწრაფ დატენვაზე გადასვლა;
  • სწრაფი დატენვა;
  • დატენვა;
  • ტექნიკური დატენვა.

ამ ეტაპზე გამოიყენება 0.1C დენი და მოწმდება ძაბვა ბოძებზე. დატენვის პროცესის დასაწყებად, ძაბვა არ უნდა იყოს 1,8 ვოლტზე მეტი. წინააღმდეგ შემთხვევაში პროცესი არ დაიწყება.

აღსანიშნავია, რომ ბატარეის არსებობის შემოწმება ხორციელდება სხვა ეტაპებზე. ეს აუცილებელია იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეა ამოღებულია დამტენიდან.


თუ მეხსიერების ლოგიკა განსაზღვრავს, რომ ძაბვის მნიშვნელობა 1.8 ვოლტზე მეტია, მაშინ ეს აღიქმება როგორც ბატარეის არარსებობა ან მისი დაზიანება.

ბატარეის კვალიფიკაცია

აქ შეგიძლიათ განსაზღვროთ ბატარეის დატენვის სავარაუდო შეფასება. თუ ძაბვა 0,8 ვოლტზე ნაკლებია, მაშინ ბატარეის სწრაფი დატენვა შეუძლებელია. ამ შემთხვევაში დამტენი ჩართავს წინასწარ დატენვის რეჟიმს. ნორმალური გამოყენებისას, Ni─MH ბატარეები იშვიათად იშლება 1 ვოლტზე დაბალ ძაბვამდე. ამიტომ, წინასწარი დატენვა გააქტიურებულია მხოლოდ ღრმა განმუხტვის შემთხვევაში და ბატარეის ხანგრძლივი შენახვის შემდეგ.

წინასწარ დატენვა

როგორც ზემოთ აღინიშნა, წინასწარი დატენვა გააქტიურებულია, როდესაც Ni─MH ბატარეები ღრმად არის დაცლილი. დენი ამ ეტაპზე დაყენებულია 0,1─0,3C. ეს ეტაპი შეზღუდულია დროში და გრძელდება დაახლოებით 30 წუთი. თუ ამ დროის განმავლობაში ბატარეა არ აღადგენს ძაბვას 0,8 ვოლტამდე, მაშინ დატენვა წყდება. ამ შემთხვევაში ბატარეა დიდი ალბათობით დაზიანებულია.

გადასვლა სწრაფ დატენვაზე

ამ ეტაპზე ხდება დამუხტვის დენის თანდათანობითი ზრდა. დენი შეუფერხებლად იზრდება 2-5 წუთის განმავლობაში. ამავდროულად, როგორც სხვა ეტაპებზე, ტემპერატურა კონტროლდება და დამუხტვა გამორთულია კრიტიკულ მნიშვნელობებზე.

დატენვის დენი ამ ეტაპზე არის 0,5─1C დიაპაზონში. სწრაფი დატენვის ეტაპზე მთავარია დენის დროულად გამორთვა. ამისათვის Ni─MH ბატარეების დატენვისას კონტროლი გამოიყენება რამდენიმე განსხვავებული კრიტერიუმის მიხედვით.

მათთვის, ვინც არ იცის, დატენვისას გამოიყენება დელტა ძაბვის კონტროლის მეთოდი. დამუხტვის პროცესში ის მუდმივად იზრდება, პროცესის ბოლოს კი იწყებს დაცემას. როგორც წესი, დატენვის დასასრული განისაზღვრება ძაბვის ვარდნით 30 მვ. მაგრამ კონტროლის ეს მეთოდი კარგად არ მუშაობს ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეებთან. ამ შემთხვევაში, ძაბვის ვარდნა არ არის ისეთი გამოხატული, როგორც Ni─Cd-ის შემთხვევაში. ამიტომ, გამორთვის გასააქტიურებლად, თქვენ უნდა გაზარდოთ მგრძნობელობა. და გაზრდილი მგრძნობელობით, ბატარეის ხმაურის გამო ყალბი სიგნალიზაციის ალბათობა იზრდება. გარდა ამისა, რამდენიმე ბატარეის დატენვისას, ოპერაცია სხვადასხვა დროს ხდება და მთელი პროცესი ბუნდოვანია.

მაგრამ მაინც, ძაბვის ვარდნის გამო დატენვის შეჩერება მთავარია. 1C დენით დატენვისას გამორთვის ძაბვის ვარდნა არის 2,5-12 მვ. ზოგჯერ მწარმოებლები ადგენენ გამოვლენას არა ვარდნით, არამედ დატენვის ბოლოს ძაბვის ცვლილების არარსებობით.

ამ შემთხვევაში, დატენვის პირველი 5-10 წუთის განმავლობაში, ძაბვის დელტა კონტროლი გამორთულია. ეს იმიტომ ხდება, რომ სწრაფი დატენვის დაწყებისას, ბატარეის ძაბვა შეიძლება მნიშვნელოვნად შეიცვალოს რყევების პროცესის შედეგად. ამიტომ საწყის ეტაპზე კონტროლი გამორთულია ცრუ სიგნალიზაციის აღმოსაფხვრელად.

ძაბვის დელტაზე დაფუძნებული დატენვის გამორთვის არც თუ ისე მაღალი საიმედოობის გამო, კონტროლი ასევე გამოიყენება სხვა კრიტერიუმებზე დაყრდნობით.


Ni─MH ბატარეის დატენვის პროცესის ბოლოს, მისი ტემპერატურა იწყებს მატებას. ეს პარამეტრი გამოიყენება დამუხტვის გამორთვისთვის. OS ტემპერატურის მნიშვნელობის გამორიცხვის მიზნით, მონიტორინგი ხორციელდება არა აბსოლუტური მნიშვნელობით, არამედ დელტას მიხედვით. როგორც წესი, ტემპერატურის მატება წუთში 1 გრადუსზე მეტით მიიღება დატენვის შეწყვეტის კრიტერიუმად. მაგრამ ეს მეთოდი შეიძლება არ იმუშაოს 0,5 C-ზე ნაკლები დატენვის დენებით, როდესაც ტემპერატურა საკმაოდ ნელა იზრდება. და ამ შემთხვევაში Ni-MH ბატარეის დატენვა შესაძლებელია.

ასევე არსებობს დატენვის პროცესის მონიტორინგის მეთოდი ძაბვის წარმოებულის ანალიზით. ამ შემთხვევაში მონიტორინგი ხდება არა ძაბვის დელტაზე, არამედ მისი მაქსიმალური ზრდის ტემპზე. მეთოდი საშუალებას გაძლევთ შეაჩეროთ სწრაფი დატენვა დატენვის დასრულებამდე. მაგრამ ასეთი კონტროლი დაკავშირებულია უამრავ სირთულესთან, კერძოდ, ძაბვის უფრო ზუსტ გაზომვასთან.

Ni─MH ბატარეების ზოგიერთი დამტენი დასატენად იყენებს პულსირებულ და არა პირდაპირ დენს. იგი მიეწოდება 1 წამის ხანგრძლივობით 20-30 მილიწამის ინტერვალით. ექსპერტები ასახელებენ აქტიური ნივთიერებების უფრო ერთგვაროვან განაწილებას ბატარეის მოცულობაში და დიდი კრისტალების წარმოქმნის შემცირებას, როგორც ასეთი დამუხტვის უპირატესობას. გარდა ამისა, ძაბვის უფრო ზუსტი გაზომვები მოხსენებულია მიმდინარე ინექციებს შორის. როგორც ამ მეთოდის განვითარება, შემოთავაზებული იყო რეფლექსური დატენვა. ამ შემთხვევაში, იმპულსური დენის გამოყენებისას, დატენვა (1 წამი) და გამონადენი (5 წამი) ერთმანეთს ენაცვლება. გამონადენის დენი 1─2,5-ჯერ დაბალია, ვიდრე დამუხტვა. უპირატესობებში შედის დაბალი ტემპერატურა დატენვის დროს და დიდი კრისტალური წარმონაქმნების აღმოფხვრა.

ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების დატენვისას ძალიან მნიშვნელოვანია დატენვის პროცესის დასრულების მონიტორინგი სხვადასხვა პარამეტრების გამოყენებით. უნდა იყოს გათვალისწინებული გადაუდებელი შეწყვეტის მეთოდები. ამ მიზნით შეიძლება გამოყენებულ იქნას აბსოლუტური ტემპერატურის მნიშვნელობა. ხშირად ეს მნიშვნელობა 45-50 გრადუსია. ამ შემთხვევაში დატენვა უნდა შეწყდეს და გაცივების შემდეგ განახლდეს. მცირდება Ni─MH ბატარეების უნარი, მიიღონ დამუხტვა ამ ტემპერატურაზე.

მნიშვნელოვანია დაწესდეს დატენვის დროის ლიმიტი. მისი შეფასება შესაძლებელია ბატარეის სიმძლავრის, დატენვის დენისა და პროცესის ეფექტურობის მიხედვით. ლიმიტი დადგენილია სავარაუდო დროზე პლუს 5-10 პროცენტი. ამ შემთხვევაში, თუ არცერთი წინა კონტროლის მეთოდი არ მუშაობს, დამუხტვა გამოირთვება დადგენილ დროს.

დატენვის ფაზა

ამ ეტაპზე დატენვის დენი დაყენებულია 0.1─0.3C. ხანგრძლივობა დაახლოებით 30 წუთი. უფრო ხანგრძლივი დატენვა არ არის რეკომენდებული, რადგან ეს შეამცირებს ბატარეის ხანგრძლივობას. დატენვის ფაზა ეხმარება ბატარეის უჯრედების დატენვის გათანაბრებას. უმჯობესია, თუ სწრაფი დატენვის შემდეგ, ბატარეები გაცივდება ოთახის ტემპერატურამდე და შემდეგ დაიწყება დატენვა. შემდეგ ბატარეა აღადგენს სრულ სიმძლავრეს.

Ni─Cd ბატარეების დამტენები ხშირად ცვლიან ბატარეებს წვეთოვანი დატენვის რეჟიმში დატენვის პროცესის დასრულების შემდეგ. Ni─MH ბატარეებისთვის ეს სასარგებლო იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიეწოდება ძალიან მცირე დენი (დაახლოებით 0,005C). ეს საკმარისი იქნება ბატარეის თვითდამუხტვის კომპენსაციისთვის.

იდეალურ შემთხვევაში, დამტენს უნდა ჰქონდეს ფუნქცია, რომ უზრუნველყოს ტექნიკური დამუხტვა, როდესაც ბატარეის ძაბვა ეცემა. სარემონტო დამუხტვას აზრი აქვს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეების დატენვასა და მათ გამოყენებას შორის საკმაოდ დიდი დრო გადის.

Ni-MH ბატარეების ულტრა სწრაფი დატენვა

და ასევე აღსანიშნავია ბატარეების ულტრა სწრაფი დატენვა. ცნობილია, რომ ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეის სიმძლავრის 70 პროცენტამდე დამუხტვისას დატენვის ეფექტურობა 100 პროცენტს უახლოვდება. ამიტომ, ამ ეტაპზე აზრი აქვს დენის გაზრდას მისი გავლის დასაჩქარებლად. ასეთ შემთხვევებში დენები შემოიფარგლება 10C-მდე. აქ მთავარი პრობლემა არის დამუხტვის იმ 70 პროცენტის განსაზღვრა, რომლის დროსაც დენი უნდა შემცირდეს ნორმალურ სწრაფ დატენვამდე. ეს დიდად არის დამოკიდებული გამონადენის ხარისხზე, რომლითაც ბატარეამ დაიწყო დატენვა. მაღალმა დენმა შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ბატარეის გადახურება და მისი ელექტროდების სტრუქტურის განადგურება. ამიტომ, ულტრა სწრაფი დატენვის გამოყენება რეკომენდებულია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გაქვთ შესაბამისი უნარები და გამოცდილება.

ზოგადი მოთხოვნები დამტენებისთვის ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეებისთვის

ამ სტატიის ფარგლებში Ni─MH ბატარეების დასატენად ცალკეული მოდელების დაშლა პრაქტიკული არ არის. საკმარისია აღინიშნოს, რომ ეს შეიძლება იყოს ვიწრო მიზნობრივი დამტენები ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეების დასატენად. მათ აქვთ მყარი სადენიანი დატენვის ალგორითმი (ან რამდენიმე) და მუდმივად მუშაობენ მის მიხედვით. და არის უნივერსალური მოწყობილობები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დააზუსტოთ დატენვის პარამეტრები. Მაგალითად, . ასეთი მოწყობილობების გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა ბატარეების დასატენად. მათ შორის, თუ არის შესაბამისი სიმძლავრის დენის ადაპტერი.

აუცილებელია ორიოდე სიტყვის თქმა იმის შესახებ, თუ რა მახასიათებლები და ფუნქციონირება უნდა ჰქონდეს Ni─MH ბატარეების დამტენს. მოწყობილობას უნდა შეეძლოს დატენვის დენის რეგულირება ან მისი ავტომატურად დაყენება ბატარეების ტიპის მიხედვით. Რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?

ახლა ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის ბატარეების მრავალი მოდელია და იგივე ფორმის ფაქტორის მრავალი ბატარეა შეიძლება განსხვავდებოდეს სიმძლავრით. შესაბამისად, დატენვის დენი განსხვავებული უნდა იყოს. თუ ნორმალურზე მაღალი დენით დამუხტავთ, გათბობა იქნება. თუ ნორმაზე დაბალია, დატენვის პროცესს მოსალოდნელზე მეტი დრო დასჭირდება. უმეტეს შემთხვევაში, დამტენებზე დენები მზადდება სტანდარტული ბატარეებისთვის "წინასწარ დაყენების" სახით. ზოგადად, დატენვისას Ni-MH ბატარეების მწარმოებლები არ გირჩევენ AA ტიპისთვის 1,3-1,5 ამპერზე მეტი დენის დაყენებას, სიმძლავრის მიუხედავად. თუ რაიმე მიზეზით გჭირდებათ ამ მნიშვნელობის გაზრდა, მაშინ უნდა იზრუნოთ ბატარეების იძულებით გაგრილებაზე.

კიდევ ერთი პრობლემაა დამტენის დენის გათიშვა დატენვისას. ამ შემთხვევაში, როდესაც ჩართულია დენი, ის კვლავ დაიწყება ბატარეის გამოვლენის ეტაპიდან. სწრაფი დატენვის დასრულების მომენტი განისაზღვრება არა დროით, არამედ რიგი სხვა კრიტერიუმებით. ამიტომ, თუ გავიდა, ჩართვისას გამოტოვებული იქნება. მაგრამ დატენვის ეტაპი კვლავ მოხდება, თუ ეს უკვე მოხდა. შედეგად, ბატარეა იღებს არასასურველ გადატვირთვას და ზედმეტ გათბობას. Ni-MH ბატარეების დამტენის სხვა მოთხოვნებს შორის არის დაბალი გამონადენი, როდესაც დამტენი გამორთულია. გათიშულ დამტენში გამონადენი დენი არ უნდა აღემატებოდეს 1 mA-ს.


აღსანიშნავია, რომ დამტენს აქვს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქცია. მან უნდა აღიაროს პირველადი მიმდინარე წყაროები. მარტივად რომ ვთქვათ, თუთია-მანგანუმის და ტუტე ბატარეები.

დამტენში ასეთი ბატარეების დაყენების და დატენვისას ისინი შეიძლება კარგად აფეთქდნენ, რადგან მათ არ აქვთ გადაუდებელი სარქველი წნევის შესამსუბუქებლად. დამტენს მოეთხოვება, რომ შეძლოს დენის ასეთი პირველადი წყაროების ამოცნობა და არ დაიწყოს დატენვა.

მიუხედავად იმისა, რომ აქ უნდა აღინიშნოს, რომ ბატარეების და პირველადი დენის წყაროების განსაზღვრას აქვს მთელი რიგი სირთულეები. ამიტომ, მეხსიერების მწარმოებლები ყოველთვის არ აწვდიან თავიანთ მოდელებს მსგავსი ფუნქციებით.

შეგიძლიათ იპოვოთ AAA ბატარეები პორტატული მოწყობილობების დიდ რაოდენობაში. გაყიდვაში ნახავთ ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდს, ნიკელ-კადმიუმს. მაგრამ სულ უფრო და უფრო, ბატარეის მწარმოებლები იყენებენ ტექნოლოგიებს, რომლებიც იყენებენ ნიკელს, როგორც საფუძველი. ამან შესაძლებელი გახადა სპეციფიკური სიმძლავრის გაზრდა თვითგამონადენის აღმოფხვრისას. უზარმაზარი უპირატესობაა ის ფაქტი, რომ მათი დამზადება შესაძლებელია ნებისმიერი ფორმით, თუნდაც რამდენიმე მილიმეტრის სისქით. ეს საშუალებას აძლევს მათ გამოიყენონ ელექტრონულ მოწყობილობებში, რომლებიც შეზღუდულია ზომით: მობილური ტელეფონები, ნეტბუქები, საათები და ა.შ. ყველაზე ხშირად გამოყენებული ტიპია AAA ბატარეები.

დიდი მინუსი არის ის, რომ ისინი ურთიერთშემცვლელნი არ არიან. ანუ, თუ თქვენს მოწყობილობაში ასეთი ბატარეა გაუმართავია, მაშინ რჩება მხოლოდ ერთი ვარიანტი - იყიდოთ მსგავსი და ერთი, რომელიც სპეციალურად გამოიყენება იმავე მოწყობილობისთვის, როგორც თქვენი. დიახ, ერთის მხრივ, ისინი მოსახერხებელია, შეგიძლიათ გააკეთოთ ნებისმიერი ფორმის უნიკალური ბატარეა, მაგრამ თუ ის გაფუჭდა, დიდი ხნის განმავლობაში მოგიწევთ ჩანაცვლების ძებნა. შეუძლებელია ერთი კომპანიის მიერ წარმოებული ბატარეის შეცვლა კონკურენტის მიერ წარმოებული ანალოგით. ამიტომ ორიგინალის ძებნა მოგიწევთ და მათთვის ფასი საკმაოდ მაღალია.

სტანდარტული AAA ბატარეები არის შესანიშნავი გადაწყვეტა, ისინი გამოიყენება ელექტრონული აღჭურვილობის დიდ უმრავლესობაში. მათი წარმოება უფრო იაფია და ადვილად შესაცვლელი, თუნდაც მსგავსი ზომის ჩვეულებრივი ბატარეებით. თუმცა, მსგავს ბატარეებთან შედარებით, მათ აქვთ უფრო დაბალი ტევადობა, რაც გავლენას ახდენს მოწყობილობის მუშაობის დროზე. მათ დასატენად გამოიყენება სპეციალური, რომლებიც იკვებება ჩვეულებრივი ელექტრო ქსელიდან. AAA ბატარეების ფასი საკმაოდ დაბალია, რამაც ხელი შეუწყო მათ სწრაფ გავრცელებას.

ხდება სხვადასხვა ქიმიური გარდაქმნების შედეგად. დამუხტვისთვის შემოსული ენერგიის ნაწილი იხარჯება ქიმიური ელემენტების ტრანსფორმაციაზე, დანარჩენი კი სითბოს სახით იფანტება. ეს არის ეგრეთ წოდებული ბატარეის დატენვის ეფექტურობა და ის არასოდეს იქნება 100%. იმის გამო, რომ საკმაოდ ბევრი ენერგია იქცევა სითბოდ, ბატარეები არ იტენება მაღალი დენებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოხდება გადახურება და ბატარეა შეიძლება უბრალოდ აფეთქდეს. AAA ბატარეების დამზადებით, მწარმოებლები ცდილობენ შეამცირონ ემისიის რაოდენობა, რაც საშუალებას მისცემს გამოიყენოს უფრო მაღალი დენები დატენვისთვის და მნიშვნელოვნად შეამციროს ბატარეის საერთო აღდგენის დრო. როგორც გესმით, დატენვის სიჩქარე დამოკიდებულია მთლიან დენზე.

AAA ბატარეები საჭიროებს ფრთხილად დამუშავებას. ისინი არ უნდა ექვემდებარებოდნენ დაბალ ტემპერატურას, რაც საზიანო გავლენას ახდენს ბატარეის მოცულობაზე. მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება დააზიანოს ბატარეა, ამიტომ საჭიროა ყურადღებით დააკვირდეთ ტემპერატურულ პირობებს, რომლებშიც გამოიყენება ბატარეები. ასევე საზიანოა მათი დიდი ხნის განმავლობაში გამონადენის მდგომარეობაში ყოფნა, ასე რომ, თუ გადაწყვეტთ NIMH უჯრედების განთავსებას შესანახად, ისინი უნდა დატენოთ. ამ მარტივი რჩევების გათვალისწინებით, AAA ბატარეები დიდხანს გაძლებთ.

ძნელი წარმოსადგენია თანამედროვე ადამიანის ცხოვრება ეგრეთ წოდებული "დამხმარეების" გარეშე - ტექნიკური მოწყობილობები, რომლებიც იკვებება ბატარეებით ან დატენვის ბატარეებით.

კამერა, ლეპტოპის მაუსი, მანქანის სიგნალიზაციის გასაღებები - ეს ყველაფერი ბატარეების გარეშე ვერ იმუშავებს და ადამიანს თვეში ერთხელ მაინც უწევს ფიქრი ამა თუ იმ საყოფაცხოვრებო ტექნიკისთვის ახალი ბატარეის ყიდვაზე.

თუმცა, ყველამ არ იცის, რომ ზოგიერთი ბატარეა შეიძლება იყოს ბატარეის ფუნქცია, ანუ მათ შეუძლიათ გაუძლოს განმეორებით გამოყენებას - ამისათვის მათ უბრალოდ უნდა დატენოთ.

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ძირითად განსხვავებებს ჩვეულებრივ ბატარეასა და მრავალჯერადი გამოყენების ბატარეას შორის, რომელიც გარეგნულად სრულიად იდენტურია სტანდარტული ბატარეის. ასევე ისაუბრებს ძირითად კრიტერიუმებზე ბატარეებისა და აკუმულატორების დამტენის შერჩევისას.

ბატარეის შერჩევა

ერთი შეხედვით, AA ბატარეის არჩევამ, რომლის დამუხტვაც შესაძლებელია დამტენის გამოყენებით, შეიძლება წარმოიშვას გარკვეული სირთულეები, რადგან გარეგნულად ასეთი ელემენტი არაფრით განსხვავდება ერთჯერადისაგან.

თუმცა, შეძენისას არ არის საჭირო გაყიდვების კონსულტანტების დახმარება, საკმარისია პროდუქციის ეტიკეტების გაგება.

მაგალითად, ჩვეულებრივი ბატარეის ძაბვის ღირებულება იქნება 1.6 ვ. ბატარეისთვის ეს პარამეტრი უფრო დაბალია და არის 1.2 ვ.

ინგლისური ენის მცირე ცოდნა ასევე არ დააზარალებს ასეთ სიტუაციაში. წარწერა დატენვადიელემენტი თარგმანში ნიშნავს "დატენვას", რაც თავისთავად მეტყველებს.

და პირიქით - ფრაზა არ დატენოთპოტენციურ მომხმარებელს ეტყვის, რომ ბატარეის მონაცვლეობით დამუხტვა შეუძლებელია.

კიდევ ერთი განსხვავებაა მწარმოებლის მიერ ბატარეის სიმძლავრის მითითება, რომელიც გამოხატულია mAh-ში (მილიამპერ საათში). თქვენ ვერ იპოვით ასეთ პარამეტრს ჩვეულებრივ ერთჯერად ელემენტზე.

მრავალჯერადი AA ბატარეები, რომლებიც იღებენ "ახალ სიცოცხლეს" დამტენისგან, იყოფა მასალის ტიპის მიხედვით, რომელიც მათ საფუძველს წარმოადგენს.

 
სტატიები მიერთემა:
რა არის Tdks Tdks pet 32 ​​01 pin აღნიშვნა
ტელევიზორების შეკეთებისას, ტექნიკოსებს ხშირად ექმნებათ დიოდურ-კასკადური ხაზის ტრანსფორმატორების (TDKS) შეცვლის პრობლემა (განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ორიგინალური ტიპი არ არის ხელმისაწვდომი). ამ სტატიაში მოცემულია რეკომენდაციები TDKS-ის ანალოგების შეცვლისა და არჩევისთვის. ჩანაცვლება თ
სინათლის მართვის განყოფილების შეცვლა რა არის mus ვიბურნუმზე
Lada Kalina-ზე განათების მართვის განყოფილების დიზაინი საკმაოდ საიმედოა და მფლობელების უმეტესობას არასოდეს შეექმნა პრობლემები ამ მოდულთან მთელი მანქანის მფლობელობაში. მაგრამ როგორც ყოველთვის, არსებობს გამონაკლისები წესებიდან და ეს სტატია დაწერილია
აღჭურვილობის, სახარჯო მასალების და ეკიპაჟის შეღავათების შერჩევა
25.06.2016, 19:29 მოგესალმებით ყველას და მოგესალმებით საიტზე! დღეს ვისაუბრებთ ახალ პრემიუმ მანქანაზე, რომელიც შესაძლოა უახლოეს მომავალში გამოჩნდეს ჩვენს საყვარელ თამაშში. ჩვენ ვსაუბრობთ ამერიკულ საშუალო ტანკზე, რომელიც მდებარეობს მერვე დონეზე -
საწვავის ბარათების კაპიტალიზაცია 1c-ში
მანქანების ნაკადის ზრდამ მოსკოვისა და რეგიონის გზებზე, ისევე როგორც დიდ რეგიონულ ქალაქებში, განაპირობა საწვავის ორგანიზაციებსა და მათ მომხმარებლებს შორის თანამშრომლობის უფრო მოწინავე და ხელსაყრელი პირობების შემუშავების აუცილებლობა. საწვავის ღირებულება და ხარისხი, ოპერა