Чому глухне мотокоса? Чому глухне газонокосарка? Газонокосарка заводиться і глухне причина

Добридень.
Є нова газонокосарка з двигуном B&S 450e
Фірма самої газонокосарки "no-brand"
Хід подій:
Першого дня залито масло за максимальним ризиком на щупі, в бак додано трохи бензину. Завелася з першого смикання шнура, чим порадувала. Працювала близько півтори години з частими перервами. Без особливих проблем. Пару разів ніби на рівному місці сама по собі глухла, але на цю увагу не зверталося особливого. Допрацювала до повного вироблення бензину, доки не почала чхати від його нестачі. Без бензину відвезено на відпочинок. Наступного дня додано той же бензин. (Зберігається в пластиковій каністрі з нерозчинного бензином пластику) Завелася з другого сіпання шнура, але двигун почав працювати нерівно, покашлює або бухає. І за відчуттями не так як першого дня справляється з травою. Слабше косить. Вирішено косити так, сподіваючись, що це минеться, прогріється. Чи не прогрілася. Іноді глухло на рівному місці, без наїзду на траву. Після чого заводилася з другого – п'ятого разу. Нарешті затихла на рівному місці і відмовилася заводитись зовсім. (І це на другий день експлуатації) Бензин в нормі, масло - за максимальним ризиком на щупі. Викручено свічку - контакти почорнілі, тому були проочищені дрібною шкіркою до блиску. Про всяк випадок відкачано шприцом 60мл олії. Зачищену свічку повернуто на місце, при спробі завести з 30-40 смикань сталося 2 секундні старти з наступною мимовільною зупинкою. Куплено нову свічку - результат не змінився. Чи не заводиться взагалі. Після цього була викручена свічка і перевірена на іскру в момент висмикування шнура стартера - а її не виявилося. Як так? Знятий пластиковий кожух двигуна, що на трьох болтах. І візуальним оглядом виявлено, що від свічки провід тягнеться до "цікавої конструкції", яка якимось хитрим обраом контактує з гальмом двигуна, що працює від натискання на ручку гальма. Не вдаючись у суть роботи хитрої системи, було прийнято рішення зачистити від заводської фарби місця, в яких міг губитися контакт проводка, що йде від свічки, з конструкцією гальмівної системи двигуна. Коли зайва фарба була зішкріблена і кінчик мідного проводка очищений від фарби, що потрапила на нього при фарбуванні косарки в чорний колір, то після встановлення кожуха при смиканні шнура на свічці почала з'являтися іскра. Свічку закрутили на місце двигун завівся та працював рівно, без провалів! Ура. Але пропрацювавши без навантаження секунд 30, раптом знову почав провалюватися, працюючи нестабільно. І навіть затих. Кожух був знову знятий, помсти контакту дроту зачищені краще, прибрано заводське мастило в місцях, де на думку інженерів труться дотичні частини гальмівної системи. Після цього косарка завелася, про хвилину через 2 знову почала працювати нестабільно. Але оскільки вона не глохла, і цілком нормально косила, то було прийнято рішення працювати як є. Хвилин через 10 вона начебто навіть почала працювати рівно, майже без провалів, чим порадувала. На четвертий день косарка знову завелася з першого разу, і двигун працював рівно... але не довго. І буквально через хвилину знову почав працювати нерівно та зі втратою потужності. Глох на рівному місці. Заводився, перші секунди працював рівно, потім знову нерівно і глухий. Зрештою відмовився заводитися. Кожух знято, проводок по можливості міцно обтиснутий навколо місця, де він явно втрачає контакт при вібрації. Злито масло (триденне) та залито свіже! І після збирання - знову завелася. Спочатку двигун працював рівно, потім скотився до нерівної роботи, але було вирішено косити, поки не затихне. Але вона не затихла. Працювала і працювала і через 10-15 хвилин стало очевидно, що нерівність роботи двигуна майже зникла. Відпрацювала хвилин 40-50. Без нарікань до потужності. Залишається подивитись що буде далі.

Висновок: Поганий контакт дроту, що йде від свічки, (в районі гальмівної системи) може викликати відмову косарки працювати (вона бере і глухне без особливих причин) і відмова косарки заводитися (бо немає іскри). Але навіть якщо цей контакт гаразд, залишається питання про нерівні оберти. Чому косарка після невеликого простою хвилин 5 заводиться, працює хвилинку рівно, потужно, а потім її рівний хід двигуна збивається на нерівний, відразу втрачається потужність і трава коситься не так швидко. Але якщо не звертати на це уваги, то через 10 хвилин косарка, ніби прогрівшись, знову працює потужно.

Скажіть будь ласка.
Що це за симптоми можуть мати двигун? (Заводиться, хвилину працює рівно і потужно, потім починається нерівність у роботі двигуна, але якщо продовжувати косити, то вона самоусувається у міру прогріву хвилин через 10-15)

Бензокоса є одним із головних інструментів дачника, який використовується для швидкого приведення земельної ділянки в порядок. Купують дану зброю для скошування трави на присадибній території та власники приватних будинків. Період активного застосування бензокос та електричних тримерів припадає на літній період. Перед початком експлуатації інструмент приводиться в робочий стан: змащуються деталі, що труться, змінюється ріжуча гарнітура, заливається в бак паливна суміш. Якщо двигун зовсім не заводиться або швидко глухне, не набираючи достатньої кількості обертів, доводиться шукати причини несправностей і усувати виявлені несправності. Щоб проводити ремонт бензокоси своїми руками, треба розбиратися в її влаштуванні та принципі роботи основних вузлів. Дану інформацію можна знайти в інструкції з експлуатації, яку виробник прикладає до обладнання в обов'язковому порядку. Перевіряйте наявність такого посібника при купівлі бензопили. Імпортний інструмент повинен супроводжуватись інструкцією, написаною російською мовою.

Довга трубчаста штанга прикріплюється до редуктора двотактного двигуна внутрішнього згоряння. Усередині штанги проходить вал, що передає момент, що крутить, від бензинового мотора до ріжучого механізму. Лісочка або ножі обертаються з частотою від 10000 до 13000 обертів на хвилину. У захисному корпусі редуктора передбачено наявність отворів, які за допомогою шприца вводиться мастило. Для зручності використання інструменту виробник оснащує його спеціальним ременем, що регулюється, перекидається через плече.

До бензокос додається ріжуча гарнітура:

  • Лісочка, товщина якої варіюється від 1,6 до 3 мм, розташовується в тримірній головці. Під час скошування трави волосінь піддається зносу. Заміна волосіні проводиться швидко і легко двома способами: шляхом намотування волосіні того ж діаметра на шпульку або шляхом встановлення нової котушки з вже намотаною ліскою.
  • Ножі сталеві з двостороннім заточуванням бензокосу для очищення ділянки від бур'яну, дрібних чагарників, твердої трави. Ножі відрізняються формою, а також кількістю ріжучих поверхонь.

На U-подібній, D-подібній або T-подібній рукоятці, що прикріплюється до штанги, розташовані важелі керування бензокосою. Ріжучий механізм огороджений спеціальним кожухом. Заправляються побутові мотокоси сумішшю, що готується з бензину та олії, яка заливається в паливний бак. Пристрій напівпрофесійних та побутових мотокос, забезпечених чотириразовим бензиновим двигуном, трохи відрізняється. Схема заправки також інша: олію заливають у картер, а бензин – у бак.

Відмірений шматок волосіні складається так, щоб один кінець був довшим за другий на 15 см. Петлю заводимо в проріз, що є на котушці, і починаємо намотувати в напрямку, вказаному стрілкою

Що робити, якщо не заводиться двигун?

Якщо не вдається завести бензокосу, то насамперед треба перевірити наявність палива в баку та його якість. Для заправки інструменту рекомендується використовувати якісний бензин, придбаний на автозаправних станціях, марка якого має бути не нижчою за АІ-92. Економія на дешевому паливі може призвести до поломки циліндро-поршневої групи, на ремонт якої може піти третина вартості самої мотокоси. Не менш важливо і правильно готувати паливну суміш з бензину та олії. Пропорційне співвідношення даних компонентів суміші зазначено виробником у посібнику. Не варто готувати паливну суміш у великих обсягах, тому що при тривалому зберіганні втрачаються її властивості. Найкраще використовувати свіжоприготовлену суміш.

При приготуванні паливної суміші масло заливаємо в бензин за допомогою медичного шприца, що дозволяє точно дотримати необхідну пропорцію компонентів

Забруднення паливного фільтра в баку може також перешкоджати роботі двигуна бензокоси. Тому при виникненні проблем із запуском двигуна перевірте стан фільтра. За потреби здійсніть заміну фільтра. Забороняється вхідний патрубок залишати без паливного фільтра.

Також перевірки потребує і повітряний фільтр. При забрудненні деталь знімається, у польових умовах промивається у бензині і ставиться місце. На дачі або вдома фільтр можна промити у воді, використовуючи миючі засоби. Після цього фільтр прополіскується, віджимається і сушиться. Висушений фільтр змочують невеликою кількістю олії, яка використовується для приготування паливної суміші. Надлишки олії видаляються шляхом стиснення фільтра руками. Потім деталь встановлюється місце. Знята кришка ставиться назад і закріплюється гвинтами.

Повітряний фільтр, промитий у паливній суміші, віджатий та висушений, встановлюють на місце у пластмасовий корпус та закривають кришкою

Як робиться дана процедура докладніше ви можете подивитися на відео:

Якщо всі перераховані вище процедури проведені, а двигун не заводиться, то відрегулюйте його оберти на холостому ходу, підкручуючи гвинт карбюратора. У відеоролику, розміщеному на початку статті, цьому питанню приділяється увага.

Отже, по порядку:

  1. Інструмент покладіть на бік таким чином, щоб повітряний фільтр знаходився вгорі. При такому розташуванні бензопили забезпечується попадання паливної суміші точно вниз карбюратора. З першої спроби заведеться мотор, якщо перед запуском зніміть повітряний фільтр і заллєте в карбюратор кілька крапель суміші, після чого встановіть демонтовані деталі на місце. Метод перевірено практично.
  2. Якщо перша порада не дає результату, то, швидше за все, проблема у свічці запалювання. У цьому випадку викрутіть свічку та перевірте її працездатність, а також просушіть камеру згоряння. Свічку, яка не подає ознак життя, замініть на нову.
  3. Якщо свічка запалювання знаходиться в справному стані, чисті фільтри і паливна суміш свіжа, то можна скористатися універсальним способом запуску двигуна. Закрийте повітряну заслінку карбюратора і дерніть ручку стартера один раз. Потім відкрийте заслінку і смикніть стартер ще 2-3 рази. Повторіть процедуру від трьох до п'яти разів. Двигун обов'язково заведеться.

Деякі з такою силою смикають ручку, що доводиться ремонт стартера бензокоси своїми руками. Це можливо тільки у разі пориву троса або поломки ручки троса. В інших випадках рекомендується проводити заміну стартера. Цей вузол продається у зборі.

Як правильно замінити свічку запалювання?

Порядок робіт наступний:

  • Зупиніть роботу двигуна і зачекайте, поки він охолоне.
  • Від'єднайте високовольтний провід від свічки запалювання.
  • Викрутіть деталь за допомогою спеціального ключа.
  • Огляньте свічку запалювання щодо заміни. Деталь змінюється, якщо вона несправна, забруднена, має тріщину на корпусі.
  • Перевірте зазор між електродами. Його величина має становити 0,6 мм.
  • Нову свічку, вставлену в двигун, затягніть ключем.
  • Проведіть установку високовольтного дроту на центральний електрод свічки.

Як бачите, нічого надскладного у цій процедурі немає.

Нова свічка запалювання для двотактного двигуна внутрішнього згоряння бензинової коси встановлюється замість старої деталі, що вийшла з ладу

Чому бензокоса глухне після запуску?

Після запуску двигун може глухнути в тому випадку, якщо неправильно налаштований карбюратор або відбулося його розрегулювання. За якими ознаками можна зрозуміти, що причина справді у цьому? Дуже просто, за вібраціями, які чітко відчуватимуться при роботі бензокосарки. Провести регулювання подачі палива можна своїми руками, виконавши все, що написано в інструкції з експлуатації інструменту.

Мотор може глухнути через паливний клапан, що засмітився. Причина усувається шляхом його очищення. Якщо бензокоса завелася, а потім різко затихла, значить утруднена подача палива в карбюратор. Послабте клапани карбюратора, щоб забезпечити вільний підхід палива до нього у потрібній кількості.

При надмірному підсмоктуванні повітря також може заглухнути двигун. Додайте обертів двигуну, щоб бульбашки повітря вийшли швидше з паливної системи агрегату. Ще обов'язково перевірте цілісність шланга паливозабірного. У разі виявлення механічних пошкоджень (тріщин, проколів тощо) замініть деталь.

Як чистити та зберігати інструмент?

Під час експлуатації бензокоси слідкуйте за станом системи охолодження двигуна. Канали, що є в корпусі стартера, а також ребра циліндра повинні бути завжди чистими. Якщо ігнорувати цю вимогу і продовжувати експлуатувати мотокосу, можна вивести двигун з ладу через перегрівання.

Грамотний догляд за бензиновою косою в період експлуатації дозволяє використовувати її кілька сезонів поспіль без серйозного ремонту.

Перед очищенням дайте двигуну охолонути. Візьміть щітку з м'яким ворсом та очистіть від бруду зовнішню поверхню. Очищення пластмасових деталей проводиться розчинниками, у тому числі гасом, або спеціальними миючими засобами.

Після закінчення літнього сезону бензокоса має бути підготовлена ​​до тривалого зберігання. Для цього з бака зливається паливна суміш. Потім запускається двигун з метою вироблення залишків пального в карбюраторі. Весь інструмент добре очищається від забруднень та вирушає на «зимову сплячку».

Як бачите, провести ремонт несправностей побутової бензокоси можна цілком самотужки. До сервісних служб варто звертатися у разі серйозних поломок. При цьому слід співвіднести вартість ремонту із ціною нової бензокоси. Можливо, доцільніше придбати новий інструмент.

Як не розгубитися, якщо не заводиться бензокоса

Інструмент, незважаючи на свої малі габарити, представляє складний технічний пристрій. Чому бензопила штиль 180 глухне при працює нормально і заводиться. Якщо вивчити інструкцію з експлуатації, виявиться, причини, чому не заводитьсябензокоса, відомі та усувні. Потрібно почергово виключити причини, що ускладнюють пуск інструменту. Зазвичай починають з доступніших вузлів з легкою перевіркою справності.

Діагностика несправностей

Усі передумови, чомуне заводитьсябензокоса можна систематизувати за специфікою роботи окремих вузлів. У сервісному центрі несправності систематизують:

  • несправність мотора (знос поршня, несправність підшипника, тріщина картера);
  • несправність подачі паливної суміші – забиті пори повітряного фільтраабо несправність карбюратора;
  • не працює система запалювання;
  • несправність механічного характеру - протікання шлангів, зламані дроти під оплеткою, розрив трубок.

Користувачу спочатку потрібно перевірити, чи є в баку пальне. Пуск проводити у відповідності з інструкцією, поклавши пилку на бік. Повітряну заслінку встановити в положення «закрито», підкачати пальне, включити запалювання і зробити 3-4 різких ривка стартером. Якщо двигун запрацював, відкрити заслінку повітря. Не заводиться бензокоса– повторюємо операції при трохи відкритій повітряній заслінці.

Мотокоса не може працювати довго. Перегріється редуктор та двигун. Косить можна менше 15 = 20 хвилин, роблячи п'ятихвилинну перерву. Опівдні час роботи скорочується вдвічі. При скошуванні бур'яну, осоки час роботи потрібно зменшити.

При невдалому запуску починаємо знаходити причину відмови:

  • перевірити якість пального;
  • переконатися у працездатності свічки та чистоті свічкового каналу;
  • перевірити чистоту повітряного фільтра;
  • переконатись, що паливний фільтр не забитий;
  • перевірити чистоту сапуна;
  • прочистити випускний канал.

Складнішими причинами стануть, виявлені при діагностиці несправності, що призводять до капітального ремонту карбюратора. До таких причин відносять засмічення внутрішніх каналів карбюратора, знос на ньому прокладки та порушення герметичності внутрішніх холів із втратою вакууму. Ремонт бензокоси своїми руками, якщо вона не заводиться, вимагатиме терпіння.

Усунення причин, через які не заводиться бензокоса

Паливна суміш повинна бути приготована з точним дотриманням пропорцій бензину та олії. При цьому не можна використовувати іншу марку пального. Для виключення потрапляння бруду бензин повинен відстоятися в скляному або металевому посуді 2 доби. Не можна використовувати для зберігання пального пластиковий посуд. Масло точно відмірювати медичним шприцем без голки. Користуватися лише свіжоприготовленою сумішшю, не залишаючи не вироблене пальне у бачку. Якщо двигун вередує, бензокоса глухне, при натисканні на газ, можливо, винне пальне.

ПРОБЛЕМИ із BRIGGS STRATTON. Газонокосарка.

Не заводиться, Глохне, Піф-паф-пих, Капає бензин з карбюратора та інші несправності на газонокосарках

Тример ГЛОХНЕрегулювання карбюратора!

Ще більше інформації про ремонт та вибір інструменту на нашому сайті www.LookTool.Ru заходьте ми раді кожному.

Бензокоса не заводиться на гарячу - натиснути курок газу і різко смикнути шнур кілька разів, поки двигун не запрацює, потім опустити курок. Не заводиться – потрібний спеціалізований ремонт.

Перевірка системи запалення, якщо не заводиться бензокоса, проводиться послідовно:

  • зняту свічку очистити від нагару та бруду, просушити, виставити зазор в 1 мм;
  • підключити до високовольтного дроту і перевірити на іскру, кілька разів смикнувши стартер;
  • у разі відсутності іскри перевірити на цілісність високовольтний провід;
  • замінити свічку;
  • просушити свічковий канал;
  • одночасно перевіряється робота котушки запалювання, вона несправна, якщо робоча свічка не іскри.

Саме у разі несправності котушки запалювання бензокоса не заводиться на гарячу, глухнепрацює з перебоями.

Прочищення або заміна повітряного та паливного фільтра забезпечить необхідну витрату інгредієнтів, що надходять до карбюратора. Повітряний фільтр можна промити у мильній воді або замінити. Якщо застосовується нейлонове полотно, його миють, пористий фетровий наповнювач замінюють. Паливний фільтр змінюють акуратно, не залишаючи відкритим патрубок, що всмоктує. Чи потрібна заміна повітряного фільтра, можна визначити, якщо двигун зі знятим очищувачем повітря запуститься. Чи потрібно міняти сітку на паливоподачі, якщо не заводиться бензокоса, підкаже суха свічка.

Сапун, отвір для впуску повітря у бензобак. Якщо воно засмічується, у баку створюється розрядження і суміш не надходить у карбюратор. Отвір можна продути повітрям або прочистити голкою. Випускний канал прочистити, протиіскрову сітку глушника прибрати.

Максимальні та мінімальні обороти двигуна, рівний холостий хід регулюють карбюратором. Від кількості поданої горючої суміші та повітря, їх співвідношення залежить стійка робота бензокоси. Бензокоса не заводиться при порушеному регулюванні карбюратора. Порядок налаштування пристрою для подачі палива на низьких оборотах (L), високих оборотах (Н) та холостого ходу (Т) регулюється однойменними гвинтами:

  1. Бензопила повинна працювати не менше 10 хвилин, тому що регулювання проводиться по гарячому.
  2. Гвинт Н провертають плавно до максимальних оборотів, потім провертають на ¼ проти годинникової стрілки, зменшуючи швидкість обертання валу двигуна.
  3. Холостий хід регулюють гвинтом Т, домагаючись, щоб коса не оберталася.
  4. Гвинт L регулюють, спочатку відкриваючи максимально дросель, а потім плавно зменшуючи обороти до мінімальних стійких.

Після регулювання справний карбюратор із прочистеними фільтрами, перевіреним запаленням повинен забезпечити роботу двигуна. У разі несправності карбюратора, після його ремонту знову знадобиться налаштування системи подачі перед тим, як завести бензокосу.

Рідкісними поломками, що перешкоджають роботі бензокоси, можуть бути:

  • несправність пружини зворотного перемотування;
  • зламаний або застряг шків стартера;
  • несправний стартер у зборі.

Найголовнішою несправністю, усунення якої пов'язане із заміною двигуна може бути вихід з ладу поршневої групи двигуна. чому глухне бензопила при навантаженні Бензопила заводиться і глохне, причина Бензопила вже давно не розкіш, а необхідний інструмент для будь-кого, хто має хоч якийсь заміський. Вартість ремонту коштуватиме приблизно 70% вартості виробу. Розібратися у причинах, чомуне заводиться бензокоса, допоможе відео:

Правильний догляд за бензопилою

В інструкції з експлуатації немає зайвих фраз, все, що пропонується, спрямовано безаварійну експлуатацію бензокоси. Очищення всіх частин після кожного циклу робіт сприяє легкому видаленню залишків і бруду, що не затверділи. Очищати потрібно тільки вузли, що охолонули. Цей прийом сприяє якості повітряного охолодження двигуна та редуктора.

Для заправки необхідно використовувати паливо з рекомендованою в інструкції маслом. Якщо горючу суміш залишати в паливному бачку, масло випливе і при пуску висадиться на заслінку, погіршивши її регулювання. Суміш може дати осад і забити паливоподачу в карбюраторі.

Чому не заводиться триммер бензиновий? Причини та їх усунення Останнім часом бензиновий триммер отримав статус одного з основних інструментів в арсеналі дачників. І це логічно, адже моторизована коса дозволяє досить швидко привести присадибну ділянку в порядок. Але іноді буває так, що тример не заводиться на го...

Як не розгубитися, якщо не заводиться бензокоса

Інструмент, незважаючи на свої малі габарити, представляє складний технічний пристрій. Якщо вивчити інструкцію з експлуатації, виявиться, причини, чому не заводиться бензокоса, відомі та усувні. Потрібно почергово виключити причини, що ускладнюють пуск інструменту. Зазвичай починають з доступніших вузлів з легкою перевіркою справності.

Діагностика несправностей

Усі причини, чому не заводиться бензокоса, можна систематизувати за специфікою роботи окремих вузлів. У сервісному центрі несправності систематизують:

  • несправність мотора (знос поршня, несправність підшипника, тріщина картера);
  • несправність подачі паливної консистенції – забиті пори повітряного фільтра чи несправність карбюратора;
  • не працює система запалювання;
  • несправність механічного характеру - протікання шлангів, зламані дроти під оплеткою, розрив трубок.

Користувачу спочатку потрібно перевірити, чи є в баку пальне. Пуск проводити у відповідності з інструкцією, поклавши пилку на бік. Повітряну заслінку встановити в положення «закрито», підкачати пальне, включити запалювання і зробити 3-4 різких ривка стартером. Якщо двигун запрацював, відкрити заслінку повітря. Не заводиться бензокоса– повторюємо операції при трохи відкритій повітряній заслінці.

Мотокоса не може працювати довго. Перегріється редуктор та двигун. Косить можна менше 15 = 20 хвилин, роблячи п'ятихвилинну перерву. Опівдні час роботи скорочується вдвічі. При скошуванні бур'яну, осоки час роботи потрібно зменшити.

При невдалому запуску починаємо знаходити причину відмови:

  • перевірити якість пального;
  • переконатися у працездатності свічки та чистоті свічкового каналу;
  • перевірити чистоту повітряного фільтра;
  • переконатись, що паливний фільтр не забитий;
  • перевірити чистоту сапуна;
  • прочистити випускний канал.

Складнішими причинами стануть, виявлені при діагностиці несправності, що призводять до капітального ремонту карбюратора. До таких причин відносять засмічення внутрішніх каналів карбюратора, знос на ньому прокладки та порушення герметичності внутрішніх холів із втратою вакууму. Ремонт бензокоси своїми руками, якщо вона не заводиться, вимагатиме терпіння.

Усунення причин, з яких не заводиться бензокоса

Читайте також

Паливна суміш повинна бути приготована з точним дотриманням пропорцій бензину та олії. При цьому не можна використовувати іншу марку пального. Для виключення потрапляння бруду бензин повинен відстоятися в скляному або металевому посуді 2 доби. Не можна використовувати для зберігання пального пластиковий посуд. Масло точно відмірювати медичним шприцем без голки. Користуватися лише свіжоприготовленою сумішшю, не залишаючи не вироблене пальне у бачку. Якщо двигун вередує, бензокоса глухне, при натисканні на газ, можливо, винне пальне.

Тример ГЛОХНЕ регулювання карбюратора!!!

Ще більше інформації про ремонт та вибір інструменту на нашому сайті www.LookTool.Ru заходьте ми раді кожному

Бензокоса!,На гарячу глухне,!Можлива причина та усунення

Відразу звертаю вашу увагу, що на жаль це не карбюратор!!!(Мій сайт Фейсбук

Бензокоса не заводиться на гарячу - натиснути курок газу і різко смикнути шнур кілька разів, поки двигун не запрацює, потім опустити курок. Не заводиться – потрібний спеціалізований ремонт.

Перевірка системи запалення, якщо не заводиться бензокоса, проводиться послідовно:

  • зняту свічку очистити від нагару та бруду, просушити, виставити зазор в 1 мм;
  • підключити до високовольтного дроту і перевірити на іскру, кілька разів смикнувши стартер;
  • у разі відсутності іскри перевірити на цілісність високовольтний провід;
  • замінити свічку;
  • просушити свічковий канал;
  • одночасно перевіряється робота котушки запалювання, вона несправна, якщо робоча свічка не іскри.

Саме у разі несправності котушки запалювання бензокоса не заводиться на гарячу, глухнепрацює з перебоями.

Прочищення або заміна повітряного та паливного фільтра забезпечить необхідну витрату інгредієнтів, що надходять до карбюратора. Повітряний фільтр можна промити у мильній воді або замінити. Якщо застосовується нейлонове полотно, його миють, пористий фетровий наповнювач замінюють. Паливний фільтр змінюють акуратно, не залишаючи відкритим патрубок, що всмоктує. Чи потрібна заміна повітряного фільтра, можна визначити, якщо двигун зі знятим очищувачем повітря запуститься. Чи потрібно міняти сітку на паливоподачі, якщо не заводиться бензокоса, підкаже суха свічка.

Сапун, отвір для впуску повітря у бензобак. Якщо воно засмічується, у баку створюється розрядження і суміш не надходить у карбюратор. Отвір можна продути повітрям або прочистити голкою. Випускний канал прочистити, протиіскрову сітку глушника прибрати.

Регулювання та налаштування карбюратора

Читайте також

Максимальні та мінімальні обороти двигуна, рівний холостий хід регулюють карбюратором. Від кількості поданої горючої суміші та повітря, їх співвідношення залежить стійка робота бензокоси. Бензокоса не заводиться при порушеному регулюванні карбюратора. Порядок налаштування пристрою для подачі палива на низьких оборотах (L), високих оборотах (Н) та холостого ходу (Т) регулюється однойменними гвинтами:

  1. Бензопила повинна працювати не менше 10 хвилин, тому що регулювання проводиться по гарячому.
  2. Гвинт Н провертають плавно до максимальних оборотів, потім провертають на ¼ проти годинникової стрілки, зменшуючи швидкість обертання валу двигуна.
  3. Холостий хід регулюють гвинтом Т, домагаючись, щоб коса не оберталася.
  4. Гвинт L регулюють, спочатку відкриваючи максимально дросель, а потім плавно зменшуючи обороти до мінімальних стійких.

Після регулювання справний карбюратор із прочистеними фільтрами, перевіреним запаленням повинен забезпечити роботу двигуна. У разі несправності карбюратора, після його ремонту знову знадобиться налаштування системи подачі перед тим, як завести бензокосу.

Рідкісними поломками, що перешкоджають роботі бензокоси, можуть бути:

  • несправність пружини зворотного перемотування;
  • зламаний або застряг шків стартера;
  • несправний стартер у зборі.

Найголовнішою несправністю, усунення якої пов'язане із заміною двигуна може бути вихід з ладу поршневої групи двигуна. Вартість ремонту коштуватиме приблизно 70% вартості виробу. Розібратися в причинах, чому не заводиться бензокоса, допоможе відео:

Правильний догляд за бензопилою

В інструкції з експлуатації немає зайвих фраз, все, що пропонується, спрямовано безаварійну експлуатацію бензокоси. Очищення всіх частин після кожного циклу робіт сприяє легкому видаленню залишків і бруду, що не затверділи. Очищати потрібно тільки вузли, що охолонули. Цей прийом сприяє якості повітряного охолодження двигуна та редуктора.

Для заправки необхідно використовувати паливо з рекомендованою в інструкції маслом. Якщо горючу суміш залишати в паливному бачку, масло випливе і при пуску висадиться на заслінку, погіршивши її регулювання. Суміш може дати осад і забити паливоподачу в карбюраторі.

Обираємо бензинову газонокосарку Бензинова газонокосарка – цариця садової техніки. Газонокосарка бензинова mtd 46 po – купити у магазині. Без неї просто неможливо обійтися, якщо ви хочете, щоб ваш газон виглядав доглянутим і зовні привабливим. При дискусіях про газони відразу згадується історія з Великобританії, де догляд за трав'яним п...

Цікаві статті: Що робити, якщо бензинова газонокосарка не заводиться? Потрібний матеріал на веб-сайті веб-магазину садової техніки, обладнання та інструменту «Садівник»

Що робити, якщо бензинова газонокосарка не заводиться?

Найважливішим моментом під час використання будь-якої техніки є дотримання основних правил експлуатації та її своєчасне обслуговування. Саме такий підхід забезпечить Вам справну і тривалу роботу бензинової газонокосарки. Але все-таки іноді трапляються несподівані ситуації, і апарат чомуне хоче заводитися. У нашій статті ми розповімо про можливі причини та методи усунення подібного завдання.

Несправності, які можна усунути самостійно

Коли Ваша бензинова газонокосаркане заводиться, спочатку потрібно перевірити наявність пального у баку. Якщо воно відсутнє, долийте його до відповідного рівня. Нерідко, коли апарат не використовується довгий час, бензин «видихається», тому його потрібно повністю злити і заправити новим. Таку функцію потрібно виконувати акуратно, щоб пальне не потрапило на двигун, оскільки це може призвести в майбутньому до займання (при нагріванні двигуна). Який бензин краще використовувати Ви зможете з'ясувати з технічного паспорта апарату.

Щоб агрегат завівся, потрібно підкачати пальне праймером (якщо він є в цій моделі) в карбюратор і виставити максимальні обороти. Заводити техніку потрібно акуратно. Шнур стартера необхідно плавно витягнути до упору, після чого одним рівним різким рухом смикнути на себе.

Читайте також

Проблеми з BRIGGS STRATTON. Газонокосарка.

Не заводиться, Глохне, Піф-паф-пих, Капає бензин з карбюратора та інші несправності на газонокосарках

Ремонт газонокосарки BRIGGS & STRATTON

Якщо двигун працює не зрозуміло, як і заводиться не завжди, глухнепід навантаженням - саме час розібрати.

Проблема може виникнути при неправильному розташуванні повітряної заслінки під час першого запуску. Залежно від температури повітря, вона повністю закривається або встановлюється на середнє положення (вище 30 С). Потім її потрібно повністю відкрити.

Читайте також

Перевірте повітряний фільтр, чи не забруднився він. Щоб це зробити, вимкніть апарат і від'єднайте провід від свічки запалювання. Відкрутіть кришку та вийміть фільтр. Промийте його бензином і ретельно просушіть або поставте новий. Пам'ятайте, що міняти повітряний фільтррекомендується після кожні 25 годин експлуатації.

Ще однією причиною, через яку бензинова газонокосаркане заводиться, можливо несправна свічка запалювання. Можливо, її просто залило пальним. У цьому випадку викрутіть її, почистіть та перевірте наявність іскри. Вона може бути відсутня при затоці свічки паливом. Встановіть рукоятку керування повітряною заслінкою (якщо є) у положення «ЗАКРИТО» і запустіть двигун. Якщо це не допомогло, краще звернутися за допомогою до фахівця.

Намагайтеся постійно оглядати нижню частину апарату, оскільки поява на ній будь-яких пошкоджень може сприяти тому, що двигун глухне.

Якщо ж Ваша бензогазонокосарка нормально завелася, але практично відразу ж перестала працювати, швидше за все заїв колінчастий вал або поршень. Ще однією причиною може стати недостатня кількість олії в картері. Рекомендуємо вручну рухати ці деталі і перевірити за допомогою спеціального щупа рівень олії, можливо Ви зможете виправити цю несправність.

 
Статті потемі:
Пасивний фільтр нч схема
ФІЛЬТР ДЛЯ САБВУФЕРУ Кожен хоче мати вдома свій власний дуже хороший домашній кінотеатр, що за нинішніх цін на відвідування громадського цілком виправдано, але не в кожного це виходить. Хтось задовольняється покупкою дешевих китайських 2.1
Зарядний пристрій Li-Ion акумулятора з барахла Зарядний пристрій для літієвих акумуляторів своїми руками
У багатьох, напевно, виникає проблема із зарядкою Li-Ion акумулятора без контролера, у мене виникла така ситуація. Дістався вбитий ноутбук, в акумуляторі 4 банки SANYO UR18650A виявилися живими. Вирішив замінити у світлодіодному ліхтарику замість трьох батар.
Чому глухне газонокосарка?
Добридень. Є нова газонокосарка з двигуном B&S 450e Фірма самої газонокосарки "no-brand" Хід подій: У перший день залито масло за максимальним ризиком на щупі, в бак додано трохи бензину. Завелася з першого смикання шнура, чим порадував
Швидкість, що розвивається велосипедом
Велосипед існує вже майже два століття. За свою історію він зазнав чимало змін, починаючи від конструктивних і закінчуючи відвертими нісенітницями. Багатьом спортсменам вдалося прославитися на весь світ за допомогою майстерної. Серед таких спортсменів Ле