როდის უნდა გადაიყვანოთ თქვენი შვილი მანქანის უკანა სავარძლიდან წინა სავარძელზე? რა ასაკში შეგიძლიათ ბავშვის მანქანის წინა სავარძელში გადაყვანა: როგორ ავირჩიოთ მწარმოებელი?
ავტოსაგზაო შემთხვევების ზრდა პირდაპირპროპორციულია გზებზე მანქანების რაოდენობის სწრაფ ზრდასთან და ხშირად ბავშვები ხდებიან მსხვერპლი. მშობლების დაუდევრობა ზოგჯერ იწვევს გამოუსწორებელ შედეგებს, ამიტომ ყველა რუსმა მძღოლმა უნდა იცოდეს როგორ სწორად გადაიყვანოს ბავშვი მანქანაში.
რა ასაკში შეუძლიათ ბავშვებს მანქანის წინა სავარძელზე მგზავრობა 2018 წელს?
ბევრს გულწრფელად სჯერა, რომ ბავშვის უკანა სავარძელზე, მძღოლის უკან, აბსოლუტურად უსაფრთხოა და სრულად შეესაბამება მოძრაობის მიმდინარე წესებს. ფაქტობრივად, ის არ კრძალავს ბავშვების გადაყვანას წინა მგზავრის სავარძელზე, მაგრამ შეუცვლელი პირობით - უნდა იქნას გამოყენებული სპეციალური შემაკავებელი მოწყობილობა და გამორთული იყოს წინა აირბაგი. მოწყობილობა, რომელიც საგულდაგულოდ არის შექმნილი ბავშვის სიმაღლისა და წონისთვის, შესაძლებელს ხდის მის უსაფრთხოდ შეკვრას უსაფრთხოების ღვედებით და დაიცვას იგი გზაზე არსებული საფრთხისგან. ბავშვის თავშეკავების სისტემა შედგება:
- გამძლე ელემენტები ან თასმები ბალთებით, რომლებიც შეიძლება მორგებული იყოს;
- საიმედო საკინძები;
- კომფორტული დამატებითი მოწყობილობები - ბუსტერი, სკამი ან აკვანი, სპეციალური ბავშვის სავარძელი.
შეზღუდვები მოქმედებს მანამ, სანამ ბავშვი 12 წლის გახდება და მას შეუძლია გამოიყენოს ჩვეულებრივი ღვედი. თუმცა, სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ავარიის შემთხვევაში ყველაზე საშიში ადგილი მძღოლის გვერდით არის, ამიტომ ბავშვის მოთავსების გადაწყვეტილება ფრთხილად და პასუხისმგებლობით უნდა იქნას მიღებული.
სამკუთხედის დაყენება მანქანაში
ბავშვებისთვის მანქანის სავარძლის შიდა ბიუჯეტის ანალოგი არის დამოწმებული სამკუთხედი. ის გადაარჩენს მძღოლს ბავშვების უკანონო გადაყვანისთვის ჯარიმის გადახდისგან, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებს ბავშვის დაცვას საშიში ტრავმებისგან სერიოზული საგზაო შემთხვევის შემთხვევაში. ჩატარებული ტესტები ადასტურებს, რომ სამკუთხედით სიარული არ იძლევა ბავშვის უსაფრთხოების გარანტიას. შვილის ან ქალიშვილის უკანა სავარძელზე მოთავსებისას უმჯობესია გამოიყენოთ სამკუთხედი.
მანქანის სავარძლის გამოყენება
პროდუქტები იყოფა ხუთ ჯგუფად, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა წონის ბავშვებისთვის. არსებული წესების მიხედვით, ერთ წლამდე ასაკის ბავშვი უნდა იყოს განლაგებული მანქანის მიმართულების საწინააღმდეგოდ. მისაღები პარამეტრების მიხედვით სწორად შერჩეული და ყველა წესის დაცვით დაყენებული სავარძელი ემსახურება ბავშვის საიმედო დაცვას შესაძლო ავარიის შემთხვევაში და საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად გაუძლოთ გრძელ მოგზაურობას. პატარებისთვის გამოიყენება ჩვილის მატარებლები, რომლებიც საიმედოდ უნდა იყოს დამაგრებული. მანქანის სავარძლების გამოყენება საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ თქვენი ბავშვი წინა სავარძელზე.
გასეირნება FEST საბავშვო ადაპტერით
თუ თქვენი შვილი 3-დან 12 წლამდეა და ის დამაგრებულია FEST ადაპტერის გამოყენებით, არცერთ საგზაო პოლიციის თანამშრომელს არ აქვს უფლება დაჯარიმდეს. კანონის თანახმად, ნებისმიერი შემაკავებელი მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას, შეიძლება გამოყენებულ იქნას. ადაპტერი არის რბილი ქსოვილისგან დამზადებული საფენი, ღილაკებით ზომის კორექტირებისთვის. იგი მიმაგრებულია ქამრებზე, ერთ-ერთი თასმა თეძოებს ფარავს. ვაჟი ან ქალიშვილი კომფორტულია ამ ფორმით, თუნდაც ჩვეულებრივი ბავშვის სავარძლის გარეშე, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს არ აქვთ პრეტენზია, მაგრამ ექსპერტები არ გირჩევენ ადაპტერის გამოყენებას უსაფრთხოების მიზეზების გამო - გაცილებით უსაფრთხოა პატარა მგზავრის გადაყვანა მანქანის სავარძელში. ამას საკმაოდ დამაჯერებლად ადასტურებს უბედური შემთხვევის ადგილიდან მრავალი ვიდეო.
გაზელის სამგზავრო სავარძელში ცხენოსნობა
მშობლებს ხშირად აინტერესებთ კითხვა: რა ასაკში შეიძლება მატარებლით გასეირნება ზრდასრული ადამიანის გარეშე?
შესაძლებელია თუ არა ბავშვების დამოუკიდებლად გაგზავნა სამოგზაუროდ, თუ ზაფხულის არდადეგებზე გჭირდებათ ბავშვის ნათესავებთან წაყვანა, მაგრამ უფროსებს ამის დრო არ აქვთ?
არის სიტუაციები, როდესაც ბავშვი უნდა გაგზავნონ სამოგზაუროდ, მაგალითად, ჩემპიონატზე, ფესტივალზე ან მეზობელ ქალაქში ბებიას მოსანახულებლად.
რა ასაკში შეიძლება მარტო მატარებლით მგზავრობა?
7 წლამდე ასაკის ბავშვებს ეკრძალებათ მატარებლით მგზავრობა ზრდასრულთა ზედამხედველობის გარეშე. 7 წლიდან ბავშვს შეუძლია ბილეთების ოფისში შეიძინოს ელექტრომატარებლის ზრდასრული ბილეთი ან გამოიყენოს სამგზავრო ბარათი.
2019 წელს რუსეთის კანონმდებლობის თანახმად, ბავშვებს შეუძლიათ გრძელ დისტანციებზე მგზავრობა უფროსების თანხლების გარეშე მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი უკვე 10 წლის არიან. მანამდე მგზავრობა ნებადართულია მშობლის ან მეურვის თანხლებით.
საქალაქთაშორისო გადაადგილების წესების მიხედვით, შორ მანძილზე მატარებლებში აკრძალულია 10 წლამდე ასაკის ბავშვების გადაადგილება, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მათ თან ახლავს მშობლები ან მასწავლებლები.
გამონაკლისის სახით ბავშვებს შეუძლიათ რკინიგზით გადაადგილება, თუ ისინი მიდიან ზოგადსაგანმანათლებლო დაწესებულებაში და სხვა გზა არ აქვთ.
თუ მოგზაურობა ხორციელდება სარკინიგზო ტრანსპორტით, მაშინ ბავშვი უნდა იყოს მინიმუმ 7 წლის, რომ დამოუკიდებლად იმოგზაუროს.
2-დან 12 წლამდე ბავშვებს შეუძლიათ იმოგზაურონ თანმხლებ ზრდასრულთან ან 18 წლამდე მგზავრთან ერთად, რომელსაც უკვე აქვს ქმედუნარიანობა.
მჭირდება მინდობილობა?გადამზიდველის მეთვალყურეობის ქვეშ 12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვების გადასაყვანად საკმარისი იქნება მშობლების ან მეურვეების წერილობითი განცხადება.
ბევრს აინტერესებს, რა ასაკიდან შეიძლება მატარებლით მგზავრობა რუსეთში მშობლების გარეშე და შეუძლია თუ არა 14 წლის ბავშვს მატარებლით მარტო მგზავრობა?
თუ ბავშვმა უკვე მიაღწია 14 წელს, მაშინ მას შეუძლია დამოუკიდებლად იმოგზაუროს, მაგრამ უნდა წარმოადგინოს პასპორტი. სარკინიგზო ტრანსპორტში ასვლისას 13 წლის ბავშვს დასჭირდება მისი ასაკისა და ვინაობის დოკუმენტური დადასტურება.
ამისათვის საკმარისია წარმოადგინოთ დაბადების მოწმობის ორიგინალი ან ნოტარიუსის მიერ დამოწმებული მისი ასლი.
შესაძლებელია თუ არა 16 წლის ბავშვმა მატარებლით დამოუკიდებლად მგზავრობა?დიახ, ასეთ არასრულწლოვანს შეუძლია დამოუკიდებლად გადავიდეს სხვა ქალაქში, თუ მას აქვს პასპორტი და ბილეთი.
ასაკი გათვალისწინებულია მოგზაურობის დროს და არა ბილეთების შეძენისას. ბილეთის შეძენა ბავშვს შეუძლია მხოლოდ პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტის წარდგენის შემდეგ.
ნებისმიერ მგზავრზე ასვლისას კონდუქტორი ამოწმებს ბილეთს და პირადობის დამადასტურებელ დოკუმენტს. თუ არსებობს შეღავათები, უნდა იყოს წარმოდგენილი სარგებლის უფლების მინიჭებული დოკუმენტი.
თუ მოგზაურობა განხორციელდება ფასდაკლებული სამგზავრო საშვის გამოყენებით, მაშინ პასპორტით ბავშვმა დამატებით უნდა წარადგინოს სკოლიდან ან სხვა საგანმანათლებლო დაწესებულებიდან მიღებული სერთიფიკატი.
სერთიფიკატი უნდა შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:
სარკინიგზო ტრანსპორტით ბავშვებისთვის მგზავრობის ღირებულება
ბილეთის ფასი დამოკიდებულია ბავშვების ასაკზე გაცილებით დაბალია, ვიდრე მოზრდილებში, მაგალითად:
- 5 წლამდე ბავშვები მგზავრობენ უფასოდ, თუ ბავშვი არ დაიკავებს ადგილს და იზიარებს მას თანმხლებ პირს. თუ მშობელს სურს ცალკე ადგილით მგზავრობა, ბილეთი გაიცემა ბავშვებისთვის განკუთვნილი ტარიფის შესაბამისად.
- 5-7 წლის ბავშვები - საბავშვო ტარიფების მიხედვით.
- 7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვები მგზავრობენ ზრდასრულთა ტარიფებით.
მაშინაც კი, თუ ბავშვებმა მიაღწიეს იმ ასაკს, როდესაც მათ დამოუკიდებლად მოგზაურობის უფლება აქვთ, მათ უნდა იცოდნენ ტრანსპორტში ქცევის წესები და არ დაივიწყონ უსაფრთხოება, რადგან ზოგჯერ უსიამოვნო სიტუაციები ხდება მოგზაურობის დროს.
ტრაგიკული შედეგების თავიდან ასაცილებლად ან მათი მინიმუმამდე შესამცირებლად, თქვენ უნდა აუხსნათ თქვენს შვილს წესები მატარებელში არასრულწლოვნებისთვის, რომლებიც მშობლების გარეშე მოგზაურობენ.
სარკინიგზო ტრანსპორტის მოძრაობის დროს, ბაქანზე ყოფნისას, თქვენ უნდა გადახვიდეთ უსაფრთხო მანძილზე. რკინიგზის ლიანდაგების გადაკვეთა შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალურად აღჭურვილ გადასასვლელებზე.
თუ გადასასვლელი მდებარეობს რკინიგზის ლიანდაგის იმავე დონეზე, დარწმუნდით, რომ ახლომახლო მატარებელი არ არის.
აკრძალულია და აკრძალულია:
უსაფრთხოების სტანდარტული წესების გარდა, ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ შემდეგი რჩევები:
ძალზე მნიშვნელოვანია უსაფრთხოების ზომებზე საუბარი თავად ბავშვთან, რადგან მატარებლით მგზავრობა უფროსებისთვისაც კი სახიფათოა. მატარებელი შეიძლება მოულოდნელად გადატრიალდეს სიჩქარით ან მოულოდნელად დაამუხრუჭოს.
არ დაუშვათ თქვენს შვილს ვაგონში დამოუკიდებლად გასეირნება ან ვაგონიდან გაჩერებაზე, ის შეიძლება დაიკარგოს ან ჩამოვარდეს მატარებელს. აუკრძალეთ მას საეჭვო უცნობებთან კონტაქტი.
თუ დახმარების თხოვნა გაჩნდება, უმჯობესია ბავშვმა მიმართოს ქალს, განსაკუთრებით თუ ის შვილებთან ერთად მოგზაურობს.
მას შემდეგ რაც გაარკვიეთ, შესაძლებელია თუ არა თქვენი შვილის მარტო გაგზავნა მატარებელში, შეგიძლიათ დაგეგმოთ მოგზაურობა თქვენი შვილისთვის ბებიას მოსანახულებლად ან ექსკურსიაზე წასასვლელად, მაგრამ მაინც ჯობია ბავშვები მარტო არ გაგზავნოთ მოგზაურობაში.
თუ ასეთი საჭიროება გაჩნდა, მაშინ აუცილებელია ამ მოგზაურობისთვის პასუხისმგებლობით მომზადება, არა მხოლოდ საჭირო დოკუმენტების მომზადებით, არამედ უსაფრთხოების წესების გათვალისწინებით.
გახსოვდეთ, რომ მშობელზე უკეთ ვერავინ შეძლებს თქვენს შვილს თვალის დევნებას და მის უსაფრთხოებას.
ბავშვის მარტო გაგზავნა სახიფათოა, მაშინაც კი, თუ ის უკვე 10 წლისაა, ამიტომ ეცადეთ, მარტო არ გაუშვათ შორ მანძილზე მატარებლებზე ზედმეტად!
ავტომობილის წინა სავარძელზე ბავშვების გადაყვანასთან დაკავშირებით ცვლილებები საგზაო მოძრაობის წესებში 2017 წლის 12 ივლისს შევიდა. ცვლილებები ამ მხრივ მნიშვნელოვანი იყო. თუ ადრე 12 წლამდე ბავშვის ტრანსპორტირება არ შეიძლებოდა მანქანის სავარძლის გარეშე, ახლა ეს შეიძლება გაკეთდეს, მაგრამ გარკვეული დახვეწილობისა და პირობებით. რა ასაკიდან შეგიძლიათ გადაიყვანოთ ბავშვი წინა სავარძელზე მანქანებში და სატვირთო მანქანებში (მათ შორის, როდესაც საქმე ეხება ბავშვს წინა სავარძელში გაზელში), რა ნიუანსია ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანის სავარძლის გარეშე, სტანდარტული ღვედის ტარება; განვიხილავთ სტატიას.
მოდით ვისაუბროთ ყველაფერზე თანმიმდევრობით!
რა ასაკიდან შეიძლება ბავშვის წინა სავარძელზე გადაყვანა სავარძლის გარეშე?
ასე რომ, საგზაო მოძრაობის წესები არეგულირებს ბავშვების 3 ასაკობრივ პერიოდს, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი ტრანსპორტირების წესები. წესები ასევე გამოყოფს მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს და სავარძლების წინა და უკანა რიგებს ტრანსპორტირების პირობების მითითებისთვის.
იმისთვის, რომ სწრაფად უპასუხოთ კითხვას, რა ასაკიდან შეგიძლიათ ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე, გთავაზობთ სწრაფი ტესტის ჩატარებას სპეციალურად თქვენი ბავშვების ტრანსპორტირების შემთხვევისთვის.
შემიძლია ბავშვის გადაყვანა წინა სავარძელზე - სწრაფი ტესტი
1. აპირებთ თუ არა თქვენი ბავშვის ტრანსპორტირებას მანქანით ან სატვირთო მანქანით (მათ შორის გაზელი)?
სამგზავრო მანქანაზე სატვირთო მანქანაზე
2. როგორია თქვენი შვილის ასაკობრივი დიაპაზონი?
7 წელზე ნაკლები 7-11 წელი 12 ან მეტი წელი
ბავშვის ტრანსპორტირება შეგიძლიათ სტანდარტული უსაფრთხოების ღვედით მიმაგრებით.
ისევ გაიარე
თქვენ შეგიძლიათ გადაიტანოთ თქვენი შვილი, მაგრამ მხოლოდ მანქანის სავარძელში ან სხვა ტიპის ბავშვის თავშესაფარში.
ისევ გაიარე
ჯერ მივცეთ ამონაწერი საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტიდან, შემდეგ კი ხელსაყრელი ცხრილის სახით მივუთითებთ, რა ასაკისა და ასაკის ბავშვის გადაყვანა შეიძლება გარკვეულ მანქანებში გარკვეულ ადგილას. უბრალოდ მოემზადეთ, ციტატა საგზაო წესებიდან საკმაოდ გრძელია:
22.9. 7 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება მანქანით და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომელიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX* ბავშვის დასამაგრებელი სისტემით, უნდა განხორციელდეს წონისა და შესაბამისი ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. ბავშვის სიმაღლე.
ISOFIX ბავშვის თავშეკავების სისტემის დასახელება მოცემულია საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის TR RS 018/2011 „ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“ შესაბამისად.
7-დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანისა და სატვირთო მანქანის კაბინაში, რომლებიც შექმნილია უსაფრთხოების ღვედებით ან უსაფრთხოების ღვედებით და ISOFIX ბავშვთა დამჭერი სისტემით, უნდა განხორციელდეს ბავშვის დასამაგრებელი სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით, რომლებიც შესაბამისია. ბავშვის წონა და სიმაღლე, ან უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით, ხოლო მანქანის წინა სავარძელზე - მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვის თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) გამოყენებით. სამგზავრო მანქანაში და სატვირთო მანქანის სალონში ბავშვთა თავშეკავების სისტემების (მოწყობილობების) დაყენება და მათში ბავშვების განთავსება უნდა განხორციელდეს მითითებული სისტემების (მოწყობილობების) საოპერაციო ინსტრუქციის შესაბამისად. აკრძალულია 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა მოტოციკლის უკანა სავარძელზე.
ზემოაღნიშნული წესი საკმაოდ რთული გასაგებია და შეიძლება ბევრისთვის დამაბნეველი ჩანდეს. ასე რომ, მოდით გავამარტივოთ ამის გაგება! ქვემოთ მოყვანილი ცხრილის დიაგრამაში ჩვენ მარტივ პასუხს გავცემთ კითხვაზე, შესაძლებელია თუ არა ბავშვების ტრანსპორტირება გარკვეული მანქანებით ბავშვის თავშეკავების სისტემით (CDU) ან სტანდარტული ღვედის ტარება, ან საერთოდ შეუძლებელია მათი ტრანსპორტირება.
ცხრილის ჰორიზონტალურ სტრიქონებზე ნაჩვენებია ბავშვის ასაკი, ვერტიკალური სვეტები გვიჩვენებს მანქანის ტიპს და ბავშვის პოზიციას სალონში (წინა თუ უკან) და შემდეგ შესაძლებელია თუ არა მისი ტრანსპორტირება ბავშვის თავშეკავების სისტემაში. ან მანქანის სავარძელი, ან სტანდარტული ღვედით შეკრული თუ არა.
| ბავშვის ასაკი/ტიპი და მანქანის სავარძლების რიგი | 7 წლამდე ასაკის ბავშვი | ბავშვი 7-დან 12 წლამდე | 12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი |
|---|---|---|---|
| მანქანის წინა სავარძელი | მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი 1 | მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი | Უსაფრთხოების ღვედი |
| მანქანის უკანა სავარძელი | მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი | Უსაფრთხოების ღვედი | Უსაფრთხოების ღვედი |
| სატვირთო მანქანის წინა სავარძელი | მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი | Უსაფრთხოების ღვედი | Უსაფრთხოების ღვედი |
| სატვირთო მანქანის უკანა სავარძელი | მანქანის სავარძელი ან ბავშვის სამაგრი | Უსაფრთხოების ღვედი | Უსაფრთხოების ღვედი |
| მოტოციკლის უკანა სავარძელი | Აკრძალული | Აკრძალული | ჩაფხუტი |
როგორც ხედავთ, ძირითადი განსხვავებები მხოლოდ ისაა, რომ სატვირთო მანქანაში ბავშვს 7 წლის ასაკიდან შეუძლია წინა სავარძელზე ღვედის შეკვრა, ხოლო სამგზავრო მანქანაში - მხოლოდ 12 წლიდან.
შესაძლებელია თუ არა ბავშვის გადაყვანა გაზელის წინა სავარძელზე?
გაზელის წინა სავარძელზე (ტილო, ფურგონი), სადაც სავარძლების უკანა რიგი საერთოდ არ არის, ზოგჯერ ბავშვის დაჯდომაც არის საჭირო. მჭირდება ამისთვის მანქანის სავარძელი თუ შეიძლება ღვედით შევკრა? ყოველივე ამის შემდეგ, ერთი მხრივ, Gazelle-ს PTS მიუთითებს, რომ ეს მანქანა ეკუთვნის სატვირთო მანქანას, მეორეს მხრივ, მანქანა იწონის 3,5 ტონაზე ნაკლებს და თითქმის ყველა საგზაო წესი ვრცელდება Gazelle-ზე, როგორც სამგზავრო მანქანაზე!
ამ კითხვაზე პასუხი ნათელია. საგზაო რეგულაციები აშკარად არ განასხვავებენ სატვირთო მანქანებსა და სამგზავრო მანქანებს მათი 3,5 ტონამდე ან მეტი წონის კონტექსტში. არსებობს მოთხოვნები ან მანქანის წონაზე ან მის ტიპზე. საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტში მითითებულია სატვირთო მანქანები, ამიტომ გაზელი ამ პუნქტის კონტექსტში კონკრეტულად ეხება სატვირთო მანქანებს.
ეს ნიშნავს, რომ 7 წელზე მეტი ასაკის ბავშვის გადაყვანა შესაძლებელია გაზელში წინა სავარძელში ღვედის შეკვრით. უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, აქვს თუ არა Gazelle-ს სავარძლების უკანა რიგი („ფერმერი“ ან სამგზავრო ვერსია) თუ არა.
როგორ დაადგენს საგზაო პოლიციის ინსპექტორი, არის თუ არა ბავშვი 7 წლის?
ბავშვის ასაკის დამადასტურებელი არ არის არც ერთი ორი პირი, რომელიც დაუპირისპირდება დროის გარკვეულ მომენტში: მძღოლი და საგზაო პოლიციის თანამშრომელი. და ეს, შეიძლება ითქვას, არის კანონმდებლობაში.
ფაქტია, რომ საგზაო მოძრაობის წესები ნათლად ადგენს, რომ მძღოლმა საგზაო პოლიციის ინსპექტორს შესამოწმებლად უნდა წარუდგინოს: მართვის მოწმობა, სტს, ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა და სხვა დოკუმენტები ცალკეულ შემთხვევებში. მათ შორის არ არის დაბადების მოწმობა ან სხვა დამადასტურებელი დოკუმენტი.
თუ ინსპექტორი მაინც მოითხოვს მტკიცებულებებს და გეტყვის, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში ჯარიმას გამოუწერს ღვეზელი ბავშვს და მერე უნდა დაამტკიცო, მიაღწია თუ არა 7 წელს, მაშინ ამ შემთხვევაში ცდება. მძღოლი არ არის ვალდებული დაამტკიცოს თავისი უდანაშაულობა და ნებისმიერი ეჭვი ჩართული მძღოლის უდანაშაულობის შესახებ უნდა იქნას განმარტებული ამ მძღოლის სასარგებლოდ (ადმინისტრაციული კოდექსის 1.5 მუხლის მე-3 და მე-4 პუნქტები).
რა არის ჯარიმა ღვედიანი ბავშვისთვის?
ადმინისტრაციული კოდექსი არ გამოყოფს კონკრეტულ დარღვევას, რომლისგანაც შეიძლება იყოს საგზაო მოძრაობის წესების ზემოაღნიშნული 22.9 პუნქტის რამდენიმე დებულება. ბავშვის ტრანსპორტირება შესაძლებელია დარღვევით:
- შეუკრა უსაფრთხოების ღვედი,
- 7 წლამდე ასაკის, მანქანის უკანა სავარძელში, ღვედის შემოჭერით, ხოლო ბავშვის დამჭერ სისტემაში უნდა იყოს.
- 12 წლამდე ასაკისა და 7 წლამდე სატვირთო მანქანაში წინა სავარძელზე, ღვედით დამაგრებული, როგორც ეს უნდა იყოს ბავშვთა დამჭერ სისტემაში,
- 12 წლამდე მოტოციკლზე.
ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსს აქვს ერთი მუხლი, რომელიც ითვალისწინებს ჯარიმას ბავშვების გადაყვანის წესების ნებისმიერი დარღვევისთვის:
მუხლი 12.23
3. მოძრაობის წესებით დადგენილი ბავშვთა გადაყვანის მოთხოვნების დარღვევა იწვევს მძღოლისთვის ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას სამი ათასი რუბლის ოდენობით; თანამდებობის პირებისთვის - ოცდახუთი ათასი რუბლი; იურიდიული პირებისთვის - ასი ათასი რუბლი.
არ არის გათვალისწინებული უფლებების ჩამორთმევისა და ბავშვების გადაყვანის დარღვევისთვის მანქანის დაკავებულ ლოტზე ევაკუაცია.
შეუძლია თუ არა ინსპექტორს აკრძალოს შემდგომი მოძრაობა ჯარიმის შემდეგ?
საგზაო პოლიციის ფუნქციებს ევალება საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, მათ შორის დარღვევების აღკვეთა და პრევენცია. ახლა კი სიტუაცია, როდესაც საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა გააჩერა წინა სავარძელზე 12 წლამდე ასაკის ბავშვით, და თქვენ მართავდით სამგზავრო მანქანით და დააჯარიმეთ დარღვევისთვის. ლოგიკურად, მან უნდა აგიკრძალოს შემდგომი გადაადგილება, რადგან თქვენ არ გაქვთ მანქანის სავარძელი ან სხვა ტიპის ბავშვის დამჭერი მოწყობილობა და შესაბამისად, თუ გაგიშვებთ, შემდგომ დარღვევას ჩაიდენს.
სხვათა შორის, 2019 წლის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობაში არ არსებობს აკრძალვები ექსპლუატაციის შესახებ, ისევე როგორც დღე ან სხვა დრო, რათა აღმოიფხვრას დარღვევები. თუმცა, ნებისმიერი საპროცესო ქმედება, მათ შორის შემდგომი გადაადგილების აკრძალვა, მანქანის დაკავება და სხვა, ადმინისტრაციულ კოდექსში გარკვეული საფუძვლებით პირდაპირ არის გათვალისწინებული. თუ რამე არ არის გაწერილი, მაშინ საგზაო პოლიციის ინსპექტორს არ შეუძლია შექმნას "გაგიჟება" - ფედერალური კანონის "პოლიციის შესახებ" მე-6 მუხლი პირდაპირ კრძალავს მას ამის გაკეთებას:
მუხლი 6. კანონიერება.
1. პოლიცია თავის საქმიანობას ახორციელებს კანონის მკაცრი დაცვით.
2. მოქალაქეთა უფლებების, თავისუფლებებისა და კანონიერი ინტერესების, აგრეთვე საზოგადოებრივი გაერთიანებების, ორგანიზაციებისა და თანამდებობის პირთა უფლებებისა და კანონიერი ინტერესების ნებისმიერი შეზღუდვა. დასაშვებია მხოლოდ ფედერალური კანონით გათვალისწინებული საფუძვლებითა და წესით.
ამ შემთხვევაში, არც ერთი რუსეთის ფედერალური კანონი არ ითვალისწინებს ინსპექტორის ვალდებულებას ან თუნდაც შესაძლებლობას, შეაჩეროს დარღვევა მძღოლის გაგზავნით მანქანის სავარძლის შესაძენად და მხოლოდ ამ პირობით გაათავისუფლოს იგი შემდგომი გადაადგილებისთვის.
თუმცა უაზროა კამათი ბავშვის სავარძლების უსაფრთხოებაზე, მათი შედარება ჩვეულებრივ ღვედის მქონე ბავშვთან და სრულიად უაზროა საკუთარი თავის გამართლება ფრთხილად ტარებით - გზაზე მარტო არ ხართ და სხვა მძღოლებზე გავლენას ვერ მოახდენთ. მაღალი ხარისხის მანქანის სავარძელი ღირს ორი ან სამი ჯარიმა ერთის არქონის გამო. მაგრამ რაც მთავარია, ყოველთვის გახსოვდეთ, რაც არ უნდა უხეში და ცინიკურად ჟღერდეს, რომ ბავშვის კუბოს ღირებულება ყოველთვის უფრო მაღალია, ვიდრე კარგი სერტიფიცირებული მანქანის სავარძლის ფასი. Იფიქრე ამაზე! მით უმეტეს, თუ ბავშვის გადაყვანის საბაბს „მხოლოდ ერთხელ“ აძლევთ, რადგან ბავშვებსაც მხოლოდ ერთხელ ასაფლავებენ.
2017 წლის 1 იანვრიდან ბავშვების გადაყვანის წესში ცვლილებები შედის ძალაში. ჩვენ განვიხილავთ თითოეულ ცვლილებას ჩვენს ექსპერტ ალექსანდრე სტაროსტინთან ერთად.
შინაგან საქმეთა სამინისტრომ საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილების პროექტი მოამზადა, რომელიც ბავშვების ავტომობილით გადაყვანის წესს გაამარტივებს. ცვლილებების პროექტი განთავსებულია ვებგვერდზე.
მოძრაობის წესებში ცვლილებების პროექტის მიხედვით, ბავშვების გადაყვანის წესებთან დაკავშირებით შემდეგი სიახლეები იგეგმება:
22.9. 7-დან 11 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება სამგზავრო მანქანით და სატვირთო მანქანის სალონში, რომლის დიზაინი ითვალისწინებს უსაფრთხოების ღვედებს, უნდა განხორციელდეს ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვთა თავშეკავების სისტემების გამოყენებით, ან ღვედის გამოყენებით. და სამგზავრო მანქანის წინა სავარძელზე - მხოლოდ ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვთა შეკავების სისტემების გამოყენებით. აკრძალულია 12 წლამდე ბავშვების გადაყვანა მოტოციკლის უკანა სავარძელზე.
რას ნიშნავს ეს და როგორ უნდა მივუდგეთ მას? მოდით გავარკვიოთ.
დაინერგა ახალი კონცეფცია: „ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი ბავშვის თავშეკავების სისტემა“. 7 წლამდე ბავშვების გადაყვანა უკვე შესაძლებელია მხოლოდ მისი დახმარებით მანქანის უკანა სავარძელზე.
მკაფიო აღწერა იმის შესახებ, თუ რა არის „ბავშვის წონისა და სიმაღლისთვის შესაბამისი ბავშვის თავშეკავების სისტემა“ ჯერ არ არის მოცემული, მაგრამ აშკარაა, რომ ეს გულისხმობს ბავშვის მანქანის სავარძელს. ამჟამად მოქმედებს საგზაო მოძრაობის წესების 22.9 პუნქტი, რომლის მიხედვითაც 12 წლამდე ბავშვები უნდა გადაიყვანონ უკანა სავარძელზე „ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი საბავშვო სამაგრებით ან სხვა საშუალებებით, რომლებიც ბავშვს საშუალებას აძლევს შეიკრათ უსაფრთხოების ღვედის გამოყენებით“. ეს „სხვა საშუალებები“, რომლებიც გამორიცხულია ცვლილებების პროექტის 22.9 პუნქტიდან, მოიცავს გამაძლიერებლებს, გადამყვანებს, ბალიშებს, ბალიშებს და ა.შ.
„7 წლამდე ბავშვების გადაყვანა მხოლოდ მანქანის სავარძლებით! გამაძლიერებლები და სხვა მოწყობილობები არის იაფი ალტერნატივა დასჯის თავიდან ასაცილებლად,- განუცხადა Healthy Children-ს ავტოსპორტის შეჯიბრებების უსაფრთხოების ექსპერტმა, მაშველმა. - ვინაიდან წესებში მკაფიოდ არ არის მითითებული რა უნდა იყოს შემაკავებელი მოწყობილობა, დაუდევარი მძღოლები-მშობლები, რათა კანონის გვერდის ავლით და საგზაო პოლიციის ინსპექტორებისგან ჯარიმები არ მიიღონ, მიმართავენ რაიმე „სხვა საშუალებებს“, თუნდაც სახლის ბალიშებს და საბჭოთა ენციკლოპედიას. . მეწარმეებმა დაიწყეს ორი ღილაკის მქონე ქსოვილს ადაპტერი ან დამჭერი მოწყობილობა ეძახდნენ მხოლოდ ერთ პარამეტრს - რომ ქამარი არ უნდა გაიაროს ბავშვის კისერზე.(ადაპტერები არის მოწყობილობები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ მანქანის სტანდარტული ღვედის გავლის გეომეტრია ბავშვის სხეულში - დაახლ. არტემ მაგიდოვიჩი)».
აღსანიშნავია, რომ Rosstandart-მა წამოიწყო ცვლილებები ევროპულ წესებში, რომლებიც კრძალავს სერტიფიცირებას და, შედეგად, უსაფრთხოების ღვედის გადამყვანების ოფიციალური გაყიდვა, იუწყება. განყოფილება გვთავაზობს გამაძლიერებლების გამოყენებას მხოლოდ 125 სმ სიმაღლის ბავშვებისთვის.
„გამაძლიერებლის პლუს ბავშვის სიმაღლე 125 სმ“ სქემის გამოყენებისას, მანქანის სტანდარტული ღვედი სწორად დაიჭერს ბავშვს, მისი სხეული დაეცემა ზუსტად იმ ზონებში, რომლებიც მაქსიმალურად უსაფრთხოდ ითვლება და შექმნილია სასიცოცხლო ფუნქციების შესანარჩუნებლად - ეს არის უსაფრთხოების ზონები მხრის სარტყლისა და თავისთვის. ადაპტერები არ მუშაობს დინამიურად ისე, როგორც მწარმოებლებს სურთ. სტატიკურ მდგომარეობაში გაძლევენ საშუალებას შეცვალოთ უსაფრთხოების ღვედის გეომეტრია, მაგრამ რეალური დატვირთვის პირობებში, როგორც წესი, ფუჭდება და ყველაფერი არ ხდება იმ სცენარის მიხედვით, რაც ჩვენ გვსურს“.
7 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვები დაიშვებიან უკანა სავარძელზე მანქანის სავარძლის გარეშე, მანქანის სტანდარტული ღვედის გამოყენებით, ხოლო წინა სავარძელზე - მხოლოდ ". ბავშვის წონისა და სიმაღლის შესაბამისი საბავშვო დამჭერი სისტემები“.
ალექსანდრე სტაროსტინი: „ეს რეალობასთან ყველაზე ახლოსაა, რადგან რამდენიმე სკოლის მოსწავლე მოგზაურობს მანქანის სავარძლებით. ეს ნორმალურია, რადგან 7 წლის ასაკში ბავშვები, როგორც წესი, ისეთი ზომის არიან, რომ თავს კომფორტულად ვერ გრძნობენ მანქანის სავარძელში. როგორც წესი, ამ ასაკში ისინი უკვე ხვდებიან ქამრებისა და სავარძლების სტანდარტულ ზომებში, რომლებსაც მწარმოებელი უზრუნველყოფს. სტატისტიკის მიხედვით, ფრონტალური შეჯახებისას მანქანის წინა ნაწილი უფრო მეტ დატვირთვას განიცდის, ვიდრე უკანა ნაწილი. ამიტომ უკანა სავარძელი ბავშვისთვის უფრო უსაფრთხო იქნება“.
ბავშვებს უკვე შეეძლებათ წინა სავარძელზე მგზავრობა დამხმარე სამაგრების გარეშე 11 წლიდან და არა 12 წლიდან, როგორც ეს ადრე ხდებოდა.
ალექსანდრე სტაროსტინი: „ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ბავშვის ინდივიდუალურ განვითარების მახასიათებლებზე. ასეთი სტანდარტები არის ერთგვარი საშუალო ბალანსი. თითოეულ კონკრეტულ შემთხვევაში, უმჯობესია, მშობლებმა თავად გადაწყვიტონ, უნდა იაროს თუ არა მათმა შვილმა წინ მანქანის სავარძლის გარეშე. გასაგებია, რომ ბავშვებს სურთ რაც შეიძლება მალე იჯდნენ წინ და თავი ზრდასრულად იგრძნონ. ასევე გასათვალისწინებელია, რომ სხვადასხვა კლასის მანქანებს განსხვავებული სავარძლებისა და ინტერიერის ზომები აქვთ“.
„აკრძალულია 7 წლამდე ასაკის ბავშვის დატოვება ავტომობილში, როდესაც ის გაჩერებულია ზრდასრული ადამიანის არყოფნისას. ამ დარღვევისთვის შემოთავაზებულია ჯარიმის დაწესება 500 რუბლის ოდენობით.
ალექსანდრე სტაროსტინი: „ვეთანხმები. აქ მთავარი პრობლემა ბავშვის ემოციური მდგომარეობა და ტემპერატურაა. ბავშვები, როგორც წესი, იწყებენ გადახურებას მანქანაში, ხდება დეჰიდრატაცია და ხდება სითბური ინსულტის საფრთხე. თუ მანქანა დაძრულია, ბავშვს შეუძლია გადავიდეს საკონტროლოზე და გააკეთოს რაიმე ბოროტება. გარდა ამისა, იყო შემთხვევები, როგორც აქაც, ასევე ევროპაშიც, როცა სალონში ბავშვით დაბურულ მანქანებს ატარებდნენ ბუქსირებით, რასაც ასევე მოჰყვა უარყოფითი შედეგები ბავშვების ჯანმრთელობაზე“.
კითხვა, რა ასაკიდან შეგიძლიათ აიღოთ ლიცენზია და ისწავლოთ კატეგორიაში, აქტუალურია მოზარდებისთვის და მათი მშობლებისთვის. მანქანა გაძლევს მოქმედების თავისუფლებას, თუ გაქვს, შეგიძლია იმოგზაურო, გამოიმუშაო ფული, დაეხმარო მშობლებსა და მეგობრებს. გასაკვირი არ არის, რომ ახალგაზრდებს სურთ რაც შეიძლება მალე ჩაირიცხონ მართვის კურსებზე და გახდნენ მოძრაობის სრული მონაწილეები. და რა დაემართება მათ, ვინც უნებართვოდ მართავს?
რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2014 წლის 24 ოქტომბრის N1097 განკარგულებით, თეორიული და პრაქტიკული გამოცდის გავლა შეუძლიათ 16 წლის (ორბორბლიანი მანქანებისთვის), 17 წლის (სამგზავრო მანქანებისთვის) და უფროსი ასაკის კანდიდატებს. მათ, ვისაც არ მიუღწევია სრულწლოვანებამდე, ესაჭიროებათ მშობლების (მათ შემცვლელი პირების) წერილობითი თანხმობა.
თუმცა, ფაქტობრივად, 17 წლამდე მოზარდებს შეუძლიათ მიიღონ და მართონ მხოლოდ მოტოციკლი ან სკუტერი.
მანქანის მძღოლად მართვა შეგიძლიათ მხოლოდ სრულწლოვანებიდან - საგზაო პოლიცია მანამდე უბრალოდ არ გასცემს მოწმობას. თუმცა მანქანის მართვის სწავლა ნებადართულია 16 წლის შემდეგ. ბევრი სკოლა მიზნად ისახავს კადეტთა ამ ასაკობრივ კატეგორიას. მოზარდი, ინსტრუქტორის ხელმძღვანელობით, გახდება საგზაო მოძრაობის სრულიად კანონიერი მონაწილე.
საგზაო მოძრაობის წესების 21.4 პუნქტის მიხედვით, მოსწავლე უნდა იყოს მინიმუმ 16 წლის. იმაზე ფიქრით, რომელ ასაკზე შეგიძლიათ გამოცდის ჩაბარება, შეგიძლიათ დაგეგმოთ სწავლის დაწყება ავტოსკოლაში. იმის გათვალისწინებით, რომ მოსამზადებელ პროცესს 3-6 თვე დასჭირდება, უფრო რაციონალურია სრულწლოვანებამდე მიახლოებული სკოლის შერჩევა.
რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესები, 21. სავარჯიშო მართვა
21.4. სტუდენტი, რომელიც მართავს მანქანას ან მოტოციკლს, უნდა იყოს მინიმუმ 16 წლის.
ჩავაბარე - მერე რა?
ბევრს უჩნდება კითხვა: თუ ტესტი 17 წლის ასაკში გაკეთდა, როდის შეგიძლიათ პირადობის მოწმობის აღება? ეს შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერ დროს უმრავლესობის მიღწევის შემდეგ. თუმცა, პროცედურის დასასრულებლად საჭიროა მიმდინარე სამედიცინო სერთიფიკატი.
მართვის მოწმობის გარეშე მართვის შედეგები
უნდა გვახსოვდეს, რომელ ასაკში შეგიძლიათ დააჯარიმოთ „უფლებაშეზღუდული“ მძღოლი. ხელოვნების მიხედვით. ადმინისტრაციული კოდექსის 2.3, ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა იწყება მხოლოდ ცხოვრების მეთექვსმეტე წლიდან. ამ ასაკის მიღწევამდე შესაძლოა დაჯარიმდეს დამნაშავის მშობლები ან მეურვეები.
რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი, მუხლი 2.3. ასაკი, საიდანაც იწყება ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა
1. ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ჩადენის დროს თექვსმეტი წლის ასაკს მიღწეული პირი ეკისრება ადმინისტრაციულ პასუხისმგებლობას.
ხელოვნების 1 ნაწილის მიხედვით. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.7, ჯარიმა მართვის უფლების გარეშე მართვისთვის არის 5-15 ათასი რუბლი. ამ მუხლის მიხედვით, შესაძლებელია მანქანის იძულებითი ბუქსირება ჩასხმულ ლოტზე, რაც დამატებით ხარჯებს ნიშნავს. ამრიგად, მხოლოდ ინსტრუქტორს აქვს უფლება გადასცეს მანქანა იმ პირს, რომელსაც არ აქვს ლიცენზია. ის ასევე უნდა იყოს სალონში, სანამ პროგრამა მუშაობს.
არის თუ არა რაიმე გეგმები წესების შეცვლას?
რუსეთის შორეული ქალაქებისა და სოფლების მაცხოვრებლებს ასევე სურთ იცოდნენ, რა ასაკში შეიძლება მანქანის მართვა. მართლაც, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის არარსებობის შემთხვევაში გადაადგილების საკითხი მხოლოდ პირადი მანქანით წყდება. საბჭოთა კავშირის დროს ყველგან 16 წლის მძღოლს ხვდებოდნენ და 3 წლის და მეტი გამოცდილების მქონე ზრდასრული მძღოლი მასთან ერთად უნდა ყოფილიყო მანქანაში.
და მიუხედავად იმისა, რომ ამ ნორმის დაბრუნების საკითხი მუდმივად ჩნდება, ცვლილებები მოსალოდნელი არ არის. ამიტომ ავტომობილის ლეგალურად მართვისთვის მოგიწევთ ლოდინი სრულწლოვანებამდე.
ასე რომ, მოზარდებს (16 წელზე უფროსი ასაკის) ასევე შეუძლიათ ისწავლონ ტარება, თუ მათი მშობლები წინააღმდეგი არ არიან. ამავე ასაკიდან გაიცემა კატეგორიის „A1“ და „M“ ლიცენზიები. რაც შეეხება „B“ სრულ კატეგორიას, გამოცდაში ჩაბარება, რომელიც საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ სერთიფიკატი 17 წლის ასაკში და მხოლოდ ზრდასრულ ადამიანს შეუძლია.
